2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

神戸電鉄・神有電車

1 :回想774列車:2009/01/07(水) 00:24:09 ID:eK4k2/UG
さあ、どうぞ

2 :回想774列車:2009/01/07(水) 01:03:24 ID:K/Et1bpz
んー(=^_^;=)、2ゲト(=^_^;=)

3 :回想774列車:2009/01/07(水) 02:01:59 ID:B2XRGHJ9
300は走っているのを見たことがあるが、
800は止まっているところしか見れなかった。
あと、三田方面の交換駅で、電機が牽く砂利列車とすれ違ったことがある。

4 :回想774列車:2009/01/10(土) 02:23:51 ID:G6jZ6shV
新開地の階段をあがり
あのホームにいる1000系列 薄いサーモンピンクと薄いシルバーグレーが既に塗装が薄れた車両。懐かしい旧き良き時代だよ

5 :回想774列車:2009/01/10(土) 23:34:55 ID:G6jZ6shV
やはり神鉄は通勤急行  粟生ゆきだね
1100 1070 1050

6 :回想774列車:2009/01/12(月) 21:18:35 ID:QqbgFYys
むかし三木電鉄というのがあって緑の電車で、それが三木線になったと聞いたが本当か

7 :回想774列車:2009/01/14(水) 09:48:10 ID:oRtPvEkV
神鉄の旧塗装って、いつ頃からあの塗装になったのでしょう?
もともとは阪急色?から、↓のクハ151や131形などの貴重なカラー写真を見ますと
ウグイスっぽい塗装の時期もあったみたいですが・・・
http://mippi.jp/thtym870/tetudo/sintetu/card.htm
http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/syaryo/syaryo01.htm


8 :回想774列車:2009/01/14(水) 19:44:52 ID:0dJ46Kc4
ライトグリーン?の旧型車は40年代半ばまで見られました。

9 :回想774列車:2009/01/16(金) 01:50:12 ID:g7FngB0r
やっぱ
広野新開でしょ

10 :回想774列車:2009/01/18(日) 10:07:16 ID:HnCmcvr6
道場川原…

11 :回想774列車:2009/01/18(日) 10:58:13 ID:8LcpKtw0
六甲登山口

12 :回想774列車:2009/01/19(月) 16:54:54 ID:AGsMxpAA
鷹取口

13 :回想774列車:2009/01/19(月) 22:15:09 ID:abm8XqMM
菊水山
【当駅では『スルッとKANSAI』は使えません】

14 :回想774列車:2009/01/21(水) 00:16:22 ID:zanvMjAT
長田の駅で夕暮れになると塾帰りの奴から金せびっていた
不良の集団がいたけど今でもいますか?
○山中学の不良らしいけど

15 :回想774列車:2009/01/21(水) 13:50:25 ID:LkV5KwcZ
>>14
こらっ、伏字になっていないぞw
さすがに今はいないと思う
長田の駅にまであいつら出張っていたのかよw

16 :回想774列車:2009/01/21(水) 20:41:36 ID:TuUg3RCo
昭和30年代前半くらいまで、国鉄の貨車が不定期で乗り入れてましたが、
当時の貨物取扱い駅や運転頻度等の情報・資料お持ちの方いませんか?

17 :回想774列車:2009/02/12(木) 02:20:50 ID:CHZEGIvk
>>9
広野新開!
12系統か!?
バスの懐かし板はないのかな?

18 :回想774列車:2009/02/14(土) 01:09:14 ID:Xcf0YGed
しんゆうは枕木の油の匂い 警笛をならしまくってたよね

19 :回想774列車:2009/02/15(日) 11:02:13 ID:6k6ZOT1z
>>17
敵国語禁止時代の広野ゴルフ場前。

20 :回想774列車:2009/02/18(水) 01:14:49 ID:zM+UFcYL
来月からダイヤ改正で粟生線は第三セクターへ 神戸三木鉄道分社化 神戸電鉄は神戸有馬電鉄へ

21 :回想774列車:2009/02/25(水) 11:36:14 ID:FDeVaWAC
そんな話は有馬線

22 :回想774列車:2009/04/18(土) 20:54:31 ID:BP8G06zJ

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


23 :回想774列車:2009/04/19(日) 02:00:51 ID:6bsvaFBR
神戸電鉄が北鈴蘭台と鈴蘭台間に新駅を設置と発表したね (^O^) やっぱいるよね

24 :回想774列車:2009/04/27(月) 15:27:24 ID:f90tXvKa
通学帰りに唐○台15:45位の電車がいつも800系3連でした。
(平成元年から3年位の時期)
三田発しかも3両のため混雑し…さらに連結部分からのドスンと言う音と衝撃…
学生時代の懐かしい思い出です。


25 :回想774列車:2009/05/01(金) 23:40:14 ID:gDxIYlao
祖母が若い時に神戸電鉄の車内で撮った写真を見つけました
クロスシートなので形式は300系かと思われます
そんな祖母も認知症が悪化して先月施設に入所しました

26 :回想774列車:2009/05/02(土) 00:16:28 ID:lFeeTqZA
お爺ちゃんがデ101の写真を沢山持っています   ひとつに鵯越から遠足の学生を乗せた車両が映っています  この後丸山に逆戻りしていったららしいです

27 :回想774列車:2009/05/15(金) 01:33:25 ID:niDNGIpT
>24 まさに同時期に高校生でした。夏の雨の日は最悪…。蒸し暑いし、床はビチョビチョだし…。

28 :回想774列車:2009/05/20(水) 20:10:33 ID:HHpNpDUB
ワシャ>>4の時代かなあ

全体に東西線と色が違って見えた、
粟生、三木、三田、有馬口、、聞いたことの無い行き先、
鈴蘭台駅発行の硬券、まだどっかにあるはず。

29 :回想774列車:2009/05/27(水) 21:54:52 ID:jA29mxY0
とりあえずあげてみる(・ω・)

30 :コロモ:2009/06/03(水) 15:26:42 ID:xr+Jdaiv
学生の頃、よく800形の二両乗っていました。

31 :回想774列車:2009/06/06(土) 19:18:00 ID:zFiFAFfU
非冷房で夏は窓が全開だった。外から肥溜めの臭いが匂ってきた思い出がw

32 :回想774列車:2009/06/13(土) 16:07:30 ID:lV4/UDyR
窓をかたかた鳴らしながら、急行は大池から鈴蘭台までノンストップで走っていた。

33 :回想774列車:2009/06/27(土) 21:41:54 ID:1ssvryma
3000系旧塗装の通勤急行。
観光鉄道ではなく、今では都市近郊の通勤電車であることをアピールしていた。

34 :回想774列車:2009/06/27(土) 21:44:12 ID:1ssvryma
緑色の扇風機。冬場は外されていたため、車内でも視覚的に季節を感じられた。

35 :快走774列車:2009/07/05(日) 18:05:52 ID:qCjL3l18
ポートライナー8000系が9月か10月に引退、すべて2000系になるみたいだけど
神鉄がすべて5000系以降の高性能車両になるのはいつの日なんだろう?

36 :回想774列車:2009/07/05(日) 22:46:38 ID:5FdtX614
阪急は車両を大切にするから、神鉄もかいなあ。

37 :回想774列車:2009/07/23(木) 00:21:55 ID:JPcsV813
非冷房の頃って、夏場の夜乗るの大嫌いだった。
大小さまざまな蛾が飛び交ってそれはもう・・・w

38 :回想774列車:2009/08/02(日) 22:19:06 ID:M3ckGirF
私はそんなに気にならなかった。
扇風機からの風の直撃でヘアースタイルが乱れるのを気にしてた子がいた。

39 :回想774列車:2009/08/13(木) 07:51:43 ID:buBYPV5S
神戸高速の発車ベルが好きだった。
未来っぽかった。

40 :回想774列車:2009/08/21(金) 23:35:52 ID:DFGkQzHT
>>39 ブゥァァァァァァて鳴るなつかいな?

41 :回想774列車:2009/08/22(土) 00:01:33 ID:UXNHBiVX
高い音でプルルルルルルルと鳴るブザーは今も同じかなあ。
太い音でバーーとなる発車ブザーは前は無かった気がする。思い違いかなあ。

42 :回想774列車:2009/08/22(土) 00:03:07 ID:UXNHBiVX
今のメロディー付き列車接近案内は
公園都市線開通くらいから始まったんやったかなあ。
古いタイプの「ピポーン、まもなく、上り列車が接近します。
危険ですから白線の内側へお下がりください。‥」の接近案内も好き。

43 :回想774列車:2009/08/31(月) 12:06:02 ID:i5mFh+lc
神戸電鉄は箱根登山鉄道同様モーターカーを保有してなくって、電クリで保線資材を
運んでおります。南海の高野線は急勾配区間でもモーターカーを運行しております。
どう言う理由なのでしょう?

私はこの事実があるから神戸電鉄を新幹線と同じ特殊狭軌鉄道と思っております。
どうもすいませんでした。

44 :回想774列車:2009/09/07(月) 18:36:04 ID:WYxTdBln
神戸市内で「準急」って種別は珍しかった。

45 :回想774列車:2009/09/12(土) 20:25:47 ID:eC4UmMJu
確かに今でも珍しい

46 :回想774列車:2009/09/24(木) 20:00:34 ID:jXuIAVLj
有馬温泉駅にあった4階建ての駅ビル
なぜ3階4階は使っていなかったのだろう

47 :回想774列車:2009/10/04(日) 00:20:33 ID:dCgTPpJB
神鉄特有の貨物電車というべきか作業電車が、昔の100系車両の走行音と
よく似ていて あの音を聞くたびに思い出す。
昔の事ですが 今も同じ電動機を使っているのかな?

48 :回想774列車:2009/10/23(金) 22:09:31 ID:M4JSGgOe
褪せたシルバーグレーとサーモンピンクを見たいがために階段をあがって新開地駅に昼間停車している1000形式の風景、また死ぬまで見たいね  窓を開けて 靴を脱いで子供の頃のように景色を見たいね

49 :回想774列車:2010/01/23(土) 17:58:20 ID:B/999P58
電気機関車ED2001がトム貨車3両ぐらいを推進運転で鈴蘭台の急勾配を粟生線へ
登って行ったのを見てびっくりした

50 :回想774列車:2010/01/23(土) 19:57:02 ID:rUKX+1RG
>>49
いつごろの話ですか?

51 :回想774列車:2010/01/24(日) 17:01:57 ID:CtbYlP1t
古い事だが昭和30年代後半だったかな?
まさかそんな事するとは想っていなくて撮影し損なったのが残念

52 :回想774列車:2010/01/27(水) 14:34:34 ID:zRLy725X
型式は忘れたが冬寒い車両があった
暖房器の前だけが暖かくて他は鉄板張り鉄冷えで下車駅でトイレ飛び込み
だった
余り酷いから当時の陸運局に「他の型式同様に、シートの下を打ち抜き金網に
して、暖房熱が循環する様にさせろ」と抗議したら、暖かくなってから改造
を実行しだした。阪急系になったら駄目だな?と悟ったものだった

53 :回想774列車:2010/02/04(木) 11:45:28 ID:RBKO9iFI
「待っても乗れない神有電車」なんて言われた時代は本当に遠くなった

54 :回想774列車:2010/02/19(金) 05:28:10 ID:t6oKpWv0
ニュータウンが出来るまでは、新開地への上りってどんな人たちが利用してたんでしょうね。

55 :回想774列車:2010/02/27(土) 16:38:18 ID:eD44DpoR
鈴蘭台は小部と言っていた頃から分譲住宅地だったのでは。
新開地まで開通した頃にはすでに戦後のニュータウンや公団住宅ができつつあったと思う。

56 :回想774列車:2010/02/28(日) 15:33:42 ID:dYYkMPVN
粟生線については廃止も検討されてそうだし記念乗車でもするかな。
実際廃止発表でもされたら鉄道ファンが押し寄せそうだかなら。
取り敢えず広野ゴルフ場前あたりまでは安泰ですかね。

57 :ouen:2010/03/10(水) 21:07:06 ID:2zggZZ8n
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

<番組>
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI&feature=PlayList&p=410885F39CE52C9F&index=0&playnext=1

---------------------------------
<JR東日本>
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
<東京メトロ>
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
<京王>
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
<東急>
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------


58 :回想774列車:2010/03/12(金) 11:52:04 ID:oVJH4Fzt
>>57
差し当たり小野−粟生間あたりがヤバイかもしれんな。
公園都市線もやばいくらい人乗ってないけどあそこは役所が
金出したから神戸電鉄としては赤字じゃないのか。

59 :回想774列車:2010/06/03(木) 01:32:19 ID:bvhK657I
神鉄よ、粟生線は何としてでも継続させねばならぬぞ。

6000系を開発するぐらいの金があるのなら、将来の蓄えに回せ。

遅くてもいい。
快適じゃなくてもいい。
全線の複線化なんか、もうどうでもええ。
とにかく、無駄なことに金を支出するな。

年間12億円の累積赤字をどうにかせんと、粟生線はあと10年持たんぞ。
特に三木市民の乗客が神鉄から、神姫バスや神戸市営地下鉄に鞍替えしていっとる。
まずこれをどうにかせー。

もう何年も前から、親会社の阪急電鉄が神戸高速鉄道の買収計画を進めとるそうやないか。
神鉄も、新開地駅をさっさと神戸高速から奪い取れ。
神戸高速の区間が割り増し運賃になるから、利用客を確保できんのや。

神鉄に警告する。
三宮までの運賃を、神姫バスと同額か、あるいはそれよりも安くすることだ。
いいか、もう時間がないぞ。
今の運賃のままでは、粟生線の客は絶対に奪い返せない。

60 :回想774列車:2010/06/04(金) 11:51:07 ID:JM+TE1Hp
神戸生まれの神戸育ちだが、21歳になって車に乗るようになるまで、神鉄を知らなかった
今の栄や木幡あたりを車で走っていて「なんだ?この鉄道は」と思った

粟生線ガラガラだねぇ、神姫バスの三宮行きの客を全部奪い返しても、黒字化は
無理じゃないかな。沿線の高齢化で通勤者、通学者が減った、これが根本的原因では?

61 :回想774列車:2010/06/09(水) 22:30:14 ID:EzXhWX0m
>>14
そいつらは俺の住んでいた団地の奴らかな?
この駅にはホームの裏から外に出れる所があったなあ。
もう30年も前の話。

62 :回想774列車:2010/06/14(月) 15:29:52 ID:Pz3hoaf8
菊水山〜鈴蘭台間付け替え前の前面展望ビデオ、誰か撮影してないかな・・・
俺は乗ったことがないけど、「北摂耶馬渓」と言われたほどの絶景が見てみたかった。

63 :回想774列車:2010/06/14(月) 20:55:31 ID:allNwAsq
VHSのビデオで販売されたことがある。
前の谷上駅も映っている。

今見たら懐かしいと思う。

64 :回想774列車:2010/06/14(月) 22:10:46 ID:cLgDHxed
粟生!(aou!)辛い!

65 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:13:46 ID:1shtRoAM
見津車庫で 新車の保線用車両が止まってるけど 新車買ったのかな?

66 :回想774列車:2010/07/24(土) 21:08:00 ID:2SgcGn4H
昨日、数ヶ月ぶりに粟生線に乗った。線路を剥がれませんように・・・

14 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)