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古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part11

1 :回想774列車:2009/11/09(月) 17:23:33 ID:gyEAlF5w
新幹線がなく、瀬戸大橋がなく、青函トンネルがなかったあの時代。
準急が、急行が、客車列車が日本中を走っていたあの時代。
なつかしくも新鮮な過去の旅についての質問に、古い時刻表を持つ有志が可能な限り答えます。
鉄道懐かし板でやっと復刻しました!

列車の時刻から、裏表紙の広告に至るまで、時刻表に掲載されていた事なら何でもOKです。

●過去スレ(すべて鉄道総合板時代)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 10
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1218976715/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1191835111/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 8.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1160323085/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157711136/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 7 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148750706/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 5(実質part6)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134046645/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117902396/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089934917/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078157918/
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある? Part 2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069245238/l50
【拡大版】古い時刻表持ってんだけど何か質問ある?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065953096/

●過去スレ保管庫(1968&1980 ◆pUpmnDQNmg 氏に感謝)
ttp://osaka.cool.ne.jp/timetable196810/timetable/time.htm

●関連スレ
【国鉄】国有鉄道 時刻表 質問スレッド【省線】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254719521/

2 :重複につき誘導:2009/11/09(月) 21:46:05 ID:n+f5BFPD
【国鉄】国有鉄道 時刻表 質問スレッド【省線】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254719521/

3 :回想774列車:2009/11/10(火) 00:12:41 ID:l0wvpxP+
>>2
では一つ質問するが、そのスレでは、昔の航空機の時刻や船舶、
路線バスの時刻、裏表紙の広告に当時の料金・運賃は質問したら答えて貰えるのか?
JR時代の質問は?


4 :回想774列車:2009/11/10(火) 07:19:12 ID:8DOEF3IU
あっちが要らねーよ。

5 :回想774列車:2009/11/16(月) 20:23:04 ID:nNKmECZX
列車運転時刻表age

6 :回想774列車:2009/11/17(火) 08:21:54 ID:78K4RNVx
ビジネス特急こだまで
日帰り出張した人
本当にいるのかね?
たいした時間仕事できないよね?

7 :回想774列車:2009/11/17(火) 19:35:58 ID:JNm3O/+B
1991年春運転の臨時列車「世界陶芸祭しがらき号」のダイヤをお願いします。
京都始発と大阪始発の2往復体制だった、という話もありますが、
実際どうだったのでしょう。

草津線内で交換の為の運転停車が設定されていたようなら、
その大体の時刻も推測の上でご回答頂けるともっと有り難いです。
よろしくお願いします。

8 :回想774列車:2009/11/18(水) 14:08:13 ID:qXd30I8B
>>6
こだまとは乗客のほうではなく車両がその日に帰ってくることに意味があり、
それまでのつばめやはと等の列車特急は1日で目的地に行ったきりであったのが
その日のうちに出発地点に帰れるようになり、車両運用効率が倍になったことが
画期的な出来事だった。
 (宮脇氏のエッセイ集からの入れ知恵)

9 :回想774列車:2009/11/19(木) 09:36:34 ID:8zDGnxNj
>>7
自己解決しました

10 :回想774列車:2009/11/22(日) 18:39:58 ID:IFpAZi9M
幕末の頃の東京大阪間で一番早い列車のダイヤを教えて下さい。

11 :回想774列車:2009/11/23(月) 16:38:36 ID:V32igh76
>>7
JTB時刻表1991年4月号より世界陶芸祭号

         9930D  9932D
大  阪 発          932
新大阪 〃          937
茨  木 〃          946
高  槻 〃          953
京  都 着         1012
--------  ----  ----
京  都 発   925  1012
大  津 〃   934  1023
草  津 着   944  1038
--------  ----  ----
草  津 発   945  1045
三  雲 〃  1006  1108
貴生川 〃  1013  1114
信  楽 着  1038  1138

9930D 4/20→5/26運転
9932D 4/20→5/26の休日運転

         9933D  9937D  9935D
信 楽 発  1748  1748  1853
貴生川〃  1815  1815  1919
三 雲 〃  1825  1825  1926
草 津 着  1848  1848  1946
--------  ----  ----  ----
草 津 発  1851  1851  1950
大 津 〃  1903  1903  2002
京 都 着  1915  1915  2011
--------  ----  ====  ====
京 都 発  1917
高 槻 〃  1934
茨 木 〃  1940
新大阪〃  1949
大 阪 着  1954

9933D,9935D 4/20→5/26の休日運転
9937D 4/20→5/26運転(休日除く)

12 :回想774列車:2009/11/23(月) 16:50:14 ID:V32igh76
草津線(抜粋)

        2730M 2732M 2734M 2736M 2764M 2766M 2768M 2770M 2772M 2774M
草 津 発   945  1015  1045  1115  1802  1822  1837  1906  1924  1937
手 原 発   950  1020  1050  1120  1808  1827  1842  1912  1929  1943
石 部 発   956  1027  1056  1127  1817  1832  1848  1917  1935  1949
甲 西 発   959  1031  1059  1131  1821  1836  1852  1921  1939  1953
三 雲 発  1003  1035  1103  1135  1825  1840  1857  1925  1943   2001
貴生川着  1009  1041  1109  1141  1830  1846  1902  1931  1948   2007

2772M 4/20→5/26の休日は、甲西1938、三雲1942に時刻変更

        2737M 2739M 2741M 2743M 2769M 2771M 2773M 2775M
貴生川発  911  1013  1041  1113  1803  1831  1850  1919
三 雲 発  918  1019  1048  1119  1809  1840  1857  1926
甲 西 発  922  1023  1052  1123  1813  1844  1901  1930
石 部 発  926  1027  1056  1127  1817  1848  1905  1935
手 原 発  931  1032  1101  1132  1827  1853  1912  1943
草 津 着  937  1038  1107  1138  1833  1859  1918  1949

【結論】
9930D:2730Mの続行運転、貴生川まで交換なし
9932D:2734Mの続行運転、2741Mと石部で交換
9933D,9937D:2764Mと三雲で、2766Mと石部、2768Mと手原で交換
9935D:2775Mの先行運転、2770Mと三雲で、2772Mと石部で、2774Mと手原で交換

13 :回想774列車:2009/11/26(木) 17:20:27 ID:Cyw4qXVc
>>11-12
質問が取り下げられているのに
必死で時刻を書いてる関西人w

14 :回想774列車:2009/12/06(日) 21:21:26 ID:A3gDoK+P
1982年7月19日 札幌発の釧路か帯広行の、夜間の急行まりも?だったかなあ。
その出発時刻と到着時刻。7月23日札幌行きの上りの同じ列車の出発時刻と
到着時刻を教えていただけますか。よろしくお願いします

15 :回想774列車:2009/12/07(月) 00:54:56 ID:gQGt0Rn0
まりもと聞くと、屈斜路湖や和琴温泉やバスタオルを思い出す。


16 :回想774列車:2009/12/07(月) 18:08:13 ID:bvpnRohC
1985年の夏だったと思いますが、
サロンエクスプレス踊り子の
下りの時刻を教えてください。

東京発〜伊豆稲取が知りたいです。

お願いします。

17 :回想774列車:2009/12/09(水) 10:57:17 ID:EwcH7ZwY
お願いします。

昭和32年(1957年)11月発売ではやった「羽田発7時50分」という歌謡曲があります。
歌詞からは最終便とのことですが、この飛行機はどこ行きだったのか知りたいのです。

よろしくお願いします。



18 :回想774列車:2009/12/09(水) 12:27:21 ID:kfzQg6zp
>>10早飛脚とかかな?
人は運ばんがね…

19 :回想774列車:2009/12/09(水) 13:53:00 ID:zBoqzdbY
ちり紙交換に出すとトイレットペーパー何個貰えるの?

20 :回想774列車:2009/12/09(水) 17:29:07 ID:saRRtg4A
昔の印刷だし、ケツ拭いたらやっぱりインクが尻に写る?


21 :回想774列車:2009/12/09(水) 18:49:06 ID:XssQO+h+
>>17
マニラ

22 :回想774列車:2009/12/09(水) 19:04:42 ID:EwcH7ZwY
>21
どうもありがとうございました。マニラ便だったんですね。大感謝です。

時刻表から確認していただけたんでしょうか。お手数をおかけしました。



23 :回想774列車:2009/12/20(日) 16:04:48 ID:IZ1d1E+a
昭和63年、宇野発上りの寝台特急瀬戸号の停車駅と時刻を知りたいのですが…。
教えていただけると嬉しいです。お願いします。

24 :回想774列車:2009/12/25(金) 21:48:36 ID:2S1rTWWb
age

25 :回想774列車:2009/12/26(土) 00:31:05 ID:SsTF30Ex
>>24氏ね

26 :回想774列車:2009/12/26(土) 12:44:09 ID:sOrbeuSk
ゴーサントーの時刻表なんてどこかでてにはいりませんかねえ?

27 :回想774列車:2009/12/26(土) 13:45:35 ID:nLKQ5y8U
こんな所で相談してないで古本屋かオクでも探せよ

28 :回想774列車:2009/12/26(土) 13:46:35 ID:BG/eKFXy
>>26
古本なら神保町かネットの古本屋で探す。

新品ならJTBの復刻版昭和後期編に入ってます
http://www.amazon.co.jp/%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%E5%BE%A9%E5%88%BB%E7%89%88-%E6%98%AD%E5%92%8C%E5%BE%8C%E6%9C%9F%E7%B7%A8/dp/4533037259/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1261802726&sr=8-1

29 :Masa:2009/12/26(土) 20:14:55 ID:38f/LiLo
急行「第一宮島」と「第二宮島」の時刻を教えてください。東京〜広島運行時代でしたら、いつのものでも構いません。

30 :回想774列車:2009/12/28(月) 00:02:59 ID:faa21qFZ
>>28
感謝

31 :回想774列車:2009/12/28(月) 19:06:41 ID:vITrr9Kt
>>29
1964年9月号より抜粋
下一/2101M/第1宮島(下り)
下二/2103M/第2宮島(下り)
上一/2102M/第1宮島(上り)
上二/2104M/第2宮島(上り)
|下一|下二|      |上一|上二| |下一|下二|      |上一|上二|
|・930|1930|東  京|2000|・540| |1533|・302|米  原|1356|2132|
|・↓・|・↓・|新  橋|1956|・536| |・↓・|・↓・|彦  根|・↑・|2124|
|・938|1938|品  川|1951|・530| |1616|・358|大  津|1314|2031|
|・956|1957|横  浜|1933|・511| |1627|・411|京  都|1304|2019|
|・↓・|2016|大  船|・↑・|・453| |1705|・455|大  阪|1230|1940|
|1038|2053|小田原|1849|・415| |1731|・518|三ノ 宮|1201|1909|
|1052|・↓・|湯河原|・↑・|・↑・| |1736|・522|神  戸|1157|1905|
|1100|2121|熱  海|1829|・347| |1800|・545|明  石|1140|1839|
|1112|・↓・|三  島|・↑・|・↑・| |1819|・603|加古川|1124|1822|
|1119|2145|沼  津|1812|・322| |1834|・621|姫  路|1110|1808|
|1134|2200|富  士|1754|・257| |1849|・640|相  生|1049|1746|
|・↓・|2224|清  水|1735|・↑・| |1919|・712|和  気|1018|1714|
|1204|2241|静  岡|1726|・218| |1944|・744|岡  山|・957|1651|
|・↓・|・↓・|焼  津|1713|・↑・| |1958|・757|倉  敷|・942|1635|
|1223|・↓・|島  田|・↑・|・↑・| |2006|・805|玉  島|・933|1626|
|1302|2356|浜  松|1628|・045| |2021|・821|笹  岡|・918|1610|
|1329|・036|豊  橋|1556|・002| |2033|・833|福  山|・906|1558|
|・↓・|・↓・|蒲  郡|1542|・↑・| |2049|・850|尾  道|・849|1542|
|1352|・↓・|岡  崎|・↑・|・↑・| |2059|・901|糸  崎|・841|1534|
|1404|・↓・|刈  谷|1520|・↑・| |2103|・905|三  原|・837|1530|
|1427|・147|名古屋|1501|2246| |2140|・↓・|西  条|・800|・↑・|
|1439|・↓・|一  宮|1444|2226| |・↓・|・↓・|八本松|・↑・|1448|
|1450|・↓・|岐  阜|1433|2215| |2210|1025|広  島|・725|1420|
|・↓・|・↓・|大  垣|・↑・|2204|

32 :Masa:2009/12/28(月) 20:14:07 ID:wuKwYqrN
>>31

ありがとうございます!見やすい表にしていただき、大感謝です☆☆

33 :回想774列車:2009/12/28(月) 21:40:22 ID:WnuVTONr
時代が特定出来ないのですが、急行「伊豆」の伊豆高原止まりが
あったそうです。

恐れ入りますが、時刻をお教え下さい。

34 :回想774列車:2009/12/29(火) 06:19:54 ID:U1OR887z
>>33
JTB復刻版2・昭和後期版の分を見てみたけど無いなあ。
定期では無いかも。

調べてみたら、東海バスのHPに
伊豆大島近海地震の時の時刻表が掲載されてて
(下記URLで示したページの中央少し下)
それには伊豆高原止まりの列車があるよ。
ttp://www.tokaibus.jp/page.jsp?id=867

35 :回想774列車:2009/12/29(火) 10:19:06 ID:dpjrDO94
>>34
33です。早速のご回答、有難うございます!
「伊豆大島近海地震」では、伊豆稲取−河津間が6月14日まで不通に
なったんですよね。

ご教示いただいた東海バスのサイトに掲載されていた「時刻表」を見ると、
週末臨で一本の設定だったん事が分かりました。

本当に有難うございました!

36 :回想774列車:2010/01/02(土) 23:28:27 ID:jle3TR9h
正月早々質問なのですが
小津の「東京物語」で老夫婦が尾道に帰るのに乗ったのは何という列車なのでしょうか
21時東京発広島行き、岐阜のあたりで夜が明けるそうですが

37 :回想774列車:2010/01/03(日) 00:35:25 ID:A9FU6mST
>>36
確か乗る前にパタパタが表示されてたと思うからビデオ借りてきたら?

38 :回想774列車:2010/01/04(月) 01:47:19 ID:1BzKKBIY
1983年1月6日7時前後の広島発、東京行の新幹線の発着時間と上野発、青森行の八甲田の発着時間。それとそれに接続する1月7日の青函連絡船、可能ならば、それに接続する函館発、札幌行きの列車の発着時間を、わかれば教えてください。

39 :回想774列車:2010/01/04(月) 20:48:07 ID:39sjcGBM
>>38
83年10月号になってしまいますが

広島発新幹線
6:50 ひかり 32号 11:56 岡山・新大阪・京都・名古屋停車
6:54 ひかり132号 12:32 京都までの各駅・名古屋停車
7:24 ひかり134号 13:08        〃
7:38 ひかり 20号 12:44 岡山・新大阪・京都・名古屋停車

八甲田 → 道内連絡列車

上野L19:08(入線18:44) 103レ  青森6:15

青森7:30 23便 函館11:20 函館11:45 13D北海3号 札幌16:27 又は 函館11:40 5D おおとり(※網走行) 札幌15:55



40 :回想774列車:2010/01/05(火) 20:08:07 ID:oobPUN3/
>>36
昭和25年から運転開始していた「安芸」じゃないですか?
東京発時刻が比較的遅くて、広島到着が夕方近かったはず。

41 :回想774列車:2010/01/05(火) 20:44:16 ID:f5yRFZj2
>>40
>>40
夕方近いってことはないと思う
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/468/077/1468077/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/468/077/1468077/p1.jpg

42 :回想774列車:2010/01/05(火) 23:56:40 ID:qBe4qq8M
このスレいつの間にか復活してたんだ

43 :回想774列車:2010/01/06(水) 23:47:16 ID:39d59z2i
>>40
ありがとうございます
今日確認しましたが「安芸」でした、尾道着13時40分
この時代の長距離列車はかなり混んでいたのですね
30分後に発車する後続の博多行きは「筑紫」でしょうか

44 :回想774列車:2010/01/08(金) 00:57:42 ID:Qj4EflZ1
寝台列車化以前の「安芸」は広島止まりで九州直通客が乗らないんで、
広島以東の山陽筋の客からは座席確保しやすいと愛用されてたのな

45 :回想774列車:2010/01/13(水) 09:39:29 ID:hhp//3EX
たびたびすみません
「東京物語」に尾道を昼頃に出て東京へむかう列車が最後に出てきますが
これは何という列車なのでしょう?原節子が憂いを帯びた表情で座席に座っている列車なのですが

46 :回想774列車:2010/01/19(火) 23:54:21 ID:ZjxKLaH2
あっちで落ちて行方不明だったんだが、ここにあったのか。
こういうスレは総合板にあって意味があると思うのだが。

>>16
1985年6月号 特急サロンエクスプレス踊り子9023レ
東京H1130→横浜1153・1154→大船1210→湯河原1252→熱海1259/1259→網代1313→伊東1324/1325
→伊豆高原1346→伊豆熱川1356→伊豆稲取1405→河津1413→伊豆急下田1426
運転日7月22→26・29→8月2・5→9・12→16日

47 :回想774列車:2010/01/20(水) 00:03:17 ID:dn1Jn700
>>23
1988年3月13日〜4月9日発の特急瀬戸14レ
宇野2102→岡山2137/2143→姫路2249/2251→三ノ宮2338→大阪002J005→静岡443/445→富士512/513
→熱海543/544→横浜644/647→東京709H

48 :回想774列車:2010/01/20(水) 18:58:14 ID:AqFyT1Z5
>>14
ぴったり同じ時期ではないが、1982-1月と1983-9月号があり、大体同じ時刻なので挙げておきます。
○急行まりも3号 413レ
札幌2210→千歳空港2251/2252→追分2312/2332→新得201/231→帯広317/340→池田405/412→白糠541→釧路615
(1983年は追分発2345、新得発230、帯広着317だけが相違点)

○急行まりも4号 414レ
釧路2235→白糠2306→池田033/040→帯広105/115→新得209/252→追分458/522→千歳空港539/540→札幌625
(1983年は新得発521)

49 :回想774列車:2010/01/24(日) 18:51:53 ID:HqqYnQz9
寝台特急が昼行特急に抜かれるダイヤになったのはいつからでしょうか?

50 :回想774列車:2010/01/24(日) 22:39:52 ID:Igrzk7PQ
>>49
詳しくは覚えてないが、平成6年ぐらいから九州内でやってた
「日本海」や「トワイライト」もその頃からやってたとオモ

51 :回想774列車:2010/01/24(日) 22:50:24 ID:HqqYnQz9
>>50
レスありがとうございます。
その頃は在来線特急高速化が一番盛んだった時期ですね。

52 :回想774列車:2010/01/28(木) 10:26:24 ID:+3HqGN+B
ネットで散々調べたんですが、
戦前の、富士と櫻という列車愛称が初めてついた
最初の改正時の富士と櫻の時刻がどうしてもわかりません。
もちろん運転時刻が判れば一番いいですが
最悪、東京駅発車時刻だけでかまいません。

「愛称がつく前の特急(富士)」「特急燕の登場後」の時刻なら
ネットで多数出てくるのですが、肝心の前述の時刻が皆無です。
お知りの方がおられないなら調査する手段をご教示くだされば
自分で調べに行くつもりです
以上よろしくお願いします

53 :回想774列車:2010/01/28(木) 11:59:26 ID:yVGotLDX
>>52
1レ「富士」   東京13:00〜大阪22:12〜下関8:50
2レ「富士」   下関20:30〜大阪7:40〜東京16:55

3レ「櫻」    東京12:45〜大阪22:00〜下関8:35
4レ「櫻」    下関20:15〜大阪7:30〜東京16:40


1930年10月1日

54 :回想774列車:2010/01/28(木) 12:04:50 ID:yVGotLDX
「燕」登場から午後の時刻に変わりましたが
「富士」「櫻」の愛称を付けられたときの時刻は
それまでの1レ東京発9:30、3レ東京発8:40と変わりなかったのではとも感じますが
たしかに1929年から1年間続いたであろう時刻は見ませんね

55 :回想774列車:2010/01/28(木) 12:56:37 ID:+3HqGN+B
>>53-54

早々に有難うございます
ですよね、その期間の時刻は見かけないんですよ
当該期間の時刻表は現存していないのでしょうか?

56 :take-d-a-train:2010/01/29(金) 06:03:13 ID:4V6IHhKm
皆様、以下の質問にお答え願います。

昭和51年7月または8月の急行「志賀1号」上野発湯田中行きの全駅到着・発車時刻を教えて下さい。

57 :回想774列車:2010/01/29(金) 08:57:40 ID:4RDjJGLv
>>56
うるせーばか
死ねよ


58 :take-d-a-train:2010/01/30(土) 00:55:18 ID:I/kKuf5O
判るまでそう簡単には死ねんのですよ。
ところで、「公の場で、しかも匿名で」
人に死ねよって書いてる気持ちってどんなものですか?
そちらの方が知りたい気分ですね。
あなたの顔も拝見したい、どれほど♀にもてそうなのか・・・。

59 :回想774列車:2010/01/30(土) 03:04:20 ID:HcqnlD7R
前後の1975-10と1977-3があって時刻は同じ
ただ松井田と信濃追分停車したかは不明
あと全駅の到着時刻は載ってないよ
>>56

60 :回想774列車:2010/01/30(土) 16:52:06 ID:1MECHEXR
>>58みたいなのはただちに本名住所職業を公表すべきだな。

61 :回想774列車:2010/01/30(土) 21:56:17 ID:/mN3Vgr1
>>39 遅くなりましたが、細かく調べていただきありがとうございました。
申し訳ありませんが、もうひとつ調べてほしいことがあります。
83年10月号の時刻表でよいのですが、当時の下りの急行ニセコ、
たしか、札幌着が16時くらいだと思うのですが、
函館と札幌の発着時刻を教えていただけるでしょうか。


62 :回想774列車:2010/01/30(土) 22:47:29 ID:MD6VjYAD
>>61
39ではないが…
当時の下りニセコ(101レ)は函館14:32発 札幌20:07着です。
上りは札幌10:20発 函館16:08着ですけど…

63 :回想774列車:2010/01/30(土) 22:51:13 ID:/mN3Vgr1
すみません、私の勘違いでした。16時というのは長万部の勘違いで、
札幌着は確かに20時07分でした。ありがとうございました。

64 :回想774列車:2010/01/30(土) 22:54:44 ID:Kj1OcEUH
>>60
2ちゃんでそんな事言ったら
いったい何人が晒す事にw

65 :take-d-a-train:2010/01/30(土) 22:55:32 ID:I/kKuf5O
>59様
 ご協力ありがとうございました。
 自分が持ってるのは全く同じ号ではありませんが、
 少なくとも類推できます。なるほど納得致しました。

66 :回想774列車:2010/01/30(土) 22:56:06 ID:oVVKu43p
>>60
何でこの子がムキになってんの?
どうせ君に公表できる職業なんかないんでしょ。

君のような嘴の黄色いのが来るところじゃないよ。

67 :take-d-a-train:2010/01/30(土) 23:08:42 ID:I/kKuf5O
皆さん、ついでですのでもうひとつ質問させていただきます。 
戦前の常磐急行には2等寝台特別室が付いていて、
樺太連絡急行にも同じ車両が使用されていたように推測できるのですが、
青函間で2等寝台車の車両航送は実施されていたのでしょうか?
(戦後の十和田に連結されていた3軸「マロネ49」でしょうか。)
source:宮脇俊三先生の「時刻表昭和史」、昭和15年時刻表の「寝台案内」

68 :回想774列車:2010/01/31(日) 00:08:03 ID:XkJEaqMI
>>67
手元の鉄道ピクトリアルNo.549(1991-10) 特集東北本線100年の
『上野−青森間全通100年 運転のあゆみ』(三宅俊彦氏筆)によると
 昭和10年10月1日上野−青森間急行(常磐線経由)201・202レに特別室付き2等寝台車マロネ37480形の連結を開始した。
とあります。
このマロネ37480は昭和10・11年に上野−青森急行及び接続する道内急行用に製造、
昭和16年マロネ38に改番され、戦後一時進駐軍に接収され復帰しましたが、
マイネ37130(昭和4年製)→マイネ38→マロネ49とは別物です。

69 :take-d-a-train:2010/01/31(日) 00:40:09 ID:G7W9Urq7
>68様、
  わずか1時間で回答をいただき、ありがとうございます。
  ご回答の「昭和10・11年に上野−青森急行及び接続する道内急行用に製造」
  ですが、車両航送はしていたのでしょうか?
  (航送していたとすると、上野⇔稚内桟橋直通だったのですが・・・。)
  教えてクンですみませんが、事情をご存知の方教えていただければ幸いです。
  

70 :回想774列車:2010/01/31(日) 00:59:52 ID:oXxXBTqx
>>69
航送はしていないでしょう。
内地用マロネ37481〜3と道内用4〜7は二重窓等の仕様が違いますから
運用は別だと思います。

71 :take-d-a-train:2010/01/31(日) 01:29:19 ID:G7W9Urq7
>70様
  ありがとうございます。確かにそうですね。
  道内・樺太は極寒地仕様だった筈ですし。

>皆様、いろいろありがとうございました。

72 :回想774列車:2010/01/31(日) 20:51:10 ID:B4ZlONHa
500系新幹線が登場したばかりの頃の
のぞみ503の時刻表を教えていただけないでしょうか?

73 :回想774列車:2010/01/31(日) 21:29:43 ID:OEUDinWr
>>72
Wikipediaに載ってる。

74 :回想774列車:2010/02/01(月) 20:57:57 ID:drlN/tOv
>>73
始発と終着時刻だけじゃないの?
それで時刻表が載ってるっていえるの?
そうじゃないならどこに載ってるのかちゃんとおしえてよねえ

75 :回想774列車:2010/02/01(月) 21:54:17 ID:lbbHMGZ1
>>73
わかったわかった。書いてやるからおとなしくせいや。

JTB時刻表1997年3月号より(1997/3/22改正) 表紙は5連の「こまち」
のぞみ503(全車指定席)(500系車両で運転)
新大阪発0753 21番
岡山着0832/0833発
広島着0907/0908発
小倉着0952
博多着1010 13番

・・・凡例に二階建マークに食堂車・ビュッフェ・カフェテリアマークが
まだあるねぇ。食堂車・ビュッフェはJ・D、JW、SPS、Mr、カフェテリア
はSPSとJ・D・・・

76 :回想774列車:2010/02/01(月) 23:23:47 ID:R97WqhYX
>>52
鉄ピク78年4月号 急行列車変遷史

77 :回想774列車:2010/02/02(火) 15:32:39 ID:VG8heTqE
>>52
1レ「富士」   東京10:00〜大阪9:00〜下関8:45
3レ「櫻」    東京9:45〜大阪8:45〜下関8:25

2レ「富士」   下関21:05〜東京20:00
4レ「櫻」    下関21:25〜東京20:15


「燕」登場直前、1930年7月の時刻です
1929年9月、愛称が付けられたばかりの「富士」「櫻」は
それまでより15分ほど所要時間を短縮しただけだったそうです

78 :回想774列車:2010/02/06(土) 19:49:23 ID:f1NR2lw4
>>75
広島で「グランドひかり」を追い越すダイヤでしたね。
その「グランドひかり」に乗りかえると小郡では具合よくSLやまぐちに乗り継げました。

79 :75:2010/02/06(土) 23:09:20 ID:T+2s/shD
>>78
「グランドひかり」は、この列車ですね。
ひかり135 ([グランドひかり]・2階建て4両)
新大阪発 0717 21番
新神戸発 0731
姫路着 0748/0749発
岡山着 0813/0814発
福山発 0833
広島着 0903/0911発 ←この間に、のぞみ503に抜かれる
徳山発 0937
小郡着 0952/0953発
小倉着 1015
博多着 1035 14番
(食堂車:JW)

まだ形式名で書かれる事は無く、500系以外は
「のぞみ型車両で運転」「ウエストひかり」などと記載。
東海道区間の「こだま」の売りは(指定席は2&2シート)

ところで[ファミリーひかり]と[シャトルひかり]は、どんな改造車でしたっけ?


80 :回想774列車:2010/02/07(日) 22:46:16 ID:jFFmTXHO
>>79
ファミリーひかりは旧ビュフェ車を改造したやつだったとオモ
シャトルひかりは6両編成のやつ

81 :回想774列車:2010/02/17(水) 17:50:27 ID:qkf3yEI8
質問です。
あるHPで、名寄線の上興部付近で昭和45〜47頃撮影されたDD15牽引の旧客列車の写真が掲載されております。
夏季の海水浴臨時列車と思われますが、運行期間・区間等の情報お持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

82 :回想774列車:2010/02/21(日) 17:18:02 ID:HXmEtQ0f
>>81
管理局設定の海水浴臨か
1970年8月全国版には全く載ってないな
情報が出てくるのはかなり難しそう

83 :回想774列車:2010/02/21(日) 22:57:59 ID:AHzFZVQD
>>81
俺も見たがまるっきりなかった。
たまたま1961年7月号も持っているのでこれにもそれっぽいのは無し。

海水浴臨は他に留萌本線の行くC55牽引の「かもめ」(蒸機の詩より)
や82系気動車のスリッピ号(北海道鉄道百景より)とサプライズ的
な列車ばかりだな。

84 :回想774列車:2010/02/22(月) 04:23:31 ID:f7Vnmg/e
スレチかと思いますが質問です。
今や北陸能登など夜行列車は風前の灯ですが今から30年くらい前に夜行
列車全廃論が出ましたがどういう経緯でその時は回避されたんですか?
恐らく当時の鉄道ジャーナルあたりに詳しく書いていたと思うのですが
個人的にはなぜ今になって夜行列車がという思いが強く知りたいのです

85 :回想774列車:2010/02/24(水) 17:35:34 ID:bV4uh2f6
>>82様 83様
ありがとうございます。情報気長に待っておりますので何かありましたらよろしくお願いします。
ところで、83様の言っておられる留萌線海水浴臨に「かもめ」の愛称が付くのは、
記念券の発行された昭和42年頃かと思いますが、なにか情報ございましたらよろしくお願いします。

86 :回想774列車:2010/02/24(水) 22:39:49 ID:u+9pIAYA
>>85
83です。
S44.8に留萌本線の幌糠で撮影されており、牽引機はC5547で客車8両。
ブイとかもめの形のHMもつけられておりました。旭川からの臨時と思われます。
現車8両というところが留萌本線でもまだまだ鉄道輸送が主役だったのが端的に
わかるようです。


87 :回想774列車:2010/02/25(木) 18:52:11 ID:RW/W+OgQ
うちの古い時刻表が3つに割れてしまったのですが
同じように困っている方、修繕方法について意見いただけると助かります

88 :回想774列車:2010/02/25(木) 19:26:50 ID:UKtcEU1N
>>84
1970年代末だね。RJで夜行特集が組まれ、午前3時の鉄路とかで全国国鉄路線図に、深夜走行中の列車地点がプロットされてた。全国に散らばってて壮観だったよ。レイルウェイレビューで種氏が『夜行列車全廃は有り得ない』と頑張ってたな。
真相は、時の運輸大臣が国鉄の赤字を見るに見かねて失言したのを、マスコミが面白がって大きく取り上げただけ。夕刻以降の上野からは星の数ほど夜行が出ていた時代であり、誰も本気にしなかった。

今から思えば5310から5510の間で、皮肉なことに最も夜行が栄えた時だったわけだが。
スレ趣旨に無理やり絡めるとすれば、当時上野からは最大何本の夜行が出ていたのだろうか。30本ぐらいはあったのかも。

89 :回想774列車:2010/02/25(木) 23:28:56 ID:r2isGeUr
>>88
1980年8月号 国鉄監修 交通公社の時刻表から
(S55.7.19訂補 季節臨時を含む) 上野発
・高崎線方面
1952 5番 :8601レ急行越前51号(全席座席指定) 長野経由福井行き 福井着0625
2053 14番:601レ急行越前(G指・A寝・B3) 長野経由福井行き 福井着0711
2113 13番:801レ急行鳥海(G指・A寝・B3) 上越線・新津・水原経由秋田行き 秋田着0817
2117 8番 :3001レ寝台特急北陸(A寝・B3) 上越線・長岡経由金沢行き 金沢着0606
2149 13番:3605レ急行能登(G指・A寝・B3) 上越線・長岡経由金沢行き 金沢着0651
2156 6番 :9821M急行尾瀬1号(G指・普指) 沼田行き 沼田着023(9月)
2156 6番 :9801レ急行鳥海53号(普指) 上越線・新津・水原経由酒田行き 酒田着0651
2211 9番 :733M 上越線経由長岡行き 長岡着0442
2228 18番:9601レ急行越前53号(全席指定) 長野経由福井行き 福井着0913(上野発9/12のみ運転)
2238 9番 :803レ寝台急行天の川(A寝・B3) 上越線・新潟経由秋田行き 秋田着1024
2320 7番 :707M急行佐渡7号(G指・普指) 上越線経由新潟行き 新潟着0515
2335 5番 :8705レ急行佐渡57号(普指) 上越線経由新潟行き 新潟着0526
2346 8番 :6301M急行妙高7号(G指・普指) 長野経由直江津行き 直江津着0617
2358 5番 :301レ急行妙高9号(A寝・B3) 長野経由直江津行き(長野→直江津普通列車2321レ)
直江津着0715
020 13番:9801M急行佐渡59号(G指・普指) 上越線・新潟経由村上行き 村上着0745
022 9番 :6303M急行信州9号(G指・普指) 長野行き 長野着0510
050 5番 :9305M急行信州55号(G指・普指) 長野行き 長野着0608
(つづく)  


90 :89:2010/02/26(金) 00:07:37 ID:5k/mlzSN
・東北本線方面
1419 5番 :6101レ 急行八甲田53号(普指) 青森行き 青森着0213

1908 14番:103レ 急行八甲田(普指) 青森行き 青森着0617
1931 18番:401レ 急行津軽1号(普指・A寝・B3) 奥羽線経由青森行き 青森着0910
1959 15番:8105レ 急行八甲田57号/津軽51号(普指) 八戸行き/奥羽線経由弘前行き 八戸着0701/弘前着1008
2108 16番:6105レ 急行八甲田59号(普指) 青森行き 青森着0837
2120 14番:6403レ 急行おが3号(普指・A寝・B3) 奥羽線経由男鹿行き 男鹿着1002 (秋田→男鹿 快速列車8131レ)
2200 14番:1001レ 寝台特急あけぼの1号 (A寝・B3) 奥羽線経由青森行き 青森着1016
2221 15番:5M 寝台特急はくつる (電車B3・G指) 青森行き 青森着0711
2224 17番:1003レ 寝台特急あけぼの3号 (A寝・B3) 奥羽線経由秋田行き
秋田着0731
2228 18番:6103D 急行ざおう57号/ばんだい55号(普指) 奥羽線経由山形行き/会津若松行き 山形着0505/会津若松着0450
 ※9001レ運休日は、上野発2244 18番(終着時刻変更無し)
2234 7番 :31レ 寝台特急北星 (A寝・B3) 盛岡行き 盛岡着0617
2241 14番:405レ 急行津軽3号 (普指・A寝・B3) 奥羽線経由青森行き 青森着1210
2244 18番:9001レ 特急あけぼの51号(全席指定) 奥羽線経由秋田行き 秋田着0812(お盆のみ)
2248 13番:8107レ 急行八甲田61号(普指) 青森行き 青森着1103
2304 18番:403D 急行出羽(G指・普指) 奥羽線・陸羽西線経由酒田行き 酒田着0804
 ※普指は山形/新庄(夏休み・秋連休)まで連結
2309 14番:8405レ 急行出羽53号/ばんだい57号(普指) 奥羽線経由新庄行き/会津若松行き 新庄着0851/会津若松着0551
 ※山形→新庄 普通列車8425レ/郡山→会津若松 普通列車8221レ
2316 17番:6111M 急行まつしま11号(普指・G指) 仙台行き 仙台着0511
2332 15番:103M 急行いわて3号(普指・G指) 盛岡行き 盛岡着0815
2342 13番:1101レ 寝台急行新星 (A寝・B3) 仙台行き 仙台着0557
2349 14番:6401M 急行ざおう5号/ばんだい9号(普指・G指) 奥羽線経由山形行き/会津若松行き 山形着0610/会津若松着0500
2355 16番:1117M 急行あづま3号/ばんだい11号(普指・G指) 仙台行き/会津若松行き 仙台着0704/会津若松着0512
 ※福島→仙台 普通列車2127M
(つづく)



91 :89:2010/02/26(金) 00:21:39 ID:5k/mlzSN
・常磐線方面
1950 19番:5013M 寝台特急ゆうづる1号 (電B3・G指) 青森行き 青森着0503
1953 17番:13M 寝台特急ゆうづる3号 (電B3・G指) 青森行き 青森着0508
2014 19番:6201レ 急行十和田1号(普指) 青森行き 青森着0814
2050 19番:203レ 急行十和田3号 (全席指定・A寝・B3) 青森行き 青森着0907
2140 19番:15M 寝台特急ゆうづる5号 (電B3・G指) 青森行き 青森着0705
2153 18番:5007レ 寝台特急ゆうづる7号 (A寝・B3) 青森行き 青森着0851
2216 19番:7レ 寝台特急ゆうづる9号 (A寝・B3) 青森行き 青森着0915
2300 19番:5017レ 寝台特急ゆうづる11号 (A寝・B3) 青森行き 青森着0950
2305 9番 :17レ 寝台特急ゆうづる13号 (A寝・B3) 青森行き 青森着0955
2320 13番:205レ 急行十和田5号 (普指) 青森行き 青森着1141
2330 19番:8203レ 急行十和田53号 (普指) 青森行き 青森着1215

以上
・・・合計何本だ?

92 :回想774列車:2010/02/26(金) 02:03:11 ID:Mtd1XX/P
93年〜97年ごろだと思うのですが、この頃の日中に、山陽本線の本郷駅(広島県)で三原・福山方面から入線して同方面へ
折り返し運転を行う定期の旅客運用、もしくは同駅で退避を行う下り貨物の設定はありましたか?
この頃は「踏切が鳴るけど列車が通過せず、少ししたら鳴り止む」ということがよくありました。
当時は幼かったので踏切が壊れてるのかと思ってましたが、今になって考えると、
折り返しか退避入線のために鳴っていたんじゃないかと思います。

93 :回想774列車:2010/02/26(金) 19:33:14 ID:xINkkOLP
>>89->>91
乙。しかし凄まじい数だな。数えてないけど50本ぐらいか。


94 :回想774列車:2010/02/27(土) 02:46:00 ID:jkTeuJbI
>>89-91お疲れ様でした

>>93 丁度50本ですね
 高崎線 18本(尾瀬1号と鳥海53号は高崎まで同じスジで重複とすると17本)
 東北線 21本
 常磐線 11本

ついでに52年8月号だと
 高崎線 18本(同17本)
 東北線 23本
 常磐線 12本
但し季節・臨時列車を含むので全てが一日に走るわけではないが、
8月13日(土)〜14日(日)の夜は
高崎線の越前51号と尾瀬1号を除く51本が運転されたw

95 :回想774列車:2010/03/03(水) 22:37:40 ID:bkLzRQDF
田舎の蔵を整理していたときに
銀行が顧客サービスのために配布していたであろう
近畿中心のポケット時刻表みたいなのが発見されました。

捨てるというので、貰ってきました。
25ページ程度で、表紙は布張り。大正15年8月改正とあります。
何かお役に立てますでしょうか?




96 :回想774列車:2010/03/04(木) 22:34:23 ID:Ihuz0S8O
パンティくんくんくんくんしたいようううううううううううううう

97 :回想774列車:2010/03/05(金) 00:12:05 ID:sm31VRBw
質問です。

昭和50年頃DC急行『しらゆき』の全停車駅と時刻を教えて下さい。お願いします。

98 :回想774列車:2010/03/05(金) 01:19:48 ID:zIzH4syC
>>95
大正15年8月改正と言えば東海道本線の関東大震災からの復旧、現在の
「日本海」の前身の新設や各線での増発など大正時代では最も規模の
大きい改正だね。
著作権50年が既に過ぎているので出典の明記さえしていればNETでのUP
は可能。
スキャン出来るのなら是非UPを。

99 :回想774列車:2010/03/05(金) 11:21:50 ID:oKUItvWm
2003年以前の時刻表を持ってる方に質問です。
岩国〜福山を呉線経由で結んでいた快速マリンアイランドの広島以西の停車駅を教えていただけませんか。

100 :回想774列車:2010/03/05(金) 22:25:58 ID:agxXCH4G
>>97
1975(昭和50)年10月号
503D急行しらゆき
金沢950→津幡1002/1003→石動1014→高岡1026/1027→富山1042/1044→滑川1057→魚津1105/1106→
黒部1112→泊1125→糸魚川1150/1158→直江津1228/1230→柏崎1300/1301→長岡1332/1333→
東三条1351/1351→新津1412/1413→新潟1426/1431→新発田1454/1455→中条1507→坂町1516/1518→
村上1539→温海1623→鶴岡1654/1656→酒田1721/1724→象潟1755→仁賀保1806→羽後本荘1821/1822→
秋田1901/1924→土崎1931→八郎潟1949→森岳2004→東能代2015/2016→二ツ井2030→鷹ノ巣2042→
大館2057/2059→碇ヶ関2121→大鰐2129→弘前2139/2140→浪岡2153→青森2214
○金沢糸魚川間 松本行「白馬」と併結
○秋田青森間 仙台発北上線経由「きたかみ1号」と併結

504D急行しらゆき
青森650→浪岡709→弘前722/723→大鰐735→碇ヶ関744→大館804/806→鷹ノ巣821→二ツ井832→
東能代848/849→森岳859→八郎潟915→土崎934→秋田943/955→羽後本荘1032/1033→仁賀保1046→
象潟1057→酒田1134/1140→鶴岡1203/1204→温海1233→村上1317→坂町1328/1330→中条1338→
新発田1349/1350→新潟1416/1427→新津1442/1443→東三条1504/1505→長岡1524/1526→
柏崎1556/1557→直江津1627/1629→糸魚川1703/1718→泊1742→黒部1756→魚津1802/1803→滑川1810
→富山1825/1827→高岡1841/1842→石動1854→津幡1906/1906→金沢1917
○青森秋田間 北上線経由仙台行「きたかみ2号」と併結
○糸魚川金沢間 松本発「白馬」と併結

101 :回想774列車:2010/03/05(金) 22:30:54 ID:agxXCH4G
>>98
そういえば、大正16年1月号ってのもあるんだよね

102 :回想774列車:2010/03/05(金) 23:12:13 ID:sm31VRBw
>>100

ありがとうございます。

消防の頃ロザ付き10連をよく見ました。迫力がありました。

いつかはガラガラのロザに乗り通してやろうと……しかし白鳥に格上げされて……。

103 :回想774列車:2010/03/06(土) 01:17:06 ID:xOfHNEN0
>>101
98です。
復刻版明治大正の時刻表に入っている。
大正天皇が崩御されたのは大正15年12月25日だからタイミング的に出回って
いた事になるわけだ。

あと自己レス(訂正)だけど
現在の「日本海」の前身の新設は大正15年8月改正でなく大正13年7月31日。
当時は神戸ー富山間で急行券発売。
羽越本線の全通により日本海縦貫線が完成。
それまでの時刻改正は東京以西とか東京以北及び地域別に分けて行なって
いたがこれにより大きな時刻改正は全国的に行なわれるようになった。

104 :回想774列車:2010/03/06(土) 15:29:35 ID:HTqT3221
>>102
そうだ思い出した「偽白鳥」!

東京から北海道周遊券でよねやま→しらゆきと乗ってみたかった…

105 :回想774列車:2010/03/07(日) 14:34:42 ID:sVzK9Tdz
子供の頃よく時刻表を見て停車駅が一番少ない列車などを調べて楽しんでいたのですが、
このたび、どうしても確かめたいことがあったので質問させてもらいました。

1980年前後、寝台特急「ゆうづる」で仙台を通過した列車があったと記憶しているのですが、
この列車の番号(ゆうづる○号)と停車駅をご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
googleで調べた限りでは「ゆうづる8号が一ノ関〜上野までノンストップだった」という記述が
1件見つかっただけで、その情報が正しいという確認はできませんでしたし、具体的な停車駅も
分からずじまいでした。

記憶によると、確かこの「ゆうづる?号」が全国で最も停車駅の間隔が長い列車だったと思います。
どうかよろしくお願いします。

106 :回想774列車:2010/03/07(日) 15:25:56 ID:yKOQtXY8
質問でござる
予讃本線松山-八幡浜にて、内子線全通前の特急しおかぜの停車駅及び、かかる時間を教えてくだされ。
<@'ё'@>

107 :53・10改正ですが:2010/03/07(日) 21:22:43 ID:JSJefJcU
>>105
ゆうづるは基本仙台通過(運転停車は全列車しますが)です。
あくまで東京⇔北東北(客レ)・北海道(電車)連絡列車だったので。
下り1・3号と上り2・4号のみ仙台で客扱い停車です。

そのゆうづる8号ですが、確かに一ノ関→上野(456.2km)レ印が並んでいますが、
それ以上にあさかぜ4号岡山→浜松(475.8km)が長いようです。

その他
ゆうづる14号 八戸→平(442.7km)
下りはくつる 宇都宮→盛岡(425.8km)
下り富士   名古屋→福山(425.2km)

ゆうづる8号(5018レ)ですが
青森を19:20に出ると 野辺地・三沢・八戸・三戸・一戸・盛岡・一ノ関に停車して 上野6:08着でした。


108 :回想774列車:2010/03/07(日) 22:06:31 ID:vOKSD1K+
>>107
89-91です
1980年8月号でも停車駅・発着時間全く同じです。
ゆうづる14号(16M):青森2335発→036八戸038→555平557→706水戸711→901上野着9番
下りはくつる(5M):上野2221発(15番)→2348宇都宮2350→453盛岡455→607八戸609→711青森着
あさかぜ4号(10レ):博多1658発→1754小倉1755→1802門司1807→1815下関1819→防府1929→
  →1953徳山1954→2049岩国2050→2125広島2130→尾道2246→2346岡山2350→557浜松559→
  →757熱海759→904横浜着→930東京着12番
下り富士(7レ):東京1800発(13番)→横浜1827→1930熱海1932→2125浜松2127→2249名古屋2254→
  →426福山427→557広島601→柳井702(ここから立席特急券で可)→防府755→830宇部831→909下関913→921門司926→933小倉935→中津1022→1127別府1128→
  →1142大分(食はここまで)1150→1300佐伯1302→1416延岡1419→日向市1440→1541宮崎1545→
  →1636都城1637→霧島神宮1710→1726隼人1727→1756鹿児島1758→1803西鹿児島着

109 :回想774列車:2010/03/07(日) 22:22:24 ID:vOKSD1K+
>>106
内子線、というより内山線(→予讃本線)な。
1986年2月号交通公社小型版より
<下り>
しおかぜ1号(1D):(高松発720→)松山1015→伊予大洲1113→八幡浜1128→卯之町1145→宇和島1208着
しおかぜ3号(3D):(高松発1114→)松山1409→伊予大洲1507→八幡浜1523→卯之町1540→宇和島1603着
しおかぜ7号(7D):(高松発1820→)松山2119→伊予大洲2217→八幡浜2233→卯之町2251→宇和島2314着

<上り>
しおかぜ2号(2D):宇和島発706→卯之町731→八幡浜747→伊予大洲804→松山902着(→高松1209着)
しおかぜ4号(4D):宇和島発1225→卯之町1250→八幡浜1306→伊予大洲1321→松山1421着(→高松1714着)
しおかぜ8号(8D):宇和島発1627→卯之町1652→八幡浜1708→伊予大洲1725→松山1824着(→高松2124着)


110 :105:2010/03/07(日) 22:44:37 ID:YtYJdO8J
>>107
>>108
ありがとうございます。こんなに早くレスがいただけるとは思いませんでした。

1〜4号以外はすべて仙台を通過していたんですね。
あさかぜ4号の件といい、私の記憶も随分いい加減だったようで、ご面倒をお掛けしました。
ちなみに当時の停車駅間隔勝負であさかぜが1位だったことは、いま初めて知りました…

でも、おかげ様で、当時時刻表の東北本線の数ページが全てレ印で、仙台駅すら通過する
列車(ゆうづる)を、初めて時刻表で見つけたときの驚きと憧れが蘇りました。
本当にありがとうございました。

111 :回想774列車:2010/03/08(月) 00:02:58 ID:F3xUF1hN
>>109
わざわざかたじけないでござる。
すまぬが、内山線が通ってない頃の長浜経由時代、松山-八幡浜間の優等列車のダイヤもお願いいたす。
m<@.ё.@>m

112 :109:2010/03/08(月) 21:12:24 ID:L8uM2U7z
>>111
内山線開通、優等列車が内子経由になったのがS61.3改正からなので
109はまだ伊予長浜経由ですよ。内子線(五郎〜内子)は改良工事で代行バス。
109と同じ時刻表より。特急は109の「しおかぜ」で全てです。

<下り>
うわじま1号(601D):(高松発043→)松山405→伊予市417→伊予長浜457→伊予大洲519→八幡浜548→宇和島654着
(八幡浜→宇和島 1631D普通列車)
うわじま3号(603D):(伊予西条発645→)松山811→伊予市823→伊予長浜902→伊予大洲922→八幡浜940→卯之町1001→伊予吉田1015→宇和島1027着
うわじま5号(605D):(高松発828→)松山1149→伊予市1200→伊予長浜1233→伊予大洲1253→八幡浜1313→卯之町1335→伊予吉田1349→宇和島1401着
うわじま7号(607D):松山発1609→伊予市1621→伊予長浜1658→伊予大洲1724→八幡浜1741→卯之町1803→伊予吉田1817→宇和島1829着
うわじま9号(609D):(高松発1408→)松山1733→伊予市1745→伊予長浜1822→伊予大洲1843→八幡浜1900→卯之町1922→伊予吉田1936→宇和島1948着
うわじま11号(611D):(高松発1519→)松山1859→伊予市1911→伊予長浜1944→伊予大洲2006→八幡浜2024→卯之町2045→伊予吉田2100→宇和島2112着

<上り>
うわじま2号(602D):宇和島発524→八幡浜625→伊予大洲644→伊予長浜706→伊予市745→松山756着(→高松1116着/宇和島→八幡浜 1632D普通列車)
うわじま4号(604D):宇和島発719→八幡浜823→伊予大洲842→伊予長浜902→伊予市933→松山944着(→高松1315着/宇和島→八幡浜 1634D普通列車)
うわじま6号(606D):宇和島発827→伊予吉田838→卯之町857→八幡浜913→伊予大洲934→伊予長浜953→伊予市1026→松山1037着(→高松1415着)
うわじま8号(608D):宇和島発1040→伊予吉田1051→卯之町1109→八幡浜1129→伊予大洲1145→伊予長浜1205→伊予市1239→松山1250着(→高松1611着)
うわじま10号(610D):宇和島発1434→伊予吉田1445→卯之町1504→八幡浜1525→伊予大洲1541→伊予長浜1601→伊予市1638→松山1649着(→高松2017着)
うわじま12号(612D):宇和島発1850→伊予吉田1901→卯之町1923→八幡浜1947→伊予大洲2005→伊予長浜2025→伊予市2056→松山2107着(→高松024着)


113 :回想774列車:2010/03/09(火) 04:02:03 ID:3/3gbA2s
>>112殿そうでござったか…
誠に失礼したでござる
拙者の勘違いで松山-八幡浜間を2時間半近く要していたと勝手に思っていた故、てっきり内山線経由だと推測してしまいました。
更に急行の時刻まで表記して下さり、有り難き幸せでござる。
m(@__@)m

114 :回想774列車:2010/03/09(火) 21:38:26 ID:PyY/qPoe
内山線ってどこよ?

115 :回想774列車:2010/03/09(火) 22:26:12 ID:oN75w87t
>>114
鉄建公団の資料に出てるよ

116 :回想774列車:2010/03/10(水) 10:19:15 ID:zJeJQe2h
>>115
普通に内子線でいいじゃねえかよ
内山線なんてキモオタマニアしか言わねぇよ

117 :回想774列車:2010/03/10(水) 21:16:01 ID:Mo4mOKQ8
地元民は内山線って言うぞ
内子線は廃止になったんだ

118 :回想774列車:2010/03/11(木) 00:38:56 ID:gaf/KRz3
>>117
おまいの理論だと多摩川を六郷川とよんでるのと同じジャマイカ?

119 :回想774列車:2010/03/11(木) 21:10:36 ID:lfhATSpT
>>118
相模川を馬入川と呼んで何が悪い

120 :回想774列車:2010/03/12(金) 06:52:04 ID:KwkZttoB
>>119
どうぞどうぞ

121 :109:2010/03/12(金) 21:24:47 ID:vuCZ8jSl
>>116
106氏が
>予讃本線松山-八幡浜にて、内子線全通前の特急しおかぜの停車駅及び、かかる時間を教えてくだされ。
とあったのでね。
内子線全通前といってしまうと、はるか昔の軽便鉄道時代になってしまい「しおかぜ」は走っていない。
今の路線名の予讃線と云ってしまうと、伊予長浜回りのもともとの予讃本線と
紛らわしくなる。それで、建設当時使われていた「内山線」の名称を使って、
こっちのことでしょ?と推察してレスした次第。

現在でも新谷ー内子は内子線で、地方交通線のために換算キロ適用じゃなかったか な?

122 :回想774列車:2010/03/14(日) 03:19:57 ID:S5mGOCO6
ふと思ったのですが、かっての大垣夜行で、
一番遠かった日付変更駅(午前0時を過ぎて最初に停車する駅)って下り上り共に何処になるんでしょうか?
是非ご教示下さい。

123 :回想774列車:2010/03/16(火) 22:10:14 ID:icDLGhei
>>122
下りが大船(76.7〜80.9)
上りが金谷(72.3〜75.3)みたいだ

124 :回想774列車:2010/03/18(木) 19:22:36 ID:21wiJyrZ
w

125 :回想774列車:2010/03/20(土) 00:18:53 ID:FUdtTF67
山陽本線の特急しおじ、はとの大阪〜下関間の最速の時刻を教えてください。

126 :回想774列車:2010/04/17(土) 00:19:54 ID:9gDyb/AK
捕手

127 :回想774列車:2010/04/18(日) 13:16:47 ID:tMVlpWjv
恐れ入ります。下記の記憶が薄れてしまいました、

昭和63〜平成1年頃の「かいもん」
平成4年の「能登」
どちらもB寝台に乗ったのですが、2段式か3段式かどっちでしょうか。

128 :回想774列車:2010/04/19(月) 14:05:47 ID:aZHT6H40
>>127
「かいもん」はJR以降前に2段になってる

129 :回想774列車:2010/04/19(月) 14:08:23 ID:aZHT6H40
>>128
×JR以降前
○JR移行前

能登は分らないなあ…
平成元年3月までしか持ってなくて、そのときは3段だった

130 :回想774列車:2010/04/19(月) 16:02:28 ID:EF8ZPb7E
1989年9月の時刻表だと
かいもん2段
能登3段

131 :127:2010/04/19(月) 23:00:22 ID:guHqztbm
皆様、有難うございました。

132 :回想774列車:2010/04/23(金) 04:35:51 ID:ZmLFiZg+
質問です

82.11.15〜85.3.13の間で粟津駅を12時〜17時に発着する下り(金沢方面)の客レの時刻と始発駅・終着駅について教えてください

よろしくお願いします

133 :回想774列車:2010/04/23(金) 08:54:06 ID:D2plpw2C
>>132
福井1437粟津1530泊1908
83年11月号

134 :132:2010/04/23(金) 15:30:09 ID:ZmLFiZg+
>>133
ありがとうございます!

135 :回想774列車:2010/04/24(土) 08:36:43 ID:6UPrbifO
お願いします
東北新幹線開通以前、上野発13時10分代、東北奥羽方面下り特急列車といえば何だったのでしょう
列車名、行き先、停車駅を教えていただけないでしょうか

136 :回想774列車:2010/04/24(土) 20:51:23 ID:pHGZFAvW
>>135
13:10分台に東北特急は走ってない。
1977年10月の時刻表のを載せると、
13:00に特急ひばり7号仙台行と常磐線の急行もりおか2号盛岡行が同時発車。
13:04に特急やまばと2号山形行
13:07に臨時特急白根2号万座・鹿沢口行
13:17に急行佐渡2号新潟行
13:30に特急やまびこ3号盛岡行
13:34に特急あさま4号長野行
13:38に特急とき8号新潟行
13:53に臨時急行軽井沢53号中軽井沢行
が、上野から発車する。
お目当てのものはあった?

137 :回想774列車:2010/04/25(日) 00:46:09 ID:Rmlp4UD8
昭和59年2月改正の東北本線の普通列車の時刻に関する質問です。
午前7・8時の東仙台駅で停車する上りの列車の列番やその列車の発駅や行き先を教えていただけませんか?

138 :回想774列車:2010/04/25(日) 17:50:47 ID:teZWcB0T
>>136
ありがとうございます

先日急逝した叔母が手帳に記した
東京を引き払って故郷に帰ってくるときに乗った列車はおそらく「ひばり7号」だったと思われます
「上野13時10分過ぎに列車が上野を出る」とあるところから何かで列車の出発が遅れたのかもしれません
行き先から見てこの列車だったのではと思われます
東京のナイト・クラブ(?)で歌手をしていた叔母は故郷で見合い結婚をしました
手帳から叔母が見知らぬ男性といっしょに映った1枚の写真が出てきました
うまく言えませんが叔母はどんな想いで東京から離れたのだろう、と
美人である写真の中の叔母は若く、健康的で隣の男性といっしょにこちらを見て本当に楽しそうに朗らかに笑っています


うらうらに 照れる春日に ひばり上がり 心悲しも 一人し思へば     大伴家持

139 :回想774列車:2010/05/22(土) 20:55:35 ID:Tube28wz
>>137
昭和59年5月号より

432D    7:14  利府→白石・丸森・平
1530レ    7:33 一ノ関→福島 ※
542レ    7:55 小牛田→仙台
422M     8:07  利府→仙台
1532レ   8:31 一ノ関→仙台

※一ノ関発車両は仙台止まり、福島行は小牛田から連結

140 :回想774列車:2010/05/23(日) 23:43:09 ID:Yg6CRnQM
すでに誰かがいったかもしれないけど
平成9年9月30日までの高崎長野間の普通電車の行先や本数を教えてくれませんか

141 :回想774列車:2010/05/24(月) 00:05:23 ID:GOAQ0LMf
>>140
1997.3.22改正 信越線(JTB時刻表1997年3月号)
<下り>
329M:高崎0713→長野0927
343M:高崎1118→長野1344
359M:高崎1406→長野1639
365M:高崎1618→長野1841
371M:高崎1841→長野2120(9017M運行日は2122着)

153M:高崎2049→軽井沢2142
155M:高崎2154→軽井沢2250

<上り>
126M:軽井沢0633→高崎0732

322M:長野0633→高崎0857
332M:長野0921→高崎1150
340M:長野1255→高崎1520
348M:長野1535→高崎1757
356M:長野1750→高崎2025
362M:直江津1745→高崎2204

142 ::2010/05/29(土) 09:44:26 ID:le11Pj+h
1960〜68年頃の急行「瀬戸」及び「さぬき」、東京〜宇野間運行時の停車駅、時刻表を教えて下さい。よろしくお願いします。

143 :回想774列車:2010/05/29(土) 21:54:46 ID:bBuabpUX
>>142
1965年10月号より
急行さぬき
       下り     上り
東京     1930     1005
品川     1939     955
横浜     1958/1959  934/935
大船     2018     916
小田原   2057/2158  812/819
熱海     2124/2125  746/749
沼津     2147/2150  720/722
富士     2210/2210  655/657
静岡     2248/2250  613/616
浜松     005/007   439/444
名古屋   152/200   245/250
岐阜     225/226   214/215
米原     322/324   119/121
草津     410      通過
京都     436/441   2354/2359
大阪     517/525   2310/2317
三ノ宮   555      2243
神戸     559/600   2238
姫路     655/658   2141/2144
岡山     819/824   2023/2029
茶屋町   845      2006
宇野     908      1945

急行瀬戸
       下り     上り
東京     2030     630
品川     2040     617
横浜     2100/2101  556/558
大船     2120     537
小田原   2202/2203  449/451
熱海     2232/2234  422/424
沼津     2300/2303  358/400
静岡     002/004   251/254
浜松     120/125   117/121
名古屋   309/320   2329/2335
尾張一宮 341      2312
岐阜     352/353   2258/2259
大垣     406/407   2244/2245
米原     444/448   2204/2206
大津     553      2051
京都     605/610   20332038
大阪     649/654   1948/1957
三ノ宮    723      1922
神戸     726/727   1917
明石     746      1858
加古川   805      1839
姫路     820/823   1818/1824
岡山     938/943   1650/1658
茶屋町   1001     1633
宇野     1020     1610

144 ::2010/05/30(日) 20:56:10 ID:l3VtAZEF
>>143

丁寧な時刻表を示してくださり、本当にありがとうございました!

145 :回想774列車:2010/07/06(火) 22:47:52 ID:4q+xlbgd
昭和54年5月頃、大阪駅にて「峰山高原」というキハ58系の列車を
見たのを覚えてるのですが、運転区間をご存知の方教えて下さい。

146 :回想774列車:2010/07/17(土) 01:03:21 ID:6AK3vUI8
>>145
54年5月号には載ってないなあ…

147 :145:2010/07/27(火) 00:03:31 ID:KCn7l/mC
>>146
書き込み規制でやっと書き込めました。
わざわざ調べていただいたにもかかわらず、こちらの
記憶があいまいだったみたいで列車が見つからず
お手数かけて申し訳ありません。
他にネットでも調べたら写真がありました。が、区間は不明のまま。
ひょっとしたら団体なのかもしれません。

148 :回想774列車:2010/07/28(水) 04:46:35 ID:naq1xnp0
もしかしたらこのスレ住人さまには耳タコかもしれませんが質問させていただきます。
かって、スーパーレールカーゴが就航した際に『東京−大阪間を従来のどんな東海道線特急旅客列車よりも速く走る』と紹介されていましたが、
ではその『最速だった東海道線特急旅客列車』はどの位の時間で東京−大阪間を結んでいたのでしょうか?

149 :回想774列車:2010/07/28(水) 21:01:16 ID:5veMpZYW
昭和40年頃の急行みちのく 上野→大鰐の停車駅とダイヤを教えて下さい。
キハ58で3列車併結だったと思います。

150 :回想774列車:2010/07/29(木) 23:42:50 ID:c8Pk7cLh
>>149

昭和40年10月号より

第1みちのく
上  野 7:40
水  戸 9:24/9:26
日  立 9:51
湯  本 10:36
  平   10:45/10:48
浪  江 11:49
原 ノ 町 12:10
相  馬 12:27
仙  台 13:12/13:15
塩  釜 13:28
松  島 13:37(11/30まで停車)
小 牛 田 13:54/13:57(鳴子行を解結)
一 ノ 関 14:38/14:45(急行陸中を解結)
平  泉 14:52
水  沢 15:09
北  上 15:23/15:24
花  巻 15:37/15:41(準急陸中を解結)
盛  岡 16:12/16:20
好  摩 16:43/16:44
沼 宮 内 16:56
一  戸 17:40
北 福 岡 17:47
三  戸 18:05
尻  内 18:32/18:37(準急うみねこを解結)
陸奥市川 18:44
三  沢 18:59
上 北 町 19:09(10/31まで停車)
野 辺 地 19:30/19:33
浅  虫 19:59
青  森 20:17/20:25
浪  岡 20:52
川  部 21:02
弘  前 21:11/21:12
大  鰐 21:25

151 :回想774列車:2010/07/30(金) 00:25:14 ID:8czi9qfT
>>150
大変ありがとうございました!!!

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