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【合理的】 和船乗り集まれ 【機能主義】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 22:55:29 ID:NqEQxQF5
機能優先、虚飾を排したデザイン、安い価格、丈夫な船体、まさに和船に勝るフィッシングボート無し。

身近であるはずの船なのに何故か語られることが少ないのです。

手漕ぎ・船外機・船内外機・船内機問わずに語り合いましょう。

↓和船とはこういう船です。
ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/j-boat/index.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/fishingboat/fw-20ltd/index.html

↓こういう船では無いのでお間違えなきよう。
ttp://www1.cts.ne.jp/~fleet7/Museum/wasen.html

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/17(月) 23:32:18 ID:wVf7Vl/+
オレ的には和船とはこーゆーの

ttp://www.mosimo-pocket.com/norimono/src/1205763905655.jpg

合理的、機能主義、機能優先、虚飾を排したデザイン、安い価格、丈夫な船体

んー、何か考え方が気に入らねぇーな。釣りに対して特化していった究極の
作りを安っぽい例えにされたくないな

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 00:02:24 ID:OYgrIxSg
心寮内科みたいなスレだね(笑)

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 00:26:13 ID:veJ1cf5J
船内機・船内外機・船外機どれが好き?
自分は船内機がいい。
ただ小型和船(20フィート前後)のシャフト船は少ない。
足の速いのは更に少ない。
小型シャフト船で速いの乗ってる人いますか?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 07:32:35 ID:GLi6wc4Z
ttp://www.mosimo-pocket.com/norimono/src/1205763905655.jpg
内房の田中ボートですな。


6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 17:44:44 ID:fkDvgXZ2
トーハツのTFW25B欲しいんですけど誰か乗ってる方いますか

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 23:27:54 ID:eLtk5oBY
ヤマハ21尺に50馬力船外機で遊んでます。
安いし売る時もそこそこいい値で売れるみたいです。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 00:12:13 ID:Tk/ykHr+
自演乙

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 16:04:35 ID:9VUv/VUR
和船21F×9.9PS4stでルアー釣りっす。
気分はバスボートなんでつが頭が麦藁帽子になっちゃいまつね。
デッキがバスボみたいなフラットだと落水しちゃうんで、、、


10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 17:21:06 ID:OvLkh/yG
和船21×9.9は滑走しますか?無理ですか?


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 06:44:51 ID:yJ8rOv5g
>>10
3人乗ったら無理じゃね?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 17:33:47 ID:94Xtiygw
>>10
21F×9.9PS4st=1人乗りでも滑走しません。
前の9.9PS 2st(実15PS)なら楽にプレーニングでしたが、、。
ま、狭い浜名湖なのでぼちぼち走りまし。

本日やっと船底塗料を塗り終わりました。



13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 21:44:21 ID:sxDwxAVc
自分は気が短いから水に飛び込んで泳


14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 21:45:02 ID:sxDwxAVc
いでしまうかもしれない。>21ft 9.9ps

15 :12:2008/03/27(木) 06:55:57 ID:QtGYao9T
エンジン購入先のオヤジ、ぜって〜走らんからヤメろ!と言われてたんだけど、、、
しかもあんなに重いとは思わなかった。25PSにすりゃ良かったと思いまし。
が、浅場でエンジン掛けたままポイント移動が出来る静かさは特筆。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/27(木) 22:26:21 ID:cYd0CHKq
21ftに2st15PSなら滑走するんだ。
4stなら絶対しないよな。ディーゼルも無理。
やっぱ2stはトルクあるんかね。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 07:15:56 ID:TCHEF/hR
アルミバスボで15PSは怖かった!
ぼんぼん跳ねて空飛んだ。
しまいにゃ振動でビスが緩み抜けて泊めておいたら浸水船に。
でも振動と騒音で耳がキンキン状態。
今は船頭にいるヤツと会話が出来る。

昨日オイル交換。準備ちゃくちゃく。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/02(水) 00:14:22 ID:5fOj9RUx
>>17
ちょっと大袈裟に書いてるなw
時速40キロしか出ないじゃないか?ビス?リベットかな?ともすると14K?
溶接艇はそんな事ないからリベット艇だろうね。

14フィート和船の方が同じ馬力でもモッタリした走りでちょい遅いが腹がボックスキール
で波で持ち上げられてドーンッと叩き落された時はドシンと来るのはキツいね。でもアルミより
華奢じゃないから直ぐには壊れないのはいいけど。

19 :17:2008/04/02(水) 16:56:07 ID:DzYiQ94D
>>17
そうそ!14K。こちら浜名湖なので風波キツくて跳ねますな。
琵琶湖在住者に15PS込みで7万で売った、、、

うう、、塗料ぬってオイル変えてバッテリー充電してるんだけろ。
トレーラに乗ってる和船とスタンドに乗せた9.9が独りじゃ運べん。
週末を待つしかないのかいな、、、

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 11:07:37 ID:dbjV4sHs
浜名湖だとウナギでものんびり釣るのに良さそう。今切口から外は凪なら和船で出るの?

21 :17:2008/04/03(木) 16:42:18 ID:w1JKQkNS
>>20
1回出たことあるけど延々と浅場が続いててオモロない。
今の9.9じゃ無謀。
今日も浜名湖は爆風でござい。湖内であっても風波でヤバいです。
スネが出る程のドシャロウ&藻場でクロダイ&シーバス狙いです。
つまり和船か極小ボートじゃないとポイント入れないんです。

本日助けを借りてやっと進水!
イケスのフタが緩くて浸水しちゃいました、、、



22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 16:47:19 ID:CwAF9t5g
9.9て15まで上げられるのが多くない?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 18:43:39 ID:w1JKQkNS
4stだと山葉は無理。本田さんは手口有りだが15まで届かず。鈴木さんは知らん。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 20:07:36 ID:EO5JWloU
ヤマハはモデルチェンジする前は出来たよね。今のは8馬力ベースだから
それが出来ない。本田も四角い頭の時出来たが丸くなって8馬力ベースだから駄目。
スズキは9.9&15共用でパーツ交換でどうにかなるね。
8馬力と9.9を共用ってのは軽くなったが排気量落ちたから考え物だな。
トーハツの9.8馬力が2スト時代からその手のコンセプトの走りだったよね。
スモールボートにはいいけど和船だと重いからちょっと・・・。

25 :17:2008/04/05(土) 19:37:08 ID:AWk2lB/C
本日今期初出船。
おおっ!風上に向かえばちゃんと滑走するじゃんね。独りだけど。
適当にフジツボ落として船底塗ったら速くなったかも。
いや、初オイル交換が効いたかっ!?
以前にGPSで計測したらMAX27qだった。


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 12:59:16 ID:hLY5tlaF
型は古いが、しけには強い

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 17:48:13 ID:RrEcxk4B
俺と兄貴のよう〜

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 18:53:07 ID:cwGxq4A5

夢の揺り篭さ〜



29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/06(日) 21:12:05 ID:j+K9q/60
低い乾舷だから時化に弱いよ。同じフィート数でも普通のプレジャーボート
の方が全然波出ても走れるからなぁ・・・。
質実剛賢で無敵に思われてもそこだけは致命的な弱点。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 20:04:38 ID:2T8WkjDa
船底塗料
4キロ\6,800ハケーン!


31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 12:02:50 ID:GEfk0XwT
24fのプレジャーと18fの和船だと和船の方が揺れないと思う
走る方ならプレジャーだろうけど、泊まった状態なら和船

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 18:24:07 ID:LoSPtb1y
ハルの形状にもよるね。浜名湖で流行りのフラットボトム艇は揺れないね。
おいらの和船は同船者が移動すると立ち投げなので一緒にフラつく、、、
そういえばおいら、ウインドサーフィン用具を4〜5人分、風向きによって
運ぶことしばしば。積載量はクルーザー以上!

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 21:04:36 ID:zha3VXE/
10人乗りのプレジャーに乗ってますが、ガソリン高騰で、最近、和船もいいなぁと思ってます。
一人近場の釣りなら19フィートくらいあれば充分ですかね?
ディーゼルはうるさいので船外機艇を考えています。
19フィートだと何馬力くらいで、何人乗りですか?


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 22:24:21 ID:NQ4bsEWM
http://sailorz.jp/shop.cgi?mode=syousai&class=all&pae=0&lines=&goodsno=1012129&goodssgid=SG1001312&goodkaitori=3

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 00:46:06 ID:hRTaoVL4
25馬力5人くらいまでかな‥。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 10:30:30 ID:YaLNbE+m
16F、ホンダ20ですが、ほぼ全開で7L/Hと財布にやさしく
稼働率も以前と変わらずに瀬戸内海で釣行しています。
不満な点は小便するとき安定しない事ぐらいかな。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 19:08:21 ID:ajtJnh37
ホンダ20は4ストですか?スピードはどんなもんでしょう?
17フィートくらいのモーターボートは乗ったことありますが、小便で不安定な思いはなかったですけど和船だと幅がせまいんで、不安定なんですかねぇ?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 08:54:29 ID:M6DEtYGl
>>37
ホンダは4ストしかないです。GPSを積んでいないので正確な速力はわかりませんが
体感で軽負荷24ノットぐらいですかね。
ティラーの2スト25馬力を積んでいたときはかなり速かったのですが
曳き波に突っ込んだ時にトランサムへクラックがはいりました。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 21:51:01 ID:BXKSsJSF
16ft、20馬力で24ノット?
どんな舟形だとそんなに速くなるの?
うちのは13ftで15馬力だけど20ノット弱です。
それに1時間全開にするとほぼ倍ぐらい燃料食いますね。
でも小便するのに安定しないと思ったことはないなぁ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 22:46:54 ID:M6DEtYGl
>>39
船はヨシザワ16です。海上に漂っているゴミとすれ違う感じと陸で車に乗って真横の
構造物が過ぎ去る感じを脳内イメージしただけなのでいい加減なものなのでしょうねw
40キロ以上は出ている様に感じたもので…
一度GPSを載せた船に併走してもらいますよ。ショックを受けるかもしれませんがw

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:12:35 ID:3aOphN1K
15〜20馬力で20ノット近くもでるんですか?
16フィートくらいの船体だけ買って今、補機で使っている2スト8馬力でどうでしょう?
さすがに走りませんかね?


42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 22:41:45 ID:EUNoOe4D
ヤマハの14フィートに15馬力で17〜18ノットだったよ。そんなモンで普通なのかな?

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/10(火) 23:02:38 ID:R8GaIUYq
ヤマハ和船を使用している方に質問ですが、値段はいくらでしたか?
サイズと値段を教えて頂けるとありがたいです。
また参考までに船外機の馬力も教えて貰えれば幸いです。
ヤマハのHPには価格が無かったので知っている方、教えて下さい。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 00:33:22 ID:/xvcdI5b
新品を買う物なのか????

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 07:10:10 ID:aMimzA+T
>>44

> 新品を買う物なのか????


はじめまして。

千葉で和船乗りをしているものです。

漁師さんが、使わなくなったのを探したほうが良いと思います。

子供の自転車みたいな値段で買えちゃいますよ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 07:49:39 ID:E+a1URnJ
>>43を書いた者です。
新品だといくらぐらいするのか知りたいと思いまして。
一応、漁師さんの中古も探しているんですが、なかなか無くて。
中古って簡単に見つかる物なんですか?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 17:57:57 ID:aMimzA+T
> 中古って簡単に見つかる物なんですか?

誰か知り合いか紹介してくれる人がいれば一番良いでしょうけど、漁港近くで聞いてみたり、放置されているのがあれば、持ち主を聞いてみれば。
漁業止める人は結構多いよ。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 21:29:06 ID:E+a1URnJ
>>47
どうもです。
いろいろ探してみます。

ヤマハ和船を新船で買った人は、なかなかいないようですね・・
新船で買ったらどれぐらいするものなのか知りたかったのですが。
また詳しい方がいれば教えて下さい。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 21:31:39 ID:/xvcdI5b
選ばなければ色々あるよな。
でも古いやつは幅が狭かったり、乾舷がやたらと浅かったりとネガティブな要素が多い。
自分のように和船でもティラーハンドルは嫌ってやつには更に選択肢が狭まる。

確かに新艇っていくらするんだろ?ヤンマーのカタログにも値段載ってないわ。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 21:55:19 ID:E+a1URnJ
値段を載せて無いから、買った人に聞いてみたいんですよね・・
実際はどれぐらいで売ってるのかとか、値引はどれくらいとか。
車だと簡単に情報交換できるんですけどねw

今乗っている和船があまりにも古く重く燃費が悪すぎて・・

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 14:51:49 ID:7naDj5kc
 求められていないレスを何度もすみません。
私のは、廃船をリタイアした漁師が改造して使っていたのを、保管場所つきで、15万で買った物です。
実は最近附属の船外機のロアケースが割れ、困っていました、修理したら安い船が買えるほど掛かってしまいます。
最近になり、地元の人が、じいさんが一人でやってる店(店舗はなく自宅の庭)を紹介されましたが、80psが、リモコンと取付費込みで六万円ですって。

虚飾を棄てた我々はこういう特権がこたえられないのだと再認識しました。

これって、東京近郊だよ。
 信じられます?

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 21:06:10 ID:P/xuTaMT
80psだけで6万なら臭いが有りかと思うがリモコン&取り付け込みって凄いね。
私も馬力は半分でいいので4stで同じ値段でおながいします。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 07:25:39 ID:vI6yslfg
>>52

こういう所は、ショップの下取りの物が流れて来るか、廃業した漁師の奴を上げて来るかなのはわかりますよね。

つまり、ほとんど価値がないものを、親父さんが手を掛けて手間賃を欲張らないから、この値段なのです。

いつでも買手が付く物なら、そもそもここに流れないし、こういう値段で売られる事はありません。

あと十年したら、世の中に4stだらけになって、でるかも知れませんが、その前に、爺さんが廃業しちゃう‥。

私もいつか4stにしたいです。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 08:42:04 ID:NEAEjwNI
9.9PSの4stに換えたら1日釣りして遊んで10リットルに。



55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 16:01:40 ID:ikPwLeLz
>>54

釣りにはそれが一番合ってますよね。

私の師匠(元漁師)も、みんな一度は大きな船に乗りたがるけど、結局は伝馬船に9〜15馬力の船外機を着けた船に戻ると言ってました。

私も買い替える事があれば、そうするかもしれません。


ただ、新しい奴を買って、魚探などの為に工作したりするのが億劫ではあるので、今の奴に乗れなくなったらですね。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 19:41:05 ID:XxrvShUR
AGE

57 :54:2008/06/28(土) 17:14:05 ID:pikttyZN
来るトーナメントでは、参戦最大175PSボートクラスに対抗すべく、
和船でしか入れない、いや、座礁上等!のエリアを開拓して対抗しよ〜と
思ってます。
エレキの代わりに竹竿用意しました。w


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 23:47:02 ID:rP5XAlmB
>>57
バスの人かな?そんなエリアは多分真っ先に足の速いセミVとかパントとかにアドバンテージ取られるよ。
まさかマイボートがデッキ張り和船なの?14Aとか14CHとか?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 18:31:14 ID:bB5Drl1L
>>58
浜名湖なのでソルトです。バスだったら和に拘ることも無いでしょね。
バウwとかイケスとか船尾とかに物入れフタ兼座席がデッキとなります。
先週もバスボートが浅瀬で座礁発見。みんなで降りて押してました。
そんな場所なので和でOKなんです。
現在は鍵となるポイント移動時間を計測してます。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 17:58:27 ID:u4CnGr1z
>>52


51書いた者です。

> 80psだけで6万なら臭いが有りかと思うがリモコン&取り付け込みって凄いね。

実際に自分の船を見せて、また、エンジンも見せてもらったら、八万円と言い出し、ここより安い所はないので、二万円は二月後の条件で渋々飲んだ。

今度は分離給油なので、満タン80Lの混合ガソリンもパア。

船外機は2ストですが、思ったよりも程度がよかったので、良しとします。

その後、採算度外視で、頼んでいない工作をしてくれ、がめついのか、太っ腹なのかわからん。

アバウトで、道楽で仕事してる感じ!?

f^_^;

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 17:59:37 ID:5ZLBNenu
>>59
そしたらライバル艇は土地柄カロライナスキフとかが多いのかな?
あれは和船以上に浅瀬も入れそうだし全然馬力の有るエンジンも載せられるから
ポイント移動で結構苦戦を強いられそうだけどとにかく頑張ってね。

62 :59:2008/07/01(火) 09:32:20 ID:C6G7e7y0
>>61
その通りです。w

喫水15pと謳ってます。乗船したことあるですが、あのボートサイズで超浅瀬に
入る勇気は無いでしょうね。座礁したら動かす自信無いです。
当日の潮は下げですし。
あとは大馬力バスボート。これも浅瀬は無理です。

数あるポイントを当日の状況を見て振るい分けするしかないでしょうね。
ちなみに今朝はタイならぬ、ヒラメ36センチでした〜っ!



63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 08:55:04 ID:ngCxfHHd
やはり燃費などを考えると和船だね

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 12:35:06 ID:4a4uGMDX
age


65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 21:50:05 ID:LTcFQYBF
自分でキャビンとか自作して乗っけるなら、ある意味
和船が最強のような気がする。

湾内をちょろちょろ走る&キャビンで宴会みたいな感じでさ。
25ftぐらいの和船に、船体の6割ぐらいまでキャビンを付けたら
面白そうだ。


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 12:04:01 ID:g5ooM7lK
>>65
つまり、屋形船最強って事ですね
わかります

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 09:35:27 ID:Cj9EWk+W
28フィートぐらいの和船に250〜300馬力の船外機を積んでみたいのだけど
船体の補強だけで検査に通りますか?
そのての改造を得意としている店がありましたら情報をお願いします。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 02:00:05 ID:OTst9N4+
>>67
船検以前の問題として、船体がもたない。
どれほど補強を入れたとしても、クラックが入るのは時間の問題。
ま、それでもって言うんなら船検を通す方法はあるけどね。
(回転数制限だけじゃ無理だよ。きっと)

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 09:10:33 ID:WW22iGr4
>>68
そうですか・・・既成品を加工してやるよりもいっそワンオフで作った方がいいのかな?
高馬力の船外機を載せている船は船幅が広い物が多いのでどうかと思いまして。
w28がタダ同然で手に入りそうなので搭載人員5人とかに減らしてとか妄想してましたw
因みに2スト225が手元にあります。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 18:23:29 ID:QNJmMiRE
ヤマハのW−14Aというボートをもらったのですが
ヤマハのHPをみても載っていません。
このボートは海で使用してもよいのでしょうか?
あとエンジンは何馬力ぐらいまでなら乗せられるのでしょうか?

わかる方居られましたらおしえてくだしい。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 19:55:16 ID:QNJmMiRE
age

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 23:53:17 ID:j9VlgYQh
>>70
14尺の和船?
Wタイプは業務使用を前提に作ってあるので、船体がダメージを
受けてなければ十分どころか、十二分に海で使えるよ。
ただ、長さが無いから波間に落ちる事が多く、乗り心地は
お世辞にも良いとは言えないが。

エンジンは9.9か、15馬力迄かのどっちかだと思う。
ヤマハに聞いてみれば?



73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 09:41:24 ID:i197b828
14−Aはシングルデッキで9.9までじゃない?

74 :70:2008/10/11(土) 13:33:44 ID:yXcrsgwd
>>71
この船は業務用なんですね。
十二分に使えるとはいい事を聞きました。
エンジンはヤマハに聞いて見ます。

>>71
シングルデッキとはどう言うことなのでしょうか?
船の事に付いてまったく無知なのですみません。


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 15:12:11 ID:7EDMIQiF
ヤマハのDW24に乗ってます、エンジンはMD20ターボなし。最大3200まで回るはずのエンジンが2800程度しか回りません。経年劣化ですかねぇ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 21:59:45 ID:lezRQp73
>>75
燃料フィルター確認されましたか?回りたくても燃料が足りず回れない状態かと・・・。
今まで回ってたのにって事だったらその辺がクサイと思うのですが。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:19:51 ID:WtTRxsLC
まずは船底掃除

78 :75:2008/10/14(火) 07:09:59 ID:TVA4BFri
船底は1年に一回しかやらないから多少は汚れてるとは思いますが、やった直後でも目一杯までは回らないです。
燃料も2800回転到達後に、さらにレバー倒すと、排気の海水が黒くなるんで、燃料自体は行ってるんではなかろうかと・・・

念のため見てみます、レスありがとうございました。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 20:45:59 ID:4Lfxm4Bt
>>78
回るはずが回らないって、今まで3200回ったこと無いのか?
回ってたのが最近回らなくなった訳ではないの
だったらペラの選択とか積載量とかチルト角度とか負荷の問題じゃないの

80 :75:2008/10/14(火) 22:36:38 ID:l4W/hZay
>>79
やはり、構造的な部分に原因がありそうですかねぇ・・・
自分もそうではないかと思っているんですが自信がなくて。

この船は中古で漁師から譲ってもらって8年乗ってますが、
3200回った記憶はないです、引き上げのシャフトなんですが
全部下ろした状態よりも、数センチ上でかしめて乗った方が
船速がのってるような気もします。
でも、船屋に言ったらヤマハのEgは歳を取るとこうなるか
ら仕方ないよ・・・って言われて、そのまんまです。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 17:05:40 ID:s9gGiFEM
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72105155

何馬力で30ノットでますか?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 17:53:18 ID:7N9ny3te
30ノットってかなり速いよ。
自分は30ノットで走る和船は見たこと無い。
このサイズじゃ多分怖くてそんなスピード出せないんじゃないかなぁ。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:46:07 ID:R0rX8V+/
こんな船で15ノットだそうなんて考えないほうが良いよ
それ以上だしたらいくら凪でも近くの船の引き波程度で大ジャンプして荷物と人間は放り出されるだろうね
この大きさの和船じゃ10ノット以下が実用速度

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 23:51:47 ID:+zfz+CGi
16ft和船だと20だったか25馬力が最大馬力か?14ft和船に
ヤマハ2st20馬力で22ノット出たからそれよりちょい遅いんだろうね。

40馬力載せれば30ノット出るかな?でも検査の関係から最大馬力オーバー
し過ぎは厳しいだろう。
30馬力を制限登録で載せて24ノット位で最高速出せればいいんじゃない?
川とか湖とかで使うんでしょ?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/26(水) 23:53:59 ID:iIQ1CfA+
センターコンソールの和船って どんなのがあります?
FW-20Ltd みたいなのを考えてるのですが

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/10(水) 20:43:43 ID:JzN38+wY
fw20、良い船です。
50馬力4000ぐらいで使えば喰わないし17出ます。



87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 16:14:58 ID:N9ZKah3S
>>85
和船乗りの漏れはコレが欲しくてたまらん。
http://www.bc-canal.com/carollinaskiff.html
不恰好なんだけど安定は抜群だわ。
フラットボトムなのに不思議と叩かねえんだ。
宣伝ぢゃないお。


88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 17:38:36 ID:eVbHR+Jw
>>85
85の者です
俺もこれが一番欲しいんだけど
なんせ 高いんだよね〜
詳しく金額の話は聞いた事ないんだけど

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 17:39:17 ID:eVbHR+Jw
>>8
85の者です
俺もこれが一番欲しいんだけど
なんせ 高いんだよね〜
詳しく金額の話は聞いた事ないんだけど

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 19:05:15 ID:IxkhJuCv
業者乙

91 :87:2009/01/26(月) 05:29:45 ID:B6IoU5PN
今度柴オーナーに会ったら、ちらっとでも聞こうと思う。
所詮フタの船、エンジン付けてもそれほど行かんハズだけどな。
船オーナーもそれほど金持ちはいない。
昔はHPに、独自値段の預かり&揚げ降ろし料金が載ってたけど最近は削除。
これは安いからと見た。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 21:56:35 ID:LdOW+CiA
チラッと聞いたら オイラにも チラッと教えて!
ちなみに、浜名湖の保管料諸々の相場ってどのくらい?


93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 18:35:21 ID:A/2Wrkw5
汎用のTバールーフを探しています
ヤマハのBS21、YF21CCみたいな汎用品はご存知ありませんか?
リガーのアルミパイプの商品は強度的に好みではないです

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 19:03:57 ID:3EZRc1W4
?強度的に強いのはアルミだぞ??

アルミは軽い分、肉厚の極太径 =>
高価だが強度に優れ、しかも軽量のため、輸入艇の多くが採用。

ステンレスは素材自体の強度がある分、肉薄で小径 =>
製品としての強度はアルミに劣るが、ピカピカして見栄えが良く、
また、日本ではステンレス>アルミと言う風潮が強い事、さらには
安価であるため、国産艇の多くが採用。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 19:35:28 ID:A/2Wrkw5
言葉足らずですんません
リガーの商品で汎用のソフトトップ?だかのアルミ4本足のTバーの屋根があります
ヤマハのFW20に純正採用されている物ですが航行中にグラグラ揺れる様なものですので却下でした
もっと頑丈な物を探しています もちろん材質は問いませんがガッシリとした屋根が希望です

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 12:25:09 ID:B6ysa8UZ
地元のマリーナに20ftに90馬力積んでるのがある。
普通なら50馬力用ね。
どんだけ出るんだろ?

ってかよく検査通ったと思う。

97 :87:2009/01/29(木) 17:57:39 ID:+0hSXhSS
>>92
ま〜見積はタダなので行く機会があったら取ってみるし。
鱸エンジンをやたら勧めるんだよな〜。
保管料は組合の協定があるので高い。
http://www.fujimarina.jp/marina.html
カロライナで年間30万前後ってとこか?+揚げ降ろし料金。船台料金を取るとこも。
これを○ナルは揚げ降ろし込み料金になってたと思う。
おいらは自宅に揚げるてもっとケチるが。w

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/29(木) 22:29:00 ID:Q4O9698P
>>96
SRVの90は偶に見るよね。
ただ、どう逆立ちしても40knotは出ないっしょ?
ま、それ以前に、そんなに無理の効く艇じゃないけど。

ちなみに、検査は大丈夫だよ。(JCIに相談してみ)

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/30(金) 21:30:18 ID:TvGHYG0X
FW-20Ltdってちょっと波があると
ビタビタになる?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/31(土) 16:11:13 ID:Z2pDoTvm
ちょっとの波ってのが曖昧。

基本的に内湾で使うものだし、港の中でいくら風が吹いても波なんて知れてる。
沖に行くのはあくまで凪の日限定。瀬戸内でさえね。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/02(月) 21:41:21 ID:ZqAINf7y
平底は平底ですね。
掴まるとこ無いと危ないです。


102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/03(火) 18:08:37 ID:oL8PSIZ3
本日係留してた船を陸揚げ完了。来期は3月頃からか。
シックス19をバスボトレーラーでもって、牽引は農耕用運搬車w
フロアデッキでも付けようかなと模索中。
あ〜エンジン換えたい、丸ハンドル付けたい、、、、

103 :sage:2009/02/04(水) 01:16:27 ID:H9NsRAMK
先月より、知人から譲って頂いた和船24Fを改造中。
お金掛けずに手間かけて頑張ろうと思ってます。
先ずはエンジン(船内機)が壊れていたので撤去して、隅々まで掃除をしました。
次は船外機を乗せるので、トランサム穴埋め&補強、ついでに船底清掃。
やること沢山あるけど楽しい!



104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 06:13:33 ID:5e+6y6WL
>>103
船底塗料、ホムセンのカタログを探すと安いのあるお。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 14:35:23 ID:Uu6IgRWF
うんこ

106 :103:2009/02/04(水) 17:50:47 ID:H9NsRAMK
104さん
有難うございます。
早速、調べてみます。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/18(水) 17:59:41 ID:DN8055F9
ヤフオクで落としたオンボロ25馬力に新品で2年モノ9.9馬力と換装。
船検を取って試走。44キロまで出た!
まだアイドリング不調なので調整が必要だ〜っ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 16:30:02 ID:pJTXQ4eJ
9.9馬力で24ノット近くも出るのか?
元々付いてる25馬力が本来の性能だったらどれぐらい出るのか興味がある


109 :107:2009/03/23(月) 17:24:53 ID:0ZgJlUOO
>>107
もともと4st9.9だったけど遅さに懲りてオクで落とした、
オンボロ4st25馬力に換装っつうことで。
9.9では20qちょいだったかな。ママチャリに抜かれたし、、、
25馬力はだいぶ完調に近づき、チルトを上げるとまだ伸びる気配だが
船体のバウンドが増えるんでこれまでにしる。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 21:45:47 ID:cdDaG0k9
44キロは速いね。
フネは何フィートですか。

話は変わるが、この板を見だした頃は24ノットとか書かれてもピンとこなかったけど今じゃキロで書かれると違和感あるわぁ。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 18:33:18 ID:qRSQ8PnA
>>110
5.08mだったので16ftと換算。w

ルアー釣りだとポンド表示でもってオモリはオンス、、、
これにフィートとノットは大変だ〜っ!
で、バイクはマイル表示だったりする。

携帯タノミナがほすい、、、
ttp://www.tacmina.co.jp/convert/length.html

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 22:34:22 ID:VYVh/gOQ
ヤマハW−25CFがほしいけど何処かにない??

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 07:48:39 ID:1m9DLqLI
漁協まわれば廃船ならくれるかもよ

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 19:48:52 ID:8norVeox
>>109
16で4スト25馬力は回転制限だけではだめだろ?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 13:55:32 ID:MWAn52l7
>>92
http://www.bc-canal.com/carollinaskiff.html
2480で船体価格245万(船外機別)
年間保管が1ft→10,000+台使用が5〜6万位+アゲサゲ代無制限で6万。


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