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     魅惑だった広域運用車両を語れ

1 :回想774列車:2009/08/20(木) 11:16:56 ID:1aNbCeHk
JRになった今じゃ信じられない広域運用車両を語りませんか?

2 :回想774列車:2009/08/20(木) 12:47:43 ID:lkLKAZS4
生活保護と母子手当を受給しているおばさん(無職)のおかず
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20411.jpg

月給7万円以下のアニメーター(超激務)のおかず
http://zugo.s31.xrea.com/ig/ig/ig1464.jpg

3 :回想774列車:2009/08/20(木) 19:29:25 ID:gCTOpcyL
門ハイの日本海とか?
大ムコのはくたかとか?

4 :回想774列車:2009/08/20(木) 20:13:23 ID:HQEPwZe3
宮ヤマのE231とか?

5 :回想774列車:2009/08/21(金) 01:12:09 ID:WeqxfhyE
急行「越後」 大阪⇔新潟・七尾線  長ナノ キハ57・58・65等
急行「出羽」 上野⇔酒田   新ニイ キハ58・キロ28
急行「きのくに」 天王寺→紀伊田辺(1本のみ)  名ミオ キハ58・キハ28・キロ58

6 :回想774列車:2009/08/21(金) 21:19:30 ID:pqNDfo4g
>>5
一番上、消防の頃にほぼ毎年夏に乗ってたけど、中央夜行の“ちくま”と共通だったんだよな

7 :回想774列車:2009/08/22(土) 10:21:38 ID:0b97B4gm
ホームライナー鴻巣の489ボン、は懐かしくはないか…

北海道新幹線ができたらEH500は山陽路に回されるのではとヨソー。

8 :回想774列車:2009/08/22(土) 16:15:32 ID:QSe1f9nZ
スレの趣旨とちょっと違うかも知れないけど・・
国鉄末期の常磐快速線や武蔵野線は各地から寄せ集めた中古車のたまり場になっていて、
塗り替えどころか所属標記も書き換えないでそのまま運用されていた。
1輌だけ色が違う中間車の天ヒネとか大アカ標記を見つけると、ワクワクしたな。

9 :回想774列車:2009/08/22(土) 21:21:48 ID:4y8CBHF3
秋田運転区 キハ58*3 キハ28*1 キロ28*1
1日目  秋田(きたかみ)→仙台(きたかみ)→秋田経由青森
2日目  青森(しらゆき)→秋田・新潟・長岡・直江津・富山→金沢
3日目  金沢(しらゆき)→青森
4日目  青森(きたかみ)→仙台(きたかみ)→秋田

10 :回想774列車:2009/08/26(水) 00:28:06 ID:9WOQcnnL
新製時の函館本線に始まり、
国鉄末期の配置転換での回送で西鹿児島まで顔を出し
JR東日本の時代にはATS-Pまで取り付けて、
近年は国鉄色に戻され、
なおも波動用として広域運用されると期待される
クハ481-1508に敵う車輌が他にあるだろうか?

11 :回想774列車:2009/09/03(木) 01:23:20 ID:Fj/bK7Ek
名古屋機関区の大社運用は?

12 :回想774列車:2009/09/03(木) 01:37:43 ID:VrJDY0Wi
>>11
1日目  美濃太田→白川口→岐阜経由名古屋→大社→出雲市
2日目  出雲市→名古屋→岐阜経由美濃太田

50.3当時の美濃太田機関区気動車急行運用区間
東海道本線 大阪(含宮原)―名古屋
中央本線・篠ノ井線 名古屋―南小谷・長野(大糸線方面は季節運転、大糸線に行かない時は長野行)
関西本線・紀勢本線 名古屋―亀山―紀勢本線経由天王寺
高山本線・北陸本線方面 岐阜―富山―金沢―七尾?
山陰方面 敦賀―小浜―舞鶴―豊岡―出雲市―大社

間違っていたら修正頼む。

13 :12:2009/09/03(木) 22:27:46 ID:7JdhqUe4
事故レス、訂正スマヌ
美濃太田、急行気動車運用範囲
追加  越美南線 美濃太田―北濃(おくみの)
      太多線(間合いローカルのみ)
削除 関西本線 河原田―亀山 
      かすが系統は全て名ナコ持ちだったよーな・・・、で、紀州の伊勢線経由1本が関西・紀勢線。
      なお、関西線ローカル名古屋―亀山1本が名ミオのキハ52+キハ

14 :回想774列車:2009/09/11(金) 01:55:50 ID:nLqh8kMZ
広域とはちょっと違うけれど、
盛アオの運用で一週間くらい帰ってこないのがあったような。
片や上野、片や大阪で、どちらも終端側の方が列車本数が多いという・・・。

15 :回想774列車:2009/09/13(日) 13:40:42 ID:sDnmNmv4
門ハイの14系ハネ集団が最強っしょ。

さくら→あかつき→日本海→あかつき→さくら

で一巡するとかってのを聞いたことがある。
九州車を青森で見れるって事に大いに萌えたな。
晩年の熊クマの24系25型も

なは→はやぶさ→富士→はやぶさ→なは

らしかったけど。

16 :回想774列車:2009/09/23(水) 00:33:02 ID:rHVPNTuI
>>14  53.10改正 青森運転所485系8M4T
21 (交番検査等)
22 青森 2M 上野 35M 盛岡
23 盛岡 32M 上野 1017M 仙台(利府?)
24 (利府)仙台 1004M? 上野 1013M 仙台 1030M 上野(東大宮)
25 (東大宮)上野 29M 青森  (ココで帰還)
26 青森 4002M 大阪(向日町)
27 (向日町)大阪 4001M 青森  (ココで帰還)
28 青森 (6M?) 上野(東大宮)
29 (東大宮)上野 33M 盛岡
30 盛岡 36M 上野 37M 盛岡
31 盛岡 36M 上野 1M 青森  (ココで帰還)
32 青森 28M 上野(東大宮)
33 (東大宮)上野 31M 盛岡 38M 上野(東大宮)
34 (東大宮)上野 1007M 仙台 1024M 上野(東大宮)
35 (東大宮)上野 2043M 秋田経由青森  (ココで帰還)
36 (交番検査等)
37 青森 2044M 秋田経由上野(尾久)
38 (尾久)上野 1005M 仙台 1022M 上野(尾久)
39 (尾久)上野 23M 青森  (ココで帰還)

1週間ほど帰らないのは50.3改正の時か?
その反省を踏まえ、53.10ではある程度したら青森へ戻す運用を組んだのでは。


17 :回想774列車:2009/09/23(水) 21:54:56 ID:VZkOwFFf
>>15
早岐にさくら運用はない。

18 :回想774列車:2010/02/22(月) 21:23:06 ID:nWGu1uia
ところで向日町のキハ82って白鳥・まつかぜ・かもめ・なは・日向全て共通運用だったのでしょうか?

だとすると・・・
向日町−大阪−青森−大阪(白鳥)−向日町
−大阪−山陰経由博多−山陰経由大阪(まつかぜ)−向日町
−京都−長崎・佐世保−京都(かもめ)−向日町
−新大阪−西鹿児島・宮崎−新大阪(なは・日向)−向日町
といった凄まじい運用だったのかと?

19 :回想774列車:2010/02/23(火) 01:32:39 ID:Pj1n7vVZ
かつての荷物客車の運用も広域じゃないかい。

大航1運用(S39,10)マニ

大阪(2047レ)青森(17便)函館(41レ)札幌(145レ)滝川(435レ)釧路(441レ)根室
根室(442レ)釧路(422レ)小樽(137レ)札幌(46レ)函館(18便)青森(2048レ)大阪

東荷8運用(s39.10)マニ
汐留(45レ)熊本(121レ)人吉(815レ)吉松(616レ)都城
都城(613レ)吉松(814レ)人吉(130レ)熊本(46レ)汐留

20 :回想774列車:2010/07/26(月) 21:25:49 ID:bbK7efJe
田端運転所(品川常駐)のEF65PF
単独運転末期のころの彗星で下関まで運用があったな

21 :回想774列車:2010/07/27(火) 09:42:07 ID:eygWfIYb
常時の運用じゃないけど クハ481−1500代の中にはトータルで国鉄時代の電化区間
北海道〜九州鹿児島 まで制覇しているん奴がいたと思う。


22 :回想774列車:2010/07/27(火) 16:05:56 ID:28o8lnWQ
>>21
>>10

23 :回想774列車:2010/07/27(火) 17:54:16 ID:Ci/QKbYK
>>19
山陰をうろうろするだけやけど、

大郵111
大阪(だいせん5)大社(126レ)出雲市(829レ)下関
下関(631レ)門司(824レ)福知山
福知山(734レ)大阪

大郵113
京都(827レ)出雲市(822レで回送)鳥取
鳥取(722レ)大阪
大阪(721レ)米子
米子(831レ)門司
門司(630レ)(828レ)米子
米子(820レ)京都

米郵1
出雲市(826レ)京都
京都(837レ)出雲市
出雲市(さんべ5)浜田
浜田(823レ)下関(834レ)益田
益田(526レ)浜田(544レ)綾部(922レ)京都
京都(835レ)出雲市
出雲市(127レ)大社(128レ)出雲市

24 :回想774列車:2010/07/28(水) 20:07:52 ID:IepyyJM3
向日町のキハ181特急まつかぜ運用 
キハ181×8連
まつかぜ1号 大阪→米子(5〜8号車は米子回転)
1〜4号車は米子からおき5号
米子→小郡
小郡で滞泊し翌
おき2号 小郡→米子 
米子着後、まつかぜ1・4号の米子回転車と連結し、
まつかぜ4号 米子→新大阪




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