【FS9＆10】Level-D Simulations 767【アドオン】

1 ：大空の名無しさん：2008/11/17(月) 23:41:11

MSFS用リアル志向アドオンとしてPMDGと双璧をなすLevel-D Simulations.
そのLevel-Dという名称は、米連邦航空局FAAの定めるフライト・シミュレータ認定基準の最高位ランクを意味し、
実機に極めて近い性能が要求されるというこのLevel-Dを名乗るに恥じない性能を、このアドオンは持っています。

公式HP
http://www.leveldsim.com/

少なくとも去年の年末ぐらいまではLevel-D関係のスレがあったように思うのですが、
今のところ無いようなので立てました。その他参考URLも上げたいのですが、情報不足……。
皆さんでLevel-Dに関するお話や情報交換をしませんか？

2 ：大空の名無しさん：2008/11/18(火) 00:37:13

既存スレありますよ

3 ：大空の名無しさん：2008/11/18(火) 01:12:12

>>2
1です。一応タイトル検索かけた上に、一つ一つ目視で重複を探したりもしたのですが……
良ければurlお願いします。

4 ：大空の名無しさん：2008/11/18(火) 01:14:18

ageちゃった……

5 ：大空の名無しさん：2008/11/18(火) 19:19:00

Level-Dスレ、レス1000行ってDAT落ちしてるよ。

6 ：大空の名無しさん：2008/11/18(火) 20:54:22

>>5
当該スレは
ttp://www.23ch.info/test/read.cgi/fly/1126979107/
これのことでしょうか？　この後に新しいスレが立っていなかったので、
このスレを立ててみたのですが……。的外れならば申し訳ありません。

7 ：大空の名無しさん：2008/11/24(月) 08:32:19

2年前に購入したはいいが、複雑すぎて挫折組の自分が来ましたよ。 orz

8 ：大空の名無しさん：2008/11/24(月) 16:30:48

それを乗り越えて慣れると、ＬｅｖｅｌＤじゃないと飛べなくなる
便利すぎじゃないかＦＭＣ
実機の767海苔の知り合いを持てば良いと思うよ

9 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 04:17:41

vista+FSXでやってみたんだけどプレー中にquick tipsてのが出てきて
強制終了になってしまう・・・ｗ

10 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 17:44:00

>>9
Display Quick Tips at Startup のチェックは外してますか？

11 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 20:50:14

>>10
ありがとうございます。
Display Quick Tips at Startupチェック外して再起動したのですが
プレイするとまた出てきてしまって強制終了します。
この現象が起こる前はグランドコールすると落ちてました。

そこから再インストールしても同じ現象で・・・。

12 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 20:58:50

>>11
んー、vistaは使ったことがないので何ともいえませんが、FSUIPCの確認とかもやってますか？
あ、再インスコはLevel-Dの話ですよね？

13 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 21:58:19

>>12
はいLEVEL-Dを再インストールしてみました。
それでも駄目だったのでOSごと入れなおしました、がダメでしたｗ
FSUIPCは何もいじってない状態です。

vistaだとアドオン入れると不安定になるっていろいろ見ましたが
やっぱり厳しいですね。当分デフォ機つかうようです・・・(´・ω・｀)

返信ありがとうございました。

14 ：大空の名無しさん：2008/11/27(木) 22:16:04

確かにvistaとの相性が悪いアドオンはまだまだ多いのですが……
Level-dに関してはvistaでもちゃんと動く事例があるにはあるので、何とかなりませんかねー

15 ：大空の名無しさん：2008/11/29(土) 05:42:58

9です
強制終了する問題解決しました！
何でかわかりませんが、原因はIMEパッドでしたｗ
既定の言語の設定をMicrosoft Office IME 2007からMicrosoft IMEに変更
したら、quick tipsが出てきても強制終了しなくなりました。

チェック外して再起動してもまた出てくるのは謎ですが
とにかく動くようになってよかったです(´∀｀)

16 ：大空の名無しさん：2008/12/22(月) 11:50:29

Vista 64bitでFS2004をやっているが
インストールできない。
ReInstallを選んでKeyファイルを読ませようとすると
Run-TimeEROOR 339 ickhttps2.ocxがナンタラカンタラと言って強制終了してしまう。
この環境ではあきらめた方がいいのかな・・・・


PMDG747-400は普通にインストールできてプレイできるんだが。

17 ：大空の名無しさん：2008/12/23(火) 15:22:43

Vista 64bitに移行したなら
ＦＳＸに移行すべきだが？

18 ：大空の名無しさん：2008/12/25(木) 12:41:20

>>14
全然問題ないけど？
vistaとアドオン関連

メモリかグラボ関連の不具合じゃないの。

19 ：大空の名無しさん：2008/12/25(木) 12:59:13

メモリ安物買うからじゃない？
メモリは高くても良い物買おう、
バルクは論外。

20 ：大空の名無しさん：2008/12/29(月) 11:35:48

お勧めメモリは？

21 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 13:17:35

一般的に767で飛ばすとき上空でラダーは使いますでしょうか？
ヨークとMCPは揃えたのですが、ラダーペダルを買うべきかどうか悩んでいます

22 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 13:30:03

横風着陸を手動でやるときは使うだろ。
Level-Dを買うほどの人ならリアル志向なんだし、まよわず買ってしまえ。

23 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 13:49:13

迷わず買えよ。
買えばわかるさ。

24 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 13:49:55

金無くてevoforce一本でやってる俺は泣く泣くオートラダーだったりする
捻りラダーの不具合辛すぎる
ヨークとかラダーペダルとかMCPとか、買えるかよぉ……

25 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 14:00:45

俺もeveforceの捻りラダーには泣かされた。
分解して光学センサを調整したらほんの少しマシにはなったが
サイドワインダーほどきっちりセンターが出ない。
結局オクでサイドワインダーを落札し、eveforceは押入れでモスボールとなった。

26 ：大空の名無しさん：2008/12/30(火) 15:49:06

ありがとうございます。
ヨーク、MCP、TrackIR、マルチ画面まで揃えたけど、ペダルはなんとなく要らないぜって
勝手に思ってたけど、買うことにします

27 ：大空の名無しさん：2008/12/31(水) 02:00:16

>>20
マザーボードとの相性もあるからな

28 ：大空の名無しさん：2009/01/01(木) 14:33:52

omiさんのところ、再開してたYO!

29 ：大空の名無しさん：2009/01/03(土) 22:23:57

ホントだNE！

新たに解説サイト作ってアフェで儲けようと思ってた俺死んじゃえYO！

30 ：大空の名無しさん：2009/01/03(土) 23:41:33

NWのコックピット座ったら、EADI左がスピードテープじゃなくて
F
◇
S
ってやつだったんだけど、君たちはLevel-Dでどっち使ってやってるんですの？
どっちが便利なの？
ANAとかJALはどっち使ってるの？

聞こうと思ったけど英語喋れないから伝わらんかった

31 ：大空の名無しさん：2009/01/04(日) 01:15:49

JALもANAもそれだと思う。
スピードテープのほうがフラップスケジュールとか、情報量多い&見慣れてるけどね。

まぁ、横にはフルスケールの速度計あるし、
あくまで姿勢表示器として使うんでしょうな。

32 ：16：2009/01/06(火) 22:27:47

Flight1からLevel-D67-3.exeを落としてインストールしたらエラーは出なくなった。
（今まではLevel-D67-1.exeからインスコしようとしてた）


でもクレカ再発行して番号変わったのでパスワードが打てず先に進めない。
旧番号忘れちゃったよ（ｱﾌｫ）orz

33 ：大空の名無しさん：2009/01/06(火) 22:32:25

つ[チラシの裏]

34 ：大空の名無しさん：2009/01/06(火) 22:37:27

(´・ω・`)ドンマイ

35 ：16：2009/01/06(火) 23:59:10

今、部屋を漁ってたらクレカの数年前の明細書が出てきて番号がわかった。
何とかインストールできた・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
騒がせてｽﾏｿ

36 ：大空の名無しさん：2009/01/07(水) 22:20:10

サウンドがいまいちな様なきもするんですが
何か別のサウンドパックとか入れてらっしゃる？

37 ：大空の名無しさん：2009/01/07(水) 23:50:18

GPWSの高度読み上げ音がなんかバラバラだよね。
俺はそこだけPMDG747の音に差し替えてる。

38 ：大空の名無しさん：2009/01/13(火) 02:35:14

エンジンサウンドはAVSIMに転がってる物を入れるてる。
PMDG747もそうだけど。何れもデフォはショボイ。
有料のＴＳＳ７６７のサウンド・アドオンも良さげ。

39 ：大空の名無しさん：2009/01/13(火) 23:57:57

確かにデフォサウンドはショボイから

40 ：大空の名無しさん：2009/01/14(水) 20:54:12

>>36

AVSIMに色々あるよ。
level-d　sound で検索すれば出てきます。

私は Level-D 767-300 Soundpackage っていうのを入れています。

41 ：大空の名無しさん：2009/01/17(土) 00:35:19

>>40
ありがとう。 Level-D 767-300 Soundpackage良いですね。他にもcf6-80cとかも試してみましたが
コックピット内で聞こえる音としては Level-D 767-300 Soundpackageが一番近い気がします。
飛んでるときに入ったことはないので知りませんが…

関係ないけど2時間前にBSでやってたB767特集誰か見た？見忘れたｏｒｚ

42 ：大空の名無しさん：2009/01/17(土) 07:06:27

まあ何だ、日曜の昼にでも見とけ

43 ：大空の名無しさん：2009/01/17(土) 15:26:45

CF6独特の「ブォ〜ン」という音が再現されてないとなぁ…

44 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 00:31:04

スラスト開いた時のB7のGE90音の方が好きだけど

45 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 06:03:26

ブォーンは７７７だと思う
特に空気を吸い込む音とファンがうなる幹事がいい

46 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 08:34:07

開発止めてるのかな？
ぜひ-200も作ってほしい。

47 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 11:27:15

>>45
トリプルは掃除機みたいな音だよ。CF6は始動時独特だからすぐ解る。元グラハンで毎日聴いていましたから

48 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 14:14:24

エンジン自体B4よりデカイからなぁB7のエンジンは

>>45あの音いいよね迫力在るし

49 ：45：2009/01/18(日) 15:52:57

http://jp.youtube.com/watch?v=gcGvt4qIzCA
自分が知っている範囲では
音はこれが一番いい感じで収録されています。
冒頭はふつうの離陸ですが、3:07あたりのタッチアンドゴーの所はシビレマス。
あと好きなのはアイドルからちょっとスラストあげるときの
微妙にクオォォーとなるところ、特にTO/GA押してあがっていくときも好きですね。

50 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 18:08:15

>>49
伊丹のスカイパークか下水処理場辺りで見れば目の前で大音響で聞けるよ
777の音が一番迫力あるから

51 ：大空の名無しさん：2009/01/18(日) 19:22:48

>>５０
私ハミングバード直下に住んでマツ

52 ：大空の名無しさん：2009/01/23(金) 14:29:33

777のPWは、744、767のCF6より音は静かだよ。スポットイン直前で聞けば解ります。
始動する時の音はCF6がいいね！

53 ：大空の名無しさん：2009/01/24(土) 01:59:30

そう？結構デカイ音だけど

54 ：大空の名無しさん：2009/01/24(土) 02:10:46

>>53
B4やB6とB7を横ではなく直前で聴き比べた事あるか？？
俺が1日辺り20回×275日は最低聴いて来た結果だよ。もう音聴いただけで機種が解る職業病になっちまってるがな(笑)
CF6は始動時は好きだが、回っちまうと耳をつんざく高周波の音です。

55 ：大空の名無しさん：2009/01/24(土) 05:51:13

ココリコの遠藤章造（豊中市出身）は子供の頃、エンジン音だけで機種を言い当てられたといってたな。

56 ：大空の名無しさん：2009/01/24(土) 09:34:13

>>54
始動後は金属音がね
私も上空を通過する航空機の音で機種を聞き分けてますｗ

57 ：大空の名無しさん：2009/01/24(土) 17:33:05

完全にスレチだけど、なんで737NGの音ってあんな煩いの?
エンジン自体の設計が古いの?

58 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 00:29:06

こんばんは。
今日からLevel-D767forFS2004やり始めたんですが、自分なりにFMCセットして、
離陸しようとスロットル入れて、
N1ボタンプッシュして離陸パワーになるんですが、
80ノット超えて100に近づくと急にパワーダウンしちゃうんですけど、
どうしてですかね？
ちなみにFD、オートスロットル、エルナブ・ブイナブは離陸前にONになっています。
またフラップもちゃんと下げてます。

59 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 05:08:27

スラストレバーを100％にしとかないからでしょ。

60 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 10:34:14

俺のはスロットル60％くらいまで上げてＮ１プッシュすれば
勝手に離陸推力で固定されてるけど…

ステッピングモーターで動くスロットルレバー欲しいなぁ…
数万円台で売ってないものかな

61 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 11:43:19

離陸の時にTO/GAでキュリキュリキュリと動き、飛行中もA/Tにオーバーライド出来、4スロットル。
更に、実機のような音と動きのスポイラーレバー、ゲート付フラップレバー、考えただけでハァハァ
一人で作るにはハードル高すぎ、諭吉と時間がどれだけ要る事やら、でも和歌山の某氏のように
情熱と技術で出来るなら、大田区あたりの町工場の秋葉通のオッちゃん技術者あたりと組んで
製作出来れば実現の可能性ありそう、まず高いだけでは売れないし意味がない
まず仕様と販売予定価格を設定し、その中で出来るものを設計・試作、
後は町工場仲間の伝手で各分野の町工場にパーツオーダー

販路はネット利用の直販で流通コストを省くか、海外ネット販売出来る所と組む、
市場の狭い日本のシム界では販路が貧弱すぎるので世界の高品質アドオン使いの
ディープFSシマー層をマーケティング、まず既存製品見渡せばマーケットとニーズは確実にある。
それを読み、買える価格で納得できるものを目指す、安いほど更なるユーザーも掘り起こせ量産効果も高まる。大量生産とは言わないが、「最終進入」で売っているような一本物だとは造りは丁寧でも価格が高すぎ機能も、、
あれでは国内販売がいいところ、安く作り安く売って儲けてもらわないといけない
「売れる価格設定」「ユーザーが求めている機能」「世界で売る気負い」「顧客」が是非とも必要だ！！
というで誰かヨロピク！

62 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 12:09:05

http://www.goflightinc.com/order/images/TQ6_Gray_08_932w1000h.jpg
価格考えるとこの辺が限界かもな。
これをもう少し大きくしてA/T化、フラップゲート付き、スポイラーもオートにして
＄600なら買う

63 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 12:27:29

http://www.goflightinc.com/order/images/Airliner_Gray466w.jpg
これを30万ぐらいで買ってマンセーというのが簡単かな。
CDUもなくてあまりかっこよくないから少し引くが

64 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 15:34:13

別に大層なもんでなくても、ジョイのスロットルレバーや独立スロットルが連動してくれりゃ
それで十分じゃね?

65 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 15:49:10

>>63
それに30万出すんなら俺ならこっちにするね。
http://www.flightsimulatorcenter.com/

4発を別々に動かすシチュエーションと言うのが考え付かないので、
左右別にできれば十分。どうせ4発は747とA340位しか乗らないし。

それよりモーターライズでAPと連動して動く方がいいよ。

66 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 16:22:22

双発でじゅーぶん

67 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 16:28:53

最近のAIRACから羽田のVOR-C消えてね?

68 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 16:49:44

08/12/16に出たばかり見たいだが、
http://secure.simmarket.com/cp-flight-mcp737pro.phtml
こっちはFS2004/FSX対応のようだ、お値段は、、、

69 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 16:55:55

なんちゅうかずいぶん強気な値段だな。

70 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 17:09:48

ジョイスレのほうにあったこれが超お買い得な気になってきたw
http://global.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=153020328&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&keyword_order=mcp+combo

71 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 19:05:18

使ってるけどLevelD７６７との愛称はそこそこいいよ　キムチ臭いけど　クリック感は最悪だけど　場所によってロリスイッチがぬけるけど

そんなことより、A/T連動のスラスト欲しい

72 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 19:59:58

ユーザーキタコレ！
やはりキムチサイトで買ったの？
その辺、いやその他もkwsk

73 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 20:12:26

>>59
ほんとだ！N1プッシュ後、スロットルをMAXに入れとけばだいじょぶでした。
ありがとうございます。

>>60
設定でパワーダウンしないように出来るんですかね?

74 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 20:53:25

うちのはスラスト全く動かさないでも勝手に前進していくなぁ…

75 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 21:02:40

FSUIPCとモーターあれば
USB接続のA/T連動スラストなんざ簡単に作れるだろ
俺は出来んが

76 ：大空の名無しさん：2009/01/25(日) 21:30:15

オーバーライド機構をどうするかだな
まず、スラストレバーの位置を検知するセンサー部
ドライブ機構はスプリングウォームギア
オーバーライドに対応するにはレバーの支持軸に
センサーいるな、ちなみにぐぐってたらインタークラフトの取使い商品のリストが出てきて
７４７くりそつなクアドラントが30万だった
Ａ/Ｔはない様子だった

77 ：大空の名無しさん：2009/01/26(月) 20:29:36

先週、ＦＳＸ版のLevelＤ７６７をダウンロード購入したのですが、音声等の詳細な設定がメニューを選んでも出来ません。（画面が切り替わらない）
どなたかこの症状についてご存知の方がいらっしゃったら、ご教授頂けないでしょうか？

78 ：大空の名無しさん：2009/01/26(月) 20:39:11

７７です。連続で恐縮なのですが、スタートすると何もしていないのに関わらずパネル類が既に点灯しています。
この症状についてもどなたか教えて頂ければ助かります。
（色々調べてみたのですが…）

79 ：大空の名無しさん：2009/01/27(火) 01:13:20

>>78
マニュアル嫁

80 ：大空の名無しさん：2009/01/27(火) 22:36:32

>>78
症状ではなく初期状態。

自分でお好みの表示状態にして、それをデフォルトに
設定すれば良いだけの話。

81 ：大空の名無しさん：2009/01/27(火) 22:52:29

どうすれば設定できるんですか？とか言うなよ。マニュアルに全部書いてあるからな。

82 ：大空の名無しさん：2009/01/28(水) 08:21:49

78
79
80
有難うございます。再度マニュアルをよく見直してみます。

83 ：大空の名無しさん：2009/01/30(金) 19:41:49

ｙｔｒ

84 ：大空の名無しさん：2009/02/01(日) 20:43:41

FSX初心者スレで騒いでるやつはこのスレ来ないでね

85 ：大空の名無しさん：2009/02/01(日) 21:40:58

VISTA64bit+FSX環境。64bitが原因かも（32bitから変更してチェックして無い）
飛行状態保存「;」キーで保存しても引き継がれず、FMCデータが空に成っています。
同様な現象を解決された方、ご教授をお願いします。

86 ：大空の名無しさん：2009/02/01(日) 22:20:11

俺のFS2004環境でもFMC入力状態で保存したのに
開いてみたら空（最初表示されるがすぐ消える）になっちゃうな

87 ：大空の名無しさん：2009/02/04(水) 19:37:38

>>85
現象ではありません、そうなるのは当然です。
Level-dは、あくまでFSのアドオンです。従ってFSの保存動作とは無関係です。

途中から飛行を継続する場合は、
飛行前には当然フライトプランを保存しているのでしょうから、
FMCにその保存済みのプランをロードし、その他各種設定した上で、
最寄のウェイポイントにダイレクトで飛行すればいいだけでは？

88 ：大空の名無しさん：2009/02/04(水) 22:32:14

>>87
ご意見ありがとうございます。LEVEL-Dは確かにFSのアドオン機体ですが
保存キーで引き継がれていましたし、PMDGや他のアドオン機体でも同様に
保存出来ます。何故かそれがLEVEL-Dだけ出来なく成ったので解析中で
ご意見を求めているしだいです。

89 ：大空の名無しさん：2009/02/04(水) 23:49:55

その通り！保存できますよ。お力に成りたいのですが、
>>86もデータが空とか・・・・不明ですが・・・
再インスコしてみましたか？

90 ：大空の名無しさん：2009/02/04(水) 23:57:48

>>
インスコも試しました。あと考えられるのはやはり64bitかな？
こちらはOSですから簡単には試せません（汗；

91 ：大空の名無しさん：2009/02/05(木) 20:22:25

データを保存するフォルダの書き込み権限を確認してみてくれ。

92 ：大空の名無しさん：2009/02/05(木) 21:53:00

>>91
どうもです。保存ファイルのルートは下記のようになりますが
ルート全てフルコントロールです。
c:\Users\AMD\Documents\Flight Simulator X Files\*.*
LVEL-D以外PMDGなどすべてOKなのに？・・・・

93 ：大空の名無しさん：2009/02/05(木) 22:22:08

FSXでなんですが、VNAVでディセンド中、特に250kt/10000ft以下の時に、
突然パワーが 増えて速度がどんどん上がって行くことがあるんだけど
同じような こと経験ある人いますか？

一応、対策で、

1.　TOD過ぎたらスロットルのコントローラを0の位置にしておく。

2.　0にし忘れて先の現象が出たら、一旦VNAV解除してSPモードにし、
　　コントローラを0にした後VNAV再開する。

の2つで誤魔化して回避してますが、この現象私だけ？

94 ：大空の名無しさん：2009/02/06(金) 01:16:46

お前だけだな。CDUのSPDをC'Kしてみ

95 ：大空の名無しさん：2009/02/08(日) 19:15:45

FSInn(FSCopilot)入れてると、
何故か干渉してEICASに「Gear Disagree」って警告が出ちゃうんだけど解決策はないのかな…

96 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 11:31:35

HDGで設定した針路へ全然航行してくれないんですがバグでしょうか？
もちろんCMDは押して自動操縦は有効になってます。
HOLD押しても針路の固定すらできないし、みなさんこんなもんですか？

97 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 12:05:22

進路設定のあとSEL押した？

98 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 12:18:21

マニュアル読めとしか言いようがないな

99 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 14:45:17

VORの周波数を合わせて、CRSも1本の棒になるように合わせているのに
LOC(MSFSのデフォルト機でいうNAVと同じ役目？）を押しても、ランプが付きません。APはONの状態でです。

仕方がないので、HDGSELで、VORまで飛んでいます。
風が無いときはいいのですが、風が強い時は横滑りして
どうしてもVORのインターセプトしたい方位からずれてしまいます。

LOCが点灯するには何か条件があるのでしょうか？

100 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 14:50:54

VORとILSについて調べてから出直してきてくれ。

101 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 14:59:54

>>99
LOCはアプローチでローカライザ受信したら使ってくださいね(はぁと)。

102 ：９９：2009/02/11(水) 16:05:23

ILSのときはずっとAPPを使うものだと思ってました。
APPとLOCの違いがよくわかりまん。
MSFSのデフォルト機のNAVボタンの役割をするようなキーは
LD767のばわい何ボタンになるんでしょうか？

103 ：９９：2009/02/11(水) 16:08:27

LNAVボタンですか？それだとFMCが絡んできますよね。（自分FMC分からないのでさっぱりです・・・。）
VNAVは上下の調整ですし・・。

VOR周波数セットして、CRSセットして、そのコースに向かって
オーパイで飛びたいです。

104 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:09:26

自動操縦でILS乗るときはAPPボタン
ILSの横方向の情報がLOC
MSFSのデフォのNAVの役割するのはLNAV
ちなみに縦方向の役割はVNAV FLCHなど
これ以上は自分で調べてくれ！

105 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:10:20

VOR周波数セットもFMCでやるからね。
結局FMC使えないとLDSを使う意味なし

106 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:11:40

VORのラディアルに乗る時にLOC
ILSに乗る時にAPR

V-NAVかL-NAVの事？デフォはFMS無いでしょ
GPSでエンルートやらSID,STAR関係ないしw

107 ：106：2009/02/11(水) 16:13:21

こうも短時間に見事につられちまったw

108 ：９９：2009/02/11(水) 16:19:39

>>105
LD767のコクピットの上部窓際にVOR周波数調整できるところと
CRSノブありますが、あれは装飾品なのでしょうか？
実際はFMC以外からは受け付けないのですか？
おとなしくSimmer'sSkyで767-300ERで伊丹→徳島でも飛んどきます。
FMC恐ろしく巨大な壁ですね。趣味の域を超えて神の領域に感じます。

109 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:26:23

エアバスのは初FMGCということで1週間、ボーイングのは（エアバスで概要つかんでたから）1日で覚えたが。
全然神の領域じゃねーよ。あんなのよりRFPのINSの方がよっぽど取っつきにくい。

110 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:32:09

LEVEL-D初心者はありがたいｏｍｉさんのＨＰで勉強させてもらいなさい。
２００４だけどＦＳＸでも操作は変わらない。
ＦＭＣが使いこなせなければLEVEL-Dは無理！マニアル等の和訳も有るから
心して勉強してからここへ来なさい。

神様の居場所
ttp://www.flightinfo.jp/omi/

111 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:35:07

ってかいちいち和訳しないとマニュアル読めないとか、英語力がマジ終わってるとしか思えん

112 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:41:21

お前さん、生まれた時から英語が話せるならそう言いなよ
誰だって読めなかった時期があるんだからさ
ゆとり世代が社会人になってる時代なんだぜ、彼らはこれからだ。
まあ俺の場合FSはPCの勉強とスキルアップ英語力の向上、
実機操縦、2ｃｈとの出会いのきっかけの場をもたらした。
そういう意味では凄いソフトだったｗ

113 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 16:59:02

ｏｍｉさんのように開放的な人も居れば、心貧しき閉鎖的な人も居る。
南無阿弥陀仏！合掌。

114 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 18:46:29

>>111が小さくみえる。

115 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 19:09:48

もう終わりだね〜♪
(ry

116 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 19:53:20

>>97
もちろん押してます。
どうもズレるんですよね・・・え、もしかしてやっぱ俺だけ？？

117 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 20:34:13

英語が出来ないバカ共が、ネタ元をばらされると
知ったかぶりぶり！出来なのでまた騒いでいるのか！
ｏｍｉさんはみんなが見てくれるように公開してるのに！
そこを教えるだけでわめき散らしているヤツの気が知れない。

まぁ知ったかぶり出来なくなるけどね・・・・

118 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 20:43:47

マニュアルってよく各国語に訳されてるのみるけど、どこの国も英語ができないと
バカとかカスとか言われてるのだろうか。

119 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 20:56:33

英語は日本人が一番ダメみたい。島国だからね！ここ見てもどうしようも
無いヤツが居るし、他は他民族国家だったり陸続きだからあまり抵抗は
無いみたい。

120 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 20:58:59

>>115
もう終わりなら何処か行ったら！

121 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 21:36:12

>>119
島国だから駄目ということはない。
ならば台湾やフィリピンはどうか？という話になる。
これについては実はさまざまな研究がなされている。
興味があったら調べてみろ。

122 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 22:03:32

島国とは的確な表現では無かった（汗；
島国根性でしたね。それにしても台湾やフィリピン人は
多言語に付いて覚えるの早いこと早いこと。

123 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 22:14:03

そうじゃなくて日本語の特殊性が英語学習
特にスピーキングに関して習得効率上のハードルになっているんだよ。

124 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 22:21:00

日本国内で事足りているから。英語いらないだろ。

125 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 22:33:52

>>123
前の書き込みと違うけど僕は何も特殊性とは思わない！
スピーキングも学習のハードルとは思わない。

>>124
は〜？

126 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 22:41:11

ウラル・アルタイ語で膠着語という特質が、日本人を世界有数の英語音痴にしてる。
スレ違いすまん。

127 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 23:32:37

>>110に紹介されているような素晴らしい人が増えると日本のFSも少しはよくなる。
かもしれない。

128 ：大空の名無しさん：2009/02/11(水) 23:55:31

PMDGの和訳やFAQ等、日本語のリソースを増やそうとしている人はそれなりにいるよ。
それ以上に、英マニュアル読めしか言えない・すぐに小銭稼ごうとするのほうが多いけどな。

129 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:10:10

>>128
>英マニュアル読めしか言えない
言えない、じゃなく、そうしか言いようがない、といった方が正確だな。
日本語のリソースをタダで増やすなんて、よっぽどの信念があるかお人好しか暇人かじゃないとできないし。
っつーかマニュアルにしたって、底辺じゃない普通の高校でてるなら、専門用語さえ押さえれば最低でも辞書片手に、
英語得意な奴なら辞書も必要なく読める英語だし。
大学で英語論文読んでるような奴ならあんなもん余裕だろ。

130 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:22:50

翻訳サイト使ってやればよろし。
変な翻訳は推理で解釈。

131 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:22:51

>>
そうです。

132 ：129：2009/02/12(木) 00:26:17

英語力が俺以下の奴は屑って言いたい訳だ
少なくとも俺はお前らとは頭の出来が違うんだよ
字幕付きで映画見てるような奴らは
邪魔だから引っ込め屑ども

133 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:26:34

航空機のマニュアル…しかもゲームなので、実機に比べれば圧倒的に枚数も少なく内容も必要最低限。
だからある程度の航空英語が解れば理解できます。文法がどうのってレベルではありません。

134 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:31:34

いろいろな考えがあるようですが、>>110を知って使ってみたくなりました。
解説してくれる人達に感謝。F1逝ってきます。

135 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:35:37

>>132
バカがまた気負って騒いでいるな！以後無視！！！！

136 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 00:46:18

>>132
わざわざそこまでアピールするという事は、自分はその裏返しです！
と宣言してるのと同じだよ。

137 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 02:01:01

>>132
しかしまぁー、願望が妄想へと変わり哀れだねー。

138 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 08:46:35

>>132
日本語の掲示板に来なければいいのに

139 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 20:23:29

こんな場末の寂れた掲示板でもIDが欲しくなるな

140 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 21:14:35

釣り針に気が付いたか

141 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 21:26:11

そんな事は百も承知！

142 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 21:32:41

バカ丸出しの釣り針だから相手にしてやったのさ！

143 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 23:16:21

つまりこの流れはアレか？
ｇｇｒｋｓってことだな。

144 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 23:28:20

さきほどLEVEL-Dを買ってインストールしましたが、
LEVEL-Dを選択してFLYするとFSXがこけます。
困りました。どうしたものやら。

145 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 23:31:46

>>144
それだけじゃわからん。
もっと詳しく書いてくれ

146 ：大空の名無しさん：2009/02/12(木) 23:57:20

ハイ。
OS：　VISTA　HOME　edition
memory 4G
CPU core QUAD 9650
HD: 640G
VIDEO nVIDIA 9800GT memory 1G
（HPのパビリオン、ファイナルファンタジー推奨版というやつです。）

FSX + アクセラレータ

症状：
機体に767LEVEL-Dを選んでFLY　をすると、
データの読み込み、あのバー表示、これがもう少し、ほんとに
もう少しで終了というときに、FSXから異常終了のメッセージが出てFSXがダウン、
という具合です。

147 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 00:13:10

>OS：　VISTA　HOME　edition
vistaはゲームに関してはマジで使えない子みたいだからこれが原因じゃね？

148 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 00:15:11

別に実機動かすわけじゃないんだから
そんなに精密じゃなくてもいいじゃん
実機を操縦する仕事に携わってて操縦訓練のために
自宅で手軽に訓練するためのソフトだと思うんだ。
DASH8実機のりの自分が言えることではないかもだけど。
まだ3本線5年目なので950万円くらいです。

149 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 00:22:02

３種類あるうち、３回ほどロールスロイスの方を選んでこけて、さきほどGEを選んだら
動きました。
立ち上がり初っ端に、なにやらTIPSが出ますが、いままでそのTIPSが出る前にすらこけていました。
なんかよくわかりませんが、とりあえず１機目、動きました。
ワクワクしますね、これ。
５５ドルですからね。
ではまたいずれ。　今夜はもう寝ます。お休みんさい。

150 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 00:34:39

>>146
VISTA HOME は使って無いけど、VISTAでも当然動きますよ。FSXが現に動いて
居るでしょ。
あのバーの終了間際にフリーズするのね？FSUIPCはFSX用のを入れて居ますか？
焦らず一つ一つ解決して行きましょう。今夜は寝るけどVISTAでは動かないとか
無責任な事言わないで、みなさん真剣に回答してあげて下さい。
あした続きを見ます。

151 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 01:05:12

fsx.cfgを削除してみればいいと思うんだ。
ゲージの承認関連でCTDになることが多い。

152 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 06:00:01

英語環境のアドオンとかってインストールしたルートパス名の中に全角があると
マズイとかいう話ってよく聞くけど関係あったっけ?

153 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 06:05:57

>>151
これ、原因がわからないとき、やってみるといい。
心配ならバックアップ採っておけば良いだけ。

154 ：大空の名無しさん：2009/02/13(金) 20:30:21

いろいろ先輩方の指導でやってみましたか？まぁ３機目が動いたと言う事ですから
たいした事では無いでしょう？いろいろ試してみた結果をまたフードバックして
下さいね。それに対してまた先輩方が助言してくれますよ。

155 ：大空の名無しさん：2009/02/14(土) 22:53:10

最近よく見かけるぷっん子かな？次へ行きましょう。

156 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 00:28:16

どうせvistaにするなら64bitにしましょう

157 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 14:59:20

結局、ファイルをアンインストールして入れ直しをしようとしましたが、
ここでまたトラブル。
キーファイルがバカになってしまい、キーのリアクティブをしました。
キーファイルのリアクティブにたどり着くまで長かった。

で、ＨＰをいろいろ見て分かったのは、インストール自体がおかしかったのではなく、
ＶＩＳＴＡがいろいろ問題があることが分かりました。
ＴＩＰＳが一杯あるではありませんか。

これからこの解読をしなければ。

せっかくパソコンを新調して、このレベルＤなど楽しみにしていたのですから。

ついでに、ＬＯＭＡＣも1.02にバージョンアップすると動かなくなりました。
この４年前のＬＯＭＡＣがヌルヌルで動いたのを見た時は嬉しかったのですが。
４年間待ったのですからね。

158 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 16:40:03

>>157
VISTAで何も問題なく動いていますが。何らか他の原因でしょう！
仮に全てのVISTAで動かなければ、もっと大問題に成り話題とし沸騰したハズ！
一部の書き込みをみて鵜呑みにしないように！むしろ動いている人の方が多い。

159 ：157：2009/02/15(日) 16:56:48

まぁ、良くわからんですが。
対処法の一つとして、ＲＲを選ばず、先ずはＧＥでデフォルトのフライデーハーバーを飛ぶ。
近所のＳＥＡ−ＴＡＣなり、Ｂｏｅｉｎｇ　Ｆｉｅｌｄ　なり、ＢｏｅｉｎｇのＥｖｅｒｅｔ工場なりに着陸します。
ここでセーブ。
それから日本なりどこなり場所を変えたり、エンジンをＲＲなり選ぶ。
これで今のところ問題なし。
良かったぁ〜。

>>158
そうは言いますが、販売元のＨＰにもＶＩＳＴＡの場合の対処法が色々書いてあります。
まぁ、自分の場合、勝手手探りなんです。

160 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 17:01:05

vistaでアドオン入れるときに問題になるのはUAC（ユーザ・アカウント・コントロール）絡み。
・UACを切る
・FSXフォルダにログインしているユーザのフルコントロール権限を与える。
・管理者権限でインストーラーを起動する。
・インストール前に一時的にセキュリティソフトは無効にしておく。

この一連の処置が必要なアドオンは結構多いから覚えていてください。

俺は何の問題も無くインストールして動いているけど、それより前に
WilcoなどでFSXフォルダにフルコントロール権限を与えてるので
問題なかったのかもしれない。

161 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 17:20:29

>>160
> WilcoなどでFSXフォルダにフルコントロール権限を与えてるので 問題なかったのかもしれない。

私のＷｉｌｃｏのＥ-170とか、どこやらのＦ-16、Ｂ-17、何にも問題無く動いています。

162 ：146 149 157：2009/02/15(日) 17:22:28

>>160
> WilcoなどでFSXフォルダにフルコントロール権限を与えてるので 問題なかったのかもしれない。

私のＷｉｌｃｏのＥ-170とか、どこやらのＦ-16、Ｂ-17、何にも問題無く動いています。

163 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 17:34:22

E-JetsのサポートページにもVistaのFAQとして書いてあるけど？
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=support_ejets

あなたがたまたま大丈夫だっただけでしょ。

164 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 17:34:48

>>160
まとめ乙です。
これは初心者スレのテンプレに入れてもいいぐらい重要だな。

165 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 18:23:36

>>158ですが
当然の事ながらUACやアンチウイルス系はOFF
アドミニ権限で全て入れていました！
説明不足でしたね・・・・

166 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 18:27:35

>>165
また誤解されないように追記
インスコ後はUAC等戻しても大丈夫ですよ。

167 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 20:16:07

FMCの入力全然わかんね・・・。
有名どころのフライトプランナーって767にも使えるんですかね。FSXで。

168 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 20:36:14

>>167
勉強が足らない証拠だ。
調べたらいくらでも、わかりやすい解説があるだろう
Youtubeの動画やOmiさんのHPを見たりなど・・・

169 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 20:50:05

Mike Ray氏のPDF本を買って読むのもいいぞ。

170 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:12:50

FMCって最初いみふだけど、一度覚えるとすっげー簡単だよな。流れに沿って入れてくだけだし。
LD767以外でも応用で何とかなる。

WilcｏのE-Jetはよくわからんが

171 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:21:40

よくわからないんだけど4桁のアルファベット入れるじゃないですか、空港のコード？みたいな。
あれってやっぱ事前に調べとかないと入力できないんですよね？

172 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:27:06

当たり前だろが
そんなものはデフォルト機で飛ぶのにも十分必要なので　それをよく判らないとか言って様じゃ
ＬｅｖｅｌＤはずっと後にした方がいいと思う

どうせ落としてきてやるんだろうけど

173 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:36:34

FSXのフライトプランで飛ぶのなら、ナビログにFMCに必要な情報は載ってるので
メニューから引っ張り出して、それを見ながら入力すると楽だよ。

174 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:38:24

アライン時に入力する緯度経度はShift+Zで表示されるものを入れてる？
それともNaviGraphから買ったチャートを見て入れる？
しかし空港チャートが2pointなのにエンルートチャートは20ptってｗｗ

175 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 21:45:51

普通LAST POSとかＲＥＦ　ＡＩＲＰＯＲＴじゃないの？

176 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 22:47:53

君らはまだまだレベル-Ｄ遊べるレベルじゃないな。
でも飛ぶだけなら簡単だよね。
３回に１回は地面を擦るけど。

177 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 22:50:12

確かに敷居が高すぎる。
マニア向けってレベルじゃねえ。
http://www.level-d.net/

178 ：大空の名無しさん：2009/02/15(日) 22:52:02

だからLevel Dだって

179 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 00:41:45

>>172
普通にダウンロード販売されてるもの買いましたから。
落とすとかやり方わからないし、やり方研究するのも面倒だし・・・。

180 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 01:05:16

>>174
POS INTに入力する航空機の位置は、手順通りに進めていけばFMCに表示されます。

181 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 05:18:37

とりあえず、ここは基本だよね。
http://www.smartcockpit.com/plane/boeing/B767/

Level Dを扱うなら見ておいて損は無い。

182 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 19:33:46

調べてもどうしてもわからんことは、こないだ全部まとめて実機の767に乗って運ちゃんに聞いてきた。
LDS767の事知ってて（褒めてて）意外とフレンドリーに答えてくれた。

183 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 19:35:16

迷惑極まりないから絶対真似するなよ

184 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 20:31:33

運が良いやつだな　羨ましい

185 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 20:38:48

>>182
ガチで聞いたの？？？普通は無理っぽいが。多分コネだな

186 ：大空の名無しさん：2009/02/16(月) 23:44:05

>>185

知人とかと言うレベルならそりゃ居るだろう
自分も知人は居るが、フライトシムなんて興味ないから
Level Dすら知らないけどｗ(それより休日は愛車DIYでメンテして弄る方が好きみたい）

187 ：大空の名無しさん：2009/02/17(火) 21:38:31

>>185
日系じゃ無理だが、訳わからん国の運ちゃんなら運が良ければ何とかなるかもよ。運ちゃんだけに
もちろん知り合いでもなんでもない。
今時コックピット入れてくれていろいろ教えてくれる。

188 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 08:14:19

最近Level-Dの書き込みが多いので。
つにいLevel-Dに手を出してしまいました。
現在ダウンロード中。
よろしくお願いします。

189 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 09:37:05

インストール中です。
楽しみです。

190 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 10:24:07

オレもDL悩み中なんですが、PMDG744よりも軽いですか？
FSX＆vistaなので乗り換えを考え中なんですが。
マシンパワーや他のアドオンにもよるだろうけど、両方使ってる方の印象を参考にしたいです。

191 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 11:44:24

最初他のdllとコンフリクトを起こしたのかエラーで起動できませんでしたが、
泣きながらPC再起動したら動きました。
また無駄なお金を使ってしまったのかと思った。動いて良かった。
グラスとアナログの中間で、両方の雰囲気を楽しめるコックピットは良いです。

192 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 13:11:56

>>190
あきらかに軽いですｗ

193 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 14:22:16

>>192
ありがとうです。
やっぱりこっちのほうが軽いんですね。

194 ：大空の名無しさん：2009/02/20(金) 21:41:39

>>190
もちろん！　
所詮セミワイドボディなんでね

195 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 13:29:20

omiさんのチュートリアルに
「本には載っていませんが、ここでエンジン・スタートに使用した左右のアイソレーション・バルブをオフにします。
このアイソレーション・バルブはエンジン･スタートにのみ使用します。」
とありますが、これをしてしばらくすると計器がダウンしてしまいます。
同じ症状の方いらっしゃいますか？

196 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 14:35:20

omiさんのチュートリアル本はわかりませんけど、Level-Dの767-300 Operating Manual
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Level-D Simulations\B767-300\LVLD767systems.pdf
のチェックリストには
NORMAL PROCEDURES and CHECKLIST
　　After Starting Engines
　　　　Isolation Switches (L and R) – OFF
というチェック項目があるようです。
私はまだ購入したばかりで資料集めとマニュアルを見てる段階なので、動作確認は出来てませんが。

197 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 14:58:15

>>195
エンジン回りきってないのにアイソレーション切ってんじゃね？

198 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 16:33:44

>>197
195です。そのとおりでした。ゴメンナサイ。
>>196 お手数お掛けしました。ゴメンナサイ。

199 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 18:48:51

LEVEL-Dって目的地まであと何分とかわかる？
デフォ機だとGPSでわかるけど・・・

200 ：大空の名無しさん：2009/02/21(土) 19:48:23

>>199
FMCのPROG見てみて

201 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 02:15:46

ナビゲーション・ディスプレイ（GPS画面のような）の右上にウェイポイント、到着予定時刻、距離が表示されています。

202 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 12:02:24

>>200
>>201
おお！サンクス　これはすごい

203 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 17:06:28

すごくない！普通なの。覚えてね。

204 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 17:35:55

俺メモ

FS2004 Level-D FSNavigater

某解説HPのFSNavでLevel-DのルートとSDI/STARを作るで紹介されているfsnav-export-lds767-v2.zipは
リンク切れで発見できず。FSNAVEXPORT.zip、または767PicPdv.dllで検索してFSNavigator > Level-Dの
エクスポート成功。解説サイトを運営している皆様に感謝しつつ
と。夕飯の時間です。

205 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 17:58:26

う、またミスってたｗ
SID/STARだな。飯を食うのは早い方です。

206 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 19:21:15

FMCぜんぜんわかんないよー
ルート入力まではなんとかできるようになったけど、それ以降全然ダメ。
燃料の入力とかペイロードとか意味わかんねーよ・・・。

207 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 19:29:30

離陸するまで進めないということでしょうか

208 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 19:53:05

零ふーえる重量に255と入れて後は何もしない

209 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 22:19:01

せっかく設定した航路ロックして飛ぶ方法もわかんないし、
インストールがおかしかったのか指定したHDGに向けて飛ばないし
俺にはデフォ機体がお似合いですね。

210 ：大空の名無しさん：2009/02/22(日) 23:31:05

いくつか、日本語でフライトの手順を追って解説してるところがあります。
それを再現するように何度か繰り返し飛んでいるうちに、少しずつ理解し
ていけるでしょう。

211 ：大空の名無しさん：2009/02/23(月) 02:19:28

Level-DはnProtect Game Guardが起動してるとdllエラー起こしてFSが立ち上がらない。

212 ：大空の名無しさん：2009/02/23(月) 15:46:36

Level-DのTO/GAってどこにあるんですか？

213 ：大空の名無しさん：2009/02/24(火) 02:01:34

N1/TO/GA

214 ：大空の名無しさん：2009/02/24(火) 22:56:18

>>212
離陸許可が出たら「FD/ON」と「A/T_ARM」をONにすればTO/GOと成ります。

215 ：大空の名無しさん：2009/02/25(水) 11:02:58

ここ数日円安傾向で、いつ導入しようか迷うところ・・・

216 ：大空の名無しさん：2009/02/25(水) 11:49:27

迷うったってせいぜい数百円の違いじゃん
数百円なんてジュース数本飲まなければ済む話なんだからとっとと買って楽しもうぜ

1000ドル単位なら1円の差で千円程度変わってくるからちょっとの変動が大きいかもしれんけどな

217 ：大空の名無しさん：2009/02/25(水) 14:42:56

>>216
確かにそうなんだよなあ。
背中押してもらって助かるわ。
今夜あたりポチっとしてくる！

218 ：217：2009/02/25(水) 19:25:17

ポチってきました。

起動して>>9と同じ症状が出たんですが、>>15のおかげで解決。
助かりました。
あとフルスクリーン表示だと「アドオン」→「設定」で画面が真っ黒けになるのは
何かエラーしてるのか、マシンスペックなのかわかりません。
たぶんマシンのパワー不足なんでしょう。
とりあえずフルスクリーン解除で設定もできるようになりました。

いいですねー、767

219 ：大空の名無しさん：2009/02/26(木) 14:01:12

>>218
グラボじゃないか？何使ってます？

220 ：大空の名無しさん：2009/02/26(木) 17:04:44

>>219
オレもそんな気がしてます。
ノートしか使える環境がないのでｹﾞﾌｫ8600M GTです。
ドライバーは最新バージョンにしてあります。
ちなみにVRAMは2GBでCPUはT9300です。

しばらく試行錯誤してみて様子をみようかと思います。

221 ：大空の名無しさん：2009/02/27(金) 10:06:01

昨夜の事になりますが、なにかと参考にさせてもらっている自宅で楽しむ遊覧飛行！ブログで
3D Lightsを倍の大きさに表示する記事を発見しました。2007年くらいの投稿です。
o(^-^)o ワクワクでございます。

222 ：大空の名無しさん：2009/02/27(金) 18:44:56

>>221
今日で閉鎖するみたいですね。
再開して喜んでましたが残念です。

223 ：大空の名無しさん：2009/02/27(金) 21:09:16

>>222
ほんとだね。　いろいろと参考になることがあったり、カキコあったり
良く訪問していたのに残念だ。

224 ：大空の名無しさん：2009/02/28(土) 00:37:32

一方的だなぁ、、当人の勝手だと言われればそれまでだが
ブログとして公開していたんだからさ、まったくもって身勝手だな
また更新休止して放置プレイでもいいじゃないか、、、、、
首切られてシヌにしても生きた証にブログだけ凍結状態でいいから
後の人間の為に残しておいてくれそれが先人の思いやりだ。と言う意見もある。

225 ：大空の名無しさん：2009/02/28(土) 01:04:40

別に消えてはいないけど？

226 ：大空の名無しさん：2009/02/28(土) 01:27:24

拾ったSOUNDで、電源落とした時に無音にしてる人いる？？

227 ：大空の名無しさん：2009/02/28(土) 17:54:47

どこで拾えますか？

228 ：大空の名無しさん：2009/02/28(土) 18:16:12

>>227
AVSIMとかに転がってる

229 ：大空の名無しさん：2009/03/01(日) 21:57:37

>>227
入れたか？

230 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 00:48:22

いろいろ入れてるうちに動かなくなったんで再インストールしてみる。

231 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 11:26:06

FMCのデータってnavigraphのFMSデータから最新版落としてインスコするだけでいいんですよね？
FMC使って飛ぶからエロシムのフライトプランは入れなくてもいい・・・ってことでしょうか

232 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 12:48:31

エロシムのデータが欲しければ買えばいいのでは。FMCのルートデータとは
別に何らかの方法でプランを作って読み込まないとATC使え無くない？

233 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 13:05:37

>>231
navigraphのデータはあくまでデータ。
フライトプランは自分でポチポチ入れる。　出来上がったら、saveすれば次回からは、corouteにセットするだけでルートは完成。

234 ：231：2009/03/02(月) 13:28:29

>>232
ATCは使わないように飛ぼうと思います。
やはりフライトプランは作らないといけないんですね。

>>233
フライトプランは初めて飛ぶ路線ならCDUで入力必須という解釈でよいですか？
あらかじめフライトプランを作って読み込ませられるアドオンなんてないですよね・・・

235 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 16:04:32

フライトプラン作るソフトは
「Fscommander」「FSBuild」離陸と着陸空港を決めれば自動作成してくれます。
それをFMCに読み込ませるだけ。SIDやSTARは風向きによって違うので、
FMC入力時に選ぶ。もちろん最初から決めてあるヤツも出力可能です。
「FSNavigator」はもう販売打ち切りです。

236 ：231：2009/03/02(月) 16:22:00

>>235
FScommanderやFSBuildですね。
以前名前は聞いたことはあったんですが、
どういうソフトなのか調べてませんでした。
フライトプランだったんですね。
ありがとうございました。
見てきます。

237 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 17:31:41

465 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/02(月) 17:27:23
13 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2009/03/01(日) 14:20:42 ID:jjTeW8ts
関賢太郎さんは大まかな住所を晒されて脅された
関さんを脅迫した画像のエアダン犯罪ブタを告訴すべき

http://www.death-note.biz/up/img/41441.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41442.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41443.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41444.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41445.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41446.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41447.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41448.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41449.jpg
http://www.death-note.biz/up/img/41450.jpg

18 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2009/03/01(日) 15:42:20 ID:jjTeW8ts
>>13
関賢太郎さんは誹謗中傷の渦中でもあれほど冷静に
自身の道を邁進している精神の持ち主だよ。
もっともそのエアダン犯罪ブタは
生きる価値のない死ぬべき社会の汚物的存在なんだが
そんな汚物に法的措置をちらつかせてみたらとんだ腰抜けばっかｗ


466 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/02(月) 17:29:05

http://www.death-note.biz/up/img/41442.jpg

君は山口県民をいくらでも攻撃して構わないからね

黒豚くんｗ

238 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 19:49:53

>>234
ワザワザ有償ソフト入れる必要ない。
大体それらのソフトが生成するルートってリアルではあり得ないコース作ることが多い。
AIS JAPANのチャート見ながら、DEPから入れていくと、国内なら慣れれば１０分で終了するよ。

239 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 20:18:47

>>238
たしかにMSFS付属のプランナーでもそうですね。
AIS JAPAN、前に登録してあってあまり見てなかったんですが
チャートとか見れるところありましたっけ？
NOTAM見た記憶くらいしかないです。

240 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 20:43:35

>>239
メヌーから
エンルートチャート:
AIP -> 15JAN2009(今日の場合)->(左のウインドウ)ENR6
ADチャート：
AIP -> 15JAN2009(今日の場合)->(左のウインドウ)AD2->空港コード

日本語表示(JP)を選ばないのが吉。

241 ：大空の名無しさん：2009/03/02(月) 21:04:09

>>240
すげー！
このページまではチェックしてませんでしたよ。
何回か訪れていたのに・・・

助かりました！
ありがとうございました！！

242 ：大空の名無しさん：2009/03/03(火) 11:53:31

709 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 10:03:25
ちなみに、パラ撒き屋の事を「じゅうたんばくげっきんぐ」(ストラト・フォートレス）と呼び、
エアダン犯罪ブタらは嫌っていますが、逆にそれが犯罪ブタを更生させるカギでもあります。
とくにMASDFと関賢太郎さんを中傷した事実で責めます。
パラ撒いたあと、すかさず「うははｗｗｗｗｗｗｗ」（大爆笑）と打ったりしてブタの焦燥ぶりを楽しんでいます。

まぁ、エアダン犯罪ブタにとって安全な所はシベリア超速報板か「青木ヶ原樹海」だけと思っておくべきかと。

713 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 10:42:47
>>709
パラ撒きには心底感謝しているよ。
エアダン犯罪豚に常駐されると
朝から翌朝までとめどなく書き込んでくるから
マジ殺されたらいいのに！
まじで。。

元空士長じゃないけどね、
今のは無効だ！。。Ｗ

716 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 11:44:54
そもそもパラ撒かれて、何か不都合なことあるか？
関さんに告訴されるか警察に逮捕されるかの違いぐらいかな。

夢も希望もないんだから、告訴されるまえに逃げて富士の樹海に安息を求めた方が良い。
社会のルールに従いたくなければ関さんに謝罪せずに地面にダイブして自殺する。



717 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 11:46:13
>>716
それはそうと、画像の黒い服着た奴は不気味ですよ

243 ：大空の名無しさん：2009/03/03(火) 12:53:34

719 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 12:39:21




パラ撒きなんかが通用するのエアダンやってたブタくらいだろ、TCじゃ見ねえよ。
よほど山口県民にムカついてて、かつ殺して奴のハラワタ摘出、玉ブッコ抜きの刑、くらい殺意抱いてるんじゃないかなと。

具体的にいうとエアダン犯罪豚が散々画像とIP晒されたあと撤退して一般人のようにIL-２スレやFSスレに書き込んだりさ。
でもそれ以降、死ねだのカスなど他者を煽る書き込みを自粛するようになったがな。


いまごろ元空士長もさいそくもエアダン大会景品のプラモデルでも作ってるんじゃね？
親に寄生してるから生活費必要ねーだろ。
貯金なくても親の銀行カード抜いて貯金おろせばXBOX３６０のゲームソフトは買える、
コンビニで深夜に弁当は買える、精子が切れるまで布団を相手に自慰行為に耽るなど、あと欲しいのはクスリだけってか。


初代エアダンで賞もらった程度で止めておけば、｢エアロダンシングで有名な〜さんだ。〜はエアダンの模範だぜ？｣って崇める奴が多かっただろ。
たかがゲームで煽れたくらいで毎回キレてたら人間お仕舞いだが自殺という形で人生リセットすればよい。



>>719
CRIは、今のエアダン犯罪豚のりプレイを全て無効とした。あいつらはダメだと。
あたま臭い元空とかいうやたら老けたガキがこの世から居なくなるでFA

244 ：大空の名無しさん：2009/03/03(火) 20:18:15

フライトプランナー(FScommander)買って入れたけど世界中の何処へでも
プラン作るの早くていい。

245 ：大空の名無しさん：2009/03/03(火) 22:24:33

Super Flight Plannerを使っている人はいないのか・・・
orz

246 ：大空の名無しさん：2009/03/05(木) 18:07:04

>>245
今SFPダウンロードできなくね？

247 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 13:30:55

AP ONでILSをインターセプトする時に、
必ずOverShootするんだが、解決策知ってる人いない？
ILSへの乗り方が下手クソというか、ぎこちない動きをすると言うか…。
言いたい事わかるかなぁ。

会合は30度、スピード200ktsでやってみてます。

宜しく頼みます。

248 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 14:30:25

>>246
avsimでダウソできたよ。
>>247
10度ぐらいにしてみては？

249 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 19:31:10

>>247
LNAV,VNAV使ってれば、そんなにおかしな動きはしたことないけどなあ。

250 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 19:41:28

>>247
249の言う通り、STARをLNAV使って飛んで、
APPモードをArmedにしておけばLOCキャプチャしてからスムーズに乗ってくれるけどね

LNAV使わないのであれば、会合する角度を浅くすれば上手く行くとおもうよ

251 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 21:43:23

ﾜロス

>>104
>
> 　　　　　　　　　　　　元空士長@非公式セガ伝言板管理人
>
>
> いい年こいてよくこんな恥ずかしいHN名乗ったよなｗ
>
> 痛いというか、精神おかしいだろオマエｗｗｗ
>
> http://www.death-note.biz/up/img/41443.jpg
> http://www.death-note.biz/up/img/41444.jpg
>
>
>

252 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 22:48:10

>>248
>>249
>>250
ありがと。
確かにLNAVで飛んでれば、暴れる事はないんだが、
ATC(VATSIMなどオンラインで飛行)からレーダーベクターされ、
HDGモード→インターセプトLOCだと、何か妙な動きをするんだよ。
Level-DのForumを見てみると、同じような事例が紹介されていて、
FSUIPC.iniを削除してFS2004をスタートすれば、FSUIPC.iniが自動的に
再構築され、直ると書いてあったんだが直らないんだよね。
だから、ちょっと質問してみた。ホントにありがと。

他に何か対策があれば、知恵をください。

253 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 23:12:28

インストールして機体を選ぶと、Panelなんとかとなって強制終了してしまいます。
公式ＨＰとか見ても答えになっているようで解決出来ていません。
何なんでしょうか？

254 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 23:22:11

公式のforumに解決方法が掲載されている。

255 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 23:26:41

panelなんとかだけではね。
正確にエラーメッセージを書き写せば回答があるかも。

256 ：大空の名無しさん：2009/03/07(土) 23:37:27

panel initilization errorかな。
forumに書いてある通りにdll.xmlを編集すれば治ったが。

257 ：大空の名無しさん：2009/03/08(日) 02:05:20

>>252
160あたりまで減速すればよくね？
いつも150〜160ktでLLZキャプチャーしてるけど、オーバーシュートした経験がない。

258 ：大空の名無しさん：2009/03/08(日) 09:41:30

>>257
RJTT ILS Z RWY34L APP。
MICKYを190ﾉｯﾄで通過しなければならないが、それでも150〜160ktでｷｬﾌﾟﾁｬｰしてるの？

259 ：大空の名無しさん：2009/03/08(日) 09:43:10

MICKY@180ﾉｯﾄだった。

260 ：大空の名無しさん：2009/03/09(月) 19:41:25

だったら180ktまで落とせばいいだけだろ…
180制限のところに200で突っ込むのは股尾前科くらいで十分だ。

261 ：大空の名無しさん：2009/03/12(木) 14:18:17

navigraphからCycle0903がリリースされましたが、やっぱり入れておくべきでしょうか？
デフォなのでまだ0701なんですが

262 ：大空の名無しさん：2009/03/12(木) 15:55:35

Level-D767のVCってPMDGみたいに計器のフレーム間隔設定できないの？
ちょっと重いんだが・・・・

263 ：大空の名無しさん：2009/03/12(木) 22:41:24

http://www.death-note.biz/up/file/43248.jpg
http://www.death-note.biz/up/file/43259.jpg
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264 ：大空の名無しさん：2009/03/12(木) 23:49:05

>>261
使ってる範囲でバグ修正とか不足がなければそのままでいいのでは。
データ更新してもFSのシーナリーデータはそのままでしょうし。自分で
FSの修正していくなら最新がいいかもしれませんけどね。

265 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 10:47:17

>>264
261です。
ご丁寧な回答、ありがとうございます。
去年買ったエンルートチャートに出てる新しいRNAVのWPがいくつか認識されないのは
AIRACのアップデートとともにFSの修正も必要なんでしょうか。
SIDやSTARは無料のダウンロードのもので間に合わせていますが
最新のアップデートでは現状に近いSIDやSTARを備えているのかどうかも不安なんです。
ちなみに国内、RJTTベースで飛んでます。
このあたりはググっても見つからなかったもので・・・

教えて厨でもうしわけありません。

266 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 12:11:33

>>264
新しいデータを入れるかどうかは、リアルな運行にこだわるかで決めれば良いかと。
羽田を例にすると、いま西行きの便で使われているKAMAT DEPとかは0701のころには無かったと思う。　
AISのADチャートを見ながら少しでもリアルな飛行コースに近づけるなら、常に最新にした方が良いし、
すでに廃止されたZAMA9を気にせず飛ぶよって言うならそのままでもいい。

267 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 12:49:28

>>265
FSの修正が必要なのはVORやILSなどのラジオ関係が変わったときが多いけど、それはAFCADで簡単に直る。
問題は関西みたいに新しい滑走路ができたとき。　降りたら着水...ry)
普通は事前に調べるよな。

268 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 13:06:33

>>266
261です。
リアルな運行にこだわるわけではないですが、持っているチャート類が新しいので
さすがに0701だと対応してない部分が多かったんです。
ってことは、やはり最新を入れたほうが良さそうだと了解しました。
ありがとうございます！

>>267
修正する標識、設備等はそちらでしたか。
AFCAD持ってるので、とりあえずわかる範囲で修正して現状に合わせるようにしてみます。
確かにアプローチングミニマまで滑走路修正に気づかなかったら、そのフライトごとゴーアラウンドになりますねｗ
ありがとうございます！

269 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 17:57:55

http://www.death-note.biz/up/file/43248.jpg
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福島県　58.93.9.4　　　　　i58-93-9-4.s04.a007.ap.plala.or.jp
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270 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 18:32:35

ＶＮＡＶ中に速度指定ってできないんでしょうか？
SPDの横の黒い点をクリックしても速度指定できない・・・・

271 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 19:02:21

FMCに直で入力するのー

272 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 20:27:12

>>270
SPD調節のノブをPUSHしてみ

273 ：大空の名無しさん：2009/03/13(金) 22:31:15

thx

274 ：大空の名無しさん：2009/03/26(木) 23:57:35

７６７ってCDUからILS周波数とコースの設定できたっけ？

275 ：大空の名無しさん：2009/03/27(金) 00:04:53

>>274
できるよ

276 ：大空の名無しさん：2009/03/27(金) 00:58:44

まじですか
NAVRADにうちこみゃできると思ってたんだが
それらしきものを打ち込んでも跳ね返されてた
休日にマニュアルよんで見る

277 ：大空の名無しさん：2009/03/27(金) 12:41:27

>>276
ILSってパネルがセンターにあるだろ。

278 ：大空の名無しさん：2009/03/27(金) 21:38:25

あれ？
マニュアルにはちゃんと載ってるな。でも出てない。L1とR1にVOR書いてあるだけだ。SP3入れてあるのに
何ででしょう？

>>277
パネルって何のパネル？

279 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 00:07:14

>>278
ペデスタルパネルのトランスポンダパネルの下だ。

280 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 10:04:52

>>279
ＦＭＣのNAVRADから入れたいんだ。ＡＤＦも入力できるみたいだができないなぁ

281 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 18:44:36

何でそこまでFMSにこだわるのか理解できないな。

282 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 19:27:54

level-d のオプションにFMCがILSをチューンするって項目があった気がするが、あれは関係ない？

283 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 20:40:33

>>282
それはFMCがILSをチューンするだけじゃないのかな？
チェックしてあると何マイル近づくと設定されるか何とか

>>281
すっこんでろ

284 ：大空の名無しさん：2009/03/29(日) 22:35:17

つーかセンターペデスタルから周波数と方位が設定できるんだから、そこからやりゃあいいじゃん。
何が何でもFMCじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞって…馬鹿なの？死ぬの？

285 ：大空の名無しさん：2009/03/30(月) 00:00:04

おかしな子が一匹紛れ込んどるな

286 ：大空の名無しさん：2009/03/30(月) 00:14:57

100%再現されてるとでも思ってるのだろうか。

287 ：大空の名無しさん：2009/03/30(月) 00:25:28

>>284
LevelDマニュアルの画面と実際の画面が違うから
その理由を聞いてるだけだが

288 ：大空の名無しさん：2009/04/01(水) 15:28:59

>>287
勝手に周波数設定さす事はできるよ。嫌なら自分で設定

289 ：大空の名無しさん：2009/04/03(金) 14:18:15

ダッチワイフ？

290 ：大空の名無しさん：2009/04/17(金) 04:42:10

>>274
FMSから到着空港の滑走路を設定すればNAVも設定されるだろ。

291 ：大空の名無しさん：2009/05/11(月) 10:45:41

最近飛んで無いなあ。

292 ：大空の名無しさん：2009/05/11(月) 15:50:21

アシアナ航空の本物シム体験ツアーに行ったこと有る人いまつか？　体験談やLD767との動きの違いなど知りたいです。

293 ：大空の名無しさん：2009/05/12(火) 16:48:13

AVSIM復帰。

294 ：大空の名無しさん：2009/05/14(木) 10:53:08

AVSIM5月12日（火曜日）に不法アクセスされ事実上破壊された。

http://simflight.jp/

295 ：大空の名無しさん：2009/05/14(木) 20:39:54

↑のようなマルチポストをやってる奴がハッキングの犯人ではないか？

296 ：大空の名無しさん：2009/05/14(木) 21:35:29

関だろＪＫ

297 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 00:14:23

もはやまったくやる気の無いＬＤ、XP推奨からVISTAへのバッチでも出すかと
思ってはみたけど未だに出して来ない。32BitViSTAではかろうじて動き、
64Bitでは否ずりあい続出。
PMDGみたいにいち早く64Bit対応にしたり、次期戦略もないからこれ一機だけ
売るだけ売って辞めるつもりかな？

298 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 01:44:48

forumで要望出せば良いのに。ココで愚痴っても仕方がない。

299 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 02:31:49

PMDGもVista非推奨だけどね。

300 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 12:18:37

否ずりあい とは、とググってみたらこのスレが一番目に来たんだけど

301 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 13:58:12

良いキーワードですね。

302 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 18:36:22

しばらく止まっていたけどスレ動いたか・・・・
確かにLEVELｰDには前向きな姿勢は感じられない。
日本からも参加させたりして元手を安く仕込んで、
商売しただけだね・・・

303 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 19:27:58

このアドオン評価高いけど、2Dパネルがいまいちじゃない？

PMDGのように綺麗になるとよりいいんだが…

304 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 19:35:01

そんなに悪くは無いと思うが。
エアロシムとかCLSとかほとんどのアドオンはもっと酷いよ。

305 ：大空の名無しさん：2009/05/25(月) 21:42:29

>>304
酷いと言うほどではないんだけど、VCとかモデル、システムとか他がいいのにもったいないなと思ってね

306 ：大空の名無しさん：2009/05/26(火) 11:13:28

>>302 クレジット見ると確かにYutakaって日本人ぽい名前の人いる
けど向こうに住む日系人ってだけとか？　違うか。。わかんないけど

それよりクレジットで驚いたのは総数6名もの767キャプテンやコパイ
エンジニアが製作に関わってるってことで、そこまでやんないとこの
種のアドオンって出来ないものなのかぁ。しかしこれで割に合うのかな？

307 ：大空の名無しさん：2009/05/26(火) 11:23:10

それFSPainter＜日本人
CLSにしろLvDにしろ、PMDGとか見ちゃうとVCもイマイチなんだよな

308 ：大空の名無しさん：2009/05/28(木) 21:56:02

VISTAにすると描画不良が。
DX10外したら治った今DX9トホホ

309 ：大空の名無しさん：2009/06/05(金) 20:50:22

>>307
Captain Simの757のVC見てみ…こっちに戻れなくなりそう

310 ：大空の名無しさん：2009/06/06(土) 13:53:26

flight1 のＡＴＲ72-500　のＶＣ　も綺麗。
アリエネー　Ａｒｉｅｎｅａ　スペルこんなんだったか、あそこの737　は超最悪。
あれで１万円は、詐欺と追剥、同時に嵌った感じだ。

311 ：大空の名無しさん：2009/06/07(日) 04:01:47

>309
CaptainSimの757はLVDに比べてFMSがイマイチじゃない？
10000ft以下でも平気で250kt以上出てたり・・・
FS9用のはこのところずーっとセール価格だし、お買い得だけど。

>310
ATR72は好きだし良く飛ばすけど、ジャンル的にはLVDとちょっと違う気がw
Arianeの存在価値はBBJくらいじゃないか？ｗ

今のところPMDGのMD-11と744が一番バランス取れてて好きだなぁ。
ただしMCP類のハードウェア対応モジュールが販売終了しちゃったから、
MCP対応って点ではLVDが一番いいかもしれんね。

ってスレチ気味だからこのあたりでやめとく。

312 ：大空の名無しさん：2009/07/03(金) 19:24:26

LEVEL-Dはもう秋田。
メーカーとしてのやる気の無さも・・・もういいかげんにしろ！
これ１機で辞めるつもりだね。

313 ：大空の名無しさん：2009/07/03(金) 19:38:08

>>310
ATR気になってるんだけど、fsx sp2で使うとプロペラの向こうの雲が透けたりしません？（いわゆる「プロペラクリッピング問題」）
Flight1のfsx対応アドオンは、それが多いのでイマイチ購入をためらっています。

314 ：大空の名無しさん：2009/07/03(金) 21:28:44

>>312
何に乗り換える？

747とかでかすぎる。E170行こうとしたらコックピット小さすぎて見えん
737？なんか安っぽい

315 ：大空の名無しさん：2009/07/03(金) 21:53:35

原点に戻ってC172だよ、兄貴！

316 ：大空の名無しさん：2009/07/03(金) 23:34:39

すまねえ、Ｃ172は実機に乗ってるからいいんだよ！

317 ：大空の名無しさん：2009/07/04(土) 02:13:48

757はどうよ？よさげなきがするけど・・・

318 ：大空の名無しさん：2009/07/04(土) 10:33:55

いいかもしれない。

319 ：大空の名無しさん：2009/07/04(土) 11:38:10

captain simが767出すみたいだね。

320 ：大空の名無しさん：2009/07/04(土) 22:13:01

いま757Pro packが安売りしてるからポチした。ﾕｰﾛ54.99が29.99でした。
まだ入れたばかりだけど細かい所まで動いて楽しい。

これで767が出たらLEVEL-Dは消えるね・・・・

321 ：大空の名無しさん：2009/07/04(土) 23:09:01

そりゃ数年前のアドオンだもの。
比較したら757Proの方が良く見えるのは仕方がないさ。
それよりも777をどこか出してくれないものか。

322 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 09:51:43

７８７が欲しい。
難しいんですかね、曲がる主翼を模擬するのは。
主翼が曲がらない７８７じゃつまらんし。
Ａｂａｃｕｓのはチャチ臭いので要らん。

７３７ＮＧ　ＦＳＸ版早く出して欲しい。

323 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 10:11:51

(･(ｪ,,)･ )

324 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 10:30:48

テスト

325 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 11:31:38

>>320
2004だと9.99だな。買っちまおうかな

326 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 13:58:41

そりゃ買い時だよ。

327 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 14:18:38

>>320
マジで買おうとして757Pro packってぐぐったらすぐに落とせてしまえるから誘惑に負けそうで怖いな
VR insightのMCPコンボパネルに対応してないっぽいな…

328 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 18:11:47

誘惑に負けて買ったろう・・・

329 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 18:17:53

757Pro pack　買ってしまった。　鹿児島から福岡まで飛び。
何だろうね、このヌルヌル感というか横滑りは。

330 ：大空の名無しさん：2009/07/05(日) 18:21:37

７６７　はもうあるのだから、７７７か７８７　にしてほしいね。
Ariane　の糞アドオンは淘汰されるべきだが、他は互いが消耗する喧嘩は
止めて、住み分けするが良い。
とにかく、あの　Ariane　は許せん。

331 ：大空の名無しさん：2009/07/06(月) 19:30:02

おまえもいらねーわ

332 ：大空の名無しさん：2009/07/06(月) 20:02:13

>>329>>320
どうだった？ＬｅｖｅｌＤと比べて

333 ：大空の名無しさん：2009/07/06(月) 21:14:32

SOUNDがいまいち。マニアル不案内！HPから落とせるけどインスコでは
入らない。トータリアル等も有るけどサーポートのファーラムから落とす。
FMS&FMCが解っていれば、LNAV・VNAV・AUTOLAND等は問題なく動く。
まだ日が浅いのであまり言えないが、当然不満な部分もあるけど、
LVEL-Dと比べて稼働部分が多いのでそのぶん楽しい・・・

334 ：大空の名無しさん：2009/07/09(木) 23:30:44

>>333
なるほど。可動部が多そうだね
FMCがまともならいいよな

335 ：大空の名無しさん：2009/07/10(金) 20:26:27

Cspsimの　７６７　リリースされたね。

336 ：大空の名無しさん：2009/07/10(金) 20:32:52

少しバグが落ち着くまで様子見たほうがいいよ。

337 ：大空の名無しさん：2009/07/10(金) 20:47:40

ほれ、人柱、ポチったぞ。
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20090710204610.jpg

338 ：大空の名無しさん：2009/07/10(金) 20:55:58

どお？

339 ：大空の名無しさん：2009/07/10(金) 21:20:27

これコクピット良いねえ。は今までの中で1、２、３、４、だね。　どれも横並びで優劣付けがたい。
Wilco Ｅ-170、 Capsim B757、 CItation Mustang、 MD-Super80

340 ：大空の名無しさん：2009/07/11(土) 01:22:48

>>339
E-Jet以外は俺も買ったよ。
Mustangがお気に入り。もう少しFPSフレンドリーだったら良かった。

341 ：大空の名無しさん：2009/07/11(土) 09:00:55

>>340
３３９　ですが、そのＣｉｔａｔｉｏｎ　Ｍｕｓｔａｎｇ　で羽田上空に
近づくと地形のメッシュが飛びませんか？
なぜそうなるのか分からないのですが、回避法ご存じでしたら、
教えてください。

342 ：大空の名無しさん：2009/07/11(土) 11:23:31

meshが飛ぶというのはスパイクのこと？
スクリーンショットで一発説明かのうだろうからスクショうｐ頼む

343 ：大空の名無しさん：2009/07/11(土) 11:33:25

スライダー左に移動して治るならそれでおｋ

344 ：大空の名無しさん：2009/07/20(月) 21:34:00

スライダーが錆び付いて動かない(^^;)

345 ：大空の名無しさん：2009/07/20(月) 21:45:17

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346 ：大空の名無しさん：2009/08/01(土) 18:32:32

すいません、ひとつ伺いたいのですが、途中で右席（コンピュータ）が勝手にギアを下ろしたり、FLAPをいじったりしてしまうのですが、やめさせる方法はあるでしょうか？
もうひとつ、実際のシミュレータよりも動き（ターンのレートや、上昇率、ILSのTRACKは逆に早すぎと感じます。）が遅いと思うのですが、何とか本物に近づけられないでしょうか？
ストールWARNがやたらと鳴ることも気になります。ちなみに上に出るSIM　RATEは、NORMAL（０）でやっています。
どなたか教えていただければ幸いです。

347 ：大空の名無しさん：2009/08/01(土) 18:37:07

>>346
ひっぱたいてやんなよ、わがままな副操縦士は！

348 ：大空の名無しさん：2009/08/01(土) 23:31:24

コントローラの感度調整してみればいいんじゃね？

349 ：大空の名無しさん：2009/08/02(日) 17:45:14

>>346
勝手なコパイを首にするのは設定だ。　マニュアル嫁。

実機に近づける設定は
ttp://www.flightinfo.jp/omi/index.htm　ここのFAQを嫁。

350 ：大空の名無しさん：2009/08/03(月) 22:49:21

パートのおばちゃんだからだよ

351 ：大空の名無しさん：2009/08/05(水) 09:28:52

>>346
実際のシミュレータと書いて、実機と書かず。
その正体は？

352 ：大空の名無しさん：2009/08/07(金) 12:30:17

>>346
聞くだけ聞いて終わりかよ

353 ：大空の名無しさん：2009/08/15(土) 12:33:25

ﾌﾌﾌ

354 ：大空の名無しさん：2009/08/17(月) 16:58:07

ただの中国人だろ。

355 ：大空の名無しさん：2009/08/21(金) 08:35:23

sim.comに上がってた新しいSOUND SET結構いいね！今までで一番、実際のCF-6に近いんではないかな。
個人的には『ブォーン』の音量がもう少し欲しかったが満足。

356 ：大空の名無しさん：2009/08/29(土) 09:04:25

Cap Sim　の７６７-３００　Ver１．２　が昨日リリース
されたが、LD　は動きなし。
それほどこのソフトは完璧なのか？

ついでに、今回のリリース分に、JAL が追加された。

357 ：大空の名無しさん：2009/08/29(土) 19:28:25

LDは今の一機で終わる。開発と言っても安く世界中から格安に
有志をを集めて商売しただけ！故に次なる戦略も無いし
よっぽど安く人材を集めたのかその後の評判も悪いし、改良とか
バージョンアップとかの期待は皆無！！！！
CaputenSimに移行して行くのは必定。

358 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:03:27

>>357　彼独自に描くLDの未来戦略構想があったのだろうなｗ

359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:35:54

あのクオリティで一発受けただけで充分すぎるだろｗ >>357

360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:49:03

ず〜っと　心に描く〜　未来予想図は〜♪
おら〜　思った　とおりに〜　叶えられてくぅ〜♪

361 ：大空の名無しさん：2009/08/31(月) 14:03:05

スレチだが、CAP SIM767不安定だな。よく落ちる。
VISTA64だからかな。

362 ：大空の名無しさん：2009/08/31(月) 21:34:35

>>357
自分で評価しないで評判だけでしったかする357ですた。

363 ：大空の名無しさん：2009/08/31(月) 22:58:33

VISTA32　は落ちたこと無いよ。
ん？　落ちるとはどっちが？　飛行機かパソコンか？

364 ：大空の名無しさん：2009/08/31(月) 23:10:58

361です。FSXが落ちる。
３０分くらい飛行したときとか、ロードしたときとか。

そか、落ちない人もいるんだな。

365 ：大空の名無しさん：2009/08/31(月) 23:34:15

自分が飛ぶのは、旧香港空港（アドオン）；離着陸の練習、鹿児島−福岡間の３０分程度
くらいかな。
羽田の方は行かない。重たいので。
この程度だけど、Ver.１．２も今のところ快調よ。

366 ：大空の名無しさん：2009/09/01(火) 12:03:27

LDとか言っちゃってるいつもの子はここでも自演が酷いなｗ

367 ：大空の名無しさん：2009/09/09(水) 21:43:38

チョンチョン人だから仕方ないよ

368 ：大空の名無しさん：2009/09/10(木) 10:00:08

あんまり悪い事書かれないこのアドオン、実際どうなんよ？
　買おうとは思ってるけどﾏﾝｾｰ多いのが逆に気になる。

369 ：大空の名無しさん：2009/09/10(木) 10:58:13

>>368
デフォルト機のように簡単な扱いで気軽に飛びたいという人には向かない。
プリフライトに何分もかけて実機と同じ手順で飛びたい人向け。
FSMにシコシコフライトプランを打ち込むのが苦手な人には無理。
逆にそれを喜びと感じて、IRSのアラインごときに何分もかかることに萌える人
なら大丈夫。

Captain Simも767を出したけど、やっぱりLevel-Dの方が良いという人が多いね。
FS2Crewの中の人もLevel-Dから次に出る757用は作るけど、
Captain Sim用を作る気は無いといってるね。

370 ：大空の名無しさん：2009/09/10(木) 17:07:43

ありがとう。ハズレじゃないのは確かなようだし思い切って買ってみます。

371 ：大空の名無しさん：2009/09/16(水) 20:31:35

FMCについて質問です。
SIDは正しく表示されるのに、STARがなぜかどの空港に設定してもNONEとなってしまいます。
バージョン３でVISTA３２BIT・FS2004の環境です。これはバグなのでしょうか？

372 ：大空の名無しさん：2009/09/18(金) 00:37:19

とりあえずDavDataのフォルダにSTARが入ってるかどうか

373 ：大空の名無しさん：2009/09/18(金) 14:01:50

以前、Vista+FSXが動作するかどうかって書いてあったけど、
Vista(32)+FS9は問題なく動きますよね？
購入検討中です。

374 ：大空の名無しさん：2009/09/22(火) 20:03:52

LDSここ数年新作出てないのかぁ…

375 ：大空の名無しさん：2009/09/22(火) 21:03:20

次回作は757と言われて幾星霜ですよ

376 ：大空の名無しさん：2009/09/23(水) 01:21:09

LDはもう出ない！

377 ：大空の名無しさん：2009/09/23(水) 01:29:50

FS2Crewの中の人が757の開発は順調に進んでいると聞いていると言ってたぞ。
FS2Crewのフォーラムで。

LDS757用のFS2Crewは出すがCaptain Sim用は出さないと言うスレッドの中で
答えてた。

378 ：大空の名無しさん：2009/09/23(水) 02:28:26

LDはアプリの会社でも何でも無い！個人が臨時にスタッフを集めて作っただけ！
利益を独り占めじゃ767の開発スタッフも集まって来ない！
その結果次期開発のアナウンスも出来ない！

379 ：大空の名無しさん：2009/09/23(水) 02:31:20

>>377
そんな噂の話は過去にいくらでも有った・・・・

380 ：大空の名無しさん：2009/09/25(金) 05:36:57

FSP氏の愚痴？ｗ
757じゃなくて777なら倍は売れるだろうに…

381 ：大空の名無しさん：2009/09/26(土) 09:23:29

だな。
やっつけ仕事でもLevel-Dブランドの777なら売れる。

382 ：大空の名無しさん：2009/09/30(水) 20:08:01

さすがにやっつけは勘弁してください

383 ：大空の名無しさん：2009/10/02(金) 01:19:27

たぶんもう出ないでしょう。出たとしても767のメンバーじゃないから
とんでもないのが出てくる。それこそやっつけでブランド名をいい事に
売らんが為の粗悪品・・・・

384 ：大空の名無しさん：2009/10/02(金) 08:45:47

やたらメンバーに触れるね^^;何があったかは知らんが…
まぁ767はFS神アドオンのひとつだからこのまま終わってもいいよｗ
旅客機は出揃ってるけど中途半端なやつが多すぎ。
PMDGは747以外糞だしなぁ。B3NGリメイクしてくんないかなあ

385 ：大空の名無しさん：2009/10/02(金) 23:48:50

PMDGは、MD11→737NG Ｖｅｒ.2→A320ってスケじゃなかったの?

386 ：大空の名無しさん：2009/10/04(日) 12:24:32

737ほど待ち望まれているアドオンは無い（オレ調べ）

387 ：大空の名無しさん：2009/10/08(木) 01:20:16

とにかくバグなくて安定してるやつで出してくれ
LD767の安定感は抜群

388 ：大空の名無しさん：2009/10/11(日) 01:16:32

PMDGでＢ777出して欲しい

389 ：大空の名無しさん：2009/10/21(水) 14:31:22

LDは767一機で終わりだね。この板が物語ってるように
次なる発展は望めないから止まったままだし・・・

390 ：大空の名無しさん：2009/10/21(水) 17:16:34

趣味で作っているのだろうから、それでＯＫ