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懐かしの東北・山形・秋田・上越・長野新幹線

1 :回想774列車:2008/09/18(木) 12:16:14 ID:GQOgZ84x
200系で賑やかだった頃の東北・上越新幹線
200系との併結運用もあった頃の山形・秋田新幹線
東京〜長野間無停車の列車があった頃の長野新幹線
懐かしい頃の国鉄→JR東日本の新幹線について。

2 :回想774列車:2008/09/18(木) 12:43:39 ID:f0d1CSbz
長野新幹線なんてそんなに懐かしくないね

3 :回想774列車:2008/09/18(木) 13:10:33 ID:xBXbudwe
駅到着時の車内放送に、駅ごとの民謡をメロディに
使っていたのが懐かしい。

4 :回想774列車:2008/09/18(木) 13:48:31 ID:h/X1ilF3
200系2階建てG車の階下の個室に乗客がいるのを見たことがない
のも懐かしい。

5 :回想774列車:2008/09/18(木) 14:21:23 ID:T7br1ZQc
400系旧色はかっこよかったね

6 :回想774列車:2008/09/18(木) 17:37:20 ID:bvKugWY5
400系がなくなったら、新幹線の1-2列シートも見納めになるんだね…
と、おもたが、E5のスーパーグリーン車ができるんでしたな。

7 :回想774列車:2008/09/18(木) 19:52:49 ID:n1O/mJjS
北上線の接続がすげぇ悪かったのを覚えてますよ

8 :回想774列車:2008/09/19(金) 00:34:08 ID:5agYXO5p
開業時のあさまはかなり停車駅がランダムだった
乗客の流動でも測っていたのか

9 :回想774列車:2008/09/19(金) 01:11:13 ID:zwOWFnwr
立てたタバコが倒れないのは本当だった。
大宮仙台間を1時間59分で走っていた。

10 :回想774列車:2008/09/19(金) 06:22:35 ID:OMXeEQ+K
灰色に緑帯の塗装のE1、初期にはデッキにサンドイッチの自販機があった。
車内販売もせよ、との要望でも強かったのか、次に乗ったときには
お姉さんが大きなビニール袋にサンドイッチの箱をたくさん詰め込み
わしづかみwにして客室に売りに来た。

近鉄ビスタや最近の束の2F-G車はカゴで持ってくるよね。

11 :回想774列車:2008/09/19(金) 13:32:44 ID:zwOWFnwr
自動放送アナウンスが冗長だった。列車到着前にホームで流れるのは
 「この電車は1号車2号車の順で一番後ろが12号車です」
 「禁煙車は1号車と8号車、グリーン車の一部です」
という感じ。

忘れちゃならない「ソワニエ」。

12 :回想774列車:2008/09/19(金) 13:47:43 ID:OMXeEQ+K
>>11
200系2階建て車に乗ったけど、ついに誰が「ソワニエ」かわからなかった。
謎のロッカーがいくつかカウンターに設けてあったが、告知もなく
何の用途かは不明だった。

13 :回想774列車:2008/09/19(金) 14:39:41 ID:0rOiVdxH
200系の普通車の座席、リクライニングはちょっとしかしないし
3列側は向きが逆の場合があるし(かなり不評?)
最終F8編成が2005年頃Maxとき代走ではかなり乗車させてもらった

14 :回想774列車:2008/09/19(金) 17:03:28 ID:zwOWFnwr
車内販売やビュフェに売ってる「ほやの燻製」が東北新幹線のアイデンティティだった。

15 :回想774列車:2008/09/19(金) 17:35:28 ID:OMXeEQ+K
ほやの燻製は現役でしょう。

16 :回想774列車:2008/09/19(金) 21:55:41 ID:/YUR2zmU
>>8
長野から東京まで1駅だけ停車ってのがあったような。
開業1〜2ヶ月後に、臨時列車でたしか東京〜軽井沢ノンストップ
ってのがあったような(1箇所くらい停まったかな?)。
数えたら8両編成で19人しか乗っていなかった。貸しきり気分。

17 :回想774列車:2008/09/19(金) 22:55:32 ID:FPXXvyQt
>>8
あさまだけじゃなくて東北上越含めて全てランダムダイヤ。


従ってダイヤが乱れると収拾がつかなくなってた。
そして2002・12改正でまさかのパターンダイヤ導入(上越・長野は怪しかったが)


そういえばつばさデビュー時(東京が1面2線時代)は定期つばさでも1往復だけ上野発着便があったな。
もちろん連結相手が緑の200系時代。
その頃上野から連結相手のやまびこに乗ったが見事にガラガラだったよ。
自由席でも1両に10人位しか乗ってなかった。

18 :回想774列車:2008/09/20(土) 02:29:16 ID:R71C66qQ
仙台以北ノンストップのはずなのに、何故か所要時間が各駅タイプと変わらなかった臨時のなんちゃってスーパーやまびこ。

19 :回想774列車:2008/09/20(土) 05:54:15 ID:+7dCHqoH
懐かしい
昔、リレー号で大宮まで行き、大宮始発で長岡まで行ったよ

20 :回想774列車:2008/09/20(土) 06:18:26 ID:HzHMx4/f
リレー号って、グリーン車はリラックスカーだかヘンな名前がついてて
新幹線のグリーン券所持者優先といっても事情上開放状態で
俺は友人の出迎えに託つけてリクライニングシートを味わったよ。

21 :回想774列車:2008/09/20(土) 11:11:54 ID:FTiHwx0s
>>20
リレー号だけでグリーン料金とっちゃうととんでもないぼったくりになってしまうから、仕方なく開放にしたんでしたよね。
名前は「シルバーカー」で、時刻表の編成表では自由席グリーン車のマークが宛がわれておりました。

22 :20:2008/09/20(土) 17:50:11 ID:HzHMx4/f
>>21
シルバーカーでしたか、さんくすです

23 :回想774列車:2008/09/22(月) 16:59:32 ID:KLX8OgTE
上越新幹線開業初日の新潟発の列車には各座席に
それを報じる新潟日報の号外が挿してあった…

24 :回想774列車:2008/09/22(月) 20:13:49 ID:z8U4f3Js
開業当日、乗客が座席のテーブルにタバコを立てて「おお!倒れない!」と驚いていた

25 :回想774列車:2008/09/23(火) 03:49:46 ID:LsBS1NLa
島氏(だったかな?)は、デラックスに造りすぎましたなと語っていた。

26 :回想774列車:2008/09/23(火) 11:25:10 ID:AhP6clal
「上野発、新幹線。日本の旅が濃くなった。」

27 :回想774列車:2008/09/23(火) 13:20:39 ID:229xOddB
開業まもない1982年の8月にやまびこで北上のばあちゃんちに行ったよ。
指定券が超プレミア化してて親父が連日早朝から並んで取ってくれた。
そんなフィーバーの最中だったから、乗客たちはリレー号車内からハイテンションで、
リレー号の車掌のコテコテの東北訛りに大爆笑。大宮着いたら真新しいホームの
自動放送に姉貴は「999みたーい」と感想をもらしておりました。

28 :回想774列車:2008/09/24(水) 00:38:39 ID:9q5ONnsZ
>>27
すんかんすんルレー号おおむや行きどぅす。

29 :回想774列車:2008/09/24(水) 20:45:36 ID:qtMrzDHx
200系の2000番台が出たころ、某駅のホーム事務室の偉そうな人に
試しに聞いてみたら、運用を教えてもらえて、
それで、わざわざ予定を繰り下げて乗った。

30 :回想774列車:2008/09/24(水) 22:50:50 ID:RbWYtq0H
>>16
開業当初は1往復だけ東京〜長野間ノンストップのあさまもありました

31 :回想774列車:2008/09/25(木) 10:16:31 ID:Xlzfky3P
東京〜長野、最速何分っていうようなポスターありましたね。

32 :回想774列車:2008/09/25(木) 11:13:40 ID:ttEDCanf
今と昔の電車の違い・・・。
電車の運賃が上がらないのは何故?バスは上がってるけど。

33 :回想774列車:2008/09/25(木) 11:14:18 ID:GoSnCkp9
東京は、長野だ。

34 :回想774列車:2008/09/25(木) 11:17:10 ID:ttEDCanf
山形の米坂線て知ってる?kwskヨロ。


35 :回想774列車:2008/09/25(木) 12:17:45 ID:JU/6bEZE
>>31

倍速79分!

36 :31:2008/09/25(木) 20:25:50 ID:Xlzfky3P
>>33
>>35
おゝ、思い出した。いわれてみれば懐かしいや。

>>34
米坂線、まだあるよ。沿線の貸切露天がある離れの宿に行ったなぁ。
風呂からは列車は見えなかったけど…

37 :連投ゴメソ:2008/09/25(木) 20:31:08 ID:Xlzfky3P
それだけじゃスレチなので…行きは旧塗装のE1で行ったが、
高崎でSTAR21が待避してた。ヨメと一緒だったので気後れして
写真撮りにデッキまでダッシュすることはしなかった。
帰りはやはり米沢から旧塗装の400系。G車では紙おしぼり出た覚えが?

38 :回想774列車:2008/09/28(日) 07:30:43 ID:q8joeic8
じゅらくのビュッフェのメニュー、
焼き鳥、たこ焼き、チューハイ…

39 :回想774列車:2008/09/28(日) 09:52:23 ID:N6847Rck
東北新幹線トレインマッサージもあったな。

40 :回想774列車:2008/09/28(日) 11:06:25 ID:q8joeic8
>>39
200系2階建て車の階下室でしたよね。

41 :回想774列車:2008/09/30(火) 00:22:20 ID:KswijW1w
200系の2階建て車といえばカフェテリアもあったな。

42 :回想774列車:2008/09/30(火) 06:20:22 ID:pFGhJmuC
E1も出たての頃は盛岡に行ってたよなぁ。

43 :名無し募集中。。。:2008/09/30(火) 08:50:51 ID:HFBWQAB9
Maxやまびこ11号と4号が定位置でしたよね。


44 :回想774列車:2008/09/30(火) 11:07:14 ID:3PVWQrmp
民謡チャイムをもう一度復活してくれないものかな。

45 :回想774列車:2008/10/01(水) 09:03:26 ID:i5/+HFXC
>>44
そんなイベントが最近あったような気がするがソースが見つからぬ

46 :回想774列車:2008/10/03(金) 10:14:03 ID:EeLQ2GJP
1995年の年末のスキーの宣伝が好きでした。
globeとタイアップしたやつ。

47 :回想774列車:2008/10/06(月) 15:27:55 ID:oAc0IapL
東北新幹線初日に、上野からまだ少し残されていた在来線の特急
(583のひばりだったような気がするがよく覚えてない。
食堂車でコーヒーかなんか頼んだと思う)に乗って宇都宮まで行って
上りは新幹線で大宮に戻った。
車内の黄電話で友人宅に電話したら
「なぜ誘ってくれなかったのか」と言われた。
特急券はどうせ貰えないとあきらめたが、ビュッフェのレシートが手元に。

48 :回想774列車:2008/10/06(月) 21:35:24 ID:xmm7LrgE
>>47
57・6改正ですな。
あの改正というか、繋ぎダイヤはあるいみ驚愕。
最優等特急であるはずの「はつかり」を黒磯やら須賀川に停車させた。
廃止された「ひばり」停車駅との兼ね合いでそうなったのは判るんだが、57年6月22日を以て東北特急の時代は終わってしまったんだなと痛感させられた。


所で583なら「はつかり」では?

49 :47:2008/10/08(水) 17:48:29 ID:vwlnflwM
>>48
ありがとうございます。
天井の高さから583は間違いないです。
最初で最後の在来東北線の昼行特急乗車体験になってしまいました。

50 :回想774列車:2008/10/08(水) 19:34:25 ID:Ndb9Hqra
>>48
583系の「ひばり」は実際に存在していたぞ
http://azusa32.cool.ne.jp/hibari.html

51 :回想774列車:2008/10/08(水) 19:57:20 ID:nD0vDtOj
583ひばりは53.10まで

52 :回想774列車:2008/10/08(水) 22:53:48 ID:U1Cy2dTF
200系K編成の7号車はホント重宝した。
7号車と8号車(グリーン)以外は3列逆向き固定の糞リクライニングだったが
7号車だけは400系と同じリクライングシートだったのもイイ思い出

53 :回想774列車:2008/10/08(水) 23:06:38 ID:Ot/K8Twh
200系H編成は漏れは好きだったな〜
東京駅8時丁度発のスーパーやまびこ1号にはよく乗ったから。
上野と大宮を通過する快感は何とも…。ww

54 :名無し募集中。。。:2008/10/09(木) 10:53:39 ID:TYM32Iec
>>53
7:36の「あさひ1号」もね。
この二つの列車、土曜日はウイークエンドフリーのお客さんでいっぱいだったな。

55 :回想774列車:2008/10/09(木) 18:57:37 ID:bFElGuaX
>>53
今のはやて5号(その前ははやて・こまち3号)7:56

>>54
今のMaxとき307号(その前もMaxとき307号)7:48
のあたりだが


56 :回想774列車:2008/10/09(木) 19:03:25 ID:bFElGuaX
>>52
リニューアルされたKは7号車がショボ座席だね

3列逆向き席も最終期はGなし12両H4、H5やMaxとき代走のF8
をねらってのった

57 :回想774列車:2008/10/09(木) 19:07:05 ID:bFElGuaX
>>38
E1,E4の売店で提供してくんないかな?

58 :53:2008/10/09(木) 22:54:01 ID:/um+ww3d
>>54
そうでしたよね〜♪漏れもその一味だったけどねwww
当時、いっつも3列シートの窓側を指定を買っていました。
理由は仙台駅発車後、新幹線の車庫を見る為でしたw

やっぱり200系H編成がスーパー運用に
入っていた頃の方が輝いていたと思う。

>>55
になるのかな?
けど漏れははやて&こまちが走り始めてからは東北新幹線は乗っていません。

59 :53:2008/10/09(木) 22:59:32 ID:/um+ww3d
>>58の訂正

>当時、いっつも3列シートの窓側を指定を買っていました。 は

当時、いっつも3列シート窓側の指定を買っていました。 

の誤りです。スマソ。



60 :名無し募集中。。。:2008/10/10(金) 11:01:22 ID:YG2AD4jS
H編成に乗るときにはいつも1号車を狙っていたものです。

61 :回想774列車:2008/10/10(金) 23:35:34 ID:aExb1r48
自由席はフルリクライニングなのに、指定席はインチキリクライニングって編成もあったよな。


62 :回想774列車:2008/10/12(日) 15:59:01 ID:IaNEn7oL
>>35
上りは高崎分岐器の影響だと思うが81分だよね?
下りの分岐器は34番だったか、結構話題になったよね?

63 :回想774列車:2008/10/13(月) 01:44:12 ID:rg7tlC9u
上野開業のあたりまでは車内放送のメロディが地方色あふれる童謡とか
民謡だったな。
上野到着が滝廉太郎の「花」で、仙台が「さんさ時雨」とか。
古きよき時代。


64 :回想774列車:2008/10/14(火) 05:45:58 ID:d//4fr6o
東北新幹線って未だに未完成路線なんだっけ?
何で盛岡までしか行かないのだろうと思ってしまった。
岩手にそんな有力な政治家っていたか?

65 :回想774列車:2008/10/14(火) 20:06:09 ID:WhwwIIn8
>>64
ヒント:今はミンス

66 :回想774列車:2008/10/14(火) 20:39:36 ID:NEZ+BQN+
やっぱりH編成が好きだったな。
2階車付き16両編成で走る姿は迫力があった…。

67 :回想774列車:2008/10/14(火) 21:20:08 ID:i6x7lQK4
家を掃除してたら、「懐かしの東北・上越新幹線チャイム」なるCDを発見。
当時の車内放送や効果音とともに、民謡チャイムが収録されてた。

(東北)
上野:花 大宮:大宮踊り 小山:小山音頭 宇都宮:日光和楽踊り
那須塩原:機織り歌 新白河:白河音頭 郡山:会津磐梯山
福島:飯坂小唄 白石蔵王:白石音頭 仙台:斉太郎節
古川:お立ち酒 一ノ関:クルクル節 水沢江刺:麦つき節
北上:北上夜曲 新花巻:星めぐりの歌 盛岡:南部牛追唄

(上越)
熊谷:秩父音頭 高崎:八木節 上毛高原:上州馬子唄
越後湯沢:湯沢旅情 浦佐:さんよ節 長岡:長岡甚句
燕三条:岩室甚句 新潟:佐渡おけさ

68 :回想774列車:2008/10/15(水) 00:08:57 ID:Wdpt3odX
>>67
東京駅のチャイムは「お江戸日本橋」にするつもりだったらしい。

69 :回想774列車:2008/10/15(水) 08:49:37 ID:mFJRQeCS
開業当日下り一番列車で仙台駅一番降り、ラジオ局からインタビューを受け、記念品をもらった。

70 :回想774列車:2008/10/15(水) 11:05:49 ID:N1YhxRIK
昔は福島からつばさが秋田まで走ってたから、
速達タイプでも山形方面の乗り継ぎを考えて福島とかにも止まってたな。

71 :回想774列車:2008/10/15(水) 11:15:55 ID:sC6KbNG8
>>65
彼よりもむしろゼンコーだろうな。

72 :回想774列車:2008/10/15(水) 16:41:07 ID:ilcoBBPI
>>71
水沢江刺駅の設置は、O氏の影響かも。

73 :回想774列車:2008/10/15(水) 23:56:06 ID:A/8XxuCO
たしか奥州市が誕生するまで、江刺市唯一の駅じゃなかったか?>水沢江刺

74 :回想774列車:2008/10/16(木) 21:41:03 ID:tXA7N4mM
水沢江刺駅の所在地は水沢市だよ。
新幹線の線路は江刺市内てゆうか中心部近くを通るんだが駅はない。
計画段階では仮称「新水沢駅」だったが、江刺市のゴリ押しで水沢江刺に

75 :回想774列車:2008/10/19(日) 17:47:32 ID:rNlCONQ+
>>74
おくればせながらサンクスです。

76 :回想774列車:2008/10/22(水) 21:17:19 ID:/toIvCX1
昭和60年3月14日に、320Cレチに切ってもらった車内補充券が出てきた

77 :回想774列車:2008/10/24(金) 16:29:54 ID:ZZpgs8us
そういや昔の東北新幹線のテープ案内で
英語案内する場合「乗り換え」について
初期はplease change hereだったけど
あるときからplease transfer at this stationになった気がする


78 :回想774列車:2008/10/29(水) 05:37:25 ID:vwVwQ9NG
くりこま高原が開業した時に英語放送が始まった?

79 :回想774列車:2008/10/29(水) 23:19:02 ID:Nrl8SQey
>>78
いや,開業当初から駅到着前に自動放送(日本語&英語)があった。

英語部分はこんな感じだったはず。
We will soon take a brief stop at Koriyama.
Passengers to Ban-etu-West-Line,Ban-etsu-East-Line,Suigun-Line,
Please change here.Thank you.

この最後の部分がいつだったか
Plerse transfer at this station.Thank you.

このようにかわった記憶。




80 :回想774列車:2008/10/30(木) 11:48:37 ID:gGJ5eSAK
>>79 それはどうも。

81 :回想774列車:2008/10/31(金) 04:55:33 ID:aDG89vUs
>>79
take a brief stop?

82 :回想774列車:2008/10/31(金) 08:08:50 ID:nDBBuHTN
make?

83 :回想774列車:2008/11/03(月) 17:45:47 ID:xFu3ZlGD
昔の新幹線アイスはロッテのイタリアーノみたいな緑色の容器で
ふたに200系の絵が描いてあったね。値段も確か200円だった。


84 :回想774列車:2008/11/05(水) 02:01:48 ID:EwSBQlFh
東北新幹線の楽しみ
大宮で自由席券で乗車→そのままビュフェへ→
ホワイトチョコレートをつまみながらブラックコーヒーを飲み
仕切りのない流れる車窓風景をながめる

→1時間もたたないうちに郡山到着→下車


85 :回想774列車:2008/11/05(水) 20:27:13 ID:tk1Isk20
マッサージを受けてみたかった

86 :回想774列車:2008/11/08(土) 11:04:35 ID:qKaTFsM2
長野新幹線を走る200系見ずじまい

87 :回想774列車:2008/11/08(土) 14:10:07 ID:h5wNrnNu
>>86
200系完全引退前に復活してほしい。
当時の12両編成は残念ながら・・・だが、できればオリジナル塗色のK47を60Hz対応化にして・・・

88 :87:2008/11/08(土) 14:10:53 ID:h5wNrnNu
(追加)
あと軽量化も必要だったな。

89 :回想774列車:2008/11/08(土) 17:14:55 ID:rQItz308

【山形】 特産のマツタケのパッケージに美少女イラスト採用、予約殺到
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1225377956/l50
(画像)
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_17028.jpg

90 :回想774列車:2008/11/13(木) 19:04:50 ID:jp43B85j
何で塗色変えたんだろう。
特にE1。

91 :回想774列車:2008/11/15(土) 10:44:36 ID:edHSatNC
E1が塗装変えたのは、車内リニュに合わせてだったとオモ

92 :回想774列車:2008/11/16(日) 12:15:36 ID:xAwms75t
個室に乗りたかったな…。

93 :回想774列車:2008/11/16(日) 22:22:22 ID:Y4HODl6y
ホームにイージーリスニング風の音楽がが流れてた

94 :回想775列車:2008/11/19(水) 10:03:31 ID:VIXucU8l
>>85
マッサージなら受けたよ
ただ、15分で1600円はちょっと高かったと思う・・・

95 :回想774列車:2008/11/23(日) 04:03:12 ID:EsbeRJ8W
ごく些細な話だが高崎〜上田ノンストップのあさまが臨時でだが復活した

96 :回想774列車:2008/11/23(日) 19:15:17 ID:Gp3DzsxY
平成6年1月 盛岡→仙台→東京 2h36m
上野通過が妙に感動した。

97 :回想774列車:2008/11/26(水) 00:23:44 ID:QbhLQrxG
もし82年当時から盛岡〜東京間が完成していれば
東海道と乗り入れ、食堂車も営業されたんだろうか…?

98 :回想774列車:2008/11/26(水) 01:58:52 ID:eYTXN22Y
童心に「スーパーやまびこ」がめちゃくちゃかっこよかったのを覚えてる。


99 :回想774列車:2008/11/26(水) 18:47:22 ID:+O4SPwnx
>>97
台東区長はじめ上野の商店主などにスルーを阻止されたんでしたよね?

100 :回想774列車:2008/11/26(水) 20:24:22 ID:BHfUWthw
もともと新幹線上野駅の計画はなかったわけで。

101 :回想774列車:2008/11/29(土) 21:52:17 ID:i7gbexRa
そういえば田端の基地は東海道が使って、東京一運?は東北が使えば
折り返しの頻度が減って効率的だというアイディアがあったそうな…

102 :名無し募集中。。。:2008/12/03(水) 08:46:27 ID:hn3ZzOCf
>>99
人間として許せないよな、ああいう連中。

103 :回想774列車:2008/12/03(水) 09:05:16 ID:EyyExWJ5
>>99
北九州モノレールみたい。

104 :回想774列車:2008/12/03(水) 22:38:14 ID:yESC48Wx
>97
たしか仙台の新幹線ホームにも食堂車用排水設備があったような??

105 :回想774列車:2008/12/05(金) 12:57:32 ID:DxAYMkLa
まぁ夜行新幹線計画もあったから
あってもおかしくはないな。

106 :回想774列車:2008/12/17(水) 22:03:29 ID:zZf5JKpD
長野「行」新幹線の200系とフランス語放送&案内が懐かしい。
もう10年も前なのか・・・

開業後4ヶ月の五輪本番。
背面テーブルやドアにはゼロックス名義だったかで五輪エンブレム、東京駅のホームやコンコースにも五輪エンブレムがあったね。
五輪期間中は乗客の半数は外国人。
善光寺平に入るとすぐに見える北アルプスに大喜びの欧米人には驚いたモンだ。
カナダの選手に「SHINKANSEN」と書いてある前で写真撮ってくれとか言われて写真を撮ったりもしたし。
長野駅に入る200系を見て「Oh! SHINKANSEN!」と喜んでる欧米のテレビクルーなんかもいたし。
国際的な感じでなんか楽しかったなぁ

ただ、E2で乗り慣れている長野新幹線区間を200系で乗ると、さすがに古さを感じたよ。
E2って地味だけど良くできたクルマなんだなぁ・・・と実感できた。

107 :回想774列車:2009/01/02(金) 20:54:22 ID:/WWX9j1K
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


108 :回想774列車:2009/01/03(土) 11:51:50 ID:/FCor+YN
東北新幹線○○工区

「ひかりは北へ」

看板によっては、赤と白の新幹線電車の絵も見られた。

109 :回想774列車:2009/01/04(日) 22:06:54 ID:cHMB3g66
新幹線上野開業記念で「ハートラインきっぷ」なるフリー切符がありましたな。

110 :回想774列車:2009/01/05(月) 23:43:36 ID:Paw9OGv7
懐かしい!あったあった

111 :回想774列車:2009/01/10(土) 22:00:22 ID:aCzLdRU6
E3グリーンの半室喫煙車。
あれって空気清浄機で分煙してたらしいけど、
実際効果はどれ位だったんだろう?

112 :回想774列車:2009/01/18(日) 21:16:59 ID:M5fLheo5
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5874310

113 :回想774列車:2009/01/18(日) 23:20:22 ID:qLfC4TZm
「ひかりは北へ 東北新幹線上野第二トンネル工事」とかいう看板が、鶯谷〜上野の
常磐線側の柵にあったね。

114 :回想774列車:2009/01/18(日) 23:26:43 ID:qLfC4TZm
>>106
探せば、今でもフランス語放送はどっかに落ちてると思うよ。
俺はファイルしてある。

善光寺まで行く商店街で、ピンバッジ売りがいっぱい居たっけ。
外人が出してた露店のバッジ屋でTGVのバッジがあったから、「俺は鉄道ファンだから、
もっと鉄道関係のバッジはないのか?」と聞いたら、得意気に襟に付けた‘JRロゴ’の
バッジを示されて、欲しくなっちまったことを思い出す。

115 :回想774列車:2009/01/20(火) 16:36:10 ID:W9FgZmS0
西の0系が無理なら、200系を動態保存できないかな。
アルミボディで長持ち。いざとなれば白・青に塗って映画出演にも対応。

116 :回想774列車:2009/01/26(月) 07:11:22 ID:3wIcVtLF


117 :回想774列車:2009/02/05(木) 06:47:44 ID:K9stbIr6
http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY200902040347.html

↑ 0系残す具体的な動きすらみえないのに400系とは?
  アタマ1両くらいなら仙台所に置けそうに思うが。

118 :回想774列車:2009/02/17(火) 16:38:41 ID:7oTp2akm
>>109
その前はEEきっぷな

119 :回想774列車:2009/02/17(火) 22:42:22 ID:CX/jEp06
持ち主の氏名を自署する欄がありましたね

120 :回想774列車:2009/02/26(木) 07:29:04 ID:rVh56kFV
上越新幹線開業前の列車愛称名公募で「こしひかり」が
8位か9位につけていた。

121 :回想774列車:2009/02/26(木) 10:52:10 ID:y6PF73TX
いかさしを忘れないでね

122 :回想774列車:2009/03/08(日) 17:06:59 ID:9xv0l24S
あげ

123 :回想774列車:2009/03/08(日) 20:24:17 ID:GPCmuNFx
秋田5時ちょうど発の臨時こまちがありましたね。

124 :回想774列車:2009/03/24(火) 00:11:31 ID:Qb9Kg//k
95〜00年の間になすのに多くG編成が走ってたがあれの便所の臭さと車体のビビリ音は酷かった

125 :回想774列車:2009/04/13(月) 15:48:18 ID:/2hkO0M5
「ひかりは北へ」の看板が懐かしい…
そこには赤と白の0系のイラスト…

126 :回想774列車:2009/04/18(土) 21:07:43 ID:BP8G06zJ

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


127 :回想774列車:2009/04/19(日) 00:56:00 ID:8ckyvl0r
たまには あおば や MAXあおば のことも思い出してあげてください。

128 :回想774列車:2009/04/19(日) 02:07:01 ID:Agj67pjv
それ言ったら「DDSーE1」もね!
NREでキーホルダーまで造ったのにいきなりMAXに改名・・・

129 :回想774列車:2009/04/19(日) 22:01:51 ID:jqPICdVO
昔は一日2・3本宇都宮・郡山・福島に止まるやまびこ・こまちがあったよね、後は東京〜仙台ノンストップのやまびこ・こまちとか

130 :回想774列車:2009/04/20(月) 18:25:07 ID:rw7NX4ms
大宮の次が新白河という「やまびこ」が八戸開業時まであった。
栃木県民にとっては頭に来る列車だったが短命に終わった。

131 :回想774列車:2009/04/20(月) 21:52:20 ID:XRKRpkPg
>>127-128
そういや、E4系の「MAXあおば」は、
「あおば」名称廃止とE4系投入の時期が僅差で、ぎりぎり実現しなかったんだな。

132 :回想774列車:2009/04/20(月) 23:15:23 ID:PF5PcuwX
>>130
そのせいで宇都宮に停まる列車が1時間に1本という時間帯があった


もっとも那須塩原「だけ」通過のやまびこには負けるが…

133 :回想774列車:2009/04/20(月) 23:39:35 ID:Q6Mc7Ere
>>131
おまけに、「Maxなすの 仙台」「なすの 仙台」は無意味な気がする。
何のためにあるのか不明点。
将来に、東京−仙台の各駅停車タイプが復活する時に使うのか?
復活しても、絶対にやまびこを使うだろう。
国鉄時代に、那須塩原−仙台のあおばがあった。


134 :回想774列車:2009/04/21(火) 11:47:59 ID:W6A+ZrqA
>>129
磐越西線の優等列車はそのタイプの「やまびこ」に接続していましたね。

135 :回想774列車:2009/04/21(火) 23:06:17 ID:xTsC11tQ
>>133
東京−仙台間各駅停車のやまびこなら今でもありますよ。
仙台なすのは仙台つばさ同様になんらかの場合用のつもりで
入れたのでは無いかと。

136 :回想774列車:2009/04/22(水) 00:50:02 ID:/vgFQAMq
>>132
宇都宮が1時間に1本の時間帯があったのはやまびこ・こまち関係なくね?
やまつばが結構宇都宮郡山を通過してたからじゃない?
3時間に一本くらいの割合で大宮福島間ノンストップだった気がする、2000年代初頭は。

137 :回想774列車:2009/04/22(水) 07:22:26 ID:zVJ0HoEy
>>136
つばさ併結列車もだが件の大宮〜新白河ノンストップ列車があったのも原因でそ

当時は宇都宮・郡山程度の利用でも時刻表見ないと大変だった…

138 :回想774列車:2009/04/22(水) 18:09:47 ID:M5TQsS7v
たび割7最強

139 :回想774列車:2009/04/25(土) 17:43:44 ID:RGVJjTZa
東北新幹線開業の初日に、上野からひばりに乗って宇都宮まで行って
新幹線で帰ってきた。カメラをまだ持っていなかった頃。
切符は…大宮で出場時に回収されてしまった、、
手元にある証拠はビュッフェで飲んだコーヒーのレシート、
日本食堂 やまびこ と書いてあるヤツただ一つ。
車内から黄電話で友人宅に喜々として電話かけた
のも懐かしい。

140 :回想774列車:2009/04/29(水) 20:27:11 ID:gJU8uW8F
全国通話のあの電話こそが東海道新幹線に対する優越性でしたね。

141 :回想774列車:2009/04/29(水) 21:59:51 ID:0CD6XnnH
>>97
明らかにJR倒壊が受け入れようとしないからだ。
>>135
すでに廃車になったが、200系12両編成の方向幕に「やまびこ 八戸」があったという。

142 :回想774列車:2009/05/04(月) 15:52:11 ID:tXOfSzes
まぼろしの600系

143 :回想774列車:2009/05/23(土) 14:48:39 ID:PF/97PeQ
初期の200系F編成はどうして240kmの速度出さず運転していたんだろう。
G編成も同様に

144 :回想774列車:2009/05/23(土) 21:56:08 ID:vFH8nBig
ATCが未対応だったとか?
↑知りもしないでテキトーに言っている

145 :回想774列車:2009/05/27(水) 23:51:43 ID:AJO+se2U
たび割7良かったよな。
高速1000円対抗で復活してくれないかな。


146 :回想774列車:2009/08/03(月) 22:02:27 ID:SdoROI4p
保守

147 :回想774列車:2009/08/12(水) 14:18:17 ID:K+eiZsSu
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる

公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立

国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進

人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる

国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増

在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅

日本乗っ取り完了

 「民主党の正体」 「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か?」で検索

148 :回想774列車:2009/08/12(水) 21:36:20 ID:/fUhbn6k
久しぶりに書き込みがあったと思ったら……

それはそうと、400系ももうすぐ「懐かしの400系」になるんだなあ

149 :回想774列車:2009/08/13(木) 22:15:35 ID:QMjnaPTk
>>148
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

JR東って省電力化とかECO(笑)とかリサイクルとか美味いこと言って電車を入れ替えしてきたけど
200系がまだ走ってるんだし400系はまだまだいけるだろ。
よく電車を新型にコロコロ変えられるそれこそ環境破壊だと思うがな

150 :回想774列車:2009/08/13(木) 22:50:53 ID:pAkC7pF8
仕方ない、数年後に東北の全列車275キロ以上化が控えてるから
100系も同じ経緯だったな

151 :回想774列車:2009/08/16(日) 08:44:17 ID:sXPJPNiT
200系、アルミボディなのに64dとか。

そのあとにできた鉄車体の100系がオールMではないのが不思議
でならなかったのも懐かしい。

152 :回想774列車:2009/08/16(日) 09:02:00 ID:w6s/2IuQ
今Maxとき乗ってるけどリクライニングはしないし席配置は3×3だし最低だな
200系時代よりサービスが逆行してるよな

153 :回想774列車:2009/08/16(日) 10:48:27 ID:1qiMqO1l
>>149
自由研究がんばれよ。

154 :回想774列車:2009/08/17(月) 00:14:53 ID:R7h3tXR6
仙台工場(今はなんという名前だっけ)の祭りwに行ったが
数年前にあったはずの200系の目つきがアレな先頭車や
ダブルデッカーが姿を消していた。
俺が新幹線にハマる前に引退してしまったので写真撮ってなくて残念。

155 :回想774列車:2009/08/17(月) 04:32:37 ID:dRMAR922
こまちの分割・併合を仙台で行っていた時期、
仙台から古川へ行こうとした知人がこまちに乗ってしまい、
盛岡まで行ってしまったことがあった。

昔は停車パターンも複雑だったので、誤乗も多かっただろう。

156 :回想774列車:2009/08/17(月) 10:07:58 ID:U7czRfLf
>>152
下の席は3×2のリクライニング席ですよ^^

157 :回想774列車:2009/08/18(火) 00:03:32 ID:0BcksJSJ
懐かしの東北・上越・信越・北陸方面の急行と特急スレ、荒らしに遭って潰されたな。

158 :回想774列車:2009/08/31(月) 18:40:56 ID:uqAkwgSt
東海道・東北両新幹線の特急料金を通算にさせないための
上野駅を終着とした開業は功を奏した。

159 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

160 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

161 :回想774列車:2009/09/02(水) 11:46:42 ID:1vb5zjOO
山崎 美穂

162 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

163 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

164 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

165 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

166 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

167 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

168 :回想774列車:2009/09/03(木) 23:33:18 ID:gIdd53Nz
またリアル基地外が来たか

169 :回想774列車:2009/10/11(日) 21:49:09 ID:mdNkurj/
>>64
岩手の政治家もそうだけど、青森の駅設置で揉めた経緯もある
来年全通するわけだが、その代わりに東北本線が盛岡止まりになるという結果に・・・

170 :回想774列車:2009/10/17(土) 15:45:53 ID:Pik8yq7i
2階建ても東北筋ではやがて懐かしく?

171 :回想774列車:2009/10/18(日) 00:16:31 ID:3g7i4WhK
>>170
東北筋ではやてが懐かしくに見えた

172 :回想774列車:2009/11/12(木) 06:32:44 ID:rxJXNu3s
>>171
ほんとにそうなるかもしれないらしい。

173 :回想774列車:2009/11/12(木) 15:20:28 ID:3xoLLu1I
【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1257990721/


174 :回想774列車:2009/11/13(金) 13:26:38 ID:A1I4Hw2P
>>172
醤油は毎日新聞だね。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258015189/

175 :回想774列車:2009/11/16(月) 00:13:35 ID:msbKAVXc
>>171
なんという予言者

176 :回想774列車:2009/11/16(月) 23:16:15 ID:GrWDfdhA
>>152
本当にね。MAX E1だったらもっと悲惨。熊谷-高崎のほぼ直線区間でも震動横揺れ酷いよね。


177 :回想774列車:2009/12/27(日) 17:30:23 ID:IY/1xZ87
記憶が定かではないが
新幹線開通時、煙草を立てても
倒れないと、いう映像を見た??
小学生だったので、いまだに不明。

178 :回想774列車:2009/12/29(火) 00:10:12 ID:5feBS1Iv
>>177
それ見たことある。仙台放送の男性アナウンサーが走行中に煙草を1本立てたやつ。
煙草が倒れないくらい東北新幹線車両が揺れないことを放送してた。

179 :回想774列車:2009/12/31(木) 07:12:24 ID:dIlhkqIA
500円玉じゃなかったっけ?

180 :回想774列車:2010/01/08(金) 09:03:09 ID:cfveW1gH
タバコだよ
上越では残念ながら倒れたw

181 :回想774列車:2010/02/11(木) 08:05:29 ID:eoieROWv
長野五輪で、長野新幹線に乗り入れるように改造した200系F80?編成について、実際は長野新幹線に定期運用として乗り入れていなかったらしい。
E2系J1編成がN7編成に改めて転属したから乗り入れが不要になったのかな?

182 :回想774列車:2010/02/14(日) 11:02:11 ID:iG4gJwEC
秋田5時ジャストの臨時こまち。

183 :回想774列車:2010/02/19(金) 10:10:52 ID:5vBuJfmu
>>181
F80編成は五輪ダイヤ以外は営業運転で長野に入ってないね。
五輪ダイヤでは毎日入ってたけど。


184 :回想774列車:2010/02/20(土) 08:59:54 ID:KzCRix11
固定式ゲテモノリクライニングシートのF編成とG編成は乗りたくないと誓い
回転リクライニングが装備されてたK編成の8号車ばかり利用してた12年前が懐かしいw

185 :回想774列車:2010/03/23(火) 22:06:16 ID:cdQNJJxd
土・日きっぷとかもここに入れていいかな?

186 :回想774列車:2010/04/19(月) 16:41:24 ID:MTOn6xOv
そして400系も消えた

187 :回想774列車:2010/04/19(月) 22:09:55 ID:vbIFGXIQ
200系はまだ残っているのに400系を消すなんて・・・。
バブル期に開発製造された車両だからフルレストアすればまだ十分使えると思うがな

188 :回想774列車:2010/04/25(日) 01:16:43 ID:tvMc3A8t
延命してE6がでるまで待つってのは無理だったのかな

189 :回想774列車:2010/06/12(土) 22:54:29 ID:sX2JT6Ok
2002年の日韓共催ワールドカップサッカー大会で、開業以来初めて深夜時間帯に運転したのが記憶に新しい。

190 :回想774列車:2010/06/13(日) 09:33:57 ID:XLU1me/j
京成や北越急行でさえ160キロを出してると言うのに400系は120位でちんらた走っていた。
国鉄時代からやる気の無さが今も残ってるな

191 :回想774列車:2010/06/13(日) 20:13:43 ID:aEXHN+YJ
>>190


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