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懐かしの信号場(信号所)

1 :回想774列車:2009/11/15(日) 21:37:35 ID:IbvnUzyZ
懐かしの信号所を語ろうぜ。

2 :回想774列車:2009/11/15(日) 22:23:08 ID:AoqzOs/t
華麗に2get!

3 :回想774列車:2009/11/15(日) 23:18:49 ID:m08y/hdA
ループの下を見下ろす川奥信号場を通過する夜行快速折り返し急行。
中在家信号場を通過してゆくDE10+DD51牽引荷物列車。
キハで抜けた仙岩トンネル前後の信号場。
シェルターに入り分岐器通過音、を繰り返す客車夜行急行まりも。

4 :回想774列車:2009/11/16(月) 01:44:56 ID:0UqVcUUw
スイッチバックで優等列車を待避した東塩尻信号場

5 :回想774列車:2009/11/16(月) 05:55:09 ID:G6DYzvNT
SLマニアなら常紋は行ったよな

6 :回想774列車:2009/11/17(火) 13:19:52 ID:1o/pmCkX
太宰府信号場

7 :回想774列車:2009/11/17(火) 20:55:20 ID:qsMXnEAr
井堀信号場

8 :回想774列車:2009/11/18(水) 01:48:00 ID:7XXT+mo+
垣内信号所

9 :回想774列車:2009/11/18(水) 16:31:27 ID:giAQonha
新鎌ヶ谷

10 :回想774列車:2009/11/18(水) 20:19:27 ID:0ltlAIyE
上越信号場で乗り降りしたことある人は居る?

11 :回想774列車:2009/11/19(木) 13:42:30 ID:vHOxMrZL
>>6 ちょ、おま… ワラタ

12 :回想774列車:2009/11/20(金) 08:41:13 ID:TBxypKTm
日豊本線、門石と楠ヶ丘。

13 :回想774列車:2009/11/20(金) 17:30:56 ID:odAfj3SI
太宰府信号場の設置は何年でしたっけ?

14 :回想774列車:2009/11/20(金) 17:32:04 ID:lLM2KfpI
妻信号所

15 :回想774列車:2009/11/20(金) 20:04:54 ID:tnC/prWG
台場信号所

16 :回想774列車:2009/11/20(金) 20:34:11 ID:zRgNVfb3
小野田信号所




17 :回想774列車:2009/11/20(金) 21:20:35 ID:UCtxvsnQ
蛇草信号場

18 :回想774列車:2009/11/20(金) 21:57:52 ID:8QYFAxhp
境川

19 :回想774列車:2009/11/21(土) 00:08:13 ID:a2v0HTxT
鬼峠信号場

20 :回想774列車:2009/11/22(日) 20:26:10 ID:y4YKn4KD
なんで今まで出てこない?当時は一般人も知ることになった
布原信号場。
恐らく、日本一脚光を浴びた信号場だったんじゃないか?

21 :回想774列車:2009/11/22(日) 23:32:43 ID:wKQEaZO9
布原行ったよ
今は駅に昇格してるんだっけ?
羽越本線の女鹿もSL時代は女鹿信号場でした

22 :回想774列車:2009/11/23(月) 19:43:34 ID:SE7B9HsQ
茂倉信号場(清水隧道)

23 :回想774列車:2009/11/24(火) 20:40:40 ID:CeuPsZis
布原、特に3重連がいってしまったあとがよかったですね。
田のあぜ道に猿が遊びにでてきたりして。

24 :回想774列車:2009/12/07(月) 04:34:27 ID:+48sDme3
本日の三重連はあります。

25 :回想774列車:2009/12/07(月) 06:55:43 ID:k4XkF42a
三重連は鉄橋渡って撮りに行くんだけど、
今なら違反だのダメだの小うるさく叩かれそうだな。

26 :回想774列車:2009/12/07(月) 07:53:41 ID:qLBkqKca
仁山(信)

27 :回想774列車:2009/12/07(月) 19:32:49 ID:Qt8kAj64
SL撮影の名所と言われたところは信号場が多かった。
常紋信号場、仁山信号場、龍ヶ森信号場、更科信号場、女鹿信号場、中在家信号場、東塩尻信号場、
布原信号場、青井岳信号場…。
ざっと思いつくだけでこれだけ出てきた。
もちろん、これらの全てでSLが現役で走っていた時代を知っている!

28 :回想774列車:2009/12/07(月) 20:01:20 ID:ikRIYYne
蛇窪信号場

29 :回想774列車:2009/12/08(火) 06:59:55 ID:LZt3TW5R
>>27
青井岳が信号場だったとは初耳だ。
昔門石信号場に降りた時、意外に新しめのコンクリづくりだった感じはしたが、
今調べたら昭和40年開設とあった。
ネットは便利だのう。


30 :回想774列車:2009/12/08(火) 23:28:25 ID:97XIR127
名鉄小牧線の豊山信号所。かつてここから航空自衛隊
小牧基地への引込み線があって、航空燃料を積んだ
貨物列車が運行されていました。

31 :27:2009/12/09(水) 08:03:00 ID:kL/F3jsD
>>29
そうでしたね。信号場はあなたの言う門石信号場が正解。青井岳は隣の「駅」でした。
確かめもせず思いつきで書いて失礼しました。

この区間は山がちの割には、案外開けた場所もあって、撮影にはそれほど苦労しなかったように思いますが、
どうでしたでしょう。末期の急行「日南」は良かったですよね。
布原信号場は、最盛期の頃に訪れましたが、朝の1本の三重連に皆さん“命かけて”ましたよね〜!
トンネル横のお立ち台も今はすっかり木々の繁みに埋もれて自然に還っていますが、
未だに「やくも」なんかで横を通る時、どうしても目がいってしまいますね。
あれからもう40年近くの歳月が経っているんですなぁ…。

32 :回想774列車:2009/12/09(水) 13:46:55 ID:OfLyTmjn
嘉穂信号場(上山田線、漆生線分岐)

33 :回想774列車:2009/12/09(水) 18:53:46 ID:W3tcO3rQ
都賀(信)
 信号場から昇格した駅としては出世頭かな。
 昔は千葉を出て16号の陸橋をくぐると、四街道まで家らしい家はなかったもんだが。

34 :回想774列車:2009/12/23(水) 20:23:03 ID:dtBzA7BJ
松尾山信号場(山陰本線)
保津峡駅に昇格

35 :回想774列車:2009/12/29(火) 07:56:02 ID:EurJDchz
四郷信号所

36 :回想774列車:2009/12/29(火) 16:47:31 ID:cpB704LO
北陸本線旧線
百川信号場、木浦信号場、西名立信号場

37 :回想774列車:2009/12/30(水) 21:06:48 ID:SlLyff1x
木曽路の中平信号場、なにもない行き違いの場所。

蒸機末期にはよく訪れた(といってもひきがない場所であった)

38 :回想774列車:2009/12/31(木) 07:58:27 ID:lAUEun+h
よく当時の「SL撮影ガイド」には有名撮影地の最寄りが山間地などが多いので客扱いしているところはともかく
「○○では車掌の頼んでドアを開けてもらい、下車するのがよい」なんて書いてあったね。

いまでは考えられないな。

39 :回想774列車:2009/12/31(木) 20:43:29 ID:loe3Z/Es
運転停車の急行でも降ろしてもらったよ

40 :回想774列車:2010/01/01(金) 01:54:05 ID:E8b5mSm7
新狩勝信号所での82系時代の「おおぞら」
の交換(1D通過、6D停車)は圧巻だった。

41 :常磐線:2010/01/04(月) 20:52:24 ID:39sjcGBM
金山・高平 → あぼーん
逢隈     → 駅昇格

42 :回想774列車:2010/01/06(水) 23:44:51 ID:oKe7h0l+
羽越本線の今川
信号所から臨時駅、駅となる。

かつて列車待ちの間に夏のホームでのうたた寝が気持ちよかった。
駅への昇格は今川集落の働きかけによるらしい。

43 :回想774列車:2010/01/07(木) 00:22:13 ID:1JxjUP+k
仙山線の面白山信号場は、トンネルの中にあるので、タブレットをやっていた頃はどうしてたのでしょうね。
面白山信号場の構造が気になりますが、タブレットをやっていたことから、線路から壁までの間が広かったのではないか。

44 :回想774列車:2010/01/13(水) 20:24:53 ID:qhWHjFmY
>>41 仙台駅から上り急行もりおかに乗り込み、しばし暮した杜の都を後にした。
仙台平野をしばらく走り岩沼で本線からわかれ、まもなく阿武隈川橋梁を渡った。
そして線路わきに枕木と鉄道資材が置かれてあとは何もない信号所で停車した。
わびしく物悲しかった。あれが逢隅信号所だったのだ。

45 :回想774列車:2010/01/16(土) 22:48:08 ID:CaI3VZfP
新鎌ヶ谷信号所

46 :回想774列車:2010/01/29(金) 04:45:09 ID:IgKzf9Ql
常磐線の高平と金山信号場は、93年に無くなっていたんだね。
昔、雨の中なかなか見つけられず、やっと探しあてて訪れておいて
よかった。

47 :回想774列車:2010/02/01(月) 14:41:23 ID:WuitXD1m
加速線がある信号場としては、函館本線の仁山信号場が有名だけど、
全線平坦線というイメージがある常磐線の金山信号場にも、
上り列車の待避のための加速線が存在したらしい。
(廃止となった現在でも、本線に沿って海側に加速線の築堤が残っている)
金山信号場から金山トンネルの中程にかけて、10‰の上り勾配が続くので、
信号場で待避した上り貨物列車の発車加速の為に設置されたのだろうけど、
信号場が設置当時(昭和30年代半ば)、この加速線は現実に使われたのだろうか?

48 :回想774列車:2010/02/17(水) 19:27:05 ID:AbQXnDc+
初野
信号場からいきなり新幹線の駅はここだけ

49 :回想774列車:2010/02/17(水) 23:32:38 ID:am25JlnX
滝山信号場(山陰本線・鳥取ー福部)
小学生の時、駅でも無いのに鈍行が引き込み線にはいって停車。
本線をキハ58急行が通り過ぎるのが不思議だった。
信号所なんて解らなかったものな。

50 :回想774列車:2010/02/26(金) 01:11:41 ID:7xA5NtoV
中央東線川岸ー辰野の平出信号所!

51 :回想774列車:2010/02/27(土) 12:50:22 ID:0V3OdBUp
東北本線青山信号場。
盛岡−厨川間にあった。いまのIGR青山駅とは別物。
右側通行という変則な形態のため、駅手の轢死が多発したそうな。

52 :回想774列車:2010/03/09(火) 16:35:26 ID:0BeWbpnN
普門寺信号場の近くに住んでたけどただの単線複線の境目ってだけだから何の面白みもなかった
今は脇田信号所の近くに住んでるけど同じだ

53 :回想774列車:2010/03/14(日) 22:41:16 ID:/An7DNfY
>>35
今日、四郷信号所跡に行った


54 :回想774列車:2010/04/08(木) 15:26:37 ID:YpK4Nq6c
>>49
そこはまだ残っていなかったか?

55 :回想774列車:2010/05/07(金) 11:38:01 ID:kAtExRfj
>>49
現在のダイヤでは列車の交換は行われていないが、信号場はあるでしょう
ダイヤが混乱した時とか使うんじゃないですか?混乱するほど列車の密度は
ないですが・・・

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