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オクシナ、シナオク、試客の思い出

1 :回想774列車:2009/08/14(金) 11:42:19 ID:KiILGuF7
オクシナ回4541レ回1540レ シナオク回1541レ回4540レ

試6991レ 試6992レ 

関西にも列番は違うが試客あり

オクシナ、シナオクにEF5861や89が入った時は萌え〜

そんな、この設程が無くなって久しい懐かしの回送列車について語ろう。

2 :回想774列車:2009/08/14(金) 17:19:17 ID:kJQ7vrYX
関西にもシナオクみたいなのあるのかな?
ミハムコ?とか

3 :回想774列車:2009/08/15(土) 09:15:27 ID:tK3/Jp3u
オクシナ〜シナオクが出来たきっかけは上野と東京間の連絡線が新幹線工事で
使用出来なくなったからだよね?
時期はいつごろから?


4 :回想774列車:2009/08/16(日) 08:20:59 ID:deiW3Quc
試客は晴れるとド逆光で撮影しにくかった
あっ尾久からのやつね、

5 :回想774列車:2009/08/16(日) 08:32:36 ID:uhX1oRdc
>>2
吹田(工)〜向日町で試運転&送り込みのスジがあったかと。
茶色の牽引車がピカピカの103だの113を挟んで走っていた。

宮原〜向日町はシラネ。


6 :回想774列車:2009/08/17(月) 00:14:56 ID:UfavTQ16
>>1
IDが殺人予告

7 :回想774列車:2009/08/17(月) 21:31:43 ID:Y2FqAr4p
オクシナにEF651019初代レインボー機が入った時もありましたね。
懐かしいです。

8 :回想774列車:2009/08/17(月) 22:22:23 ID:Fms88VsY
オグシオとやりたい

9 :回想774列車:2009/08/18(火) 00:02:06 ID:Zaq0UNjl
>>8
尾久−汐留ですね。
汐留発着の荷物列車がありましたが、荷物車や郵便車のうち、尾久車がいなかったような?

10 :回想774列車:2009/08/18(火) 07:38:53 ID:QN7zMh+T
>>7
試6992レにもEF651019入った時あったよ。

大雪で上越線のダイヤがみだれ、上野発の北陸のカマが手配できず、試6992レ
でカマのEF641052の送り込み回送がEF641052前EF651019の重連だった。
1919は高崎から新小岩まで、チキ工臨があったが、大雪でウヤになり、この重連運転
が実現したもの。

11 :回想774列車:2009/08/18(火) 07:49:44 ID:1PkGs8+W
大船試客もあったよなぁ。銀河間合いで宮原がよく入ってた。

12 :回想774列車:2009/08/21(金) 18:14:39 ID:ubXxHDCg
>>11 貨物線使って鴨宮まで行く試運転ありませんでしたか?

オクシナといえば職用として10系客車のハザフが90年台半ばまで
残っていたとの事。自分は85年までしか撮っていなかったのですが
当時の感覚では一線退いた営業運転してない客車は無いも同じという
感じでしたので惜しいことしたなと思います。

13 :回想774列車:2009/08/21(金) 20:43:03 ID:8taBas2O
今でも現役の試客はナホ〜テネくらいか?

14 :回想774列車:2009/08/22(土) 03:19:35 ID:cDAlN5xE
>>12
その頃のオクシナは東機のEF65Pがナハフ1両で回客無くてもほとんど毎日運転してた。
今では信じられない・・・
その ナハフその後は101系なんかと東大宮に置いてあったが、
いつの間にか、無くなってしまった。
当時は鉄道博物館に展示 保存なんて考え方の無い時代だったね。

15 :回想774列車:2009/08/23(日) 04:55:07 ID:f++YZ1J3
試客は写真でしか見た事無いのですが、
あのナハフは何の為に連結されてたのでしょう?
貨物の車掌車みたいな位置付け?

16 :回想774列車:2009/08/23(日) 16:46:17 ID:ffVhttbF
>>15
緩急設備のないオハやスハを品川と尾久でやり取りする時
のために必要だったんだと思う。

ナハフの前任は余ってたマニ60か36だったと思う。

17 :回想774列車:2009/08/25(火) 11:20:52 ID:ETCHhX/a
試客はマニ50の前任がマニ36

18 :回想774列車:2009/08/31(月) 08:33:25 ID:AQNuov7s
eyousureなのであげ


19 :回想774列車:2009/09/01(火) 01:40:12 ID:QaOGD3hQ
>>3
山貨〜東大宮回りになったのは53-10だったかと思う。その前は上野〜東京経由で
47-3のダイヤグラムでは2往復設定がある。
58 61がよく入っていたらしく、当方上野で出合った。S48頃かな。
「また58か」っていう時代だったが、さすがに別格。後光がさして見えたね。

20 :回想774列車:2009/09/01(火) 06:30:11 ID:60nCauqb
まだ上野〜東京間の連絡線があったS56年暮れ頃EF5814牽引の
オク〜シナを撮影したことがある。
S56年末は上野〜東京間の荷物列車は無いはずだしあったとしても、
東京区の58は入らないはず。
写真を見るとEF5814の後ろはオユ10だ。そして最後部はマニ50

21 :回想774列車:2009/09/01(火) 21:52:31 ID:jsXdc8mU
オグ〜シオ?

22 :19:2009/09/02(水) 00:12:57 ID:6/z7MZvw
>>20 すんませんうろ覚えで書いてしまった。58年初頭まで上野〜東京は
つながっていたとの記述もあり、57-11までだったのかしらん。
東大宮回りになったのを当時のDJで読んだ記憶がある。

23 :回想774列車:2009/09/03(木) 20:49:03 ID:jhXUgYZd
昭和56年当時の夕方4時か5時ごろの品川から上野方面って品尾久?
EF58 11と14系ハザ。テールマークが絵無しのつばさになってて
萌え〜だったよ。(おっさんのくせに萌え使うなって?)
ただその時のゴハチの11は写真撮れる最初で最後のチャンスだった
のにシャッターチャンス逃して残念。
あと昼前後にEF58 128のやはり尾久方面の写真を上野で撮った。
客車は12系。
てっきり上野発の臨時かと思っていたがシナオクだったかも
知れないんだな。
当時何気に品川ー日暮里あたり乗ってるとこの手のゴハチ回送が
見れたよね。


24 :回想774列車:2009/09/03(木) 23:34:59 ID:9xLXYFVZ
貨車もオクシオみたいなものはあったのだろうか。
スミシオ?とか。

25 :回想774列車:2009/09/04(金) 07:03:09 ID:nuB2C+Mm
尾久客車区と品川客車区との客車の回送列車がオク〜シナつまり表記だと
北オクと南シナ。

>>23
12号機じゃないの?S56年当時の東京機関区の配置表見てるけど、12号機
と14号機に成ってるよ。あと>>20の言ってるのは尾久〜品だとおもわれ。

26 :23:2009/09/04(金) 21:40:33 ID:mHBS0l96
ううむ俺大歩危してるのかもしれないけどシナオク、オクシナって
品川と尾久間の回送だけのことを言うの?
山手貨物線経由になってからは品川客車区の客車の大宮工場入場の
ための回送も含むと思ってたけどこれってまた別?

>>25 確かに11号機ですよん。
http://www.ef58.info/EF58/EF58vol02.html
では57年12月廃車となってます。
50年代後期は数ヶ月単位でどんどんゴハチの廃車が進んでました
から学年で1年早いかどうかで撮れるゴハチが全然違ってたんですよね。
俺は昭和58年に都心の高校に入って通学定期を手に入れたので
ずっと撮影の機会が増えたのですがあと1年早ければと思うこと再々。

っていうか>>1見ると61と89ってあるので俺昔に遡りすぎ?
当時89はどうかするとまだ青で普通に地味に宇都宮の定期仕業に入ってたし。。。

27 :回想774列車:2009/09/05(土) 07:38:10 ID:6OKrPSG2
品川は大船に入れてたから。その為の大船試客。大宮に入れる時は回客(って言ってたよな?あんまりオクシナ
とか言わなかった覚えが…)で尾久に入れて翌日の高崎試客で大宮工場入り。
昼に品川でて14時過ぎに尾久、尾久16時頃でて18時頃品川。
この時間は最近なくなるまでほとんど変わってないから、>>23が見たのは回客じゃないと思うよ

28 :23:2009/09/05(土) 21:54:29 ID:R9Zr1XST
あーカイキャク。確かに自分もそう呼んでいたような。
カイキャクは84、85年ごろ自分が見る限りEF65PFだったので
限定か?と思っていたのですがyou tubeの動画で58 61も入るんだって
感心したしだい。当時は創価学会の臨時が華やかな頃で東機ゴハチも
こっちで結構忙しかったのではないかと思われまする。
こう言っては申し訳ないけれど、俺だけかも知れませんが当時カイキャクは
何だか24系25型3両にナハフとか編成としてはボコボコの脱力的なキワモノ
扱いであえてそれを追いかけることは無かったように思いますね。
旧型国電上がりの茶色の職用車もそうなのですが今思えば研究してみると
それはそれで面白かったろうなと思います。

あとすんまそん、>>23のEF58 128は148でした。スノープロー付いてるけれど
つらら切りは無い奴。一生東京機関区離れなかった珍しいカマ。

スレ違い気味スマソ

29 :回想774列車:2009/09/19(土) 18:09:08 ID:xfaXViw0
保守

30 :回想774列車:2009/09/19(土) 18:42:00 ID:USGGgPxA
東北回送線復活まだかな

31 :回想774列車:2009/09/19(土) 23:58:52 ID:Ja1KnCvx
>>30
EF63ハアハア

32 :回想774列車:2010/01/22(金) 04:59:26 ID:wkSeHGVU
今のEf81+24系の訓練運転見てるとオクシナ思い出す。

33 :回想774列車:2010/01/23(土) 14:26:56 ID:zG+ly0fB
大船試客の試6961〜試6962に時折入った御料車1号編成の試運転が懐かしいな〜
EF5861ではなく東京機関区の青EF58が入っていた事も。



34 :回想774列車:2010/06/13(日) 21:56:16 ID:U+XVzMHJ
保守

35 :回想774列車:2010/06/20(日) 23:45:43 ID:yPV7Qno8
hosyu



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