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■▲▼ 【1:1】★２ちゃんねる１０周年記念★　日本シリーズを予想してプレゼントをゲット! 1 名前：西郷 ★(アラバマ州) 2009/10/19(月) 10:40:01.28 ID:???0 ■一攫千金を狙おう！ はじめのポイントで簡単に●二週間お試し券はゲットできる！ だけど・・・やっぱり人生、熱く生きなくっちゃね。 そこでタコカルチョ。超ｵｽｽﾒ。 タコカルチョ http://tako8.ula.cc/list2.php ■詳しい説明 http://get.ula.cc/flyer.html 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【2:224】東北自動車道　part2 1 名前：R774 2009/09/14(月) 08:43:32 ID:TYVbRoBD 皆様今日も安全運転でお願いします。 NEXCO東日本 http://www.e-nexco.co.jp/ 道路時刻表 http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/touhoku.html 料金表 http://www.tecpro.jp/kosoku/ryoking04.html 交通情報 http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10170032.html Wikipedia　東北自動車道 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93 前スレ→ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220348299/ 215 名前：R774 ：2009/11/02(月) 20:30:28 ID:ffboczul 那須IC〜白河IC 雪 50Km規制 白河IC〜須賀川IC チェーン規制 216 名前：福島県南民 ：2009/11/02(月) 21:44:17 ID:zEOV2opg >>214 こんなに早く初雪が降ったのは生まれて初めてだw 初雪は平年より1ヶ月くらい早い。積雪だともっと早いな 217 名前：R774 ：2009/11/03(火) 10:48:29 ID:htmTJhGV >>200 渋滞するといつも同じフレーズ使いたがるダウン症の香具師。 渋滞がブレーキランプによって起こるというテレビ実験に洗脳されている可哀想な人。 それは故意に車間を詰めた場合の話で、 通常渋滞の実像は、ギリギリまでブレーキを我慢しての一気ブレーキが主要因。 少し車間を空けて早めに少しずつブレーキを使い、緩やかに減速するのが正しい。 218 名前：R774 ：2009/11/03(火) 10:52:32 ID:htmTJhGV >>216 上空の寒気を発表するのが 気象庁遅かったね。 山の観測所では数日前から気温急低下は判っていたよ。 小学生が凍死したのもこの寒気。 219 名前：R774 ：2009/11/03(火) 15:48:06 ID:R+WbHhaT 今、下り方面の高速バスの中なんだが、東北道上り 桑折の元で高速バス停留所に、買い物帰りの原付のおばちゃん発見。 多数のパトカーとすれ違ったから、大丈夫だったかな？ 220 名前：R774 ：2009/11/06(金) 23:35:33 ID:h0Q8AY10 ラブホが視界に入るとニヤニヤ 221 名前：R774 ：2009/11/07(土) 13:28:16 ID:6dEu2HK5 花火のネオンが恋しいのう 222 名前：R774 ：2009/11/07(土) 15:28:26 ID:BIS51vPi 今日の午前中、岩槻〜加須あたりで渋滞吸収走行してみたけど 効果あったのかな 223 名前：R774 ：2009/11/07(土) 16:51:47 ID:9B/tN3LG 覆面振りきって逃げてたssバイク見たが さすがにＳＳには追いつけないから、一瞬サイレン鳴らしたみたいだけど 危険だからあきらめたんだろうな？ 224 名前：R774 ：2009/11/08(日) 07:50:22 ID:DrPEXGxl 工事を見学できるスペースを設けるそうな http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h21/1028/ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【3:528】最寄りの国道を書いてくスレ 1 名前：７７　名無　-nanashi-　４km 2008/08/31(日) 06:20:53 ID:5oG7PMkI 50号 519 名前：R774 ：2009/10/26(月) 01:59:26 ID:pIrGkOLB 近いほうから R479 R1 520 名前：R774 ：2009/11/06(金) 02:40:48 ID:TqMcCvba 近いところから R257 R152 R1 R150 521 名前：R774 ：2009/11/06(金) 16:59:24 ID:clKyECrp >>520 中区の人ですね！？ 522 名前：520 ：2009/11/07(土) 12:51:07 ID:U1sPuP+l >>521 へぇ、おっしゃる通りでございます^^； 523 名前：R774 ：2009/11/07(土) 16:21:35 ID:BBI6f6PW >>522 どもども！ 私は、同じ市内ですが、>>396ですよ^^ 524 名前：R774 ：2009/11/07(土) 18:19:59 ID:MKcm566k >>516 神奈川県の県央地区主要都市、厚木市内の国道246号と 国道129号　国道412号と重複区間ですね。（船子陸橋から妻田交差点？） 525 名前：R774 ：2009/11/07(土) 23:07:36 ID:8gJxh0XY Ｒ１２５ Ｒ１２２ Ｒ１７ 526 名前：R774 ：2009/11/08(日) 00:19:30 ID:LjAV0nGl Ｒ６ Ｒ１６ 527 名前：R774 ：2009/11/08(日) 02:13:45 ID:++GxaOy3 R7,8,49,113,116,402 実家はR7,101,339 528 名前：R774 ：2009/11/08(日) 04:00:27 ID:YzQC5MwL 私は今どこでしょう？(○○県○○市) 現在地 Ｒ463沿い。 Ｒ254、Ｒ16、Ｒ299が等距離 これから向かう場所 Ｒ237Ｒ39が近い あとはＲ12Ｒ40Ｒ233Ｒ333Ｒ452が通ってる 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【4:396】【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路 1 名前：７７　名無　-nanashi-　４km 2008/09/14(日) 04:18:20 ID:GFdkvSd7 ３県まとめてみました。 これでもおちるようなら山形とうつくしま 福島を加えればいいと思います 387 名前：R774 ：2009/10/31(土) 16:39:50 ID:CJIGQAng >>386 安代を超えたら更に八戸線と別れたら、もっと寂しくなるな 388 名前：R774 ：2009/10/31(土) 22:03:23 ID:knJEwXMj 単純に交通量が減っていくだけでなく、 盛岡はR46方面やR106方面、滝沢でR4（R281）方面、安代JCTで八戸道と、 どんどん枝分かれしていくから、なおのこと急激に減ってさびしい… と、わざわざR281を書いたのは今久慈に来てるからｗ 389 名前：R774 ：2009/11/03(火) 03:21:41 ID:Y5PVrE7l >>379 疲れてたから自販機見落としたのかな？ 自販機見当たらない気がしたファミリーマートのSAだかPA レジ並ぶの面倒だから何も買わないで次のPAでジュース買った。 見落とし？ 390 名前：R774 ：2009/11/03(火) 03:41:41 ID:htmTJhGV 雪 391 名前：R774 ：2009/11/03(火) 07:23:04 ID:iSxatgU4 >>388 木の枝と同じ感じだから、当たり前です 北海道に行く人は、どこを通ってるんだろ 392 名前：R774 ：2009/11/03(火) 09:30:57 ID:s68TY8Gk ?BRZ(10111) >>391 関東から札幌へ行く人は 大洗から苫小牧行きのフェリーに乗るよ。 関西から札幌へは 敦賀や舞鶴からフェリーで小樽・苫小牧へ 運送業のトラックは八戸まで行って 苫小牧へフェリーを使うけど、 青森経由で北海道に行くのは 函館向けがほとんど。札幌へは遠回りだからね。 だから東北道が北海道への交通需要を 100%支えているとは言いがたい。 393 名前：R774 ：2009/11/03(火) 23:34:14 ID:kLv3lFZ0 東北道の秋田と青森の県境周辺は、冬期間は吹雪で見えなくなり危険だな。 しかも、トラックは雪を巻き上げて走行して行くので視界がきかなく無くなる。 みちのく有料道路はスリップが怖い道路だね。よく路肩に落ちている車を見か けるもんな。 394 名前：R774 ：2009/11/06(金) 23:37:23 ID:h0Q8AY10 滝沢〜西根は田舎臭い区間 395 名前：R774 ：2009/11/07(土) 21:09:40 ID:aJJzqw+u 青森市に行こうと思ったが、安代ＪＣＴ標識を見落として 追い越し車線を爆走。八戸道に入ってしまったのは 俺だけではないので安心した。 396 名前：R774 ：2009/11/08(日) 02:02:44 ID:IG6esVSq 青森でそうとう取り締まってたようだ 飲酒運転など242件摘発/一斉検問 　県警は6日午後8時から7日午前5時までの間、主要幹線道路や盛り場周辺、高速道路の出入り口など県内49カ所で一斉車両検問を行った。 警察官359人が取り締まりにあたり、飲酒運転8件を含む242件の交通違反を摘発した。 検問は、11月の指名手配被疑者捜査強化月間に合わせて、全国で一斉に行われた。県内で刑法犯の摘発はなかった。 スピード違反が前年より38件増の133件で、全体の約55％を占めた。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【5:189】【練馬】関越自動車道 part2【長岡】 1 名前：R774 2009/09/01(火) 15:20:01 ID:q77xx/PF 東京都練馬区の練馬ICから新潟県長岡市の長岡JCTへ至る 関越自動車道について語るスレです。 前スレ 関越自動車道 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220365633/ 180 名前：R774 ：2009/11/03(火) 23:03:33 ID:7wJS944h >>178 横川SA下りは開設当初からたかべん運営だったはずだが 181 名前：R774 ：2009/11/04(水) 05:12:57 ID:pPmPJH3l それで下りには釜めしが売ってなくて苦情やらが多かったんだ 182 名前：R774 ：2009/11/04(水) 20:26:23 ID:ebERTwbV 結局、横川SA下りって釜めしとだるま弁当の両方が買えるの？ 183 名前：R774 ：2009/11/04(水) 20:52:19 ID:xcmg77FO >>182 結局、両方買える 184 名前：R774 ：2009/11/04(水) 21:39:59 ID:fU61HJYM SA・PAって、上り・下りで離せばいいのにな。 その方が国民の雇用機会を増やせるのに。 185 名前：R774 ：2009/11/05(木) 04:16:54 ID:C7LDYr8W 雇用機会ってｗ まとめてあったほうが送迎バスをまとめて走らせられる利点があるわな。 186 名前：R774 ：2009/11/06(金) 13:12:38 ID:0w4wSjgi 効率無視して雇用機会増やす方法なんていくらでもあるし・・・ 187 名前：R774 ：2009/11/07(土) 23:38:10 ID:nwmqUqi/ できれば俺にも雇用機会を・・・ 188 名前：R774 ：2009/11/08(日) 00:16:24 ID:23OBMGpo ２，３キロ離してやれば、２つの集落・町の主婦が働けるようになるんだぜ 189 名前：R774 ：2009/11/08(日) 00:31:20 ID:aVZW5HM1 もつ煮を大量に買ったのでお荷物に・・・ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【6:16】高速４車線化、投票２日前に駆け込み許可 1 名前：R774 2009/09/12(土) 18:42:00 ID:zT1JxL7W http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090912-OYT1T00620.htm 　２００９年度の国の補正予算に盛り込まれた高速道路６区間（計１９０キロ）の ４車線化事業について、国土交通省が東、中、西日本の各高速道路会社に 対する事業許可を、衆院選投開票日２日前の８月２８日に出していたことが わかった。 　事業を巡り、国会で整備方法などに問題があると指摘した民主党議員は 「大きな予算がついている事業をコソコソと許可するのは、国民無視としか いいようがない」と厳しく批判。国交省は「単に月内に処理しようとしただけ。 選挙日程とは無関係」と説明している。 　２車線にして暫定開通している高速道路の４車線化は、４月に開かれた 国交相の諮問機関「国土開発幹線自動車道建設会議」（国幹会議）で、 渋滞や事故の解消を目的に、阪和道や高松道などの計６区間で決まった。 工事は本来、高速道路会社が採算を考慮して独自に行うが、今回は景気 対策として国費が投入されることになり、総額３５１０億円の事業費のうち、 補正予算に３２５５億円が盛り込まれた。 　関係者によると、東、中、西日本の各高速道路会社は補正予算の成立を 受け、８月１０日、事業開始前の手続きとして、道路資産を保有する「日本 高速道路保有・債務返済機構」（高速道路機構）と協定を結び直し、機構は 同日、国交省に４車線化の業務実施計画を提出した。 　これに対し、国交省は同月２８日、計画を認可。３社はその日のうちに、 具体的な工事に入るための事業許可申請を提出し、同省は即日、許可を 出した。 　４車線化事業を巡っては、民主党の馬淵澄夫衆院議員が５月の予算 委員会で「国幹会議の決定方法が拙速で、整備手法も問題」などと指摘、 麻生首相が「国の歳費、いわゆる税金を投入してもつくらなければならない 道路があるということが基本」などと答弁した経緯がある。 　計画認可が８月下旬に出されていたことについて馬淵議員は「民主勝利が 確実な中で認可が下りていたとは驚き。事業が世間の注目を集めていな かったのを利用した、としか言いようがない」と話す。民主党はすでに、 執行されていない補正予算の凍結を表明しており、その場合、４車線化 事業も中断する可能性がある。 　佐々木信夫・中央大教授（行政学）の話「国交省は新政権下で改めて 政治判断を求めるより、駆け込みで許可した方がいいと判断したのだろう。 自治体の場合、首長選挙前はこうした判断を見送るのが通例だけに、 中央官庁は政権交代に対して、それだけアレルギーが強いということでは ないか」 （2009年9月12日17時53分 読売新聞） 7 名前：R774 ：2009/09/13(日) 00:58:00 ID:ZF2AFL6z この前の休日に高松道東側走ったけど あいも変わらず数珠繋ぎで疲れた 前もうしろも100台くらい続いてたんじゃないかと思うくらい 8 名前：R774 ：2009/09/13(日) 00:58:43 ID:ZF2AFL6z しかもそれが夜10時すぎ あれはさすがに4車線化しないとだめだわ 9 名前：R774 ：2009/09/13(日) 01:51:18 ID:0kXygG+K 高速は1万台/日で4車線化されるからいいよな。 10 名前：R774 ：2009/09/13(日) 08:54:49 ID:Q2V8YDxA 休日しか渋滞しないような道路を4車線化する必要なし！税金のムダ 11 名前：R774 ：2009/09/13(日) 09:19:15 ID:Cj6/c8IA 館山道（本当は富津館山道路もだけど）は休日という休日はほぼ渋滞しているので ４車線化する価値は大きい。並行する酷道もひどいものだし。 12 名前：R774 ：2009/09/13(日) 09:28:03 ID:fq87vY5K >>6 ＞高松道以外はあんまり必要感じないな。 それは君がその道路しか使うことがないからだろw 自分は長崎道と館山道の該当区間を通ったことがあるが、両路線とも相当な交通量だ。 長崎道は2.6kmの長崎トンネルをはじめとして長いトンネル4本が連続する危険な区間。 数年後には長崎ICに長崎南環状道路が接続され、さらに交通量が増える可能性がある。 館山道はトンネルの少ないごく普通の道路ではあるが、下道の質が良くないこともあってやはり交通量が多い。 特に土日は観光客が増えるため渋滞が頻発するようになっている。 他に東海北陸道は該当区間より交通量の少ない小矢部砺波JCT〜白川郷IC間を通ったが、 こちらもトンネル内では身の危険を感じるほどだった。飛騨清見以南なら相当なものなんだろう。 13 名前：R774 ：2009/09/13(日) 09:36:03 ID:fq87vY5K 長崎ICに接続する道路は長崎南環状道路じゃなくて長崎南環状線って言うんだな。 >>9 中央分離帯が整備されていない上、相対速度が140km/hだから 事故が発生するとかなり悲惨なことになる。 渋滞が起きると4車線高速と違って全然流れないからこれも深刻。 >>10 渋滞が起きなければ事故が起きようが人が死のうが関係ないと？ その休日だって年間365日のうち120日前後は休日なんだが、年間の三分の一が渋滞していても問題ないとな？ 14 名前：R774 ：2009/09/13(日) 11:26:16 ID:BEPomfDZ 税金8割以上だっけ？ 受益者負担厨も真っ青だなｗ 15 名前：R774 ：2009/10/04(日) 10:06:20 ID:RsYfsZen 死にたく無ければ下道か電車を使えと言う事だ 16 名前：R774 ：2009/11/08(日) 00:09:20 ID:QeLdu5uT 国交省、高速３社に厳重注意　許可前に発注・契約 http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091107AT1G0603V07112009.html 国土交通省は７日までに、高速道路４車線化の事業許可が出る前に 測量会社などに関連業務61件（約12億5000万円分）を発注、契約していたなどとして、 東日本、中日本、西日本高速道路の３社を厳重注意した。 国交省によると、事業許可前の準備作業を禁じる法令は無いが、 同省は「契約件数が多く不適切と判断した」としている。 ３社は「できるだけ早く準備したかった」などと話しているという。 同省によると、３社は５〜８月、2009年度補正予算で計上された４車線化事業について、 許可が出た８月28日より前に、61件の契約を測量会社や設計会社と結ぶなどした。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【7:395】【取締ﾎﾟｲﾝﾄ】小田原厚木道路と広域周辺ｽﾚ3【全線】 1 名前：R774 2009/09/25(金) 00:10:49 ID:Kw6cTB8C 公営ヤクザ・神奈川県警が毎日カツアゲしている低速道路を語ろう。 テンプレは>>2-3辺りを参照してね。 386 名前：R774 ：2009/11/06(金) 20:11:38 ID:0yThOmmJ １０年前 387 名前：R774 ：2009/11/06(金) 21:16:45 ID:Mbb+66UQ １０年か… 確かにそれ位前からかも 388 名前：R774 ：2009/11/06(金) 21:49:48 ID:/g+RHbuU こんなに増えた原因って何？ 389 名前：R774 ：2009/11/06(金) 22:19:38 ID:FV20gGPf 高速に白バイは反則 390 名前：R774 ：2009/11/07(土) 13:15:28 ID:SUrCjW6K バックミラーとサイドミラーを常に(２〜３秒に１回) 確認していれば怖くない 391 名前：R774 ：2009/11/07(土) 16:17:06 ID:wJ4g6g4P 今日も、違反車ホイホイ状態なのかな＠小田厚 392 名前：R774 ：2009/11/07(土) 17:18:22 ID:euswthak http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1256440107/ 393 名前：R774 ：2009/11/07(土) 22:23:49 ID:z3vbbwY3 >>391 そうだよw 今日も！明日も！明後日も！ 自衛するしかないぜ 394 名前：R774 ：2009/11/08(日) 00:02:37 ID:3KyAGg4U 小田厚のお巡りのＵターン場所ってどこなの？ 厚木or小田原までは来てないよね？ 395 名前：R774 ：2009/11/08(日) 09:25:48 ID:AwWK1DuV そう言われれば 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【8:453】静岡県の道路について語ろう 1 名前：７７　名無　-nanashi-　４km 2008/09/05(金) 22:34:38 ID:eHr4lEvJ 静清バイパスも拡がり、中伊豆バイパスも無料になった。地元民、他県民問わず静岡県内の道路通った感想、改善点や要望などどんどん書き込もう。おすすめドライブコースやお店の情報も。 私の場合はおすすめは富士の岩本山を通る道路→夜景がきれい。どきどきする道路→右折ラインのない二車線右ライン。由比から見る富士山はきれい。土肥〜大瀬崎あたりから見る夕日は海面に夕日が反射してきれい。こんなところ。 444 名前：R774 ：2009/11/05(木) 19:37:08 ID:gui59fIc このたびは、meet-me にお問い合わせくださいまして 誠にありがとうございます。 meet-me リレーションセンターより回答申し上げます。 現在のところ、ユーザー様の建築物につきましては、ご契約していただいて おります区画内にて、ご自由に建造していただけます。 ※ご連絡いただきました区画付近の下記住所の建築物につきまして、 　区画条件内で建てられているものである旨確認いたしました。 【東京都港区南青山 5-7-9】 【東京都港区南青山 5-7-11】 また、このたびは土地・建物につきましてご意見を賜りありがとうございます。 いただきました建物の高さに関するご意見は今後の検討課題へ含ませていただきます。 今回の件が規約に違反するかどうかを含め検討させていただき、必要な措置を 取らせていただきます。 なお、弊社側対応の有無を含め、経過、結果は原則として非公開となります。 あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。 以上、今後ともサービス品質の向上に努めて参りますので、 meet-me をどうぞよろしくお願いいたします。 445 名前：R774 ：2009/11/05(木) 19:38:13 ID:gui59fIc >>444 誤爆したごめんなさい。 446 名前：R774 ：2009/11/06(金) 11:38:11 ID:KZJdRL6e 早く、中部横断道が出来て御殿場経由じゃなくて諏訪方面にいける様に なるといいが、未だ、ずいぶんかかるみたいね。 447 名前：R774 ：2009/11/06(金) 15:36:56 ID:mKq2cWF8 甲信方面に本栖湖経由で行くと 精進湖過ぎたあたりで罰ゲーム感がわいてくるな。 448 名前：R774 ：2009/11/06(金) 17:11:29 ID:1tqYkaiS 冬の間はスノーボード行くのに毎週富士宮から精進湖越えてくよ たまに一人の時は寂しくなる 449 名前：R774 ：2009/11/07(土) 07:02:12 ID:lnntWmqH 全線開通は未だでも、早く国道52号から、この道に入れる様になるといいな。 450 名前：R774 ：2009/11/07(土) 07:06:08 ID:lnntWmqH もう増穂くらいまでは、出来てて通れるんだよね？ちがったっけ？ 451 名前：R774 ：2009/11/07(土) 21:08:33 ID:DTYvltwa >>442 新東名の清水インターはジャンクションから東京寄りのＲ５２と交差する辺りだよ。 ちなみに新東名と現東名間の連絡道路の中間にも伊佐布インターができる。 452 名前：R774 ：2009/11/07(土) 21:23:33 ID:jcXQLG9w >>451 吉原JCTは確かに第二東名と連絡路の接続点。 尾羽に建設中のは「庵原JCT」とでも言うんだっけ？ 453 名前：R774 ：2009/11/07(土) 23:49:26 ID:HBrcrFtY 藤枝バイパスの潮トンネル〜薮田東ＩＣ間で4車線化工事？始まったみたいだけど 二本目の潮トンネルはいつ掘るのかな？ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【9:511】【東京】国道1号【大阪】 1 名前：R774 2008/11/12(水) 16:29:52 ID:USaOgJX9 立ててみました。 ・陸上距離：565.4km ・起点：東京都中央区日本橋 ・終点：大阪府大阪市北区梅田新道交差点 ・主な経過地： 　　神奈川県川崎市、横浜市、小田原市 静岡県沼津市、富士市、静岡市、浜松市 愛知県豊橋市、岡崎市、名古屋市 三重県四日市市 滋賀県大津市 京都府京都市 502 名前：R774 ：2009/10/17(土) 13:23:49 ID:a9lfn6Ls 関バイパスはいつ全通するんだよ！西側も早く作れ 503 名前：R774 ：2009/10/24(土) 10:30:27 ID:nUcwD+NG 京阪京津線を上栄町−追分間で地下化し、４車線にしてほしい。 504 名前：R774 ：2009/10/25(日) 17:13:55 ID:bIIZbJSh 都内のルート設定が不可思議。 べつに１５号のルートでいいだろうに。 あと三田付近のクランクとか 505 名前：R774 ：2009/10/25(日) 20:40:12 ID:eMsFqhel >>504 15号が昔は1号（完成当初の京浜国道）。 だから15号が第一京浜、現1号が第二京浜。 バイパスが暫くすると、本国道になる現象の元祖。 506 名前：R774 ：2009/10/25(日) 21:06:10 ID:n/dtJZbx 余談だが国道２４６号は国道指定になる前は、神奈川県道１号線（今の厚木街道）だったｗ 507 名前：R774 ：2009/10/31(土) 00:27:35 ID:lbN4uIAy タモリ倶楽部何かやってるな 508 名前：R774 ：2009/10/31(土) 14:58:13 ID:wOGInpt+ 制限速度が緩和されたら国道１号バイパスも軒並み80km/hになるかな？ 509 名前：R774 ：2009/11/02(月) 01:31:22 ID:ap5YyyX+ 流入制限（＝連続立体交差化）されているところはそうだろうな。 暫定２車区間 70km/h 完成断面 80km/h とか… 510 名前：R774 ：2009/11/07(土) 11:21:45 ID:mglo86B8 ますます東京大阪間での高速利用が少なくなりそうだなｗ R23やR25も80km/h引き上げ間違いなさそうだし。 511 名前：名無しさん ：2009/11/07(土) 23:46:13 ID:HBrcrFtY 富士由比バイパスも静清バイパスも設計速度８０ｋｍ／ｈだから、 本来の走行速度になるわけだね。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【10:152】高速道路の制限速度を100→120にしよう 1 名前：R774 2009/04/11(土) 10:07:58 ID:44oZGSBy http://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei39/kisei20090402-3.pdf ↑構造適合速度では１２０ｋｍが算出可能になる。 143 名前：R774 ：2009/11/06(金) 17:42:11 ID:EqQoPX6b 120k走行認定制度なんかが作られそう。 講習会で8000円くらい取られて、天下りの肥やしになる。 144 名前：R774 ：2009/11/06(金) 17:56:32 ID:gTkWC5Mx 最近開通したトンネルは普通の規格でもずいぶん走りやすくなったね アスファルト舗装＋蛍光灯照明ってだけであれだけ走りやすさが違うとは 145 名前：R774 ：2009/11/06(金) 18:06:53 ID:33zkeUJr 蛍光灯ｗｗｗ あれはHIDランプだよ 146 名前：R774 ：2009/11/07(土) 03:29:55 ID:Bl3dfeue 直線120 カーブ手前120→110→100→ 急カーブ100→90→80→70 普通カーブ100→90→80 浅カーブ100→100→100 147 名前：R774 ：2009/11/07(土) 05:35:20 ID:foxFNpTp まぁ高速道路の直線なんて名神の一部区間とトンネルぐらいしかないわけだが 148 名前：R774 ：2009/11/07(土) 11:11:08 ID:dySJyDC7 民主党が政権をとって小沢幹事長に陳情は一元化されるんだ。 いい加減に意識を変えろ。 149 名前：R774 ：2009/11/07(土) 14:05:39 ID:foxFNpTp 政治主導だからって官僚が何か考えちゃいかないって訳じゃねーよｗ 最終的に決めるのはポッポや小沢だよってだけで 150 名前：R774 ：2009/11/07(土) 14:06:47 ID:foxFNpTp いかない→いけない 151 名前：R774 ：2009/11/07(土) 20:33:11 ID:vmkjAIQT 自動車専用道路の法定速度も高速自動車国道と同じにしよう。 152 名前：R774 ：2009/11/07(土) 23:35:15 ID:dySJyDC7 >>151 それは、速度規制の改定案で述べられていたはず>>1のPDF参照 ただ、メディアに流れないということは ・隠ぺい ・引き上げの陳情殺到でさらなる検証を実施中 ・騒ぐほどでもないので取り上げられていない あたりか。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

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