山形県の道路

1 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/07(日) 19:39:06 ID:ALFgl+Lm

山形県の道路を語るスレです。

高速道路、一般道路、何でも書き込みして下さい。

2 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/07(日) 19:45:37 ID:xQI7FVgP

ニアマンテ

3 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/08(月) 00:41:53 ID:6+Mro7tj

これ使えるょ。

http://www.kenmon.net/cgi-bin/hokkai_touhoku/yamagata.cgi

4 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/08(月) 07:08:40 ID:FDMWn7Nq

赤倉〜加美２６２号線
大雨でも崩落せず大丈夫でしたか？
今は走れますか？

5 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/08(月) 16:13:57 ID:/4YBKzzs

大峠道路いいぜ

6 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/09(火) 00:02:34 ID:yZlAMWeW

海っぺりの道が好き。由良のあたりとか。

7 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/09(火) 05:55:45 ID:zoPjzMjj

長井街道が好き

8 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/09(火) 06:27:49 ID:MCNCKMth

ここ数日で２６２号、田代峠越した人いますか？

9 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/15(月) 22:38:36 ID:lDg+QX/h

山形道未開通区間
http://chizuz.com/map/map36304.html

繋がれば，利用量はそこそこあると思うんだけど･･･。

10 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/16(火) 19:54:25 ID:JvWGdpeZ

構想中の月山トンネルだな。
開通すれば国内最長トンネルになるらしい。

月山道路がしょぼいので早く計画して欲しいものだ。

11 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/22(月) 23:16:37 ID:qE8LvXIQ

山北町から西川町にまっすぐ行けるような道路を
作れないものか...。

余所者で走ったことあるけど土地勘ある者でも
鶴岡まで迂回して2、3時間はかかるんじゃないか...。

12 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/27(土) 17:41:24 ID:xZXlX9Ne

>>9
妄想にしてもなんで一番雪深いところにＳＡなんだ
そんなところを通さなくてもいいような長大トンネルじゃないと意味ないだろ。

13 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 10:19:11 ID:3kk5XCAP

48号も高規格化してほしい。
関山にも長大トンネルを。

14 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/28(日) 21:40:14 ID:Kl137rxz

>>13
仙台⇔山形間の連絡を強化するなら，仙山に並行する形で作ってほしいな。
今のR48は北に寄り過ぎているので。

http://chizuz.com/map/map37180.html

15 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/29(月) 09:31:12 ID:0sRwpPWU

>>12
20ｷﾛのトンネルなんてヤバすぎだろｗ

16 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/29(月) 09:43:33 ID:amTo/J8i

月山に関しては、着工まで時間かかるだろうな・・。
他の構想中の道路が建設されない限り、順番が回ってこなさそう。

17 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/29(月) 20:13:01 ID:v+Yx1/ep

現道を自動車専用道路に変えた時点で
もうやらないよってことでしょう

18 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/09/29(月) 23:46:41 ID:BIwm76wJ

月山に関しては何も期待してない。絶対着工しないだろう。
Ｒ４７の高規格のほうが期待できる。

19 ：７７　名無　-nanashi-　４km：2008/10/01(水) 09:32:15 ID:OYMZKTwS

峠のカーブに逆バンクがついてるのは勘弁してくれ。

20 ：弁：2008/10/09(木) 04:18:41 ID:cW0CDkST

山形県に高速道路はありません。
自動車専用道路だ･･･とお巡りさんの弁。

自動車専用道路だから、速度制限80kmだと！
免停ですわ。

21 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 01:50:09 ID:QrgBuVIL

>>17
自動車専用道路が出来てから山形自動車道が出来たのですが

22 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 04:34:26 ID:HRwrpzHg

山形県警より
山形自動車道＝自動車専用道路＝制限速度80km

23 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 09:45:04 ID:pQ2q4HPv

県警の言ってることもちょっとおかしいが、どっちにしろ
80km/hもしくは70km/hの標識が立ってる区間しかないんだよね。＞山形道／東北中央道


それはそうと、月山道路は自動車専用道路のはずなのに駐停車多すぎ。

24 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 09:47:26 ID:pQ2q4HPv

・・・でも村田JCT〜月山IC、湯殿山IC〜酒田みなとIC、山形上山IC〜東根IC間は40オーバーで免停なんだよなぁ。
※他の自動車専用道路は30オーバーで免停

25 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 22:49:05 ID:wgdgsSLB

これ役立つよ。

http://www.kenmon.net/cgi-bin/hokkai_touhoku/yamagata.cgi

26 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 00:10:34 ID:2SiKHZkV

県警は何か違うな。

山形道、東北中央道／高速自動車国道
米沢南陽道路、尾花沢新庄道路、主寝坂道路／高速自動車国道に並行する自動車専用道路
月山道路／一般自動車専用道路

国の計画ではこうなっていたはず。

27 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 00:22:59 ID:2SiKHZkV

あと、自動車専用道路でも仙台東部道路は制限速度100km/hだよ。
法定速度は60km/hだけど、高速自動車国道（いわゆる高速道路）規格だから制限速度100km/hの標識がある。

28 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/12(日) 21:18:13 ID:qZ9vA0sp

今日久しぶりに走ってきたけど，R347尾花沢BP，全通までもう少しかな？
尾花沢では東北中央道の工事もやっていたけど，
次に開通するのはどの区間なのかな？

29 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/13(月) 03:33:40 ID:H7rpxOyS

山形自動車道は100ｋｍ/ｈでも捕まりますし
120ｋｍ/ｈで免停のようです。

30 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 03:25:14 ID:c5ywhX4R

120ｋｍ/ｈで免停?

31 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 04:24:52 ID:SYGBdD5J

国の計画で免停?

32 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 17:54:29 ID:XFyFPDh+

山形道って、普通に100キロから120キロで流れているよな。
覆面に捕まったら運が悪かったと思うしかないな。

ところで白のクラウンの覆面、最近走ってる？見かけないけど。

33 ：R774：2008/10/26(日) 22:29:53 ID:AC6CYkBd

なんか，他県の道路スレに比べ，免停の話ばっかなんですけど･･･
そんなに山形県民って(ry

34 ：R774：2008/11/02(日) 06:34:10 ID:qnsP1ZGB

>>32
いますよ。車検だっただけ。

最近は他府県ナンバーの取り締まりに
力を入れている模様。

35 ：R774：2008/11/06(木) 06:56:42 ID:W9+5L6YU

山形は

36 ：R774：2008/11/06(木) 11:43:27 ID:K2fx/Vcq

道路整備が遅れてるよね。

37 ：R774：2008/11/07(金) 01:39:02 ID:YbM31UrI

置賜は特に。
R13はお金けちって米沢南陽道路を避けると昔のまんまだもんな。
山交旧赤湯ターミナル・津久茂・糠野目橋・窪田・・・

38 ：R774：2008/11/07(金) 03:34:31 ID:rwwfQSm1

月山道路みたいな中途半端なの作るくらいだったら、最初から米沢まで新庄まで
さっさと高速作ればよかったのにね。

39 ：R774：2008/11/07(金) 18:24:29 ID:NL4rBclg

>>38
月山を通る人の多くが思っているのではないだろうか

カーブが多いから、燃費が悪い、タイヤが余計に減る、疲れる、意外に時間が掛かる

登坂が多く燃費が悪い

酒田−天童ですが、新庄回ってきても時間は同じで、燃費がいい、タイヤが減らない、疲れないのいいことづくめ

40 ：R774：2008/11/07(金) 19:43:29 ID:bDNoR/u6

高速道の庄内−山形・仙台ルートが月山じゃなく
新庄廻りルートで造られてたらとっくに全通してただろうね。

41 ：R774：2008/11/07(金) 19:58:26 ID:NL4rBclg

>>40
月山経由を立案・実行した県庁？関係者へ責任追及すべきと思うが

42 ：R774：2008/11/08(土) 00:37:54 ID:WVaBTS7a

酒田ならそうだけど鶴岡を含めた庄内全体を考えると
月山経由になるだろ。

43 ：R774：2008/11/08(土) 01:21:17 ID:Nuk+Arwm

山形以北、最上も含めた山形全体を考えると新庄経由が妥当だと思うが。
てか現状で月山湯殿山ＩＣ間が着工のメドが全くないんだから
新庄経由で高速道だったとしても鶴岡からでもよっぽどマシだろうよ。

44 ：R774：2008/11/08(土) 01:53:27 ID:W/YgefqV

>>42
鶴岡への距離（時間）が多少掛かったとしても、月山の山越えより遥かにまし
特に冬季間、神経使うし時間は掛かるし、もらい事故の心配で冷や冷やだし、使い物にならね

45 ：R774：2008/11/08(土) 02:35:35 ID:GGn/pstq

高規格の新庄酒田道路が早く開通すればいいんだけどな
何十年先になるかわからんがｗ

46 ：R774：2008/11/08(土) 03:20:35 ID:cybp6F+H

自分も冬の月山道でスピンした経験がある。谷底に落ちるかと思った。

あれ以来、少し時間がかかっても最上川沿い走ってるわ。

47 ：R774：2008/11/08(土) 07:16:53 ID:t7V08wcl

東北中央道が全通して、新庄酒田道路が出来たら、誰も月山越えはしないんじゃない？
真冬は本当に怖いもん、あのルート。

48 ：R774：2008/11/08(土) 09:54:53 ID:zFr4FXUK

でも、高速バス仙台〜鶴岡・酒田線にとっては死活的重要ルートだもんな。
月山新道不通で関山・新庄回りにでもなったら減収・旅客逸走だぞ。

49 ：R774：2008/11/08(土) 10:34:42 ID:TX/bpKHH

それよりも仙台鶴岡と仙台酒田を分離した便を増やして欲しい。
酒田からすれば鶴岡の街中経由で庄内で一時間以上も費やされるのは
馬鹿馬鹿しくて仕方がない。

50 ：R774：2008/11/08(土) 10:39:25 ID:t7V08wcl

でも不便だよね、月山道。

51 ：R774：2008/11/08(土) 11:51:38 ID:ourWrZrX

>>48
今ある月山道（既に出来てしまった道路）をなくすわけじゃないので、ご心配なく。

52 ：R774：2008/11/08(土) 12:28:38 ID:t7V08wcl

費用便益計算的には、月山越えはちょっとムダだったと思う。
沿線人口考えたら、米沢、山形、新庄、酒田と高速通すのが先だったのでは？
月山道は要するに鶴岡のごね得。

53 ：R774：2008/11/08(土) 13:34:57 ID:H9vO8vJU

だからあの時俺は言ったんだ！月山に長大トンネル掘れと！！
その方が建設費が掛かったとしても除雪費や、安全性、快適性でいいことずくめだった！！

54 ：R774：2008/11/08(土) 17:05:26 ID:k16sVktE

結局のところ、酒田VS鶴岡と言う事ですか？

55 ：R774：2008/11/08(土) 17:23:29 ID:ourWrZrX

このような疑問を山形県にぶつけてみる気はないの？
県民がおとなしすぎるから県庁職員が好き勝手やるんでないの？

56 ：R774：2008/11/09(日) 06:12:53 ID:N+RlGxsq

事情はよく知らんけど、前の前の知事が左沢出身というのが微妙に影響しているのでは。
常識的には、工費を抑えるために今の東北中央道と新庄酒田道路を優先着工するだろ。

57 ：R774：2008/11/09(日) 21:42:22 ID:qMnZ0iZz

月山道路は夏季は夏季でどこかしらで工事してるしな
最大15分待ちだのそれも3箇所くらいでやってたりするし

58 ：R774：2008/11/10(月) 03:10:32 ID:HnsX315j

>>57
片側交互通行ってつらいよな〜。
片側二車線なら、工事してても最小限、車が裁けるんだけど。

山形の道路って、高速道路と一般国道と分散して整備したもんだから、
快適に追い越しできる区間が少なすぎ。

枯葉マーク貼った高齢ドライバーの後ろを長時間にわたって走らされること
が多くて、帰省したときとか、すごくストレス感じる。

59 ：R774：2008/11/13(木) 19:58:25 ID:kwXXrv6g

１３号線、片側２車線は良いけど信号が多くて嫌だなー。
東北中央道、片側１車線がほとんどで追い抜きしにくい。料金もかかる。

７号線、４７号あたりも事情は似たようなもん。月山道も不評。

結論：山形の道路は本当に運転しにくい。新潟や宮城と比べると、本当に鬱になる。

60 ：R774：2008/11/14(金) 02:56:57 ID:suMThOKH

いいじゃん　交通量が少ないんだし
絶対量と道路網のバランス考えれば全然走りやすいっしょ

そろそろ月山道がホワイトアウトする季節ですか

61 ：R774：2008/11/14(金) 10:46:14 ID:8Af8myse

山形の高速なんて1日10,000台を超えてるのが山形蔵王IC以東だけ
寒河江SA以西と東北中央道は5,000台未満の交通量
他所の地方と比べたら少なすぎるね

62 ：R774：2008/11/14(金) 13:14:52 ID:hWwlUiOh

そりゃ、全通してない高速道路の交通量を見てもな・・。

63 ：R774：2008/11/14(金) 15:38:46 ID:zeaS0+j6

高速道路は、所得水準に比べて料金が高すぎるんだよ。
無料化しる。

三川バイパスとか狂気の沙汰だろ。がらがらの山形道とパラレルに、１キロも
離れていないところに高規格道。しかも両方とも追い抜きできない片側１車線。

納税者に対する嫌がらせ？

64 ：R774：2008/11/14(金) 22:17:57 ID:h2XMiS3B

月山道路はもうしょぼいな。
そりゃ開通したときはすごい道路が出来たもんだと評されていたけどな。
当時は山形道なんて無かったし。

早くトンネル掘って山形道全通させて欲しいものだ。

65 ：R774：2008/11/15(土) 02:14:23 ID:Z9+THm4T

>>64
無理だろ。むしろ新庄回りに期待するし、こっちの方がニーズあるし、工費も安いだろ。

66 ：R774：2008/11/16(日) 02:25:17 ID:vTtT+EfH

月山も栗子もじさま世代は｢ハイウェー｣と称して山岳道路の整備・開通を喜んだようだけれどもね。
どっちも冬場吹雪とかトレーラーが上りきれないとかあると通行止め・迂回が非常に苦労するところだね。

67 ：R774：2008/11/16(日) 03:27:49 ID:kkiReNK7

山形みたいな田舎に高速は不要
作れば作るほど赤字になる
おとなしく農道でも走ってろ百姓ども

68 ：R774：2008/11/16(日) 05:06:09 ID:Q/q+AhzN

栗子は県内全体に波及効果がありそうだけど、月山はなー。
県土軸が最上川沿いの形成されてきた歴史を無視して、月山ぶち抜いても
コストがかかるだけだよね。

69 ：R774：2008/11/16(日) 20:01:01 ID:4RZ3CKs6

東北中央道の計画があるから無視したんだろうね

70 ：R774：2008/11/16(日) 22:27:34 ID:Q/q+AhzN

>>69
東北中央道の計画は、金丸が県内を視察するまで無かったのでは？

71 ：R774：2008/11/18(火) 23:38:36 ID:FWHaUaPb

うおー月山道路が雪だ！
夏タイヤはマジで無理。

72 ：R774：2008/11/19(水) 00:38:45 ID:Xi79evKH

これからの時期、月山道は悲惨だよね。

73 ：R774：2008/11/19(水) 16:13:06 ID:xvGMGN8s

これから朝方にかけて、酒田に向かうのですがR13とかR47とか峠道の積雪量はどうですか？夏タイヤの溝が少ないのでチェーンは持っているのですが。

74 ：R774：2008/11/19(水) 23:23:16 ID:iNZMRv9e

山形道　寒河江IC〜山形JCT間は４車線化してもいいんじゃないか？
結構車通るし、４車線化なれば村田JCT〜寒河江SA間が完全４車線になるな。

75 ：R774：2008/11/20(木) 04:20:57 ID:cdlwbIyJ

暫定二車線開通とか、ふざけた制度だよね。
追い抜きできないのに高速道路とか。
４車線なのに信号だらけの１３号線とか。

76 ：R774：2008/11/20(木) 17:39:40 ID:4mfIBefI

おまけに信号制御も三流。
他県なら右折信号があるような交差点にも右折信号がない。

77 ：R774：2008/11/20(木) 18:04:54 ID:tAx6ralT

>>75
最初から高速道路じゃないし。

78 ：R774：2008/11/20(木) 21:17:27 ID:cdlwbIyJ

>>76
新潟の道路とか、違うよなー。

79 ：R774：2008/11/20(木) 23:02:28 ID:fRbW99B1

>>75
もともと交通量が少ない赤字道路なんだからケチるのは仕方ない。

80 ：R774：2008/11/21(金) 03:29:01 ID:4ZMzXUpa

>>79
一般道は結構、混雑しているんだけどな。
高速道路料金の設定が馬鹿なのと、インターチェンジが少なすぎて使いにくいのと。

81 ：R774：2008/11/21(金) 23:57:53 ID:0jQjWzQE

山形道の路面の一部がひどく波うっている件

82 ：R774：2008/11/22(土) 02:50:11 ID:JjTBuSMm

>>81
軟弱地盤が落ち着くまでの時間が足りなかったとか？

83 ：R774：2008/11/23(日) 01:58:26 ID:ZlnQOFeS

東北中央道も路面悪いぞ。
特に山形JCT辺り。

まあ、元々田んぼだったからな…

84 ：R774：2008/11/23(日) 03:11:09 ID:ukhxmdLC

>>83
最上川にそって、体積土砂がつもって形成されたのが今日の山形県だからね。

東北中央自動車道、全通して無料化すれば、１３号の交通量がかなり流れる
と思うけどね。
７号線もそうだけど、物流の幹線でトラックがスピード出して走っているの
に、自転車の中学生が横断していたりとか、ちょっと信じられない光景が多
いな。

85 ：R774：2008/12/03(水) 21:04:13 ID:FX4kxsZ+

東北中央道栗子トンネル本坑まもなく着手

86 ：R774：2008/12/05(金) 01:43:35 ID:fp/nAdm4

>>85
米沢あたりは、道路に関しては陸の孤島だもんなー。

87 ：R774：2008/12/16(火) 21:55:14 ID:txod0vlj

栗子トンネル避難坑が貫通
ttp://www.ybc.co.jp/news/081216/081216-1b.wvx
　米沢と福島を結ぶ東北中央自動車道の「栗子トンネル」の避難坑が１６日貫通し、本坑の工事に向けた準備が
整った。来年度中には本坑の工事が着工される見込み。
　避難坑の工事は山形側がおととし１１月に福島側が去年１月に掘削が始まり、２年以上の工事期間を経てよう
やく貫通した。本坑予定地の東側約３０メートルに造られた避難坑は全長８９９８メートル（山形側３５２５メートル、
福島側５４７３メートル）で緊急時の避難場所となるほか本坑工事前の地質データ収集など重要な役割を果たす。
山形側はことし９月に掘削が終わっており、１６日は福島側から山形側に向けてトンネルボーリングマシーンと呼
ばれる機械で掘削が行われ、無事、貫通した。
　「栗子トンネル」本坑が完成すると道路トンネルとしては全国で４番目の長さを誇るという。本坑の工事に関して
は、来年３月に山形県側の工事の入札が行われ、来年度中には着工される見込みだが、完成時期はまだ未定
だという。

88 ：R774：2008/12/16(火) 23:10:11 ID:Z514NNoq

へー、結構な長大トンネルだったんだな。

89 ：R774：2008/12/17(水) 09:59:22 ID:mj4w13To

>>81
多分 私が仕上げた現場じゃないすかね〜 すいません m(__)m
月山湖ﾊﾟｰｷﾝｸﾞから 睦合 (西川ｲﾝﾀｰ)間 施工すますた

90 ：R774：2008/12/19(金) 16:28:13 ID:WpAb2t1f

>>87
笹谷トンネル（３３８０ｍ）の倍以上あるんだね、すごい

91 ：R774：2008/12/20(土) 00:24:18 ID:1E5K2e95

雪の影響を少なくするために道路の標高を下げた→トンネル長がのびた。

92 ：R774：2008/12/20(土) 15:07:04 ID:KSj13NdS

よく新聞とかで日沿道の温海-新潟朝日の早期建設の集会みたいなのしょっちゅうやってるみたいだけど
月山-湯殿山に関してはもうどうでもいいのかね
山形道の月山湯殿山の建設はもう期待してないからそっちに力いれますよってことなんか

93 ：R774：2008/12/21(日) 01:49:48 ID:bxM4Y5LS

>>92
最初から月山道路なんて造らないで、47号を高規格で着手していれば良かった物を。

94 ：R774：2008/12/21(日) 02:41:05 ID:hsufYgfe

山形に高速は不要
急ぐ必要ない県民性なんだから。

95 ：R774：2008/12/21(日) 02:54:25 ID:bxM4Y5LS

有料高速要らないから、連続立体交差、リミテッド・アクセス、中央分離帯、
この３要件を備えた無料の高規格道を整備すれば良かったんだよね。

96 ：R774：2008/12/22(月) 15:00:48 ID:yZk/SabB

月山道路‥
せめて線形改良しないのかね？
湯殿山インター過ぎてからダラダラとした谷沿いのカーブがずっと続くけど、高架橋で一直線スルーできたらいいのに思う。

97 ：R774：2008/12/22(月) 15:17:57 ID:6qoH+DuO

>>96
そんなカネもったいない。新庄酒田道路に使った方が良いだろ、ＪＫ。
月山道路は除雪代もったいないから冬季閉鎖で良いよ。
湯殿山スキー場止まりで構わないから。

98 ：R774：2009/01/04(日) 00:24:50 ID:0Iz/nPcL

ところで，山形県内の雪の状況は？
さすがに幹線（R13,R7等）には積雪無いだろうけど。

99 ：R774：2009/01/08(木) 18:43:59 ID:gx7nYU8m

今月末に仙台を出発して米沢まで行きたいんですが、福島から１３号で山越えと、
山形自動車道で山越えして山形市から南下のルートではどちらが運転楽でしょうか？
その日の天候にもよると思いますが、ご存知の方宜しくお願いします。

100 ：R774：2009/01/08(木) 18:53:53 ID:KrlnAgce

>>99
後者じゃない？もしくは48使うとか。
4号は仙台ー福島間も混むでしょうから

101 ：R774：2009/01/14(水) 01:04:50 ID:ps07FPYg

>>99
夏場ならR13栗子峠を勧めるが、冬場なら時間かかっても山形道・R13だと思う。
栗子の山登りはきついしトレーラーが空転したら栗子トンネルが麻痺してしまう。
山形蔵王IC〜R286〜R13上山市域は宮城側のR286下道よりよっぽど除雪が行き届いている。
但し、置賜管内(南陽より南)に入ると積雪も多くて除雪レベルも落ちるけどね。

102 ：R774：2009/01/18(日) 23:30:42 ID:JBnRLvHX

>>99
今日R113〜山形県道1〜県道101経由で行ったが，
七ヶ宿町滑津〜県境は圧雪状態。
山形県内は除雪行き届いていた。

103 ：R774：2009/02/03(火) 10:41:13 ID:1HPZAVAg

AGE

104 ：R774：2009/02/04(水) 23:56:57 ID:T4h9snUC

みなさんにとって県内で一番お気に入りの路線はどこ？

105 ：R774：2009/02/13(金) 13:44:10 ID:iTNQbtNZ

あげあげ

106 ：R774：2009/02/15(日) 23:47:56 ID:LuPqDe5q

月山道路ってみんな飛ばしすぎではないでしょうか？
80キロで走っていたら、月山第一トンネルでノア、プロボックス、ハイエースがの3台が
かなりの勢いで追い越して行きました。

107 ：R774：2009/02/16(月) 21:49:31 ID:nqTIVh6J

80キロで追い越されるのは流石にちょっととは思いますけど、流れと言う点では48号線も流れるときは70〜80くらいで流れますよ。
ただたまにカーブごとにブレーキを踏んで50キロの制限そこそこで遅く走る車がいればそれはもう数珠繋ぎになります。
286も秋保温泉口から仙台市中心部にかけては80キロ以上出すのが常態化してます。白バイがあそこで張ればすぐ捕まえられると思うのですが･･･。

108 ：R774：2009/02/17(火) 18:58:12 ID:hS3CtwOc

47号の線形改良してくれないかな‥

109 ：R774：2009/02/23(月) 03:37:31 ID:AcADGrmQ

山形道や東北中央道の1車線区間を50キロで走っているマーチやフィットは後続車への嫌がらせですか？
昨日は山形JCTから東根ICまで延々50キロ走行だった…
先頭は水色のマーチだったが、金払ってまで低速走行するか…？

110 ：R774：2009/03/03(火) 23:48:40 ID:rYAUAVhK

山形道に限らず、片側１車線の高速道路を１００キロで走っているのに
詰めてくる後続車は嫌がらせでしょうか？

111 ：R774：2009/03/05(木) 19:40:44 ID:24HBecEi

>>52
鶴岡なんか新潟県にくれてやればいいのにね。
鶴岡がゴネたおかげで山形新幹線の酒田延伸も消えた。
鶴岡は山形県の反逆者だろ。

112 ：R774：2009/03/10(火) 19:29:57 ID:5XckM6ns

今しがた国道48号線を仙台から山形方面を通ったが、関山トンネルまでの区間でかなり車が数珠繋ぎになって速度30キロそこそこの状態がかなり続いてた。
もしかして通勤してる人も重なって休日より平日のほうが車の量が多いんだろうか？仙台〜山形間で車で通勤してる人も皆無なわけではないでしょ？

113 ：R774：2009/03/11(水) 07:23:34 ID:9lAh1uOL

通学でクルマ使ってるのもいるらしいしな。

114 ：R774：2009/03/12(木) 23:56:10 ID:2nbMq9BB

山形市から仙台行くのに、笹谷トンネル200円ケチって48号使うのはどうかと･･･

115 ：R774：2009/03/30(月) 04:09:17 ID:+7F1PHby

でも所要時間にそれほど大きな差はないんだわな

116 ：>114：2009/03/30(月) 07:37:46 ID:z+iI315V

出発地が山形市の北部か南部かにもよる

117 ： ◆KKkkKkKkKk ：2009/04/05(日) 02:39:02 ID:A5oIENdF

道

118 ：R774：2009/04/06(月) 13:13:23 ID:99DdqrjI

今月末に北陸道経由で山形県の山寺に行く予定です。お教えいただきたいのですが、
新潟→磐越道→東北道→山形道の高速ルートと、中条からＲ１１３を主とした下道
ルートで迷っています。どうも時間的には微妙なものかと考えていますが、よろし
くアドバイスください（少しでも早く到着希望です）。高速代は休日ＥＴＣで問題
ありません。

119 ：R774：2009/04/08(水) 01:18:09 ID:i5P+6+a8

R113　山形県に入ると小国町は2車線追い越し不可。紅葉の軽が俟ったり走ると大名行列。

会津からR121大峠　実は交通量が少ない快速路。米沢〜南陽を高速。
R13で山形までと繋ぐと東北道経由とたいして変わらない。
問題は山形市内R13バイパスの混み具合。↓の裏道推奨。

東北道〜山形道　山形蔵王IC降りたらR286を仙台方面に向かう。
少し行くとローソンの交差点から「べにばなトンネル」があるのでショートカット。



…そういえば今月末は米沢が上杉祭りで渋滞。
東北道〜山形道がベターかな。

120 ：R774：2009/04/08(水) 10:32:12 ID:rX49dUv1

>>119
R113　山形県に入ると小国町は2車線追い越し不可。紅葉の軽が俟ったり走ると大名行列。

なるほどですね。上杉祭り等色々な要素があるのですね。下道の景観変化の楽しみと、
坦々としながらも時間計算に間違いの無い高速。決定的な大差の要素は無さそうです
ので、ご意見参考に当日まで悩み抜くことにします。ありがとうございました。

121 ：R774：2009/04/09(木) 17:05:54 ID:0UTjuOK7

【山形県】ダム総合
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1238606302/

ダムは魅力的

122 ：R774：2009/04/10(金) 02:01:17 ID:nDV5/uCi

新潟まで行くの大変だ

123 ：R774：2009/04/15(水) 11:51:11 ID:zF78C9Kr

【旨】山形案内所 part2【癒】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1238844108/

124 ：R774：2009/04/24(金) 18:23:00 ID:G0d5tlKq

山形道未開通区間
http://chizuz.com/map/map49476.html
早く着工して欲しい

125 ：R774：2009/04/24(金) 22:28:26 ID:mRN3QCzV

日沿道　酒田みなと−遊佐間 整備計画区間へ
ttp://www.ybc.co.jp/news/090424/090424-5b.wvx
　日本海沿岸東北自動車道の酒田みなと〜遊佐間など全国の４つの区間について、国は着工の前提となる整
備計画区間への格上げを諮問する方針を示した。２４日、金子国土交通大臣が記者会見で示したもの。
　それによると、日本海沿岸東北自動車道の酒田みなと−遊佐間およそ１２キロなど全国４つの区間について、
着工の前提となる整備計画区間への格上げを、今月２７日に東京で開かれる「国土開発幹線自動車道建設会
議」に諮問する方針。これにより日沿道の酒田みなと〜遊佐間は、「国幹会議」の決定を経て、整備計画が策定
され、着工へと大きく前進することになる。

126 ：R774：2009/04/26(日) 21:53:13 ID:nco0O5Ql

>125
ありがとさん

てか酒田みなと〜遊佐間って新直轄方式なの？

127 ：R774：2009/04/27(月) 22:15:43 ID:pSpe2jvK

新潟と山形県境の日東道ができれば、関越経由で酒田に行きやすくなるのにな

日本海側に幹線ができるとまずいことでもあるのかな。

128 ：R774：2009/04/27(月) 22:28:35 ID:iNiPwHhr

>>127
単に交通量の問題じゃね？
大都市が少ないのもあるし。

129 ：R774：2009/04/27(月) 22:46:24 ID:5bs4d1NT

>>128
まあね
でも早く開通して欲しい

130 ：R774：2009/04/27(月) 23:07:57 ID:CQM7swzs

あそこができれば、関西信越方面と取引しやすくなる。

131 ：R774：2009/04/29(水) 22:35:27 ID:huza5oj/

他県で運転して「直進＋左折」「右折」の信号を矢印で分離制御している
交差点が多くてカルチャーショック受けたw

132 ：R774：2009/05/02(土) 16:30:55 ID:NqGZP9cP

>>131
新潟県の者だけど山形は右折レーンが無くて大変だったわ

133 ：R774：2009/05/03(日) 22:42:01 ID:nsf6iZht

>>9　の
山形道未開通区間
http://chizuz.com/map/map36304.html
と
>>124　の
山形道未開通区間
http://chizuz.com/map/map49476.html

どっちがいいと思う？

134 ：R774：2009/05/03(日) 23:40:56 ID:viKLCrr9

現行の国道112号が地滑りで長期通行止めになった場合、着工はありえる。

135 ：R774：2009/05/03(日) 23:41:52 ID:qyNbVsjG

月山と湯殿山間なんて着工しないから妄想するだけ無駄

136 ：R774：2009/05/06(水) 19:18:32 ID:N+ebhtGt

日沿道も温海から朝日までだと長いから
せめてＲ３４５鼠ヶ関まで小刻みに着工すればいいのに。
それと温海インターからＲ７までの県道って何も手つけないのかね、集落の狭っこい道路だし

137 ：R774：2009/05/08(金) 17:42:25 ID:fdPFKRy6

月山−湯殿山は
絶対欲しい！

138 ：R774：2009/05/08(金) 20:25:51 ID:dqIEOHuX

月山道路はいい道なんだしあれをちょっと改良するくらいで十分だろうよ
中央分離帯つけるだけでも違うと思うけど

139 ：R774：2009/05/08(金) 20:46:09 ID:ETqEjTvn

新庄酒田道路ができて東北中央道とつながれば車の流れが劇的に変るだろうね
酒田から東根までは無料だし

140 ：R774：2009/05/08(金) 21:19:34 ID:qmbAKEQv

駐停車するDQNをどうにかしてください＞＜

まじな話、上り勾配になる区間は片側完全二車線にすれば事が片づく気がした

141 ：R774：2009/05/09(土) 19:57:20 ID:z6h9uGqB

月山道路はいい道とかいう方は冬の月山道路を毎日往復してみてくれ
相当なストレスになるからｗ

142 ：R774：2009/05/09(土) 22:37:53 ID:FnyIb8PY

結局冬場だけでしょ

143 ：R774：2009/05/09(土) 23:16:49 ID:z6h9uGqB

１年の半分近くは冬場だぜ
11月10日頃からＧＷ頃までは冬タイヤ
今年だってＧＷ前の週に雪積もったしな

144 ：R774：2009/05/22(金) 09:20:00 ID:KAp3fkhL

山形道の鶴岡ＪＣＴ〜坂田みなとまでって、日沿道ができたらそっちに移るの？
山形道の終点って鶴岡になっちゃうのかな？

145 ：R774：2009/05/22(金) 21:34:47 ID:gZKL8PG3

>>144
「全線開通したら」そうなる希ガス。
距離的には，秋田道の方がもっと移る区間が長いよね。

146 ：R774：2009/05/26(火) 00:11:49 ID:1131sV9q

そういえば，R113赤湯BPって全通したんだよね？
その後のR113の通過しやすさって，どうなの？

147 ：R774：2009/05/31(日) 23:33:30 ID:nQcX49Ww

飯豊から高畠に抜けるなら問題なし。
山形方面も、南陽道出口交差点から北進で無問題。
しかし暫定2車線だから紅葉の爺様が40km/hで走ってたりすると抜けないので泣きたくなる。

148 ：R774：2009/06/10(水) 06:02:35 ID:I0w8MAgG

山形県立中央病院の道路(山形市下青柳)
JR仙山線との立体交差(アンダーパス)が４車線に拡幅。

上部に専用随道が完成したため、
それまでの歩行者(自転車)側道を解体し、車道用地が拡張された。

149 ：R774：2009/06/10(水) 06:10:43 ID:I0w8MAgG

また、
山形駅付近の北側、幸町-双葉町のJR奥羽本線アンダーパスも、
年内に開通するものと思われます。
道路のアンダーパスでは、県内で一番地価の高い物件ですね。

150 ：R774：2009/06/15(月) 23:16:23 ID:jEewC4Wk

今夜，久しぶりに米沢のR13走ったが，
拡幅工事が始まっていたね。
東北中央道も含め，どれくらいで出来るのだろう？

151 ：R774：2009/06/15(月) 23:23:15 ID:WqjE2SFz

独断と偏見！エロ系一切無し！知って得する情報ニュース。

視点を変えて、未来を変える！　　　⇒　http://www.shittoku.cc

152 ：R774：2009/06/21(日) 17:06:07 ID:GcgrMX/n

>>149
幸町-双葉町のアンダーパスって駅の南側じゃね？と無粋な突っ込みはさておき
よくあんな所を「全部手掘り」でやったなと感心するわ

153 ：R774：2009/06/26(金) 23:14:15 ID:GLc2EczO

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/23993_1.pdf

154 ：R774：2009/07/07(火) 23:59:52 ID:u/Zt2hyj

あ

155 ：R774：2009/07/08(水) 00:38:20 ID:RthYGEHI

↑随分と無口な人ですね

156 ：R774：2009/07/19(日) 01:47:22 ID:eBFUg7xQ

大の目交差点の立体改良工事、
既存の山寺街道、ヤマダ電機、修ちゃんﾗｰﾒﾝ＆バイク屋のあたりの平面交差点は、
13号本線が高架で立ちはだかるため、方向によっては寸断されるようだ。
南側のすき家とソフトバンクのあたりにメインのランプ(インターチェンジ?)が新設されるのだとか…
飯田交差点、松山交差点につぐ山形市内のＲ13バイパス交差点の改良。
それでも残る、あの信号区間うざ。

157 ：R774：2009/07/25(土) 03:36:43 ID:DmRKFf27

些細なことだけど気付いた
山形県の右折矢印つきの信号すべてが他県と違う
進行方向正面の信号にしかついてなくて対向車が見る信号にはついてない
↑表現が下手ですみません

158 ：R774：2009/07/26(日) 19:19:54 ID:vidYfzW7

他県と違うというと、Uターン禁止マークの位置もちがう。
関東・東海・新潟あたりまでだと分離帯のところにポール
をたててわかりやすく禁止マークがついているけど、山形・秋田は
なぜか道路左端の電柱にわかりにくくポツンとかかってる事が多いね。

159 ：R774：2009/07/26(日) 19:34:07 ID:vidYfzW7

>>111
鶴岡だと上越新幹線延伸してくれたほうがよいから、あえて山形新幹線
の誘致には乗り出さないだろうなぁ。それに新庄から秋田新幹線に接続
出来るようにした方がよい気もするけど。なんにしろ酒田にもうちょっと政
治力あればよかった…。

160 ：R774：2009/08/02(日) 12:35:39 ID:VwXSsT/6

地味に他県と違うのは、赤＆黄色の点滅信号が極度に少ない。
福島や新潟、岩手を夜に走るとかなり見かける。

161 ：R774：2009/08/10(月) 12:21:00 ID:xFvYyhqj

新潟と酒田の断絶感は異常

162 ：R774：2009/08/10(月) 23:08:57 ID:xFvYyhqj

【南東北】宮城・山形・福島県の道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1249913143/

163 ：R774：2009/08/10(月) 23:39:51 ID:36fhgnC0

>>161
酒田は全てにおいて元々新潟は意識していない。
それでおかしいとも思っていないし不満もないから異常ではないだろ。
大学進学も新潟よりは秋田の方が選択肢に入る地域。
ＪＲ羽越線も酒田駅は新潟支社管轄といえ、新潟〜酒田間の速度アップなど全く考えていない。

164 ：ホントに：2009/08/13(木) 10:58:24 ID:nkGX3Qvr

今月結婚式あげるの？ふぅ〜ん 恐喝した金で式がぁ？嫁も紅葉してんだべなぁ さすが上等男 祝ってやる 盛大にな ｱﾊﾊ

165 ：R774：2009/08/13(木) 16:27:39 ID:XEkAX87Z

>>163
他県からみると、あの区間に高速ができたら、
庄内地方に工場が移転してきそうな気がするんだよな。

あの区間の断絶感がなくなれば、
日本海側の産業が発展しそう。

166 ：R774：2009/08/16(日) 18:11:09 ID:/EIBk2h0

>>165
http://chizuz.com/map/map49476.html
と
日沿道全通すれば酒田の産業が発展するってことね

167 ：R774：2009/08/16(日) 18:44:12 ID:fiywpWwu

月山湯殿山なんか着工なんかするわけない
それよりも高規格の新庄酒田道路のほうがよっぽど効果あるだろう
もっとも民主党が政権とればそれもかなわぬ夢かｗ

168 ：R774：2009/08/17(月) 20:15:23 ID:WYwstTT8

月山道路の路面に、オレンジの丸が並んだマークがありました(↓)。
◎◎◎◎
.◎◎◎
オリンピックのマークに似ています。これは何の印なのでしょうか？

169 ：R774：2009/08/17(月) 23:51:06 ID:M9/xQWpy

この先工事してるから、注意しろバカヤロ〜　って印です。

170 ：R774：2009/08/18(火) 07:39:20 ID:tcA5IdY5

有難う！確かに工事をしていました。

山形では、一般道の片側通行止め工事現場でも、信号停止前にハザード点灯していて驚きました。
関東では高速の渋滞時か駐車時くらいしかハザードを使いません。
工事現場前でハザードを点灯していたら、「俺は止まってるから、追い越してヨシ」と勘違いされそう。

171 ：R774：2009/08/18(火) 15:23:54 ID:SfM9HwUI

昨日国道13号を走ってたら片側二車線になった途端に追い越していった後ろのライトバン、
二車線区間の終わりでねずみに引っかかってた。場所は上山。

172 ：R774：2009/08/19(水) 17:42:30 ID:0O9xBiXv

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

173 ：R774：2009/08/19(水) 21:03:04 ID:2f9bFZtR

以前もどっかのスレに書いたんだけど、大野目交差点が立体化されるのなら、
飯田〜松山〜大野目の区間を
○片側３×２の６車線
○完全高架のインターチェンジ方式
にしてもらいたいもんだ。
資金は無いだろうし、沿線住民・店舗への影響などあるだろうから現実的に無理なのは解っちゃいるんだけど、
あの区間は小刻みにある信号が邪魔すぎる。バイパスの意味無し。（特に東北中央病院〜大野目）
山形にだって６車線道路の１つくらい、あってもいいと思うんだ。

174 ：R774：2009/08/19(水) 23:00:59 ID:REdL+wc9

>>173
余目酒田道路の一部が６車線整備の予定
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/community/product/amasaka/talk/talk4/slide1-2.html

175 ：R774：2009/08/19(水) 23:56:48 ID:2f9bFZtR

>>174
おっ、ようやく出来るんだ。
やっぱり土地が広い庄内に出来るのが自然なのかな。
この勢いで、Ｒ７鶴岡〜酒田間も６車線にしてくれないかなー。
平野部の２つの１０万都市を繋ぐ１桁国道なんだから、違和感は無いと思うが・・・

176 ：R774：2009/08/20(木) 16:49:12 ID:FxwhLdie

>>175
そうだよね〜
酒田と鶴岡のバイパスも６車線でいいよ

今の酒田IC付近からイオン三川までも
なんで対面通行なのかわからんくらい交通量あるし
さっさと４車線化、６車線化にしても問題ないと思う

177 ：R774：2009/08/20(木) 19:02:42 ID:02LkiAVC

三川バイパスもどうせ建設するなら
広野の真ん中通らなくてもいいよう赤川までじゃなく
できれば酒田ＩＣあたりまでまっすぐ延長すればよかったのに

178 ：R774：2009/08/20(木) 22:24:40 ID:wd2aXvLI

>>173
宮城の片側３車線
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220618032/305

山形は片側３車線もそうだけど，環状道路を整備したほうがいいと思う。
山形に限らないけど。

179 ：R774：2009/08/21(金) 00:05:06 ID:o7HluUQ2

>>177
それを整備すればガラガラの山形道を別に作らなくても良かった気がするね

180 ：R774：2009/08/22(土) 13:16:52 ID:7E5qLdek

>>179
庄内の山形道がガラガラなのは
月山もつながってないし
日東道もつながってないし
本線料金所が無駄に多いからだと思うが

181 ：R774：2009/08/22(土) 14:24:27 ID:rQr2NotO

山形道月山みたいなつながりもしないルートで建設決めた奴ってホント馬鹿じゃないかと思う。
無責任の極みだな。

182 ：R774：2009/08/22(土) 16:56:39 ID:OV2+oQl4

庄内の山形道 覆面走ってるね 空港近辺ヤバス。
DQN山形ナンバーの車 事故れ ボケカス！

183 ：R774：2009/08/22(土) 20:36:19 ID:3opS0InI

>>181
ほんとそう思うわ。
あの途切れた区間のせいで、寒河江までが高速でそこから庄内までは高規格道路ってイメージだ。
あんな中途半端なもの造っちゃってさ。わずかでも途切れてることによって全然印象違う。

普通に、米沢〜山形〜新庄〜酒田ルートにして、
鶴岡方面から日東道引っ張ってきて、
三川（酒田or鶴岡）あたりで接続。って感じにしてもらいたかったなぁ。

184 ：R774：2009/08/23(日) 09:32:39 ID:iar8EzIA

途切れていると言っても
途切れているところは、一般道ではなく自動車専用道路だから違和感ないけどな
本線料金所もＥＴＣなら無問題だし

寒河江から先は片側一車線なのはアレだが
全然車いないし直線だし、飛ばす気になれば　何�q/hでも出せるのに
覆面が怖くて出せないチキンな俺

185 ：R774：2009/08/23(日) 13:14:57 ID:V5iDJNjl

そうかね
あんなダラダラした山岳道路に違和感ありまくりなんだが

186 ：R774：2009/08/23(日) 15:28:29 ID:P8ByD0I8

一般道として考えるなら立派な部類
高規格道路として考えるならスペック劣っている
そんな感じ

187 ：R774：2009/08/23(日) 19:37:47 ID:2gvEkOUq

立派っていうか信号がないだけだけどな
それでも平日日中なんて必ずどこか１，２箇所工事で片交最大１５分待ちがあるしな

188 ：R774：2009/08/23(日) 21:13:15 ID:P8ByD0I8

山岳路で制限60kmなら立派でしょ
そんなん他じゃあまりない

189 ：R774：2009/08/23(日) 21:38:35 ID:pX9E72Y+

おれが他県民だったら、「なにこの高速モドキ！？途中で途切れてるなんてありえんw」
と、思っていることだろう。

190 ：R774：2009/08/23(日) 22:10:18 ID:iar8EzIA

>>189
そんなこと言ったら
脈絡もなくプツンと切れている東根ＩＣはどうなんだと

191 ：R774：2009/08/23(日) 22:31:13 ID:3lpyNmNN

>>190
あれはまだ建設途上だからなぁ。
月山ICの先も，「途切れる」ってイメージではないのだが。

まあ，あの月山にあれだけの高規格道路が通っているだけでも感謝したら？
じゃなければ，新庄酒田ルートを本気で請願するこったね。

192 ：R774：2009/08/24(月) 00:22:26 ID:b2/Vz0sO

いやどう見たって月山ＩＣで途切れてるじゃん、ＩＣ降りたら単に50KM規制の国道だし
何に感謝するのかわからんが（国交省様にですか）。
まあ俺は４７号ルートのほうが好きだけどね。
冬の月山でもらい事故受けて危うく死に掛けたトラウマがあるせいもあるけど。

193 ：R774：2009/08/24(月) 00:31:30 ID:JztbSPUe

>>192
その月山道路があることだけでも感謝すべき。
通常なら通さないだろ，あんな場所にあの規格で。
事故は当人同士の責任なのでなんともいえない。
それすら道路の所為にするのか？

194 ：R774：2009/08/24(月) 00:45:53 ID:COHAA03g

月山道路が栗子道路程度のスペックだったら
新しく高速を作ることになってただろうなぁ

195 ：R774：2009/08/24(月) 01:30:16 ID:t58crhj2

残暑のせいか香ばしいのがいるな

196 ：R774：2009/08/24(月) 08:08:29 ID:meLcgMiS

月山道に感謝だの言ってる奴が痛すぎｗ

197 ：R774：2009/08/24(月) 18:13:40 ID:CJoKkPwt

月山道に感謝しとけって連中は、沿線住民とか関係者あたりじゃね？

198 ：R774：2009/08/24(月) 23:21:25 ID:j+MpsL8z

月山も栗子もあまり変わらないような…
ただ、栗子は登坂車線がしっかりしているからそこはいいかも。

199 ：R774：2009/08/24(月) 23:27:55 ID:UFzqEbnZ

もらい事故って言ってるのに当人同士の責任だの（10:0で済んだかはわからんが）
死にかけた事故にあってトラウマといえば道路の所為にするのかと因縁つけたり
まともな神経の持ち主じゃないのは確か

200 ：R774：2009/08/25(火) 00:22:27 ID:NJl/wV4I

六十里越(大越)1本のまま21世紀を迎え、月山ICまでは1999年に開通したけれど、
10km超の対面通行トンネル掘りは予算緊縮と動く地盤を止めるのに手間取り10年かかって鶴岡南まで開通
東京行の高速バスは新潟回りから切り替わり、既に余目・新庄回りのディーゼル急行が廃止されて久しい
仙台方面に待望の高速バスがやっとできて庄内は陸の孤島を脱出、大幅時間短縮ショウナイガールズで大繁盛
酒田まではまだまだ現在工事中：東海北陸道の全通より手間取った山形道・・・でよかったの？

201 ：R774：2009/08/25(火) 00:32:37 ID:imhjOaDP

それだったらこっちの方がまだレベル高い　高速道路立てるぞーえいえいおーえいえいおー

202 ：R774：2009/08/25(火) 00:34:04 ID:imhjOaDP

というようにだてに六十年政権維持してない気持ち悪い自民党がなんてこともなくうさぎのように追い抜いてしまうわけです

203 ：R774：2009/08/25(火) 00:37:19 ID:imhjOaDP

そうですね勉強をしなければならないです自民党に勝ちたいのであれば
↑
道路族＝石のように動かず任務をまっとうする優秀な部下これ要チェックね
政権を担いたいあなたに　「ズバリ自民党はこうしてる！」

204 ：R774：2009/08/25(火) 14:45:16 ID:GaGeuZ5A

民主が唱える高速無料化はちとアヤシイ気もするが、、、
せめて山形道庄内区画はR112のバイパス扱いにして無料化して欲しいもんだ。

205 ：R774：2009/08/25(火) 21:52:57 ID:gKhjsiXi

>>200
東海北陸道の飛騨トンネルも１０ｋｍくらいだから
しかも対面通行
だから新月山トンネルも建設すべき

206 ：R774：2009/08/26(水) 22:29:12 ID:VouI+kcz

ID:imhjOaDP
今どき物凄い自作自演を見た

207 ：R774：2009/08/26(水) 23:45:55 ID:mj+hcBxb

尾花沢新庄道路延伸マダーー？

208 ：R774：2009/08/26(水) 23:59:34 ID:ElRRKmIt

民主が政権とったら泉田道路も凍結じゃね

209 ：R774：2009/08/31(月) 16:11:00 ID:oGKjXBFn

明らかに宮城福島新潟より山形の高速道路網はおかしいし、冷遇されてる。

210 ：R774：2009/08/31(月) 18:46:35 ID:nK00Ac5M

自称、山形新幹線誘致の鹿野がなんかやってくれりゃ良いんだけどミンスじゃあね〜

211 ：R774：2009/08/31(月) 19:08:27 ID:mfgVU5+z

１
位

す
ぐ
に
　
検
索
　
↓　


厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

212 ：R774：2009/08/31(月) 19:22:22 ID:lhgxcCv1

大野目交差点すげー混んでるんだけど
なんじゃヽ(*｀Д´)ノ

213 ：R774：2009/08/31(月) 19:45:04 ID:JqessRxk

加藤は日東道建設に力注いでるんだろ？

214 ：R774：2009/08/31(月) 22:21:05 ID:0c8py0m1

>>209
マジレスすると
山形には餌を与えなくても自民に投票してくれるので何も来ない
他県は、餌を与えて「中央直結」を訴えないと票が集まらない

そういうわけで、高速道の整備率東北最低

215 ：209：2009/08/31(月) 23:09:20 ID:oGKjXBFn

>>214
まぁ中身を見たら、秋田よりはマシな感じもするけどね。仙台までは片道二車線ってだけで。
秋田県は一番需要な区間すら片道一車線だもん。俺の中では秋田県が最低だった。

216 ：209：2009/08/31(月) 23:15:38 ID:oGKjXBFn

>>214
青森ですら、新幹線フル規格で高速道路も整備されてるのにな。
まぁ月山付近は冷遇というよりはコースを間違った気もするがww
永遠に工事が終わりそうもないw

217 ：R774：2009/08/31(月) 23:23:40 ID:XXkOSQm4

庄内方面寒河江IC以降の追い越し車線の少なさは異常W
しかも前方を50K走行のジジドライバーがW
何の為の高速料金かと問い詰めたい

218 ：R774：2009/08/31(月) 23:50:28 ID:nEMLASbQ

そんな出来損ないのなんちゃって高速に、「感謝するべき」とか言っちゃってる馬鹿もいるしな。

219 ：R774：2009/09/01(火) 00:13:02 ID:Vr81k4w/

月山から庄内方面は暫定無料ではダメ(無理)だったのか？

220 ：R774：2009/09/01(火) 00:37:38 ID:bmRkAHj+

それを議論するのがこれからの民主党政権の仕事。
山形道・庄内区間は無料がすっきりする。
庄内の一体化のためにも。

221 ：R774：2009/09/01(火) 00:50:01 ID:UbX1SbXs

>>218
そういう奴って何なんだろw？
他県に出かけたことあるのかと聞きたいよw
>>219
あのすげー短い区間は金とっちゃいけなかったかもなw

222 ：R774：2009/09/01(火) 01:05:48 ID:T8mmYFpn

もう山形道全体を国道286仙台酒田道路にしちまおーぜ！

223 ：R774：2009/09/01(火) 08:19:08 ID:b2vKxYU7

福島→秋田　の高速道は幹線道路だと思うのに
なんで整備されないのか理解に苦しむ

224 ：R774：2009/09/01(火) 09:11:59 ID:UbX1SbXs

>>223
まぁ栗子周辺の工事が大変だったのは分かるが、それ以外はなんとかあるよな。
そもそも新幹線でも高速道路でも秋田への最短ルートは福島山形秋田なはずなんだが、無理やり福島仙台北上(盛岡)秋田にされてしまってるw
岩手と山形の政治力の差が出てるね。秋田新幹線も本当は山形新幹線を延長して秋田まで持ってく予定だったらしいし。
山形も中央から舐められてるが、秋田もなかなかの舐めらっぷり。秋田もなんちゃって高速だし。

225 ：R774：2009/09/01(火) 12:48:36 ID:PIM0uIBF

山形秋田関係の新幹線は、奥羽新幹線(福島-山形-秋田)や羽越新幹線(富山-新潟-秋田-青森)が基本計画線として設定済み。
ただし基本計画より上位の整備新幹線が完成してない現段階では、基本計画線の各線が整備される状況にはなりにくい。
つか中央から舐めらてるというより、そもそも利用者が少(ry

中央リニアは基本計画線だが、JR東海が自腹で建設予定なのでその場合は整備新幹線の枠組みとは別扱い。

226 ：R774：2009/09/01(火) 13:05:23 ID:qByB0wea

無料になったら百パーセント仙台に人、カネ、モノが流出してヤバイことになるな。
地方分権は無理

227 ：R774：2009/09/02(水) 00:16:02 ID:J1Seix53

最悪イオンS/Cも撤退、山形全体の商業オワタなんて事態なったりして？

228 ：R774：2009/09/02(水) 00:36:19 ID:m208iQxE

>>225
単純に人口が少ないんだよな。秋田県(109万人)と山形県(115万人)じゃ採算がとれなかった。
宮城県新潟県福島県と比較してる人がいたが、普通に人口違うもん。
宮城県は235万で新潟県は253万で福島県は204万。人口の多い県を優先してるだけ。
実際に山形県より交通量が遥かに多いしな。今だって日本海側の高速道路よりはいわき仙台間の常磐道の開通を優先してるしな。

229 ：R774：2009/09/03(木) 18:46:10 ID:lTWl5EV5

仙台にあるから山形に進出しない店多い。
近いとはいえわざわざ仙台まで行ってらんね。

230 ：R774：2009/09/03(木) 22:49:46 ID:1pFDs5IE

21世紀にもなってもガキの頃と変わらず線形グネグネ地滑りR47最上渓、工事で片側通行だらけで暴風雪ヤバすぎなR112月山しかまともなルートがないのは悲しいものがある。
新庄酒田道路に熱烈期待！

231 ：R774：2009/09/03(木) 23:26:16 ID:K0KceWb3

免許返納すべき歳になってるな

232 ：R774：2009/09/03(木) 23:46:25 ID:1pFDs5IE

>>231
そんな先の話なのか？
オヤジなるまでは完成かと思ってたが。

233 ：R774：2009/09/04(金) 01:22:03 ID:AWfbVRKL

部分的になら既に供用されてる区間もある(新庄南BP)が、全線供用となると果たしていつになるか…

234 ：R774：2009/09/04(金) 08:04:04 ID:eupxiJUI

民主党になったら東北中央道も頓挫するかもな。
てか後は福島米沢間だけ繋げて終わりなんじゃないかなww

235 ：R774：2009/09/04(金) 15:08:17 ID:qG+9AdAL

>>234
確かに。
東北で小選挙区の票が、自民が１位になったのは秋田と山形だけ
そんな地域の道路は後回しにされるだろう
福島米沢は近藤洋介が開通させるかもしれない

236 ：R774：2009/09/04(金) 16:53:21 ID:4gsfHuTs

ホントに県庁所在地の山形市の山形駅前どうにかならねぇのかな

県庁所在地であれはないだろ
これは糞議員・山形市長の馬鹿どもの仕業なのか
山形ステーションシティって昔あったんだっけ？あれをなんで伝統として引き継がないのかね

ビブレの跡地はうんこ地権者3人が手放さずに、またホテル立てるとか考えてるとか

ホント、観光に力入れるのはいいが、住んでる私たちにとってはつまらない街なんだよね

237 ：R774：2009/09/04(金) 19:10:04 ID:eupxiJUI

>>236
駅前もだが、駅の裏のスペースも酷い。県庁所在地の駅周辺であんな広いスペースある街は山形市だけ

238 ：R774：2009/09/04(金) 19:53:20 ID:+IVH8Mka

>>236 ｽﾃｰｼｮﾝｼﾃｨって何だ？　ｽﾃｰｼｮﾝﾃﾞﾊﾟｰﾄなら知ってるが。地下のお好み焼きうまかったなぁ。

239 ：R774：2009/09/05(土) 00:21:51 ID:umnjc9Nm

山形駅前って県庁所在地にしてはちょっと寂しいな‥。
裏口は空き地だらけだったはずだし、仙台みたいに高層ビルか、ベガロポリスみたいなレジャー施設建てたらいいんじゃ？
そういえば島地区の新しい道路って、いずれ妙に広い分離帯を削り片側三車線する計画なの？

240 ：R774：2009/09/05(土) 01:47:32 ID:NPgIfzIy

高速無料化で仙台から100km圏内はストロー化され
地元の小売業は大きなダメージを受ける。
仙台から200km以上離れている秋田以遠は大丈夫だろう。
ましてや300km以上離れている青森には関係なし。

仙台宮城〜山形蔵王 53.5km
仙台宮城〜福島飯坂　67.5km
仙台宮城〜郡山 116km
仙台宮城〜盛岡 179.7km
仙台宮城〜秋田中央 243.1km
仙台宮城〜八戸 299.1km
仙台宮城〜青森中央 353.1km

241 ：R774：2009/09/05(土) 04:24:16 ID:cfI9WiXv

東北中央道どころか山形自動車道も東北日本海沿岸自動車道も開通させる気ないと思うよww
月山付近はもう工事不可能に近いし、それ以外も超スローペースだもんな。秋田までなんて夢のまた夢。
東北の高速道路は仙台いわき(東京)間の常磐道開通で終了だと思う。

242 ：R774：2009/09/05(土) 08:28:29 ID:kiiuP2XT

>>239
嶋は右折車線を二車線にすると聞いた

243 ：R774：2009/09/06(日) 19:03:55 ID:a1g+jsAV

R113の赤湯バイパス，全線開通してから初めて走ってきた。
区間内が連続立体交差は素晴らしい。ただ，全線片側１車線なのが・・・
せめて１区間だけでもゆずり車線がほしいところ。

赤湯バイパスの西側では，R287長井南バイパスが建設中。
長井市街地の方を早く何とかして欲しいが・・・

244 ：R774：2009/09/07(月) 02:42:53 ID:6gU3VA4O

このスレに来る人たちはミンス党の高速無料化政策をどう思う？(実現可能かはともかくとして)
内陸民、庄内民それぞれ声を聞きたいな。
個人的見解を言えばそりゃ村田JCTあたりからタダに越したことはないが、
現実的にでせめて実質高規格道レベルのスペックしかない山形北以降や東北中央道‥
庄内エリアは無料解放でいいような気がするが？

245 ：R774：2009/09/07(月) 04:55:29 ID:yUsKSp3I

庄内エリアなんて政権関係なしに無料でいいけどなw
完成してないんだぜw

246 ：R774：2009/09/07(月) 17:08:46 ID:V6u5B/3J

庄内だと有料でも無料でもたいして変わんないんでない。
追い越せない高速より、信号ない農道の方がストレスないし。
田植え・稲刈り時はトホホな場合もあるけどさ･･･。

247 ：R774：2009/09/09(水) 02:45:27 ID:3vY36vAb

>>246
一車線の高速より二車線の下道の方がマシな場合は本当に多い。
これ言っちゃうと山形県の高速道路自体を否定しちゃうことになるけど

248 ：R774：2009/09/09(水) 02:54:20 ID:tkTXCcQf

東北中央道にしても並行するR13の方立派な件について。
どうせ拡幅する話すらないんだし、無料化できたら真ん中のゴム棒撤去して追越し可能でよくね？

249 ：R774：2009/09/09(水) 08:16:26 ID:3vY36vAb

酒田から秋田県方面に向かう7号も立派。これから下手な一車線高速出来たとしても7号より走りにくいと思う。

250 ：R774：2009/09/09(水) 14:32:09 ID:tkTXCcQf

>>249
しかも中途半端に幹線道から離れた場所にインター作られたら使い勝手悪いしな。
思うに山形庄内にとって必要なのは47、112号など含めて県境のような線形も悪いうえに迂回路も望めない一本道を安全に移動できるルートなんじゃない？

251 ：R774：2009/09/09(水) 15:05:11 ID:NQZ3m3dl

県境区間ほど往々にして後回し

252 ：R774：2009/09/12(土) 08:04:12 ID:UscX20vB

>>247
とは言っても、
俺んちみたいにインターが近いと、やっぱ高速はありがたいけどね。

253 ：R774：2009/09/12(土) 09:22:33 ID:i6TSf007

峠ヘアピン、コーナリングには
全長4000mm前後のコンパクチがいい。
5000のレクサスLSやメルセデスSなんかだと、遠心力で大変だ。
Ｋは全幅短いので逆にハンドル一杯に。
雪には全高ある車だな。
普通の車はフロント20cmちょっとだから。
昔の車は砂利道想定でフロント40cmも車高あった。
今ならSUVかワンボックスか。

254 ：R774：2009/09/15(火) 00:36:40 ID:qy0EzJ5V

話題ないなー

255 ：R774：2009/09/15(火) 18:03:36 ID:qy0EzJ5V

なんでも北海道と九州で無料化社会実験やるらしいけど、東北は対象外なんだな・・
ナンチャッテ高速の山形秋田こそ無料であるべきなのに・・orz

256 ：R774：2009/09/15(火) 22:38:34 ID:3pzVOuur

先行実験だから、高速道路の交通量が多いところと少ないところ両方のデータが欲しいのだと好意的に解釈してみる。
山形や秋田や東北道の末端部や山陰とかは、ホントに無料化実施されるなら早期に対象になるんじゃないかな。

257 ：R774：2009/09/16(水) 01:51:06 ID:M/GVwsh7

>>256
問題はそれまで政権持つかなんだよな〜。

258 ：R774：2009/09/16(水) 10:15:22 ID:rPD+O6Cy

一番利用するのが、山形蔵王→仙台宮城　だけど
無料化の事前調査で村田−泉間はＡランクの渋滞予想に入っているから
どうなんのかねぇ〜

259 ：R774：2009/09/16(水) 18:11:55 ID:M/GVwsh7

>>258
村田JCTを含め東北道は変わらず有料で宮城川崎から無料区間スタート・・
なんて中途半端な結果になったり？

260 ：R774：2009/09/16(水) 21:22:29 ID:2HmOypjq

庄内側は確実に無料になるでしょ
遊佐酒田間は建設凍結だろうけど

261 ：R774：2009/09/16(水) 23:19:08 ID:2c1ftJ+s

酒田以北は、港インターから7号線でたらその先秋田方面は
片側２車線にして欲しい、極力信号減らしてさ。
今から道路新たに作るよりずっといいと思うが…。

262 ：R774：2009/09/17(木) 00:21:09 ID:kF+uzBwP

>>260
個人的には酒田遊佐間より温海〜山北接続を優先して欲しい
しかし日東道どうなんの？

263 ：R774：2009/09/20(日) 20:01:37 ID:xI6AHRk6

採算取れないB高速だから当然中止だろ

264 ：R774：2009/09/21(月) 13:14:22 ID:zOzHfqVR

まさか今工事してる新直轄あつみ区間まで凍結されたりしないよな？
それやったら民主は田舎じゃ負けるかもよ

265 ：R774：2009/09/21(月) 13:59:10 ID:gljLlSHg

遊佐象潟道路ってどうなったの？

266 ：R774：2009/09/21(月) 18:34:30 ID:hZ37Ocxe

温海や栗子はいまさら凍結はしないだろうけど
予算配分減で完成が遅れることはありうるかも試練

267 ：R774：2009/09/22(火) 09:55:54 ID:h8Ejrhi7

>>265
半永久的に凍結でないかな

268 ：R774：2009/09/23(水) 19:37:37 ID:cg2+DZSi

高速網の整備状況って山形より秋田の方がだいぶ充実してるんだな。

269 ：R774：2009/09/23(水) 20:45:01 ID:794bv/du

日本海沿岸道と東北中央道とどっちが早く開通するかな？

270 ：R774：2009/09/24(木) 00:38:40 ID:ccoHgD1k

東北中央道：置賜の政治力が弱いからなぁ。
日本海中央道：温海〜山北はともかく吹浦-女鹿-小砂川-象潟なんて現状で間に合いそうだし。

271 ：R774：2009/09/24(木) 00:58:03 ID:e0PurQlp

加藤紘一に期待ｗできるかな？

272 ：R774：2009/09/24(木) 09:32:52 ID:eVTJGLoM

家が放火されて以来、スッカリ元気がなくなってしまったように感じるのは私だけか？

273 ：R774：2009/09/24(木) 12:31:47 ID:lQVubo2z

>>268
んー秋田も相当微妙だぞww
秋田県内の高速道路の9割は片道一車線だと思うw

274 ：R774：2009/09/24(木) 12:36:51 ID:lQVubo2z

>>269
どちらも完全開通は永久にない気がするがね。
東北中央道は福島米沢までは順調に開通しそうだが。
基本的に優先順位は
常磐道の仙台いわき＞＞＞三陸道＞日沿道＞東北中央道かなぁ。
ただ常磐道以外はあと5年10年の話じゃないね

275 ：R774：2009/09/24(木) 17:03:13 ID:QQw+tnhI

個人的には、
三陸道＞日沿道＞＞常磐道（仙台いわき）＞＞＞東北中央道かな。

仙台いわきを下げた理由は、常磐道を北上した場合、磐越道を経由しても、磐越道が南東に走っているので、
スンゴイ遠回りにはならないから。

276 ：R774：2009/09/24(木) 18:53:14 ID:ks1KgVrU

早く荒川胎内とつなげろよ

277 ：R774：2009/09/24(木) 21:12:44 ID:Yx7mmD3K

遊佐〜象潟間は現在の吹浦バイパス流用で十分な気はするが？

278 ：R774：2009/09/25(金) 21:10:22 ID:6kXim3Mk

素朴な疑問だけど、なぜ置賜には４車線道路が少ない？
というか、米沢のほんのごく一部だけで無いに等しいね･･･

279 ：R774：2009/09/26(土) 21:15:38 ID:HN8/sDAP

新庄の尾花沢道路とR47南バイパスの交点ダル杉だマジでなんとかせい！
今工事やってるようだけど本格的なJCTできんのか？

280 ：R774：2009/09/28(月) 21:53:28 ID:ZjyE3lxa

山形の一般道のランプって
酒田の国道７号と４７号の広田ＩＣだけだよね

281 ：R774：2009/09/28(月) 23:01:57 ID:EUZbCz/x

北港があるではないか

282 ：R774：2009/09/29(火) 02:33:30 ID:8aYk08d7

飯豊町〜小国町〜関川村をもう少しなんとかして欲しい

283 ：R774：2009/09/29(火) 12:20:08 ID:Op8b/Gto

関山峠も忘れず改良をーー！
とくに仙台作並側は街灯もないし、急コーナーにいきなり狭い橋のコンボとか事故誘発路線だろW

284 ：R774：2009/09/29(火) 12:54:33 ID:4SooiWCH

先日の連休に高速道路を利用して酒田市までいきました。
目的は、お魚市場の朝定食です。
10：00までとのことで、ギリギリでしたが、海が見えてきて、間に合ったねって同乗者
と話していた時、酒田ホールというパチンコ屋の横から警官が飛び出してきました。
『携帯電話で話してましたよね？』
何のことか分からず、見間違いではないか確認したところ、警察官は隠れた見ていた者に
無線で連絡をとったあと、『間違いかどうか携帯電話の履歴を調べさせて下さい。同乗者の方の物もです』
と言うんです。
もちろん話していないので出るわけありません。しかも無線で話している間消す時間もあるのに、なんの意味があるのか分かりません。
なぜ無実の証明をこちらがしなければいけないのか。
非常に不愉快でした。
謝罪はありませんでした。
その後の酒田市はとても色あせて見えました。
駅前はしょぼく、飲食店もなく。交通マナーの悪い若者ばかり。
二度と行くわけがありません。
あ、お魚市場はもちろん間に合いませんでした。
その後は酒田市の空気も吸いたくないんで、山形道を戻り、仙台で楽しみました。

285 ：R774：2009/09/29(火) 18:21:03 ID:MbORScHd

>>277
県境に高速なんて必要なし

286 ：R774：2009/09/29(火) 21:07:07 ID:w8mFfXuZ

月山道路何箇所で工事やってるんだよ
まるで嫌がらせじゃないか

287 ：R774：2009/09/29(火) 23:35:30 ID:NKjv4m62

で、止められた分を挽回するためかやたらと飛ばすし。
８０出していても遅いようだ。

288 ：R774：2009/09/30(水) 18:43:40 ID:TbtnVhvA

月山のいやなとこは普段から片側規制工事多すぎなんだよな。。
第一第二トンネルだけは我慢するから、根本的な線形改良をお願いしたいよ。

289 ：R774：2009/09/30(水) 19:32:37 ID:1f335LcU

月山にも、内陸と庄内を「結ぶ」高速道路出来てほしいぜw

290 ：R774：2009/09/30(水) 20:12:06 ID:xHQkDpPU

>>289
ここの区間だよね

http://chizuz.com/map/map49476.html

291 ：R774：2009/09/30(水) 21:34:47 ID:1f335LcU

>>290
そう、そこw
繋がるのと繋がらないのとじゃ印象が全然違うし、県が１つになれない。
少なくとも今の状態じゃ、施工途中の高規格道路としか思えん。

292 ：R774：2009/09/30(水) 22:07:13 ID:TbtnVhvA

よくよく考えてみたら、遠い将来できるらしい新庄酒田道路に期待した方現実的かもしれんな。
あれも無料の高速みたいなモンなんだよな？

293 ：R774：2009/10/01(木) 09:33:48 ID:etNAzlP3

遠い将来ってのが現実的なのかが問題だ

294 ：R774：2009/10/01(木) 12:28:37 ID:cearLamR

全線供用される保証はありません。

295 ：R774：2009/10/01(木) 13:27:16 ID:lBrqoHjC

R47はどーも古口の集落内部が苦手だな
住民も怖くないの？
歩道すらないし、玄関空けるとすぐ目の前をバンバン大型車行き交ってるんだから

296 ：R774：2009/10/01(木) 17:13:12 ID:XpHTJYov

>>284
そゆうのは山形県にクレームした方がいいよ
県警は山形県の組織下にあるので、県民の声を県警にフィードバックしてくれます

県へのご意見苦情のページ
ttp://www.pref.yamagata.jp/pickup/opinion/

297 ：R774：2009/10/04(日) 12:47:01 ID:WYkPIElj

今日は山形道いっぱい車走ってんのかな‥

298 ：R774：2009/10/10(土) 08:25:28 ID:/MCT6bEC

日沿道が建設凍結だとよ。やはりきたな

299 ：R774：2009/10/10(土) 23:51:23 ID:NHBVW/sx

>>292
そもそも俺らが生きているうちに出来るかどうかも怪しいｗｗ
遠い将来って１００年後ぐらいじゃね？

300 ：R774：2009/10/11(日) 00:09:21 ID:6qN72Jj+

完成どころか日本没落してたりして‥

301 ：R774：2009/10/11(日) 22:13:44 ID:TVccSgIl

>>300

この５年ほどで幹線道路沿いの空き店舗が目立って増えたと思う・・・・・。

302 ：R774：2009/10/11(日) 23:06:44 ID:6qN72Jj+

日本没落＝その前に山形脂肪か？
半世紀後は宮城を主体に広域東北連合政府みたいなのが発足してますます仙台に吸い取られてそうだな。。

303 ：R774：2009/10/12(月) 11:53:51 ID:XTBD9Gd+

>>301
幹線道路沿いで利用する店なんてガソリンスタンド・コンビニしか無いな。

304 ：R774：2009/10/12(月) 18:20:50 ID:2JYCEUxq

>>303

そのガソリンスタンドとコンビニが潰れた跡に
廃墟になってるのが目立ってるんだが・・・・。

305 ：R774：2009/10/12(月) 22:40:31 ID:VeuDuwbb

山形道完全四車線化は実現するかな？

306 ：R774：2009/10/12(月) 23:36:28 ID:7nxVll8Y

>>305
普段の交通量知ってるの？ｗ
寝言は死んでから言えｗ

307 ：R774：2009/10/13(火) 00:16:33 ID:lsDYtKvV

そうだね、少しずつでも高速を作って貰えるだけでも感謝しなきゃ。まだ山形は国道が整備されていいほうなんだから。長野県や山梨や山陰地方なんかは酷い所がたくさんあるんだよ。

308 ：R774：2009/10/14(水) 08:07:47 ID:3Ve9TrQZ

山形ＪＣＴ〜寒河江はすぐにでも４車線にしてもらいたい。

309 ：R774：2009/10/14(水) 11:17:39 ID:f4JG2//M

イヤイヤ
個人的には西川まで希望だな。
ETC土日千円効果で交通量がどんどんUP→→ようやく四車線か決定！→→ウマー
なんて・・・？

310 ：R774：2009/10/14(水) 11:19:19 ID:tcrI0shQ

月山道は現状で良いから、さっさと新庄酒田道路造ってほしい

311 ：R774：2009/10/14(水) 13:20:20 ID:Z6539scS

いやいや、日沿道の方が先

312 ：R774：2009/10/14(水) 17:09:17 ID:McN66SxK

日本全体のことを考えれば日沿道が最上位
西日本から東北に物資を運ぶには日沿道が最短で経済的
現在、東名道→首都高→東北道を使っている車のほとんどが日沿道に回るので首都高の渋滞が緩和される
東京外環道を作る金で、日沿道が全線完成する。

313 ：R774：2009/10/14(水) 18:40:05 ID:McN66SxK

>>310に一票！！
こっちの経路のほうが燃費もいいしタイヤも減らないし運転も疲れない

314 ：R774：2009/10/14(水) 18:56:44 ID:f4JG2//M

たしかに47も全面改良して欲しいね
本合海〜清川まで長大トンネルで一気にぶち抜いて欲しいもんだ

315 ：R774：2009/10/16(金) 14:43:23 ID:i1HB2hda

民主党が政権取っちゃったから四車線化、日沿道、新庄酒田道などすべて無理
たとえ自民党が政権奪還しても湯水のごとく金使うやり方は改めざるを得ないので実現はほとんど不可能

316 ：R774：2009/10/16(金) 20:03:51 ID:yOa8Ny0B

メリットあるのは山形道の無料化ぐらいか？
それでも山形北から村田までは変わらず有料とか、中途半端になる悪寒が・・・

317 ：R774：2009/10/16(金) 21:23:16 ID:/xHHTsyP

東北中央道・・・東根から先、いつ完成するのかな？
村山なんか手つかずだし。

318 ：R774：2009/10/17(土) 04:28:22 ID:ADiOmvLz

月山道なんて最初から作らなかったら、今頃、新庄経由で酒田まで全通よ。

319 ：R774：2009/10/17(土) 12:57:04 ID:UMm/mhXC

今後いくら高速や国道が立派に整備されて走りやすくなっても
月山があれじゃ庄内が陸の孤島という事実に変わりない

320 ：R774：2009/10/19(月) 11:49:41 ID:/kNnJGfo

山形から見ると陸の孤島になってしまうけど
秋田や新潟から見ると全然そんなことはない。
よって庄内は山形から独立するか、上記両県と合併したらいいんだな。

321 ：R774：2009/10/19(月) 11:56:46 ID:YQHtc53p

海なし県反対

322 ：R774：2009/10/19(月) 12:35:44 ID:D09wxpps

いずれ道州制になるそうだから山形は発展的解消するだろうよ
仙台とのアクセス性アップに期待

323 ：R774：2009/10/19(月) 13:53:22 ID:Oo+li46t

113号の小国町辺りのバイパス化してもらいたい、山形や仙台からの関西方面へのトラックの通行量の多さからみてもかなり重要な路線。

324 ：R774：2009/10/19(月) 19:47:57 ID:GFaKOToP

酒田みなと〜遊佐は建設続行でしょ？
あつみ温泉〜鶴岡も

325 ：R774：2009/10/19(月) 20:15:53 ID:D09wxpps

遊佐ならともかく
あつみ鶴岡間は今さら辞めますなんて言ったら大ブーイングだろうな

326 ：R774：2009/10/19(月) 20:29:53 ID:wUj05Hxy

温海〜鶴岡は是非とも！　お願い。

冬場の由良坂〜7号海岸線は走りたくないから、凍結と波飛沫が・・・

327 ：R774：2009/10/19(月) 21:23:39 ID:r3nC3tc9

>>322
道州制は自民党の政策

328 ：R774：2009/10/19(月) 23:31:24 ID:R7XA+Kzo

温海インターからＲ７へのアクセスって狭い集落通るのに何も手付かずなんだよな
あんな半端臭いところにインター作るんなら鼠ヶ関のＲ３４５までもうちょこっと伸ばせばよかったのに

329 ：R774：2009/10/20(火) 16:57:25 ID:LTPX021X

日東道の築堤のために山削られてるけど、新幹線みたいに平地は高架式にすればいいのに。

330 ：R774：2009/10/20(火) 17:17:24 ID:uW6T7Fuw

>>328
迂回路ない区間なのが残念だ
せめて府屋の345分岐点まであればな
>>329
それめちゃくちゃコストかかるだろW
いっそ羽越新幹線…

331 ：R774：2009/10/21(水) 20:20:15 ID:uX7kbbZI

いやいやいいんだよ
どうせ返済できない借金で作ってるんだから

332 ：R774：2009/10/21(水) 22:43:45 ID:LadXUwmc

秋田方面はどうでもいいからさ
とりあえず新潟朝日まではつなげてもらわなきゃな

333 ：R774：2009/10/23(金) 01:38:39 ID:kSZpZdi/

秋田みたいな人口少ない県と繋がってもメリットないからな。
新潟と繋がるかどうかは重要

334 ：R774：2009/10/24(土) 11:39:29 ID:zxDl3XZu

温海側のアクセス道路改良しないのか？

335 ：R774：2009/10/25(日) 00:53:57 ID:fLKbG0Ot

月山道路の工事の多さは異常。
何で6箇所とかやっているんだ？
やるなら、深夜にしてほしいな。

336 ：R774：2009/10/25(日) 06:39:15 ID:XCDp7OmK

月山道路の冬前工事は毎年恒例だね

337 ：R774：2009/10/25(日) 09:09:18 ID:gQd33lk1

もうすぐ月山を通りたくなくなる季節くるー

338 ：R774：2009/10/26(月) 23:53:16 ID:ihw6zI0a

月山道路は寒河江の国○建設の金づるですから…

339 ：R774：2009/10/27(火) 03:48:58 ID:FNHNdKjW

月山道路みたいな税金の無駄遣いやってるから山形は。。。

340 ：R774：2009/10/27(火) 12:12:45 ID:w3/9X99J

西川山奥の山形道未開通区間、
マジなんとかしろい
冬でも安心走行できるように関越並みの長大トンネルを
あと追越し車線増やしてくれ
結局今後も高い通行料金は相変わらず徴収の流れみたいだからこそな‥

341 ：R774：2009/10/28(水) 06:53:02 ID:+FhLscWc

月山なんかを庄内と仙台・首都圏と結ぶ大動脈としてるのがそもそも間違ってるんだよ
長大トンネル掘るんなら４７号沿いに造ったほうがよっぽどいい

342 ：R774：2009/10/28(水) 12:54:15 ID:fMT76fbz

規格、線形、料金・・
なによりルートの選択までもが中途半端なナンチャッテ自動車道

343 ：R774：2009/10/28(水) 16:24:36 ID:1Dg+uwNm

月山に高速って初めから無理だったんだよな。
誰があんなルートを考えたんだか…

344 ：R774：2009/10/28(水) 18:41:29 ID:wtdSfr3E

現在の寒河江インターも当初は柴橋辺りに予定してたが、現在の場所の住民に取られた、結果SONYの寒河江工業団地の進出断念へ。アクセスの悪さと土地の狭さ。

345 ：R774：2009/10/28(水) 20:32:49 ID:kys+TOv+

>>343
最初から国が決めていたことだろ、どこに高速道路作るかということは
庄内〜山形〜東北道を最短距離で結ぶからルートとしては悪くない
長大トンネル掘れればだが

346 ：R774：2009/10/28(水) 20:45:16 ID:x8VUpUsm

月山ルートでなければお気に召さない街が庄内にあったらしい・・・

347 ：R774：2009/10/28(水) 21:09:32 ID:fMT76fbz

高速もいいがな。。
これからの季節思う
本当の意味での走りやすい快適な月山新道があれば、と・・
冬は知らんが、
同じ峠でも土湯峠の方走りやすい印象を受けた

348 ：R774：2009/10/29(木) 10:10:12 ID:Ik06uf/O

>>347
土湯峠って走りやすいよな

349 ：R774：2009/10/29(木) 13:00:09 ID:ZdtHl1L0

設計新しいせいだろうか
月山のようにダラダラ感もなくて快速走行できる

350 ：R774：2009/10/29(木) 19:49:14 ID:n8LOzqmf

>>344
あそこの食品会社は政治家とのつながりが深いし
あそこから出ている市議が議長だったからじゃね？

351 ：R774：2009/10/29(木) 23:53:51 ID:Ik06uf/O

>>349
追い越しも余裕だよね＞土湯峠

352 ：R774：2009/10/30(金) 09:26:44 ID:OgQwkA9e

現状でも迂回路選択おけーな酒田余目間より
どう考えても
清川〜古口間の方が優先的に新ルート欲しいであります

353 ：R774：2009/10/30(金) 12:24:46 ID:z8IUJwkA

教えて下さい
明日、関東から酒田まで行くんですけど山形自動車道って月山で一回切れてるじゃないですか
土曜1000円で行く場合、月山でおりて湯殿山でまたあがると2000円になるんですか？

354 ：R774：2009/10/30(金) 14:11:55 ID:j6ZrEvln

高速料金計算サイトで計算してご覧あれ

355 ：R774：2009/10/30(金) 14:50:44 ID:z8IUJwkA

>>354
乗り継ぎ処理とかして1000円でいいのか湯殿から細かく計算して1500円なのかいまいちわかんなかったけど
2000円だったら月山から下道でもいいかなと思ってたけど高くても1500円なら高速で行きますありがとうございました。

356 ：R774：2009/10/30(金) 18:11:05 ID:j6ZrEvln

月山ＩＣ→湯殿山ＩＣが2時間以内ならば１０００円だね

357 ：R774：2009/10/31(土) 05:41:03 ID:kACJ0ifl

冬の月山越えは避けるよな、普通。
早く新庄回りの道路を造るべき。

358 ：R774：2009/10/31(土) 11:18:30 ID:GlQsdLv8

早いとこ無料化ならないかなぁ　
第一段階として
湯殿山→酒田みなと
区間からやってもらいたいわ

359 ：R774：2009/11/01(日) 09:22:36 ID:ugwfVy+R

>>358
料金所うざいよね。追い越しも中途半端にしかできないし。
通行量も伸びてないのに鶴岡に変なバイパス作るし。

360 ：R774：2009/11/01(日) 13:22:40 ID:4wDIEyeO

結果論だが、鶴岡〜酒田については7号バイパスを自動車専用道路扱いにして
集中投資した方が良かったと思う。

361 ：R774：2009/11/02(月) 01:03:23 ID:0BOjtR5y

烈しく同意W
しかし今事業中のR112号鶴岡東バイパスなんて
インフラ二重投資のいい例だよな
山形道が無料ならバイパスの役目を果たしたのに

362 ：R774：2009/11/02(月) 18:38:51 ID:zjQwTFVf

48号線の天童フルーツセンター辺りから山寺街道に抜ける計画はなくなったんかな？出来たら便利だと思うんだが！

363 ：R774：2009/11/03(火) 07:56:04 ID:6r1oFZSn

事故多発地点
１．Ｒ１３大野目交差点
１．Ｒ１３空港口交差点
２．Ｒ１３中桜田交差点
３．Ｒ１３東青田交差点
４．山形市嶋県道交差点

http://www.yamagata-np.jp/news/200911/02/kj_2009110200021.php

364 ：R774：2009/11/04(水) 23:17:02 ID:6B4rx/GC

>>362

天童市山元の、県道のこと？
R48から入って、すぐ角に村山運送がある。
５月か６月頃に、貫津小学校や王将ビジネスホテルあたりまでの区間が開通してます。
そこからは、天童市の干布、荻野戸、荒谷などを抜けて山寺へ向かうルートです。

また、山寺の手前の天童市荒谷地区の交差点からすぐトンネルを抜けて高瀬地区→べにばなトンネルを抜けて→R286の笹谷街道、山形市滑川のローソンの所へ出ます。

R13にくらべ距離はかせぎますが、
信号や渋滞のロスは、かなり少ないと思われます。

365 ：R774：2009/11/06(金) 23:07:13 ID:Bf/px0sI

関山も新トンネル欲しいなぁ・・

366 ：R774：2009/11/07(土) 00:33:58 ID:8BqklCT+

お前らプライベートヘリでも買えよｗ

367 ：R774：2009/11/08(日) 10:44:35 ID:g2aYb5j8

残念だが最近話題ないもんだな。。
山形のみなさん、
タイヤ交換した？

368 ：R774：2009/11/08(日) 17:09:12 ID:lFFHy1Co

山形自動車道鶴岡〜酒田みなとって時速何十キロで流れているの？