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乗車券類の思い出

1 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 17:20:03 ID:Ty/gwwm4
硬券、軟券から端末券まで幅広くいこうぜ

2 :小笠原道大:2008/09/12(金) 17:25:39 ID:ktXZFulz
2番取れました(^o^)/

3 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 18:38:10 ID:Hm/mJ0+t
3get

南武線・武蔵新城に、C型準常備?連続乗車券があると聞き、
国鉄消失の数日前に、実際に乗るために買いに行った。
上段は武蔵新城から蒲田まで(即ち都区内の入口駅)、
下段は東京都区内から___までとなっていた。

4 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 19:17:57 ID:w1K7nwQR
昭和63年4月1日の「0000」番の切符もっているよ。
それ手にいれるのに自販機前23時ころからかぶりついていたけどな。


5 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 10:18:47 ID:qY3a2I+U
東北新幹線の大宮〜盛岡開業日に初列車で仙台まで行ったんだけど、
十条駅で購入した硬券の自由席特急券が00002ですんげー悔しかった。
帰りは在来線のひばりで上野までとんぼ帰り。ひばりの食堂車で
食べたカレーが昼行特急での最初で最後の食堂車体験になってしまった。

6 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 11:12:39 ID:IsEyBefa
開業間もない埼京線の駅で北海道ワイド周遊券(もちろん常備券)を買った。
残念ながら0003番だった。

7 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 12:02:15 ID:OxnBYSsX
ロールプリンタ発券のコンピューター券っていつの間にか消えたイメージが

8 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 18:10:00 ID:4MPj7L6P
ワイヤドットプリンターのストックフォーム券はまだある?

9 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/14(日) 00:09:47 ID:DwfArrXX
自販機券の「0000」なら池袋駅と宮崎空港駅の2枚持ってる。

10 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/15(月) 19:14:46 ID:Dz0XtveX
手書きの指定特急券欲しいからあらかじめマルスがない&D型硬券常備を駅に確認してから購入したな

11 :回想774列車:2008/09/15(月) 19:24:16 ID:spEkj2Bz
行き先により下からちょん切って発券するキップ
まだある?

12 :回想774列車:2008/09/17(水) 22:52:15 ID:Nhnx/tjd
秩父鉄道で見たような

13 :回想774列車:2008/09/19(金) 18:14:25 ID:OMXeEQ+K
その昔、富山地鉄や熊本電鉄には「軟券入場券」があった。

14 :回想774列車:2008/09/19(金) 19:00:09 ID:Du13dXQp
北アルプスの硬券の特急券やっぱり名鉄タイプ
だった

15 :回想774列車:2008/09/22(月) 17:12:59 ID:KLX8OgTE
一時期、東武浅草駅の窓口売りの長距離きっぷは、
A券サイズながらも特殊な印刷の地図式軟券だった。

16 :回想774列車:2008/09/23(火) 03:47:14 ID:LsBS1NLa
昭和30年代にいちじ、東京あたりの国電では、最短区間の10円の
切符を赤い字で印刷してキセル客に心理的な圧力を加えていた。

17 :回想774列車:2008/09/24(水) 13:18:03 ID:TfvQ/A4J
>>5
よく乗れましたね。

18 :回想774列車:2008/09/24(水) 16:22:25 ID:qtMrzDHx
>>16
一時期、東京駅の新幹線の中間改札のそばで売っていた
硬券の入場券もそうだった。

19 :回想774列車:2008/09/26(金) 17:24:43 ID:RjmKMY3x
烏山線大金駅で、初めて小児断線を普通の鋏で切られてかなりビックリしたのは懐かしい思い出。

20 :回想774列車:2008/09/26(金) 20:47:19 ID:xmqvbx0N
小児断線専用の鋏って、俺、見たことない…
って、子供の頃は小児も常備がある区間しか買わなかったからだ〜

21 :回想774列車:2008/09/26(金) 21:41:21 ID:4ABgS3UW
硬券切符の時代
富士駅の切符が縦型で、小児断線してくれるので嬉しかった。
ちょうどグラスの片側になるように、下部が細くなる切符。


今でもそれらの硬券切符は、「しっかりと糊付け」して保存してある。
何で 糊付け なんかしたんだろう

22 :回想774列車:2008/09/27(土) 06:41:28 ID:/+pYDqhr
第一次オイルショックの前に、別荘のセールスマンが来た。
こんなボロ家になぜ?と思ったが、ローラー作戦だったのだろう。
見学いかがですか、と用意された切符は硬券の急行・乗車券だった。
初めて見る、その切符だけ欲しかった。
当家には軽(目つぶしミニカ)があり、列車の旅はさせてもらえなかったのだ。

23 :回想774列車:2008/09/28(日) 06:31:11 ID:tKolUeHu
>>13
菊電(熊電)の入場券って発売駅名が無いのなら今もあった様な?

>>11
準片なら13が書いたとこ以外に近江 紀州 岳南 松電とかにあるが、まだあったら悪いんで補足ヨロ

24 :回想774列車:2008/09/29(月) 16:22:07 ID:eWUqKz9U
そう言えば、女子は定期券に赤い線が引いてあったな。

25 :回想774列車:2008/09/30(火) 19:24:02 ID:NkP43i1s
>>10
あ〜おれも、夏休みの帰省用をわざわざ買いに行ったな〜
写真でしか見たことない緑色のD型券が出てくるのをワクワクしてたら、褐色の券でガッカリした思い出が。
繁忙期用だったんだね。

26 :回想774列車:2008/09/30(火) 22:59:27 ID:uNle8KZz
小児断線は鉄製の裁縫用鋏で切る物だと思っていた。

27 :回想774列車:2008/10/01(水) 22:59:15 ID:y9IYxYi+
D型硬券特急券でいまはなき東北上信越方面の特急のものを数々持っているが
なかでもレアと思われるのは
石打駅発行の「とき 号遅れ承知特急券」で区間は「越後湯沢→上野」
ここまで印字されていた常備券があった。
まあ越後湯沢から上り方面は200キロ以下なので当時の料金設定からすると
最低区間だから上野でも大宮でも高崎でもこれを売ったのだろうなと推測。


28 :回想774列車:2008/10/02(木) 00:13:54 ID:dmd8woD8
飯田線の駒ヶ根駅で岡谷→新宿のあずさ特急券(指定席)を買ったら、D型ではなく
A型硬券で出てきた。指定席でA型は最初で最後だったけど、他にも売っていたとこ
ろあるのかな?

それと、連絡急行だった当時の「あさぎり」の連絡急行券(御殿場線内購入)は、ど
んな券面表示だったか分かる方います?

29 :回想774列車:2008/10/02(木) 02:03:52 ID:Adz9l1R3
>>28
A型券は1枚もっている。深浦駅発行の「特急ゆうづる」の寝台券。


30 :ずれるぜゴメソ:2008/10/02(木) 06:43:58 ID:bU/W6ozA
 急 行 券 ¥800
____________|   A
(国鉄線50kmまで)  |  御連 
○月○日第408列車 3号車  | 殿急
              | 場
 御 殿 場 ▼ 本 厚 木   | ↓ 
(17時53分発車)       |本
  A 御殿場駅発行      厚
             小  木 
__________________

日時、列車番号、号車はゴム印

31 :ずれるぜゴメソ:2008/10/02(木) 06:49:45 ID:bU/W6ozA
 急 行 券 ¥800
____________
(国鉄線50kmまで) 
○月○日第408列車 3号車 
             
 御 殿 場 ▼ 本 厚 木  
(17時53分発車)      
  A 御殿場駅発行     
             小 
__________________

えいっもう一度

▼は90度左回転と思ってくれ。
小児断線(略)の右は
縦書きで
「A御殿場→本厚木
  連急」

日付けは昭和61年8月某日となっている。

32 :回想774列車:2008/10/02(木) 13:36:41 ID:Adz9l1R3
そういえば
硬券の表記面がシンプルになった時期あったな。

昭和50年あたりは
いちいち「乗車駅・・・下車駅・・・」だったのが
昭和55年あたりは「・・・▼(90度左回転)・・・」になったり

自販機軟券も「・・・→○○円区間」が「・・・▼(90度左回転)○○円区間」になったりした。


33 :回想774列車:2008/10/02(木) 19:47:42 ID:dmd8woD8
>>30 >>31
大変わかりやすく、ありがとうございました。
「あさぎり」の文字はなかったのですね。
追加でスミマセンが、日付だけ手書きだったのでしょうか?
A型硬券で、自由席と同じ赤色の地紋と言うことでOKですか?

34 :32:2008/10/02(木) 20:11:00 ID:YHHZYNwb
>>33
A硬券で赤地紋、乗車日時と号車番号がゴム印でした。

35 :回想774列車:2008/10/03(金) 00:55:41 ID:50oph9++
ちょっと珍しい硬券乗車券類の例
・室蘭〜札幌の乗車券+東室蘭〜札幌間の自由席特急券付 D型
・ホリデー滝川・砂川きっぷ D型(特急自由席利用可能な企画切符)
・ライナー券 A型(黒崎や折尾などで売っていたと思う)
・松本→塩尻の復路専用乗車券? B型(名古屋〜塩尻〜東京都区内等の乗車券を
 所持し、松本駅精算窓口に提示すると発行された)
・都区内乗車票 A型(団体乗車券に付随して発行された)

個人的に珍しいと思った例の一部だけど、他にもあったら教えて!

36 :回想774列車:2008/10/03(金) 01:49:06 ID:npvexIFF
@銚子,鹿島神宮から東京山手線内ゆきの
自由席特急券や急行券と乗車券が1枚で発券されているA型硬券
A伊豆急行線内から東京までの
D型硬券の特急券。これは号数から発車時刻まで全部印字されている。
B他に発車時刻や号数が全部印字されていた特急券の例としては
象潟や鶴岡から上野までの硬券特急券。利用者が多かったのだな。




37 :回想774列車:2008/10/03(金) 19:17:22 ID:op0hgf3g
連絡急行券 ¥800
――――――――――
←内 湯 浅 ▼ 難 波
(国鉄線50kmまで)
1回限り 2日間有効
    湯浅駅発行  小
_______________

================

湯 浅 か ら
 難   波  ゆ き
   和歌山市経由
 発売日共2日有効 1330円
  湯浅駅発行
________________

================

  急 行 券
 ―――――――
 下 呂→神宮前
(国鉄線100kmまで)
発売日共2日間有効 450円
   1 下呂駅発行
_____________

#上2つは、急行きのくに廃止日に自分で買ったもの(昭和60年3月13日)。
#下のは、東京新橋の古切符屋?で買ったもの(日付け昭和51年9月5日)。 

 

38 :37:2008/10/03(金) 19:19:39 ID:op0hgf3g
ごめん訂正、連絡急行券の「←内」は脳内で消して読んでね

39 :回想774列車:2008/10/03(金) 20:52:51 ID:50oph9++
>>36 
@・・・A型のがあるとは知らなかった。ちなみにミシン目は無かったですか?
ちなみに室蘭駅発行のD型はミシン目アリで、特急券部分を切り離せるようになってました。


40 :回想774列車:2008/10/03(金) 21:59:57 ID:XSfWa066
>>39
俺は36さんではないですが、俺の持ってる36の@はA券です。
ミシン目は、ありません。

===============

乗車券・自由席特急券
――――――――――
銚 子▼山 東京
      山手線内
     2日間有効
    ¥2500
     銚子 駅発行 小
______________

小児断片「山特区1250」

#山は四角囲み、区は丸囲み。
#淡青色地紋。
#券面中央、縦に太目の赤線。
#日付け昭和55年9月7日。

41 :回想774列車:2008/10/05(日) 02:04:13 ID:W5IwdHSO
>>35
A型硬券で緑地の「特急・急行用グリーン券」がある。
仙台から秋田までで北上線経由。
まだ規則上現在のように列車関連でグリーン券を発売しなかった頃のやつ。

JR化してから直後くらいの
「内子→140円」のB型硬券
赤地紋で「こくてつ」なのに,券面は「四国会社線」となっている。


42 :回想774列車:2008/10/06(月) 23:20:23 ID:QiQClJ9r
学生が多く使う駅では、赤い字で“学”と印字された学割の周遊券、硬券乗車券
を売っていた。東京や京阪神のミニ周遊券等ではよく見られたし、後者もやはり
東京都区内、大阪市内ゆき等は用意されていることが多かった。

43 :回想774列車:2008/10/06(月) 23:32:41 ID:/ql77Z8d
きっぷ系スレとは思えない、なんという良スレw

>>42
学割の周遊券はABと揃ってると結構レアです。(更にJRだともっとレア)
乗車券の「学」は主要区間とかで割とありますね。

もうちょっと珍しくなると、○職とかもキレイです。特に○職小はかなりレアではないかと。

44 :回想774列車:2008/10/06(月) 23:33:50 ID:fZnksBPU
新幹線振替票


45 :回想774列車:2008/10/07(火) 00:13:36 ID:ioFWBCvt
よくご存知の方もいらっしゃるでしょうが、三岐鉄道の三岐線に硬券が健在です。
先日、子どもと丹生川の貨物鉄道博物館と、西藤原のウイステリア鉄道をはしごしたのですが、
せっかくなので、丹生川にクルマを置き、西藤原まで電車で往復しました。
往復とも硬券でしたが、子どもの切符が丹生川から西藤原は上記でも出ている大人用を斜めに
鋏で切るタイプのもので、西藤原から丹生川は赤い字で「小」と印刷されているものでした。
ほぼ初めて見る硬券に子どもは目を丸くし、帰りの電車内で「この切符持って帰りたい」というので、
「駅で頼んでごらん。でも本当は回収されるものだから、断られたらあきらめるんだよ」と言い聞かせました。
そして下車時に「これ欲しいんですが」と頼んだ子どもに対し、改札氏は「どうぞ。」と快諾。
子どものとても嬉しそうな顔が忘れられません。
その切符は子どもの机の引出しに大切にとってあります。(長文すみません)

46 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/10/07(火) 00:40:56 ID:Im1LtIdW
子供の頃に「記念に欲しい」と頼むと
ウンも言わさずダメと回収する駅
窓口に誘導されそこで「無効」のゴム印を押してからくれる駅
そのまま普通にくれる駅
こんな感じだった

無効印は駅員によっては気を使って?裏面に押してくれる人もいた

47 :回想774列車:2008/10/07(火) 01:10:53 ID:bBRguEna
個人的には特急券や急行券の車内補充券が好きで、結構集めていました。
なぜならその車掌区の乗務範囲などがわかるからです。
例えば名古屋車掌区発行の車内急行券には、新潟、金沢、高山、松本、伊賀上野、
奈良、岐阜などがありました。「のりくら」「赤倉」「かすが」等に乗務してい
たことが想像できます。また、浜松車掌区発行の車内急行券には、当時唯一受け
持っていた優等列車の、急行「東海」の東京〜静岡の停車駅が順に記してあります。


48 :回想774列車:2008/10/07(火) 01:55:28 ID:36VAUffi
三岐鉄道の話が出たので…暁学園前駅には
集札口の手前に、出場券券売機があった。
近鉄富田からノーラッチで乗り換えて来られる場合も多いからだろうか。
今でもあるかな?

それだけでは板違いなので…なぜか岡谷駅のB型の出場券を持っている。

49 :回想774列車:2008/10/07(火) 05:57:23 ID:YldSkQlJ
>>47
急行乗務の車掌さんは
一般的な薄オレンジ地の「車内補充券」と「車内急行券」と2冊もっていたよね。
僕は別に様式にはこだわらなかったけど,ある急行で急行券だけたのんだら,
「車内急行券」をもっているのにもかかわらず,一般的な「車内補充券」使い出した。

僕:なんでそっちの急行券使わないのですか?
車掌:(「車内急行券」をとりだして)こっちがよかった?それなら切りなおすけど
僕:いいえ,どっちでもいいです
車掌:いや,こっち(車内急行券)はいちいち駅名さがしてマルつけたり面倒でしょ。こっちだと
順次書いていけばそれですむから楽なのよ。たいがいの駅間の運賃や料金は頭にはいっているし・・・


50 :回想774列車:2008/10/07(火) 06:18:08 ID:lRc9b3zo
20年前ぐらいに各私鉄の車補を集めていたのだが、会社により対応はまちまちだった。
地方私鉄だと「記念にしますから」と言うと喜んで発行してくれていたし、
大手でも車掌によっては「最低金額が10円から発行出来ます」と10円で切ってくれた
とこもあった。
しかし関西の大手では、「そんなことで発行出来ない」と大声で怒られ車内中の
注目を浴びたこともあった。(丁重に断られたところもあった)それ以来切符を2枚買って、
1枚乗り越しして集めていた。

51 :回想774列車:2008/10/07(火) 20:21:45 ID:RnO0EMb5
「ウンも言わさず」って・・・

52 :回想774列車:2008/10/07(火) 21:00:07 ID:tBDueN1t
厨房の頃、首都圏ではレチが持っている車内補充券は
地図式の第二種でパンチで穴を開けて発行する縦長の券
中央線の特快で検札にくるカレチも同様だった。
いつだか新宿から中野行きの総武線に乗ったとき
車内精算で回ってきたカレチは緩行線では見かけない白服姿で
思わず乗り越しを頼んだら記入式の第一種で発行してくれた。
すごく感動したよ、列車番号欄は○○○○Cだったし

53 :回想774列車:2008/10/07(火) 21:54:36 ID:bBRguEna
私は実際に使った乗車券、特急券類で回収されずに残ったものはコレクションしていたが、
沢山集まるにつれ、意図的にコレクションしたいと思うようになった。
そんな中で、絶対にコレクションできると思ったのに、回収されてしまった例がいくつかある。
@盛岡駅・・・新幹線乗り換え改札で、新幹線特急券のみ提示したら、盛岡までの「はつかり」
       の特急券も出してくださいと言われた。
A八王子駅・・・「アルプス」から下車したところ、普段発着しない八高線ホームに到着が変更
       になっており、急行券回収のための係員がいた。
B特急「南風」車内・・・JR化後でまだ宇高連絡線がある頃だけど、坂出を発車し、終点高松に
       着く手前で車掌が特急券を回収に来た。
Cちほく高原鉄道・・・帯広(JR)直通列車に乗っていたので手元に残ると思っていたが、池田駅
       で連結作業中に係員が精算(回収)にやってきた。

もちろん、もらえないか頼んでみたところ「ダメ」だと言われた例もあるが、ダメ元で言って見た
らすんなりもらえた例がある。中には、一駅手前で途中下車すれば良いとアドバイスくれた駅員さ
んもいた。

54 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:39:01 ID:uleH4asK
地図式の車補、あれ良かったよね。
当時自分は東京と藤沢の間を往復することが多かったんだが、
わざと東京〜大船を買っておいて車掌が来るのを楽しみに
待ったなんてことが有った。


55 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:40:53 ID:uleH4asK
(54の続き)
乗務している車掌の所属区によって地図の内容が少しずつ異なるのが魅力だったね。


56 :回想774列車:2008/10/08(水) 05:03:00 ID:v3o0In61
東京近郊区間だとたいがいどこの車掌区でも電車特定区間は載っていたもんだが
津田沼車掌区のものには中央線は西国分寺までしかなかったわりに,
途中駅省略で「名古屋市内」「京都市内」「大阪市内」があった。


57 :回想774列車:2008/10/09(木) 08:37:04 ID:0JMBuyw9
収受金額に「概算」って実際に使われたのだろうか?

58 :回想774列車:2008/10/09(木) 22:36:51 ID:vlYkquvK
>>57
車内で高額紙幣とかを出されて、車掌の準備金が足りないときとかに
その車補を駅に持っていくとお釣りが貰えるシステムだったよね。
裏に書いてあるなんて、ある意味いじわるだよね。
乗客が、申し出るのを忘れて集札口を出ちゃったらパーだ…

59 :回想774列車:2008/10/10(金) 01:34:32 ID:Ss9WJn2r
それなら着駅精算にすればよいかと…
それがために路銀を一時的にでも失うのはつらいと思われ

食堂車にも行けぬではないか

60 :回想774列車:2008/10/10(金) 04:21:18 ID:hgei/nlD
概算ってのは高額紙幣対策だけでもなかったはず。
厳密な計算が時間がかかるとき使ったと元車掌さんから聞いたよ。
たとえば,
三河島から30円区間を原券として小海線の清里までの乗り越し
なんていわれたとき,とりあえず山手線内〜小淵沢の運賃ならすぐでるから
それだけ収受してあとは着駅で清算してくれっていう感じだったらしい。
今とちがって全部手計算だったからな。


61 :回想774列車:2008/10/10(金) 16:40:22 ID:xs31bif4
>>59
路銀ワロタ。
あっしは喜多八にござんす!

62 :回想774列車:2008/10/11(土) 11:32:34 ID:XWMptqHO
俺の氏んだ婆さん(明治39年生まれ)は路銀という言葉使ってた。

63 :回想774列車:2008/10/12(日) 08:29:05 ID:ctIMh4RL
苫小牧で買った、A硬券のエアポートシャトルきっぷ…

64 :回想774列車:2008/10/13(月) 13:06:27 ID:heAsnNtM
関西私鉄式乗車券

回数券のようなつづりになっていて

(  )から 2区

45円 下車前途無効
入挟略 有効当日限

( )の中に駅名と日付の入ったスタンプを押していた

車内補充券は切符の周りに駅名と数字が羅列してあって駅名をパチン、日付をパチンと穴を開けていた。
車掌が首から下げていた黒い革カバンとバネ付きのパンチも懐かしす

65 :回想774列車:2008/10/13(月) 15:48:21 ID:x2FRR8qr
>>57車掌を10年やっていたが一度も概算収受はしたことない。
概算収受の場合必ずしも着駅まで精算不能ではなく、途中駅の精算所に申し出れば良かったかと。精算所は改補発行だから嫌がったろうけどね。

66 :回想774列車:2008/10/13(月) 16:26:45 ID:pGRhud+D
>>65
北海道の無人駅から乗って特急車内で「上野まで行って中央線で甲府に行きそこから身延線
で富士に行ってそこから東海道線で京都に行き奈良線で奈良に行って関西線で
大阪に行きそこから東海道〜山陽線で岡山に行き、そこから伯備線で鳥取まで」
と言われたら時刻表で計算して少し多めで概算にしませんか?

67 :回想774列車:2008/10/13(月) 16:30:06 ID:pGRhud+D
66補足
少し大げさにしましたが、大阪発の北海道ワイド周遊券を道内でなくして
大阪まで車内で買ったことがあるんです。自分はそんな変なルートでなかったですが
ワイド周遊券はかなり複雑なルートも使えたので、そうやって帰るつもりの人
はどうしたかと(再収受の手続き知らずにー自分は知りませんでした)


68 :回想774列車:2008/10/13(月) 16:48:27 ID:sEkFc0Cg
昭和50年代の国鉄
小さな田舎の駅でもそれなりに駅舎はあったし、近くの店のおじさんが汽車の時間が近くなると切符の窓口を開けてくれた。ハンコで駅名が押されたペラペラの券だったが、懐かしいな。

69 :回想774列車:2008/10/13(月) 17:08:18 ID:7u/uU3v9
お酒や食料品も売ってるなんでも屋みたいな駅前商店が必ずと言っていいほどあったよね。
駅業務代行やってくれる店が。

70 :回想774列車:2008/10/13(月) 17:30:38 ID:9UqI5Wbt
東武の本線系の無人駅の近くには必ずといっていいほど
委託の乗車券販売所があり、○ムの軟券
(おもに最短区間と浅草、北千住まで)を売っていた。
今も健在かどうか今度確かめてくる。

71 :回想774列車:2008/10/13(月) 23:30:22 ID:jWExjDDl
北海道の主な駅では、各種航空券類も積極的に販売していたようだけど、
羽田〜東京のモノレール券も売っていた。硬券じゃないけどグリーンでJR北の地紋だった。

72 :回想774列車:2008/10/14(火) 02:08:16 ID:OJR/9S/H
JR九州の特急つばめで車掌から特急券を買おうと1万円差し出したら「駅でおつりもらってください」と
「概算」表記の特急券を発行された。
有り金の1万円を取られたのでビュフェで飯を食えなかった・・・・・。


73 :回想774列車:2008/10/14(火) 10:12:48 ID:1tirP5QI
>>71
過去形ですか?
那覇空港でみたけど。

74 :回想774列車:2008/10/14(火) 23:09:47 ID:Jc3XUM6u
>>72
一部にわざと万札出して「釣りがないから着駅で」と言わせて、そのまま無札で
逃げるという不正が横行したため概算収受するようになった、という噂があった。
あくまでも噂だが。

75 :71:2008/10/14(火) 23:16:53 ID:wWyHw3HZ
>>73
浜松町〜羽田空港が300円の時代で第2ビル延伸前のことだから、てっきりもう
無くなっていたかと思っていた。常備券で札幌近郊はもちろん、たしか富良野
あたりでも売っていたが、まだあるのかな?
逆に質問だけど、那覇空港で見たのはどんな形ですか?


76 :回想774列車:2008/10/14(火) 23:45:14 ID:1tirP5QI
券売機ですよね

77 :回想774列車:2008/10/15(水) 20:37:33 ID:9p1eSarT
>>73
俺は岡山空港で見かけてカウンターで買ったら、軟券だった。
その後もう一枚買おうとしたら磁気券になっていた。
券売機もあったが、コレクションするならカウンターで買ったほうがいい。

78 :回想774列車:2008/10/15(水) 22:28:30 ID:Eevncz8y
>>76>>77
空港内なら結構あちこちで売っていそうだね。
札幌駅にはたしか券売機があり、モノレール券単体はもちろん、浜松町からの
JR東の連絡切符も買えたと思うが、こちらは今でもあるよね?
他のJR北の主な駅で売っていた常備券(軟券)はたしかB型の2倍ぐらいのサイ
ズで、一ヶ月の有効期限があったと思う。浜松町←→羽田空港のいずれにも対
応していたような気がする。



79 :回想774列車:2008/10/16(木) 03:37:10 ID:kboIxbrU
羽田空港でJR北海道発行の切符売っていたな。


80 :回想774列車:2008/10/17(金) 01:31:35 ID:wtzFNjSG
横軽の最晩年、某旅行代理店の首都圏(霞ヶ関)の支店で
お願いすると横川→軽井沢250円の出札補充券を切ってくれて
記念にドゾーって売ってくれていたのがとても嬉しかった。
自分は横→軽、軽→横と各1枚ずつ買って現地で使った。
(もちろん手元に残した)

81 :回想774列車:2008/10/17(金) 08:38:50 ID:zAtB/JJq
オレはなんとなくネーミングに惹かれた

国鉄バスの「思い出の丘→美ヶ原高原」を切ってもらったよ。
どこの国鉄駅にも接続しなかった浅間温泉〜美ヶ原高原の一部区間



82 :回想774列車:2008/10/17(金) 10:05:59 ID:JfbYNef7
最終日のC62ニセコが走り去って、ひと気の無くなったニセコの駅で
その列車のD硬券の指定席券を委託のおじさんに売ってもらった。
列車はすでに出発しているので席は重複はしないけど、インチキ券。
売ってくれた方への仁義から、もちろん手放さないで手元にある。

83 :回想774列車:2008/10/17(金) 12:34:42 ID:60IIYhtk
>>78
軟券で1箇月有効ということは「船車券」扱いの奴かな?
連絡運輸の鉄道会社としてではなく旅行業者として発券する物らしい。連絡運輸
扱いより手数料率が高いとかで、JR東日本の駅で東モノ(まだ傘下に入る前)の
乗車券をわざわざこれで発行していたことがあった。

84 :回想774列車:2008/10/17(金) 20:41:03 ID:aVfwaRyo
>>83同じようにNEXをわざわざJAL端末で発券した覚えがある。ただ運賃加算の券しか発行出来なかったと思う。
今はどうなんだろ?

85 :回想774列車:2008/10/18(土) 01:48:39 ID:ZC1wCJMe
懐かしい吉牛コピペの鉄道シリーズが保存してあったw


そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、白糠線行ったんです。白糠線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「惜別、白糠線」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、赤字ローカル線の廃止如きで普段来てない白糠線に来てんじゃねーよ、ボケが。
白糠線だよ、白糠線。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で白糠線か。おめでてーな。
よーしパパ最終列車の車掌さんにサイン頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見て らんない。
お前らな、白糠線惜別記念入場券やるからその席空けろと。
赤字ローカル線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ボックス席の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、白糠線万歳!、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、白糠線万歳!なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、白糠線万歳!、だ。
お前は本当に万歳をしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、白糠線万歳!って言いたいだけちゃうんかと。
赤字ローカル線通の俺から言わせてもらえば今、赤字ローカル線通の間での最新流行はやっぱり、
車内で精算、これだね。
乗り越しで東京まで。これが通の頼み方。
車内乗り越し精算で東京までってのは増収にかなり貢献できる。そん代わりお金が多めにかかる。これ。
で、お釣はいらないよ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、有人駅で硬券入場券でも買ってなさいってこった。

86 :回想774列車:2008/10/22(水) 19:25:22 ID:WIan7k+C
1980年代くらいに
旅行会社で普通乗車券を購入すると
マルス券だと所定有効日数。
補充券だと最低7日有効だったな。


87 :回想774列車:2008/10/22(水) 22:36:49 ID:/toIvCX1
>>50
>しかし関西の大手では、「そんなことで発行出来ない」と大声で怒られ

当時すでに、転売ヤーがいたからでは?昭和50年代に関西大手の
ターミナル駅で広報紙を何部か取ろうとしたら怒られた。
カネ出して買うほうも買うほうだけどね〜

まだ夏貸しではないけど、富山地鉄はワンマン列車がほとんどなので
車補が欲しくてあえて朝の不二越・上滝線の3連を狙って乗ったら
車掌女史が、快く好きな駅を選んでパンチしてくれた。
なんでも、けっこう引き合いがあるんだそうだ。

88 :回想774列車:2008/10/26(日) 20:11:39 ID:OADXl3ey
ほんの数年前の話だけど、「ワイド3・3・SUN」はありがたい存在だった

関西モンじゃない俺に私鉄の乗り鉄を目覚めさせるきっかけになった。
似たような形で今後も続けてほしいんだがな、この手の切符

89 :50:2008/10/27(月) 21:44:19 ID:73JWV3AS
>>87
阪神電鉄です。
ちなみに山陽電鉄では「そんなことでは発行できないんですよ、本社に問い合わせて
見てください」と丁寧な対応だった。
人にもよるんだろうが。

90 :回想774列車:2008/10/28(火) 10:59:37 ID:oKYrxR+i
大昔、高松吉太郎氏が関西の軌道は切符を余計には売ってくれなかった
と書かれていた(実際は時代によって必ずしもそうではなかった?)。
統計にでも使う関係とかだったのかな?

91 :回想774列車:2008/10/29(水) 23:32:16 ID:nIYz5XFI
>>90

京津線の車内券(常備券末期)、厨房がキセルの元ネタにしたため、
趣味的発券禁止令。その後、機械化(車掌端末化)〜ワンマン運転開始。

超近代でもこんな話があったりする。



92 :回想774列車:2008/10/31(金) 15:33:44 ID:Tm9NiY+H
割と最近だが、JR東のT駅の自動券売機111番で、平成11年11月11日11:11に1枚買った。
さすがに1111ではなかったが。もし1111だったら30万くらいで売れたかな?w

93 :回想774列車:2008/10/31(金) 15:48:20 ID:IXddnBS8
H11年じゃあ感熱になってますよね既に…消えてなんていませんよね?

94 :回想774列車:2008/10/31(金) 19:53:07 ID:JIKuRNDe
>>90高松吉太郎氏、懐かしいですね。

確か鉄道営業法で切符は1人一枚発売と決まっていたような気がします。
あくまでも
確か


95 :回想774列車:2008/10/31(金) 22:32:14 ID:rDCxBFbZ
>>93
密封してます。

96 :回想774列車:2008/10/31(金) 22:36:33 ID:IXddnBS8
>>95
感熱券の保存方法はそれに尽きますか?
地紋だけが残った紙片を沢山持ってます(泣

97 :回想774列車:2008/10/31(金) 23:59:49 ID:rwbmdnRb
まあ保存したいならコピーだな

98 :回想774列車:2008/11/01(土) 04:26:31 ID:ObNg4grB
7年6月8日にJR高尾駅で1箇月の定期入場券を買った。
7-7-7狙い。小児のだけど使わなければ使用資格を偽ったことにはならないw

99 :回想774列車:2008/11/03(月) 16:31:03 ID:QXnfF2ZU
昔、都市交通統計要覧に、東海道線戸塚駅接続、神奈川中央交通発の
定期外の国鉄連絡の乗客が計上されていたのであたりをつけて
長後駅のバス定期券売り場に逝って、軟券の片道補充券をゲットした。

100 :回想774列車:2008/11/03(月) 23:09:46 ID:/j0Gclax
>>99
うpキボンヌ

101 :回想774列車:2008/11/04(火) 03:22:05 ID:hNg6eHl2
>>99
たしか阿久和だったよな。
種氏の「弟子」の1人がそれを発見して横浜線のどこかの駅からか阿久和までの
連絡乗車券をゲットしたいきさつを読んだことがある。


102 :回想774列車:2008/11/04(火) 23:42:04 ID:1t0mVbXm
>>101
私が長後で買ったのは昭和60年でした。種氏の本や旅鉄は持っていませんが
もしや人づてに聞いた話が刷り込まれていて購入を思い立ったのか
記憶に自信が無くなってきました。
交趣界の達人諸氏に一笑に付されるでしょうが
いつかささやかな所蔵品をupすることにしましてこの場から消えます、、

103 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2008/11/05(水) 01:46:26 ID:KyS5Sii5
伊豆箱根大雄山の近くに、関本案内所というバス乗車券発売所があり、
小田急新宿までの硬券を売っていた。
まだ、連絡急行あさぎりがあった頃だから、今はないだろうなあ。

104 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2008/11/05(水) 15:23:06 ID:KyS5Sii5
交趣会の人いる?

105 :回想774列車:2008/11/05(水) 20:28:16 ID:Ec8bIK47
しかしマルスも進化したね。
私が初めて指定席を取って列車に乗った時は縦長穴あきのX型だったかな?

そして、初めてマルス券の周遊券や青春18きっぷを手に取った時には
画期的でびっくりした。

106 :回想774列車:2008/11/05(水) 22:19:47 ID:J+tirMjs
>>100 見えるかな?

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1225890788860.jpg

107 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2008/11/05(水) 22:29:36 ID:KyS5Sii5
>>106
神奈中にあったのかあ。

俺は、昭和60年にJTBから出た『停車場一覧』の連絡社線の頁を見て、
買いに行っても、なくなっていたのが多かった。

108 :100:2008/11/05(水) 22:39:03 ID:aKti2UMP
>>106
ありがとうございます。
発駅は長後「駅」じゃないんだ。発行駅が「長後駅」だけど。

109 :回想774列車:2008/11/05(水) 23:50:22 ID:dgPKlyll
JR東日本の青春18がほとんどマルス化されたので
わざわざ御殿場線松田駅まで買いにいったことがある。
そうしたらなんとbO001で大喜びした。
今でも大事にとってある。


110 :名無し募集中。。。:2008/11/06(木) 21:23:27 ID:Ku1tabnB
>>109
近場の住人かもしれない

111 :回想774列車:2008/11/07(金) 11:57:16 ID:gzX1oUtP
>>109
1997年に横浜から松田までチャリでピンク色買いに行ったけどないと言われた。

その数年後四国の某都市に移住しいつでもピンクが手に入るようになったw。

112 :回想774列車:2008/11/14(金) 00:02:16 ID:h0pfTzU6
今から11年前、横軽廃止の時に出補(@250円)を売りさばいていた
某旅行代理店が懐かしい!

もうこんなことは無いのでは?


113 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/11/14(金) 00:15:30 ID:0fEMZazs
>>103
駅は大雄山でバス停は関本だよね
子供の頃に新松田からバスで関本へ
さらにバスを乗り継ぎ夕日の滝までキャンプ行ったなあ

114 :回想774列車:2008/11/14(金) 02:24:53 ID:ATkitUXA
バスの出札窓口って昔はわりとあったよね。
鉄道駅併設でもなく,観光地でもない拠点「駅」で
乗車券買うの好きだった。


115 :回想774列車:2008/11/14(金) 07:55:18 ID:sJA+jBl+
名前忘れたが、光から出てる国鉄バスに駅があったなあ。

116 :名無し募集中。。。:2008/11/15(土) 00:29:19 ID:6nFAuOEK
>>115
スレチだが平塚には神奈中の駅があるぞ

117 :回想774列車:2008/11/15(土) 00:43:31 ID:KUzh+0Or
>>116
どこ?

118 :回想774列車:2008/11/15(土) 22:22:16 ID:Dn+dVfCL
タダ事典にバス駅のカテゴリーがあった。
ウィキメディアに神奈中の金目駅の写真があった。
20年位前までは愛川町の田代停留所も
「愛甲田代駅」だったのを覚えている。

富士急(富士急静岡バス)の吉原中央駅は有名ですよね。

119 :名無し募集中。。。:2008/11/15(土) 23:32:50 ID:7V/oLAaP
>>117
>>118


120 :回想774列車:2008/11/16(日) 04:50:34 ID:qHWZcOOE
鉄道にしろバスにしろこんな感じの場所ってないか

昔親に連れられていったころ
・・・出札窓口があって売店があって待合室があって
「まもなく・・・行ばまいりまーす」なんていう放送があって

20過ぎて1人でいってみると
出札窓口と売店は閉鎖されてそれでも待合室だけは残っていて・・・

今1人でいってみると
・・・・路線そのものがない


121 :回想774列車:2008/11/16(日) 11:08:57 ID:Xym0MlAQ
なんか、福丸駅みたいだな。

122 :回想774列車:2008/11/17(月) 15:41:59 ID:lKF07Vn9
マルビなんてとおに懐か死語だが、
今のJTBの前身、戦前の日本ツーリストビューローが発行してた切符には
、発行所名の前に、まさに、○内にビの字の符号が書かれていた。

123 :回想774列車:2008/11/18(火) 20:46:15 ID:cv8BC6hg
>>114>>115あたりを見て思い出したのだけど、昔はJRバスの十和田湖駅で、A型硬券
の「みずうみ号」「とわだこ号」バス指定券を売っていた。今はマルスでも置いてある
のだろうか?
また本篠山、篠山本町等では、篠山口からの特急券類や大阪方面などへの通し乗車券も
買えたけど、現在はJRバスではないんだね。ちなみに券面には「本篠山駅発行」と印
字されていたし、もちろん硬券もあったよ。

124 :回想774列車:2008/11/18(火) 23:59:54 ID:EdP2JjLJ
時刻表の索引地図のバスの駅が緑丸だったのは
草津温泉駅や瀬戸記念館駅が覚えがあるけど、他にはあっただろうか?

125 :回想774列車:2008/11/19(水) 00:15:57 ID:bfS1f1F1
>>124
バス転換された後の宮之城

126 :回想774列車:2008/11/19(水) 00:29:35 ID:5L3PdypG
あと、バス駅ではないけどNEXができる前の成田空港とか…
それと、緑丸はないけど鉄道撤退後の名寄にもあったような…

127 :回想774列車:2008/11/19(水) 03:08:16 ID:bfS1f1F1
>>126
紋別で書

128 :回想774列車:2008/11/19(水) 07:37:14 ID:mLRFI7eu
>>124
広島バスセンター


129 :回想774列車:2008/11/19(水) 10:06:24 ID:5L3PdypG
>>127
ゲッ!!ご指摘ありがとう。名寄の住民に怒られてしまうところでした…

関係ないけど自動車線の切符は使用後に貰えない(ような気がした)ので
少額の未使用券しか手元に無い…

130 :回想774列車:2008/11/19(水) 22:37:34 ID:/OqyVJtf
>>124
瀬戸記念橋じゃなく?

つくばセンターも。

131 :回想774列車:2008/11/20(木) 22:53:43 ID:WgadNqbb
東京から巴里行の古乗車券なんてどこかに存在しないもんかなー。


132 :回想774列車:2008/11/20(木) 23:58:06 ID:c05w4FZD
>>129
鉄道線接続券。これならね。 
このスレの宮田町とか福丸なら簡単に補充券発行してた。
簡易委託タイプなら自動車線内相互とかしかない場合が殆ど。

ローカル線のウテシによっては、きぼんokしてくれたこともある。
他社線との共同運行便でも手元に残ったケースもあったし。
高速バスはムリなことが殆どだけど。


133 :回想774列車:2008/12/06(土) 21:49:23 ID:ezSksDEQ
>>90
最末期に車内券ふつうにフルコンプ出来たぞ?
荷物券や乗継票、本線連絡も買えた。
つーか京阪大津線部分廃止前では駅も含めて発券を断られた事無いんだが。

134 :回想774列車:2008/12/06(土) 23:45:15 ID:Y0oFfMq0
>>133
(常備)入場券大人1枚、小児1枚注文で、無駄遣いをするものでない、
記念なら小児用で1枚十分と諭されたことがある。O2線の駅。
廃線騒ぎになる前の話。

京津線部分廃止騒ぎのとき、連絡運輸廃止前に現物が無くなって発売不能に
なっていた口座があるはず。>比叡山鉄道連絡用専用券(坂本接続)




135 :回想774列車:2008/12/07(日) 21:54:08 ID:8BqO2cap
>>133
京阪は今でも「特別補充券は回収するので、収集用には発売しない。」と言う駅員と、
そうでない駅がある。
中之島新線では買えた。

136 :回想774列車:2008/12/14(日) 03:01:42 ID:WjiaxfwO
無人駅の乗車証明書は珍しくもないが、'78年4月の暴動事件で神田などの券売機が壊されたとき、
無印字で駅名をゴム印で押しただけの軟券を急ごしらえの乗車証明書として配っていたな。


137 :回想774列車:2008/12/14(日) 09:51:46 ID:WjiaxfwO
>>136
自己レス 訂正です '78年4月→'73年4月
事件の概要はWikipediaで「首都圏国電暴動」を参照してください。

ついでに、このころはストが多く、使えなかった定期の代償として乗車票が発行され、
いろいろ便利に使わせてもらいました。

138 :回想774列車:2009/01/02(金) 20:40:14 ID:/WWX9j1K
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


139 :回想774列車:2009/01/03(土) 22:03:49 ID:/FCor+YN
ガリ版刷りっぽかった、富士急の硬券…

140 :回想774列車:2009/01/04(日) 02:07:21 ID:p3eL/eli
そういえば、一時期のJR西日本の回数券や18きっぷなどの印字の質が悪かったのは何でだろうと思った。
コピーを何回もしたような版下で印刷したみたいに角がつぶれているものばかりだった。
当時新幹線の偽造回数券が出回って問題になっていたけど、こんな印字品質の悪いきっぷはマジに偽造じゃないかと
思ったよ。

141 :回想774列車:2009/01/10(土) 06:34:25 ID:cOKq4v2p
こんな経路の乗車券もっている人いないか?

@発駅→青森→(青函)→函館→(函館本)→五稜郭→(江差)→木古内→(海峡)→中小国→(津軽)→着駅
A発駅→国分寺→(中央本)→北府中→(武蔵野)→府中本町→着駅
B発駅→五郎→(内子)→新谷→(予讃本)→伊予大洲→着駅
C発駅→山本→(筑肥)→東唐津→(筑肥)→西唐津→(唐津)→唐津




142 :回想774列車:2009/01/10(土) 14:40:51 ID:qO1drRIh
>>141
平成に入ってのMR券だが、こういうのなら持ってる。

[浜]横浜市内 → 着駅
経由:東海・東北・高崎線・信越・小海線・中央東・横浜線・相模

野辺山に行って、帰りは違うルートで帰る、と言ったら
一枚にできますよ、と出してくれた。
マルスでは一筆書きとかダメかと思い込んでいたのだが、
係員氏は画面の指示で難無く発券。

途中下車してゲットしたが、もう同じ経路は不可能なのでよい思い出。

143 :回想774列車:2009/01/17(土) 13:23:16 ID:uuqxSs4Y
それって、日帰りだったらスーパーホリデーで行けなかった?

144 :回想774列車:2009/01/17(土) 14:00:57 ID:IBGOe5t7
まだ18きっぷのなかった時代、「西鹿児島→稚内:経由別紙」と書かれた乗車券がある。
鈍行で沖縄県以外の全県庁所在地を通り、全て夜行で17日間かけて旅した時に使ったきっぷだ。
そのきっぷを頼んだ東京駅のJTB支店の社内便箋にびっしり経由が書かれていた。
今は亡き仁堀航路があったおかげで四国も一筆書きで回れた。

その後も時々こういうややこしいきっぷは作ってもらったけれど、マルス発券が基本になってからは、
経由入力が16箇所だかに制限されていたり、第三セクターが2路線以上入ると(JRとの連絡運輸可能線区なのに)
発券不能になったりして(現在は改善されているのかもしれないが)、面倒になったから今はやっていない。

145 :回想774列車:2009/01/17(土) 18:53:56 ID:Vj6ieNTq
>>143
わかっていたけど平日だったので。

146 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/01/17(土) 18:59:18 ID:8wuq6a3a
>>144
通過連絡運輸の対象区間て、無制限だったか?

147 :回想774列車:2009/01/17(土) 19:31:35 ID:IBGOe5t7
>>146
例えばこんなことがあった。
伊勢市から鳥取までの乗車券を参宮線、紀勢本線、伊勢鉄道、関西本線、東海道・山陽新幹線、姫路、
山陽本線、智頭急行、因備線経由で頼んだら、どうやっても出て来なかった。
後に3セクが間に2つ以上入る時は発券できないというシステムになっているのが判明した。
上記のルート、それほど変わったルートではないと思うのだけど、変なシステムになっているんだなと思ったよ。
今は改善されていると思うけどね。

148 :回想774列車:2009/01/18(日) 04:09:03 ID:y8ZNglSf
>>141
それって一定日付を境に廃止路線に乗ったあと新規開業路線に乗るってやつだな
@については種本でそんな話みたことあるな。

149 :回想774列車:2009/01/18(日) 18:29:49 ID:dlvneqxp
平成生まれがいるな


そういえば民営化直後は三島会社はバスも直営だった
間にいくつも入れた乗車券作ったな
発駅が広尾だった

150 :回想774列車:2009/01/19(月) 14:11:25 ID:9qGZXsHf
>>149
民営化直後は旧国鉄バスは全部直営だったよ。
種ルート最長乗車券の経路公表の時期と本州別会社化の時期の先後は
ちょっとわからないけど・・・。

151 :回想774列車:2009/01/21(水) 00:21:25 ID:dkTX275Q
小児断線で切られない様に、赤い小付き券がある区間を聞いてました。
乗るためではないけど、蒐集で購入することが認知されてる時代でしたので。

152 :回想774列車:2009/01/22(木) 23:46:43 ID:xvnOKwK8
まだ一般周遊券が存在した頃、こんなことがあった。
豊橋から辰野〜塩尻〜名古屋〜大阪〜和歌山〜新宮〜津〜伊勢鉄道〜名古屋〜豊橋
という経路で某旅行会社にオーダーしたところ、周遊券にするより一筆書きの片道
切符にした方が安いとのことで、一枚の片道普通乗車券として発券してくれた。
でもこの切符だと、名古屋〜金山を二度通ることになるのでおかしいな?とは思っ
たが、行きが大阪直通のしなの利用、帰りが名古屋から新幹線経由なので同区間は
別線扱いとなり、条件がクリアされたものだと勝手に思っていた。

ところが、三セク鉄道(この場合伊勢鉄道)を間に挟む事で、名古屋〜金山の重複
が認識できなくなってしまったことによる、誤発券だと言うことがわかった。
当然現在はシステムが改められ、発券できないようになっていると思う。
まだ自動改札も無く、横長のL型?マルス券だった頃の話。


153 :回想774列車:2009/01/23(金) 01:48:03 ID:pSqXoj+p
>>152
名古屋〜金山の重複以前に
名古屋駅に戻った時点で片道乗車券にはならない。


154 :回想774列車:2009/01/23(金) 09:25:19 ID:C1glMD+x
京急横浜駅北口構内連絡改札口(京急では、○H)で、○社扱いの国鉄(のちJR)のB型硬券。
入場券は、初乗り券に入場券ゴム印を入れた。
来宮までの区間まで取り扱いがあった。

国鉄地紋の東日本線、JR地紋の東日本線は、0001を入手した記憶が。


昭和64年1月7日の昭和駅券売機購入の乗車券と、売り渋りしやがった、鶴見駅発行の昭和発のB型硬券。
もう、20年越えかよ。

155 :回想774列車:2009/01/23(金) 11:52:54 ID:pSqXoj+p
小学生のころは駅構内を歩くときは下だけ見て歩いた。
そこかしこに切符が落ちているのでそれを拾い集めた。
東京競馬場前→30円をはじめとしていろんな短距離硬券をもっている。
30円の切符ばっかりだったので不思議に思った。

あと切符のほかにも外れ馬券外れ車券外れ船券も一緒に拾った。
束のように捨ててあるのでこれも不思議に思った。
(捨てるくらいなら買わなければいいのに)

156 :回想774列車:2009/01/26(月) 06:06:42 ID:mvBNQ8e0
>>155
うp


157 :回想774列車:2009/01/28(水) 22:25:33 ID:zR/97GSF
名鉄の車内補充券は集めるのには魅力的だった。
縦長で路線図が描かれてて、駅名にパンチっていうのはよくあるパターンだが、金額を予め印刷したのが10円、20円...と10円刻みで200円以上まで用意されていた。地紋の色が5色あって、10の位が10円・60円は水色、20円・70円は黄色..と5色あった。
そのほかにも金額をパンチするタイプのものもあった。

158 :回想774列車:2009/01/29(木) 12:53:19 ID:hwFud0cg
>>157
今でも銚電の駅売りのきっぷにややそれに近いものがあったかと。

159 :回想774列車:2009/01/31(土) 11:12:27 ID:4jcgt4Ba
県内の中小私鉄の一部の駅(自販化駅もある)で、まだ硬券を窓口売りしているようなの
ですが、これは貴重な存在ですか? 
時々コレクション用に買っています。(微少ながら売上に支援)

160 :ローカル線ヲタ:2009/02/07(土) 19:51:51 ID:pglDbPuv
富良野駅発行の南武線通勤定期券(使用済み)を持っています。ちゃんとした磁気券
でしたよ。予めJR北海道の営業センターに電話で確認して、発行可能
という言質を得ていたので出札口でその旨を話したら、あっさりと売って
くれました。

161 :回想774列車:2009/02/07(土) 21:18:48 ID:xS1/mBz6
>>159
小湊鉄道みたいな例だな

勿論貴重品。

162 :回想774列車:2009/02/08(日) 03:22:59 ID:CMQL3HC/
とはいえ、小湊は、のっけから進化してねぇし。
パスネットもPASMOも導入せず、バス路線も共通バスカードが使えないだろうに。
そのくせ、無人駅で、運賃をしっかりと受け取りに来る車掌ちゃん。



163 :回想774列車:2009/02/08(日) 04:15:54 ID:A2I6zrna
昭和天皇在位60年記念乗車券はお宝ですか?

164 :回想774列車:2009/02/08(日) 09:12:12 ID:wqYJ5mnp
>>163
たいしたことないだろうな。
実際その程度古いのは大半がまだ残っている。

お宝というのはまずこの世にある絶対数が少ないものに限る。
@世間一般の常識的に使って処分される
A戦災などでの焼失


165 :回想774列車:2009/02/08(日) 09:29:47 ID:XjRxeRxZ
>>163
記念乗車券の中でも、一番ゴミの類かな。
柄はヲタ向けじゃないし、大きく紙質だけはやたらと豪華で厄介物。

166 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:43:22 ID:wqYJ5mnp
むしろたとえば
水郡線川東駅からの「急行券」なんていうほうが「お宝」かもな。
「急行」だった時期は短いし,実際売れた枚数少ないだろうし。

167 :回想774列車:2009/02/09(月) 00:15:43 ID:OibPA4sm
>>136
昭和57年、日曜午前の中央東線・上野原駅
券売機などなく、1つしかない出札は大行列。
列車到着までに裁けそうにない状態。

そして、新宿行普通列車が到着する間際に改札で配り出したのは
何と、廃ポスターを小さく切った裏にゴム印の「乗車駅証明書」だった。


168 :回想774列車:2009/02/09(月) 01:07:21 ID:vNFyJE6h
>>167
南武線南多摩駅なんかは、券売機の券紙を適当に切って、ゴム印押したのを配った時がある。

169 :回想774列車:2009/02/09(月) 02:27:48 ID:MgorwWKi
>>167
>>168
その時代は,急造間に合わせ券を配ってでもお客を捌こうとしたんだよな。
今ならどんなに長蛇の列ができてもシランプリだな。

170 :回想774列車:2009/02/09(月) 02:30:35 ID:MgorwWKi
今だと
毎度おなじみの突発事故でJR不通→地下鉄に振り替え輸送
なんてときJRではあのクソ狭い有人改札で振替券を配るのみ
待ちきれないお客が地下鉄の改札に向かうと
地下鉄のほうは係員総出で「振替券」を配って対応。

なんかおかしいよな。

171 :回想774列車:2009/02/09(月) 02:37:12 ID:vNFyJE6h
振替票を貰っても、SFで利用している奴は、運賃の安い迂回をしても、しっかりと正規運賃を徴収され、旨み無し。
やはり、現金で乗車券類は購入が一番。
SuicaもPASMOも、とっとと放出しちまった。
手元には、ICOCAと買物が出来ないデビュー記念Suicaがあるのみ。

172 :回想774列車:2009/02/10(火) 21:44:53 ID:bizm5zGD
博多周辺の駅から博多南行きの特急券付き乗車券は割と最近まで横長の硬券だった気がする…
当時は券売機で買えず不便としか感じなかったが…

173 :回想774列車:2009/02/12(木) 02:31:35 ID:P11e7DWb
そろそろ、山手線内均一回数券、都区内均一回数券が懐かしくなってきても良いと思ふ昨今…。

174 :回想774列車:2009/02/12(木) 09:35:46 ID:VppeOgx5
東京駅で荻窪までの回数券を頼んだら
都区内均一を売ってくれた思い出がある。たしか同額。

175 :回想774列車:2009/02/13(金) 07:04:39 ID:tDguq+D8
鶴見線の各駅の硬券は、鶴見駅で購入出来たなぁ。
裏には、鶴見線内使用済み。って文言が入っていたけど。


176 :回想774列車:2009/02/19(木) 20:33:04 ID:/G6NsuE6
>>175
電車が着く→正面連絡改札に向かわずに→改札脇の小さな窓口に行列!

こんな光景が見られた鶴見駅。

177 :回想774列車:2009/02/19(木) 21:19:27 ID:V8Nmsy81
そういや鶴橋の環状線ホームもそんな感じだったな。
窓口は3つくらいあって、大量の客を捌いてたけど。


178 :回想774列車:2009/02/20(金) 05:24:54 ID:EQNglHjh
昭和天皇の崩御が早朝だったから、鶴見線の昭和駅に向かった人、多かったんだよなぁ。
学校は、まだ春休みだったから、俺も行ったよ。
で、駅に二台ある自動券売機には、長蛇の列。
感熱紙だから、消えちゃうでしょ。
と、思いつつ、鶴見駅の出札窓口に向ったら、ガラガラ。
すかさず、昭和駅からの硬券を求めた。
が、掛員、出し惜しみ。
念を押しの交渉で、数枚購入出来たんだが、増収を嫌った?
硬券の在庫の問題?
で、エキサイトしちゃうと、昭和駅の自動券売機みたくなっちゃうだろうから、静かに退散してあげた。
という、昭和最期の日の思い出…。
もう、20年ですか…。


179 :回想774列車:2009/02/20(金) 05:33:11 ID:GK3z46Ox
>>178
春休みじゃなくて冬休み


180 :回想774列車:2009/02/20(金) 06:03:17 ID:EQNglHjh
>>179
そうだね、確かに。
スマソ。
ということで、昭和最期の日は、冬休み中でした。
と、訂正させて頂きます。


181 :回想774列車:2009/03/04(水) 08:54:45 ID:+GKSgQOS
明延鉱山の「一円電車」、切符1枚の印刷費用が1円を超えていた
と少年向け雑誌で読んだような…

182 :回想774列車:2009/04/25(土) 17:31:25 ID:RGVJjTZa
発駅準常備、ってみたことない。どんな場面で設備されたのだろう。
あと、連続乗車券の常備も。

183 :回想774列車:2009/04/25(土) 21:12:23 ID:u9t91cpX
>>181
末期はありえない。 廃品リサイクル。 とはいえ人件費を考慮すると?かも試練。
(不要な厚紙にゴム印押+認印を捺印しただけ)
最終様式はファンによる需要が増えたため、印刷方法を変更している。

>>182
他駅発売(軽井沢エリアの東京向け対応)や新幹線折り返し(清水→静岡→東京)
これらの券はJR券(常備)も存在している。


184 :回想774列車:2009/04/25(土) 21:44:35 ID:RGVJjTZa
>>183
速攻レス感謝です。
鉄なガッコ出た人からもらった旅規の本で
いろんな切符の様式を眺めて萌えてます…

185 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/04/27(月) 17:02:53 ID:4yaKTp5y
篠ノ井〜長野の折り返しとかあったな。

186 :回想774列車:2009/04/28(火) 06:15:09 ID:PhNwzhoM
復路専用乗車券でしたっけ

187 :回想774列車:2009/05/10(日) 08:29:48 ID:01FICTB2
ミス券

「ゆうずる」

188 :回想774列車:2009/05/12(火) 21:49:38 ID:z6Opaktx
>>185>>186
塩尻〜松本のは知っていたけど、長野にもありましたか・・・
路線の形態がよく似ているからね。
他にも存在した区間ありますか?

189 :回想774列車:2009/05/13(水) 12:30:24 ID:/aQWc1h8
>>188
苫小牧ー沼ノ端
釧路ー東釧路
長岡ー宮内
金沢ー津幡
はまだ現役で復路券があった

190 :回想774列車:2009/05/13(水) 16:25:14 ID:C+VeZ22Z
ローカルから寝台特急まで、硬券数百枚持ってますが、古いアルバム台紙にくっついて、剥がせません(TT)

191 :回想774列車:2009/05/13(水) 16:53:08 ID:1ZZphA6K
>>189
名古屋−(中)金山も

3月に長岡に行ったら「売れなくなった」とかなんとか。

192 :回想774列車:2009/05/14(木) 00:40:24 ID:PGt1zarD
縦長で緑色の特急券や寝台券、プリンタの紙送り用の穴があいたやつ
あれ独特な匂いがして好きだった、今でも覚えてる

193 :回想774列車:2009/05/16(土) 18:22:07 ID:4bJsLqcz
B型マルスっていうやつですかね。駅や列車名はゴム印を挿すあれ。
私が最後にみたのはたしか昭和59年豊橋駅…

194 ::2009/05/18(月) 01:18:16 ID:pZT0XgfA
ボールペンで手書きされることもあった。

195 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2009/05/22(金) 20:06:00 ID:IyGwKsbQ
昭和60年3月の国鉄京葉線部分開業のときの電子音記念切符w

196 :回想774列車:2009/05/22(金) 20:09:00 ID:HAGV8j+M
>>195
電池切れで鳴らなくなるのが多いのに、あれだけは未だに鳴るんだよなあ

197 :回想774列車:2009/05/22(金) 20:37:17 ID:RVZrrbrW
鳴らなくなっても記念になるのか?と言っている人が当時もいたな…

198 :回想774列車:2009/05/22(金) 22:24:59 ID:HAGV8j+M
怖くて試せないんだが、煙が出るやつとかは、どうなんだろう…

199 :回想774列車:2009/05/23(土) 00:24:48 ID:M62gby1k
よく、青色の大きめの軟券に、一筆書きルートを長々と書いて頂いたなぁ。
回収を恐れて下車駅の1駅先まで買っていた。
途中下車のゴム印が押されると、これがまた嬉しい(笑)

200 :回想774列車:2009/05/23(土) 21:30:27 ID:yXyAv5z0
戦前、北海道にタコ部屋がたくさんあった頃に、東京駅で「朱鞠内まで」と言ったら硬券が一瞬で出てきたそうだが、
その券を未だに持ってる奴はいないだろうか?

201 :回想774列車:2009/05/23(土) 21:44:19 ID:vFH8nBig
朱鞠内までは結構むかしに開通してたんですね…

202 :回想774列車:2009/05/24(日) 10:38:56 ID:A/rWtsap
当時の券箱ってすごかったんだろうな…。

203 :回想774列車:2009/05/26(火) 23:04:09 ID:GwG/VUNu
L型?(磁気になる前の横長でミシン目のあるやつ)マルス券で発行した定期券。
一部をはさみで切り取り、パウチしていた。当時としては別に珍しくなかったの
だろうが、定期券に縁の無かった自分にとっては、一度だけしか見たことがない
珍しい存在であった。

あとそのマルスで発行された航空券、宿泊券等は一回り大きなサイズで、当然別
プリンターで発行されていた。


204 :回想774列車:2009/05/27(水) 00:45:20 ID:wg71Q2U6
東海エリアでは、POS端末の設置を機に硬券乗車券類がほぼ一掃されたと思うが、
さらにそのPOS端末がマルスと接続された時には、有人駅=みどりの窓口設置駅と
いう図式が成り立ったと思う。
ところでこの端末では、指定券類の発券に結構時間が掛かった他、券面表示も
中途半端なものだった。例えばMAXやまびこ○○号は「マヤマヒコ○○号」だった
と思う。(他のマルス券の表示は知らないが・・・)
その後間もなくにMRマルスに置き換わり、M型等とはちょっと違う券面表示の指定
券類も、端末機そのものも、結構短命に終わったような気がする。

205 :回想774列車:2009/05/28(木) 10:07:23 ID:J4tQDUDh
>>204
海ではL-POSっていったっけ?

206 :回想774列車:2009/05/29(金) 19:38:11 ID:9HpNA5uI
>>200
切符持ったままダムのコンクリートの中に埋まっるよ

207 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/05/29(金) 21:14:58 ID:/Jg6WDYY
祖母に昭和23年の硬券を貰ったが、
英文併記なんだな。

208 :回想774列車:2009/05/29(金) 21:29:40 ID:oK4cN5pr
まさかとは思うけど、右上に(進)とか書いてないよね…

209 :回想774列車:2009/05/29(金) 22:53:58 ID:I/wrfxwQ
>>207
うpキボンヌ

210 :回想774列車:2009/05/30(土) 01:37:45 ID:ooDrejQM
1等の券とか?

211 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/01(月) 19:05:03 ID:tuDNsJGE
B型硬券赤地紋で、地紋は消えている。

名古屋より東京まで 金百六十円
Tirdclass

裏面は
Issued subject to the Railway Regulations


模造品臭さも少しあるけど、どうなのかな。

212 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/01(月) 19:06:32 ID:tuDNsJGE
交通標識から何から何まで英文表記された時代だから、
乗車券でも珍しくないのかもな。

213 :回想774列車:2009/06/01(月) 19:07:45 ID:zrNiyEgm
明治村w

214 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/01(月) 19:24:51 ID:tuDNsJGE
>>213
ww明治村ww

215 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/01(月) 19:27:57 ID:tuDNsJGE
昭和30〜40年代の私鉄硬券に混ぜられたからな。
おばあちゃんも、ボケてきたかな。

近鉄の特急券って、発射時間まで常備なんだな。

216 :回想774列車:2009/06/01(月) 20:02:37 ID:e9SNRYbW
>>215
時刻常備もあれば判子もあるね
常備なら小人断片に窓口と時刻が○で印刷されてるかな?

217 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/03(水) 19:02:36 ID:6mGnH7At
>>216
小児断片に時刻は普通に書かれてた。

緑地紋のB型

218 :回想774列車:2009/06/03(水) 23:21:08 ID:9omgW/bx
特急券は青地紋のA型じゃないの?

219 :回想774列車:2009/06/04(木) 00:00:27 ID:LSUG4Twf
近鉄の硬券はカラフルで綺麗だね

220 :回想774列車:2009/06/04(木) 00:51:17 ID:VrJi+us9
>>218
時代によって変わる。
たとえば「すずか」「かつらぎ」の様に愛称時代はB型淡黄地紋。
初期券は愛称名入り、後期券は時刻のみ。

電算化初期 
1960年以降〜 座席指定は端末、発券プリンターが無かったので硬券継続。
1970年以降〜 発券プリンター付端末へ更新 
          硬券使用は旅行会社やホーム発売用等に縮小「立席承知」用など。



221 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/04(木) 20:56:53 ID:3LCwMMQk
>>217
発行は近ツリだった。

ごめん。A型だったよ。青地紋が褪色したとは見えない。緑と思う。

222 :回想774列車:2009/06/04(木) 21:05:11 ID:0+BO+HGv
>>221
緑なら見たことないなぁ・・・特急券ではね。
黄色のA型B型か青色のA型しか見たことないです。

223 :回想774列車:2009/06/12(金) 22:48:30 ID:iNGsOBZj
試合が終わった後の、国電・水道橋駅では、自動券売機だけでは間に合わず、駅員が窓口で、

都内では珍しくなった硬い切符を手売りしていた。


後楽園球場で試合した現役選手も少なくなった
巨人は全滅らしいね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%8C%E6%A5%BD%E5%9C%92%E7%90%83%E5%A0%B4
後楽園球場(プロ野球一軍公式戦に限る)でプレーしたことのあるNPBに籍を置く現役選手は
現時点で工藤公康(当時西武、現:横浜)と山本昌広(中日)のふたりのみとなってしまった。
最後のパ・リーグ公式戦は1987年10月13日の日本ハム-近鉄戦で、近鉄の吉井理人が初完投勝利を挙げている。
最後のセ・リーグ公式戦は10月19日の巨人-広島戦で吉村禎章がボールカウント2-4からのホームランを記録している。
最後のプロ野球公式戦は10月30日の日本シリーズの巨人-西武第5戦で、最後の投手は西武の工藤公康、最後の打者は篠塚和典である(結果は三振)。

http://ja.wikipedia.org/wiki/1987%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
なお、このシリーズ終了後に取り壊される後楽園球場で行われた最後のシリーズである。
PL学園高校の同期、清原と桑田真澄の「KK対決」は2打数1安打1四球の成績だった。
なお、この試合が後楽園球場で行われた最後の公式試合であった。

現役選手で、後楽園球場を知っている(プレーしたことがある)選手は果たして何人残っているのだろうか・・・。
今更だが野球は屋外でやるもんだよな
秋の後楽園デーゲーム私も好きでした。
だんだん影が伸びてきて、内野が日なたと日陰でツートンカラーになるんだ。
秋の寂しげな雰囲気が何ともたまらなかったね。後楽園球場の頃のジャイアンツが絶対にいい。
日テレは、巨人戦が早く終わったら、ジャイアンツタイムマシーンを流してほしい。
お気に入りは、81・82・83・87年が好き^^

後楽園球場最後の日、確か87年の巨人軍ファン感謝デーだったが、
みんな観客席やら看板やら手で壊して持って帰ってたぞ。


三菱重工やトヨタや新日鉄や日航でもなく 「カラーテレビ」のメーカーには絶好の媒体だったはずの日立・東芝といった総合電気メーカーをも
差し置いて、音響機器しか作っていないパイオニアが、ペイントではない「造りつけ」の広告を取り壊されるまで出していた。

テレビ、冷蔵庫、洗濯機といった必需品的家電品がほぼそろい、次は、文化・娯楽的商品であり、ほとんど普及していなかった「ステレオ」と
いうものが、砂漠に水を撒くかのように売れて、破竹の勢いだったんだんだろうな。

いまやオーディオ機器も、すっかり安くなったうえ、パソコンやシリコンオーディオの台頭で電器屋でも片隅に追いやられるようになった。

224 :回想774列車:2009/06/12(金) 23:26:49 ID:USmmq6ff
お帰りは

地下鉄で

225 :回想774列車:2009/06/18(木) 23:16:29 ID:mReDgodg
野球繋がりで・・・
ナゴヤ球場正門前発着の切符も硬券で売られていた。
名古屋発だったか球場発だったか忘れたけど、A型もあった。
当時名古屋駅から140円の区間は無く、自動券売機にもボタンが無い為
売られていたのだろうけど。


226 :回想774列車:2009/06/19(金) 05:35:42 ID:b3pJyTAm
横浜スタジアム最寄り駅、関内では、国鉄最後の日以降は、D型の観光記念入場券のみに…。

横浜アリーナ、横浜国際総合競技場(現・日産スタジアム)の最寄り駅、新横浜では、初乗り運賃のB型硬券が当たり前の様に売られた。

日産スタジアムの本当の最寄り駅は、小机。


227 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/06/19(金) 12:06:30 ID:eSL52CAG
>>225
名古屋で売ってたな。確か両方売ってたような気がする。
そのとき乗ったキハ80が懐かしい。

228 :回想774列車:2009/06/20(土) 22:40:59 ID:R/iCgWY5
名古屋駅で買うと、A型硬券で名古屋からナゴヤ球場正門前ゆきの表示だったが、
球場発売分は、B型硬券でナゴヤ球場正門前→140円区間の表示だったと思う。

229 :回想774列車:2009/06/24(水) 23:44:38 ID:pM3krjaj
類といえば。
旧鉄道管理局長発行のただ乗り証があったんだが、保存の不手際でいたんでしまった。

230 :回想774列車:2009/06/26(金) 06:34:02 ID:na9Gj82X
どっかの私鉄の手回り品定期ってのを見せてもらったことがある。
行商人用だったとのこと。

231 :回想774列車:2009/06/26(金) 20:20:54 ID:DqePrPmI
京成?

232 :回想774列車:2009/06/27(土) 09:46:19 ID:Ao/tw2oQ
>>231
私が見せてもらったのはヲタ急「大秦野」発行のヤツだったけど
なんでも、そこでは箒の行商人組合員証が無いと買えなかったのだとか。

どこか他にもありましたらよろしく。

233 :回想774列車:2009/06/28(日) 21:56:12 ID:v3HmzFbD
JR東海の旅客営業規則によると制度上は今でも存在してるようだ。
定期手回り品切符の他にも回数手回り品切符ってのもあるらしい。

ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/cjr-regulation/_pdf/000001156.pdf

234 :回想774列車:2009/08/04(火) 07:58:49 ID:A/mVJwxr
>>225
東京都区内でナゴヤ球場まで手書き券売って貰ったことがある。
名古屋市内にならないことを何度も確認していたな。

235 :回想774列車:2009/08/04(火) 21:37:02 ID:7SAOddRN
>>234
えっ!名古屋市内にならないの?何でかな??
以前豊橋・二川・豊川⇔名古屋市内の新幹線Qきっぷを売っていた頃、野球観戦に
出かける際の利用PRをしていたような気がするが・・・

236 :回想774列車:2009/08/06(木) 11:14:36 ID:N6BHhOcE
名鉄の駅?

237 :回想774列車:2009/08/06(木) 19:47:26 ID:ykC+mUy/
>>182
連続乗車券の常備。私、これ持っています。
 @仙台ー(常磐経由)ー日暮里ー(本線経由)ー岩沼
 A岩沼ー仙台
及びその逆。両方と常備がありました。

最近でも仙台駅のみどりの窓口では簡単に発券してくれます。

238 :回想774列車:2009/08/08(土) 15:44:31 ID:cKVbiAPv
日付が8/8で番号が8888の愛国-幸福の硬券

いくらで買う?

239 :回想774列車:2009/08/08(土) 16:22:30 ID:bp353Bj0
ごみ

240 :回想774列車:2009/08/09(日) 12:21:00 ID:OB4yIanu
>>238
っ@

ゴミはゴミ箱へ(混じれ酢) JNR@帯広が結果的に万単位で販売。あれだけ出ればだれ〜も見向きしない。

除く 東京印刷所で試験的に印刷したもの


241 :回想774列車:2009/08/09(日) 16:17:46 ID:l9W2zDzp
>>235
名古屋市内の駅にヤゴヤ球場が含まれてないからと思われ

242 :回想774列車:2009/09/09(水) 21:00:09 ID:R+mJ5kGj
>>237
国鉄時代、千葉駅に常備券があった。縦長の軟券の中央にミシン目が入って

連続1 千葉→勝浦→安房鴨川→館山→蘇我
連続2 蘇我→千葉

逆回りもあり。


243 :回想774列車:2009/09/10(木) 00:18:16 ID:+io7ivdR
>>242 見てみたい

244 :回想774列車:2009/09/10(木) 22:57:34 ID:W28we73Q
242訂正

縦長の軟券の中央にミシン目が入って
じゃなくて
ほぼ正方形の軟券の中央にミシン目が入って縦長の券片が2枚並んでいる

245 :金星51号 ◆zKt8djrH4w :2009/09/10(木) 23:35:50 ID:lNkyG3io
>>244
C型?

246 :回想774列車:2009/09/11(金) 22:25:59 ID:JM9Do11s
>>245
もう何十年も前の事で、現物は2枚とも改札で渡してしまったの
で定かでないが、当時の回数券の終券片を横に2枚並べた、
というのが近いのではないかと思う。
それにしても何で2券片目を使わずに手元に残すと、いうだけの
知恵がなかったのか悔やまれる。蘇我〜千葉はわずか20円か
30円だったと思うのに。

247 :回想774列車:2009/09/11(金) 23:11:08 ID:EILrC15a
>>246
C型印刷機あぼ〜ん(故障等で稼動不能)のため、軟券化した連続券。

いわゆる区間常備は国鉄末期からJR移行後の倒壊と束の初期券まで存在。


248 :回想774列車:2009/09/23(水) 21:56:50 ID:ZaABVRrW
これどうよ、短髪にしたら似てない?

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249 :回想774列車:2009/09/23(水) 22:01:05 ID:ZaABVRrW

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250 :回想774列車:2009/09/23(水) 22:02:07 ID:ZaABVRrW

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251 :回想774列車:2009/09/23(水) 22:07:25 ID:ZaABVRrW

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252 :回想774列車:2009/09/23(水) 22:08:55 ID:ZaABVRrW

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253 :回想774列車:2009/09/23(水) 22:10:41 ID:ZaABVRrW


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254 :回想774列車:2010/05/08(土) 18:01:53 ID:akFdzuUB
>>109
マルス化されていない青春18きっぷなら、奈良線の一部の駅で手にはいるよ。
ttp://deai-tv.com/up/src/up30220.jpg


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