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ブルホーンバー Bullhorn Bar 15

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:06:01 ID:???
■過去スレ
01 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032349519/
02 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069714405/
03 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096075875/
04 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121267375/
05 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1138716472/
06 http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156467277/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171208887/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185710223/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221644000/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232464645/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245996423/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252337765/
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256994588/
14 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263214295/

テンプレとメーカーリンク、参考スレなどは>>2以降に。
次スレ立ては>>980あたりで。

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:07:02 ID:???
■一般論
ブルホーンバーのハンドル径(クランプ部ではない)はロード用ドロップハンドルと同じ。
バークランプ部25.4mm・ハンドル径22.2mmの製品もある。
NITTO / B263AA
Aoi Industries / RapidHorn (発売中止) など

・デュアルコントロールレバー派
ロードをブル化するなら問題なし。
クロスバイクやMTBではブレーキ・シフターのワイヤー引き量が違う場合あり。
ドロップハンドルについて語るスレを参照

・MTBパーツ流用派
MTB用シフターのクランプ径を広げて使用、見た目が「海老」になってしまうが……
(クランプ径をMTB用に変換する製品もある)

・バーエンドコントローラー派
ブルホーンバーの曲がりより先の直線部が35mmは必要なのでハンドルを選ぶ。
内径19.0mm以上必要なので、日東のハンドル径22.2mm製品では要工夫。
当然、バー先端に挿すタイプのブレーキレバーは併用できない。

・エアロブレーキ派
ブルホーン先端に装着、PROFILE DESIGN / OVAL / SYNTACE / FSA など
・リバースブレーキなど派
ダイアコンペ DC188 (オポジットレバー) DC139 (ギドネットレバー) など
ともにシフターはWレバー化や汎用外付けタイプが必要。
バーコンやWレバーをハンドル上に置けるようにする台座もある。
PAUL / Thumb Shifters
Dixna / レバーハンドルマウント など

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:40:36 ID:???
■メーカーリンク
ACOR
http://www.actionsports.co.jp/genreNEW.php?genre=7
Aoi Industries  ※RapidHorn3は発売中止
http://www.sklld.com/dir_pc/index.html
BILLION
http://www.billion-japan.jp/shopbrand/008/P/
DEDA
http://www.dedaelementi.com/
Easton
http://www.eastonbike.com/
NITOO
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL
http://www.ovalconcepts.com/
PROFILE DESIGN
http://www.profile-design.com/
Syntace
http://www.syntace.com/
TRY SPORTS (TNi)
http://www.trisports.jp/

4 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/21(水) 23:42:26 ID:???
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀   )  <ぼく、4ゲット君
    \/\/\/\/

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:47:53 ID:???
4ゲット君氏ね

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 00:51:07 ID:???
>>4
台無し

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 01:05:56 ID:???
>>1

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 01:59:19 ID:???
8get

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 11:06:57 ID:???
確かに短くなってると思うね、Rapid horn。

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 12:37:23 ID:???
ショートブルと大差ねーじゃん

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 13:03:38 ID:???
>>4
一族の恥さらしめ

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 13:04:18 ID:???
>9-10
全くだ!
これじゃあ何の為に待ったのか分からん
こんなんならイランわ

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 17:35:55 ID:???
しかし今はスローピングのロードも増えているから騙されるひとがいるだろうから付けていても変じゃないとおもうんだけどなぁ

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:33:10 ID:???
MTBに漕ぎ重視でブルホーン付けてみたいんだけど強度的に問題ない?
せいぜい林道や川原の土手下るくらいなので心配する必要もないのかもしれないけど

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:15:15 ID:???
林道走るとか土手下るとか、MTB本来の使い方をするなら姿勢変化に
追従しやすいフラットバーの方がいいんでねーの
オンロードしか走らんからロード的な縦握りにしたいつーならともかく

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:43:06 ID:???
>>14
ここのJohn Tomac(2人目)を見るんだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=rbWR4uhebeY

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 01:38:11 ID:???
クイルステムがマイナー規格なもんで結局ドロップハンドルに交換してしまった


18 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 06:34:42 ID:???
John Tomacは普通じゃないよ。


19 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 07:06:55 ID:???
>>15
MTBでも長距離を走るにはハンドルに縦握り出来る場所がある
方がいいんだよ。坂を登るにも楽だし。


20 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 08:54:16 ID:hTrVYRDo
>>19
つ【バーエンドバー】

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 10:12:15 ID:???
バーエンドバーつけるよりB263AAや最新のラピッドホーンみたいな
やつの方が強度でも価格でも重量でも有利じゃないか。
バーエンドバーの方が握りやすいだろうけどさ。

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 10:49:15 ID:???
>>21
本気で山道走る気なら貫通式のゴム製グリップが使えないのは辛い。
なんちゃって山走りだけなら強度とかどうでもいい。

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 11:28:38 ID:???
貫通式?

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 13:11:54 ID:???
長時間走ってると縦に握りたくなるんだよね
フラットバーにバーエンドだと幅が広すぎるという問題が出てくる

トマックは知ってたけどハンドルは強度の高い特別仕様とかではないの?

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 17:43:25 ID:???
フラットバーを切ってバーエンド付ければいい
山走りでバーの幅を狭めるのは自殺行為だが広すぎるというなら切ればいい

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 14:22:23 ID:???
>>24
たしか、前スレあたりでも話題に成ってたバーエンドの内付けをしたらいいんじゃないのかな
ブレーキレーバーとグリップの間にバーエンドを入れる。
バーエンドの根本を握った状態ならブレーキも引けるシフトも引ける
親指を前に出した状態で握れるので楽ちん

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:25:20 ID:mGDC+B1Z
Rapid2010発売されたらしいな
だれか買ってない?

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 00:03:32 ID:???
スコットのAT4バーみたいなハンドルって
もう無いのかな?

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 00:17:17 ID:Sm7rFPPP
Rapid2010買ってみようかな
突き出しが一直線で短めなのが気になるが

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 11:21:19 ID:???
試作品に不具合があったって葵のブログにあったから、
強度上の問題で長くできなかったのかな。

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 08:26:07 ID:???
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g93745483

すげー

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 08:51:59 ID:???
なんかシマノにキレてますけど

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 16:22:57 ID:???
このブル角度おかしいだろ

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:08:35 ID:???
キレテ無いっすよ

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:33:09 ID:???
>今まで、ブルホーン先端にはバーコンを装着することが
>多かったのですが、シマノさんはこれ専用に開発
>することも無く放置状態。

ブル先端にレバー付けるのなんて奇チャリ乗りの変人だけだろ
シマノがそんなニーズに答える訳が無い

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 02:08:35 ID:???
>>26
亀でごめん
やっとアク禁解除された

しかし、やはりそうなるのか
実は今それやってるんだけど(8年前に始めた俺が考案者かも)
ブルの方が肩のあたり持ちやすいのでは?と思って質問した

バーエンドはゆーたから買った古いONZAのクロモリ製がいい形状してて好き

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 15:03:17 ID:???
だれか入札しろよ

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 16:44:29 ID:???
ロボットのマニュピレーターみたいだ

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