2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

軽便鉄道

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:51:47 ID:KsvnDgLC
そういうことで

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 09:32:29 ID:BbyvXh71
>>2

3げと

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 09:36:35 ID:Z0wSEx5b
>>3

4げと

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 10:44:29 ID:oYSaqIIe
>>3
いったい何ですか貴方のIDは

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 16:39:06 ID:gopOMPou
沖縄の軽便鉄道を見たかった。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 18:36:41 ID:kRlMCP6H
むかしRF誌のコンテストに入賞した台湾製糖線の写真見て
あまりに素朴でいい雰囲気なんで探訪してみたいと思ったよ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 10:11:57 ID:34XAHRxn
内燃動車発達史で初めて沖縄県営鉄道の写真見てヌイた俺が通りますよ

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 11:50:32 ID:om7YdQix
沖縄県営鉄道の廃線跡は、
今は嘉手納基地へのパイプラインになってるってホントかな。
独り言です。はい次どぞー

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 12:12:45 ID:8i05znbA
三重交通4400が現役なのがちょっと驚き
あれは軽便史上最高傑作の車だと思う

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 15:33:29 ID:Dt0cbGYq
>>9
本当に傑作なら電装解除なんぞしなくて済んだ訳なんだが。

まー、部品供給切っちまった神鋼電機もあれだけど。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 20:30:14 ID:SAMmduKV
鋼索とか除けば軌間1067mm未満の現役の営業路線は
3社4線しか残ってないしな

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 23:22:13 ID:gWuIYFMp
下津井のメリーベル号は惜しいことをしたとの声しきり。
これからは新造車はメーカーが作ってくれないかもよ。
黒部はともかく他の現存ナローすべてが懐かし板ゆきになんてイヤだ〜

板違いだけど...

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 12:18:07 ID:ejuigaeH
http://homepage3.nifty.com/railway/200805nakayoshi.htm

健在でなにより…

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 07:10:47 ID:8OnHWWrW
学校の図書室の古い人名事典に「軽便王」でしられる雨宮敬次郎の
銅像が写真つきで載ってたから、誰かが横浜・鶴見の総持寺まで
見に行ったが、礎石しかのこっていなかったのだとか。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:27:11 ID:xPNSlNDW
>>14
そこまで行動なさるとは熱心な方ですな。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 16:59:36 ID:8aOvI7wE
草軽軽便に乗った事ある人いますか?
家の親父の話だとあのL型電機の先輪は良く脱線しウテシと乗客数人でよいしょと
レールに戻したそうな。走行中でも飛び降りて立ションしてから走って飛び乗れた
ほどの速度だったとか。ぜひ乗ってみたかったな・・廃線跡は一部残ってる模様。
当然、軽井沢〜横川間はアプト式旧線時代でこちらは乗車済み。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 01:19:36 ID:K7AEolRl
38年前、沿線ではない祖父の家に草軽電気鉄道の手ぬぐいが干してあり、
それで、草軽が存在してたことを知った。
今となってはなぜそんなものが(しかも廃線から時間が経っている)
そこにあったのかは知るよしもない。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 03:45:52 ID:YlTl38A7
>>16
同様の話が「草軽電鉄の詩」に出てたと思う。
所蔵してるのだがどこにしまったのか・・・

アメリカに渡った8ミリフィルムの残りが発見されないかなあ・・・

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 17:53:27 ID:BwpmRDnx
草軽
http://jp.youtube.com/watch?v=SFlMb-oa5Js


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 19:38:44 ID:XE3kgQPn
軽便鉄道のビデオといえば銀座天賞堂の阿里山シェイと木曽森林をもっていたはず
だかどこにしまったろう。DVDにうつさねば

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 16:39:06 ID:Vj6ieNTq
昭和47年に、寝覚の床あたりに遊びに行って、対岸から
(社会科の教科書にも載っていて知っていた)木曽森の線路を眺めた。
レールは光っていたが、休日だったからか?、
しばらく待ったが、列車は来なかった。

22 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/10(水) 23:42:23 ID:bTQ47tPJ
>>21
1・2時間程度待っただけでは、みれないこともあるでしょう。

23 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 13:09:07 ID:ZlDxsXic
信号機の腕木が下りる。発車の時間が近づいた。
車掌は、列車分離などの不測の事態に備え、
ホハのハンドブレーキのピンを抜く。
そして、緑色旗が高らかに左右に振られた。
クラウスは甲高い汽笛とともに発進する。
機関車の横では、シリンダーに油を送るポンプがせわしなく動く。

こんな光景が'80年代に入っても普通に見られた西武山口線は、ネ申。

24 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 20:47:59 ID:KZ47sLXT
神保町シアターでの「山鳩」終わってしまいましたね。
次はいつ見られるのでしょうか。

25 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 20:51:16 ID:ggvcCs9B
>>23
コッペルでは?

26 :23:2008/09/11(木) 21:32:38 ID:ZlDxsXic
>>25
そうですっけね(ポリポリ

27 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 03:55:22 ID:Xh1yIhlX
>>18
草軽の動いているのを見たきゃ「カルメン故郷に帰る」だろw。
有難いことにカラーで見れるぞ。20年前位に地上波の深夜でやったのを録画したな。

28 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 07:17:49 ID:ilgM6YE7
>>27
ニコ動で見た気がする

29 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 07:22:41 ID:ilgM6YE7
やっぱりあった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3950402
DVD
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0017LFIJE/nicovideojp-22/ref=nosim


30 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 18:00:46 ID:ttY6WCix
こっちに書いたほうがよかったかな?(マルチでごめん)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220201689/30

31 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/14(日) 10:36:22 ID:6gus9Hj6
西大寺鉄道
http://djv.libnet.pref.okayama.jp/mmhp/kyodo/kenmin/saitetu/saitetu-movie.htm

32 :回想774列車:2008/09/16(火) 07:29:25 ID:vPhy5K4O
下津井電鉄の切符は1980年ごろにはすでに回数券タイプの料金券だった。
電車乗車券 →240円区間とか。
地紋様は「バスじょうしゃけん」となっていた。

33 :回想774列車:2008/09/16(火) 21:56:39 ID:JqaAi8m8
>>32
下津井電鉄で切符買ったとき
「電車乗車券 →240円区間」とか言う切符がなくて、2枚に分けられてホッチキスで付けられた。

34 :回想774列車:2008/09/17(水) 00:54:49 ID:CcvWAMxc
>>31
西大寺は廃線跡を大学時代に自転車で何度かに分けて訪ねたなぁ。

僅かにだけど路盤が残ってるところとか、牧野さんが写真撮った
地点とか、色々感激しながら辿った覚えがある。

現役時代に後楽園駅と森下駅を実見した父に聞いたら、「ボロ小
屋もいいところ」だったそうだけど、隣接する岡電番町線の電車
も大概だったので、「あの頃は皆あんなものだった」とも。

そういや、池田動物園にはハボ3が残ってるそうだけど、まだ大
丈夫なんだろうか。大学時代、下宿のすぐ近所だったのに、遂に
拝みに行かず終いだったんだよなぁ。



35 :回想774列車:2008/09/17(水) 08:11:01 ID:fpLnderm
>>34
つttp://www.okayamamokei.com/prototyp/preserve/recent_p.htm

36 :回想774列車:2008/09/17(水) 08:45:03 ID:X/LC7Abe
軽=かるい
便=うんこ

略して軽便

37 :回想774列車:2008/09/17(水) 21:39:51 ID:Sea/kXin
>>34
井笠の3号(実際は2号)機関車と無理やり保存されているのが凄い。
ワボ3のことも忘れんでください。

38 :回想774列車:2008/09/17(水) 22:17:53 ID:1OnVBNpi
>>37
線路が762mm→914mmに変化していくけど。知らないと気が付かない。
知っていても、違和感がなかった。

39 :回想774列車:2008/09/19(金) 13:58:52 ID:BWGoTAwB
井笠の急行に乗ってみたかった・・・

40 :回想774列車:2008/09/19(金) 14:04:02 ID:KYjtT/1W
小便鉄道

41 :回想774列車:2008/09/20(土) 14:14:12 ID:zD9r8pQu
軽便の最長距離路線って駿遠線?

42 :回想774列車:2008/09/20(土) 15:45:29 ID:uM71js69
>>41
十勝も長かったのでは?。

43 :回想774列車:2008/09/20(土) 15:49:49 ID:8jpwfOgY
雨宮の大日本軌道は

44 :回想774列車:2008/09/20(土) 16:20:14 ID:BbUaoiaJ
>>41
駿遠線であってるとおもう。
末期に乗っているはずだが物心つくまえで記憶にない。
親や地元の親戚からよくきくので、相良付近は、どこ走っていたか歩いて辿れる。

45 :回想774列車:2008/09/20(土) 19:34:31 ID:3kSPRjSi
累計の路線延長では、確かに終戦直後に河西鉄道を合併した時の十勝鉄道がダントツだが、
1本の路線の総延長という意味ではやはり駿遠線だろう。

46 :回想774列車:2008/09/21(日) 11:48:50 ID:L0kTS0DE
じゃあ軽便規格での最高速度って、どこが一番早かったんだろか。
ヨーロッパでは75キロ運行している路線もあるみたいだけど・・・

47 :回想774列車:2008/09/21(日) 12:19:16 ID:OpC3fVQd
日本では45km/h止まりだったかと。

考えてみたら戦前、日本領だった台湾の台東線は170km以上の延長があったな。
戦後は東急製のカミンズエンジン付きDCを輸入して70km/h出してた。

48 :回想774列車:2008/09/21(日) 13:45:28 ID:C5pPscXY
>>47
60キロもなかったのか・・・。
下津井や井笠・駿遠線なんかは一定の幹線ルートを構成してた訳だし、
60キロくらいで走るように頑張ろうと思わなかったのかねぇ・・・。

まあ、頑張るのなら改軌した方が良かったんだろうかねw

49 :回想774列車:2008/09/21(日) 13:46:59 ID:E8fGzK4o
>>47
軽便鉄道ながら寝台車もありましたね>台東線

50 :回想774列車:2008/09/21(日) 17:53:13 ID:OpC3fVQd
1067mm改軌すれば最大65km/h〜85km/hはガチだったしね。加速も上がるし。

台東線寝台車は1980年代初頭のナロー最後まで日本時代の木造車を使ってたんだっけ。
で、暖房の心配がないんで東急製気動車牽引。
気動車も日本時代に投入した元GMF13付き(後でカミンズ化)のケマキロハ200が遅くまで現役だった。

51 :回想774列車:2008/09/21(日) 18:34:48 ID:/SjMObuC
>>48
下津井は国道との併走区間で70km/hくらい出してた、
という晩年を知っていれば恐ろしくてならない記述を
70年代の鉄道雑誌でみた覚えが。

井笠もホジ1が最高速度60km/hでエンジン出力をアップ
したホジ101が最高速度75km/hの筈。

ただ、下津井の場合主電動機出力22kW×4=120kWなの
でMTTの3連の場合下り勾配でも無い限り50km/h超での
走行は厳しいし、井笠の場合は客車に貫通制動がなく
てホジのブレーキ力が頼りなので、単行でもない限り
は最高速度での走行は難しかったはず。

52 :回想774列車:2008/09/21(日) 20:44:47 ID:4M4bB+To
>>51
下津井電鉄が児島ー茶屋町間を廃止した後、レール撤去用に井笠からホジ3を
購入したが、全く役に立たなかった。
今でも下津井に他の車輌と残っている訳だが。

初めて(現役当時)下津井に行って車庫の奥に留置されているホジ3を見つけたときには
驚いた。

53 :回想774列車:2008/09/21(日) 21:05:55 ID:8g8e5ovi
>>52
ホジ3が役に立たなかったのは、一つには「現役当時から不調気味
だった」ことがあるらしい。

何でも、井笠の乗務員や保守担当者の間では「富士重工はおえん
(駄目だ)。日本車輌がええ」と車体のひずみが目立ったことも
あってひどく不評だったそうな。

ホジ1〜3は入札で1・2が日車、3が富士重になったけど、そのせ
いで101・102は日車の指名買いになったとか。

俺も現役時代の下津井でホジ3を見たクチだけど、横に並んだク
ハ5や現役のモハ103-クハ24とかと見比べて、なるほど、こんな
のが木造客車引っ張って走ってるんじゃ、井笠の現役時代に誰
もが下津井に行かずに井笠に撮りに行ってた筈だ、と妙に納得
した覚えがある。

アレと比べたら、下津井の電車って本当に都会的な印象がある
んだよね。気動車改造電車ですら、よそのと比べたら凄く整っ
た印象があるし。

やっぱり総括制御いれたりしてたせいなんかねぇ、あれは。

54 :回想774列車:2008/09/21(日) 21:09:29 ID:AiQOoSS9
>>53
なぜ、ホジ1・2・101・102のうちから購入しなかったか不思議。

55 :回想774列車:2008/09/21(日) 21:10:37 ID:AiQOoSS9
それと、そんな使い物にならなかったのを大切にしていた下津井も不思議。

56 :52:2008/09/21(日) 21:10:54 ID:4M4bB+To
>>53
サンクス!。勉強になった。

57 :52:2008/09/21(日) 21:14:18 ID:4M4bB+To
>>55
大切にしていたのではなく最初は放置していた。(解体費用も無かったのか?)
その後ローカル線ブームで鉄ヲタや観光客が増えたのでクハ5等と共に
整備して3番線に並べていた。

58 :回想774列車:2008/09/21(日) 21:16:15 ID:Zd8F8+Rr
保存するにしてもねえ……普通の気動車を一般営業できるナローの譲渡先なんて無かったわけだし。

井笠以後、日本に残ってた非電化軽便というと尾小屋だけだろ?
その尾小屋のキハはプロパーの日車製1、日立製2、遠鉄1803上がりの汽車製3と、いずれも古いが格別大きな問題もなく、
それに路線自体そう長く保たないとわかってたろうし

59 :回想774列車:2008/09/21(日) 23:13:12 ID:8g8e5ovi
>>54
俺は井笠の担当者が保存車に日車製を残すつもりで厄介払いをしたか、
下津井側がディスカウント要求したので腹いせに一番状態の悪い車を
渡したかのどちらか、おそらくは後者ではないかとにらんでる。

前者だと、わざわざエンジン出力の弱いホジ1形を選んだ理由が説明
できないけど、後者だとそれも説明がつくから。



60 :回想774列車:2008/09/21(日) 23:24:32 ID:Lx/eSYia
>>51
ほおぉ、ホジ101で75km/h出たのか・・・
じゃあ一時期運行された急行は、もしかしたら60km/h走行だったのかね。

井笠、恐るべしw


61 :回想774列車:2008/09/21(日) 23:56:37 ID:SNhyd+7G
おまいら全員ワールド工芸の社員か?

62 :54:2008/09/22(月) 00:10:02 ID:87H4jkOg
>>61
いや、むしろしなのマイクロ、ひかり模型、
あるいは奄美屋の回し者(ヲ)。

俺は1/87派じゃなくて1/80党だったのだw

63 :回想774列車:2008/09/22(月) 00:11:20 ID:87H4jkOg
しまった、別スレの名前が残ってた・・・orz

64 :回想774列車:2008/09/22(月) 16:20:44 ID:KLX8OgTE
軽便の速度制限は、やはり貫通ブレーキがなかったヤツに関してかな?
旧地方鉄道運転規則入りの古い鉄道六法持ってたけど人にあげたあと。
西武山口線おとぎ列車があの時期に廃止になったのは、国鉄・私鉄の区分が
運転法規的にはなくなる機会に古い法令を整理したかったからだったのかな。

65 :回想774列車:2008/09/22(月) 19:38:33 ID:6BeIW+zd
あれは、西武球場へのアクセスのためと聞いた。

66 :回想774列車:2008/09/24(水) 21:50:25 ID:hGNEMKle
>>64
貫通ブレーキの整備に関して言えば、MTTTの4連運用があった三重交通
三重線・北勢線では整備が運輸省から指導されたけど、MTTの3連止ま
りの松坂線は未整備のまま廃止まで通せた、という事実があって、ど
ちらかといえば速度制限よりは保安上の制約というか安全確保策とい
う意味合いの方が色濃いように思う。

貫通制動なしでも機関車の自弁だけで止めちゃうケースが蒸機だとけ
っこうあったわけで。


67 :回想774列車:2008/09/27(土) 17:32:34 ID:aVTYaZFz
今の技術で、最高の条件を整えたら何キロくらいまで出せるんだろか。

一時期国交省(運輸省時代だったかな?)がナローの高速化を
色々と研究してたみたいだけど、たぶん現状45キロ程度のものを
一般的な都市軌道並の65キロ程度に引き上げる程度の事だろし、
最高の軌道、技術の粋を集めた台車、最高の重量バランスの車体、
そして万全の保安設備、その辺を突き詰めたら、どこまで行ける?

68 :回想774列車:2008/09/27(土) 17:49:32 ID:7pcx76OX
白井(兄)さんが北勢線の協議会か何かで、台東線の事例を挙げて「軌条がしっかりしていれば70kmだか75km/h行ける」と
おっしゃってたようだが、まあ常道だと762mmはその辺が限度だよなあ。

それこそ新幹線をスケールダウンして車高2mぐらいにでもしないと超高速化は無理ではないかと。

69 :回想774列車:2008/09/27(土) 18:17:50 ID:xVhpLg2z
やっぱり、そんなもんなんだろね・・・

どうやら国交省は、都市内での狭隘道路への軌道敷設(路面or高架)での
ナローゲージ導入の可能性を見極めたかったみたいね。そういうことなら
75キロも出せたら御の字、モノレール・新交通と同レベルなら65キロだし、
まあナローでも都市鉄道(都市内短距離など)は可能いうことなのかね。

70 :回想774列車:2008/10/01(水) 11:07:47 ID:ni6Y1Ohs
海外ではガイドウエイバスは100kmで走っている

71 :回想774列車:2008/10/01(水) 11:28:54 ID:i5/+HFXC
さすがに外国でもニブロクで100km/h出すところは無いだろう。

未成線ネタだけど、千葉の市原市?が千葉子供の国などを経由する
ナローの路線を構想したことがあったような希ガス。

72 :回想774列車:2008/10/02(木) 21:44:31 ID:hTUMxlGg
白滝シリーズ訪問のついでに雨宮21号に行きました
なんと客車が井笠鉄道のヤシでした
動いている井笠鉄道の客車に乗れるとは、生きていると思わぬことがあるのですね

そんなことはどうでもいい一般客はトロッコ客車に乗っていました

73 :回想774列車:2008/10/02(木) 22:34:14 ID:wGurFKRQ
そういや粟津公園の尾小屋は元気なのか?

74 :回想774列車:2008/10/03(金) 00:57:28 ID:GC1cKUJ0
いよいよ日曜日は目黒のさつき会館で軽便祭ですよ。皆さんは参加されますか?

75 :回想774列車:2008/10/03(金) 01:21:12 ID:zRvZ0ldc
しない

76 :回想774列車:2008/10/03(金) 05:12:48 ID:sxaSrXe8
面白そうだと思ったら模型イベントか

77 :回想774列車:2008/10/03(金) 07:05:34 ID:4bowZMIr
>>72
西武山口線に譲渡された8両の内の4両が行った分だね。

もっとも、1両か2両は解体されちゃったみたいだけど。

78 :回想774列車:2008/10/03(金) 08:04:53 ID:RagfLKMN
>>72
そうだよなぁ〜
頸城のホジとか、檜の原木を載せた運材列車とか
もう一生見ることは出来ないと思っていたのだがなぁ…

79 :回想774列車:2008/10/03(金) 15:03:26 ID:IdcejBeG
(ノ・∀・)ノ = ●ウンコロコロ

80 :回想774列車:2008/10/03(金) 15:06:20 ID:0qIDIvgX
現役だけど、阿里山で大分前に材木運んでいるの見たよ
今でもあるのかな?
資材や人間は竹崎から現場に運んでいますね
道路がない、あっても回り込まないといけないので、鉄路で運んでいます

圧巻なのは3月桜の時期です
8両の客車同士が山の中で交換します
阿里山号は3往復が運行されて、臨時の中興号も数本でます

81 :回想774列車:2008/10/04(土) 01:43:51 ID:svmzzlti
>>80
そして、ホテルの宿泊代も「圧巻的」になります。

82 :回想774列車:2008/10/04(土) 12:17:04 ID:wuSc2+UR
>>80
シェイは動態保存されていると聞いたけど、最近動いたの?

83 :回想774列車:2008/10/05(日) 11:15:45 ID:ijTC7lRp
>>71
実現してたら良かったなー

あと菅平や上高地に登山鉄道敷く計画もずっとあるよね

84 :回想774列車:2008/10/05(日) 21:04:16 ID:0UPzHTT3
軽便での優等運転について記述のあるサイト。

ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link230-shizumuseum.html

ちょっと見入っちゃった。

85 :回想774列車:2008/10/07(火) 16:48:01 ID:PDRvMJDD
>>84
戦後も何回か改軌計画があった。
改軌されていたら、3扉のDCが走っていただろうか?

ところで、地元でもあまり知られていないのだが、相良城の
本丸と二の丸の間の堀の跡を走っていた。

86 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:01:08 ID:mH/+eOr7
>>85
趣味的にはアレだが、改軌してたら生き残ってたのかなぁ・・・
ここと栃尾線は、なぁんか微妙な感じだよな。

87 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:24:01 ID:XLW57lg6
>>86
栃鉄はサブロクだったら、だいぶ展開は異なっていたかもしれないが、
見附は国鉄民営化で、栃尾はトンネル開通で結局は苦戦を強いられて廃線だったかも。

駿遠線藤枝口もたしかに残っていたら、少なくとも1990年頃まではまともなローカル線だったと思うけど、
結局は現状と同じで、静岡〜相良の高速バスの充実で廃止になっていたようにも思う。



88 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:59:38 ID:7C5Cqu/X
栃尾線は対・長岡の交通路としては、北に迂回しすぎてどっちみち長生きは出来なかったでしょうね。
長岡線も来迎寺からじゃルートが悪すぎた。


89 :回想774列車:2008/10/08(水) 01:20:32 ID:x0QpNrp6
駿遠線は戦時中に迂回線扱いで国有化・改軌・全通なら3セク化してでも残っていると思う。


90 :85です:2008/10/08(水) 19:46:03 ID:4+/att/2
改軌の話は御前崎港拡充時に常に出てきた事らしく、
当時の国鉄の貨車乗り入れを前提に考えられていたらしいです。

さて現在まで残る条件があったとしたら

1)藤枝口のスイッチバックの解消
  (富士で某教団のため身延線付け替えの前科あり)
2)20m級国鉄車両が車両が乗り入れ可
3)1500V電化

これぐらいできれば国鉄の近郊型電車の乗り入れが
できていたかもしれません。

91 :回想774列車:2008/10/09(木) 05:25:23 ID:v3bLoE2u
栃尾線はむしろ標準軌化したほうが。

92 :回想774列車:2008/10/09(木) 05:37:05 ID:NnrEusUC
>>69
それで思ったんだけど、横浜市水道局の軌道なんか電化すればそこそこ旅客輸送で
芽が出たんじゃないかなと。

沿線は神奈川有数の交通不毛地帯だし、610mmでも複線なんで電化すれば多少は使い物に
なるんじゃないかなぁと思った次第。
星川で相鉄に接続すれば通勤通学に相当便利なんだよなあの線。

輻輳市街地での610mm〜762mm軌道の可能性ってちょっとマジメに検討しても
いいのでは?と自分も思うね。
神岡鉱山とか紀州鉱山、木曾森の自由自在に敷かれた軌道を見ると。
最高時速45キロでも、表定15キロ出せれば定時性でバスより便利だと思う。

93 :回想774列車:2008/10/09(木) 05:42:17 ID:NnrEusUC
>>87
それでも上見附〜悠久山だけでも残せなかったもんかなぁ。
悠久山〜長岡は複線CTC化の計画があったのが恐ろしい。

個人的に残ってたら…とおもうナローは草軽だなぁ。
収支的にはきついけど軌道整備がきちんとされて電車化されていれば需要はあるかと。
伊豆急のような感じで東急グループの象徴的事業として残せた気がする。
軽井沢〜旧軽井沢だけでも残す価値はあったんじゃないかなぁ。
デハ100が客車1〜2両牽く形で。

94 :回想774列車:2008/10/09(木) 05:42:49 ID:qgvDLncB
郵便って貨物とどう違うの?

95 :回想774列車:2008/10/09(木) 05:49:15 ID:NnrEusUC
>>71
コロンビアで3フィート軌間の国鉄が時速80キロ出してたけどニブロクじゃないな。
現存する欧州ニブロクで都市交通色の強いとこはどの程度出しているんだろ?
スイスに確かニブロクが1路線あったな。あと800mmはゴロゴロあるしあの国。

今のとこ過去現在通してニブロク最速は台東線の自強号かなぁ。
DDDTTの5連なんて壮絶な運転もやってた。
昔のピクに狭軌台東線最終日の実録ルポが乗ってたけど、失血死しそうなノリだったw。
普段から無茶苦茶なのに、葬式需要で出血大サービスの増結増発天国。
頭の悪い軽便ヲタが考えそうな「すごい軽便」を地でやっちゃってるんだもんなぁ。

96 :回想774列車:2008/10/09(木) 06:05:03 ID:vlYkquvK
連投のあなた、IDが西鉄…

97 :回想774列車:2008/10/09(木) 09:34:45 ID:OvWkQeav
>>94
移動郵便局扱いで、車内で仕分け&消印押印とかをやってたんじゃなかったっけな。

98 :回想774列車:2008/10/10(金) 14:22:19 ID:7QBrXM4g
日経-762で嬉しくなってしまうのが サガ か ・・・

99 :回想774列車:2008/10/10(金) 15:21:55 ID:5UdkZbbm
↑この数字を暗証番号に使ってるやつは、俺以外にも結構いるはずだ。

100 :回想774列車:2008/10/11(土) 17:31:21 ID:XWMptqHO
俺達を乗せた軽を遮る国道293号線の未知の踏切を逝く黄色いトロッコ!
磐城→住友セメント葛生工場のナローの専用線だった。
その時見たのは、ナローゲージモデリングに載ってたタイプ。
車両が大型化してからも行ったが、その頃は日曜しか休みがなかったので、
走行シーンを撮ることはついになかった(葛生の他の専用線も)。

101 :回想774列車:2008/10/13(月) 08:32:56 ID:SfIjV/HM
葛生は全滅したけど、栃木界隈じゃ実はまだ1路線電化ナローの石灰鉱山鉄道が残ってる。
全線地下で雑誌にも一度も紹介されたことがないんで知る人ぞ知る、だが。

102 :回想774列車:2008/10/13(月) 11:17:45 ID:7+gdfSdW
尼崎のアレもまだ元気のようだね。

103 :回想774列車:2008/10/13(月) 12:22:14 ID:9UqI5Wbt
聞くだに、現役のうちには近づきにくそうですね。
無くなったら、レポート載りますか?

104 :回想774列車:2008/10/13(月) 13:36:48 ID:FSnHIOXV
静岡のアレもまだ生きてるんだろ

とか書いときゃ釣れそうだな

105 :回想774列車:2008/10/13(月) 21:52:10 ID:xxyC/jEC
尼崎といえば、航空写真で出屋敷駅南1キロ?の工場に線路みたいなのが写ってるけど
何か分かる?

106 :回想774列車:2008/10/14(火) 00:53:13 ID:W2wCb4b8
>>105
住友金属,専用線 でぐぐってみよう

107 :回想774列車:2008/10/14(火) 13:20:38 ID:nfEre5uR
>>106
住友金属じゃないんだよ。
大阪チタニウムというところを地図とか航空写真でみると線路がある。

108 :回想774列車:2008/10/14(火) 13:29:19 ID:nfEre5uR
↓この地図では住友チタニウムとなっているけど、住友金属からみて西へ川を越える。
ttp://maps.google.co.jp/maps?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GZAZ_jaJP245JP245&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0&um=1&sa=N&tab=wl

109 :108:2008/10/14(火) 13:33:48 ID:nfEre5uR
間違えた。下が正しい。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0&ll=34.707094,135.404761&spn=0.003951,0.005279&z=17

110 :回想774列車:2008/10/14(火) 23:14:39 ID:u2EKB1oj
>>109
あ、ほんとだ。
線路網の左下隅に、貨車と動車らしいのも写ってる。

111 :回想774列車:2008/10/15(水) 06:35:09 ID:KHJU5oKz
>>109
新ネタ発掘かこりゃ?
ニブロクだったら狂喜乱舞なんだが。

辻堂の関東特殊鋼といい、身近なところにこっそり残ってるもんだな軽便は。

112 :回想774列車:2008/10/15(水) 13:11:27 ID:/cjMPhs2
>辻堂の関東特殊鋼

更地にさらさーてぃーされますた。

113 :回想774列車:2008/10/18(土) 09:17:17 ID:JUiLAj6m
下津井ってさ、改軌されていたら国鉄に
買収されていたんだろうか?

114 :回想774列車:2008/10/18(土) 09:33:53 ID:0pe46B0C
これ使っているのでしょうね
工場内で荷物運搬するのに

115 :回想774列車:2008/10/18(土) 19:15:09 ID:QLTtB8G8
辻堂にも工場内ナローがあったなんて初耳
どっかに記憶残っていないのかな...
再開発でもうすっかり更地ですね...

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/ckt-77-1/c16a/ckt-77-1_c16a_46.jpg
めちゃくちゃでかい工場だったんだな



都内の軽便というと王子の軍用鉄道が有名だけど、
もっと大昔には恵比寿と白金の間にも軍用軽便があったみたいね
この辺りになると思い出というより歴史だが....

>>101
wikiにも記事があるんだけど、なんせ全く紹介された事が無いんで
未知の鉄道もいいところだ

116 :回想774列車:2008/10/18(土) 19:43:52 ID:TiAgaXgv
西武山口線は何度かのったがのりこごちがよかったな。さすが大西武

117 :回想774列車:2008/10/18(土) 20:07:02 ID:LONEJkF6
全線地下では紹介されても

118 :回想774列車:2008/10/22(水) 22:46:23 ID:Rsw2FQWg
そんなことより、北勢線で急行運転キボンヌ。
ヲタイベントでいいから、現世の軽便最速運行を!

119 :回想774列車:2008/10/23(木) 23:02:20 ID:Gv1pcr3W
>軽便最速運行
乗車券に「命は保証しません」となるのですね、分かります。

120 :回想774列車:2008/10/24(金) 02:05:45 ID:6hyI5JYW
運賃 1円...

121 :回想774列車:2008/10/24(金) 14:20:51 ID:Z/c440Vs
いまちょうと、日経平均の昨日比が「-7.62%」だったよ。

122 :回想774列車:2008/10/28(火) 21:56:51 ID:boZWqVDT
>>120
今はなき1円の明神電車は、子供向けの雑誌とかにもよく紹介されてた。

何年か前にTVで不意に三重の湯ノ口温泉の坑内列車を見たときは驚いた。


123 :回想774列車:2008/10/28(火) 23:01:14 ID:ZtSKYKlN
湯の口温泉って
どこにあるんだい?あればその温泉にいってみたい

ついでだが湯ノ山温泉なら公衆風呂に入ったことがあるが

124 :回想774列車:2008/10/28(火) 23:14:15 ID:YbnjCPmJ
>>123
http://www.geocities.jp/junk2515/rail/kishu_00.htm
紀州鉱山
一般人連れてゆくとかなりウケる。

125 :回想774列車:2008/10/31(金) 00:13:09 ID:bszyZHE4
軽便と言うより、山林鉄道と言ったほうがいいカモ。
青森県の大鰐→森山→石川→清水森→弘前。
この鉄道を覚えていらっしゃる人、具体的な営業年月日を教えて下さい。
ぐぐっても…。

126 :回想774列車:2008/11/08(土) 09:58:11 ID:TEp4RwBw

                人
               (__)
              (__)
              ( ・∀・ )


127 :回想774列車:2008/11/09(日) 21:08:40 ID:HkNy9wyR
頸城のDC92が動ける状態になってたのにオドロイタ。
今朝の出庫の時に、他の車両を牽引して出庫したらしいし、
来年は是非公開で動いているところを見てみたい。

128 :名無し募集中。。。:2008/11/10(月) 15:56:34 ID:Ooauy9Wu
よみがえれ、八ヶ岳森林軌道 〜諏訪原村にトロッコを復元しよう
http://www.mt8.net/railway/index.html

129 :回想774列車:2008/11/10(月) 20:22:48 ID:MmuIxWda
土木図書館のHPに戦前絵葉書ライブラリーというのがあって静岡-富士見橋という絵葉書
に単線のレールが写っている。
調べてみると大井川をわたる藤相鉄道の線路ですと。併用軌道の話はあまり本には
でていないのて読みすごしてしまった。
あまりに立派なトラス橋でその後にできたよく写真で見る木橋がすごくみすぼらしく
みえるな。
駿遠線は写真はよく雑誌にでるけど地方出版ではなくたとえばRMLあたりで本にして
もらいたいものだが

130 :回想774列車:2008/11/10(月) 23:53:29 ID:aOsMLAJf
>>127
いい話が増えてきてよろしいなあ。
どこかにレポ無いかな・・・・

話は変わるが王滝の保存車両見てきたがこれも
すごいことになってるな。
600mも線路引くとはねえ、現役時代に働いている人が
いるとはいえ感服ですな。
言って良いのかわからんので伏せておくが来年もまた
どえらいこと考えてるらしい。

131 :回想774列車:2008/11/12(水) 06:56:20 ID:K+oFYjSK
>>123
村営ホテルの一軒宿で、かつ結構混むんで周到な計画立ててから行った方がいいぞ>湯の口温泉。
数日前や当日の予約はかなり危険だと思う。
現地に泊まらずとも乗車や入浴は可能だけど、できれば泊まって堪能したい。
あと村の中心部にある鉱山博物館も必見。鉱山軌道関係の資料が大量にある。

他の復元鉱山軌道より原形を保ってるし(客車はレプリカだけど)、軌道関係を
そのまんま流用しているんでかなり楽しめます。
現在復元されているのは公衆浴場からホテルまでだけど、さらにその先の村の中心部まで
直通する廃トンネルが軌道ごと残っているので、できれば鉱山博物館とホテルの間の
足として復活していただきたいとこ。

132 :回想774列車:2008/11/12(水) 10:40:23 ID:A7fprbW1
↑詳細 乙!
762_の正統派軽便より
508_土工系好きなので
足を運びたくなりました。

133 :回想774列車:2008/11/12(水) 12:34:26 ID:RLUzeEBB
>>131
情報いろいろ乙です!
温泉を楽しみ、軌道を楽しみ、そして鉱山の歴史などの勉強も出来てしまう・・・
それってマジで美味し過ぎだろ!いつか俺も行って見た〜い!

134 :名無し募集中。。。:2008/11/12(水) 14:50:31 ID:IJLJii0S
秩父三塩軌道
http://homepage3.nifty.com/6480/page029.html

135 :回想774列車:2008/11/13(木) 00:34:34 ID:tb63k9T7
ところで道床流されちゃった安房森林鉄道は復旧の見込みあるのだろうか。

数年前は旅客営業目指すなんて景気のいい話もあったみたいだけど。

軽便じゃないけど山鹿とか南薩とか高千穂とか南日本は昔からこのパターンの
脱力系的最期迎えるのが多いね。

136 :回想774列車:2008/11/13(木) 02:44:50 ID:qAwIheto
南日本に限らず、林鉄は災害による寸断でそのまま終了ってことある気がする
復旧は新設の林道により行われる感じなのかね

137 :回想774列車:2008/11/13(木) 03:36:08 ID:xJdz04rx
>>135
ttp://www.geocities.jp/rintetsu_club/nextdoor/nextdoor.html

しぶとく生き残ってる様子ですがな。

138 :回想774列車:2008/11/13(木) 06:41:49 ID:Iz0RPJJr
不意に、木曾森林の理髪車ってのが少年向け雑誌に
載っていたのを思い出しました。

139 :回想774列車:2008/11/14(金) 07:17:23 ID:KteWbC5I
>>132
あと鉱山軌道の横をドロ(漢字出ない。sorry)八丁の渓流が流れているんだが、
プロペラ船が丁度湯の口まで遡上して来るんでこっちも面白いぞw。
沿線で撮影していると突然下の川で轟音が鳴り響いたんで驚いた。

ほぼ全線トンネルだけど、1箇所だけ50mほど外に出る区間がある。
金網完備なんで脚立必須だけど走っているのを撮りたければここしかない。
湯の口のホテルから車で5分、徒歩なら15分程度の道路沿い。

鉱山博物館はヤマが好きな人なら3時間は軽く楽しめる。
長くなりそうな場合は係員の人(普通の客はさっさと出てくるのでわざわざ待ってる)に
その旨一言伝えてからじっくり腰を据えて見るのが良いかと。
ここの凄いとこは鉱山の記録や帳簿類の実物を手にとって閲覧できることで、
総務課あたりが作ったと思しき行事アルバムなんかは鉱山に詳しくない人でも
興味深く読めると思う。
>>138
木曾森の児童書といえば絵本「しんりんてつどう」。
3級4級線の運材列車がボールドウィンでなくガソリン機関車というこだわりが泣かせる。
客車もA型だけでなくC型も出てくるし。

140 :回想774列車:2008/11/15(土) 09:50:42 ID:f3ZEJHLJ
詳細 乙です。良スレ だな

141 :回想774列車:2008/11/16(日) 22:27:06 ID:8vkoXkk9
ttp://baldwinneri.hp.infoseek.co.jp/D07/page11.html

頚城鉄道の保存車もかなり手が加えられているようだねえ。

142 :回想774列車:2008/11/17(月) 18:28:58 ID:cmNkGSED
バテロコが(・∀・)イイ!!
動画で見る釜石鉱山坑内
http://www.sennin-hisui.com/index.php



143 :登山者:2008/11/18(火) 06:30:54 ID:cEiYGaHC
兵庫県新温泉町の霧ヶ滝への登山道。
途中に流れ込む支流に折れたレールが…
こんな深山幽谷に、森林鉄道でもあったのかしら?

144 :回想774列車:2008/11/18(火) 15:26:22 ID:hlgmHTLy
あったよ
つうか魚梁瀬にある特殊軽量機関車がそこで発掘されたものだよ

145 :回想774列車:2008/11/18(火) 21:09:32 ID:r/WE0wAt
>144
おぉ、早速調べてみます。
高知・・・遠いなぁ
ありがとうございました。(^^/

146 :回想774列車:2008/11/18(火) 22:01:05 ID:UO62rVlI
>>142
生でみたいな・・・・

見学とかできないかなあ。

147 :回想774列車:2008/11/18(火) 23:48:45 ID:EdP2JjLJ
知らなかった〜釜石に用があって逝ったばかりだたよ。
ダメだろうけど見学可能だったら万難を排してでも寄ったのに…

148 :回想774列車:2008/11/20(木) 18:08:26 ID:pMhUuhfL
トロッコっていうと、線路は「へろへろ」で、朽ち果てそうな雰囲気が
愛されるのでしょうね。
掘削中のトンネルとかの妙に元気なトロッコってのは
お呼びではないんだろうな…

俺の親戚がかつて3フィートゲージのバテロコの世話してたが、
工事が終われば軌道は撤収だし現場は立入禁止…

149 :回想774列車:2008/11/20(木) 18:12:32 ID:ydARCB6Y
へろへろ線路に萌え・・・

150 :回想774列車:2008/11/20(木) 18:18:01 ID:Q42hoH2Q
同じくへろへろに

151 :回想774列車:2008/11/20(木) 18:20:01 ID:Q42hoH2Q
間違って書き込んでしもうた

同じくへろへろに萌え。
しかし、長くこの趣味やってると3フィートは広軌ですな。

152 :回想774列車:2008/11/20(木) 18:44:03 ID:E2pJhHfg
>>151
微妙だな。物によっては広軌に感じるし、西大寺はこっちのクループだし。

153 :回想774列車:2008/11/20(木) 19:47:45 ID:OI6IpVOY
でもトンネル建設現場のトロッコって、
西大寺よりレール太そうだけどね・・・

154 :回想774列車:2008/11/20(木) 20:24:47 ID:x6YQgHSn
最近、○筑シリーズの3フィーターに目覚めてしまいました。

まずは手始めにメジャーかマイナーかが微妙な北筑から調べてます。
改軌・電化・部分廃止後は乗ったことあるんだけど、もう軽便とは言えませんね。

カンなんだけどこの鉄道、何か面白そうなネタが飛び出しそうな予感があります。


155 :回想774列車:2008/11/20(木) 20:25:37 ID:skWY92PI
仙北鉄道も軌道状態はそうとういいよね。

156 :回想774列車:2008/11/21(金) 05:29:25 ID:SEKRjWx6
仙北鉄道は曲がりなりにも県北の主要都市の築館と登米を国鉄と結ぶ亜幹線級の
軽便だったからねぇ。

10年ほど前に廃線跡を歩いたが、登米口は市街地除いてよく残ってるね。
築館口は国立病院前後の切り通し以外は微妙だったけど、築館のバスターミナルは雰囲気を
いい感じに残していた。

建築限界はともかく、カーブや勾配はサブロク化しても違和感ないね。
IFだけど国鉄に買収されて東北本線の支線になってたら今も残ってたかもね。
>>153
15kgどころか、25kgや30kg普通に使うからね最近の工事軌道は。
立山砂防なんかも30kg使ってるな。

157 :回想774列車:2008/11/21(金) 08:34:32 ID:muTdNdjO
15kg/mとかの細いレールをロールしているところって今でもあるのかな。
再生品つくるメーカーがあるように聞いたけど。
葛生の住セメは俺の数少ない目撃例だけど、本線は30kgだった。

158 :回想774列車:2008/11/21(金) 19:10:20 ID:lceeaMvA
そういえばこういうレールってやっぱり「鉄道」じゃ使い物にならないのかな。

http://www.daido.co.jp/products/stainless/rail.html

159 :回想774列車:2008/11/21(金) 22:05:25 ID:v28EJpQ4
岡臨の廃材使って施設更新した下津井はの軌道は立派でしたけど、
もう軽便って感じじゃなかったですね。

ましてや近鉄なんかどこの幹線ですか?って感じだったし。

やっぱし軽便はへろへろじゃないと。

そう言う意味では南薩とか南部とかはサブロクなのに軽便感が強かったw

160 :回想774列車:2008/11/21(金) 22:35:19 ID:63lHj0YE
>>156
サブロクだったら、少なくとも貨物列車大改正の昭和59年までは残っていただろうね。
あの路線は貨物の輸送量が相当なウェイトを占めていたから。

「バス会社に合併された弱小鉄道」などという間違った認識ををもたれることもなく
宮城交通成立の枠組みも違っていただろうなぁ・・・。


161 :回想774列車:2008/11/21(金) 22:40:10 ID:PljDgqZq
>>158

ヒントありがとう。ありましたよ。

http://www.osaka-seitetu.co.jp/product/product.html#pro05

162 :回想774列車:2008/11/21(金) 23:21:44 ID:/rZ9iHfw
>>157
流通量は減っているそうだが、工場内の台車などで一定のニーズがあるので在庫している鋼材屋は意外と多い。
軽レールという名前で価格の統計も毎月出ている。

163 :回想774列車:2008/11/22(土) 05:41:38 ID:sq/LKYWk
>>159
近年まで残っていた中じゃ野上がニブロク的へろへろ感に溢れてましたな。
側線ではあるけど25kgレールを最後まで使ってたのも驚き。
>>157
葛生の住友セメントはニブロクとしては重幹線クラスの軌道でしたから。
太平洋炭鉱の構外軌道しかり。
個人的に鉱山軌道でこれは素晴らしいと思ったのは神岡鉱業茂住坑と池島炭鉱かなぁ。
池島は島中にニブロク軌道が張り巡らされていて最高の雰囲気だった。

164 :回想774列車:2008/11/22(土) 09:12:44 ID:8w7T+cWk
>>158
値段が釣り合わないでしょ、多分3倍以上コスト高になる
普通の環境なら踏面は列車で磨かれるし側面の錆は踏面の摩耗限界までは持つからメリットが無い
そりゃ草津温泉の川沿いに線路引くとかいうなら話は別だけど

あと鋼材に比べて柔軟性に欠けるし、溶接も大変でデメリットが大きい

165 :回想774列車:2008/11/23(日) 00:25:52 ID:u25zhUSa
>>163
池島は610mmでは?

166 :回想774列車:2008/11/23(日) 03:41:41 ID:lgElV+hK
>>165
610mmだったか。訂正サンクス。

167 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/11/25(火) 19:23:54 ID:DqbD94W0
>>160
カン違いしてる人に仙北鉄道バスの営業エリアをどう思っていたかいっぺん訊いてみたいですなw

168 :回想774列車:2008/12/05(金) 18:52:12 ID:sDGeqbrg
軽便鉄道は難読漢字?

ほとんどの人に「けいびんてつどう」って読まれてしまう。

169 :回想774列車:2008/12/05(金) 18:59:45 ID:V04M6uHV
けいびんきしゃぬてぃまぁかいが♪

170 :回想774列車:2008/12/05(金) 21:57:44 ID:AvQSybCt
>>169
沖縄の「軽便鉄道節」ですね
鳴ゆる汽笛んあふぃーあふぃー

171 :回想774列車:2008/12/06(土) 10:30:21 ID:kp0R1YQ3
>>168
俺の安物の辞典には「けいびんかみそり」は載ってても
「けいべんてつどう」は載っていなかったので
ずっと勘違いしてた。

172 :回想774列車:2008/12/08(月) 08:36:58 ID:PIDnyfHG
尾小屋鉄道のレール文鎮持ってるほんと断面が小さいの
粟津の保存鉄道のレールはへろへろでなく立派すぎ
でも林の中をコトコト走る姿は素直に感動した


173 :回想774列車:2008/12/08(月) 10:32:20 ID:GDNsQuIi
762軌間で60Nレール、PC枕木(あるのか?)の高規格線路だった場合、最高速はどれだけ出せるんだろう。
1067軌間だと大体130キロ運転が最高速だから、85キロくらい?

立派な線路というからそんな事思った。

174 :回想774列車:2008/12/08(月) 10:48:08 ID:6zOaZ/7T
>>173
たぶん60Nにする意味はないかと。50Nで十分だしw

軌道強化での速度向上は、精々70キロ程度までじゃなかったかな。
北勢線高規格化の検討で色々と研究したみたいだけどね。

175 :回想774列車:2008/12/08(月) 13:12:01 ID:FVlsgzu8
製鉄所、製鋼所はナローでも重軌道だよね。速度関係ないけど。

176 :回想774列車:2008/12/08(月) 14:20:15 ID:O6D4gMbo
50Nと60Nでは走行に寄与する差はほとんどなく、耐重量や耐摩耗性で
差別化してるだけのようなもんだったよな、確か。

177 :回想774列車:2008/12/08(月) 20:53:17 ID:eDBKFPbd
あの〜…60Nレールなんてそもそも無いんですけれど…。

178 :回想774列車:2008/12/09(火) 00:24:40 ID:n3/wHmk0
それはともかく、北勢線なら重軌条化よりも曲線改良が先かと。
懐かしい話題ではないけど。

179 :回想774列車:2008/12/09(火) 02:17:10 ID:y3EozG2C
>>175
製鉄関連でナローって日本じゃほとんどないだろ。
高炉あった頃の釜石と住金尼崎、桜島、安治川口位か?
二次加工や特殊鋼含めても辻堂の関東特殊鋼位しか思い付かん。

戦後型の製鉄所なんかはサブロクどころか標準軌や広軌が普通。

180 :回想774列車:2008/12/10(水) 07:03:46 ID:mPqiMHrL
非鉄金属だけど、瀬戸内海の四阪島の写真に、ジェフリーっぽい
L電と、なべトロが写っているのを見せてもらったことがある。

181 :回想774列車:2008/12/10(水) 13:26:21 ID:khdfwGN0
因島の造船所かな。軌道が網の目のよう。

182 :181:2008/12/10(水) 13:28:31 ID:khdfwGN0
リンク張り忘れた
ttp://www.lib.utexas.edu/maps/ams/japan_city_plans/txu-oclc-6565478.jpg

183 :回想774列車:2008/12/10(水) 23:12:31 ID:cgFpKEzC
>>180
愛媛県総合科学博物館に保存されている「カラミ電車」だね。

184 :回想774列車:2008/12/10(水) 23:30:32 ID:+enU1m7G
秋田県森吉山の森林鉄道について誰か知らない?
営林署で働いてた俺の爺さんが昔は「ここに線路があった」とか言ってたりしたけれど、
現役時の実態がさっぱり。ネットでも廃線後の散策情報ばかりだし

まだ爺さん生きてるから、田舎に帰ったら聞いておかないとやばいな

185 :回想774列車:2008/12/11(木) 04:05:16 ID:70NVC+0l
>>184
基本だけどキャンブックの「全国森林鉄道」読んだ?
あれで基礎的なデータは大抵分かる。
森吉林鉄は規模が大きかったから結構ページや写真を割いてるぞ。

186 :回想774列車:2008/12/11(木) 21:55:39 ID:SdyV5QJt
>>184
「山いが」で検索かけるべし

あそこって何気に知られざる鉱山鉄道とか森林鉄道結構発掘してるよな


187 :回想774列車:2008/12/12(金) 03:54:07 ID:3TeVtHKe
>>186
万世大路工事軌道と定義林鉄に関しては正直よくやったと思う。
路線や車両の記録を追うとこまでは小熊米雄氏とかキャンブックとかRMがかなり実績を
残してるけど、現況を追っかけるのは体力と登山技術のあるヨッキ氏に敵わんからなぁ。

あの人の素晴らしいとこはちゃんと事前に十分な調査をした上で冒険してるとこだな。
ああいう研究者マインドを兼ね備えた探検家って正直貴重だと思う。

188 :回想774列車:2008/12/12(金) 08:29:08 ID:pOqV35nt
>>187
だけど上北鉱山ではトロッコを水没させたりして、軽率な所もあるけどな。

189 :184:2008/12/12(金) 14:01:29 ID:L0K6Di3i
>>185-186
どうもありがとう、確認してみて結構びっくりだったよ

190 :回想774列車:2008/12/13(土) 10:24:48 ID:fMM6CLC+
>>188
ヨッキやnagajisは人生を賭けてるという点では
「命までも賭けてる」だけに、鉄業界専業の横見浩彦をも上回る鉄人だと思うし、
文献考証や聞き取り調査なんかも外してないところは、
近代交通史・産業史の在野研究としても立派なものだと思うんだが
(ヨコミは牛山氏あたりと違って、アカデミックな考証はさっぱりだからなあ)

ただ、西のnagajis、東のヨッキという形で切り開いたあらたなる趣味ジャンルを
遺構破損や強引な侵入、そしていつか迎えかねない「自分の事故死」等で
自壊させかねない危険性をも背負い込んでるから怖いんだよなあ

だからこそ彼らのサイトが面白くなっているというのも否定できないんだけど……

191 :回想774列車:2008/12/14(日) 20:40:18 ID:jiG1s9nV
定義は橋が切り落とされたからなぁ

冒険野郎から資料重視に少しずつシフトしているのは歓迎すべきところなんだろう

192 :回想774列車:2008/12/15(月) 05:24:09 ID:EOVrPVpM
冒険路線は森吉林鉄粒様線と和賀計画、赤岩計画あたりが一つのピークだろうな。
赤岩は正直お前スパイダーマンかいwと思った。
粒様線は鉄ヲタとして正直感動した。

個人的には実体を持たないネットという形でなく、出版して後世に記録を残して欲しいと思う。
あれだけの調査をやって形に残さないのは勿体無さ過ぎる。

193 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/12/15(月) 20:18:01 ID:tVNq/vur
>>191
彼の行動とは無関係ですので念のため>定義

194 :回想774列車:2008/12/15(月) 20:27:56 ID:XxaVgYQ2
林鉄の軌跡という本はよかったな。ないねん出版は森林鉄道の続編を出したかったらしいが
その後がないな

195 :回想774列車:2008/12/24(水) 20:22:49 ID:v2XqLp6s
横須賀市の保育園で、木曽森の機関車と客車を動態保存した
ところがあるはずだが、今はもうないんだろな。
場所柄、見学はしづらいだろうが、電話でもして聞いて見るかな。

196 :回想774列車:2008/12/29(月) 06:28:36 ID:dG160qiO
>>195

何年か前に近くに用事があってついでに寄ってみたが、門の外から見る限りは何もなかったな。

それらしき空地はあったから、もう撤去済ということなのだと思う。

197 :回想774列車:2008/12/29(月) 11:21:47 ID:YjNKI97X
>>196
ありがとうっす。そうでしょうね〜もうだいぶ経ってるから…

198 :回想774列車:2008/12/29(月) 12:16:48 ID:4r8y1h5l
ないねん出版ってマトモな本も出しているんだな。
ネガティブ本だけかと思っていたよ。

199 :回想774列車:2009/01/09(金) 18:38:36 ID:0RTEx9ND
他スレで拾ったが、すげーぞ!
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171116606/172

200 :回想774列車:2009/01/10(土) 10:54:45 ID:6WiwmO3U
>>182
googlemap見ると未だ造船所は残っているけど
さすがに軌道の痕跡あんまないね

トロッコといえば牧場内部の厩舎に使われているトロッコというのも
テレビで見たことあるんだけど、
この辺りを調査している人ってさすがにいないみたいかな

千葉の柏にあった牧場にも平成の代まであったみたいなのだが。
(これがテレビで放送されたやつ)

201 :回想774列車:2009/01/10(土) 21:25:32 ID:IBd4+WGW
あ〜未舗装の併用軌道を走る軽便(花巻・沼尻)の風景がたまんね〜
今じゃ絶対に見られない風景だよね。

202 :回想774列車:2009/01/18(日) 16:33:02 ID:1PgaDCw4
>>201
花巻電鉄のあのバランス崩したら倒れそうな車両が走っているの何ともユーモラスだよね。

203 :回想774列車:2009/01/18(日) 18:29:54 ID:TGfoLLD0
>>201
数年前に廃止されたが、名鉄美濃町線にも似たようなところがあった。

204 :回想774列車:2009/01/18(日) 18:37:52 ID:9bQ9kT31
昨年仕事で鉛温泉に泊まったのだが、かつて電車が来たとは到底思えない狭い道だったよ。

205 :回想774列車:2009/01/18(日) 18:39:45 ID:jmfklo35
鉛温泉って花巻温泉の隠語?

206 :回想774列車:2009/01/18(日) 18:52:12 ID:jbZX7a5i
大沢温泉に昔とまったことがあったが、知人に安い宿頼んだら、自炊設備のある
ところでもろ湯治場のふいいんきがあったな

207 :回想774列車:2009/01/18(日) 19:02:34 ID:1PgaDCw4
>>205
花巻温泉は花巻電鉄の鉄道線の終点
鉛温泉の先の西鉛温泉まで通じていたのが軌道線

>>206
大沢温泉の自炊部の入り口に以前は花巻電鉄時代の写真も飾られていたけど
今はどうなんだろうなあ。

208 :回想774列車:2009/01/20(火) 03:09:12 ID:FY86WS3N
戦前の花巻は軽便ヲタのワンダーランドだっただろうな。
花巻電鉄の鉄道線軌道線に国鉄釜石軽便線。

209 :回想774列車:2009/01/26(月) 05:55:07 ID:ak5tm4sW
>>208
せめて、岩手軽便鉄道と言ってあげなさい。> 国鉄釜石軽便線

昔、花巻電鉄の路線図眺めてて西花巻の位置やら配線やらが謎
だったんだが、戦前に岩手軽便の花巻駅に中央花巻駅を併設し
て乗り入れていたと知って、でもって岩手軽便のボールドウィ
ン機が花巻を発車する写真の片隅に架線の張られた線路がある
のを見て、ようやく得心がいった記憶がある。

210 :回想774列車:2009/01/29(木) 01:12:31 ID:mI7s8b9o
遠野の山奥のどこかに、朽ち果てたBLWが残ってると夢想

211 :回想774列車:2009/02/11(水) 04:42:31 ID:/BImDhql
今ナローゲージで残っているのは三岐鉄道北勢線と近鉄内部線、八王子線くらい。軽便鉄道は鉄道産業遺産として永久に残して欲しい。

212 :回想774列車:2009/02/11(水) 08:15:03 ID:741EhI9n
ナローゲージと、いわゆる軽便鉄道は違いますよ。
ナローでない軽便も存在したし、軽便でないナローも存在しました(してます)。

213 :回想774列車:2009/02/11(水) 10:18:10 ID:6oEp1Cma
>>211
黒部渓谷鉄道は?。

214 :回想774列車:2009/02/11(水) 10:43:24 ID:/BImDhql
黒部峡谷鉄道もナローゲージだが、観光鉄道の要素が強い。都市交通として機能しているのは北勢線と近鉄内部線と八王子線くらい。

215 :回想774列車:2009/02/11(水) 10:53:40 ID:/BImDhql
東京ディズニーランドにある『ウエスタンリバー鉄道』のゲージって何mmあるんだろうか・・

216 :回想774列車:2009/02/11(水) 11:10:07 ID:SyOXjVTA
>>215
軽便

217 :回想774列車:2009/02/11(水) 11:21:07 ID:/BImDhql
という事は762mm?610mm?

218 :回想774列車:2009/02/11(水) 11:53:59 ID:/BImDhql
↑600mmの間違い

219 :回想774列車:2009/02/11(水) 12:01:02 ID:/BImDhql
『高原列車は行く』という歌(懐メロだが)があるが、あの歌のモデルは福島県に走っていた沼尻鉄道である。

220 :回想774列車:2009/02/11(水) 13:01:25 ID:k0TVH66L
>>219
日本硫黄沼尻鉄道〜磐梯急行電鉄

怪しげな不動産会社に乗っ取られなければ、あと10年は頑張れたはず。
1980年頃まで存続してくれればなんとか乗れたのに・・・

221 :回想774列車:2009/02/11(水) 16:52:31 ID:+pCT6udY
怪しげな会社が来なくても先行きは見えていただろ。
1980年で非電化軽便が存続できる立地って、どんな秘境なんだ?

222 :回想774列車:2009/02/11(水) 20:31:54 ID:Cp6E7bt5
沼尻は、会社のいざこざがなくても80年代初頭には
車両の老朽化→更新する資金なし→廃止、だったろうな。

まあ、もし残っていたら観光ブームに乗って車両更新!
…なぁんてことは、ないだろうな。

223 :回想774列車:2009/02/11(水) 22:04:42 ID:MEdw+UKf
磐梯急行電鉄は、もし上手く行っていたら紀州鉄道みたいになっていたんだろうか?

224 :回想774列車:2009/02/11(水) 22:17:25 ID:cby778Y0
あの有名な沼尻鉄道も、前身の耶麻軌道は人車軌道で特許申請した。
沼尻は末期には磐梯急行電鉄と社名変更したが、電化して急行を走らせるつもりだったのか?
磐梯急行電鉄が東証二部に上場していたのが懐かしい。

磐梯急行電鉄は1968年に倒産、69年に廃止。
同社株の投機筋によるマネーゲームの果てに倒産に至った模様。

磐梯急行電鉄は 「交流電化計画」をぶち上げ仕手株と化し倒産。
その残党が御坊臨港鉄道を買収し「紀州鉄道」となっているのは知られざる事実。
紀州鉄道の親会社は元々「磐電不動産」といった。


225 :回想774列車:2009/02/11(水) 23:17:08 ID:gXZ3B/PY
輸送需要があればとっくに改軌しているし、
結局鈍足で輸送力のない軽便鉄道は消えていく運命なのかね。

226 :回想774列車:2009/02/11(水) 23:55:44 ID:/BImDhql
その沼尻鉄道は時速2.30km/h程のスピードで旅客を乗せて走っていたらしい。50年程前の事だがのどかな時代だったんだね。

227 :回想774列車:2009/02/12(木) 00:22:44 ID:C01oPz1e
どうも一般の人には軽便鉄道=古クサイ、時代遅れ、遅い、と言ったイメージがあるようですな。欧州の人間ならこう言った鉄道を残そうと言った考えがあるようだが、日本人はとにかく実用主義で古いモノはダメと言った考えがあるようだ。

228 :回想774列車:2009/02/12(木) 02:37:35 ID:C01oPz1e
かなり昔の話だが旧陸軍の鉄道連隊(千葉県のみに駐屯した)が県内に50km強の演習用の軽便鉄道(軍用鉄道)を所有していた。ちなみに軌間は600mmだった。

229 :回想774列車:2009/02/12(木) 10:19:41 ID:Fya//Mo9
>>227
欧州の場合は地域の景観を劇的に変えるような開発が難しく、軽便鉄道を残さざるを得ないという側面もあるのでは?
地域の産業の発展度合いや所得の多寡も要素の一つかと。

230 :回想774列車:2009/02/12(木) 21:32:33 ID:C01oPz1e
軽便鉄道は観光鉄道として細々とやっていくしかないなw

231 :回想774列車:2009/02/12(木) 22:05:29 ID:eALzQ8Ch
草軽も2大観光地を結ぶ観光鉄道としてなら存続できたのだろうか。
数年前に軽井沢駅前から三笠ホテルまで路線の一部を復活させるような話があったが
その後はどうなったのかな。

232 :回想774列車:2009/02/13(金) 08:13:37 ID:ui2+l9tM
新たに観光目的で軽便鉄道を敷設するのは悪くないが、日本人はマイカー依存の傾向が強いから子供連れの観光客か鉄道好きな観光客くらいしか需要が無いだろうな。残念な事だが・・・

233 :回想774列車:2009/02/13(金) 20:25:24 ID:BqqeVo6l
観光用人車鉄道
http://www.kk-net.com/~tabuchi/MATUYAMA.htm

234 :回想774列車:2009/02/13(金) 20:27:48 ID:AHSRlVtK
>>233
ここに来るな!巣へ帰れ!

235 :回想774列車:2009/02/13(金) 20:35:34 ID:tf2CAwln
>>233
きりんと

236 :回想774列車:2009/02/13(金) 20:48:22 ID:HU1mVyYo
>>232
それはどこの国も同じだと思う。
駐車場があれば済むし。黒部とか大井川もそう。
日本の法規は厳しいとかいう事情でもあるのかな。

そもそも観光軽便のほとんどは既存の路線が廃止になったのを
そのまま観光化したものじゃない?
新たにゼロから敷設するのはどこの国であっても難しいと思う。

237 :回想774列車:2009/02/14(土) 10:45:09 ID:HRFOpktW
>>231
草軽の場合、
トンネル皆無の大迂回ルートで軌道地盤自体が悪く、66.7‰区間も存在し、
流失のリスクがある吾妻川橋梁を抱えていたこと(実際にもこの橋の流失がとどめを刺す一因になった)、
更に、昭和20年に国鉄長野原線が開業して国鉄→国鉄バスの草津行きルートが確立しちゃった時点で、
あまりにも勝ち目が無さ過ぎたと思う。

238 :回想774列車:2009/02/14(土) 16:05:58 ID:DltLIvcP
道路が整備されバスが運行されるようになれば、運転速度の低い軽便鉄道は廃止に追い込まれてしまうだろうな。沿道を走る乗用車に抜かれるようでは存在価値が無い。

239 :回想774列車:2009/02/14(土) 16:41:08 ID:DltLIvcP
残せなかったんだろうかと思う軽便鉄道は結構ある。下津井電鉄もその一つである。

240 :回想774列車:2009/02/14(土) 18:41:49 ID:nRCk4ZGH
茶屋町〜倉敷のJRバスすら残らなかったんだから、茶屋町発着と言う点でダメっしょ。
せめて接続が宇野線ではなく山陽線の駅だったら判らないが。

241 :回想774列車:2009/02/14(土) 19:23:48 ID:bzPL+pNH
仙台鉄道も残しておきたかったね。
今、市営地下鉄が似たようなルートを走っているのを見るとつくづくそう思う。

242 :回想774列車:2009/02/14(土) 19:53:28 ID:wfrsynKT
>>241
残っていたとしても、水害からの復旧の際に改軌されてたろうな。
で、市営地下鉄建設の際には定山渓鉄道のように廃止、かな。

例え改軌されていたとしても精々18m×2〜3連程度の設備だろうし、
それでは都心部の需要を捌けない。かと言って七北田以北において
20m×6連の受け入れ対応の投資は過大に過ぎる。

ということで、現実的に考えると、残っていた可能性は低いな。

243 :回想774列車:2009/02/14(土) 19:55:01 ID:+u6qSSsT
昔は資本が集められなくてナローで我慢しなければならなかったのかな。
で、旧仙台鉄道は台風であぼ〜ん、と。
仙台〜古川間には新幹線があるけど、沿線には有力な集落はあったのだろうか。
しかし標準軌マンセーというわけではないが、仙台は地下鉄ですら
貨物ルートにも転用できるようにと1067mmで作られたとは…

244 :回想774列車:2009/02/14(土) 19:57:10 ID:HlydFTxd
仙台と言えば、秋保電鉄もナロー然としてたなw

つうか、ナローより酷かったか。戦後になるまでボギー車は登場せず、
そのボギー化も「劣悪な軌道による脱線回避」だからなぁ(呆
あれなら花巻の方がよほど近代的だったw

245 :回想774列車:2009/02/14(土) 19:59:13 ID:Nlc5DDr1
>>243
仙台市営地下鉄が1,067mmになったのは貨物対応じゃないぞ。
当初は仙石線との直通が企画されてたから、国鉄規格になった。

246 :回想774列車:2009/02/14(土) 20:03:04 ID:ix2x38OP
仙北とか仙南もわすれないで

247 :回想774列車:2009/02/14(土) 20:08:04 ID:lCmzSz5h
>>243
廃止になった頃だと、七北田(泉)と吉岡くらいか。
だから、中新田経由になったのも頷けるというか。
今は泉〜吉岡(の手前)までなら、ニュータウンが沢山あるけど

248 :回想774列車:2009/02/14(土) 20:25:22 ID:DltLIvcP
瀬戸内の海沿いを走る観光路線も、主要幹線からのアクセスの悪さで旅客が減少し廃止に追い込まれてしまったのか・・一部区間だけでも復活させられないだろうか? まあ、無理かw

249 :回想774列車:2009/02/14(土) 21:28:46 ID:bzPL+pNH
秋保電鉄は乗客が増え続けて仙台市が買収を検討したけど、
市議会が反対したのと老朽化で結局廃止になったんだよね。

250 :So What? ◆SoWhatIUjM :2009/02/14(土) 21:40:09 ID:/1FLyqqN
地形に逆らわず低い所を選んで走っていたから
水害による路盤流失が至る所で起きてましたっけ>仙台鉄道

廃止発生桁は根白石村と弘前電鉄で山分けして後者は健在w

251 :回想774列車:2009/02/14(土) 22:06:06 ID:CRBrG9BW
>>249
秋保は「他者」に翻弄され続けたんだよな・・・

戦後すぐの頃は沿線に学校や工場が疎開した関係で輸送力が不足し、
その解決策として市が買収=市電との一体化を目論んだけど、
秋保側のスペック差異が大きく直通運転が不可能と分かり、挫折。
で、その後は仙台市の市勢拡大を見越して市営化を図ろうとしたけど、
今度は「民間企業救済に市税をつぎ込むとは!」と批判され断念。

で、秋保は自分自身で都市高速鉄道への脱皮を図るべく調査をしたが、
投資額が莫大過ぎて手に負えず、ウダウダしている間に仙南交通が
バスの仙台市内乗り入れ免許欲しさに買収。バスが目当てだったので
鉄道線はあっさり廃止、という流れだからなぁ。

252 :回想774列車:2009/02/14(土) 22:27:50 ID:lCmzSz5h
>>251
しかも、仙台市買収に反対したのは、仙南交通の回し者だったという曰くつき。

253 :回想774列車:2009/02/15(日) 02:30:54 ID:Bpkr6uwi
北筑軌道は電化、改軌、大幅路線短縮、それに何度も繰り返される
買収を乗り越え、昭和40年代後半まで生き延びたが最後は車優先の
政策の前に力尽きた。




254 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2009/02/15(日) 19:42:23 ID:OglQ/avW
田舎に泊まろうで沼尻軽便鉄道の跡
「高原列車は行く」の舞台を訪ねて

255 :回想774列車:2009/02/15(日) 23:16:55 ID:sbQ/O4OP
草軽
2chで復活のスレが昔たっていたが
ねらーが無視してDAT落ちしたので
需要がないことが判明。

もし、今復帰させるのならば
路面にアスファルトを敷いてそこに路面軌道をつけて
LRT化にする(当然一部は公道上を走る)

秋保
秋保大滝いきバスに乗れば
おそらくここに軌道が敷いてあっただろうと思われる
道路をバスが通っていく
これはこれで楽しいものだ

256 :回想774列車:2009/02/16(月) 08:21:26 ID:G03xkoCp
>>255
終点駅あとの住宅が、駅車庫風でした。


257 :回想774列車:2009/02/16(月) 10:17:57 ID:cNEzwL5j
>>256
「風」じゃくてズバリ車両庫を転用したガレージでした。

258 :回想774列車:2009/02/16(月) 11:07:12 ID:l4XvZSQW
>>257
ググればでてくるね。しかし、仙台市電を長崎から個人で運んでくるとはいくらかかるんだ

259 :回想774列車:2009/02/16(月) 13:11:23 ID:ldIc7rji
湯ノ口温泉行ってきました。
大阪から日帰りは、かなりの強行軍です(^^;
しかし当時の鉱山時代そのままのトンネルを走れるのは
すばらしい!
温泉も、源泉賭け流しでドバドバ豪快に放流してました。
16;10清流荘発の最終だったんで、家内と貸切。
今度は鉱山博物館も見てみたい。

260 :回想774列車:2009/02/16(月) 15:32:40 ID:ZUxnvLF7
>>219-226
>>254
http://www.tv-tokyo.co.jp/inaka/backnumber/090215.html
2月15日
尾崎右宗は「列車の歌の舞台になった田舎に行きたい!」と福島県・猪苗代町へ
福島県・猪苗代町

「列車の歌の舞台になった田舎に行きたい!」と尾崎右宗が向かったのは福島県猪苗代町。事前に渡されていた「高原列車は行く」という歌の歌詞を元に手がかり探し。あいにくの雨で外に人が出ていないので、直接民家を尋ねる事に。
すると1人目のおばあちゃんからいきなりヒット。「私その列車で通っていました。」と言う。高原列車のモデルとなった『沼尻軽便鉄道』は鉱山の鉱石を運ぶ列車だったことや、今は国道のバイパスになって、駅の跡地に看板が立っていることなどを教えてくれた。
早速、尾崎は一番近い駅跡に向かう。国道沿いにすぐにそれを発見した尾崎だったが、何か当時のまま残っている物がないかとさらに歩き始める。
元々線路が通っていた国道に沿って歩き始めた尾崎だが、現在は車通りが多く、危ないので、田んぼの間の道を通って行くことに。人に会うことなく突き当たりまで歩き、道なき道を越えて、唯一あった建物『浄化センター』で話を聞いてみる。
中から出て来た従業員の男性は、列車の事はよく分からないが、1km先に温泉があるのでそこで聞いてみたらいいと教えてくれた。歌詞の中に「温泉」という言葉があることに気付いていた尾崎は、何だか近づいているぞと張り切って再び歩き始める。
1kmくらいなら歩けると言っていたはずが、偶然前に止まっている車を見つけて道を尋ね、温泉まで車で送ってもらえることに。
温泉があるという、沼尻軽便鉄道の終点『沼尻』に一気に到着。ここにも駅跡の看板が。そしてここに何か残っている物はないかと、またまたリサーチを開始する。
立ち寄ったお店で近くに車掌をやっていた90歳のおじいちゃんがいると聞き、早速訪ねてみる。
話を聞いてみると、車掌ではなく機関士をしていたというおじいちゃん。
昔の写真を出して列車の話を色々聞かせてくれた…。

261 :回想774列車:2009/02/16(月) 17:14:42 ID:EUzYFwPt
>>222-224
紀州鉄道が手放した磐梯急行電鉄の方は今ヤクザが持ってるよ
水商売系の詐欺に使われてる

262 :回想774列車:2009/02/17(火) 22:52:36 ID:CX/jEp06
古い道路地図帖に、富士山北麓に林鉄みたいな軌道の線が
何本も描かれているのだけど、なにかの間違いだろうか。

263 :pyoco3:2009/02/17(火) 23:01:30 ID:gEW2HMA/
年代がわからないが、まずは国土地理院発行の地形図で確認したらどうだろう

かなり複雑な変遷をたどれるはずだ

264 :回想774列車:2009/02/18(水) 08:03:48 ID:JRe8Wuz3
>>262
御殿場や富士吉田のあたりか?

人車か馬車鉄道があったらしいが。

265 :回想774列車:2009/02/18(水) 08:35:42 ID:DI2NcZ2p
>>262
人車スレできけば濃い人がおしえてくれるとおもう

266 :262:2009/02/18(水) 11:55:24 ID:dZ9m25ev
どうもサンクスです。地図は昭和42年のものです。
そんな時代まであの辺に林鉄が残っていたとは勿論とても思えません。
とりあえず地形図をあたってみることにします。

267 :回想774列車:2009/02/18(水) 20:17:42 ID:5olEwMpL
>>265
投○★ゃん■るで必死になってるやつだろw

268 :回想774列車:2009/02/21(土) 16:28:50 ID:YssQXjn2
こどもの頃は「けいびんてつどう」だと思っていた。

269 :回想774列車:2009/02/21(土) 17:00:34 ID:2Yu3b8Zr
沖縄ではけいびんと言っていたらしい。

270 :回想774列車:2009/02/22(日) 21:02:40 ID:xbZI7Eob
けーびんきしゃぬてぃー なんちゃらいうやつだな

271 :回想774列車:2009/02/22(日) 22:54:56 ID:KSimxsX8
軽便汽車乗てぃ まーかいが
那覇の市ぐわぬ 樽皮屋
買てぃ戻やい 砂糖代
だてーん儲きてぃ 家ふちゅん
シタイ! あひ小 ちばりよー
鳴ゆる汽笛ん
アフィー! アフィー!


272 :登山者:2009/02/23(月) 06:24:08 ID:yZnoImtB
すまぬ…
けいびん鉄道ではなかったのか…orz

273 :回想774列車:2009/02/23(月) 09:36:05 ID:+n8xAI44
だから、「けいびん」でも「けいべん」でも良いんだって。w

274 :回想774列車:2009/02/23(月) 10:15:55 ID:lrykGhP6
えっ?!どっちでもいいの??
ガーン_←青天の霹靂

275 :回想774列車:2009/02/23(月) 22:21:09 ID:tYPF1sr3
競売→きょうばい・けいばい 
二通り読みがあるのと同じ

276 :回想774列車:2009/02/24(火) 08:29:08 ID:NerNA9Jp
「けいべん」でいい。誤用をどこまで認めるかだよ。この場合は、認めないほうがいい。
御用達は、「ごようたし」だけど、歴史的には「ごようたつ」だけど、いまは誤用。
あと、人間を「じんかん」と読むか「にんげん」と読むかは、使い方によるし。

277 :登山者:2009/02/24(火) 14:48:53 ID:F7I2VjN3
すまぬ…
今は(ごようたつ)ではなかったのか…orz

278 :回想774列車:2009/02/24(火) 22:28:19 ID:mzkGYtS8
先日「田舎に泊まろう」という番組で沼尻が出てきた。
昔探訪したときのことを懐かしく思い出した。
同行のメンバーには赤井哲郎氏片野正巳氏等がいた。

279 :回想774列車:2009/02/24(火) 22:47:57 ID:Zok6HQl3
軌道の動力欄の「人力」は「じんりき」ではなく「じんりょく」だしね。

280 :回想774列車:2009/02/25(水) 00:55:13 ID:0mI06YbB
こういう話になると必ず別の話に広げて知識人ぶる阿呆が出てくるんだよなあ
至る所青山ありとけいびん・けいべんに何の関係があるよ

けいべんてつどうほうだから正式な一般名詞としてはけいべんが正しい
ただし方言としてけいびんと読む習慣は沖縄以外でも西日本各地に散在した
それだけのことだろ

281 :回想774列車:2009/02/25(水) 02:02:01 ID:tvABoROW
まあ、たとえば薩摩弁じゃ鉄道はテットウになっちまうしな。

282 :回想774列車:2009/02/25(水) 02:45:25 ID:VGX+NfTa
日南線が軽便だったころ、走行中に連結器のピンを引っこ抜いて
客車を置き去りにする遊びが流行ったらしいね

283 :回想774列車:2009/02/25(水) 10:26:27 ID:6Np2i46L
>>280
軽便を「けいべん」「けいびん」と二通り読むのは昔から一般名詞として普通にある。
たまたま「軽便鉄道法」の読みが「けいべん」だっただけ。誤用でも何でもない。
ひとつの単語が一つの読み方とは限らない。
上で書いている「人力」や「競売」と同じ。

284 :回想774列車:2009/02/25(水) 10:28:51 ID:FDeVaWAC
西武山口線の元井笠の客車には、
最後尾に車掌が乗っていて、もしものときに備えていた。
列車分離とか、制動を緊締せよの汽笛合図とかがあったら、
ハンドブレーキを巻くのである。

285 :回想774列車:2009/02/25(水) 18:34:17 ID:Fp2luTYl
>>283
キョウバイは日常語、ケイバイは法律用語だろ?

286 :回想774列車:2009/02/25(水) 21:17:48 ID:pwdWoTq1
読み方にそんな正式な区分けはありまっしぇん

287 :どちらも過去になりました。:2009/02/25(水) 21:24:26 ID:JXLNzVgy
地名はまいはら、駅名はまいばら
地名はあさひかわ、駅名はあさひがわ

288 :回想774列車:2009/02/25(水) 22:28:20 ID:AudvdFRq
>>282
宮崎県営飫肥線かそれを買収した油津線あたりの話か? たしかあそこはピンリンクだったから抜く気になれば抜けたろうな
それが本当なら、今だったら恐ろしいテロとしか思えないが

289 :回想774列車:2009/02/25(水) 23:23:37 ID:NjdhCLeG
下津井電鉄で女子車掌がホームで出発合図を出して動き始めた電車に乗ろうとしたら、
開けておいた扉が閉められていたと言う話は聞いたことがある。
高校生のいたずらだったらしい。

290 :回想774列車:2009/03/02(月) 12:21:11 ID:m9J3oMN+
>>289 田舎者は民度が低いからな、下らない悪戯をして喜ぶんだよ。

291 :回想774列車:2009/03/02(月) 18:35:18 ID:nPvIqW1N
田舎の通学列車ほどガラの悪い物は無いよ。
特に今は通勤客が皆無で乗っているのが学生ばかりだから喫煙車両になってるしwwwww

292 :回想774列車:2009/03/02(月) 21:16:29 ID:+MNRFB+g
ガラガラの車内で高校生カップルがキスしまくってますた

293 :回想774列車:2009/03/03(火) 01:31:15 ID:QhmYOrvM
2両以上のワンマン列車の後ろの車輌なんかひどいもんだよな

294 :回想774列車:2009/03/03(火) 12:21:43 ID:Y2T9z2mX
しかしこのスレは進まないな。やはり軽便鉄道そのものが忘れ去られているんだろうな。時の流れは無情だ。

295 :回想774列車:2009/03/03(火) 20:01:07 ID:bNgEVCe7
既刊書以外の知識で語れる人居ないもん。
この板の全スレ共通の現象だけど。

296 :回想774列車:2009/03/04(水) 08:59:26 ID:+GKSgQOS
なんかのCMに木曽森の「理髪車」が出ていたのを不意に思い出した

297 :回想774列車:2009/03/04(水) 13:04:53 ID:7NSl6gjY
今度のRMライブラリは「尾小屋鉄道」だね

298 :回想774列車:2009/03/04(水) 20:01:45 ID:/eXi2IG7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/542

299 :回想774列車:2009/03/05(木) 13:52:34 ID:oCHYQ+hZ
>>295
尾小屋や西武山口線程度は語れるが、ロートル同士で懐かし語りしてもそれこそ面白くなかろ

300 :回想774列車:2009/03/05(木) 19:34:08 ID:P3jGTpPP
実際に見たり乗ったりした人の証言は貴重だぜ

301 :回想774列車:2009/03/06(金) 21:22:20 ID:CZgmwQIc
沼尻鉄道に乗った経験のある方、レスして下さいw

302 :回想774列車:2009/03/07(土) 00:37:28 ID:oC7TxdwP
>>296

「ゴホンと言えば、龍角散」?

間違ってたら須磨祖ですw

303 :回想774列車:2009/03/07(土) 14:20:48 ID:H0unPfRx
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236403196/

304 :回想774列車:2009/03/13(金) 07:56:34 ID:0ht8s7lT
オレの親父は沼尻軽便に乗ったことある。
途中で止まっちまって、下りて押すように言われたんだとさ。

305 :回想774列車:2009/03/13(金) 13:52:15 ID:iM1LChET
尻軽

306 :回想774列車:2009/03/13(金) 16:37:43 ID:+vsiwwCy
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236208596/l50

307 :回想774列車:2009/03/14(土) 21:28:02 ID:I2R9k/GY
>>305
それは個人的に乗ってみたいw

308 :回想774列車:2009/03/16(月) 03:58:34 ID:XVgLbIyZ
>>224
正直近代化のために大規模な投資が行われたとしても、その後存続し得たかは微妙だと思う>沼尻。
ちなみに今は後継の会津バスすら路線の存廃に揺れてる>中ノ沢温泉方面。

中ノ沢温泉自体があまり歓楽色のない小規模な温泉だし、沼尻の国設スキー場も
小規模で設備が古い。
その後近代的で大規模なスキー場(アルツ・ミネロetc)が次々と磐梯山麓にオープンし、
その中ですら潰れたものがあることを考えると、鉄道が近代化され利便性が向上したとしても
存続するのに十分な需要があったかどうかは難しいとこだな。

少なくとも川桁起点じゃ難しかっただろうなぁ。
猪苗代直通計画は(存続するのなら)結構的を得ていると思う。

309 :回想774列車:2009/03/16(月) 04:13:23 ID:XVgLbIyZ
>>237
草軽は逆に昭和30〜40年代のバス万能時代を生き延びれば、現在に至るまで存続できたと思う。
東急グループとしてしっかりメンテなり設備更新でテコ入れが図られればの条件だけど。
最悪でも道路事情劇悪の軽井沢〜旧軽井沢は残ったと思う。

入込客の数や沿線人口が沼尻とは桁違いなんで、鉄道利用率が数%だったとしても
ナロー規模なら残せる需要は見込めたと思う。
更に信越線の粘着化と新幹線開業というプラス条件もあるし。
吾妻線開業に関しても、国鉄を補完する域内交通機関に徹していれば好条件になったはず。
貨物廃止の減収分は仕方ないけど。

軽井沢口と草津口のマイカー交通量が昭和50年ごろには飽和状態になっているのがこの線のミソ。
渋滞回避ルート兼それ自体が観光資源という扱いで、江ノ電的な地位を築けたのじゃないかなぁ。

310 :回想774列車:2009/03/16(月) 08:37:27 ID:MqN7vten
>入込客の数や沿線人口が沼尻とは桁違いなんで、鉄道利用率が数%だったとしても
>ナロー規模なら残せる需要は見込めたと思う。

車両も大手の中古が買えず、軌道電気系などその他の施設も特別品になって
普通の鉄道に比べてかえってコスト高になるから余計無理

311 :回想774列車:2009/03/16(月) 10:44:47 ID:Tq8Dxd8l
残せるとしたら、嵯峨野観光鉄道みたいに交通ではなく、アトラクション施設と割り切って運営するしかなかったと思うが、
沼尻あたりが全国的に著名かつ魅力的な観光地とは言えないから結局は徒花で終わったと思う。

逆に嵯峨野観光鉄道に沼尻や伊予の坊ちゃん列車みたいなのを復刻して走らせたら集客になると思う。
つまり、桁違いなブランド観光地の相乗効果が無いとこの手の鉄道は生き残れないということ。

312 :回想774列車:2009/03/16(月) 21:28:42 ID:Fzl7LavT
>>309
いくら何でも楽観的に過ぎると思う。
今ではいざ知らず、昔の軽井沢はオールシーズンの観光地ではなかったしね。

313 :回想774列車:2009/03/16(月) 23:42:06 ID:A2+c5Wqr
>>309
五島慶太が草軽を買収したのは戦時中の話で、しかも沿線で芋を栽培して食糧増産を図ることが主目的だったんだとか。
で、その計画は全く上手く行かず、結局はただの不良資産に。
で、1949年のキティ台風に襲われた際に、とっとと廃線にするつもりだったが、地元の反対でできず、
漸く1960年前後に潰すことができたのだと。(鉄道ピクトリアル1994年12月増 より)

栃尾鉄道電化時に車両を譲渡しているのも、こういった、不良資産処分という前提があったからなのかも。

314 :回想774列車:2009/03/17(火) 19:23:50 ID:llYz3Hle
>313
草軽=東急農業鉄道かw

315 :回想774列車:2009/03/18(水) 02:59:08 ID:OwNmrQUn
五島慶太って物凄く大局的に事業を運営してるかと思ったら、こんなこともやってるんだなw。

316 :回想774列車:2009/03/18(水) 21:47:07 ID:P9GwPspC
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4533074294.html
こんな本が出たぞ。

しかし、御年94歳か・・・

317 :回想774列車:2009/03/18(水) 22:05:10 ID:SpmgEB3j
>>316
「岡山より汽車を求めて-軍機保護法危機一髪上下」と「自転車に抜かれたコッペル
たち」もっているし、でも湯口氏の解説あるから迷うな。しかし3冊あわせて
約15000円だったから安くなったものだな

318 :回想774列車:2009/03/18(水) 22:05:52 ID:rK3Shlfu
>>316
今日、届いたよ。
絶対買うべき。

319 :回想774列車:2009/03/20(金) 21:38:38 ID:lRrbQfZj
>>315
いや、どう考えても大局的と言うよりは、単なる征服欲が先走っていただけのように見える

しょせん「強盗」と言われた男だぜ
堤康次郎と並んで、度を超した豪傑型のワンマン経営者で、
小林一三や、初代根津嘉一郎に比べると、手腕はさておき、振る舞いのフェアさ(つまり度量)という点では数段落ちる

はっきり言えば、菅原通済あたりと程度の変わらない、心根の卑しい人物だ
昔だからそれでも通用したって類の、外道だな

320 :回想774列車:2009/03/22(日) 19:14:23 ID:Kt7uDPaq
>>319
だいたいそれで合ってると思うが、小林一三に対しては尊敬と恩を感じてたらしい。
だから阪急が手を出した所に東急は手を出さない、というか遠慮してた。

東急百貨店立ち上げの時、業界からハブられたのを見かねて小林が助けたのだとか。

五島は、こういう仁義を通したエピソードが有るから嫌いになれない。

まあこれは小林の人物の大きさでもあるのだが。

321 :回想774列車:2009/03/23(月) 22:20:30 ID:FHrvKu63
渋谷に五島文化会館を建ててプラネタリウムを設置したりした。
東急の沿線が高級住宅街が多いのも彼の手腕のひとつだろう。

322 :回想774列車:2009/03/23(月) 22:44:21 ID:90jgo15p
草軽はうまくすれば生き残れたような気もするのだけどね
軽井沢と旧軽の間を夏季だけ運行とかでいいから

323 :回想774列車:2009/03/23(月) 22:57:10 ID:KtWnKzSH
>>322
それは、草軽が東急系列である限りは無理。
百歩ゆずって観光開発と絡めて残す方策があったとすれば
それは歴史をかなりさかのぼって、国土系列になるほかには、なかっただろう。


324 :回想774列車:2009/03/24(火) 00:55:31 ID:VYsyNnQ6
>>321
基本、小林先生を真似ただけだろう

325 :回想774列車:2009/03/25(水) 03:47:26 ID:dARRQgNG
>>322
あの区間だけ竜ヶ崎線チックに信越本線の列車に接続しピストン運行すれば残れたと思う。
1駅ならEL4両に客車6両もあればOKだろうし。

あの区間の道路混雑は信越道開通以前から悲惨だったからなぁ。

326 :回想774列車:2009/03/25(水) 06:17:19 ID:KVjx0qwH
>>325
機回し必須とかプッシュプルじゃマンドクセ
あの区間だけ残すなら貨物も無いし電車で良いんじゃね?
今だったらメリーベル号みたいなのが走ってたかも

327 :回想774列車:2009/03/25(水) 18:32:01 ID:YS1FWzwX
メリーベルだったら、モハ209が良いな。(←わかっちゃいるだろうけど、栃尾のな)

328 :回想774列車:2009/03/25(水) 18:46:55 ID:5miNthLo
>323
> 国土系列になるほかには、なかっただろう。

西武山口線と車両共通化ですか…
あのバテロコにビューゲルつけて?
まさか兼信号(笑)

329 :回想774列車:2009/03/26(木) 07:33:55 ID:RCos91tI
>>327
デッキで「カルメン故郷に帰る」ゴッコやるんですね
わかります


330 :回想774列車:2009/03/26(木) 23:08:48 ID:lmoHsv7Y
>>325
竜ヶ崎線と言えば輕便鐵道時代は(改軌してもしばらく)佐貫―龍ヶ崎間には3駅あったんだよね。
あの短い区間にどう3駅あったんかな?

331 :回想774列車:2009/03/27(金) 19:06:48 ID:gI2gp2pG
>>319
堤よりはマシなんじゃない?

堤の生きがいは女を手篭めにして孕ませることだもん。
身の回りの女は悉くお手つきだもんな。

332 :回想774列車:2009/03/27(金) 19:16:32 ID:nV4r9e3f
683 :回想774列車:2009/03/27(金) 18:53:42 ID:nV4r9e3f

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


333 :回想774列車:2009/03/27(金) 22:16:27 ID:t3baGWTv
自分が書いたレスをただコピペしてるだけの西カス

334 :回想774列車:2009/03/28(土) 07:48:46 ID:AAJ/hTt+
               _,......,,,_
               ,、:'":::::::::::::::::``:...、
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
          i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
            !::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::';
         |::::::::::::::::::::::|  :: ̄      ``!
         r''ヾ'::::::::::/  ::          |
         l r‐、\::/  _,,、ii_;;_、    _,,,l、
         ヽヾ〈    ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
          !:!_,、    :: ` ー  : |: `´/    何かもう笑えるなー
         ,./ヽ |  、_  ::  ,: 'r' :i |:  /      西葛信者の鵜飼と眞崎は・・・
       ,../ `ヽ;_  i | '"、_:::__`:'‐'. /
        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/
   /     ``ヽ、   ヽ`'7‐--'゛


335 :回想774列車:2009/03/28(土) 09:17:15 ID:5JwYS/LP
タブーチの末路

       ::                .|ミ|
       ::                .|ミ|
        ::               .|ミ|           ::::::::
         :::::     ____ |ミ|          ::::
           :: ,. -'"´      `¨ー 、       ::
   ::        /   ,,.-'"      ヽ  ヽ、    ::
   ::     ,,.-'"_  r‐'"     ,,.-'"`     ヽ、 ::
   ::   /    ヾ (    _,,.-='==-、ヽ         ヽ、   
   ::   i へ___ ヽゝ=-'"/    _,,>         ヽ 
   ::   ./ /  > ='''"  ̄ ̄ ̄               ヽ 
  ::   / .<_ ノ''"       ヽ               i
  ::   /    i   人_   ノ              .l
  ::  ,'     ' ,_,,ノエエエェェ了               /
    i       じエ='='='" ',              / ::
    ',       (___,,..----U             / ::
     ヽ、         __,,.. --------------i-'"  ::
      ヽ、_   __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ   ::
         `¨i三彡--''"´              ヽ  ::  
          /                      ヽ ::              ┼ヽ  -|r‐、. レ |
         /                     ヽ::            d⌒) ./| _ノ  __ノ


336 :回想774列車:2009/03/28(土) 09:49:15 ID:AAJ/hTt+
ウカーイの末路

       ::                .|ミ|
       ::                .|ミ|
        ::               .|ミ|           ::::::::
         :::::     ____ |ミ|          ::::
           :: ,. -'"´      `¨ー 、       ::
   ::        /   ,,.-'"      ヽ  ヽ、    ::
   ::     ,,.-'"_  r‐'"     ,,.-'"`     ヽ、 ::
   ::   /    ヾ (    _,,.-='==-、ヽ         ヽ、   
   ::   i へ___ ヽゝ=-'"/    _,,>         ヽ 
   ::   ./ /  > ='''"  ̄ ̄ ̄               ヽ 
  ::   / .<_ ノ''"       ヽ               i
  ::   /    i   人_   ノ              .l
  ::  ,'     ' ,_,,ノエエエェェ了               /
    i       じエ='='='" ',              / ::
    ',       (___,,..----U             / ::
     ヽ、         __,,.. --------------i-'"  ::
      ヽ、_   __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ   ::
         `¨i三彡--''"´              ヽ  ::  
          /                      ヽ ::              ┼ヽ  -|r‐、. レ |
         /                     ヽ::            d⌒) ./| _ノ  __ノ



337 :回想774列車:2009/03/28(土) 09:50:29 ID:AAJ/hTt+
マサーキの末路

       ::                .|ミ|
       ::                .|ミ|
        ::               .|ミ|           ::::::::
         :::::     ____ |ミ|          ::::
           :: ,. -'"´      `¨ー 、       ::
   ::        /   ,,.-'"      ヽ  ヽ、    ::
   ::     ,,.-'"_  r‐'"     ,,.-'"`     ヽ、 ::
   ::   /    ヾ (    _,,.-='==-、ヽ         ヽ、   
   ::   i へ___ ヽゝ=-'"/    _,,>         ヽ 
   ::   ./ /  > ='''"  ̄ ̄ ̄               ヽ 
  ::   / .<_ ノ''"       ヽ               i
  ::   /    i   人_   ノ              .l
  ::  ,'     ' ,_,,ノエエエェェ了               /
    i       じエ='='='" ',              / ::
    ',       (___,,..----U             / ::
     ヽ、         __,,.. --------------i-'"  ::
      ヽ、_   __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ   ::
         `¨i三彡--''"´              ヽ  ::  
          /                      ヽ ::              ┼ヽ  -|r‐、. レ |
         /                     ヽ::            d⌒) ./| _ノ  __ノ



338 :回想774列車:2009/03/28(土) 12:02:15 ID:AAJ/hTt+
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



339 :回想774列車:2009/03/28(土) 21:51:40 ID:XdqKqbG3
あなたたち、どっちも不愉快 

340 :回想774列車:2009/03/29(日) 07:31:30 ID:3d78zfhB
>>338
鵜飼、乙

341 :回想774列車:2009/03/29(日) 11:18:16 ID:Rd8L6suN
>>339同意。
軽便鉄道の話をしようじゃないか。
荒らしも煽りも無用で願いたい。


栃尾線が今も生き残っていたらどうなっていただろうか?
ステンレス車体に冷房付きの軽便電車が走っていただろうか?
無理は承知で振ってみる。
どこにも軽便テイスト無いけど。

342 :回想774列車:2009/03/29(日) 12:45:14 ID:6q6AyKBN
その話題ももう飽きた

343 :回想774列車:2009/03/29(日) 12:58:47 ID:sfhQdJln
>>341
762mm軌間のまま現存したとしたら・・・
そうだね、ステンレス・冷房・VVVF、重軌条化とか。

あるいは標準軌に改軌し、LRT化に向かうか。

344 :回想774列車:2009/03/29(日) 15:38:58 ID:Rd8L6suN
自社工場製になるか?
それとも新潟トランシス製だろうか?
インバーター制御は低床の路面電車でも実績があるけど軌間に制約のある軽便車両としてはどうだろう?

345 :回想774列車:2009/03/29(日) 15:54:13 ID:sfhQdJln
>>344
ステンレス車体は東急車輛製になるかも。 一時期越後交通は東急グループだったし。

>軌間に制約のある軽便車両
より小型のモーターが使えるし、問題ないのでは?

346 :回想774列車:2009/03/29(日) 17:24:47 ID:i8SLF8Kv
見附回りの迂回ルートじゃ自動車時代に対処できなかったのは仕方ないでしょうな。

近鉄みたく、在来方式の使い延ばしで何とかやりくりすることになったんでないかね。


347 :回想774列車:2009/03/29(日) 17:27:24 ID:Rd8L6suN
>>345
東急車両製のステンレス軽便電車、なんか萌える。
まるでミニサイズの静岡鉄道みたいだ。

でも無理やり改軌させられて東急の中古車センターにさせられそう。

348 :回想774列車:2009/03/30(月) 14:16:20 ID:sLGvfcBK
小林一三・根津嘉一郎・早川徳次・雨宮敬次郎
山梨って何気に鉄道を発展させた人物を多く排出してる
ところで軽便王の故郷には乗用の軽便鉄道って無かったの?
林鉄みたいなのは多かったみたいだけど

349 :回想774列車:2009/03/30(月) 15:13:40 ID:sPwsSXhq
山梨には山梨軽便鉄道というのがあってだな。1986年まであったんだな
Wikiをみよ

350 :回想774列車:2009/03/30(月) 21:45:00 ID:J3l1+vV1
>349
その頃、毎年「民鉄要覧」見るのが楽しみだったんだよな。
「あぁ、今年も載ってる」って確認するのが。(w

351 :回想774列車:2009/03/31(火) 06:57:16 ID:3iy96CjD
>>346
確かに迂回ルートは痛かった。
かといって悠久山〜長岡〜見附だけ残しても先は見えてたような。

>>347
>まるでミニサイズの静岡鉄道
それこそアメケー王国(大日本軌道)の生き残り(静岡支社)なんだが。

>>348
御殿場から富士北麓に抜けてた馬鉄もあったような。
詳しくは知らんけど。

>>349
あれも一時は雨敬が関わっていたようですね。

>>350
馬鉄は死して名のみ残すと。

352 :回想774列車:2009/04/01(水) 09:45:28 ID:8acaE9+f
会社消滅と共に会社所有の免許や特許は自動的に失効と言う法律を作っておけば、山梨のような例は無かったのにね。

353 :回想774列車:2009/04/01(水) 23:53:07 ID:v8wTfKuH
岩井町営もそんな例だな。
廃止届け出すのを忘れていたとかなんとか。

354 :回想774列車:2009/04/02(木) 08:43:35 ID:2XQYv1H1
今、鞆の浦あたりは観光客のマイカーや観光バスで大変らしいね。
古い風情のある街並みと風光明媚な瀬戸内の風景を求めて。
ただ道路は狭くて駐車場も少なく交通事情は最悪らしい。
あげくに景観ぶち壊しのバイパスまで建設して負のスパイラル。
地元は便利さを求め、観光客は今も残るレトロな雰囲気を求めてる。
もし鞆鉄道が今も健在だったらどうだったろう?
起点の福山は新幹線停車駅で終点の鞆まで15qそこそこ。
まあ、鞆鉄道が廃止されたのは1954年で今となっては全てが夢物語なんだけど。

355 :回想774列車:2009/04/02(木) 16:13:26 ID:bhlgROlT
本日20時よりBS日テレ。
「森の旅人」
八ヶ岳の森、幻の森林鉄道発見。

356 :回想774列車:2009/04/02(木) 18:45:16 ID:+Ar0rW6u
>>354
鞆鉄道は戦前の時点で自社バスが完全平行していたからね。
戦争が無かったらもっと早く無くなっていたと思うし、
その程度だったからモーターリぜーション到来前に無くなったんだろうね。

357 :回想774列車:2009/04/03(金) 19:01:08 ID:beqK1GK8
車に食われる心配が無い → 黒部峡谷鉄道しか生き残れない

358 :回想774列車:2009/04/04(土) 09:20:33 ID:6K615md9
上高地あたりに軽便サイズの登山鉄道を作れないものかねえ?


359 :名無し:2009/04/04(土) 13:40:52 ID:wC7XIkxj
>>358
島々あたりから作って欲しい。

360 :回想774列車:2009/04/04(土) 14:49:06 ID:2HBcCJts
>>359
現行国道の狭隘トンネル改築の方が先だと思う。
地質が悪いからそっちの改良・拡幅をした方がバス乗り継ぎでもトータルで公費の安上がりだ。

361 :回想774列車:2009/04/04(土) 18:21:21 ID:TiiYK9ku
>>354 >>356
お二人とも、現地行ったことないだろ?
鞆鉄道の鞆駅は現在の鞆車庫前。町の北のはずれだ。
だから鞆鉄道自身が早々にバスに誘導して鉄道を廃止したんだよ。

で、観光客のマイカーや観光バス云々は根本原因じゃない。
観光客は町外れ駐車場に止めたりバスで入ったりでも別に問題ないだろ。
バスが15分ヘッドなのに公共交通を使う概念のない住民が癌。
そうは言いにくいから観光客のせいにしているのさ。

362 :回想774列車:2009/04/04(土) 20:40:33 ID:VNnlBBcw
鞆車庫前のジョモのガソリンスタンドの名称は
今でも「鞆駅前SS」になってる。
見つけた時はちょと感動した。

363 :回想774列車:2009/04/04(土) 21:03:16 ID:YNukcXms
鞆鉄のバス。10年くらい前は12分ヘッドだったんだけどなあ・・・。

まあ、鞆のバイパス問題は、またちょっと問題が別だからね。
鞆以南からクルマが鞆の半端じゃない狭隘区間を抜けなきゃならないという大問題があるから。
まあ、あそこに橋かけてしまうのはちょっとなあ・・とはおもうんだけど。

364 :回想774列車:2009/04/04(土) 22:12:26 ID:2HBcCJts
音に聞こえた鞆の浦の景勝をぶちこわしにしかねんからねえ

365 :回想774列車:2009/04/05(日) 00:53:07 ID:KOmVIU6V
トモテツ社長が別荘に宮崎駿を泊めたことでポニョができたんだよなw
だからかトモテツはポニョの画像を結構使わせてもらえてるようだ。
架橋問題で荒れてなければビジネスチャンスだったんだろうが、ねえ。

366 :回想774列車:2009/04/05(日) 16:55:42 ID:+44V+Ka/
>>359
いっそ松電もナローにしちゃったらどうだろう?
昔は国鉄からの直通もあったらしいけど今は貨物だって無いんだし。
車両はパンタとコレクタシューの両方を持ってる電車を新製。
山岳区間は第三軌条からの集電でトンネルの断面積を抑制。
新線区間は県が建設して松電に運行委託。
上高地行きは在来区間を快速運転で主要駅(あるのか?)のみ停車。

367 :回想774列車:2009/04/05(日) 20:39:35 ID:PteiBgNA
>>366
そんな心配しなくても松鉄は橋の老朽化でもうすぐ廃止

368 :回想774列車:2009/04/06(月) 10:17:19 ID:Ppy0c9oA
>>367
会社の再建計画では鉄道は廃止なの?

369 :回想774列車:2009/04/06(月) 15:13:04 ID:xM+HVcVi
>>367
葬式鉄のバイブル、さよまら大好き富屑が喜びそうだwwwww
鉄コレとアル彦バスの抱き合わせで売り出すか?


370 :回想774列車:2009/04/06(月) 20:38:03 ID:SGMdH31W
http://keben.100th.jp/

371 :回想774列車:2009/04/06(月) 22:15:31 ID:+EgtoGyQ
>>368
会社の経営難というより、純粋に橋梁の老朽化の問題だね。

民間企業としては、架け替えてまで残す意義がある路線ではない。
残すことに社会的意義があるなら、公的補助を出して然るべきでは?
ということを会社側が市・県に提議した、という状態。

372 :回想774列車:2009/04/07(火) 17:51:34 ID:ziduaP5M

>公共交通を使う概念のない

これが全てだよ
ほんの一年ほど前はガソリンが高ければ車が減って環境に優しい
それが通行料が下がった途端に用事が無くてもアクアラインに殺到するバカ
せいぜい道路族と土建屋と天下り官僚の食い物にされてろ

373 :回想774列車:2009/04/11(土) 18:16:04 ID:eZkbJqNo
>348
肝心の山梨は鉄道がしょぼい件

374 :回想774列車:2009/04/12(日) 06:47:36 ID:CHbkKGIO
Wikipediaの「山梨交通電車線」の項目見ると
山梨県って私鉄が発展し辛い土地柄なのかと思ってしまう。

375 :回想774列車:2009/04/12(日) 09:18:35 ID:hasvxBCL
甲州は明治の軽便鉄道王「雨宮敬次郎」の出身地ですが何か?

376 :回想774列車:2009/04/12(日) 13:31:42 ID:N8Yl1MeI
>>348

377 :回想774列車:2009/04/12(日) 14:20:32 ID:CTJa3L7A
出身地と、その土地が私鉄経営に適しているか否かは無いと思うが。
小林一三だって山梨出身だし。

378 :回想774列車:2009/04/12(日) 14:28:36 ID:kVEvxm/r
全般に商売向けでない痩せた土地だから、江戸に出て一旗揚げようとする口が多かったんと違うか

俺は個人的に「武田信玄が『光あれ』と叫ぶ以前には、今の甲府盆地とその一帯の地域はこの世に存在しなかった」
と思ってるが。
あまりに「信玄が発見・考案」したという山梨県の事物が多すぎるので。
(つまり甲斐国自体が人一人いない無人の空白地帯だったとwww)

379 :回想774列車:2009/04/12(日) 18:59:09 ID:+yE1ryG5
>>374
甲州は地勢的に四方を山に囲まれた山国。
人口は甲府盆地および旧甲州街道沿いに集中してる。
動脈としての鉄道は現在の中央本線で充分だったわけだ。
その中央線も元を辿れば甲府(甲斐)と武蔵の国を結ぶ予定だった私鉄の甲武鉄道。
山梨県内まで路線を伸ばす前に国有化されてしまってるけど。
ちなみに甲武鉄道には雨敬も一枚噛んでる。

蛇足ながら
現在の中央線が勝沼から一気に甲府盆地に駆け下りず塩山を迂回してるのは雨敬の出身地に鉄道を通すためだったとか。
真偽のほどは定かでないが、いささか眉唾な感じもする。
勝沼(東京方面)から甲府を直線ルートで結ぼうとすると笹子のトンネルは更に長大なものになっていた。
当時の未熟な土木技術と煙を吐く非力な機関車で実現可能だったかは大いに疑問。
大八回りといい、中央線には妙な逸話が多い。

380 :回想774列車:2009/04/12(日) 20:07:57 ID:f5JbYjrE
牧野俊介さんが 4月6日 急逝された.94歳でした

381 :回想774列車:2009/04/12(日) 20:28:38 ID:UU90jkDu
>>380
マジか・・・・JTBの本の後ろを読むと、いまでもお元気そうだったのに。


>>379
中央線に限らず、当時の蒸気機関車の性能や土木技術を知らない人が
後付でいろいろ行っていることが「定説」になっただけのことでしょう。いわゆる忌避伝説だね。
上野原でも、鉄道が谷下を通っているのは反対があったから・・と教わるらしい。

勝沼から甲州街道沿いに一直線で甲府へ行ってたら、勾配がとんでもないことになりそうだ。


382 :回想774列車:2009/04/12(日) 21:14:04 ID:hasvxBCL
信玄の頃は金が採れたが今は採れないみたい。金山衆乙。

383 :回想774列車:2009/04/12(日) 22:02:39 ID:3PKobeyw
コンビニで立ち読みしてたら漫画雑誌の巻頭に鉄道忌避伝説の漫画が載ってたわw
ビッグコミックか何か中綴じの漫画

384 :回想774列車:2009/04/13(月) 00:23:01 ID:NiRodv/Y
>>380
残念です。
しかし大往生かな。著作の文章を読むと牧野さんの人柄が良く分かります。

385 :回想774列車:2009/04/13(月) 06:32:55 ID:YMlWha5P
牧野翁の冥福を祈りつつ…

>>381
その「忌避」が生んだ軽便鉄道もあるんだよね
馬方や旅籠が既得権益を守ろうと鉄道反対運動を起こす
やれ火の粉が飛んで危ない、蚕が汽車に驚いて繭を作らなくなる
いざ鉄道が開通してしまうと便利なのは明らかで旧市街が寂れる
いまさらルート変更もさせられないし自前で鉄道を敷く資金も無い
安上がりな軽便鉄道に飛び付く
甲武鉄道開業の頃の新宿ー立川なんて街道からも外れて畑ばっか
本来なら忌避運動の嵐だったはずなのに住民は概ね協力的で中央線は驚異の直線ルートw

>>382
いまだに甲州財閥の財源が金鉱だと思ってるん?
山梨は絹織物の産地で、それを財に変えるには消費地で売るわけだ
金なら掘って貯め込むだけで財産、わざわざ運ぶ必要が無い
そんじゃ何処で売るかっていうと人口の多いとこや海外輸出で儲ける
イギリスの産業革命だって最初から重工業じゃなくて繊維産業からな
富岡の官営工場とか八王子の「絹の道」とか近代産業を調べてみ?
だから甲州財閥とは言うものの名を残した事業家は県外に拠を移して成功を治めてる
山梨じゃ消費地にならないんだよ

386 :回想774レ:2009/04/13(月) 10:10:05 ID:QkzzWTyK
現役の近鉄内部線くらいしか知りません。あれ軽便の生き残りなんですよね。
日永駅の行き違いシーンはいいなぁ。

387 :回想774列車:2009/04/13(月) 12:24:11 ID:By5SW1Fe
あそこは並行する国道の渋滞が激しいからバス転換は無理
路線距離7kmに5編成も運用しているから
今後は車両を新車で更新するより改軌して中古を入れた方が低コスト

北勢線は並行する道路は渋滞がない
利用者数も距離は内部線の3倍あるのに利用者は半分以下
毎年収入を上回る大赤字を出している
運行が保障されているのは平成25年3月まで

どちらも軽便としては将来がない
軽便廃止率
北勢線 90%
内部線 50%

388 :回想774レ:2009/04/13(月) 12:40:36 ID:QkzzWTyK
北勢線は経営が変わり活性化策が講じられてると聞きましたが、きびしいのですか。
内部線は電車が小さいから、通学の沿線の高校生は別々の列車に乗るよう指導されているそう。朝なんか早い列車に割り当てられたらちょっと嫌だろうな。
レールの幅広げて大きな車体になれば、今より車両の数はいらなくなるな。でもそれでは軽便と呼べなくなってしまう。
鈴鹿、四日市周辺は国道も高速も混みますね。

389 :回想774列車:2009/04/13(月) 13:08:48 ID:uGggJ3PL
つーか改軌工事運休をバス輸送でらくらく乗り切れるのなら、そのまま廃止すると思うが。

390 :回想774列車:2009/04/13(月) 13:37:00 ID:By5SW1Fe
湯ノ山線もあらかじめ軽便の線路の外側に広軌のレールを敷いていたし
同じようにあらかじめレール敷いておいて
切り替え期間を夏休みの1ヶ月ですればいけるんじゃ

391 :回想774列車:2009/04/13(月) 14:37:02 ID:sr3fNkBE
>390
枕木が木の時代だからね…。

392 :回想774列車:2009/04/13(月) 19:59:14 ID:0DuKHQvf
内部線も北勢線も木の枕木だよ

393 :回想774列車:2009/04/13(月) 20:24:49 ID:19Nn3onW
牧野俊介程ではないが、井笠鉄道、福塩線、岡電の巨匠
岡藤良夫さんが 4月12日 急逝された。

394 :回想774列車:2009/04/14(火) 00:08:05 ID:WSJXaDa9
北勢線は全区間、東海環状自動車道が並行する事になるのも痛い。目下用地買収と下部工施工中。

公共交通として補助金が定着すれば存続の可能性は高い。かなり投資されてきているようだし、乗客数横ばいなら目はあるのでは?
これからは老朽化した車体の更新が問題になると思う。

395 :回想774列車:2009/04/14(火) 00:24:02 ID:UeS+aqQy
なら、環状自動車道を軽便規格すればいいと思う。
それが国土の均衡あるハッテン計画というものではないか?
ヘロヘロアスファルトを傾きながら走るハイウェイ。

396 :回想774列車:2009/04/14(火) 01:13:11 ID:j6FbJ/MD
環状自動車道って需要はあるのでしょうか。
新名神開通以後、東名阪が混雑するようになってますが、伊勢湾岸道までの区間の車線増くらいで十分対処できるでしょう。
これ以上道路ばかり造ることを求めるのは土木建設と自動車メーカーだけで、地方でも道路ができたからといってよくなるわけではないともう気付いてます。
少子高齢化時代に、景気対策するのなら、今までとは違う公共事業を望みたいですね。
高速つくる1/100の費用で、鉄道改良できるのに。

397 :回想774列車:2009/04/14(火) 12:06:12 ID:rLg+cTZm
鉄道の改良とかねーよw
高い精度が求められるから大手土建や鉄道子会社が持っていくことになる
地元の土建業者に金落ちる道路工事より余計地方が貧困に陥るわ

398 :回想774列車:2009/04/14(火) 14:16:15 ID:65dhHi6T
>>388
輸送力の増強は改軌による車両の大型化だけではないよ。
一番安上がりなのは駅や交換設備だけ改修しての長編成化。
総括制御が可能なら2両を4両にしただけで便数は同じでも輸送力は倍。
しかも乗務員は従来のままで良いのが鉄道の利点で人件費を抑制できる。
全ての列車を長編成にする必要は無いから閑散時は今まで通りで良い。
更に言うなら全ての駅を長編成対応にする必要は無く、分散乗車を奨励。
問題は車両が足りるか、給電能力に余裕はあるか?
その辺は内部線に詳しくないんで申し訳ないが。
なにしろ一度しか乗ったことが無いもので。

399 :回想774列車:2009/04/14(火) 14:50:38 ID:UeS+aqQy
いちばん安いのは、車も電車も廃止して、徒歩にすることだ。
徒歩だけに、トホホなんて。

400 :回想774列車:2009/04/14(火) 16:32:14 ID:65dhHi6T
少し自分で調べてみた。
無理だ、圧倒的に車両が足りない。
それで内部・八王子線が毎時2本づつのフル稼働、よくやってる。
逆に考えると閉ざされた世界だから今まで生き残ってきたんだろうな。
趣味的には現存する小型(旧型)車は面白いけど、260形を導入した時に15m車2連7本くらいの陣容で統一しておけば良かったような気もする。

401 :回想774列車:2009/04/14(火) 16:52:07 ID:j6FbJ/MD
もう公共事業でお金ばらまいたってたいして良くはならないよ。確かに小泉政権で疲弊した地方多いけど、道路に1兆使うなら100億でもいいから鉄道に使って。あとはこれから役にたつことに。
最近は土建もたなくなったから農業見直しとかいうけど、何故高齢者と兼業農家ばかりになるかまるでわかってない議論だよ。

402 :回想774列車:2009/04/14(火) 18:19:59 ID:31nTM1bm
>>399
だれうま。

403 :回想774列車:2009/04/14(火) 21:46:28 ID:rhaLjP+X
ここはいっそ、路面電車技術を活かして
ショートな三重交通引き継ぎ車から台車だけ流用し
軽量ロングボディ・冷房搭載のTcを作るしかないな。
製造はアルナに丸投げでいい。

404 :回想774列車:2009/04/14(火) 22:26:04 ID:x9xuZjxy
>>401
そうなんだよなあ、インフラ整備がかなり進んでいる以上は建設業から他産業に就業人口移動させるべきなんだろうが、
今の政治家の発想じゃ期待できない。
低公害という視点で鉄道を見直すべきなんて話は30年以上前から存在するが、地方の鉄道の廃線の傾向は止まらない、この辺りは最終的には人の意識の問題なだけに難しい。

405 :回想774列車:2009/04/14(火) 22:53:37 ID:j6FbJ/MD
ショートな三重交通車っていうのは、内部線の電車は3両編成だったと思うけど、その中にまじってる短い車両のこと?
あれ横から見たらおもしろいよね。長さ違うって。
はるか昔の国鉄貨物みたい。

406 :回想774列車:2009/04/15(水) 15:16:52 ID:tiesIe6E
もう北勢線の高速化事業って終わってるの?
それでもルール無用のマイカーより遅いだろうけどw


407 :回想774列車:2009/04/15(水) 17:54:54 ID:xJ/sri4t
北勢線は近代化を驀進中。
駅の統廃合や軌道の改修も進んでるし(1,067改軌にも対応)、
車両は新車こそ入ってないが、床置き型による冷房化も始まり、
またM車の改修などで高速化(75km/h)対応も始まってる。

408 :回想774列車:2009/04/15(水) 18:06:45 ID:xJ/sri4t
その様子
http://nhk.upkita.net/up/nhk953.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk954.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk955.jpg

409 :回想774列車:2009/04/15(水) 21:08:44 ID:lyh2a7Fr
>>393
岡藤さんってプレスアイゼンバーンの「井笠鉄道」に牧野さんと共に出てた
人でしょ。
牧野さん共々ご冥福をお祈りいたします。

410 :回想774列車:2009/04/16(木) 02:12:00 ID:mOpgdtDI
>>408
こう見ると、762は狭いね。

411 :回想774列車:2009/04/16(木) 10:31:09 ID:cOaa7Ree
北勢線、昔よりは良くなってるけど…。
完全パターンダイヤ化で更に利用しやすくした方が良いと思う。
西桑名基準で阿下喜行きは終日30分ヘッドの等間隔ダイヤ。
多客時間帯は同じく30分ヘッドの楚原(東員)行きを挿入した15分ヘッド。
これに高速化を組み合わせれば更に便利になると思う。

412 :回想774列車:2009/04/16(木) 12:14:53 ID:PQAg0P2t
太宰府軌道は軟便鉄道だったのか?
http://ilovefutsukaichi.scene.ciao.jp/?eid=119002

413 :回想774列車:2009/04/16(木) 12:35:53 ID:YStTw2qP
>>412
軽便鉄道法に基づく免許・開業路線だったんじゃないの?
軌間はどうだか知らんが。

414 :回想774列車:2009/04/16(木) 13:10:19 ID:PQAg0P2t
軽→軟 と書いてあるが・・・・

415 :回想774列車:2009/04/16(木) 14:46:17 ID:wMs96WFD
OCRか

416 :回想774列車:2009/04/16(木) 18:50:45 ID:NlsZ8B6F
>>412>>413
鉄道と軌道の違い、軽便鉄道法って知ってる?

417 :回想774列車:2009/04/16(木) 19:21:01 ID:SknPTSos
軟便鉄道って、何食ったんだっつう話しだな。

418 :回想774列車:2009/04/16(木) 19:26:01 ID:bkcOACkm
>>416
>>412はそこを指摘してるわけじゃないんじゃね?

419 :回想774列車:2009/04/16(木) 21:57:07 ID:iPPVVJ73
九州じゃ軽便と言わず軟便と言ったのか?
沖縄なんかはケイベンと言わずケイビンと言っていた。

420 :回想774列車:2009/04/17(金) 02:50:55 ID:hyTj8B/+
>>413
軽便鉄道法は明治43年公布。
軌道条例による軌道事業と思われる。

421 :回想774列車:2009/04/18(土) 04:03:25 ID:skj+ZzgK
軟便クソワロスwww

422 :回想774列車:2009/04/18(土) 12:18:42 ID:OwE9IzeE
野辺山のSLランドって既出?
単なるセコいミニ遊園地だけど

423 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:10:51 ID:4OLR0Pkq
>>422
するってぇと、あすこも、もう懐かしですかぃ?
キャブに「貫流ボイラ」を載せたのでボイラ技師の免許要らずだったとか。

424 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:26:39 ID:BP8G06zJ


                /     ̄ ̄ \
                | |        | | 軟便かましたるわ!
                | |        | |
              |⌒\|        |/⌒|
              |   |    |    |   |
              | \ (       ) / |
              |  |\___人____/|   |
              |  |    人    |  |
                    (;;;;;;;;;)  ブッリブリリリリリリリリ
                    (;;;;;;;;;;;;;)
                       _
                   , -‐‐ク´   ̄` ヽ、
                __/::::::::::{{   ,   。`丶、,、_
     _ __  _,. -‐―/´:::::::::::!l  ,'   ィ:.  `(! ' d、 __ /⌒l
rーr--‐'¬'"   ̄     {::軟便糞::ヽ  :'゛  ミ ヽ`h '彡)__||_|_ノ
ヽ/__,、- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::::::::::::::::::::::::::ヽ、:    j(   ヽ、,=(`ー´、
                ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ~  ̄ ̄`` ‐- 、 」_{l_::ノ



425 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:28:05 ID:BP8G06zJ
蒸気機関車運転すんのにボイラー技士免許必要か?

426 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:38:25 ID:BP8G06zJ
蒸気機関車の機関士になるためには、動力車操縦者免許のほかにボイラー技士の資格が必要となる。なお蒸気機関車自体を運行する際には、機関士・機関助士の両方が二級以上の、どちらか一方が一級以上のボイラー技士資格を持つ必要がある。

427 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:43:59 ID:BP8G06zJ
TDLのウエスタンリバー鉄道のメンテナンスキャストになるにはボイラー技士2級の免許が必要。

428 :回想774列車:2009/04/18(土) 15:54:54 ID:BP8G06zJ
いまから20年くらい前、TDLのウエスタンリバー鉄道の蒸気機関車運転士を新聞で求人していた。
応募資格に「2級ボイラー技士免許」はあったが「動力車操縦者免許」はなかった。
ウエスタンリバー鉄道の蒸気機関車は2級ボイラー技士免許だけで運転できるのか?
20年前に応募しようかと一時考えたことがあった。2級ボイラーは持ってるから。

429 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:02:42 ID:BP8G06zJ
昔は2級→1級にステップアップするのに実務経験がないと1級試験は受けられなかった。
今は法改正で、2級所持なら実務経験なしでも1級試験が受けられるようになったらしい。
でも1級免許交付時に実務経験が求められるようだ。
1級試験受けてもいいけど実務経験がないから免許の交付は無理、だからやめた。

430 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:10:49 ID:BP8G06zJ
人車鉄道の車夫は免許がいらないみたいだ。動力車じゃないから。
馬鉄の御者も免許いらないかも?
公道で馬車を走らせる場合、自動車免許はいらないのか?

431 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:26:07 ID:BP8G06zJ
全然知らなかったが今の労働安全衛生関係の免許はまるで自動車の免許証みたい。
該当する項目に1の記号が書かれてる。複数の免許持ってても1枚で済む。
いつからこんなふうになったのか?
http://www.fuwanet.jp/grph/shikaku/boiler03.jpg
おいらの時は資格毎に表面裏面がビニール装丁で中身は白ボール紙の免許証だった。
だからボイラー含めて3つ持ってる。住所変更してないなー。


432 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:29:47 ID:BP8G06zJ
労安衛法では作業に従事する時は必携と定められてるけど、
潜水士免許なんかは昔の紙形式の免許証じゃ水に溶けてしまうよ。
今のプララミネート式なら大丈夫かも。

433 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:51:56 ID:3CTKtOY4
>>411
しかし北勢線への赤字補填は10年間だろ?
10年経ったらこれだけ投資しても廃止にするつもりかな?
それともここまで投資したのだから廃止は勿体無いという世論形成が目的か?

434 :回想774列車:2009/04/18(土) 16:57:59 ID:uqx5lfR8
半永久的に補填を認めるわけにはさすがにいかない。
10年後に再び存続運動を政治問題化させて是非を問うつもりである。
この発想のほうがよほど健全でしょう。

北勢線を残す事が目的化していませんか?それは趣味ですよ。
政治目的は合理的な公共交通を残す事であり、北勢線も定期的に
見直しを受けなくてはならない公共事業の一つってことです。

435 :回想774列車:2009/04/18(土) 17:54:13 ID:TYVO2jng
コスト削減できるからとMKタクシーがバス専用道化提案していたし、三岐鉄道も元々はバス専用道化を提案していた。
今の改良は改軌へ向けてらしい。(駅のホームが改軌対応している)

無料タクシーのエムケイ---今度は鉄道廃止バス路線の運行へ
http://response.jp/issue/2001/1218/article13845_1.html

最近では茨城の鹿島鉄道がバス専用道化が決定しているし、同じ茨城の日立電鉄もバス専用道化が検討されている。

436 :回想774列車:2009/04/22(水) 17:48:42 ID:pxJ+hvv3
しかし変な話だよね。
公営の地下鉄なんか最初から実際を上回る需要予想を立てて建設して現実には予想を大幅に下回って赤字を垂れ流しても廃止になった路線なんてありゃしない。
お役所は失敗を認めないし、お役人は責任も取らなきゃクビにもならないもんね。
じゃなきゃ端から赤字確実な地方空港なんて出来るわけがない。
同じ公共交通を担っていても私企業となれば冷たいもんだ。

437 :回想774列車:2009/04/22(水) 19:12:20 ID:h5zF/2s/
「けいべん」鉄道って読むんだな
ずっと「けいびん」だと思ってて、この間恥かいた


438 :回想774列車:2009/04/22(水) 19:19:59 ID:EzVC03qM
>>436
つ 桃花台線

439 :回想774列車:2009/04/22(水) 19:51:36 ID:SRSPIgQf
>>437
南の島ではよくあること >けいびん

440 :回想774列車:2009/04/22(水) 22:07:44 ID:IkTNItq6
>>436
あのね、役人というのは、自治体の首長や議員がそういう無駄なことやりたがるから、命令に従って動くのだよ。
役人が首長や議会に逆らったらおかしなことになるでしょう。
役人は、権限が上の人間には職務上反逆しちゃいけないんだから。
で、そういう無駄な土建事業を進める首長や議員などお偉いさんを選出してるのは、地元有権者だよ。

首長や議員の「責任の取り方」は「選挙で落とされるだけ」ってのも、軽いと思わないかね?

441 :回想774列車:2009/04/24(金) 00:59:56 ID:6y6rJ3ZK
>>436
そもそも公共交通を黒字赤字で語ること自体がおかしいって判ってるよね?

需要予測の問題については確かにおかしいが、公共交通に対しての認識がおかしいので木に竹を接ぐようなレスになっている。

442 :回想774列車:2009/04/24(金) 01:57:07 ID:ASiGO8au
昔ならともかく、こんだけ車が普及したらなあ
赤字なら要らないと判断してもいいだろう

443 :回想774列車:2009/04/26(日) 01:10:26 ID:t3Uflqv9
>>436,441,442
地下鉄なんかの大都市部の公共交通は初期投資の負担が多すぎて
償却前は黒字なのに赤字になっているのが多い
それに道路渋滞解消の効果も大きい

それに対してここで話なっている北勢線を始め、多くのローカル線は
運賃収入では到底運転費用も賄えない状態で
設備更新なんて夢のまた夢
バスで運び切れる程度の利用者しかいなくて
元々並行する道路が渋滞がほとんどない状態で
廃止しても支障が出ない

運転費用の赤字の穴埋めなんて何も生み出さない事に税金使うより
バスの走行環境の改善(一般車にもメリットのある渋滞解消も含む)に
税金を使った方がどれだけ利用者や住人とって効果が高いか


444 :回想774列車:2009/04/26(日) 02:59:25 ID:/o8v8KWI
馬鹿は帰れ
いや、死ね
板名見てから書き込め


445 :回想774列車:2009/04/26(日) 07:46:08 ID:TEIXVnqV
残念ながら事実上、軽便の復活は遊戯施設とかでもなければ難しそう
なので懐かし板でもあながちはずれでもないかも?

愛知こどもの国の協三は元気かな?

446 :DD51 ◆DD51840NFQ :2009/04/26(日) 12:11:45 ID:KE7Xhl8i
>>437
tp://blog.okinawabbtv.com/bbstaff/?itemid=12091

今月発売の鉄道地図帳みてごらん。沖縄県に「けいびん」が網の目のように張られてるから。

447 :回想774列車:2009/04/26(日) 13:05:56 ID:aCsyz0ui
「協三工業」自由掲示板
http://8322.teacup.com/kyosan01/bbs

448 :回想774列車:2009/04/26(日) 15:51:51 ID:x3siPWv+
十数年前、栃尾線の廃線跡を駆け足で巡った。
新保あたりに残る橋脚と、それに続く住宅裏の空き地。
見附の駅舎と立派なガーター橋、そして栃尾への分岐跡。
駅名忘れちゃったけど途中には小さな駅舎とホームが残ってた。
昼食は車両を展示してた沿線外のドライブインにレンタカーを飛ばす。
当時でもボロボロだったけど今は解体されちゃったらしいね。
あれから行って無いけど地震や水害で変わっちゃったかな?
エネルギー危機が来たら復活させるなんて与太話も聞いたけど。

449 :回想774列車:2009/04/26(日) 20:07:00 ID:oUdqccK+
>>448
浦瀬駅?

450 :回想774列車:2009/04/28(火) 08:13:53 ID:C+EYG+V4
北勢線の営業成績 見たけどすごいね。
輸送密度が2000人以上なのに営業収支は240とか290。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8B%A2%E7%B7%9A#.E8.BC.B8.E9.80.81.E5.AE.9F.E7.B8.BE
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8B%A2%E7%B7%9A#.E5.96.B6.E6.A5.AD.E6.88.90.E7.B8.BE

輸送密度数100人の三陸鉄道が経常収入4億2382万円に対し、
原油高騰による燃料高などから経常支出は5億9992万円になる見通し。
差し引きした経常損失1億7610万円で経常収支が141.5。
【鉄道】三セク元祖、三陸鉄道25歳 赤字せんべいで奮闘[09/04/20]
http://www.asahi.com/national/update/0420/TKY200904200002.html
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240206909/l50

普通の鉄道なら北勢線の輸送密度なら黒字なのに
収入より赤字額の方が多いなんて
軽便がほとんど廃止になったのもよくわかるよ。

451 :回想774列車:2009/04/28(火) 09:22:57 ID:lI8Hs0ZO
>>450
北勢線は設備投資がデカイからね。

452 :回想774列車:2009/04/28(火) 13:19:27 ID:4zvQEkan
>>451
設備投資は自治体の補助金だから・・・
営業収支には補助金は反映されない

453 :回想774列車:2009/05/01(金) 18:04:56 ID:wAPEOfiR
スレ違いかもしれんが、↓地元出身者の私には嬉しいです。
http://worldkogei.ol.shopserve.jp/SHOP/6024103.html
買っても組み立てられないだろうなァ。

454 :回想774列車:2009/05/01(金) 18:26:24 ID:SH+bRDmy
私もスレ違いかもしれんが、↓地元出身者の私には嬉しいです。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm
完成品だから飾っておけるだろうなァ。


455 :回想774列車:2009/05/01(金) 18:32:26 ID:nHM0JXYM

ブラクラ注意

456 :回想774列車:2009/05/01(金) 18:41:27 ID:oZlQ4WH2
これはいいブラクラ
チート高いぞ

457 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:08:30 ID:SH+bRDmy
角田のゲテモノ単端が完成品で22,000円は安いと思います。
今はHOナロー動力車はキットでも20,000円台の時代ですから。

458 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:10:04 ID:SH+bRDmy
それにしても素晴らしいインプレ記事ですね。
私も早速購入する事に決めました。
角田の単端は垂涎の逸品ですから。

459 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:22:09 ID:1wBBKUMu
   , /⌒⌒γ⌒、
  /      γ  ヽ
  l       γ   ヽ
 l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
 |   |         | |
 ヽ  / ,へ    ,へ ヽ/
  !、/   一   一 V
  |6|      |     .|
  ヽl   /( 、, )\  )    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |   ヽ ヽ二フ ) /  <  お前らアホやろ?田淵にかかわる輩はウイルス未満のクズやで
   丶        .ノ     \________________
    | \ ヽ、_,ノ
    |    ー-イ



460 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:48:18 ID:SH+bRDmy

          ,,.-‐''""""'''ー-.、
        ,ィ"          \
         /              `、
        ,i               i
      r'-=ニ;'_ー-、___,,.ィ‐‐-,,_  __|
       | r,i   ~`'ー-l;l : : : `l-r'"メ、
      ヾ、       `ー‐'": i!_,l_ノ`
       |         ,:(,..、 ;:|/
       |        ,,,..;:;:;:;,/
       /  `::;;.   '"`ニ二ソ  <角田軌道、やっぱ最高!
     /7    ゙゙:`-、;:;:;;;:;:;:;;/
   ,,.ィ"`:、        "/;:`ー-:、.._
 ‐'":;:;:;:;:;:;:;:\   . : :;: .  ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:、,,_
 :;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`:、     .;;;/:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~i!
 :;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`ー-''"":;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::|


461 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:49:12 ID:SH+bRDmy

              ,,,、、、、、、、,,,
           ,r''.:´.:;;;;;;;;;;;;:;:;:.:.::`ヽ
          /.:.:;;;;;:;:;:;;;;;;;;;;;:;:;;;:;:;:;:;;;:゙、
            ,'.:;;,:r''"´  ̄ `""゙´ ´¨ヾ;;!
         |;;;:.:{   -ー -、 , -‐.::.;l;!
         |;;::.:ヽ    _ _,,)j   _,,.;i!
 .          i;;;;.:ji! ,r''ニニニ二ン r''二ニュ
         /^ヾ!   ,,,zf_で;ソ´ ヾでソ;;{
         レハj!    ''' "´   j;:.~'' ´ !
           Yヽ!     , ィ ,_ _,,ハ   |
            し'i.      ,′  j !;::.',  |  >>おいは角田軌道の単端好いちょりもす!
           , イハ      { ,,r====ュ;:,  ,!_
   ,,、、-‐''"´.:/.:j! ',     ´二三`  /:.::``¨''ー- 、、、
 "´.:.::::::::::::::::::/:::::| ` ヽ、、,, _ ___ ,,,.、ィ/:::::::::::::::::::::::::::::.:.:
.:.:.::::::::::::::::::::::/::::::::|i    、_ ,, __ //::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.:.
.:.:::::::::::::::::::::/::::::::::| |      . ,, _ _//::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::/:::::::::::::| |         .:::://:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::/:::::::::::::::| .|     .:.:.:::://::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::/:::::::::::::::::| |       .:.:://:::::::::::::::::::::((Yj)::::::::::::::::::::


462 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:51:22 ID:SH+bRDmy
                        __
                _,. -‐ '"´ ̄    ̄`ヽ、
                ,r '´               ヽ、
            ,r'´                    ヽ
              /   _,,;;;;;;_ ,,;;;,, 、             !
           /    、   "';;;;;;;;;,,           l
           i'    `ミr",ニ、ー、;;ー-'  i'        l
          r‐r'     ´`ヾ-、l.___l;::::  、l__   ,,_    .!
       / ./      .....二ニ-‐‐':.   :::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,_   !
        ! /         ..,r '' "´`   :::.(´,ニ、ヽ、':;;;. ,!
.        l i'          :::! .(´ヽ     ヽ''`ヽノ_,.lii; `./
        l/        ,.:  ``  '-、_r-、 i ヾー ""  l
         !        ,;;:,,;;;::::::::::  i  ,  '"ノ  ヽ     ,!
       /!      ;;;;'"  _____  .,.._ ,;;;;,,`    ヽ   !
      ,! ;;,    ,,;;;''     `ニー-、  ;;;;;, i      l
      ,!  ;;,   ,;;:'        ` .` '';;;,.       /
.     l   ':;;;,, .,;;''    ー--、_        ;;;'    /
     l    "'':;;;;,        `    ,,;;    / <ワァハハハハッ、
    l        "';;;;,,,          ,,;;;''     /  <角田軌道!
.    _!        "'':;;;;;,,,,,,,,     ;;;:''    ,. l
‐‐'"´l            "'''''':::::;;;;;;;;;;';;;;,,,, ,,;:''" l
.   !                  """""    `--、_


463 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:52:04 ID:SH+bRDmy
         r--、_
        r´<ヽ、)
        `「 '  /
        `!  ヘ
.           l   !
          l   l   いくぞー!! 1・2・3 角田軌道!!
            l   ヽ、.._
           l   ヽ ヽ、
             lヽ、_   !  l`i         ,..---、
            `!. `ヽ....ソ´ !        _,ィ´`ー、 `ヽ
.             l          l       /ツ ......  ゝ.  !
             l       l    /` - '``  .!   .!
           l       l-‐、 ,!⌒ヽ l   ./   ,!
             l      /_ ノY `ー‐' '   '⌒) ノ
             l    ,../ ./´ ,ゝ、_    _,.=ニ´ l´
             l   r'-、ヾ,/  l_,..ニ=‐'´.    ̄!
              l r´`   li,r'"´       _,...-‐┤
               ! ヽ.   ,!     _,.-‐''´     ヽ、
                 l.l/ヽ  ,!、__,.r '´           ヽ
               i´,∧ /  `ー、              l
               ll l. ∨      `'´          l
               l'´  /                     l
                 /l ,ィ´                  l
            (/ l'´                     /
             `! l                    /
                 l l                   /
            ,r'´.ト、_________           /
               /   l _     ̄`ー-、__,、  /´
            l!    ll ``ー-、___     `ーノ
           /l   ./l       ̄``ー‐―l

464 :回想774列車:2009/05/01(金) 19:53:47 ID:SH+bRDmy

           ,-=;,
          {__7!
          〔_ラレ        ,、_,-‐y;
           `y"l       rヲレへシ'"
           iト-ヘ、      (_;フイ             r;_/iレソ
            l  'ヽ      ル ||                し ン′
              ヽ   ヽ     レ' ||!            人_フ
             V  ヽ,    |   |.| r‐-、=‐-、    _/ /
              ヽ   ヽ,  ト = }{i y=‐'~Y__ 〉  / /
               `i 、,  ヽ, }- ルハjト'`_ント∠-r'"  シ´
                V   `;|   i∨  ̄~7  ン〈___/
                V丶  |   リ >,    ( <_/ ,_
                 ヾ  {   ソ レ  ン ;_ン'" ,r"<rn ゞミヽ
                  ゝ、ゝ = 〃ソノ__/   / y'"J | \` ヽ
   rn,              rfレ`ー-=-‐''~ ̄   /`7  `、|  ヽ-'ヽ
  rJllル7       rnh;   l´ ´'リ  ,rn     / r'ン==ト、!__  V ヽ
  〉__ソ       ヾヽ``ij'l 〉 /、,ハjjj し'l mhレ'   /f" |リレ7,,m〉  |  |
  |  {   rfjn   ,;'V _ン',/ //〉r>,、__//リリ ト  〈 }'=‐' ソ 〉トii,_/  j
  .|  i _,-;ゝ_ソ  {' ' 'V V /'ハ~ ' ノヽ ヽ,;ヾ レ'⌒jー'-ン Λ'ー'~ヽ,  /
    ! V;;;ゞ''~ ̄ヽ_〉_j,;|  ヽ/レ_>' ラ';;/;-‐-{〉⌒|!    / /     〉"
   }  V       }リ レヽ  ヽ彡';,、-l ・ ・ ゜j、=ヾヽ / / `` _,‐'"
   Y´~j!_    ji!_,-' ヾ,ヽ,=''`ヽ,;;; ;,トー-‐'j リヽ,;'_>' ,/ ‐= |
   .{   `ー=''" 、、 」、|/~`ヽ,;;;:;.〉、__,,ソ 〉‐''‐、. /   彡 |

                  祝、角田軌道単端!!


465 :回想774列車:2009/05/01(金) 20:11:36 ID:MGR4NjgW
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?


466 :回想774列車:2009/05/01(金) 20:46:29 ID:1wBBKUMu
いつも同じAA貼り付けてるから田淵洋治の自作自演だってすぐバレるつーの。
馬鹿じゃね?

467 :回想774列車:2009/05/01(金) 20:51:34 ID:SH+bRDmy
馬鹿に付ける薬はねーよ。それよりも角田の単端買った?

468 :回想774列車:2009/05/01(金) 20:53:51 ID:SH+bRDmy
久しぶりに鵜飼つちのこ軌道のAAする?

469 :回想774列車:2009/05/01(金) 20:54:47 ID:SH+bRDmy
それとも眞崎のノーマネーでフィニッシュ行く?

470 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:00:15 ID:nHM0JXYM
               _,. -‐1    ,. - ‐:‐:‐:‐:‐- 、
          _,. -‐:'´: : : : : |  , :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
     ,.イ ,.-:'´: : : : : : : : : : : ! /::.::.::.;.ィ::; ヘ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:\
      /: ∨: : : : : : : : : : : : : : :l'/l:/::./ ,':/  i::.:ト、::.l、::.:!::.::.::.::.',
  ,. -:' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -┴-'.._l/    l:| i::| i::l::.::.::.::.::i
 ー‐ァ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :`ーァ  l|  l|  l:|::.::.::.::.::|
   /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/  ー‐‐---、!ヘ::.::.::.::|
  ,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/    ┬--、  }::.:/::.!
  ! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.イj     {辷リ ′/::/!::/ここは貴方の日記帳じゃないわ。
 ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :、/     ;         /〃ノ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ   r―-,    /-:'´::;′ チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.V ̄`ヽ、 `ー‐'   ィ;、:::∧:{
    /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ  rく` ト、. -‐'´ | `:く `   ね!
   厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト、:.:.:.|  _,.-‐! \  __,,. -‐''´ }‐:、
       _l;.ィ´ヽ:./ヽ:|'´ ,>‐'´: : く    ∨       > \
   _,r{`7  ̄{ ̄} ̄¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :\       _,.-:'´: : : : : :>、
 ,.イ | 〉´ ̄ ̄ ̄:  ̄`ー‘v'´>‐_く : : : \___,,. -‐:'´: : :ト-、_;,.-'´  ヽ
r'l ! ,し′: : : : : : : : :}_ノ/ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V       l
,Jー'´: : : : : : : : : : :`辷'_,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´         |
  l´: : : : : : : : : : : : }´   l  l`ー':.:.:`ー:.'"´:〈         v'

471 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:38:50 ID:MGR4NjgW
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

472 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:40:27 ID:SH+bRDmy
そろそろ行くか?

473 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:41:36 ID:SH+bRDmy

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


474 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:44:32 ID:SH+bRDmy
    /            /  ヽ   !
   /          /     \  !
   |         /= - .、     ヽ、ヽ_
   ノ     彡 '''^ ̄ ̄ ^ '  -=ニミ、ミ ー
  彡  彡、 /   ∠エ:l> ミ /,.rr:,、|ヽ_彡
  //{  V       ̄   | 、 ̄ !/
   丿 ヽ,.ゝ ミ        |    j
   ノリ ノ|       /└=_/〉  /
   jへ、 丶、     _ ,_、_  ./  しつこいですね、今回もノーマネーでフィニッシュでしょう。
  /   \  丶、  ー  ニ  /  http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r54472818
 /\    \   丶、     /
  ___       \    ー--‐'
/           \   /   \
           /l  /    /!ヽ


475 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:46:58 ID:SH+bRDmy

                   /|      ∧
                 / :/ |      ||;\
                /  ::|  |     | |; \
              /  :::::|  |    ,|:: |;::  \
             /  :::::::::::|   |    ,|:: |;:::::  \
            /  ::::::::::::::|   ,,|   |:::  |::::::::::  |
           /  ::::::::::;;;l;;;;;;|   |   |:::  |;;;;;:|::::::: |
           / :::::::::::;;|;;;;;;;;;;|   |  ,|:::  |;;;;;;;::/:::: |
           | ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;|   |,从,|:::  |;;;;;;;;;::/::: |
           | :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;|   |  |:::  |;;;;;;;;;::::::: |
         _z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|   ' ^ l:::  |''7;;;:::;::::: |ム,,
      ,,_z'''  |ヽ、;;;;;;-'''''''             '''''~~L,,<_,,
      >'''   从'''                     ><,
   ,,,-彡                           ''>\,,
   >'''                              ''\<_,,
  彡'''                               ''\,,<
 彡::                     , ,           ミ \
>:::     彡               ;; ;;     ,,,;      \ ミ
::::::..:    从::          ` 、   '' `  ,,/´ ,,     ト <_,,
:::::::::: .  从::::::     ,,ヽヽヽ、  ヽ、 ( ) ノ  ノ''/^|   ヾ  <
::::::::::彡  /::::::::::::   ''、\((n\   ), )/ ( /、n))/    ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三\'''' ':;;ノ;;;;ゞ `´//彡⌒   ヾ  ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::/⌒ヽ:::::::_ ̄\ ヾヽ,,(//ン;;;;、     ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::(⌒::::::::::::: ̄>   V ' //,-ー;;  '´):. 从  ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒   \   / -^   lll.:::从   | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii:::::::::  ,   )::、(  ,..、  lll::w^::|   N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''\:|::::;:::::::... '';;--------;;、  〈/::::::::::ミ   ミ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::(llll;;;:::::;i:::::::;;,,/  ; |:::::::::::::ミ   '| |
::从:/::::::::::::::/::::::::::::::::::::':i:i:::::\::::::::::::::`''';;llllll|llllll;;''   '/::::::::::::ミ   '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;\;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;,   _/:::|:::::::::ト    .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lノ'| |/:i从:::::::从...::::<
::(:::イ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ノ'':::::::::::从::::::::<  うぜーんだよ眞崎と鵜飼は!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ノ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::<
:::::::、wv\|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ト'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
        ~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
             '''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ノノ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
                  ̄'''---;;;;;;ii;;;''^'''^:;:::/::从:::::::::::::::|:::'''    ヾ::::::::

476 :回想774列車:2009/05/01(金) 22:00:00 ID:YuZlvQ+h
                _,..  -───-  、..
          ,. ‐ '"~´ / ̄ ̄`~`''‐ 、     `` 、       貴様!!
        , '´    /     /    `''‐、     \
      , '‐''"~´ ̄ ̄`~`ヽ、 /          \     ヽ   スレッドが氏んだんだぞ!
.   /             ̄``''‐.、     ∠>ヽ./\ ヽ  いっぱいスレッドが氏んだんだぞ!!
.  /             _____   \     /゚ /   ヽヽ
 〈       ,. ‐''"~´      l  ``''‐、 ヽ.    / [ [[[ ヽi 遊びでやってんじゃないんだよっ!!
.  ヽ.    /ヽ、_,. -┴─-== __=-'_、_, \、_/      _l
.   |   / 、.__/ ノ!ヽ、._ー-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ‖  ̄ ̄ ̄  |  スレは…スレは力なんだ
   !  {   / ,イ{ ヽ ( 〈、_,.ィrヮー< _,リ_|| ‖         !  スレはこの2chを
   ヽ :ヽ _{. 〈.'`ァrッ‐、- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ‖        :l      支えているものなんだ!
.     `‐、\\ヽヽ-‐ツ ''´         `{_ |! ‖       !  それを…
      :   |{_ ヽ.i. 〔ー-            { !.  |!__       ,'   それをこうも簡単に失っていくのは
.       :  |{_ _)l   `,ィ-─_、    //  | 0| ___/   それは、
       :   |{_ ミ. !  ヽ ̄,.-‐) .//    /l ̄ __/    それはひどいことなんだよ!!
      :  |{ ,.`ヽ.   `ー '´.∠‐'´    /'´ ̄ノ,ノ/    何が楽しくて荒らしをやるんだよ!!
        ,l ‐''"~´ ̄ ̄ ̄l~´      /-──<´
       |  「 --┘    |___/  `!     |     貴様のような奴はクズだ!
          L.. -─ ''_""~ ̄‐''"~´l       |    |     生きていちゃいけない奴なんだっ!!
          ̄「 |  |      |   _,,.⊥_-‐ `

477 :回想774列車:2009/05/01(金) 22:02:46 ID:SH+bRDmy
>>476
と言うお前も荒らし楽しんでんじゃん、ボケ!

478 :回想774列車:2009/05/01(金) 22:06:40 ID:YuZlvQ+h
         l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ツ从ツツノlイノ'彡ヽ
         イ从、从从从从从ll|| |リ从////ノノ彡;j
        jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;、、、;;-ー、イ彡:}
       (ミミ;;ッ''"゙ ̄ '、::::゙`゙''ー、/"´:::  :::: |;;;;;彡|
        }ミミ;;;} :::  {:: ゙:::::、:::    :::ィ ,,:::: };;;;イ;;l
        jミミ;;;;} :::  ヽ::::ミヽ::  |  ノ  W::  |;;;;彡:|
          }ミ;;;;;;} ::: ヾ {:::::ミ ヽ j イ|从 ":::: };;;;;;彡{
         iミ゙;;;ノ::::::  \'、 }}: l||イ /,ィ;;、、-ーーヾ'ァ;;イ、
        {;;;;リ:レ彡"三三ミヽ,,リ{{,,ノ;;;;ィ≦==ミ'" |;;〉l.|
        l"';;;l ゙'''<<~(::) >>::)-ら::ィ'ー゙-゙,,彡゙  .:|;l"lリ
          |l ';;', ::: ー` ̄:::::::ミ}゙'~}彡ィ""´   .:::lリノ/
         l'、〈;', :::    :::::::t、,j iノ:::、::..    ..::::lー'/
   ,、,,,/|  ヽヽ,,', ::.、    :::::(゙゙(  ),、)、ヽ::.  イ ::::l_ノ
)ヽ"´   ''''"レl_ヽ,,,', ヾ'ー、:::;r'"`' ゙'';;""  ゙l|  ::j ::: |: l,,,,
         ゙''(,l ', l| リ {"ィr''''' ーー''ijツヽ  l| :" l  |',`ヽ,
   き 利    (l :'、 `',. 'l| |;;゙゙゙゙"""´ー、;;| ノ:  / /リヽ \
.    く  い    Z::::ヽ '、 ゙'t;ヽ ` ´ ノ;;リ   ,r' //  |
   な. た     >; :::ヽ  ::ヽミニニニ彡'"  , '::::://  |
   ┃ ふ     フヽ ::\ : ミー―― "ノ , ':::: //:   |
   ┃ う      }ヽヽ :::::\::( ̄ ̄ ̄ /:::://:    |
   ┃ な     }| ヽヽ :::::`'-、竺;;ニィ'::://    |    l
   // 口    (: |  ヽ ヽ :::: ::::::...  :://     |    |
)  ・・.  を    (  |  ヽ ヽ::  ::::::... //      リ.    |
つ、       r、{  |   ヽ ヽ   //      /     |
  ヽ      '´    |   ヽ  ヽ //      /     |

479 :回想774列車:2009/05/01(金) 22:10:59 ID:SH+bRDmy
おい、AAばっかだとまた512Kでパンクするぞ。まっいいか?

480 :回想774列車:2009/05/01(金) 22:13:15 ID:M9/0XS6t
残念なお知らせですがこのスレは糸冬了しますた

481 :回想774列車:2009/05/01(金) 23:12:05 ID:GwqmCSj4
軽便とは呼べないかもしれないが、GWといえば、東洋活性白土。
乗る人からだけではなく見物人や撮影者からも寄付を募る
という手法は、新しい時代の保存鉄道を予感させた。
でも、お気持ち、で最低金額が不明瞭なのはなんかヤダったな。

だいぶ経って忘れたころ、北陸本線の車窓から見たら、無くなってた。

482 :回想774列車:2009/05/02(土) 06:23:01 ID:BvS4KZUI
寄付に最低金額はない。お志だから。

483 :回想774列車:2009/05/02(土) 07:14:02 ID:+y9hNsMW
>>481
欧米におけるチップと同じ感覚で投じる事はできなかったかな。
当時で、岩倉さんを一人、とか、伊藤さんを一人、とか。

むしろあれは一専用鉄道がマニアに対して示した最大限の好意的対応と見るべきだった。

484 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:18:44 ID:BvS4KZUI
なんやこれ?
http://d.hatena.ne.jp/keuka/?abody
出来損ないの鵜飼健一郎のブログか?
過去記事さがすことも出来ひんいやん。
糞ブログ、乙

485 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:23:33 ID:KqAhQ89b
>>481
見に来て写真撮るだけとって金を落とさず帰るなんて、ある意味保存に関わる人の感情を逆なでしていると思うぞ。

486 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:34:52 ID:BvS4KZUI
敷地内無許可立入禁止にすればいい。私企業だから出来るぞ。

487 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:37:35 ID:hjkJx/VP
>>481
工場の跡地や車両・線路をそのまま活用して遊覧鉄道にできなかったのかねえ
糸魚川駅から工場の跡地に作った娯楽施設までのアクセスとして残しておけば町おこしになったかも
車両の規格や距離的にもそんなに運用コストがかからないだろうし

488 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:49:32 ID:BvS4KZUI
だれが金出すんか?お前出すか?

489 :回想774列車:2009/05/02(土) 09:56:45 ID:BvS4KZUI
町おこしなら地元自治体に買い上げてもらえばいい。
そしたら税金投入出来るから。
一企業がやるなら経済ベースで考えるぞ。

490 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:02:02 ID:BvS4KZUI
でも鉄道ファンのためだけだと町おこしはキツイとちゃうか?
一般の観光客を誘因出来なきゃ無理だわ。

491 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:05:09 ID:BvS4KZUI
例として、宮城県の松山町では年一回秋にコスモス祭りを開催してる。
この時に公園内に松山人車軌道のレプリカ人車を車夫が押してサービスしてる。
だがメインはコスモスである。人車はおまけ。

492 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:07:32 ID:BvS4KZUI
町おこしは、基本的に地元の商工業が潤うものでなきゃ意味がない。
多くの観光客が訪れ、地元に金を落としていく仕組みを。
鉄ファン相手じゃ金は余り落ちないよ。

493 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:10:51 ID:Z4Kq2A24
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

494 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:12:03 ID:BvS4KZUI
鉄ファンの独りよがりな考えでは町おこしは出来ない。
地域の活性化という大所高所からの見地で考える必要がある。
もし過去の鉄道を復活させるなら、それは町おこし素材のone of themである。

495 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:13:30 ID:BvS4KZUI
>>493
このスレにおびき寄せる罠に引っかかったな。ばーか!

496 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:15:40 ID:BvS4KZUI
そろそろ行くか?

497 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:16:20 ID:BvS4KZUI

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


498 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:23:05 ID:nQgynXLP
今日も!10時から!スレ壊し!

499 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:27:32 ID:BvS4KZUI
>>498
十時じゃないだろう。6時だぞ。

500 :回想774列車:2009/05/02(土) 10:28:14 ID:BvS4KZUI

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


501 :回想774列車:2009/05/02(土) 11:02:52 ID:Z4Kq2A24
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?


502 :回想774列車:2009/05/02(土) 11:19:34 ID:BvS4KZUI

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

503 :回想774列車:2009/05/02(土) 11:28:32 ID:BvS4KZUI

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


504 :回想774列車:2009/05/02(土) 12:49:31 ID:BvS4KZUI

                   /|      ∧
                 / :/ |      ||;\
                /  ::|  |     | |; \
              /  :::::|  |    ,|:: |;::  \
             /  :::::::::::|   |    ,|:: |;:::::  \
            /  ::::::::::::::|   ,,|   |:::  |::::::::::  |
           /  ::::::::::;;;l;;;;;;|   |   |:::  |;;;;;:|::::::: |
           / :::::::::::;;|;;;;;;;;;;|   |  ,|:::  |;;;;;;;::/:::: |
           | ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;|   |,从,|:::  |;;;;;;;;;::/::: |
           | :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;|   |  |:::  |;;;;;;;;;::::::: |
         _z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|   ' ^ l:::  |''7;;;:::;::::: |ム,,
      ,,_z'''  |ヽ、;;;;;;-'''''''             '''''~~L,,<_,,
      >'''   从'''                     ><,
   ,,,-彡                           ''>\,,
   >'''                              ''\<_,,
  彡'''                               ''\,,<
 彡::                     , ,           ミ \
>:::     彡               ;; ;;     ,,,;      \ ミ
::::::..:    从::          ` 、   '' `  ,,/´ ,,     ト <_,,
:::::::::: .  从::::::     ,,ヽヽヽ、  ヽ、 ( ) ノ  ノ''/^|   ヾ  <
::::::::::彡  /::::::::::::   ''、\((n\   ), )/ ( /、n))/    ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三\'''' ':;;ノ;;;;ゞ `´//彡⌒   ヾ  ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::/⌒ヽ:::::::_ ̄\ ヾヽ,,(//ン;;;;、     ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::(⌒::::::::::::: ̄>   V ' //,-ー;;  '´):. 从  ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒   \   / -^   lll.:::从   | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii:::::::::  ,   )::、(  ,..、  lll::w^::|   N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''\:|::::;:::::::... '';;--------;;、  〈/::::::::::ミ   ミ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::(llll;;;:::::;i:::::::;;,,/  ; |:::::::::::::ミ   '| |
::从:/::::::::::::::/::::::::::::::::::::':i:i:::::\::::::::::::::`''';;llllll|llllll;;''   '/::::::::::::ミ   '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;\;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;,   _/:::|:::::::::ト    .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lノ'| |/:i从:::::::从...::::<
::(:::イ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ノ'':::::::::::从::::::::<  うぜーんだよ鵜飼健一郎は!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ノ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::<
:::::::、wv\|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ト'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
        ~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
             '''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ノノ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
                  ̄'''---;;;;;;ii;;;''^'''^:;:::/::从:::::::::::::::|:::'''    ヾ::::::::

505 :回想774列車:2009/05/02(土) 13:08:58 ID:BvS4KZUI
「当局からのお達しにより、最近クレジットカードでの事故が多発しているため、
当社でお客様のカード情報をお預かりして手続きをする方法は採れなくなりました。」

当局からのお達しとはどのようなものか?

それでいてクロネコ@ペイメントの利用に切り替えているのは不思議。
クロネコだって当局のお達しは同じハズ。

この意味を説明出来る香具師いる?

この店はかつてクレジット払いの場合は本来加盟店が支払うべき手数料を買い手に負担させていた。


506 :回想774列車:2009/05/02(土) 13:25:39 ID:BvS4KZUI
ヒント:不況、高額商品は現金で買わない、カード決済は必須、カード加盟店手数料の比較

507 :回想774列車:2009/05/02(土) 14:25:40 ID:+whvAqwp
当局じゃなくてカード会社の都合?
どちらにしてもカード持ってるからって預金額を越える買い物するのはおかしいよ。

508 :回想774列車:2009/05/02(土) 14:42:19 ID:Z4Kq2A24
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?



509 :回想774列車:2009/05/02(土) 16:04:24 ID:BvS4KZUI
預金額?
カード与信枠を超えて買い物は出来ないはず。

510 :回想774列車:2009/05/02(土) 17:32:46 ID:9+bfCX3Y


         r:´`ヽ                 .i´~`ヽ    ,'i,ミ
         ! :.  .`、               i ´⌒)"ゝ-‐'、;,;;; ,,
         .! .:    :ゝ 、、           ,r;;;"、´,,_,,;: ‐";; ;~; ,,,,,,,,,i;;;;;;i;;--,,,、、、
         ! ;    .: ,,,,,,,,,,,`',,,,,,::::::..- д.......--!‐‐‐‐‐`'''''''''''~~~~ ':,       f'';iへ,,,
 c;;;;;;;;;;;;;;'''''''''´''''''''''~~~~                        。  ;;   o ,;:::''''''"""/`)
      `゙'ゝ、、i ;''´/     __゜゜(⌒)o,,,,,,---‐‐‐ ;;;;;;;o;;:::;;,, ''''''';;'('i/;,、"",,,,,,,,,........-‐''"
          .!-´`` ''''''‐‐ --   :、、.,,,,,........、´´´     ,, ‐`""´~`)',|,|/)ミ
      -‐- 、                   `ヽゝ"´ ´,, ` ‐"´´~`)´,ゝ
  ,/⌒    ⌒ヽ、                   ヽゝ"´ ´`ヽ,;- ''"ヽi,
 /  / ,/ ヽ ヽ⌒ヽ                    \ ´⌒).ヽ   ';;彡
 i' ⌒,i'⌒ ,i'⌒,i''⌒,i'⌒`l'                     .ゝ__ -‐`
 ヽ~゙~ヽ~゙゙l""゙'ll''''/゙""/"  糞スレハケーン!
  \ \i!  i' / /    ソノブイ3がシグナルを探知。
    ヽヾ l  l'/ /     クソスレフ級4番艦クズニコフです。
     \l|'//       アボーン式魚雷投下!
      .i.!!i
      i´`i
      | .|
      | .|
      | .|
      | .|
      '⌒'
:::::::;:;;:;;:;;:;''ー'',:;-、,-、;;..、、,,;;;-:;_;_,;-;,-;;.、、,,-、;;.,.、、,,-、,-;-:;_;_,;-;,-;;.、、,,-、;;.,.,,-,;-;,-;;.、、,,-、''‐--;;.:;.;:;;:..-;‐:;-:.:;.;:.;;.:
`",,""`";,,'''"':; `" """'' `"     ,,`" """'' ""' ''''"''" "" "~ ""'`' ' - .,~'ー-,,_~~''''""'`' ' - .,~'ー-,,_~~''''ー--.
    `" """'' `"     ,,`" ""    "'' ""' ''''"      ''" ´"""  """'' ` ,,`" """',,' ""'  ''''"''"    ""
'' `"  ,,`" ""    "'' ""' ''''"''    ,,  ''"'' ,, ,    ''" """ "`" "`   ,.,  ,, ''"''´`''"",,'゜゜`` ,,'゜゜`

511 :回想774列車:2009/05/02(土) 18:10:07 ID:BvS4KZUI
>>507
民間のカード会社を当局って表現するのか?

512 :回想774列車:2009/05/02(土) 18:25:24 ID:BvS4KZUI
「当局からのお達しにより、最近クレジットカードでの事故が多発しているため、
当社でお客様のカード情報をお預かりして手続きをする方法は採れなくなりました。」

こんな通達出たらカード加盟店みなアウトやろ?

513 :回想774列車:2009/05/02(土) 18:33:44 ID:BvS4KZUI
従来の通販店がお客のカード番号を直接取得してカード決済する方式から、
カード決済代行会社(クロネコ@ペイメント)に委託する方式に切り替える
に当たってのお客への説明だが、何でこんな変な表現をするのか主旨が不明。
当局とは金融庁をにおわせているのか?何かまやかし臭い。

514 :回想774列車:2009/05/02(土) 18:42:57 ID:BvS4KZUI
海外通販で経験するだろう。
見も知らぬ外国の通販店でカード決済で買う場合、
果たしてカード情報を送っても大丈夫だろうか?と。
出来れば送金仲介会社のPayPal経由で支払いたい。
だけどsellerに頼んでもPayPalでの支払いを受け付けない店がある。
しょうがなく同一の物をebayのstoreでBuy It Nowwで買ってPayPalで支払ったとか。


515 :回想774列車:2009/05/02(土) 20:04:02 ID:BvS4KZUI
海外通販だが例を一つ。
ebay ukのstoreに欲しい物があったが発送は英国のみとなっていた。
sellerに「日本に出荷してくれるか?」と問い合わせたが答えはNOだった。
仕方なく、検索エンジンぶんまわして同じものを売ってる店をやっと探しあてた。
その店は英国の店だったが、PayPalでの支払いはホムペに書いてなかった。
そこでsellerに問い合わせたところ、「最も安全な支払い方法だ」との返事で、
PayPal支払いのinvoiceをメールで送ってくれた。無事deal成立だった。

516 :回想774列車:2009/05/02(土) 21:06:50 ID:Z4Kq2A24
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?


517 :回想774列車:2009/05/02(土) 21:27:59 ID:BvS4KZUI
>>526
圧笑◆XpressDBZだろう。

518 :回想774列車:2009/05/02(土) 21:38:11 ID:BvS4KZUI
>>517
違うだろーが、鵜飼健一郎だよ。

519 :回想774列車:2009/05/02(土) 21:39:40 ID:BvS4KZUI
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



520 :回想774列車:2009/05/02(土) 23:43:21 ID:Z4Kq2A24
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?


521 :回想774列車:2009/05/03(日) 06:06:44 ID:Da4QcdT5
>>520
圧笑◆XpressDBZだろう。

522 :回想774列車:2009/05/03(日) 06:07:53 ID:Da4QcdT5
>>520
違うだろーが、鵜飼健一郎だよ。

523 :回想774列車:2009/05/03(日) 06:10:03 ID:Da4QcdT5

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


524 :回想774列車:2009/05/03(日) 08:06:47 ID:Da4QcdT5
>>505
今までお客のカード情報を店が直接受け取って決済してたのを
お客が店を通さずにカード決済代行会社と直接決済する方法に代えたのや。
これは、もちろんカード決済会社の信用力が前提やけど、お客は信用力の低い店に
カード情報を提供しなくて済む安心感があるんや。
でもこの方法は店もメリットあるでよ。カード決済手数料が今までより安くなるんや。
一般にはカード加盟店は、店頭販売は5%、通販は7%の手数料や。
本来はカード決済は店の集客のための決済手段の多様化サービスなのに、
この店はカード決済するお客にお店負担のカード決済手数料7%をお客に負担させてんや。
店で買おうとしてクレジット決済頼んだら、
「クレジット払いの場合は現金販売価格より7%高くなりまんねん。」
と言われたと同じやん。そんな店で買うか?

525 :回想774列車:2009/05/03(日) 08:54:02 ID:0rK7gs03

                                    /
             _,,.. --─-- 、..,,_             / は あ ま
          ,.:'"´:;:::::::::::::_r┐::::::::::::::`"'':: 、        ,'  .て き. さ
         i::::::::く:::::::::::l__  __コ::::::::`ヽ::::::::`ヽ、.      i  た れ し
         ';:::::::::::ヽ:::::::::::l_」::::::::::::/::::::::::::::::::::ヽ.     ',  わ    く
         ,.!;;::-‐──-- 、::;;;___:::::::::::::::::::::::::::::::!     ,ゝ、.,
       /  /         `"''ヽ、:;::::::::::::;'    /
      ,:'   /  ,'   /!    ',   ', `ヾ、:;/!    /  よ .う 精 あ 忠
     ∠,    ;'   ハ   / ! ハ 、_!   ハ   '`ヽ!  ,'   さ け 神 な 告
      ,'   i  /! 7メ、_/| /^i ,ハ`エー''i   .i  ',  i.  そ た 科 た す
      i /  ! ,'ァ´7 ̄ハ`'レ' .|/,.-;ァ-';、 !  ,ハ |  i  |   う ほ の は る
     ノヘ   !,/ ! i  r'リ      ;'  ,ハ:ヽ!/ レ'  !  !  ね う  医 一 け
        )へ.  ! -'ー-'     .!_ r'リ ン! /   i  |     が 者 度 ど
      ,く   ヽ!'""     '     `"''´,ハ /  i ,' ∠       の
     ,( ヽ、,/ ハ、   ヽ;‐--- ‐ァ  "''/ !'  レ'  .|       診
      i  ヽ/i   i >、  ` ー-‐'  ,.,イ /   ,'    !         察
     ',    ':、 !   ノ`i: 、.,,__,, :;</ レ'  ハ /    ',.       を
      )、   _,,.ゝ!-=イ^'ー-r--‐''"iヽ、!.,/__!'      ヽ、
     ソヽ.,.:'´    `ヽ、.,__土__,,..イ::::/:::::::::::::`ヽ、     `"'' ー─------
    〈  /   ,i,.      !/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::':、
     く7   /    。__7___。:::::::::::::::::::::::::i::::::::::::::::::',
    rイ  ./       ;'

526 :回想774列車:2009/05/03(日) 09:29:35 ID:Da4QcdT5
角田軌道の単端ってフロントオーバーハングがかなり長いね。
客車にトラックくっつけたからしょうがないか?
道路併用軌道だったみたいで排障器ついてるね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/614.png

527 :回想774列車:2009/05/03(日) 09:35:45 ID:Da4QcdT5
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/7c/03315696aa843d0391df211ed1a2f01c.jpg
同じゲテでもこれ↑と比較しても角田のゲテ単端は魅力的だね。買って正解だったよ。

528 :回想774列車:2009/05/03(日) 10:11:36 ID:Da4QcdT5
単端と言えば成田鉄道八街線の単端が均整のとれた形態してるね。
模型はアルモデルとワールド工芸から出てるけど、
アルモデルは既製のNゲージ用動力ユニット利用してるから下回りがフリー。
でもウェザリングされて運ちゃんと乗客乗ったこの写真↓見るとカッコいいね。
http://www.k4.dion.ne.jp/~ksn/model/narita_tantan.jpg
でも、こんなバッチい単端↓にしてしまった人いるよ。反吐が出そう、オェッ!
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/44/86c1464bda879dd5f7aba73cf2ace743.jpg

529 :回想774列車:2009/05/03(日) 10:42:58 ID:Da4QcdT5
>>524
決済方式の変更をなんで「当局からのお達しにより・・・」って言うのや?

530 :回想774列車:2009/05/03(日) 17:42:14 ID:Da4QcdT5
Nゲージでマルタイがあるんだ。ほしいッス!
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/618.png

531 :回想774列車:2009/05/03(日) 18:58:26 ID:Da4QcdT5
Nのマルタイ買った人いるんだ。レポがあった。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239271232/21

532 :回想774列車:2009/05/03(日) 19:24:47 ID:Da4QcdT5
>>531
買った苫手川君の話では、今時珍しいスプリングウォームだったとか。
小さ過ぎるので普通のウォームギヤーでは車体に入らないのかも。

533 :回想774列車:2009/05/03(日) 20:45:31 ID:7GvZd3/g
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

西クソに清き一票を

534 :回想774列車:2009/05/03(日) 20:49:34 ID:Da4QcdT5
>>533
必死だなぁ。

535 :回想774列車:2009/05/03(日) 23:31:43 ID:26gPP96R
どっか外国に、ニブロクのマルタイがあると聞いたが板違いゴメン

536 :回想774列車:2009/05/04(月) 03:19:39 ID:r5o8AJ20
伸びてるから荒れてんのかと思ったら荒らされてんのかw
>>481
東洋活性白土って今何かやってんの?

537 :回想774列車:2009/05/04(月) 03:43:40 ID:R0VWZZxP
>>536
会社清算されて現存しません
敷地は病院、パチンコ屋、スーパーに。

538 :回想774列車:2009/05/04(月) 11:20:09 ID:90ErsHDB
>>535

台湾の製糖鉄道?だったかな?

539 :回想774列車:2009/05/04(月) 11:35:21 ID:tXOfSzes
>>538
たぶんそれです。見たわけではなく、現存するかは不明。
コンクリ枕木はありました。それを見た時は旅客営業はすでに
しておらず、乗り心地は関係なかったのでしょう。
それらの路線の大部分がもはや懐かしい。
というか政策もあったのでしょうけどよく最近まで残っていたと…

540 :538:2009/05/04(月) 13:47:42 ID:90ErsHDB
>>539

台湾で観光用に幾つか残ってるようなんで、それでハァハァしてみませんか?w
私は廃線跡を見ただけでもハァハァしますよw

捷運台電大樓站近くにある施設のナローでもハァハァしました。6年前でしたが…。


541 :回想774列車:2009/05/04(月) 16:33:21 ID:L5htbuCG
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/626.png

542 :回想774列車:2009/05/04(月) 20:11:55 ID:L5htbuCG
>>524
クロネコ@ペイメントに切り替えてからクレジット手数料のお客負担やめたんかと思ってたら
なんと今まで通りお客に7%も負担させたままだった。ホムペに書いてあるは。

【店側】
クロネコ@ペイメントの場合
サービス手数料  
決済金額:〜30万円まで
手数料:決済金額の5.25%(消費税0.25%含む)

【この店の購入者側】
クレジットカードによるお支払い
但し、取扱手数料として合計金額の7%を別途ご負担頂きます。

ちゅーことは店は、お客負担7%−店負担5.25%=1.75%のさや抜くんや。
店のクレジット決済手数料を購入者に負担させといて、
しかも、さやまで抜いてあこぎやなー。買わんからいいけど。
見抜けよ、消費者も賢くならんといかんぜよ。


543 :回想774列車:2009/05/04(月) 20:48:30 ID:MV+MN5IG
今日もブラクラ乙

544 :回想774列車:2009/05/04(月) 21:05:15 ID:L5htbuCG
Nゲージで陸軌型バスがあるんだ。ほしいっス!
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/628.png


545 :回想774列車:2009/05/04(月) 21:07:23 ID:tXOfSzes
>>540
どうも。次回の課題にします。

546 :回想774列車:2009/05/04(月) 21:20:18 ID:IRPvey/Q
>>544
笑えるw
ぜひ山手線で運転してほしい

547 :回想774列車:2009/05/04(月) 22:19:11 ID:L5htbuCG
Nマルタイは国内定価は\26,250。割引があっても\20,000は軽く超える。
発売予定日は未定とか7月以降とか。
http://www.1999.co.jp/10089478
http://joshinweb.jp/train/9354/4260104915402.html
それに比べれば\17,850のトラムウェイは安いな。でも在庫なし。
http://www.dauphin-railwaymodel.jp/50_283.html

548 :回想774列車:2009/05/04(月) 22:43:59 ID:L5htbuCG
でもカトーとかレムケって書いてあるけど箱にはホビートレインって書いてあるぞ。
カトーが作ってることは確かだしカトーはレムケと組んではいるが。

549 :回想774列車:2009/05/05(火) 09:37:07 ID:kH5T0HgM
>>544
これの事か?
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/634.png

550 :回想774列車:2009/05/05(火) 10:06:07 ID:kH5T0HgM
ドイツの陸軌型バスは去年BREKINAからHO版が出たね。
今年はHobbytrainのN版と言うことですか。
大きさを比較すると面白いね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/635.png

551 :回想774列車:2009/05/05(火) 12:48:32 ID:kH5T0HgM
当時としては鉄道車輪の台車にバス自体を乗せる考えだったのだろう。
米国では鉄道補助ガイド車輪をつけたHi-railシステムが普及してるね。
Hi-railシステムのピックアップトラックが良く見られる。
ところでJR北海道のDMVはまだ実証実験中か?

552 :回想774列車:2009/05/05(火) 13:28:11 ID:wMkk5SwN
むかし国鉄が「アンヒビアン・バス」ってのを試作したけど
やっぱりうまくいかなかったみたいだな。
日本の保線用の軌陸車は時速15`くらいしか出せないと以前聞いた。
スレ違い失礼。

553 :回想774列車:2009/05/05(火) 13:41:41 ID:Y4y5EIR9
>>552 で、あのバス自体はどうなつたのかな?廃棄?

554 :回想774列車:2009/05/05(火) 14:27:56 ID:kH5T0HgM
>>553
ある時期まで残ってたみたいよ。
http://rail.hobidas.com/photo/archives/2006/04/0432001.html


555 :マッハGO!GO!GO!:2009/05/05(火) 14:37:18 ID:mCOvh8sw
GO!GO!GO!です

556 :回想774列車:2009/05/05(火) 16:39:00 ID:kH5T0HgM
マルタイはHO版はバックマンから出てたけど、
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/products.php?act=viewProd&productId=135
今回ホビートレインからN版が出たってことだ。
http://www.lemkecollection.de/product.asp?pID=9825&cID=303
ドイツの陸軌型バスと同様HOとNが品揃えされたわけだ。

557 :回想774列車:2009/05/05(火) 21:51:32 ID:kH5T0HgM
照明はDCC化すると前照灯だけでなくタイタンパー機械室も白色点灯するようだ。
http://www.mtkb.de/Selectrix/HT_Plasser/Bild10.jpg

558 :回想774列車:2009/05/05(火) 22:46:06 ID:FHRrgcN9
7

559 :回想774列車:2009/05/06(水) 08:40:25 ID:j9RyER3b
マルタイはNで小さいにも関わらず良く出来てるみたい。
正面がユニークな顔してるね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/644.png


560 :回想774列車:2009/05/06(水) 08:41:21 ID:j9RyER3b
マルタイはNで小さいにも関わらず良く出来てるみたい。
正面がユニークな顔してるね。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/644.png


561 :回想774列車:2009/05/06(水) 08:52:39 ID:j9RyER3b
お知らせ:軽便鉄模アンテナというはてなページが2箇所存在しますがアドレスが(http://a.hatena.ne.jp/kato5t/)となっている方は本家
と関係ない者が本家を似せて作成しているページですのでお間違いないように。


562 :回想774列車:2009/05/06(水) 09:56:07 ID:j9RyER3b
本家があるなら分家だろう。

563 :回想774列車:2009/05/06(水) 10:45:05 ID:wXuE0crx
荒らされっぱなしだなと思ったら一人が延々書いてるだけか

564 :回想774列車:2009/05/06(水) 11:43:53 ID:j9RyER3b
お前も頑張って書けよ、遠慮無用!

565 :回想774列車:2009/05/06(水) 14:15:19 ID:j9RyER3b
マルタイのタイタンパー機構部、モーターからの駆動シャフトが見える。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/645.png

566 :回想774列車:2009/05/06(水) 18:25:33 ID:NtkUFYNu
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

西クソに清き一票を

567 :回想774列車:2009/05/06(水) 19:24:03 ID:j9RyER3b
投票しといたよ。

568 :回想774列車:2009/05/06(水) 19:56:32 ID:j9RyER3b
こんな物までNで製品化されるのは小型モーターの進歩のおかげだろう。
このマルタイは保線機械だけど自走するので線路際のアクセサリーではもったいない。
Nゲージのコレクションに是非加えたい一品だ。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/646.png


569 :回想774列車:2009/05/06(水) 21:02:01 ID:yhIGRGOi
ここは植民軌道の話題も大丈夫?

570 :回想774列車:2009/05/06(水) 22:05:41 ID:sX3tzqUN
IDを見て、機能しているかどうかの判断ぐらいつけてくれ。

571 :回想774列車:2009/05/06(水) 22:13:26 ID:p3nPkJ/F
>>569

殖民軌道なら大丈夫!

572 :569:2009/05/07(木) 00:09:39 ID:fzxzmkB7
よかった。たいした話ではないが歌登村営軌道の話を・・・


GWに稚内の実家に帰った際に、婆さまを連れて歌登の温泉に入りに行ったんだが、その道中にうちの婆さまから聞いた話。

いまから75年ほど前、当時枝幸に住んでた婆さまが10歳ちょっとのとき、枝幸で長年勤めた学校の先生が転勤することになった。
当時枝幸にはまだ興浜北線は開通しておらず、旭川や札幌方面に出るには歌登村営軌道を使うしかなかったらしい。

で、その先生は町の人達にたいそう慕われてたらしく、町を離れる当日の軌道の枝幸駅は見送りの人で溢れかえったそうな。

そして出発時刻、
みんなが涙しながら先生に声かけたりハンカチを振ったりしてると、

「待ってけれ〜〜!」

と、後ろから軌道に乗り遅れたと思しきお婆さんが大荷物担いで必死に手を振ってこちらに向かってきた。
それに気付いた駅長さんが列車に合図を送ると、既に駅を離れて2〜30mも進んでいた列車が急停止し、なんとゆっくりゆっくり戻ってきた。

呆然とそれを見守る町人たち。

やがて駅に列車が着くと、車内で何が起きたのか理解してない先生と目が合ってしまい、みんなしてさっきまで涙浮かべてた目で大笑いして見送ったそうな

「せっかくの感動が台なしだったよ」と楽しそうに語る婆さまが印象的だった。

573 :571:2009/05/07(木) 00:28:58 ID:DieYTG90
>>572

イイ話だよ!
俺は歌登村営軌道は写真でしか知らないけど、昔から興味があります。
鉄道で北海道に行ったのは十年以上前なんで、次回は現地まで辿り着けるか判りませんが、久しぶりに行きたくなりました。
ありがとうございます!

574 :回想774列車:2009/05/07(木) 09:20:26 ID:dkzlQqjZ
>>572
いいなー

575 :回想774列車:2009/05/07(木) 19:20:18 ID:a+nCO+E4
連休中は眞崎が荒らしてたのか?

576 :回想774列車:2009/05/07(木) 20:18:01 ID:y60BENd8
と、他人のせいにする西ボケ

577 :回想774列車:2009/05/07(木) 20:31:10 ID:a+nCO+E4
>>575
眞崎だよ。ブログにこのスレの投稿を無断転載してるぞ。
http://blog.goo.ne.jp/hon20/e/784a8ad73d69bc35f657ffd4d8f21134

578 :回想774列車:2009/05/07(木) 22:15:19 ID:y60BENd8
パクリサイトを作るのがせいぜいのタブタインフルエンザ

579 :回想774列車:2009/05/07(木) 22:27:13 ID:a+nCO+E4
ネタ切れで2chパクるのがせいぜいのマークンフルエンザ乙。
それよりも江川が・・・・



580 :回想774列車:2009/05/07(木) 22:30:47 ID:a+nCO+E4
鵜飼が出番なくて困ってるようだ。
例のやつ行くか?

581 :回想774列車:2009/05/07(木) 22:32:02 ID:3t/daLem
     ∧∧  ミ _ ドスッ     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ  放 置  │     /   つ  廃 墟 .│
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ 糸冬 了 │
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3
     ∧∧  ミ  _ ドスッ     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐      (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ 不法投棄.│     /   つ    終   │
  〜′ /´ └─┬┬─┘   〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪     ││ _ε3   ∪ ∪     ││ _ε3
             ∧∧  ミ  _ ドスッ
             (   ,,)┌─┴┴─┐
          .  /   つ.削除依頼.│
          〜′ /´ └─┬┬─┘
           ∪ ∪     ││ _ε3



582 :回想774列車:2009/05/08(金) 06:33:01 ID:9gfKkNW5
ま、2chのログと示して引く分には別に構わんだろ

583 :回想774列車:2009/05/08(金) 08:14:29 ID:GgDVRVJ6
2ch引用するくらいのネタ切れか?頭使えよ。

584 :回想774列車:2009/05/08(金) 09:15:26 ID:1eul3IJg
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

西クソに清き一票を

585 :回想774列車:2009/05/08(金) 18:25:50 ID:BwN64bEN
ご、ごめん。眞崎弘海(まーくん)に投票しちゃったよ。


586 :回想774列車:2009/05/08(金) 20:29:30 ID:BwN64bEN
うっかりしてた。鵜飼健一郎(つちのこ軌道)にも投票しちまった。ごみん!

587 :回想774列車:2009/05/08(金) 20:37:27 ID:KPwQIzFU
西クズの分際で何を言う

588 :回想774列車:2009/05/08(金) 20:49:02 ID:BwN64bEN
おい、人車スレまたこれだよ。スゲーな!

ERROR:このスレッドは512kを超えているので書けません!

589 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:01:46 ID:BwN64bEN
土日のうちにNのマルタイのインプレが出るらしいけどホント?

590 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:03:33 ID:VKa1uf8w
スレッドクラッシャー確認

591 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:05:06 ID:BwN64bEN
角田軌道のゲテモノ単端も突然インプレ出たからなぁ。

592 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:08:14 ID:BwN64bEN
でも角田のインプレは強烈だったな。写真が鮮明で感動もんだな。

593 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:09:43 ID:BwN64bEN
あれだけ綺麗に写真撮ってWebに流してたらメーカーも感謝するだろう。

594 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:11:18 ID:BwN64bEN
兎に角、見た人に「買いたい!」と思わせる編集は壺を心得た編集だな。

595 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:12:11 ID:BwN64bEN
雑誌の新製品紹介を遙かに凌駕してるな。

596 :回想774列車:2009/05/08(金) 21:18:21 ID:BwN64bEN
まぁ、商品もプレゼンの如何で売れたり売れなかったりするからな。

597 :回想774列車:2009/05/08(金) 22:13:15 ID:BwN64bEN
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

眞崎弘海(まーくん)と鵜飼健一郎(つちのこ軌道)に清き一票を

598 :回想774列車:2009/05/08(金) 23:00:03 ID:1eul3IJg
西ボケに一票投じてきた

599 :回想774列車:2009/05/09(土) 06:24:52 ID:hXL0l5YE
鵜飼健一郎(つちのこ軌道)に一票投じてきた

600 :回想774列車:2009/05/09(土) 07:31:10 ID:hXL0l5YE
タイタンパーのインプレ来たね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

601 :回想774列車:2009/05/09(土) 09:28:14 ID:hXL0l5YE
タイタンパー、欲しくなったね。

602 :回想774列車:2009/05/09(土) 09:32:30 ID:Ez+eDdDc
http://www.vote5.net/internet/htm/1233312139.html
現在のインターネット界を汚した責任はだれにある?

西クソに清き一票を

603 :回想774列車:2009/05/09(土) 09:32:51 ID:hXL0l5YE
>>547
ジョーシンからはタイタンパーの予告消えたね。
http://joshinweb.jp/train/9354/4260104915402.html

604 :回想774列車:2009/05/09(土) 10:13:55 ID:NOicSYHS
現代で軽便鉄道を新設することってできないのか?

605 :回想774列車:2009/05/09(土) 10:37:19 ID:hXL0l5YE
てゆーか、既にあるよ。
http://rass-rail.blog.so-net.ne.jp/


606 :回想774列車:2009/05/09(土) 10:52:58 ID:fsimhjZZ
2ふーたーは軽便じゃない

607 :回想774列車:2009/05/09(土) 11:04:10 ID:s/8o4Nh5
じゃあ、古いほうの神岡鉄道も軽便じゃないんだね…
15年ほど前までは、旧線跡に有蓋車が放置されてたそうだ…

608 :回想774列車:2009/05/09(土) 11:06:25 ID:hXL0l5YE
日本において軽便鉄道とは、最も狭義には「軽便鉄道法」に基づいて建設された鉄道のみを指すが、
通常は軽便鉄道法に代わって制定された地方鉄道法により建設された軌間1067mm(3フィート6インチ)
未満の鉄道についても区別無く軽便鉄道とされる。国鉄線や軌道法に基づいた軌道線であっても軌間が
1067mm(3フィート6インチ)未満であれば軽便鉄道と一般には呼ばれるが事業者や準拠する法規の違い
から「軽便線」などと呼ぶ場合もある。さらに広義には森林鉄道・殖民軌道・鉱山鉄道など、鉄道法規
の規定によらない低規格の鉄道も含める。通常は1067mm(3フィート6インチ)未満の狭い線路幅(軌間)
で敷設されたものを指す。

609 :回想774列車:2009/05/09(土) 11:09:22 ID:hXL0l5YE
軌間は日本の場合は762mm(2フィート6インチ)の場合が多いが、軽便鉄道法では軌間の制限がなかったため、
軽便鉄道扱いで建設されたが国鉄並みの1067mmの路線や1435mm(4フィート8 1/2インチ)標準軌の路線も存在した。
日本では1067mm軌間の路線は社会通念上の「軽便鉄道」に含まれない場合が多い。軌間にはこのほか、ポール・アル
マン・ドコービル(Paul Decauville)の可搬式軌道システムに由来し、陸軍鉄道連隊でも採用された600mm
(1フィート11 1/2インチ)〜610mm(2フィート)、九州北部で1930年代まで盛んに使われた914mm(3フィート)の
例があり、それ以外の軌間も僅少ながら存在した。


610 :回想774列車:2009/05/09(土) 16:13:00 ID:hXL0l5YE
軽便鉄道法(けいべんてつどうほう)は、軽便鉄道を敷設するための手続きについて記した日本の法律である。

1910年(明治43年)4月21日に公布、8月3日に施行され、地方鉄道法の制定に伴い1919年(大正8年)4月10日に失効した。


611 :回想774列車:2009/05/09(土) 16:22:45 ID:hXL0l5YE
762mmじゃないと軽便で無い!と言い張るなら近年(1983年4月15日)に蒸機の走る軽便鉄道が出来たぞ。
TDLのウエスタンリバー鉄道だ。環状線でゲージは762mmだぞ。
これは当時の鉄道事業法(鉄道事業法←地方鉄道法←軽便鉄道法)の適用を回避して敷設された軽便鉄道だ。

612 :回想774列車:2009/05/09(土) 17:43:42 ID:xwwGAGrs
何だこれ?
新手の荒らしか?

613 :回想774列車:2009/05/09(土) 17:57:28 ID:V+HX2DVB
このスレは池沼の観察場です

614 :回想774列車:2009/05/09(土) 18:12:19 ID:hXL0l5YE

これマジでNなの?
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/653.png

615 :回想774列車:2009/05/09(土) 18:47:43 ID:s/8o4Nh5
そういえば、米山工業昭和五十何年製のクラウスもどきはどうなってるんだろ?

616 :回想774列車:2009/05/09(土) 20:17:07 ID:hXL0l5YE
earsi鉄道

617 :回想774列車:2009/05/09(土) 21:33:04 ID:ljzfoyN+
当たり前のように「軽便鉄道」というけれど、役所的にも、趣味的にも定義は無かったな。

アメリカやオーストラリアの鉄道の概念なら、日本の鉄道のほとんどは軽便な鉄道といえるし、
じゃあ、普通鉄道と軽便鉄道と軌道の厳密な違いは何だと言われれば、説明のしようは無いしなあ。

あ、西大寺鉄道は762mmじゃなく914mmだったし、軽便鉄道法により敷設された鉄道でも、
全く普通鉄道と変わりなかったところもあるし、国鉄線でも軌間は1062mmだけど軽便線として建設
された橋場線(現、田沢湖線・秋田新幹線)とかもある。

618 :回想774列車:2009/05/09(土) 22:12:25 ID:fsimhjZZ
トロッコと軽便鉄道の境界線(w

619 :回想774列車:2009/05/09(土) 22:15:36 ID:hXL0l5YE
軽便鉄道を英訳するとLight Railwayじゃないか?

620 :回想774列車:2009/05/09(土) 22:18:55 ID:AzmY8Sf9
>>619
Yes。

そういえば、海外では静岡鉄道や銚子電鉄が「ライトレール」になっているということが
昔から言われるが、真実は「Electric Light Railway」だったりする。

621 :回想774列車:2009/05/10(日) 01:13:52 ID:4qb844fa
>>617
軍事用に使えるかどうかと聞いたことがある。

622 :回想774列車:2009/05/10(日) 08:21:32 ID:01FICTB2
軍用軽便鉄道ってのもあったらしい。
2フーターが多かったのでは?鉄道連隊とか…。
樺太に最初に敷かれたのもそれだったかと。

623 :回想774列車:2009/05/10(日) 08:37:24 ID:9cdRlUMv
ラピュタの軽便には軍車両乗り込んできたね。
どっから来たんだろうアレ。

624 :回想774列車:2009/05/10(日) 09:18:19 ID:I+fOunQ0
↑明らかに重量過大だよなw アレは。
出入り口の扉が上下逆方向に開いて装甲板の厚みを見せた小細工は良かったけど、
あんな鉄板の塊をあの木橋に載せるなよw

625 :回想774列車:2009/05/10(日) 09:31:54 ID:5zJoKyAD
鉄道連隊だったら600mmゲージじゃないか?
成田鉄道八街線なんかがそうだった。

626 :回想774列車:2009/05/10(日) 09:50:21 ID:sJ9B7quk
ttp://www.bk1.jp/product/03078786

627 :回想774列車:2009/05/10(日) 13:06:03 ID:5zJoKyAD
確か新京成も鉄道連隊線路跡を使って戦後敷設されたな。

628 :622:2009/05/10(日) 13:16:57 ID:01FICTB2
>>625 そうですね。600mmゲージでしたスマソ

629 :回想774列車:2009/05/10(日) 15:11:13 ID:5zJoKyAD
鉄道連隊は中国大陸で人車軌道の建設をしたことが
>>626で紹介された本に書かれているが、内地でも
人車鉄道↓の建設をしていた。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/MOBARA.htm

630 :回想774列車:2009/05/10(日) 17:34:17 ID:ho7tKSDR
何このID:5zJoKyADの一人芝居。

631 :回想774列車:2009/05/10(日) 18:25:18 ID:5zJoKyAD
お前らが書かないから書いてやってんだ。文句あるか!!

                   /|      ∧
                 / :/ |      ||;\
                /  ::|  |     | |; \
              /  :::::|  |    ,|:: |;::  \
             /  :::::::::::|   |    ,|:: |;:::::  \
            /  ::::::::::::::|   ,,|   |:::  |::::::::::  |
           /  ::::::::::;;;l;;;;;;|   |   |:::  |;;;;;:|::::::: |
           / :::::::::::;;|;;;;;;;;;;|   |  ,|:::  |;;;;;;;::/:::: |
           | ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;|   |,从,|:::  |;;;;;;;;;::/::: |
           | :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;|   |  |:::  |;;;;;;;;;::::::: |
         _z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|   ' ^ l:::  |''7;;;:::;::::: |ム,,
      ,,_z'''  |ヽ、;;;;;;-'''''''             '''''~~L,,<_,,
      >'''   从'''                     ><,
   ,,,-彡                           ''>\,,
   >'''                              ''\<_,,
  彡'''                               ''\,,<
 彡::                     , ,           ミ \
>:::     彡               ;; ;;     ,,,;      \ ミ
::::::..:    从::          ` 、   '' `  ,,/´ ,,     ト <_,,
:::::::::: .  从::::::     ,,ヽヽヽ、  ヽ、 ( ) ノ  ノ''/^|   ヾ  <
::::::::::彡  /::::::::::::   ''、\((n\   ), )/ ( /、n))/    ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三\'''' ':;;ノ;;;;ゞ `´//彡⌒   ヾ  ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::/⌒ヽ:::::::_ ̄\ ヾヽ,,(//ン;;;;、     ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::(⌒::::::::::::: ̄>   V ' //,-ー;;  '´):. 从  ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒   \   / -^   lll.:::从   | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii:::::::::  ,   )::、(  ,..、  lll::w^::|   N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''\:|::::;:::::::... '';;--------;;、  〈/::::::::::ミ   ミ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::(llll;;;:::::;i:::::::;;,,/  ; |:::::::::::::ミ   '| |
::从:/::::::::::::::/::::::::::::::::::::':i:i:::::\::::::::::::::`''';;llllll|llllll;;''   '/::::::::::::ミ   '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;\;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;,   _/:::|:::::::::ト    .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lノ'| |/:i从:::::::从...::::<
::(:::イ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ノ'':::::::::::从::::::::< うぜーんだよID:ho7tKSDR!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ノ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::<
:::::::、wv\|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ト'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
        ~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
             '''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ノノ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
                  ̄'''---;;;;;;ii;;;''^'''^:;:::/::从:::::::::::::::|:::'''    ヾ::::::::

632 :回想774列車:2009/05/10(日) 19:51:04 ID:jiViy5hr
                 /\
                / ヽ\
               /   ヽ \             /\
              /    ヽ \__         / ヽ\
             /  ‐_ ヽ     ―――__ /   ヽ\
            /       ̄             / __ ヽ \
           |                          ̄  \
           |                             |
           |        ||                   |
           |  ゝ_  |||/                  |
           |  ( ┃ブ       ゝ__       ┃ ┃   |
           |    ̄         ( ┃ ̄ ̄ブ   ┛ ┗   |
           |              ゝ__ ノ    ━┓ ┏  |   ┃ ┃
           |    __            ̄        ┃  |   ┃  ┃
           |     | ̄ ̄ーヽ                  |   ┃   ┃
           |     |     \                 |
           |     |     |ヽ               |      ━┓
            \   _⊥_    |                |      ┃┛
             \      ̄ ̄ヽ_⊥               |
              \                         |     ┏━┓
               \                       /        ┏┛
                \                     /         ・
                 |                   |

633 :回想774列車:2009/05/10(日) 19:57:43 ID:5zJoKyAD
       ____
     ,: 三ニ三ミミ;、-、    
     xX''     `YY"゙ミ、    
    彡"     ..______.  ミ.  チョ、チョ、チョと待った! 
    :::::             ::; 2chごときレスでいちいちキレるなよ。座興だよ。
   ,=ミ______=三ミ ji,=三ミi  
   i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- |                ,-v-、
   i; '::  ::: ーー" ゙i ,ーー'j             / _ノ_ノ:^)
    ーi:: ::i:  /`^ー゙`、_ ..i           / _ノ_ノ_ノ /)
     |:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i             / ノ ノノ//
     〉::.:..  丶 " ゙̄ .'.ノ       ____  /  ______ ノ
   / i, `ー-、.,____,___ノ\____("  `ー" 、    ノ
 ー'/  'i. ヽ、 ,二ニ/   \       ``ー-、   ゙   ノ
  /   'i、 /\ /      >       ( `ー''"ー'"
  \   'i," (__) /   /         \ /ノ


634 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:17:52 ID:01FICTB2
し、しまった…
ソソクサ〜(←逃げる音)

635 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:29:03 ID:smolkSr5
汚物AAとブラクラ貼った時点でバレる罠w

636 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:33:12 ID:5zJoKyAD
       , --- 、_
      /ミミミヾヾヽ、_
   ∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ニヽ
  / , -ー‐'"´´´    ヾ.三ヽ
  ,' /            ヾ三ヽ
  j |             / }ミ i
  | |              / /ミ  !
  } | r、          l ゙iミ __」   
  |]ムヽ、_    __∠二、__,ィ|/ ィ }    
  |    ̄`ミl==r'´     / |lぅ
  「!ヽ、_____j ヽ、_  -'  レ'r'/ 
   `!     j  ヽ        j_ノ
   ',    ヽァ_ '┘     ,i
    ヽ  ___'...__   i   ハ__ <逃げんなよ!
     ヽ ゙二二 `  ,' // 八
      ヽ        /'´   / ヽ
      |ヽ、__, '´ /   /   \


637 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:39:28 ID:jiViy5hr
         _
         .|  ) iニニニニニ'-、     ─ 、_
         .| |  _____l |      `┐ r'
       __ | |  └───┐ .|       | |  _,,-─-、
       | .| | |  iニニニニニ_ノ    .i-、_| フ-'_,-' ̄| |
       / | | | /`─────' ̄`i  ヽ_,,--l ' /   | |
       l__ノ | |/_ノ ̄ ̄| | ̄ 7_/     ./ r'     .| |
         | |  |`ニニ ニニ' .)     / ,i .|     | |   ,-、
         .l l  .| |  .| |  | |    ./ / | .|     | |   /./
        / /  | |  .| | _.| |   .l' ,、ヽl .|     l .l_/ /
       ノ/   し'  | | `-_ノ   └' \ |      `──'
       `        .し'           `-'




638 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:47:06 ID:5zJoKyAD
        ___
       / ,,-、、  ゙^ー-、
      ,/ ,,-i i!;;├...,,__  ゙^-、
      i /l=_゙三_ =_  `-、:::::/
      `/-――-- 、..゙ー- ::|'
       ` ,―、_,.―..、 ゙-- ,::ノ
        L;;/ 、ヽ::::ノ―b, i
   _    | `` ヽ   _/
   |ii.|___|、ノ___|   l .|
   |i_|     i ‐  ` /  ト、 <I shall return !!!
         `--―"  //
         /ヽ   へ /


639 :回想774列車:2009/05/10(日) 20:51:28 ID:5zJoKyAD
             `ミ:..、           ィミト、
              ミヾ:.:.、 _   /;';ミミ}:}
               シ、ゞ:.;.;';';';';';';';';';'ミソ:イ
                ノ: : : :.':':';';';';';';';';';';';';';';',
              /: : : : : : : : : : :,';';';';';';';';';',
                {.:.TIIヾ.:.:. /IIフ';';';';';';';';';';';
          ―‐- +.:. : : : : ' :';'-;‐_';'_';'‐;';'ナー
            -‐ッニ夫 ヽr '  チニ二_';_';';';';メ、、
          ''",. : : :´゙ `'''^'ー''"     ア`丶、`
          , : : : : :    `'ー-- ' - − '     ;
         ,.': : : : : : :                  ;
        .,'; : : : : : : : :             ,:;
       ,.;.;.;. : : : : : : : :.               ,'
      ,' .; : : : : : : : : : .           :,'
      ,':.   : : : : : : : : :.            ,:;'
     ,': : :   : : : : : : : : :          ,.,.;.;';'
     ,:.':';';.; :.  : : :              .,.,:,';';';';'
    .;';';.;.; : : :..  、    丶    ,.:':':';';';';';':'
    : :':';';';';';.;.; : : ヽ     丶  .;'    ,';'!
      : : : :':':':';';.; : ,r;.;.、    、 ;     ,';'ツ
     ;'; : : : : : : : ,': :';';'}    、 ;    ;';' '
     ';';';';.; : : : :,;';.;.: : ;'    ヽ{    ゙、
     、  ' .,.,:':';';'; :人 j  j ,!、   ヽ
      丶;‐:': : : ';';シ  `'^''''^''゙ `ヽ、j_,!ノ
        ゙   ' '"



640 :回想774列車:2009/05/10(日) 21:01:32 ID:jiViy5hr

    /⌒丶/⌒ヽ_../::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/|:::::::::::::::::::::::|
   ノ       丿::://::::::::::::/|::/|:::::/|::::::/|::::/  |:::::::::::::::::::/_
  (  プ  新  ノ/ /::::::::::::/ |/ニ|:::/ |:::/ |/二ニ|/|:::::::::::::::::::/  ──┼─○-
   ゝ  レ 手  \ /::::/|:::::/ | _|/ヽ|/   _  |/|:::/::::::::<     │
  /  イ の   丿:::/ |:::ハ  イ(P)Iヽ ヽ   、(P)Iヽ, |/|::::::::/  |   │   |
  (   か 放   ヽ|/  |/ ( |    '   |        | ノ|::<   |    │    |
  ゝ  ? 置  ノ   |ヽ ゝ|      |        |ノ:::/
  (        > ((   ヽ_|      (ゝ      /::/  )  ──
   ヽ        )   _─/ヽ  ┌=====/ ̄─_ヽ-_         /
   丶.._,ノヽ、._,/   ─   /  |ヽ  ヽ.__| |      ̄ヽ. ─_    /
          ─ ̄    /  |  ヽ  /├/ ̄─_   |    ─/
     _─ ̄       /  | |⌒丶ヽ_|  |      |       -_
     | \        /   | |  /⌒ハ /⌒ハ__  ) |       / |
     |/  \      /   | | / ̄  // ̄ |⌒lヽ  ) |\     /   |
     |    | \   //⌒\| |   / /    | ̄  | ノ   \   |   |



641 :回想774列車:2009/05/10(日) 21:38:08 ID:5zJoKyAD
      rfニ、ヽ
      l。 。 f9i
      t≦_ノゝ、            ,,....,,,,__        ,rrテ≡==-、
      `ブ´,,:: -- ::、       ,r''"''''''ヽ:::`ヽ.     (〃彡三ミミ::`ヽ
      ,rニュf::r-‐t::::::::ヽ     f´,,..、 r"::::::::::i      /"~´   i三ミ::::i,
     /,,, Y.. -‐ ヾ::::::::l      ノ゙ f・=  7:::::::::::l.    f:、 ‐-:、 (ミミ:::::::l
      ム゚゙゙' く、'゚`  ゙'"):::l    ヽ''    ゙'⌒リ:ノ    ノ゚ヲ ''・=  リ::r-、リ
     l=,,;;:. l=、  ..::" ,)ヽ、   j⌒    ト'"fノ     l (-、ヽ'"  ゙'´ノ),)
    /`ゝ-''^ヽ''"  ,/: : : :\  ヽ、: : : '" ノ^i,     lィー-、    ノ-イ 
    /rf´ i′  ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -テ) ,/  `ヽ、   t_゙゙   _,,.. :: "  l、
   ゙'゙  l   l: : j :f´: : : : : ヽ,/   '''"´  ,,.: -  ヽ    `ユ゙"    ,ノ::ゝ、
      !   /: :ノ l: : : : : : : ノ,      ,:'"   ゙ヽ i,.r‐(´::::〉   ,.ィ":::::/::::::
      /-‐-/: :/: l: : : : : : ,/ /     /      ,f´:::,::ヽfト--テ:::::::::ノ:::::::::
. _,,..::-,テ   /`7: :(: : : : : /ヽ/     〃       リ:::,'::::::ゝ!r7/ー一'":::::::::::::
`_,:ィ''"  _,r''" f: : :ト---ヲ /      fノ       /::/::::::://://::::::::::::::::::::::::::::
-‐-‐'''フ"  ,.ノ,:::::」、,:r'"  ,i     /       /::/::::::://://::::::::::::::::::::::::::::::
、..、く´_,,∠"ィ''"´ /   ,>     /\、   ,ノ:::/::::::://://::::::::::::::::::::::::::::::::
´  ,ヘr:、-、=---/    ,:イ    ,ノ   `゙ヽ、/:::::i':::::://:://::::::::::::::::::::::::::::::::::
ーフ´ > ヽ`ー、/    /く _,,..ィ''"゙'  _,,:ィf-:、::::::!::/`゙゙ブ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ / ,,ゝヽ, )  ,./ ィ'"   r-‐ ''",.,    ヾ:l:/ f"´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


642 :回想774列車:2009/05/12(火) 19:31:53 ID:4v3h5jjZ
現代の技術の粋を集めれば、762mmで最高何kmぐらいでるの

643 :回想774列車:2009/05/12(火) 21:49:54 ID:j5MwgjD4
北勢線で50km/hは普通な感じだし、直線100km/hは楽勝?

644 :回想774列車:2009/05/12(火) 22:05:45 ID:iaKRCf2V
北勢線は最高速度45kmだよ

645 :回想774列車:2009/05/12(火) 22:16:13 ID:j5MwgjD4
そうですか。50kmくらいかな?と思ってました。

646 :回想774列車:2009/05/12(火) 23:28:42 ID:c0UZUO6y
一から敷設するとして、車体巾を軌間相応に狭くし、直線スラブ軌道にしたら100キロも夢じゃないかもな。
特認が取れるかどうかは別として。

647 :回想774列車:2009/05/13(水) 20:13:34 ID:q0+y/Wyx
ウチの母方の祖母は盛岡のでも有数の分限者のウチに生まれたが
1年に一度、使用人も連れて花巻温泉に行くのが楽しみだったらしいが
その理由の一つが1年に一回電車に乗れることだったらしい。

648 :回想774列車:2009/05/15(金) 00:05:37 ID:7clf3zYZ
東北だねえ。

649 :回想774列車:2009/05/15(金) 22:16:19 ID:Sp7eub96
別の地域には下駄箱・傘立て・畳敷きってのもあったらしいですな

650 :回想774列車:2009/05/16(土) 17:02:38 ID:zy7QHC8r
やっぱりここで暴れてるキチガイと同じ奴らしいな
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227406476/

651 :回想774列車:2009/05/16(土) 19:57:41 ID:OW2zeuIc
ここも?
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242113336/

652 :回想774列車:2009/05/16(土) 21:57:54 ID:4bJsLqcz
立山砂防…

653 :回想774列車:2009/05/16(土) 22:25:32 ID:zy7QHC8r
ここも?
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241996098/l50

654 :回想774列車:2009/05/16(土) 22:33:51 ID:zy7QHC8r
スレッドクラッシャー発見!

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238132935/l50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230644808/l50


655 :回想774列車:2009/05/16(土) 22:43:48 ID:7iNYZbnZ
盗人猛々しい

656 :回想774列車:2009/05/16(土) 22:56:41 ID:s2V2b3ae
いつもの犯罪者祭りか

657 :回想774列車:2009/05/19(火) 20:19:45 ID:hcrxkGK6
で、軽便鉄道は佐世保鉄道でOk?

658 :回想774列車:2009/05/20(水) 21:36:49 ID:fS4EE5vt
佐世保鉄道ならバグナルだろう。

659 :回想774列車:2009/05/21(木) 18:38:43 ID:ZOP6BBJP
沼尻ボサハ14の廃車体のカラーは初めて見た
http://8215.teacup.com/realrail/img/bbs/0002168M.jpg

660 :回想774列車:2009/05/21(木) 23:34:53 ID:64kXHxa3
か、かわいい! 野口記念館? 違うか…

661 :So What? ◆SoWhatIUjM :2009/05/21(木) 23:48:08 ID:KTiWJcFB
>>659
小学校の修学旅行の時に楽しみにして行ったら解体済みで、
その時、生家は解体修理中だったんで何しにいったんだかw

662 :回想774列車:2009/05/22(金) 08:32:25 ID:qPooheIC
ブルーがとても感じよい

663 :回想774列車:2009/05/23(土) 00:38:46 ID:M62gby1k
>>659
綺麗な色だね。沿線風景はモノクロしか知らないけど、
沿線風景にも良く似合ったと思う。

664 :回想774列車:2009/05/23(土) 01:15:59 ID:sLK8Yl07
緑の村のカラーリングよりこっちがいいな。

665 :回想774列車:2009/05/23(土) 11:55:40 ID:sLK8Yl07
廃止時に個人に売却されたキハ2401
見つからんの?

666 :回想774列車:2009/05/24(日) 08:53:11 ID:+LDskeLL
たぶん

667 :回想774列車:2009/05/26(火) 01:01:50 ID:aOc4GwV1
編集長敬白にすごいのが出てるな
戦前のガソリンロコが発掘されたのか?

頚城のやつもそうだったけど、
廃車体が誰にも知られていないところから発掘されるのは
とても萌える

668 :回想774列車:2009/05/26(火) 05:11:23 ID:nmtswQxm
おおお、これはすげえな

頸城は六甲山に埋められてるってのが常識だったよ
まさか再び人前に出てくるとは思わなかったが

669 :回想774列車:2009/05/27(水) 10:15:13 ID:qF2pJbtF
>戦前のガソリンロコが発掘されたのか?

すでに、十年前のビコムのビデオに出ていたが。

それより、マニアが持って走らせているという津井湖のガソリンロ湖が気になる

670 :回想774列車:2009/06/04(木) 20:59:58 ID:LMFaEeOF
「軍需調査令ニ依リ調査シタル鉄道及軌道類別表 大正10年10月」というのをネッ
トでひろったんだがなかなかおもしろい。
客車部門を見てみると軌間762mmの鉄道会社47社(軌道は除く)の保有する客車の内
訳は、ボギー車284両四輪車159両という結果となった。四輪車を保有している会社
の内、伊予鉄道電気61両と上野鉄道24両がその過半数をしめているためさらにボ
ギー車の比率はあがることになる。
昭和初期の日車単端の大流行による内燃動車の印象から軽便はボギー車が少数と
思っていたが意外だな。


671 :回想774列車:2009/06/07(日) 18:25:58 ID:rdawp2jm
軸重で言ったらたいがい蒸機の方が重いだろうし、やはりカーブ対策がボギー採用の動機だろうかね。

672 :回想774列車:2009/06/08(月) 04:39:30 ID:Yp+37TuH
軽便の場合、輸送単位的に二軸単車だと小さすぎるというのが最大の理由かと。
10m弱の一般的な中型ボギーでサブロクの二軸単車と同じ程度。

673 :回想774列車:2009/06/08(月) 13:22:09 ID:4cy3/bqc
>>672
軌道がよくないとこは、追従性のいいボギー車を多用したって、なんかで読んだよ。

674 :回想774列車:2009/06/20(土) 20:32:05 ID:HSX4R1Ht
俺も何かで読んだ。

675 :回想774列車:2009/06/21(日) 13:32:13 ID:0fw/c0fQ
http://mktabi.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-4ae3.html

676 :回想774列車:2009/06/27(土) 13:37:30 ID:NJsqikNI
北海道の簡易軌道に乗ったことがある住人はいますかね。

677 :回想774列車:2009/07/02(木) 10:32:22 ID:Kdb2lg6g
>>673
サブロクだけど、秋保電鉄がその理由で単車をボギー化したな。

678 :回想774列車:2009/07/05(日) 21:25:31 ID:/JYZNI3p
足尾のフォード復活おめ!

679 :回想774列車:2009/07/06(月) 07:40:36 ID:I12DTSXQ
>>678
ソースは?

680 :回想774列車:2009/07/06(月) 08:24:32 ID:PS+KhmKm
つttp://www18.ocn.ne.jp/~rekisikn/


681 :回想774列車:2009/07/06(月) 21:49:09 ID:bGbWK0vD
もし今の時代、都市近郊に軽便鉄道があったらどういう姿になっていただろうか。

12m程度のVVVF車が3〜4両編成で地域輸送に活躍していたかもしれないな。






単なる鉄ヲタの妄想(笑)

682 :回想774列車:2009/07/06(月) 22:20:27 ID:YVzMD8/u
鉄道として建設されたものは改軌されて今もあるだろう。

それよりも忘れちゃいないか、いわゆる中量輸送機関。
あれってゴムタイヤなどで連想が働かないけど狙ってるところは本格鉄道以下で道路以上の領域だろ。
軽便鉄道の末裔だよ。全線立体化でどこが軽便なのか(セルフ突っ込み

683 :回想774列車:2009/07/06(月) 22:39:36 ID:AYMdvtsw
レオライナーのことですね、わかりますw

都市近郊に軽便鉄道といえば、
新京成はかつて軍用の軽便鉄道でしたね。

684 :回想774列車:2009/07/06(月) 23:14:20 ID:MOpg3ioQ
流山電鉄や関鉄竜ヶ崎線ね。

ユーカリが丘のモノレールなど、軽便と言って良いかと。
ガタゴト走るところやがら空きの車内、冷房も無い。
一周13分200円の旅をドゾー

685 :回想774列車:2009/07/07(火) 01:00:05 ID:iJae0jha
確かに新交通システムは未来型軽便鉄道かもしれないな。




仮に今の時代に新たに都市型のナロー鉄道が敷設されれば、簡素ながらもかなり近代的な設備がお目にかかれただろうな。


また妄想してしまった(笑)

686 :回想774列車:2009/07/07(火) 01:31:57 ID:lBrWoMvU
ライトレール
軽 便 鉄 道


687 :回想774列車:2009/07/07(火) 02:04:30 ID:rIOhn7s+
都市部にあるナローといったら工場内や工事用といった産業用のしか思いつかないねぇ。
新設されたという話も聞かないし。
現存している工場内・工事用のナローでさえレアな存在だよ。
かつての西武山口線おとぎ列車も都市近郊にあったけど、遊覧鉄道みたいなもんだったからな。

688 :回想774列車:2009/07/07(火) 09:19:37 ID:j6ofe3Ac
ここの住人はみんな香港行ったらあらぬとこで反応しちゃってるんだろうなw。
まぁあれはあれで語彙的に正しいと思う。
>>687
トンネル工事ナローは結構普通にあるよ。
特に都市部のトンネル工事は換気設備の用地的制約が厳しいんでトラックレス化しづらい。
今は914mm軌間が幅を効かしているようだけど。

都市部で身近に見られるナローは住金尼崎位か。
あれは近代化遺産モノだと思う。

689 :pyoco3:2009/07/07(火) 19:38:51 ID:soTyVuPz
軽便、ナロー、狭軌といろいろな表現で理解にやや苦しむ。

せめて「軽便」は「軽便な鉄道」なのか「軽便法による鉄道」なのか示せ。
せめて「狭軌」は「1067ミリ軌間未満」なのか「1435ミリ軌間未満」なのか示せ。
せめて「ナロー」には「1435ミリ軌間未満」に適用せよ。

これで頭もスッキリだ。

690 :回想774列車:2009/07/09(木) 00:03:06 ID:M7+oQNC+
花巻、福島(軌道線)、沼尻で見られた未舗装の併用軌道には憧れるなあ。
狭い路地や生活観あふれる民家の前を砂埃を巻き上げながら走るという光景は今は見られないのだろうか。

691 :回想774列車:2009/07/09(木) 00:20:57 ID:qPcMRcRc
>>685
LRT(ライトレールトランジット)は、まんま軽便鉄道だよなw

日本では低床の新型路面電車として捉えられているけど、欧米においては
軌間に関わらず都市間鉄道より小型の都市内交通は広義のLRTという捉え方。
日本なら普通鉄道に分類される東急池上線や旧目蒲線、静鉄や遠鉄鉄道線、
下手したら長電のローカル列車までLRTの分類に入っちまうんだよなw

692 :回想774列車:2009/07/09(木) 01:22:31 ID:qyVLyZTR
>>691
長電などの話なんだけど、
どうやら、英語での説明は「LRT」ではなくて「Light Electric Railway」・・つまり軽便電鉄らしい
LRTAだったか、どこかにそういう風に書いてあった。

まあ、ドイツ・スイスあたりは特にと、郊外電鉄と市内電車の境界がないから、
目蒲線も長野電鉄も郊外ではかっ飛ばして、都心では路面電車になるような路線が多いね。

693 :回想774列車:2009/07/09(木) 04:38:07 ID:KsD5O/Iz
ちょうどこんな記事が
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0907/07/news014.html

694 :回想774列車:2009/07/09(木) 09:03:01 ID:gDsnYazG
>>690
美濃町線なきあとは、土佐電鉄の東側にややそんな面影が?
ナローじゃなくてスマソ

695 :回想774列車:2009/07/09(木) 20:07:46 ID:CbJYhBfH
田浦の引込み線も似たような雰囲気だよね

696 :DD51 ◆DD51840NFQ :2009/07/10(金) 03:55:02 ID:fZy+KJwz
千頭の宿屋の玄関先を横切る、森林鉄道跡のレール

697 :回想774列車:2009/07/10(金) 18:03:45 ID:MHmNdBd7
音水森林鉄道 下部軌道の跡

貯木場跡
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225125.jpg
軌道跡スタート
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225126.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225127.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225128.jpg
分岐点跡?
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225129.jpg
いい感じの軌道跡
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai225130.jpg

698 :回想774列車:2009/07/10(金) 18:43:12 ID:S0zKosBy
亜音速で保存した

699 :697:2009/07/10(金) 21:22:10 ID:sPYtVNRC
およよ、需要があるようなら手持ちの残りもうpするが、どう?
似たような写真ばっかりだけどさ・・・

700 :回想774列車:2009/07/10(金) 22:49:45 ID:crg8HooO
>>699
ホムペにしてうぷして。

701 :回想774列車:2009/07/10(金) 22:59:42 ID:sPYtVNRC
>>700
うい。暫し待て。

702 :回想774列車:2009/07/12(日) 01:29:23 ID:YyZco0iT
LRTは軽便鉄道というより軽快鉄道と表記した方がしっくりくる気が。
80年代に現れた軽快電車という言葉はちっとも定着しなかったが…

703 :回想774列車:2009/07/12(日) 09:22:31 ID:gCcnK3Qd
軽快という言葉の意味があいまいだから定着しないんじゃね?
軽便というのは本格的なものがほかにあるからイメージが沸き易い。

もし幹線の新型電車が《軽快に駆け抜けて》しまったら、この軽快電車の特徴は何?新型ってことだけ?って事になるんじゃね。
軽快鉄道になると、ある人は北陸新幹線を見て軽快な鉄道だと思うかもしれない。語感って難しい。

LRT=軽便ではない事は確か。
自動車の登場と安全意識の高まりのおかげで、本当に軽便な設備車両の鉄道は存続が許されない。
LRTは建設費を抑えながらも相当にレベルアップしている。
今も残る軽便鉄道という言い方をするが、それはそれなりによく整備された狭軌鉄道であって、かつての軽便鉄道的な部分はほとんどないような気がする。

新幹線級の鉄道に対して「軽便な」鉄道という呼び方は成り立ちうるのかもしれない。いまどきATCのない路線はすべて軽便線だ、とか。
言葉遊びだけど、軽便鉄道という言葉の意味を突き詰めるとそうなると思う。平均に届かないレベルの設備車両の鉄道のこと。

704 :回想774列車:2009/07/13(月) 01:07:58 ID:2//AYV72
なんかすごい
http://warofyesterday.blogspot.com/2009/05/beach-train.html

705 :回想774列車:2009/07/13(月) 21:24:18 ID:OfIjhhod
何がスゴイの?

706 :回想774列車:2009/07/13(月) 21:58:45 ID:p5DABkUs
>>704
確かにすごい

・いい加減な線路のヘロヘロ具合
・強引な配線
・適度な枯れ具合
・微妙にディフォルメされた機関車


虹の郷の鉄道よりもボロイな
砂浜の上の鉄道って余り無いからレアかも

今はもう無いのかな?

日本で言うと江ノ島の入り口と水族館を結んでいるようなもんか



707 :回想774列車:2009/07/14(火) 20:11:20 ID:RrtvYkzj
すごすぎる。
http://5.media.tumblr.com/qA0eCEvWRbg9rrrgJA3SR0lg_400.jpg

708 :回想774列車:2009/07/15(水) 19:55:19 ID:1I9U5ypr
バスが空中を舞うのか?

709 :回想774列車:2009/07/16(木) 00:00:42 ID:DFiHZmIY
>>707
すごいね。
でも、こんなのも。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/30/3f85d57db0da378957f968a0f0a56460.jpg

710 :回想774列車:2009/07/16(木) 06:21:00 ID:sbyuzO0m
Oh uso

711 :回想774列車:2009/07/16(木) 07:29:53 ID:W95t/Czv
ワロタ
道新、チャレンジャーだなあ

712 :回想774列車:2009/07/19(日) 18:09:14 ID:cPMUzX9i
雨宮製作所だな。

713 :回想774列車:2009/07/20(月) 10:04:23 ID:cipcJLY8
軽便終わた

714 :回想774列車:2009/07/20(月) 21:12:56 ID:cipcJLY8
The END

715 :回想774列車:2009/07/21(火) 16:36:15 ID:kj7Dsx59
けいびん♪(K-BN!)

Ending Now
ガチでカシマシ Never Ending Manias' Talk
終業チャイムまで待てない(←終電)
遅延はしても早発は Non Non Non!(←意外とそうでもない)
精一杯 Stand After 70'(←モータリゼーション)

ブレーキで止まんない フルスロットルな脳内
赤字・減便・老化 補助かけて延命
ネタどっさり持ち寄り(←ラッピング) New Type Version 導入(←首都圏のお下がり)
男子禁制の車両(←一両だから無理) 恋綴ったらくがき

盲腸線 2km 詰めたら跳ぶよ(←補助金打ちとめ)
客より空気 収入より支出高く

Jumping Now(←LRT)
ガチでウルワシ Never Ending Rails' Life
日々マジ ライブだし待ったなし
早起きしても早寝は Non Non Non!(←LRV運用)
目一杯 リストラクチャリング ワッショイ
ガチでスバラシ Never Ending Rails' Song
午後ティータイムには持ってこい(←トランジットモール)
単線でも等間隔で Here We Go!
歌えば Shining After 00'


716 :回想774列車:2009/07/23(木) 17:49:17 ID:peBbHxLY
沖縄軽便鉄道はどうよ?

717 :回想774列車:2009/07/24(金) 00:40:49 ID:44F7Udjx
沼尻(営業)に乗った事あるけど良かったなあ ああ大東島に行きてえ
サトウキビの上で風に吹かれて  もう人生間に合わねえな   残念

718 :回想774列車:2009/07/24(金) 00:42:35 ID:Ng7qqPCs
沼尻画像うpきぼん

719 :回想774列車:2009/07/24(金) 01:00:42 ID:44F7Udjx
川桁で撮ったラッセル車の一枚しかない 自分も写ってるしなあ
わかってるだろうがもう歳だから思い出カキコくらいだよ

720 :回想774列車:2009/07/24(金) 19:54:10 ID:IT+ccXxf
磐梯急行電鉄だな。

721 :回想774列車:2009/07/25(土) 05:26:58 ID:5tGUWZBy
俺の「東日本道路地図」では、日本硫黄沼尻軌道のままだ。

722 :回想774列車:2009/07/25(土) 12:13:31 ID:pcOd4CCn
古いな、その地図

723 :回想774列車:2009/07/25(土) 16:45:06 ID:pcOd4CCn
磐梯急行電鉄は倒産した。

724 :回想774列車:2009/07/25(土) 17:20:48 ID:C47WJfHW
磐梯急行電鉄は倒産したのをヤクザが買収してソープ会社になってるよ
そして磐梯急行電鉄を手放した不動産屋がかわりに買ったのが紀州鉄道と

725 :回想774列車:2009/07/25(土) 20:47:57 ID:pcOd4CCn
番台だからソープなの?どこのそーぷ?

726 :回想774列車:2009/07/25(土) 21:03:06 ID:oC/6B4NG
ttp://www.tanteifile.com/diary/2008/06/28_02/

727 :回想774列車:2009/07/25(土) 21:35:25 ID:pcOd4CCn
>>726
サンクス。でもソープじゃなく秘密交際クラブじゃないの?

728 :回想774列車:2009/07/26(日) 01:33:07 ID:UQDtMLgK
客車の窓から脇の道を走ってるひとに風呂敷包みを渡してた 
手渡しではなく投げてたけど普通に受け取ってた 日常だったようだ(沼尻)


729 :回想774列車:2009/07/26(日) 01:46:04 ID:UQDtMLgK
もう一つだけ 軽便のラッセルはすごくよかった とても良かった
見なきゃわからん話だからこれで終わる(沼尻)

730 :回想774列車:2009/07/26(日) 10:44:14 ID:dWz6f21n
おおらかな時代だったんですねえ
国鉄の旧客も開けっ放しのデッキで涼んでも何も言われない時代でしたね

731 :回想774列車:2009/07/26(日) 11:26:34 ID:FrfvEC46
>>726
かつての沼尻鉄道も今じゃ秘密交際クラブか?

732 :回想774列車:2009/07/29(水) 19:37:17 ID:tif7MakK
で、桃尻軽便秘密クラブはどうなった?

733 :回想774列車:2009/07/29(水) 20:06:18 ID:9B+nt2jE
なんなの?プリウス(笑)
バッテリー残量の目盛り残ってるのに失速なんて詐欺でしょ?
トリップメーター偽装してるってのも真実味倍増(笑)


734 :回想774列車:2009/07/29(水) 20:59:56 ID:tif7MakK
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248329742/l50

735 :回想774列車:2009/07/30(木) 06:11:11 ID:JSrCOpVJ

 :||:: \おい、隠れても無駄だ ゴルァ!     ドッカン  ゴガギーン
 :|| ::   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄_m ドッカン     ☆
 :||::   ___     ======) ))_____ /        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 :||  |     |      | ̄.ミ∧_∧ | | ────┐||::    ∧_∧ < おらっ!設備投資しろ!豚野郎!!
 :||  |___|      |_..(   ) | | .___ | ||::   (・Д・ )  \____________
 :||  |___|      |_「 ⌒ ̄  ,| | トヨタ|. | ||::  / 「    \ ::.
 :||  |___|      |_|    ,/  ̄ .  ̄ ̄ ̄ │||::  | |    /\\
 :||:   ̄ ̄ ̄         ̄|    .| :||│     ;,   │||; へ//|  |  |. |
 :||::   :;  ; ,,         :|    :.| ||│       (\/,.へ \|  | ::( .)
 :||::   :;  冫、. .      |   .i  .|:||◎ニニニニ\/  \    |    ̄
 :||.:,,'';      ` ..  . ::  . |  ∧. |:||│::::/    │||::.:.   .Y ./ ..:: ;;
 :||:;;;:    ;;.. ::::: 冫、 : .:: .|  | | |.||│ 冫、 ;;;,,│||:;;;.   | .|  ........
 :||:;;;:  .....   .. `     / /  / /::||│ `  .,;;;,,.│||:;;;.   | .|  ...:L
 :||;::: #   ..:        ./ / ./ ./ ||│|三三三|. │||;;:..::   | .| . #.. :: ;;
 :||;:::     #. ..:  :::::: (_) .(_).ミ||│        │||;;;k、,,,|,(_).. ,,, :::
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;; :::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;  :::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;  :::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三


736 :回想774列車:2009/07/30(木) 08:15:53 ID:ie6zxjef
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248329742/l50

737 :回想774列車:2009/07/30(木) 18:35:12 ID:5dxYty7Y
こーもりこーもりこーもりこー

738 :回想774列車:2009/07/30(木) 19:14:49 ID:5dxYty7Y
64 :回想774列車:2009/07/30(木) 19:12:24 ID:xOXwbZfS
『故障しにくいが、老人の乗る車』
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/057/57617.html

さんざんだったブランド評価
 「欧州での地位が向上しない限り、グローバルメーカーと胸を張れない」。
トヨタ・モーター・ヨーロッパ(ベルギー・ブリュッセル)の今井彰社長兼最高経営責任者(CEO)は言う。
 それもそのはず、98年に日本で39.4%、米国で8.7%のシェアを持つトヨタの欧州でのシェアは、まだ3.3%に過ぎない。
ブランドイメージも定まっていない。
「トヨタ車のイメージをアンケート調査すると、従来の最多は『故障しにくいが、老人の乗る車』だった」(パリのショールーム責任者)と、評価はさんざんだった。

739 :回想774列車:2009/07/30(木) 20:25:48 ID:Ste9X9M1
本田さん暇なんだねぇ〜

740 :回想774列車:2009/07/30(木) 21:52:05 ID:Br5pv8hD
>>728
スポーティ路線を打ち出す前のプジョーやランチアみたいだな
ヨタはその真似はできないだろうが。

あの得体の知れない「どうやったら故障するわけ?」ってほどのトラブルフリーぶりは欧州でも発揮されているんだろうか?
日本のような過酷な環境に置かれないから、欧州車が見捨てられるほどのボロを出さないだけなのかも知れないが。

ヨタのGM系設計コピーの6気筒は、軽便でも戦後に流用した会社が若干あったな。

741 :回想774列車:2009/07/31(金) 08:44:14 ID:061HqyiB
森川さん暇なんだねぇ〜

742 :回想774列車:2009/08/01(土) 05:51:40 ID:oO61rVh0

69 :回想774列車:2009/08/01(土) 00:00:02 ID:I7n5ycyp
┌───────────────────────────────────┐
│2ch.net                                                  .|
├───────────────────────────────────┤
│ 応答していない >>1の人生を終了することを選択しました。                    |
│                                                    |
├───────────────────────────────────┤
│ >>1が応答しません。                                      .|
|                                                    |
| この問題を 2ch に報告してください。                            .|
| 弊社に送信するためのエラー報告が作成されました。 弊社では、この報告を匿名の |
| 機密情報として扱います。                                     |
│                                                         |
│ エラー報告に含まれるデータの参照:  ここをクリックしてください。             |
│                         __________  ______    |
|                         |エラー報告を送信する(S)| |送信しない(D)|   |
│                           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    |
└───────────────────────────────────┘



70 :回想774列車:2009/08/01(土) 05:41:01 ID:YDkbQMcC
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が 
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。w
ヨタヲタ涙目wwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)脂肪wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

743 :回想774列車:2009/08/01(土) 09:41:13 ID:oO61rVh0

71 :回想774列車:2009/08/01(土) 09:27:09 ID:YDkbQMcC
トヨタの赤字化
 ↓
ディーラーの赤字化で疲弊
 ↓
ディーラーの統廃合と激減
 ↓
国内下請け工場倒産
 ↓
国内の雇用激減
 ↓
さらにトヨタ(笑)車が売れなくなる
 ↓
トヨタ(笑)の強みが無くなる。
 ↓
サービスの質の低下
 ↓
田舎程ディーラーがさらに激減
 ↓
さらにトヨタ(笑)が売れなくなる。
 ↓
トヨタ(笑)の倒産


744 :回想774列車:2009/08/01(土) 12:13:12 ID:oO61rVh0
ブラクラ注意!
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/de/047fa52715cd63e97a002e5eb9da1a7c.jpg

745 :回想774列車:2009/08/01(土) 16:28:26 ID:oO61rVh0
>>744
審美眼の無いブラクラとは正にこのことだな。

746 :回想774列車:2009/08/02(日) 06:38:46 ID:YgdvmkSC
当然と言えば当然なのだが・・・・

出身地や応援したい県、市町村に5000円を超える寄付をすると住民税や所得税が軽減される「ふるさと納税」。
昨年5月に導入されたが、中部地方では昨年度、福井県が3000万円以上と突出した一方、
愛知県はわずか14万円と“明暗”が分かれた。その違いは県民性の表れか、自治体の熱意やアイデアの差なのか−。 (社会部取材班)

実績がわずか14万円だった愛知県。
一般の寄付を「ふるさと納税」に合算する自治体もあり、正確な統計はないものの、全国でも最低レベルだったのはほぼ確実だ。
県の担当者は「金額の多寡を競い合うのは、制度の趣旨にそぐわない」と釈明する。


県は「ふるさとあいち応援寄付金」と命名したが、チラシや申込書を作り、ホームページや県人会へ資料を送るといった呼び掛けにとどまった。

6月定例県議会でも、議員から「もう少し集まるような取り組みを」と求められたが、
県は「都市部を抱える本県で実績が少なかったのはやむを得ない」と答弁した。しかし、大阪府は1億5700万円の実績があり、説明の根拠としては乏しかった。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080102000269.html

愛知が嫌われてるのはトヨタ(笑)関連のせいだなw

747 :回想774列車:2009/08/02(日) 22:04:58 ID:piu5ctHK
ここは、
不幸にも、某自動車製造業の工員派遣切りにあって、
統合失調症になった人の、隔離病棟スレです(苦笑)
なので、放置して下さい。

748 :回想774列車:2009/08/04(火) 00:11:54 ID:pUxtKYtH
昨日の夕方5時過ぎのnhk(多分関東ローカル)で足尾のフォードの試運転をやって
いたな。エンジンの音がうるさくてよかったぞ。足尾は遠くていけないので本番で
だれかyoutubeにださないかな

749 :回想774列車:2009/08/08(土) 02:53:23 ID:yKSTP0zg
遠い?
りょうもうとわた鉄ですぐじゃん

750 :回想774列車:2009/08/14(金) 09:58:00 ID:b0WLMPdd
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄西葛軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○田淵洋治は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された田淵洋治は妄想や埋め立てや連投であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は田淵洋治の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

751 :回想774列車:2009/08/15(土) 16:22:12 ID:OT7yd2AK

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


752 :回想774列車:2009/08/16(日) 00:42:32 ID:I89+TYIr
今でも見捨てず、国交省が狭隘街路における路面電車の規格として
何とか制度に組み込もうとしてるみたいね。

753 :回想774列車:2009/08/17(月) 13:12:36 ID:YkkLzRNB

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



754 :回想774列車:2009/08/21(金) 13:07:21 ID:WUoI2cCG
>>752
妄想乙
低床化した時に通路の幅が取れないのにそんな事するか!

755 :回想774列車:2009/08/22(土) 09:35:57 ID:0b97B4gm
親戚がトンネル工事のズリ輸送用の3フーターのバテロコの整備してた。

756 :回想774列車:2009/08/22(土) 15:23:47 ID:D2FIDAK9
これのことか?
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/918.png

757 :回想774列車:2009/08/26(水) 00:58:29 ID:EV7lD7FS
>>754
ホームを高くする(都電方式)が採用できるなら支障は少ない。

地方都市の中には「ごく一部区間の道路幅が狭い」から軌道敷設不可、という所もあって、
そういう区間で如何にして軌道を敷設(通過)させるか、という面での可能性追求とか、
高架(地下)鉄道での断面・重量圧縮による工費節減という面でも再認識されてんだよ>ナロー

758 :回想774列車:2009/08/27(木) 01:42:04 ID:lyCKEHsa
>>757
妄想乙
軌道幅1067mmのまま車体だけ狭くすれば済むのに(2.1mも可能)
わざわざ特殊規格になって車両コストが高くなるナローを採用するか!


759 :回想774列車:2009/08/27(木) 02:35:55 ID:/+fYG6oI
そんなNゲージみたいなガニマタでかっこ悪い電車いらねー

760 :回想774列車:2009/08/27(木) 22:22:05 ID:cfV4p731
>>758
もっと狭い車両はどう?
座席は片側に一人掛けクロスのみ、車いすスペースは座席なしで空間確保。
本当に短距離での移動(都市内でのチョイ乗り需要など)に対して、
本当にギリギリまで狭い車両を考えた場合、ナローも捨てたもんじゃない、
ということみたいよん。

761 :回想774列車:2009/08/27(木) 22:58:48 ID:MAwz16v/
2.1mといったらコミュニティーバスやマイクロバスの幅
それより狭いとなったら立ち席でも定員が知れている
鉄道は大量輸送して初めて採算が合うのに
最初から定員が少なければ鉄道を敷いても経営は不可能
作ったところで早々に経営不振で廃線になる

花巻電鉄(軽便)に馬面電車と呼ばれるのがあった
http://yasuo-diary.cocolog-nifty.com/tetsutouma/2006/08/post_77a3.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%B7%BB%E9%9B%BB%E9%89%84
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%B7%BB%E9%9B%BB%E9%89%84#.E8.BB.8C.E9.81.93.E7.B7.9A

762 :回想774列車:2009/08/27(木) 23:06:20 ID:++s9lL3P
http://ja.wikipedia.org/wiki/シドニーモノレール
新交通システムにもこんな可愛いものがある。
http://yamada-shuzo.blog.drecom.jp/archive/117
日本だって研究してる。

軌道系で選択肢を残しておいても別に不思議でもなんでもない。
定員が問題なら上の二例はいずれも破綻してるってことになる。

763 :回想774列車:2009/08/28(金) 00:02:35 ID:R9nkR836
エキスポランドで脱線して人が死んだわけで
ジェットコースターが安全とかコーヒー噴くわ

新交通システムやモノレールはタイヤで動くためロスが大きい
鉄道の利点である滑走を持ち込もうという着眼は良いのだがな
組んでる企業が信用ならねえ

764 :回想774列車:2009/08/28(金) 00:16:38 ID:ZRKWwbm8
長島スパーランドのスチールドラゴンも、走行中に車軸破壊して直下のプールでけが人出してる。

765 :回想774列車:2009/08/28(金) 05:19:12 ID:9/sXtRMi
浦安鼠ーシーのエレクトリック・レールウェイは何_ゲージなんだろ?

766 : ◆Ts152KIlXc :2009/08/28(金) 13:14:42 ID:USXHs2h1
アレでナニな人車スレから逃げてきました。
中泉軌道跡(静岡県磐田市)に興味のある方居られますか?

h ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1251105427232.jpg
h ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1251200014815.jpg

767 :回想774列車:2009/08/28(金) 17:01:20 ID:sQAbPxZL
あの辺で北に「今之浦」ってどういう状況だろ
川運?

768 :766 ◆Ts152KIlXc :2009/08/28(金) 17:48:51 ID:USXHs2h1
>>767
あの辺り一帯は今之浦川が流れていたようです。
現在は埋立てられ治水されてますが地盤はあまり堅牢ではないです。
川運が行われてた感じではありません。

769 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:54:40 ID:paFl+D2e
888 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:35:13 ID:/aVvTz2b
三重交通の森ブタD21来てるね。
画像が鮮明で申し分ないですね。
素晴らしいインプレありがとう。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

770 :回想774列車:2009/08/31(月) 11:56:10 ID:i5mFh+lc
現役や下電を除いた、軽便鉄道や廃止されたもしくは現役の市電 国鉄車輌の事は全て、ネコパのRMラブラリー
で取り上げる見たいです。
特に名古屋市電、大阪市電、阪神電鉄国道線、山陽電軌、東京都電、根室拓殖鉄道、三重交通松阪線、花巻電鉄、仙南交通秋保電鉄
宮城バス仙北鉄道は近い内に発売されるみたいです。
これら現役の軽便鉄道や下電を除いた廃止された軽便鉄道や廃止された市電 SLを含む国鉄車輌
昭和40年代以前の廃止された民鉄は全て平均すると30〜100冊以上資料や写真、書籍が残っています
俺の後輩が全国全ての図書館、資料館で拝見いたしました。
つまり、某社の書籍は著作侵害に他ならない、その為編集していない作者の名をだした新鮮味のないコピーに過ぎ無いと
後輩が批判していました。
ところが昭和55年以降廃止した民鉄、江ノ電、箱根登山を除いた下電を含む、現役の民鉄車両変遷が複雑で面白いのに拘わらずは
全く書かれた本が極端に少ないと嘆いていました。
加悦鉄道 有田鉄道 南部縦貫鉄道 栗原電鉄を書籍で取り上げて欲しいです。


771 :回想774列車:2009/08/31(月) 22:40:04 ID:qW0iIiM0
どこかに井笠の急行列車の写真とか落ちてないっすかね・・・
軽便で優等があったのは

栃尾電鉄(越後交通)
 急行・準急・快速

静岡鉄道駿遠線
 快速

井笠鉄道
 急行

このくらいかね?下津井は優等なかったんだよね確か?

772 :回想774列車:2009/08/31(月) 23:08:36 ID:ts+uftzq
失礼な下津井にもボロハ1-3という優等並等合造車がいたんだぞ

773 :回想774列車:2009/09/01(火) 12:29:16 ID:1igzeClS
ボロハwww

774 :回想774列車:2009/09/01(火) 13:08:22 ID:UWal5IrY
>>772
別料金だったの?
それはさておき列車種別の優等って意味で訊いてるんだと思うが。

775 :回想774列車:2009/09/02(水) 22:09:17 ID:LaQiYMns
それはさておき、そういや二等級(三等級)制の時代って
軽便でも普遍的に一等(二等)車は存在してたんだろか?

776 :回想774列車:2009/09/02(水) 23:30:30 ID:UK1Mt7m/
昔はたいてい二等級制だったよ。
ろくな道路がなかったので身分の高い人も鉄道を使わざるを得なかったんだよ。
だから今の高級車に当たるような車両を備えておく必要があった。
今のグリーン車とは存在の意義が違う。

車内座席の表面しか違いがない、というのも多かったらしいし、貧乏会社には無いところもあったろうけど。
森林鉄道でさえ特別車を一般向け客車とは別に配置していたところがあるよね。

777 :回想774列車:2009/09/03(木) 01:34:06 ID:iQfxrsUY
>>775
等級制についてだ。
運賃にその設備を補填する等級制は品川〜横浜開業時に遡る。
運賃制度上の「等級」は、「乗車券がその上級格」を保証するもの。
国鉄どこからどこへも、「一(二)等乗車券」が買えた。運賃自体が通行税を含み3等の3.3(2.2)倍だった。
「連絡運輸」の社線にも当然発券されるわけで、社内に上級ニーズがなくても、上級乗車券客用「ロ」車を持つ会社はあった。

設備使用に対する「料金」(<「運賃」ではない)の概念は、1969年に運賃モノクラス制でグリーン車「料金」ができたとき。


778 :回想774列車:2009/09/03(木) 21:14:26 ID:fFh85MJV
ケイビン ケービン ケイベン

さてどれが正しいのでしょう

779 :回想774列車:2009/09/04(金) 01:52:48 ID:H+f+FuKE
ケイベンと答えると鼻高々に薀蓄語りが始まり
全部正しいと答えるとつまらなさそうに薀蓄語りが始まります

こんなところにたどり着く奴は大概元々分かってる上に、
このスレでも既出のネタだからな……


780 :回想774列車:2009/09/04(金) 19:42:52 ID:rnExisTU
第5回軽便祭は2009年10月4日(日) 目黒さつき会館にて開催予定だそうです。
http://keibenfes.exblog.jp/

781 :回想774列車:2009/09/04(金) 20:37:45 ID:n+9Cf3PA

           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


782 :回想774列車:2009/09/04(金) 21:39:23 ID:uoJWidcy
オクで林鉄の軌跡をゲットした。
ヒャッホー♪

783 :回想774列車:2009/09/04(金) 22:08:49 ID:n+9Cf3PA
      ,. ::'"´ ̄::::::::::::: ̄`゛'ヽ、     
      /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\  へぇーそれで?所詮クソ飲み鵜飼はパクリだけ。
    ,':::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,   
   ./::::/:::::/::::::/___/:::::::/::i::::::::::i:::::::',   
  /:::/:::::::/::::::://:::__/:::::::/::/i:::L__::i:::::::::|      ┌─┬─────
  /:::イ::::::/:::::::::/rィて`'!ヽ!::/ |::::i__::::i:::::::::|       |  |\
. /:::::::i::::::i:::::::::/ ハ   リ   L,イ''ト,/|::::i::|..     |  |  \
,':::::::::::L_::!::ハ::::」 ゝー゛     トソハ/::::!:」 . .     |  |   \__    
::::::::::::::::/::::::/|:::| ""       、 ` ,,|::|::|.       |  |    |
::::::::::::::::::::::/::|::::|     、_____    !::::|         |  |    |
:::::::::::::::::::/::::|:::::ト、     || ||「´ ,.イ::::|        |  |    |
::::::::/::::::/::;__|::,!へヽ.、   || ll|,.イ:|::|:::::| ズゾー  |  |    |
:::::;':::::::::,. '" く \\   r| ||ト、:|:::|::|::::|       |  |    |
:::/:::::/ ⌒ヽ/⌒ヽ.\_T.|| l| !:::|::|::::| (   ) .  |  |    |
/:::::/  __,,./ 、 \`ヽ,\ ||| |イヽ|/::           |  |    |
:::;:イ // / ヽ、\ノ、ノ\\ |   i:::(  )     |  |    |
:/ !/   ト、 ヽ、ソ!「L___\|\>  ( )        .|  |    |__
ハ     ト、`'´ ,l | く__,/ ||| |〉 (^ヽ、ヽ,        |  |   /
:::ゝ、   ヽ  ̄7 / 「二二二二二i ヽ, |.       |  | /
::::/::::::::>、___二_レ'  i緑のたぬき/  i .|     └┴┴┬───
::::::::::::〈   /     ヽ、二二二/  ノイ.ソ   ,.p_.       r|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(:::::::) ̄「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

784 :回想774列車:2009/09/04(金) 22:16:12 ID:LP7R7EAU
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←西クソ


785 :回想774列車:2009/09/04(金) 22:18:22 ID:LP7R7EAU
ここを読めば西葛軌道=田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm

786 :回想774列車:2009/09/04(金) 22:19:50 ID:LP7R7EAU
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄西カス軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○田豚幼児は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


787 :回想774列車:2009/09/05(土) 05:30:32 ID:jfnybHi3

           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼

788 :回想774列車:2009/09/05(土) 08:00:37 ID:jfnybHi3
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼




789 :回想774列車:2009/09/05(土) 12:24:25 ID:jfnybHi3
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


790 :回想774列車:2009/09/05(土) 13:54:02 ID:6HNB4d9+
またチョン田淵が暴れているのかw

791 :回想774列車:2009/09/05(土) 16:05:24 ID:jfnybHi3
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼



792 :回想774列車:2009/09/05(土) 17:00:28 ID:jfnybHi3
活白ってこれのこと?
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/961.png

793 :回想774列車:2009/09/05(土) 17:30:09 ID:76Iosouh
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄西カス軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○田豚幼児は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


794 :回想774列車:2009/09/05(土) 19:13:30 ID:jfnybHi3
マスター >>鵜飼にトンスルを
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧    ∧
      ハ,,ハ       / `ー一′丶
.     .<`∀´>    /   : : :: :: :::::ヽ
.   ▼   >、/⌒ヽ   |    : : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_ ヽ、  : : :: :: :::::::/
      `⌒ー′ | |::|  )゙  ..::::〃:ィ´
         \ | |::|  /" ''  : : ::⌒ヽ
     ____  \=::|. i       、 : ::::|____

795 :回想774列車:2009/09/05(土) 20:00:43 ID:jfnybHi3
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


796 :回想774列車:2009/09/05(土) 22:23:33 ID:jfnybHi3
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼



797 :回想774列車:2009/09/06(日) 06:38:10 ID:dNhL3MpP
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄西カス軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○田豚幼児は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



798 :回想774列車:2009/09/06(日) 06:41:54 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


799 :回想774列車:2009/09/06(日) 11:15:55 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


800 :回想774列車:2009/09/06(日) 14:09:00 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


801 :回想774列車:2009/09/06(日) 15:26:52 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼

802 :回想774列車:2009/09/06(日) 18:02:40 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼


803 :回想774列車:2009/09/06(日) 19:01:37 ID:UduhOwQc
           _∧_∧
        / ̄ ( ・∀・)⌒\
   __     /  _|     |   |
   ヽヽ   /  /  \    |   |           ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
    \\|  |____|   .|   |           .,llll゙゙゙゙゙        ゙゙゙゙゙lllll,
     \/  \       |   |           .|!!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!!|
     | ヽ_「\      |   |、         |  ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
     |    \ \――、. |   | ヽ         .|     .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙     |
     |   / \ "-、,  `|  |  ヽ       |               | スレ潰し常習犯
  _/   /    "-, "' (_  ヽ  ヽ      .|               |   駆 除 !
/    __ノ      "'m__`\ヽ_,,,, ヽ       |               |
`ー― ̄          ヽ、__`/ー_,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliiiii|               |
                    \゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii|               |
                      \   ヽ   |               |
                       ヽ   \  |               |
                        |     \.|               |
                        `ヽ、,,_ノ|               |
                              ゙゙!!!,,,,,,,,       ,,,,,,,,,!!!゙゙
                                   ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
                                /.// ・l|∵ ヽ\ ←トンスル鵜飼



804 :回想774列車:2009/09/06(日) 21:45:40 ID:UduhOwQc

                   /|      ∧
                 / :/ |      ||;\
                /  ::|  |     | |; \
              /  :::::|  |    ,|:: |;::  \
             /  :::::::::::|   |    ,|:: |;:::::  \
            /  ::::::::::::::|   ,,|   |:::  |::::::::::  |
           /  ::::::::::;;;l;;;;;;|   |   |:::  |;;;;;:|::::::: |
           / :::::::::::;;|;;;;;;;;;;|   |  ,|:::  |;;;;;;;::/:::: |
           | ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;|   |,从,|:::  |;;;;;;;;;::/::: |
           | :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;|   |  |:::  |;;;;;;;;;::::::: |
         _z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|   ' ^ l:::  |''7;;;:::;::::: |ム,,
      ,,_z'''  |ヽ、;;;;;;-'''''''             '''''~~L,,<_,,
      >'''   从'''                     ><,
   ,,,-彡                           ''>\,,
   >'''                              ''\<_,,
  彡'''                               ''\,,<
 彡::                     , ,           ミ \
>:::     彡               ;; ;;     ,,,;      \ ミ
::::::..:    从::          ` 、   '' `  ,,/´ ,,     ト <_,,
:::::::::: .  从::::::     ,,ヽヽヽ、  ヽ、 ( ) ノ  ノ''/^|   ヾ  <
::::::::::彡  /::::::::::::   ''、\((n\   ), )/ ( /、n))/    ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三\'''' ':;;ノ;;;;ゞ `´//彡⌒   ヾ  ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::/⌒ヽ:::::::_ ̄\ ヾヽ,,(//ン;;;;、     ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::(⌒::::::::::::: ̄>   V ' //,-ー;;  '´):. 从  ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒   \   / -^   lll.:::从   | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii:::::::::  ,   )::、(  ,..、  lll::w^::|   N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''\:|::::;:::::::... '';;--------;;、  〈/::::::::::ミ   ミ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::(llll;;;:::::;i:::::::;;,,/  ; |:::::::::::::ミ   '| |
::从:/::::::::::::::/::::::::::::::::::::':i:i:::::\::::::::::::::`''';;llllll|llllll;;''   '/::::::::::::ミ   '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;\;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;,   _/:::|:::::::::ト    .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lノ'| |/:i从:::::::从...::::<
::(:::イ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ノ'':::::::::::从::::::::<  黙れトンスル鵜飼!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ノ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::<
:::::::、wv\|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ト'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
        ~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
             '''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ノノ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
                  ̄'''---;;;;;;ii;;;''^'''^:;:::/::从:::::::::::::::|:::'''    ヾ::::::::

805 :回想774列車:2009/09/06(日) 21:50:26 ID:dNhL3MpP
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄西カス軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○田豚幼児は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


806 :回想774列車:2009/09/07(月) 14:07:15 ID:+UPp9k9h
佐世保鉄道のボトムタンク機について書いてあるHPか本ないかな?
ずいぶん前の鉄道ファンに載ってた写真1枚しか資料が見当たらないんだ

807 :回想774列車:2009/09/08(火) 07:54:28 ID:CrGxaOlj
佐世保のボトムタンクの写真ならここに沢山あるぞ。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/sasebo_bagnall.htm

808 :回想774列車:2009/09/08(火) 09:46:45 ID:tC4ckjRH
>>807
スパムサイト注意。踏まぬが吉

809 :回想774列車:2009/09/08(火) 12:38:22 ID:CrGxaOlj
>>808
ねたみは見苦しい。

810 :回想774列車:2009/09/08(火) 21:21:33 ID:tC4ckjRH
>>809
このスレの意味不明のAA貼り付けている田淵洋治乙。

こう書いたら、また荒らしのAA攻撃するんだなw

811 :回想774列車:2009/09/08(火) 21:33:09 ID:1jzAGlym
>>807
模型じゃなくて実車が知りたいんだけど。

812 :回想774列車:2009/09/09(水) 11:51:57 ID:ItzqvdQv
>>806
佐世保鉄道のボトムタンク機バグナルは、同鉄道が国鉄に買収された後に
一部の機関車が芦別森林鉄道に転出し改造されて使用された。
芦別を調べれば実車が分かるかもしれない。

813 :回想774列車:2009/09/10(木) 04:36:22 ID:+K+PS57W
金田茂裕氏著の「バグナルの機関車」に形式図と写真、ちょっとした解説が載っていた記憶があるが

814 :回想774列車:2009/09/10(木) 07:49:53 ID:8FZ78nS6
>>813
金田本は今は入手難ですね。
ご遺族の方から直接購入しか方法がないとか。

815 :回想774列車:2009/09/10(木) 08:58:35 ID:xV03Hez9
自費出版だから書店では手に入らないが、「機関車史研究会」でぐぐれば入手方法が
わかる。

816 :回想774列車:2009/09/10(木) 11:17:15 ID:8FZ78nS6
>>815
あの本、自費出版だったの?知らなかった。
機芸あたりが版権買い取って正式に出版すればよかったのに。

817 :回想774列車:2009/09/10(木) 12:37:33 ID:zmJomuw9
雑誌の連載の話を何社かに持ち込んだが、注文をつけたら特別扱いはできないといわ
らたので自費出版の道をえらんだと、本の前書きにかいてあった。


818 :回想774列車:2009/09/10(木) 14:53:30 ID:xm3sX6rD
鉄道ファン85年8月号から佐世保軽便2号機
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org125630.jpg
これ水タンクどこにあるんでしょう

819 :回想774列車:2009/09/10(木) 19:36:39 ID:UKZuoHke
>>818
外見では見あたらない。まさかキャブ内とか?

820 :回想774列車:2009/09/10(木) 20:21:51 ID:lIaA17uV
ボトムタンクじゃねえの。板台枠の中を区切っている。

821 :回想774列車:2009/09/10(木) 20:46:27 ID:UKZuoHke
それでは給水口はどこ?
もしソウならボイラー水量少なすぎ。
しょっちゅう給水の必要があるな。

822 :回想774列車:2009/09/10(木) 20:58:20 ID:lIaA17uV
http://ja.wikipedia.org/wiki/ウェルタンク

http://masag.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/08/20090808_5.jpg
一番わかりやすいのが鉄道模型だったんで驚かないでくれw
キャブ前の炭庫の前、動輪の間、台枠の側面から上がじょうごみたいになったパイプが伸びているのがわかりますか?
これで水を入れる。
佐世保はどうか知らないが、この模型と同じ側(写真とは反対側)にあったんじゃね?

823 :回想774列車:2009/09/11(金) 09:07:38 ID:uGblr3/b
鉄道模型の蒸機はモーターで動くから水タンクや炭庫がどこにあっても気にしてなかったな。

824 :回想774列車:2009/09/11(金) 10:41:49 ID:ckFUURk5
模型厨は帰れよ

825 :回想774列車:2009/09/11(金) 19:59:53 ID:yq5ss/yZ
模型だと手にとって見ることができる。

826 :回想774列車:2009/09/11(金) 20:32:48 ID:k/gFzl2h
模型の蒸機なら煙突がなくても走る。俺のNゲージの181系電車は
パンタグラフがもげててもよく走った。

827 :回想774列車:2009/09/11(金) 22:31:02 ID:yq5ss/yZ
>>826
そ、そ、それは実車の世界では不可能なことです。
さすが模型はスゴイですね!いやー、驚きます。

828 :回想774列車:2009/09/12(土) 07:03:53 ID:jJLB01tl
実車ファンって模型欲しくならないのかな?
模型なら手元に置いて飾って見たり触ったり走らせたりすることが出来るよ。

829 :回想774列車:2009/09/12(土) 10:03:31 ID:IIylcWiH
(実車+風景)ファンから模型欲しくなってくる

830 :回想774列車:2009/09/12(土) 12:11:17 ID:2qSyp6CS
逆に考えてくれw
手元に置いて飾ったり持ち上げたりは実車ではありえん話だ

831 :回想774列車:2009/09/12(土) 15:55:22 ID:jJLB01tl
だから実車は不便だ。模型はいいよ。

832 :回想774列車:2009/09/12(土) 16:10:15 ID:2qSyp6CS
だから実車の魅力と模型の魅力は違うものだと言っているのであって
実車否定してまで模型を持ち上げるなら帰れよ

833 :回想774列車:2009/09/12(土) 18:58:46 ID:IIylcWiH
実車を手に入れることは
財政事情、住宅事情から
不可能に近いので
せめて模型でも…

貧乏人のささやかな楽しみなのです
分かってくれよ

834 :回想774列車:2009/09/12(土) 19:22:20 ID:2Ic1NLJ+
実質的に日本に正統派の実物の軽便鉄道なんて残っていないからな。
すべてが伝説の彼方に…語れる者はもういないのか…

835 :回想774列車:2009/09/13(日) 15:17:42 ID:neY30tSx
多分いないだろう。

836 :回想774列車:2009/09/13(日) 15:29:36 ID:SJf3NTfv
語れる人はいるだろうが、2chで往時を知らない若造に煽られながら語りたいかはまた別問題だな
ネットやってるにしても自分のホームページでやるんじゃね?

837 :回想774列車:2009/09/13(日) 17:46:01 ID:neY30tSx
2chで鉄道史学についての議論は無理だろう。
井戸端会議程度ならいいかも。

838 :回想774列車:2009/09/13(日) 17:57:49 ID:lgeN7TaK
研究家が一次史料をも元に調べた事について自身の意見を述べ、
それをどう評価するかと言うような議論するなら有意義だが、
雑誌の受け売りでしか語れないレベルの鉄ヲタが議論に加わったら荒れるだけ。
キチガイでも書き込める掲示板では議論するだけ無意味、徒労、時間の無駄だね。

839 :回想774列車:2009/09/13(日) 23:46:15 ID:seEW2LiG
>>833
ここで模型語るのは板違い。↓はオマイさんだね?

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
軽便鉄道模型趣味2 [鉄道模型]


840 :回想774列車:2009/09/14(月) 01:21:55 ID:H+kC47qk
「実車が手に入らないからせめて模型で……」って
軽便鉄道は実物が手に入るのが普通なのかよw

841 :回想774列車:2009/09/14(月) 12:16:26 ID:N2na6/Tx
軽便の模型はこっち↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1252098701/l50x

842 :回想774列車:2009/09/14(月) 20:17:33 ID:FbbvtTU+
↑模型の方はなかなか濃い議論をしてるな。

843 :回想774列車:2009/09/15(火) 00:47:41 ID:sI/sTEh+
「軽便鉄道は実物が手に入るのが普通なのかよw」って
普通じゃないことぐらいお前さんでもすぐに分かるだろ
だからせめて模型でもって思うんだよ


844 :回想774列車:2009/09/15(火) 01:53:48 ID:UblqB7oS
軽便鉄道は財政、住宅事情が許せば実車が手に入るものだとお前が主張してるんだが

845 :回想774列車:2009/09/15(火) 08:25:46 ID:8ybxKt4k
読解力のないキチガイが一匹紛れているようで

846 :回想774列車:2009/09/15(火) 11:39:43 ID:rSUOXwfP
2chだから仕方がないよ。

847 :回想774列車:2009/09/15(火) 13:43:51 ID:UblqB7oS
模型厨ウゼェ

848 :回想774列車:2009/09/15(火) 19:57:07 ID:sI/sTEh+
>軽便鉄道は財政、住宅事情が許せば実車が手に入るものだとお前が主張してるんだが

だから許されないって言ってるだろうが

849 :回想774列車:2009/09/16(水) 08:42:30 ID:FwZEWzX9
なぜ?

850 :回想774列車:2009/09/16(水) 18:54:05 ID:YV+z5iBg
財政、住宅事情が許されないからだよ

851 :回想774列車:2009/09/16(水) 19:06:53 ID:8Tq6Z5Nk
納得

852 :回想774列車:2009/09/16(水) 19:58:39 ID:0lorvzhh
奥山に

国鉄越えの

跨線橋

853 :851:2009/09/16(水) 20:00:04 ID:0lorvzhh
スレチだ スマン

854 :回想774列車:2009/09/17(木) 08:02:38 ID:ltXjMhS3
軟便が出たな。

855 :回想774列車:2009/09/17(木) 08:17:48 ID:j41MNUpY
煽伝でしょ

856 :回想774列車:2009/09/17(木) 19:02:55 ID:Zyxq5Hlp
下痢便でOK?

857 :回想774列車:2009/09/18(金) 07:44:41 ID:6WWK+YnT
小便鉄道ってなに?

858 :回想774列車:2009/09/18(金) 16:30:34 ID:6WWK+YnT
朝倉軌道

859 :回想774列車:2009/09/18(金) 18:41:10 ID:kSuasm3j
鳩山軌道

860 :回想774列車:2009/09/18(金) 23:17:48 ID:dx6xwpuG
鳩山ニュータウンのトロッコ公園?

861 :回想774列車:2009/09/19(土) 05:46:34 ID:dW73ZboM
佐世保軽便鉄道

862 :回想774列車:2009/09/19(土) 06:00:57 ID:P+c2O+tu
林鉄
http://yama-machi.beblog.jp/photos/rail/index.html

863 :回想774列車:2009/09/19(土) 15:49:58 ID:dW73ZboM
トンスル鵜飼の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日しか荒らせない
・板住人でもない特定個人に粘着する超「特定」個人
・重複スレ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどMっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの「数」だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎スレにしか現れない
・チキンなのでスレ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ「レベル」 まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊


864 :回想774列車:2009/09/19(土) 23:51:00 ID:qA0iiffy
>863
犬パシリのメンバというのもいれてあげれ(w

865 :回想774列車:2009/09/20(日) 06:18:25 ID:C9y3Pgai
door to door

866 :回想774列車:2009/09/20(日) 20:48:26 ID:C9y3Pgai
step by step

867 :回想774列車:2009/09/21(月) 02:44:31 ID:uwfCTjWE
西葛軌道=田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道=田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm



868 :回想774列車:2009/09/21(月) 09:04:19 ID:zeyijYs8
↑そいつのサイトはこれかね?
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm


869 :回想774列車:2009/09/21(月) 09:14:33 ID:uwfCTjWE
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑

870 :回想774列車:2009/09/21(月) 15:40:18 ID:zeyijYs8
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑

871 :回想774列車:2009/09/21(月) 16:13:39 ID:rxeI6QbA
西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日しか荒らせない
・板住人でもない特定個人に粘着する超「特定」個人
・重複スレ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどMっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの「数」だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎スレにしか現れない
・チキンなのでスレ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・他人の張ったAAやテンプレをすぐパクる
・自称プロ「レベル」 まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

872 :回想774列車:2009/09/21(月) 20:03:38 ID:zeyijYs8
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑


873 :回想774列車:2009/09/21(月) 20:15:28 ID:uwfCTjWE
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない 田淵洋治=西葛軌道はみんなの迷惑


874 :回想774列車:2009/09/22(火) 04:30:08 ID:kiDC9XSO

                   /|      ∧
                 / :/ |      ||;\
                /  ::|  |     | |; \
              /  :::::|  |    ,|:: |;::  \
             /  :::::::::::|   |    ,|:: |;:::::  \
            /  ::::::::::::::|   ,,|   |:::  |::::::::::  |
           /  ::::::::::;;;l;;;;;;|   |   |:::  |;;;;;:|::::::: |
           / :::::::::::;;|;;;;;;;;;;|   |  ,|:::  |;;;;;;;::/:::: |
           | ::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;|   |,从,|:::  |;;;;;;;;;::/::: |
           | :::::ヽ:::;;;;;;;;;;;;;;|   |  |:::  |;;;;;;;;;::::::: |
         _z| ::::::::ヽヽ;;;;;;;;;|   ' ^ l:::  |''7;;;:::;::::: |ム,,
      ,,_z'''  |ヽ、;;;;;;-'''''''             '''''~~L,,<_,,
      >'''   从'''                     ><,
   ,,,-彡                           ''>\,,
   >'''                              ''\<_,,
  彡'''                               ''\,,<
 彡::                     , ,           ミ \
>:::     彡               ;; ;;     ,,,;      \ ミ
::::::..:    从::          ` 、   '' `  ,,/´ ,,     ト <_,,
:::::::::: .  从::::::     ,,ヽヽヽ、  ヽ、 ( ) ノ  ノ''/^|   ヾ  <
::::::::::彡  /::::::::::::   ''、\((n\   ), )/ ( /、n))/    ミ;;,, ミ
::::::::彡 ..::и/:::::::::::....::::::::::::::...ミ三\'''' ':;;ノ;;;;ゞ `´//彡⌒   ヾ  ミ
:::::::/イ::::::::^从:::::::::::/⌒ヽ:::::::_ ̄\ ヾヽ,,(//ン;;;;、     ミ 、从
::::::::7;:::::::::::::::::'''w::::::::::::(⌒::::::::::::: ̄>   V ' //,-ー;;  '´):. 从  ヽ ,|
:::::::7::::::::::::::::::::::::::'''z::::::::::::::,i,::::::::::⌒   \   / -^   lll.:::从   | |
::::彡::::::::::::::::::::::::::::::''''z;;;;;;、:'lii:::::::::  ,   )::、(  ,..、  lll::w^::|   N |
:::从::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::''\:|::::;:::::::... '';;--------;;、  〈/::::::::::ミ   ミ ,|
:::|:|:::::::::::::::::::::|/::::::::::::::::::::/:::〈:|:::;:::::::::::(llll;;;:::::;i:::::::;;,,/  ; |:::::::::::::ミ   '| |
::从:/::::::::::::::/::::::::::::::::::::':i:i:::::\::::::::::::::`''';;llllll|llllll;;''   '/::::::::::::ミ   '|| ヽ
::::从:::::::::::::::::从/::::::::::::::::::':':l::;;;;;\;;:::::::::::::::::;;;;;;;;;,   _/:::|:::::::::ト    .∧、∧、∧、∧、∧、
::::::从::::::::::::::::::И/|::::::::::::::::::::::;;;;;l;;||lll|--,'''''''''、 '''''''''-'''|::::i|l::::::::从 . : :┌´
::::/::::/::::::::::::::::::://::i::::::::::::::::::::;;;;;;|,,||ll|. λ || λ |lノ'| |/:i从:::::::从...::::<
::(:::イ::|::::::::::::::::::i:/从:::::::::::::::::::;;;;;;;;;l||l|λ^',::V;;|/::;λ/|ノ'':::::::::::从::::::::<  黙れトンスル鵜飼!!!!!!!
:::::::::::从::::::::::::::从:|l:|N:::::;:::;;:;:;;;;;;;;;;;;;|lll||.ヾ;;::::::|:::::;;ノ ||l|:::::::::::::::|:|:::::::::::<
:::::::、wv\|ヽ:::::::|;;;|;;从;i;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ll|> | V^V^l/ト'//:::::::::::|::从::::::::/|:ム
        ~~''''::;;|;;;;从从|;;;;;;;;;;;;;;;;ヾミミ^-^-^ 彡'/::::::i:::/|/::::::::从::::::::∨^ ∨^ ∨^ ∨^ ∨^
             '''--;;;l;l;;;;;;;;;;;;;;;;;^w,,≡≡;w^::::::::ノノ:::::::::::从ゝ--;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::
                  ̄'''---;;;;;;ii;;;''^'''^:;:::/::从:::::::::::::::|:::'''    ヾ::::::::


875 :回想774列車:2009/09/22(火) 09:03:02 ID:snKWo6Lm
西葛軌道=田淵洋治のキチガイぶり

http://www.onsenfan.com/bbs/index.htm?uid=kmcdcc



[1691]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者代理人

西葛軌道はモデラーと言うよりもコレクターでしょう。
モデラーとして見ること自体が間違いでしょう。
コレクション展示博物館と考えればいいんじゃないか?

[2008/02/16(Sat) 07:13]

--------------------------------------------------------------------------------

[1692]Re: 根室拓殖鉄道キ1 - 仲裁者

コレクターの条件さえ満たしていない、ただ、自己顕示欲が強いだけの性格破綻者に近いように思います。
つぎつぎにコレクションをおしげもなく売りさばいているし、アマチュアブローカー的メンタリティしかもってない、センスも才能も無いのに、どういうわけか、鉄道模型関係で、人に認めてもらい、尊敬を勝ち取りたいという欲求だけは、異常に化け物的に肥大している。
だから結局、周囲のモデラーに対して、みるに忍びないような執拗で不快で迷惑な行動をしつづけるんでしょうね。
メンタリティに問題があるか、責任能力を問えない犯罪者という一番始末の悪い部類の人間に当たるかもしれないですし、これ以上刺激すると、みんなが不幸になるような気がします。


==Saikatsu tramway 2008年3月24日 (月) [編集]


投稿ブロックのお知らせ [編集]
あなたは無期限ブロックされました。
今後ウィキペディアの編集を行うことは一切できなくなります。
また、ブロックが自動的に解除されることもありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立てはメーリングリストで受け付けます。--cpro 2008年3月28日 (金) 02:21 (UTC)

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway" より作成




ここを読めば西葛軌道=田淵洋治のキチガイぶりが判る。スパムサイト認定の経緯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Saikatsu_tramway
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/debate/debate4.htm





876 :回想774列車:2009/09/22(火) 11:40:26 ID:kiDC9XSO
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛

気をつけよう! キチガイの書き込みとスパムサイトは
見ない 踏まない 語らない 鵜飼健一郎=西葛軌道はみんなの迷惑


877 :回想774列車:2009/09/22(火) 12:10:37 ID:rQ9Yqp0c
西クズ田淵の特徴

・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日しか荒らせない
・板住人でもない特定個人に粘着する超「特定」個人
・重複スレ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどMっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの「数」だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎スレにしか現れない
・チキンなのでスレ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・他人の張ったAAやテンプレをすぐパクる
・自称プロ「レベル」 まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる

878 :回想774列車:2009/09/22(火) 14:05:42 ID:kiDC9XSO
また逃走かい、田淵幼児?

879 :回想774列車:2009/09/24(木) 00:00:13 ID:WPHSSiOA
http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004187483.html

880 :回想774列車:2009/09/25(金) 08:02:15 ID:Y4WZQplv
10月の神保町シアター
 山鳩(草軽電鉄) 銀心中(花巻電鉄鉛腺) など上映されます。
 山場とは1年前にも上映されました。
 どちらもDVD を発売してほしいですね。

881 :回想774列車:2009/09/25(金) 21:55:32 ID:Beg1o0Iw
にちゃんねるで教えてもらったのですが、Wikipediaだけではなく各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて、
鉄道模型板などでもいろんな鉄道系掲示板の管理者などから監視対象とされている方のようです。
お名前(田淵洋治)やら所属会社(明○舎)やらご専門やらもわかってしまいましたが、それでもブレーキがかからないってことは、
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません


各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません


882 :回想774列車:2009/09/26(土) 01:13:14 ID:PRDFq63p
しかしこれ読むとWikipediaの奴らも同レベルの精神異常者だと思うなw
違反行為だから処理しましたと言えば済むこと
アク禁した上でしつこく人格否定とかどこまで下司なんだよw

883 :回想774列車:2009/09/26(土) 20:59:45 ID:22iqIKNj
ネットの世界なんて、やられる奴もやる奴もみな精神異常の基地外だろう。
気にせんと我が道を行けばいい。

884 :回想774列車:2009/09/28(月) 14:34:42 ID:tTmB2fMr
ここは軽便鉄道を語るスレですが。

885 :回想774列車:2009/09/28(月) 17:44:38 ID:cRiECADg
>>882
匿名掲示板の2ちゃんねるだけで叩かれるのなら、人格異常者特定個人の粘着と言う事もあるが、匿名とは言え顔見知りの常連が多いと思われる一般模型サイト叩かれているくらいだから、その御仁は相当な気違いかと思われ。

886 :回想774列車:2009/09/28(月) 18:35:30 ID:ktP5SLMK
>>885
それ誰のこと?もしブログでもあるならアドレス教えてほしい。

887 :回想774列車:2009/09/28(月) 18:46:32 ID:cRiECADg
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑


888 :回想774列車:2009/09/28(月) 19:50:29 ID:cdqBPxPX
祭を前にして中部も自重しないと足下すくわれるぞ。みんなの迷惑だ。

889 :回想774列車:2009/09/29(火) 00:12:19 ID:rid1iiiW
西カスは軽便祭の前になると、誰もかまってくれない寂しさから一段とふぁびょったレスが多くなるなw

890 :回想774列車:2009/09/29(火) 07:51:49 ID:QcwXbMz/
>>886
これだろう
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm

891 :回想774列車:2009/09/29(火) 09:49:38 ID:prXKfoyr
>>890
こら、西クズ、他のスレ荒らすヒマがあるなら自分が立てた糞スレ早く埋めて落とせや!ボケ!

892 :回想774列車:2009/09/29(火) 18:23:12 ID:52SxqP/m
これ埋めるの?大変だお。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1232942486/l50


893 :回想774列車:2009/09/30(水) 01:08:07 ID:MbBc74kA
>>892
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1247795697/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247359107/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1242688252/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252822329/

これもお前の立てた糞スレじゃ!責任とって得意の自作自演で埋め落とせや!


894 :回想774列車:2009/09/30(水) 08:32:47 ID:h9zTBeOu
>>893
お前とは誰のことか?

895 :回想774列車:2009/09/30(水) 09:38:24 ID:MbBc74kA
>>894
田淵自演乙。

コイツに決まってるだろ↓

にちゃんねるで教えてもらったのですが、Wikipediaだけではなく各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて、
鉄道模型板などでもいろんな鉄道系掲示板の管理者などから監視対象とされている方のようです。
お名前(田淵洋治)やら所属会社(明○舎)やらご専門やらもわかってしまいましたが、それでもブレーキがかからないってことは、
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません


各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません
各所で自己顕示欲全開で迷惑かけまくっていて
ある種の「異形の精神」としか表現のしようがありません

896 ::2009/09/30(水) 17:54:55 ID:K7KS1zdl
こいつのことだな。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm

897 :回想774列車:2009/10/01(木) 20:22:43 ID:H+OO6HHG
>>896
見たけど中勢鉄道と佐世保鉄道の記述少し間違ってないか?

898 :回想774列車:2009/10/01(木) 22:16:53 ID:vZr9/++e
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑


899 :回想774列車:2009/10/02(金) 05:55:43 ID:cAKF1ZcK
中部浩佐、乙n2

900 ::2009/10/02(金) 07:51:24 ID:8GHfmGXW
こいつのことだな。
http://chojamaru.blog51.fc2.com/

901 :回想774列車:2009/10/02(金) 09:12:12 ID:bLFYmerC
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃     自演は   ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃ 自演   ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛
見ない 踏まない 語らない スパムサイトはみんなの迷惑

902 :回想774列車:2009/10/02(金) 22:19:45 ID:+uqXqcWH
もしも鞆鉄が戦前もしくは戦時中に国有化されて改軌されて戦後
「国鉄/JR 鞆ノ浦線」になっていたら・・・?

903 :回想774列車:2009/10/02(金) 23:02:15 ID:SCibotHT
>>902
おそらく1次か2次の廃止対象になってあぼーん


904 :回想774列車:2009/10/03(土) 20:10:55 ID:yp8YBKid
岩井村営軌道

905 :回想774列車:2009/10/04(日) 07:27:08 ID:OQxTpsmo
ガーンorz

トモエ電機工業株式会社など2社民事再生法の適用を申請
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3130.html

北陸重機や協三工業と並んで最後のナローメーカーの砦だったのに…。
トロッコサミットでサーボロコ出展していたよなぁ。

906 :回想774列車:2009/10/04(日) 07:34:50 ID:syBz749S
協三工業は日本で唯一蒸気機関車が造れる技術を現有するメーカー。

907 :回想774列車:2009/10/04(日) 20:45:35 ID:bkSlO1fi
平成に入ってから8620のボイラを新日鐵が製作してる。
さいきん台枠を作ったのはどこだっけ。

908 :回想774列車:2009/10/04(日) 23:01:50 ID:Mm5ck2pg
>>907
台枠の新製は日本車両。

909 :回想774列車:2009/10/05(月) 00:55:35 ID:+HKTQjQu
山鳩の草軽よかった
カルメンよりいい

910 :回想774列車:2009/10/05(月) 04:24:03 ID:e7h9xB06
>>906
つか世界全体でも蒸気機関車の製造技術持ってるとこって協三と新日鉄以外はSLMと
中国の大同、英国に1社あるだけだと思う。
奇特な会社が2社もあるなんて日本は恵まれてるわな。

911 :回想774列車:2009/10/05(月) 08:49:59 ID:WQ/7sKev
ジェフリー社の電機だな。草軽は。

912 :回想774列車:2009/10/05(月) 09:59:11 ID:wRYocpAg
>>908 どうも。

しかし、さいきん協三工業、蒸機作ってます?

913 :回想774列車:2009/10/05(月) 12:36:40 ID:WQ/7sKev
国内向け蒸機はTDLのが最後だと思う。

914 :回想774列車:2009/10/05(月) 23:53:35 ID:289yyW61
>>913
TDLに納入した「ミシシッピ」 1991年製造が最新みたいですね。

915 :回想774列車:2009/10/06(火) 07:47:58 ID:Ozh0U7J3
ウェスタンリバー鉄道

916 :回想774列車:2009/10/06(火) 18:23:34 ID:9hVaX3LY
>>915
762mmゲージだね。

917 :回想774列車:2009/10/06(火) 20:34:55 ID:458aJATr
>>910
碓氷峠鉄道文化むらの2フィート「あぷとくん」で走る3950号SLは、1998年イギリス・ウィルソン社の製造。
その英国の1社≠フ車輛になるのかな?

918 :回想774列車:2009/10/07(水) 01:46:58 ID:DQhZoa/y
>>917
その会社もいまは無い

919 :回想774列車:2009/10/07(水) 07:59:25 ID:IWtxN9fb
>>918
サンクス、知らなかった。

920 :回想774列車:2009/10/07(水) 18:25:06 ID:iXaxOPA9
協三には頑張ってもらわんとな。

921 :回想774列車:2009/10/08(木) 07:53:40 ID:yUE4XP1E
イギリスのセンチネル社も消滅したみたいだな。

922 :回想774列車:2009/10/08(木) 13:55:05 ID:rzo+8ydi
軽便まで扱うかは知らないけど、英国では数年前、本線向け蒸機を
新造したメーカーがあるらしい。

923 :回想774列車:2009/10/08(木) 18:22:22 ID:Gu1+ZSp8
どこだろう?

924 :回想774列車:2009/10/09(金) 07:42:41 ID:sqVWMYeA
森村

925 :回想774列車:2009/10/09(金) 15:20:37 ID:5hvhShIS
>>922
メーカーというより、有志がそのプロジェクトのために造った工場らしい

926 :回想774列車:2009/10/09(金) 18:38:39 ID:ExQ295bd
ガレージメーカーか。

927 :回想774列車:2009/10/09(金) 23:51:16 ID:weju76fE
>>925
お金より
法律で雁字搦めの日本では無理
大物代議士に頼むとしても、政権が変わったしね(w

928 :回想774列車:2009/10/10(土) 05:01:23 ID:GDaleZfG
モノトリアムもあるしな。

929 :回想774列車:2009/10/10(土) 07:21:56 ID:rlNjmeBb
軽便機関車あたらしく作るくらいなら'80年代以降の新製車で
ワヤになったやつの再生のほうが手っ取り早かったりして?

930 :回想774列車:2009/10/10(土) 16:42:09 ID:Xl2GtEfs
>>926
それを言うならガレージビルド

931 :回想774列車:2009/10/11(日) 06:44:07 ID:iC0VNTnK
草軽電気鉄道

932 :回想774列車:2009/10/11(日) 13:14:26 ID:xv2bI9Rd
>>927
法律に関しては変わったことで大きく変わるかもねえ
なんせ前原さんだしな(笑

933 :回想774列車:2009/10/11(日) 19:05:57 ID:iC0VNTnK
前原さんは鉄おた?

934 :回想774列車:2009/10/11(日) 20:32:28 ID:sN//kTwo
SLを形式ではなく番号で語るコテコテのSLヲタ

ダムは地元知事の意見無視して工事計画を凍結する
北陸新幹線は地元知事の意見無視して工事計画を認可する

これ位差がある

935 :回想774列車:2009/10/12(月) 06:26:18 ID:yR/H1Vl7
鉄道はOKなんだ。

936 :回想774列車:2009/10/12(月) 09:18:40 ID:yXco6QwZ
環境問題といったら鉄道優先でしょ
ヨーロッパを知っているものなら

937 :回想774列車:2009/10/12(月) 12:44:07 ID:ATX2+swX
徹底的に鉄にこだわるなら、むしろ新幹線反対派でそ

主義はともかく、主張については鉄ヲタの多くと国労には通じる物がある

建前はともかく、本音では電化とかCTC化とか反対だった者は先生も皆も目をつぶっているから正直に手を挙げなさい!

938 :回想774列車:2009/10/12(月) 20:57:50 ID:yR/H1Vl7
国労、ご苦労。

939 :回想774列車:2009/10/13(火) 07:46:44 ID:1SKOo53i
親父ギャグ、乙

940 :回想774列車:2009/10/13(火) 18:51:56 ID:uf4tKqpl
書くならもっと面白いギャグ書けよ。

941 :回想774列車:2009/10/14(水) 08:16:37 ID:xovxsQUs
便について語ろう。

942 :回想774列車:2009/10/14(水) 08:28:42 ID:NLZxMfb5
昔の鉄道と、同じことが航空にも起こってるな。
我田引水で、不必要な赤字施設を造る必要性はもうないんだよな。
困ってる住民など本当はいないのだ。


943 :回想774列車:2009/10/14(水) 13:28:10 ID:xovxsQUs
地方の土建屋が困ってるぞ。

944 :回想774列車:2009/10/14(水) 16:42:57 ID:OxerR7yY
萌える光景
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/2009/10/post_931.html

945 :回想774列車:2009/10/14(水) 18:33:00 ID:VtTO/ISi
馬づら電車が見たいな。

946 :回想774列車:2009/10/14(水) 19:02:05 ID:oen1KjzU
馬づら見たいね。
800mm切るニブロク程度の軌間で電車走らせているとこ今どれくらいあるんだろ。
電車に限定すると世界的に見ても相当少ないような。

947 :回想774列車:2009/10/14(水) 20:51:59 ID:eNaIuZED
三重県へ

いらっしゃい

948 :回想774列車:2009/10/14(水) 22:35:51 ID:pzydCBBl
♪よおこそ三重へ 津!津!津!津!





なんてネタ、もうわかる奴はそうおるまい

949 :回想774列車:2009/10/14(水) 23:38:04 ID:oen1KjzU
>>948
マルチーズは犬。

どっか海外にあるなら三重の残党以外のもみたいな。

950 :回想774列車:2009/10/15(木) 08:48:35 ID:Jf0KcvvV
三重交通

951 :回想774列車:2009/10/15(木) 09:15:18 ID:uzeB04VP
一円電車まつり
http://realrail.hp.infoseek.co.jp/D09/page08.html

952 :回想774列車:2009/10/15(木) 18:31:24 ID:GsPg8IbR
一円ってほんとか?

953 :回想774列車:2009/10/16(金) 06:03:04 ID:Df7TNs6P
ほんとだよ。

954 :回想774列車:2009/10/16(金) 08:07:33 ID:6VDN+DxQ
一円ってエンドレスのことか?

955 :回想774列車:2009/10/16(金) 18:27:18 ID:Df7TNs6P
別子銅山上部軌道

956 :回想774列車:2009/10/16(金) 21:08:27 ID:tjftX1E9
明治時代に発行された一円の価値は江戸時代までの一両と同価値だった
コメ価格で一両を今の通貨に換算すると約10万円
つまり1円電車の運賃は今の価値で10万円とカシオペアスイートに匹敵する非常に高価な運賃だった

957 :回想774列車:2009/10/16(金) 21:39:48 ID:W54qGTgg
アホか。1円電車が1円を取るようになったのは戦後の話じゃボケ。

958 :回想774列車:2009/10/16(金) 22:34:06 ID:jC0uKgDY
売上=乗降客数になるようにしたんだよね


959 :回想774列車:2009/10/17(土) 06:25:05 ID:qTEoG+6n
遠くて行けないよ。

960 :回想774列車:2009/10/17(土) 10:24:05 ID:qTEoG+6n

  .. ∧∞∧ ∩
    (*・ヮ・*) / ぬるぽ
   ⊂   ノ   
    (つ ノ
     (ノ



961 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:03:07 ID:VRAd73YY
根室拓殖鉄道

962 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:07:12 ID:VRAd73YY
湧別軌道

963 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:10:31 ID:VRAd73YY
湧別軌道

964 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:13:45 ID:VRAd73YY
早来鉄道

965 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:14:28 ID:lh8GOhXi
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:VRAd73YY

966 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:19:44 ID:VRAd73YY
今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:lh8GOhXi

967 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:23:36 ID:VRAd73YY
苫小牧軽便鉄道

968 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:25:43 ID:VRAd73YY
江当軌道

969 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:28:38 ID:VRAd73YY
登別温泉軌道

970 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:32:23 ID:VRAd73YY
十和田鉄道

971 :回想774列車:2009/10/18(日) 11:36:55 ID:VRAd73YY
>>61
全くその通り、俺もそう思う。
海外でも「ELEGANT JAPANESE PIZZA USES STOCK PARTS」と酷評だったな。
奴の過去のレイアウトもTMSやMIBAに掲載されて晒し上げされたくらいだ。
車輌工作もレイアウトに劣らずその醜さのためにTMSコンペで特別賞食らわされてる。
今じゃ全世界で「a well-known builder of elegant micro layouts」と嘲笑されてる。
それと俺が見た今までで最低のレイアウトはポン引き氏の作った「パレツトパイク」だ。


972 :回想774列車:2009/10/18(日) 12:32:46 ID:VRAd73YY
苫小牧軽便鉄道

973 :回想774列車:2009/10/18(日) 12:36:42 ID:VRAd73YY
小坂鉄道

974 :回想774列車:2009/10/18(日) 12:47:15 ID:VRAd73YY
沙流軌道

975 :回想774列車:2009/10/18(日) 12:54:19 ID:VRAd73YY
花巻電鉄

976 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:00:34 ID:VRAd73YY
日高拓殖鉄道

977 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:06:47 ID:VRAd73YY
岩手軽便鉄道

978 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:12:45 ID:VRAd73YY
仙南温泉軌道

979 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:20:32 ID:VRAd73YY
河西鉄道

980 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:25:16 ID:VRAd73YY
角田軌道

981 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:31:08 ID:VRAd73YY
十勝鉄道

982 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:35:03 ID:VRAd73YY
栗原鉄道

983 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:43:46 ID:VRAd73YY
士別軌道

984 :回想774列車:2009/10/18(日) 13:48:40 ID:VRAd73YY
仙北軽便鉄道

985 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:01:45 ID:VRAd73YY
増東軌道

986 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:10:00 ID:VRAd73YY
仙北鉄道

987 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:18:04 ID:VRAd73YY
日本硫黄沼尻鉄道

988 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:26:03 ID:VRAd73YY
谷地軌道

989 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:32:51 ID:VRAd73YY
好間軌道

990 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:39:23 ID:VRAd73YY
磐城炭坑軌道

991 :回想774列車:2009/10/18(日) 14:56:13 ID:VRAd73YY
信達軌道

992 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:06:39 ID:VRAd73YY
栃尾電鉄

993 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:10:53 ID:GPhlpnRY
軽便鉄道2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1255846161/

994 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:37:43 ID:VRAd73YY
魚沼鉄道

995 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:38:49 ID:VRAd73YY
頸城鉄道

996 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:39:48 ID:VRAd73YY
草軽電気鉄道

997 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:40:49 ID:VRAd73YY
草軽電気鉄道

998 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:41:58 ID:VRAd73YY
笠間稲荷軌道

999 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:42:41 ID:VRAd73YY

    ∧_∧     ウンチついてないよね?
   (  ´Д`)
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-
     |  (    *  \
    /  /   ∧   \
    / /   / U\   \
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )
     UUUU      UUUU


1000 :回想774列車:2009/10/18(日) 15:43:41 ID:VRAd73YY

    ∧_∧     ウンチついてないよね?
   (  ´Д`)
    ( ̄ ̄ ̄ ̄┴-
     |  (    *  \
    /  /   ∧   \
    / /   / U\   \
   / / ( ̄)  | |\  ( ̄)
  / ( ノ  (   | |  \ ノ (
⊂- ┘(    ) └--┘ (    )
     UUUU      UUUU


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

318 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)