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ロード系ミニベロ Part11

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:38:44 ID:DPHqBjTV
ロード系ミニベロとは?

○ロードレーサー的に作られたミニベロ
 カンチ・Vブレーキ、ツーリング車は隅っこで大人しくしていること。
○フレーム形状、折り畳み機構の有無は問わず
 激安ルック車は激安スレで。
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイク的になれば可
○ホイールサイズは24インチ以下の小径限定


過去スレ

ロード系ミニベロ Prt1
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211953508/
【モールトン】ロード系ミニベロ Prt2【Defi】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217702933/
【優雅】ロード系ミニベロ Prt3【挑戦】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226048366/
【マッタリも】ロード系ミニベロ Prt4【本気も】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230675095/
【それ406?】ロード系ミニベロ Prt5【いや451!】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236706532/
【デブも】ロード系ミニベロ Prt6【剛脚も】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242274320/
【ミニでも】ロード系ミニベロ Prt7【ちょっ速】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246804896/
ロード系ミニベロ Prt8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250566797/
【NEWモデル】ロード系ミニベロ Prt9【続々】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255456976/
ロード系ミニベロ Part10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1265885689/

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:41:29 ID:???
いちもつ

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:42:28 ID:DPHqBjTV
■自転車一般に関する質問はこちら↓

初心者質問スレッド part168
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273054630/

■ロードレーサーに関する質問はこちら↓

ロード初心者質問スレ 181
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272795134/


ロード系ミニベロ固有の話以外はスレ違いですのでやめましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


4 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:45:42 ID:???
折り畳みがロード系に認定される不思議がずっと続いてるよなw
何考えてるんだw

5 :前スレより:2010/05/28(金) 23:48:27 ID:DPHqBjTV
新スレなので燃料投下
http://www.bomabike.com/products/wheel.html


CARBON CLINCHER WHEEL TH-20C
カーボンクリンチャーホイール TH-20C
--------------------------------------------------------------------------------
バサルトファイバーでの特殊加工により可能となったフルカーボンのクリンチャーホイールです。
軽さと剛性のバランスに優れ、快適で心地よい走行が可能です。
モデルナンバー TH-20C
サイズ 406H/E
重量 1,350g
フロント:630g
リア  :720g
価格 \168,000(税込)

http://www.bomabike.com/products/images/th-20c.jpg


CARBON CLINCHER WHEEL TH-20CS
カーボンクリンチャーホイール TH-20CS
--------------------------------------------------------------------------------

700C クリンチャーをそのままインチダウンしたリム高38mm、リム幅22mmの軽量かつスポーティーな「451」ホイールです。
モデルナンバー TH-20CS
サイズ 451WO
重量 1,255g
フロント:525g
リア  :730g
価格 \155,400(税込)

http://www.bomabike.com/products/images/th-20cs.jpg

6 :前スレより:2010/05/28(金) 23:49:11 ID:DPHqBjTV
http://www.bomabike.com/products/images/th-20t.jpg

CARBON TUBULAR WHEEL TH-20T
カーボンチューブラーホイール TH-20T

--------------------------------------------------------------------------------

モノコック構造が可能にした超軽量、高剛性カーボンバトンホイールです。
小径車の枠を超えた走りが味わえます。
モデルナンバー TH-20T
リム径 432mmチューブラー
重量 1,190g
フロント:520g
リア  :670g
価格 \168,000(税込)


7 :前スレより:2010/05/28(金) 23:50:07 ID:DPHqBjTV
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i990.html

HED Jet 451mm 28/28 Shimano Driver Wheels
ヘッド・ジェット451mmシマノ・ドライバー・ホイール
HED製、完組ホイールJETです。
Bike Fridayロードモデル等、20インチ(451)の自転車に使用可能な完組ホイールです。
フリーハブは、シマノ互換カセット・スプロケット対応です。

●前輪
・オーバーロックナット寸法:100mm
・重量:620g(クイック・レリーズ別)
・リム径:20インチ(451)
・ハブ:HED Sonic Hub
・スポーク:エアロスポーク 28本ラジアル組
●後輪
・オーバーロックナット寸法:130mm
・重量:750g(クイック・レリーズ別)
・リム径:20インチ(451)
・ハブ:HED Sonic Hub
・スポーク:エアロスポーク 28本右側クロス組,左側ラジアル組

価格:138,600円(税込)

8 :前スレより:2010/05/28(金) 23:50:48 ID:???
http://bike.gn.to/IMG_3129.jpg

http://bike.gn.to/bicycle.htm
カプレオ対応エアロスポークホイール 1台分一律価格 37,800円


9 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 01:56:40 ID:???
20万ぐらい金出して実はロード系じゃなかったと気づき愕然としている奴がいるな
オシャレでカッコイイよくてパーツもフレームもいいの使ってるけど
それはロード系ミニベロじゃなくて、ただのイカした小径車ですから!残念!

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:15:44 ID:???
20万出してフレーム重量3kgとか何の自虐だよってかんじだよな。
しかも折り畳めるとかアホすw

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:23:19 ID:???
なかよく。

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 05:46:05 ID:???
普段の足やたまに数十km程度走るためにフェルーカ買ってみたものの
普段の足にするにはドロップハンドルはあまり向いてない気がしてきた
買い物袋とかシフターから出てるワイヤーが邪魔でかけられないし
みなさん普段の足用には別に自転車持ってるの?
トートバッグを肩から下げるなりするのがいいのかな

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 07:45:58 ID:???
普段の足はbruno road20ですね。補助ブレーキレバー付きなのでドロハンでも問題ない。
Wレバーなのでシフトワイヤーと干渉せずにフロントバッグも付けられますが
買い物にはキャラダイスの大型サドルバッグを使うことが多いです。

普段の足にするならまずは補助ブレーキレバーを付けてみては?

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:04:31 ID:???
>>10
あいにくお前の小径ロードより俺のポケロケの方が
軽いから。

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:12:20 ID:???
>>13
俺も一緒だった
オストリッチの脱着できるフロントバッグ着けてた

昨年末に商店街のくじ引きで折り畳み当たったんで、
brunoはブルホーン+STIに変えちゃった

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:11:44 ID:???
買い物袋をハンドルにかけて乗ってる時点で本来であれば違法だし論外、って言うのをまず前提にして、

手首に買い物袋をかけて、ブラケットを握る。
買い物袋はドロップハンドルの外側に来るようにする。
こうすれば袋の揺れが下ハンドルで押さえられるから、むしろMTBとかのハンドルより乗りやすいよ

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:03:52 ID:???
どっちにせよ不安定になるからあぶねえよ頭沸いてんのか

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:30:15 ID:???
書いてある文章くらい読めよ頭沸いてんのか

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:37:57 ID:???
>買い物袋をハンドルにかけて乗ってる時点で本来であれば違法だし

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:45:19 ID:???
買い物に行き、買い物袋をハンドルにかけて走ろうと思うが、ハンドルの右よりハンドル左の方が安全である。

 設問では「・・・買い物袋をハンドルにかけて走ろうと思うが、・・・」とあるが、
正しくは「自転車の運転者は、その自転車のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通、その自転車の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。」
であり、ハンドルに物をかけて運転してしまうとハンドルやブレーキ等を確実に操作できるとはいえないので、
ハンドルに右でも左でも物をかけてはならない。物を運ぶ時は、
自転車のカゴに入れたり、荷台にしっかりと積むか、リュックサック等で背負う。

・法第70条抜粋

・罰則・・・3月以下の懲役または5万円以下の罰金
      過失10万円以下の罰金


手首にかけても確実に操作できないっしょ。違法じゃね?

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 01:54:49 ID:???
シートC-CとトップC-Cが同じくらいじゃないとロードとは言い難い

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 02:42:00 ID:???
日本語で。

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 03:47:55 ID:???
シートチューブ(ホリゾンタル換算)とトップチューブがほぼ同じ長さになるのがロードの特徴。
フラバーと同じフレームを共用してドロップ化したような車種は完璧にルック車といえる
値段やコンポーネントはまったく関係ない

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 03:55:20 ID:???
今乗ってるミニベロがロードだろうが、ルック車だろうが
走るからどうでもいいけどな。

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 04:13:04 ID:???
折りたたみとか、サスつき、フラバーなのにロードとか言う香具師用の釘刺しみたいなもんだから

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 05:04:39 ID:???
そもそも小径がロードじゃないし

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 06:09:55 ID:???
>>13
なるほど、Wレバーいいですね
補助ブレーキはハンドル周りがごちゃつくのでちょっと抵抗ありますが、まずは着脱が容易な大きめのサドルバッグかフロントバッグを検討してみようかと思います
>>16
全然知りませんでしたが、ハンドルや手首にかけても違法になるということで、そうしますとは言いづらいですが参考にします
ほんとにちょっとしたものならいいですが、それなりに重さのあるものの場合はやっぱり何かの拍子にハンドル取られそうで怖いですね

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 08:21:37 ID:???
>>25
はいはい、あなたはあっちのスレで頑張ってね

【レーパン】ロード系ミニベロ Part10【是か非か】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275052596/

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 08:34:24 ID:???
>>28
きみ高い金出してロード系ミニベロ買ってホルホルしてたら
実は全然ロード系じゃなかtったってオチだろw
おそらく折りたたみかな?

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 08:49:08 ID:???
>>23
その定義に具体的道理的な妥当性あんの?

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:35:41 ID:???
>>30

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:23:32 ID:???
車重も重要だと思うけど
10kg切れないのはアウトだろ

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:39:53 ID:3JpCS1SJ
ドロップハンドルかブルホーンハンドルで
外装ギヤ付きの軽快に走れるやつなら、なんでもロードです。

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:54:46 ID:???
Tyrell FXのドロップハンドル仕様のやつどっか試乗できるところない?

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 12:23:57 ID:???
形はロード系でもやってることがポタリングじゃあね

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 12:38:24 ID:???
>>32
基本的にヘッドとシートステイ、シートチューブが700Cより
長くなるから、ダイアモンド黒森は例外として10.5kgまででいいんじゃね

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 13:15:37 ID:???
>>35
そのためのミニベロだろが

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 13:38:05 ID:???
フラットバーロードはどうなんだよ

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 13:59:43 ID:???
間違えてGIANT小径車スレに書いてしまいましたが。

IDIOM 2かラレーのRSW Carlton で迷っていて
自転車屋に行ったら、MR-4R(2009年式)が
\53,750で売っていた。
dahonのスムースハウンドも46Kくらい。
MR-4Rを購入したら幸せになれますか。
因みに身長は182cm。。。

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 14:13:57 ID:???
>>38
フラバーロードは異端だがまあアリ。ロードとフレーム共通ならステムを伸ばして対応するから。
クロスやMTBのようなトップが長い設計のフレームをドロ化したものはアウト
スタイルじゃなくて走安性の問題

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:01:28 ID:???
ミニベロ全部、走行安定性に欠けますが

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:23:18 ID:???
欠けねぇよw

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:29:42 ID:???
失敬だな。君は。

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 20:57:45 ID:???
ロードに比べりゃ劣るのは確か

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 22:33:42 ID:???
小径でベダリングスキルを上げる

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 03:56:25 ID:???
ここまで全部俺の自演だけどな

47 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:15:59 ID:???
Q1 折りたたみですか?       YESなら回答Aへ  NOならQ2へ
Q2 フラットバーですか?       YESなら回答Aへ  NOならQ3へ
Q3 タイヤは23Cじゃないですよね?YESなら回答Aへ  NOならQ4へ
Q4 総重量は10キロ超えてますね?YESなら回答Aへ  NOならQ5へ
Q5 2×9or10ではないですよね? YESなら回答Aへ  NOならQ6へ
Q6 フラットペダルですよね?    YESなら回答Aへ  NOならQ7へ
Q7 本体価格は5万以下ですね? YESなら回答Aへ  NOならQ8へ
Q8 普段着でしかのりませんよね?YESなら回答Aへ  NOなら回答Bへ

回答A あなたのはただの小径車です。勘違いしないでください。
     乗ってる人がロードと思えばそれがロードなんだとか気持ち悪いこと言わないでください

回答B あなたこそこのスレにいる資格のあるミニベロローディです。最高にイケてます。


48 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:57:43 ID:???
>>47
気持ち悪い

49 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 18:06:21 ID:???
>>48
ぷっw
なんちゃってミニベローディ乙w

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 18:31:33 ID:???
>>47
概ね合ってるかも
Q8は勘弁してくれ

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 18:40:29 ID:???
フラペだめならパントですら弾かれるわけですね

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 18:45:22 ID:???
車道を走るパントを見たことがない俺であった

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:25:08 ID:???
Q3でアウトw
ていうか20インチ(406)で23cってあんの?
あったらむしろほしいんだけど。シュワルベの1.1インチがミニマムじゃね?

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:29:02 ID:???
451が主流じゃないの?普通に23Cあるよな?

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:40:24 ID:???
>>54
主流だからどうしたの?バカなの?死ぬの?
406の話をしてるんだけど、理解できてる?

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:50:34 ID:???
>>55
どうしたのって406のお前はこのスレには用が無いってことだ
ミニベローディぶってんじゃねえぞ23cも履けない分際で。小径車スレできけや

これでいいのか?

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:56:27 ID:???
>>56
ミニベローディ(笑)は質問にとんちんかんな
答えしかしないなら黙ってろ(^ω^#)ビキビキ

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:59:48 ID:???
どうでもいいんだけどな。

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:09:47 ID:???
>>57
おいおいまだ気付かないのかニブチン
>>54はとんちんかんな答えじゃなくてお前の質問はスレ違いってのを
婉曲的な表現で教えてやってるというのに

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:12:34 ID:???
>>54
でも高性能なのは無いよ、むしろ小径で
そんな細いタイヤ
欲しがる必要無いと思うんだよね、そもそも
小径である時点でタイヤの変形抵抗が大きいんだから
益々変形抵抗のデカくなる細いタイヤ履いたら二重苦でしょ
700cはデカいからその分軽くするのに細いタイヤ
はくのもわかるけどその分変形を少なくさせるために
9barとかの超高圧にするじゃない、小径は
タイヤ軽いんだから無理にそんな細くしなくても
Duranoとかミニッツライトで良いんじゃないの。

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:30:53 ID:???
>>59
結局406の23cタイヤしらねえんだろ?
黙らないなら回線きって死ね。

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:52:37 ID:???
20インチチューブラーの俺が真の勝ち組
406と451の中間くらいの大きさ
ラピーデ最細

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:11:02 ID:???
そんな規格があるんだな。つーか流通してるのか。勉強になった。

ところで、ラレーRSWのフロントカーボンフォークって製造元はどこ?


64 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:15:32 ID:???
>>61
ぷっw

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:17:47 ID:???
ラレーのフォークは確かに気になる
トライゴンも最近のはデザイン悪くないけど
あからさまにロングキャリパー仕様でなえる

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 02:33:50 ID:???
>>47で、
Q1〜Q8 まで満たしていて、Vブレーキorカンチってないの?

泥除けはおk?

キャリア(前カゴ)おk?
 …ウチの会社に、パント+前カゴな漢(課長)がいるんだが、入れてやってくれるか?
   一見、ホムセンで売ってる小児用のMTBルック車に見えるんだがw

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:51:45 ID:???
課長がイケメンならアリ

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:21:37 ID:???
じゃあ、だめじゃん。

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:57:38 ID:???
しょうがないなぁ。じゃあブサメンでもいいよ。今回だけだよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:12:27 ID:???
サンクス。

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:36:05 ID:???
なんか和んだw

72 :66:2010/06/02(水) 00:13:17 ID:???
ちょwww

課長は元イケメン(らしい…お局談)
今は禿&出腹(後姿は細身)

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 02:04:04 ID:???
あー 禿はダメだ禿は!!!!

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 02:07:18 ID:???
ハゲはパンターニ

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 03:14:49 ID:???
パンターニみたいに走れるならハゲてもいい

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:34:46 ID:???
エアロ狙いならよし

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:50:59 ID:???
ハゲと痔だと大抵はハゲの方がダメなんだが
この板に限っては痔の方が悪だな
ハゲに寛容な気がする

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:07:08 ID:???
禿げは風の抵抗が少ないからな。

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:47:22 ID:???
重量も軽くなるからな

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:56:36 ID:???
ヴィジュアル的にもストイックでいいしな

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:30:44 ID:???
同じ人物が話題を引っ張ってるとしか思えないんだが

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:34:42 ID:???
だとしたらそいつはハゲだなきっと

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:51:30 ID:???
ああ禿げさ
悪いのかよ

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:41:23 ID:???
かっこいいよハゲ

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:29:08 ID:+nxojZPT
MASIかPANTOか、どっち買えば良いか解らなくなった
それとも別の何かにするべきか

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:34:55 ID:???
ラレーもいいよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:39:04 ID:???
MASIとフェルーカを悩んでるならわかるが、MASIとパントとなら
そりゃもうパント1択じゃね?
装備も値段も、パントとは違うだろう。

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:57:03 ID:???
人はコスパのみにて生きるにあらず

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:11:28 ID:???
pantoとラレーrsw両方持ってるが
改造前提にするとロード系としてのポテンシャルはラレーのが高い気がする。
masiはどうか分からんけど。

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:23:55 ID:???
改造いったかてコンポ入れ替えることくらいしかないしな
ミニベロに新105で総とっかえするのもなぁ
とかいってたらパントいいじゃんってなるよ

そこで思うんだけど20インチにあったギア比ってのを教えてくれよ
みんな700cと同じギア比でこいでんの?

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:25:40 ID:???
>>90
53-39と12-25
トップが足りんから金ができたらカプレオ化する

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:32:54 ID:???
カプレオのスプロケットには、カプレオのRD以外使える物ってあるの?

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:35:52 ID:???
>>92
Bテンションあげりゃあ普通のRDでも使えるっしょ

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:36:08 ID:???
カプレオ化ってリアが9Tになるくらいだろ。
カプレオにするくらいなら、フル105かアルテグラにして、チェーンリング60Tにしてリア11Tにしたほうが満足できそうだ。

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:41:29 ID:???
48-12 が一番重い俺様はどうすりゃいいのか
しゃかしゃかこいでもロードに置いてかれちゃう

96 :922:2010/06/03(木) 23:49:43 ID:???
>>93
ありがとう

ロードからティアグラ(コンパクトクランク)を移植したんだけど、物足りなくて…

知人が格安でカプレオホイール譲ってくれるって言ってるんだけど、
RDとかまで代えるならクランクを大きくする方が安上がりかな?と迷ってたんだ

97 :96:2010/06/03(木) 23:50:26 ID:???
>>96の名前間違えた orz 922→92

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:54:12 ID:???
>>96
互換性考えたらコンパクトはやめてレギュラークランク入れたほうがいいよ
それで足りないならカプレオで

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:58:25 ID:???
>>94
シマノが60T出してんならそうするけどさ、サードパーティーしか出してねーんだよ。
しかもデュラレベルの値段だし。
金かかって変速性能落とすより、完成車付属の鉛ホイール交換もできるカプレオ化のほうが満足できるね。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:10:46 ID:???
考え方は人それぞれだな?

俺はトップ9Tはごりごりするから嫌だ。
それに変速頻度の低いフロントの変速はまだしも、
リアの変速性能は落としたくないから逆にカプレオは無理。
むしろそっちのほうが金かけて変速性能落としてるんじゃマイカ。

まあ、この辺は好きずきだな。



101 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:11:51 ID:???
あっそ

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:13:25 ID:???
60-38とかでいけるんかいな

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:15:32 ID:???
そりゃ完全にディレイラーのキャパオーバーでしょ
60T-42Tとかでも厳しいような。

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:15:47 ID:???
>>102
マウンテンRD使えばチェーンのたるみは大丈夫だけど・・・フロント変速は無理だろうなー
軍手シフトになるな。

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 02:11:46 ID:???
ホイールを28インチにすれば一挙解決

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 02:43:04 ID:???
ああそうですね。

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 03:25:08 ID:???
FDのキャパが16Tだからアウター60Tなら、インナーは44Tだな。
451で60T-11Tで大体、ロードの52T-12Tくらいだな。

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:11:40 ID:???
所詮クロスにも勝てないチャリのくせに熱いな君たちw

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:59:46 ID:???
クロスと張り合って簡単に負けるわけないじゃん

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:21:16 ID:???
登りだったらロードバイクを抜いてきたぞ。
下りになったら抜き返されたけどw

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:26:21 ID:???
>>109
結局負けるんだろ?w

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:42:33 ID:???
クロスもいじれるけど、結果ロードでいいじゃんて話になる。
ミニベロはどういじってもミニベロの域を出ない。
コレはある意味自虐的で高尚な趣味なのだよ。
て言うか、初めの一台がミニベロってあんまなくね?

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:46:20 ID:???
某エンデューロで4時間走って俺より早いクロスは1台だけだったな〜
確かにその一台には負けたけどね、その他のクロスは何してたん?

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:48:17 ID:???
>>112
2台ともミニベロな俺にあやまれ。

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:49:26 ID:???
車種はなんだ?
エンゾだろどーせ

116 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:50:46 ID:???
>>112
俺初めても2台目もミニベロだわ。
ロードは・・・片倉シルクとか言うのに何回か乗ったくらい。

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 18:48:59 ID:???
>>114 >>116
あら、そうなんだ。ごめんよ…

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:58:28 ID:???
ロードには勝てないもんでミニベロには勝てると思って遠征か。
ご苦労様。

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:40:54 ID:???
>>112
俺は一台目が小径車で二台目がロードだ
まあ、何にも判らずに小径買って、はまってしまったのでロード
という流れだけど。


120 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:48:45 ID:???
ママチャリ>クロス>MTB>ロード>ミニベロ
だな。ママチャリがはじめだろ普通は。

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:17:30 ID:???
なんでミニベロを選ぶかというと、気軽だからだろ。
・普段着でいい。
・歩道を走っても恥ずかしくない。
・ゆっくり走っても恥ずかしくない。
で、いざというときはそこそこスピードも出て気持ちいい。

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:54:45 ID:???
自分は集合住宅のエレベーターが狭いからミニベロ選んだけどね
451でハンドルきってやっと収まるくらいだから、ロードなんてムリ
ママチャリ持ち込む剛の者もいるけどね、ほとんどの人はミニベロ

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:17:58 ID:???
俺は自分にハンデをつけるのが好きだからミニベロにしたなぁ
ミニベロでロードよりも速いタイムを出した時は嬉しい
中学生が乗ったママチャリにやたらと挑まれるのは困るがw

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:25:19 ID:???
あーあるある
オッサンのママチャリに並走で勝負挑まれる
あほくさい

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:32:16 ID:???
しかもアイツら信号無視するから何回も抜かないといけない

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:36:04 ID:???
こっちに合わせて信号で止まるやつも居るよw
3回目くらいで痺れ切らして無視していくようだ

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:03:05 ID:???
>>123
普通に700Cロードでぶち抜くのが一番なんだが

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:04:36 ID:???
>>125
>>126

俺は停車中抜かれる頃合いに手を伸ばしたりしてるよ

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:31:38 ID:???
俺はおっさんやがきんちょローディをみたら必死に見えない限界の速さを出すことにしている
女子高生とか若いねーちゃんをみたらミニベロよろしくスピード落としてトレインを組む。違和感なし。

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:05:37 ID:???
コレどうかな?
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x133471345
1.5マソぐらいで落札できるみたいなんだけど、
手持ちの部品で遊ぼうかなと。
ドッペルと似た感じだけど、キャリパーブレーキで451っぽいし。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:15:38 ID:???
荒らしたくてやってるとしか思えないが、まあいいんじゃないの。
ここで聞いていい返事がもらえるような自転車ではない。
でもまあ金かければ折りたたみ式ミニベロロード(笑)くらいには走るんじゃない。

132 :大栗ー ◆MFRAMEeTpQ :2010/06/05(土) 01:29:41 ID:???
>>130
大学の後輩が乗ってるけど、改造ベースとしてはすごく楽しそうだよ。
というかデフォルトだとちゃちいパーツしか付いてない。
BBやハブのマメなメンテや振れ取りができないと厳しい。
チェーンリングがママチャリみたいにクランクに圧入されてるタイプなのですぐにガタガタになった。
あと注意が必要なのがハンドルの高さが上げられない(写真を見て高さを計算してみるといい)のと、
ピラーの長さがあんまり長くないので、身長170センチくらいの人までしかまともに乗れないと思う。
身長180超の後輩は買ってすぐピラーを換えてSATORIのステムハイライザも追加した。

なぜかFD用のアウター受けが付いてたりするし、RDも直付けなので改造の幅は広いはず。
ただフロントハブのOLDが84mm?だかのダホン規格なので選択肢が限られちゃう。


133 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:52:22 ID:???
>>132
横レスすまん

その背の高い後輩君にはcalleの20インチの方が向いてたね
友人がcalle20インチ(改-TIAGRA換装)乗ってるんだけど174cmのオレが乗ると
ちょっとハンドルが遠い気がしたから
 最近モデルチェンジしてアヘッド化されたみたいだから調整はし易くなったんで
 ちょいと、街中の買い物&ポタ用に画策中w

まぁ、calleのヤツもこのスレでは(笑)なんだろうがw

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:50:03 ID:???
昔defiネタで荒れたし激安スレの方が安全だと思う
それにしてもオークションの画像、サドルがすごい角度だな

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:23:25 ID:???
デファイのミニベロもあるのかってなんじゃりゃ
カレーってパキスタン人か

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:50:22 ID:???
せめてクイック付きとか、8速以上とか、もちょっとなんとかならねーの

ドロハンついてるからロード系です^^
ってレベルの集まりだからしょうがないんだろうけど。

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:54:57 ID:???
そだな。8速以上か7速でもカセット式限定で

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:02:06 ID:???
そんな方にアンドの小径

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:31:47 ID:???
アンドの小径ってフロント74mm(?)だったっけ?

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:07:42 ID:???
ステムとシートポスト寝すぎじゃないか?
15kで買ってコンポフル交換とかする価値はないなw

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 03:53:59 ID:???
>>130
伝説のゴミを今更どうも

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 12:03:49 ID:???
>>130
「出品者への質問 (回答済み:なし) 」
何を聞いたのか分からんが、回答しないような出品者からは買いたくないな

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 12:34:04 ID:???
>>142
お前は1秒で回答が返ってこないと気が済まないのか

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 12:41:24 ID:???
まともな質問ならいいけど、稀にメアドと即決お願いしますとだけ書いてくるヤツいるからなあ

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 13:40:34 ID:???
>>143
出品者乙

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 14:28:40 ID:???
>>144
それ3年くらい前から流行ってる個人情報抜き出す手口じゃね?
ブランドPCとかの有名で高額な出品だとよくある

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:53:42 ID:???
ttp://www.cycroc.jp/h_plus_son_main.html

このリムに興味があるんだけど、使ってる人いたら使用感を教えてほしい。

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:48:26 ID:???
登りのダンシング最高だよな!
ローディが必死こいてるのをぶち抜きまくり
ただ平地で風が出るときつすぎね?
向かい風だと時速25キロ維持するだけでもきついしすぐばててしまうんだけど
そのときロードはぴゅーっと先に行ってしまう。

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:58:41 ID:???
ミニベロは山に強いのか?
全然すれ違わないなぁ

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:04:53 ID:???
山でも平地でもロードにがんがん抜かれるわw
ちょっと鍛えてくる!

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:07:59 ID:???
ロード系で売ってるミニベロはたいていコンポもロードと同じのを使ってるので、
ギア比が700と一緒で、そのためタイヤが小さいぶんだけ、全体的にローギアード。
700に比べて上がない分、下があるから、比較的ヒルクラは楽だね。
そのかわり、下りでは全然こげないけどな。

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:15:45 ID:???
700Cと違ってケイデンスあげられやすいからね

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:24:46 ID:???
>>148
>向かい風だと時速25キロ維持するだけでもきついし

700Cロードより向かい風は楽だよ
もしかしてデ☆ブですか

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:27:59 ID:???
巡航はロードの倍疲れるね。慣性力が全くないかんじ。

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:34:17 ID:???
そうかな?たすきになることもないから駆動ロスも少ないし、ペダル力を入力し続ける必要もないし、
細かい起伏の多い街乗りでは巡航は楽だよ?
もしかして空気抵抗大きいデ☆ブですか

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:46:24 ID:???
いやいや高速維持すんのキツイって
パワーが抜けていく感じ。ロードと比べて慣性力がない
山とか坂でアップダウンが頻繁にあったりストップ&ゴーの街乗りじゃ速いけど
平地じゃロードと一緒の速度で巡航とか無理

700Cがクッパとしたらミニベロはノコノコだな

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 02:21:49 ID:???
ノコノコでクッパを抜くのが楽しい。
峠でクッパを抜くとムキになってついてくるな。

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 02:44:30 ID:???
>>156
どんなロードでどんな車輪とタイヤ履かせてるんだ?
700Cとミニベロそれぞれ知りたい

俺は
700C:  derosaTEAM08で09シャマル+プロ2、クランクはCT、50T+12-25 08カンパのケンタ
ミニベロ: ラレーRSWでR390+デュラノ、53T+12-25 08カンパのベローチェ

159 :130:2010/06/07(月) 09:17:32 ID:???
てすてす、、、、

160 :130:2010/06/07(月) 09:24:03 ID:???
あ、書ける。

レスありがとうございました。
Fフォークが100mmじゃないんですね。
ハンドルは確かに低すぎな感じ、
コンポは1セットあるからリアハブ組み替えて、、、とか考えていたのですが
微妙ですねぇ
レスありがとうございました。

ヤフオクで質問したのは私ですが、
タイヤのサイズの詳細と、リアはカセット?ボスフリー?
と聴いただけなんですが。

つーか昨日105が6速の頃の当時は高かっただろうなって感じのロードを
リサイクルショップでIYHしちゃったので、物欲満たされまくりです。

ミニベロが又欲しくなったらお邪魔します。
KHSのフレーム売りのヤツが気になります。

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:57:36 ID:???
>山とか坂でアップダウンが頻繁にあったりストップ&ゴーの街乗りじゃ速いけど

本当に700C乗った事あるのか?俺は山でもアップダウンの移動でもロードの時の
タイムには絶対に勝てない。
特に加速でロードより良いなんて幻想そのもの
峠なんかで標高差500mにつき2分くらいは違うぞ。

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:04:01 ID:???
車輪(ホイール)って言うのは完璧に近い構造なんだよね。
円になっているモノにスポークでテンションを掛けると言うのは。

人が乗る自転車にはある程度の大きさが必要なわけで、
大きさを稼ぐには、ホイールで稼ぐのが合理的で軽い
ミニベロはタイヤが小さい分フレームが大きいので、その分重くなる。

板張りのトラックならば、転がり抵抗は同じぐらいかもしれないけど、
普通の道路を走ったら、タイヤはある程度大きい方が転がり抵抗は少ない。

小さいホイールのメリットが出てくるほど軽いホイールも無いし・・・

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:28:59 ID:???
>>161
ちなみにおまいの700cと小径は銘柄なんなの? 煽りではなく、普通に興味あるわ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:30:03 ID:???
>>161
ちなみにおまいの700cと小径は銘柄なんなの?
煽りではなく、普通に興味あるわ。

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:32:10 ID:???
すまんミスった。

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:08:00 ID:???
比較対象が出ないまま突いてもしょうがないもんな

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:24:20 ID:???
>>163
小径は451の黒森フレーム、安もんだよ、車種は・・・ゴニョゴニョ
700Cはフルカーボンのやつ、重量差は2kgといった所まあ普通のロードです

>>166
まあな、突かれるのは覚悟のうえじゃい、上の<<113は俺の書き込み
だけど、その時のAveが39kmは超えていたからそんなに悪い小径車
だとは思えないんだが。

本気で峠なんかでタイムアッタックすると急斜面から緩斜面に変わる時加速が
良くない、スピードが伸びないとかまた逆の時は失速が早くギアを1枚落とす
タイミングが早いとか分かると思うけどな〜
まあソースは俺だし、小径もそれ一台しか乗っていないから好きなだけ突いてくれ


168 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 18:58:24 ID:???
特大チェーンリングで前変速は可能ですか?

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:09:55 ID:???
>>167 サンクス
>163だが、やっぱそれは大径の差小径の差よりも
機材レベルの差も含まれてるんじゃ・・・
俺は700C乗ったことないから余計な突っ込みはやめとくが、
変則タイミングの問題は一理ある。

>>168
具体的な話を。
フロントディレイラーは意外とがんばりやさんだ

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:18:04 ID:???
>>169
68T超のを付けたいと思うんだ(ググったら70Tとかもあるらしい)
でもそれだと漕ぎ出しきついだろ?
フロントで小さいのも付けられたら楽になるかなと思って

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:25:41 ID:???
男なら70Tでいけ

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:50:08 ID:???
>>170
基本的にインナーは山坂で使うもんだ

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:25:30 ID:???
>>167
限界レベルの話じゃないか
そんなん下界で話してたら嫌われちゃうぞっ

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:09:16 ID:???
>>168
フロントダブルなら可能ギア差は16Tだから、
アウター70Tならインナーは64Tだぞ。

175 :174:2010/06/07(月) 22:11:51 ID:???
すげえ計算間違いしたわww
アウター70Tならインナー54Tな。

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:15:48 ID:???
インナー54・・・でっかいなあ
70って見た目どうなるんよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:21:50 ID:???
丸ノコみたいになりますね

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:45:07 ID:???
クランク並

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:46:17 ID:???
70Tってチェーンステーに当たるんじゃないか?
てかインナー54てPANTOとかのアウターよりでかいぞw
全然上りにいかないならいいだろうけど。

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 06:39:26 ID:???
54Tなら許容範囲でしょ
52で結構な坂道登れるし立ち漕ぎすれば相当イケると思う
でも実際70は要らないかなw

>>176
こんな感じw
ttp://photozou.jp/photo/show/221563/27106388

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 06:43:57 ID:???
↓70Tピクニカw
ttp://homepage2.nifty.com/MrsKatoh/bikes/other/picnica/index.html

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 09:16:56 ID:???
タイヤが451でトップ11Tだと
120rpmの時に、速度とチェーンホイールの枚数が一致するんだよ。
50枚なら120rpm回すと50km/h出るの。
で?>>170のタイヤサイズは?

80Tも市販されているよ、
トライクのグリーンスピードのオプション
直接買ってもいいし、IKDで取り寄せも可
68T、2マソぐらいした気がするけど・・・
80T、でも3マソぐらいだ。

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 09:25:36 ID:???
80Tはココ
http://www.greenspeed.com.au/gsparts.html

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 10:47:57 ID:???
>>182
16インチの予定

80Tってまともに漕げるの?w
と言うか下に摩りそうじゃね?w

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 11:44:16 ID:???
トリプル用のBBでやればチェーンステイに当たらずにすむ
ダブル用FDは調整範囲超えるのでトリプルFD使う必要があるし、
ラインがえらく外になるんでサックしても知らん

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:00:24 ID:???
もう80-11でピスト化しろよw

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:16:28 ID:???
コレか?
http://www.spread.ne.jp/SHOP/progre-cx-161-16r-09.html

元が68Tとかだと、2枚やそこら変えても変わらないぞ、
%で考えてみろ。

188 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:21:22 ID:???
後ろは11−34な
それでもタイヤが小さいと
11−23とかに匹敵するクロスレシオになっちゃう

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:35:01 ID:???
>>169
つい最近ジテツウにて会社帰りに走った峠、小径は6/1で700Cは6/2に走ったやつです。
3.3kmで標高差は230mほど、小径のタイムは12分54秒、700Cは11分46秒、ガーミンの
グラフ見るとさほど大きな差は無いですがゴールすると大きな差になっちゃう。

両方ともしっかりポジションは出しているつもり、ペダルも共にSPD-SL、451のギアは
F55-42 R11-219速 700CはF53-39 R12-25です、2kgの重量の差で1分はあまりにも
大きい。
ご指摘の通り確かに機材の差は大きいと思う、ただ小径には700Cと同じ機材が投入出来
ないんですよね〜特に登りのタイムに影響あるホイールなんかがしょぼい。



190 :189:2010/06/08(火) 17:35:49 ID:???
すまん画像張り忘れた

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275985080298.jpg

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:22:00 ID:???
>>189
小径のタイヤは?

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:19:35 ID:???
859 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/05/23(日) 16:50:54 ID:???
ロイヤルノートン、EBSが10万前後
水谷のセラフが6万だったかな

セラフは価格も手頃でルックスもいいけど黒一択なのがな
東京のとあるショップじゃオリジナル色もあるらしいけど


前スレで↑のレスを見つけたんだけど、とあるショップってどこの店だかわかる人いませんか?

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 03:15:18 ID:???
>>189
面白いデータをありがとう、>>169です。

1)後半の20秒ほどの下り区間で、700Cは下りきったところで速度のピークがあるのに対し、
451は下りの途中から減速し始めるのはなにか理由がありますか?

2)なんとなくですが、ミニベロでのダンシングに苦手意識があるように感じられますが、いかがでしょうか。
というのは、速度のピーク値は同じなのに、
坂がきついと思われるケイデンスが低い部分では、
全体的に7ー10rpmほどミニベロの方が低くなっています。
ミニベロのローギアが足りない事は無いはずなので、低速で乗りにくさを感じているのではと思いました。

いやはや、本当に興味深いデータです。ありがとうございます。


194 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 04:06:21 ID:???
はいありがとうございました。

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 04:44:41 ID:???
いえいえこちらこそありがとうございました。

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 08:50:42 ID:???
>>191
シュワルベのデュラノ451です、以前はプリモ、チャンピョン3とかはいてましたが
あまりに距離が走れず不経済なので(パンクも多いし)去年の夏からはデュラノのみです。

>>193
1は多分ちょっとした違い、ちょっと足を止めるのが早かったかも

2についてはちょっと高めのギアで登っているかな、ダンシングがやりにくい
と言うのは感じた事無いですね、ただ明らかに700Cの方がダンシングが軽いと
感じます、あと週末に激坂のレースがあったのでそれを意識していたかも知れ
ないのと700Cの方は良く考えたらリアは25ではなく27Tが入っていました。
ちなみに小径のベストタイムは今回の計測でした(2秒短縮)。
700Cの方は半年前の11分37秒がベストタイム。
通勤途中に時々遠回りして何十回も登っている峠なのでコースは知り尽くして
いる標準の峠です。
あと平均の心拍は小径が168bpm 700Cは169bpmどちらも手は抜いていないと
思う。

197 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:50:17 ID:???
ミニベロード(ぼそっ)

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:19:46 ID:???
比較的近くの自転車屋でオーダーやってるみたいだからから作ろうかと思うんだけど安全面って問題ない?
なんか小径ロードのオーダーって片手間でやってるようなイメージが・・

199 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:00:11 ID:???
>>198
小径だろうと普通のロードだろうとそのショップの
作ったフレームの溶接はずれたなんて事になったら
下手すりゃ訴訟もんだろ、片手間に作ってるから
性能は低いかもしれないけど安全面はそこのロードフレームと
同等だよ。

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 16:22:17 ID:???
ロードであまったパーツでidiomをドロハンにしたいんだけど、
ハンドルとステムってロード用だと幅が合わなかったりするのかな?

ミニベロの場合はロードと同じハンドル幅の選び方でいいの?


201 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 17:52:43 ID:???
いいと思うよ。ロード持ってるならロードとできるだけ同じポジションにしたほうが
違和感なく乗れるし、車体特性の違いを楽しめるはず。

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 18:40:58 ID:???
フラットバー用のステムとドロップハンドル用のステムは取り付け径が違うんじゃなかったか?

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 19:08:37 ID:???
ロード乗りがミニロード乗って坂道降りると怖いって言ってるみたいだけど小径慣れしてれば問題ないよね?

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 19:23:03 ID:???
慣れたらそうでもないよ

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:45:48 ID:???
問題ないとおもいます

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:51:31 ID:???
>>200
ステムまで替えればダイジョブ
ステム長さは90mm以上推奨
がんばれ

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:59:47 ID:???
PANTO買ったんだけど
とりあえずは標準装備で十分かな?

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:01:30 ID:???
>>207
大丈夫だ

自分で不満に思ったところから変えれば良い…
とPANTO買ったばっかのオレ自身に言い聞かせてる

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:13:09 ID:???
とりあえず、色が気に入らないです。

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:16:46 ID:???
あちこちにGIOSって描かれてるのが気に入らないです。

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:24:49 ID:???
だったら買うな

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:31:44 ID:???
そんなことイワンでください
捨てるのも勿体無いです

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 06:04:05 ID:???
いまさらレマイヨM欲しい。
中古あるけど高い値。。。
当時ふつーに新車買えた値段。

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 10:04:40 ID:???
>>208
panto仲間発見
とりあえず初期装備で十分って事で
最初からぼちぼち良いパーツついてるしね

>>209
何でpantoって一色しかないんだろうな・・・

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 11:48:38 ID:???
pantoはたまーに見るな。目立つし。
かぶらないように、ラレーにしようと思う俺。

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 11:52:27 ID:???
pantoなんて考えラレーませんよね?

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 11:58:09 ID:???
早野乙

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 12:16:50 ID:???
PANTOってある意味小径ロードの基準車だよなー。



219 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 13:45:18 ID:???
>>192
これサイクルハウスしぶやだな。PANTOでも色のバリエーション増やして欲しい。

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 14:05:02 ID:???
手持ちがあればいいけど
フラバからドロップにするのはなんだかんだ言って
金かかるからなぁ
それにパント以外のドロップだと折りたたみばっかりだし

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 14:17:46 ID:???
ラレーとかマジーもいるじゃないか

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:01:40 ID:???
このスレ公認のミニベロード車一覧みたいなの作ってくよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:12:23 ID:???
それやるとカンチがどうとか折り畳みがどうとかで荒れるからなぁ
やるなら個人でやってちょ。
URL位なら貼りたきゃ貼ればいい(たぶんぼこぼこにされる)

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:34:23 ID:???
GIOS PANTO
http://www.job-cycles.com/brand/gios/m1_panto/index.html
RALEIGH RS-R
http://www.raleigh.jp/catalog10/83_RSR/index.htm
MASI SPECIALE MINI VELO
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/spe_minivelo.html
BRUNO VENTURA STD
http://brunobike.jp/ventura_std.html
Manhattan Bike m451RC
http://www.manhattanbike.com/m451/index.html
DAHON Speed Pro TT
http://www.dahon.jp/2010/products/compact/speedpro_tt/index.html
LOUIS GARNEAU MV3S
http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-mv3s.html
Tyrell Si
http://www.tyrellbike.com/products/si/
GIANT IDIOM1
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000073&action=outline
KHS P-20RA
http://www.khsjapan.com/product2010/product/p-20ra.html

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:55:21 ID:???
ダイヤモンドじゃないのはロードってイメージが無いんだけどロードなの?

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:08:10 ID:???
別に荒しでも何でも無くてただ聞きたいだけなんだが
小径なのに歩道は走りにくい高圧タイヤ、消耗の大きい小径タイヤなど
普通は近所ポタやお買い物専用車的な使い方のミニベロに
速さを追求するロードの要素を選んでる訳を教えてくれないか?

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:18:44 ID:???
・女子高生の後ろをのんびり走れる
・ロードどころかママチャリに抜かれても悔しくない
・常に本気モードは辛い
・貧脚ロードを抜く快感
・変態パンツをはかなくてもいい
・オサレ
・女の子からも人気

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:21:24 ID:???
>>227
実に正しい

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:33:00 ID:???
俺は調子に乗ってるローディーを小径車でぶっちぎるのが快感だと思うんだが
だからでっかいチェーンリングとか付けてスピードを求める

「ぷぷっww大人なのに子供に駆けっこで負けてるよwww」みたいな感じだ

本気でやってる奴には勝てないだろうけどナンチャッテには勝てて敗北感を植えつけられる

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:41:35 ID:???
高圧ってほど空気入れてないよ。
普段は5気圧入れるかどうか。
どんなに入れても、せいぜい6気圧程度で止めてるし。
それ故、携帯ポンプでも空気を楽に充填できる。
パンク修理が簡単。

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:47:47 ID:???
>>225
色々なデザインが楽しめるのもミニベロらしくていいんじゃない?

>>226
のんびり走るのも楽しいし
車道でも流してるロードについていけるくらいのスピードが出せる
小さいから2階の部屋からの出し入れも容易

まあ一番の理由は見た目が気に入ったからなんだけどな

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:00:11 ID:???
>>229
そもそも小径なんざ奴らの視界に入ってない事実

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:22:26 ID:???
目に入らないのに抜くと抜き返してくる不思議

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:34:29 ID:???
それはお互いがピザのブサメンだからだよ。グサッとくるんだろうね。
イケメンの俺の場合は抜き返してくる香具師はいない

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:34:43 ID:???
>>226
オナニーのネタに決まり事はない

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:59:24 ID:???
>>234
太ってるんだね・・可哀想に
最初から抜けないから抜き返されることも無いんだ・・

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 19:07:15 ID:???
うん・・・

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 19:56:36 ID:???
サイクリングロードいくと面白いよな
平均的巡航速度でいったら人を抜くことがあってもなかなか抜かれはしない
たまに後ろを見ると遠くにローディ発見。気分は逃げ状態
だんだんと近づくローディ、逃げるミニベロ
必死こいて5キロくらい逃げるも結局つかまっちゃうのがミニベロの悲しさ

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:01:29 ID:???
抜かれても言い訳できるのがミニベロの良さ。

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:18:04 ID:???
逆にロードは負けたら屈辱とか勝手にプレッシャー与えるところが。

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:41:15 ID:???
小径に抜かれてムキになる奴は子供ボコって「俺って強い!」とか思うタイプ

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:45:53 ID:???
日曜の皇居周辺だと、軽くロードと併走しつつ、そのまま靖国通り(秋葉方面)へ走り去る小径乗りの俺。

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 21:41:56 ID:???
競走はトラックでやってちょ

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 21:52:32 ID:???
>>243
空気読め

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:27:29 ID:???
>>243
トラックでやったらミニベロが勝てるわけねーだろ

>>244
空気読めって言葉は嫌い
男なら正々堂々言い負かせ。逃げるな。

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:42:02 ID:???
ムキになっちゃって かわいい

247 :244:2010/06/11(金) 22:42:22 ID:???
>>245
女なんだが・・・

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 23:36:26 ID:???
おっきした

249 :245:2010/06/11(金) 23:37:33 ID:???
>>247
生憎だが俺はDカップないやつは女扱いしない性分でね

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:51:34 ID:???
と、AAカップ以上ある女から男扱いされない空気読めないやつが来ましたね

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 01:04:31 ID:???
>>250
貧乳乙w

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 01:12:25 ID:???
>>251
オレは男だw

>>244のお姉まんとは違う

253 :245:2010/06/12(土) 01:19:59 ID:???
>>252
君みたいな女に媚びるような奴は嫌いだ。
AAカップとかのくだりが実にいやらしい下心を感じる。
気持ち悪い男だな。

254 :252:2010/06/12(土) 01:24:23 ID:???
はい、下心満載です。
オレも童貞の頃は夢を大きく持ってたなぁ

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 01:51:45 ID:???
ばかだなぁ。リアルC以上はすぐ垂れてくるからな
通はAAA狙うんだよ

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 02:00:45 ID:???
エエエ?

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 04:38:01 ID:???
巡航をらくにしたいんだけどいいホイールないかな?
重さは8キロ切ってるからあとはホイールくらいしかあげれる要素ないよね

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 05:48:56 ID:???
20歳以上は女じゃないよ

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 06:33:53 ID:???
中古も女じゃねーナ

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 08:17:05 ID:???
…通りで、結婚出来ない男が増えてる訳だ

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 08:35:55 ID:???
中古が駄目なら穴開けたら最後まで責任持てよ開けたこと無いと思うけど

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 09:58:42 ID:???
>>257
ディープリムでちょっと重いやつ使えば良いんじゃないの。

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 10:53:30 ID:???
このまえ古着屋行ったら、
「服は新品じゃなきゃイヤ!」っていうブサ女がいたんで

「男は中古なのにね…」って
小さく、かつ確実に聞こえるように言っておいたze

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 11:04:59 ID:???
そこは「本人は中古だからね…ボソ」だろ

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 11:40:03 ID:???
そこは「でも、俺は新品だぜ…ボソ」だろ

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 12:10:24 ID:???
>>263
「彼氏は(彼女が)中古でも平気なのにね」だw

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 12:11:32 ID:???
あ、一人か
男連れかと思った

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 12:13:11 ID:???
そこは「オマイは長期在庫品だろ…ボソ」だろ

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 13:16:15 ID:???
喪女と童貞の戦い

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 13:40:34 ID:???
でも男はおっさんでも不細工でも若い綺麗なねーちゃんとセックスしようと思えば出来るけど
20歳過ぎの高齢喪女の悲惨さといったらねえな。新品のまま店頭に並ぶこともなく一生を終えそうだ。

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 13:52:32 ID:???
童貞でも喪女でもいい自転車に乗ることはできる
自転車乗り同士仲良くしろ。
ここで軽蔑されるのは逆走暴走迷惑ローディだけだ

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 14:24:31 ID:???
逆走するやつはなに乗ってようが敵だ

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 16:05:08 ID:???
ねえロード系ミニベロは?

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 20:48:06 ID:???
俺の隣で寝てる

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 21:41:43 ID:???
オマイの部屋臭そうだな>>36


276 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 22:31:00 ID:???
ヤフオクにハンマーヘッド80出てる



277 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 04:27:00 ID:???
>>275 なんで? ねえなんで?

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 04:59:17 ID:???
>>36にモテ期が襲来したようです

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 13:34:08 ID:???
おまいらのミニロードは何インチ?

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 14:38:49 ID:???
16インチでロードとかぬかしてたらさすがに引くわw
そこまで行くと見た目だけのルック車とかわんねぇだろ

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:12:06 ID:???
じゃあ18インチで

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 17:06:09 ID:???
パナのMinits LiteもPTが出るんだな。

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 21:01:23 ID:???
元々の耐パンク性能の低さと、値段の高さで候補には入らんな。

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 23:33:14 ID:???
>>280
20インチでロードとか抜かしてる段階でひかれてる人間の集まりがここだと思うけど。


285 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 00:47:13 ID:???
本人がロードだと言い張ればロード

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 01:06:38 ID:???
天才は他人がそう認めるから天才なのである。
他人がロードじゃないと言えばロードではない。

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 01:10:07 ID:???
くだらねえ。ロードだろうが、ミニベロだろうが、乗ってるヤツの能力が高ければ大差ないよ。
わざわざ人の趣味を罵るために出張してるようなヤツは能力高そうには全く思えないな。

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 01:16:44 ID:???
>>286
そのロードじゃないのに山で抜かれるロードは何なんだ?
こっちは流してるだけなのにどんどん追いついて、抜こうかと思った時に止まって
写真を撮るふりしやがる。
抜いたら追走してくるがすぐに離す。
土曜日だけで2回あったぜ。

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 01:51:37 ID:???
>>288
なに言ってるのかさっぱりわからん

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 02:03:31 ID:???
ようするに自称ミニベロロード乗りは馬鹿ってことですね。

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 02:13:17 ID:???
>>289
あれだよ、ミニベロで意気揚々と山登りしてホルホルしてたら
実はなんちゃってミニベードってことに気付いてムキになってるんだろw

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 13:54:09 ID:???
ロードがミニである必要性ってどの辺にあんの?

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:27:31 ID:???
世の中ロールスロイスみたいな巨漢からミニみたいに軽快な乗り物まで
好む物は人それぞれ。好む女のタイプも人それぞれ。
臭いマ○コが好きな変態もいる訳で。それと比べればミニベロなんてオサレな常識人。

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:41:00 ID:???
ミニベロ好きは総じてロリコン

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:45:18 ID:???
ミニベロ買ったら小柄で可愛い彼女が出来ました

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:58:23 ID:???
じゃあ俺はMTB買うわ。ウホッ

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:59:55 ID:???
ウホッはピスト乗り(名古屋では)

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:03:58 ID:???
チャリ海苔の世界は恐ろしいぜまったく

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:25:04 ID:???
ピスト乗りは固定ギアじゃないピストに乗ればいい
その方が魂(笑)を磨けるぞ

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:08:58 ID:???
昨日雨の中スピプロでGF福井160km走ってきたよ。
ミニベロで見かけたのはBFのポケロケ数台、ブルペで400km走ったと言ってたtikit糊もいたな。
あとなぜか多かったのがベンチュラ。ピンクのベンチュラ糊も来てたね。暗黒DAHON糊もいたw
ただ、このスレでよく挙がるpantoやラレーとかは全然見かけなかったな。
個人的には短い区間とはいえ、45kmでロード相手に引けたので満足です。

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:16:25 ID:???
>>300
略さないでメーカー名と車種をちゃんと書いてくれると参考になる

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:34:02 ID:???
GF:ガールフレンド
BF:ボインフレンド

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 11:53:02 ID:???
モダンボーイ:モボ
モダンガール:モガ

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 12:02:21 ID:???
規制入ると変なやつが沸くんだな

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 12:25:20 ID:???
>>300
はあ?機種名かいてるからググレば一発だろ情弱が。

スピプロ:DAHON SPEED PRO TT
GF福井:グランフォンド福井
BF:バイクフライデー
ポケロケ:バイクフライデー Pocket Rocket
tikit:バイクフライデー Tikit


306 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 12:29:36 ID:???
いずれにせよロード系ではないかもしれんよ

307 :299:2010/06/15(火) 13:40:34 ID:???
>>300 説明不足で申し訳ない。意味は>>305氏ので合ってます。
あと、ピンクのベンチュラ糊は もてぎの耐久なんかで上位入賞されている方です。
>>306 何をもってロード系と呼ぶかはともかく、雨が予測される中 160kmを走ろうなんて物好きな方々の脚力はロード系ミニベロ糊に相応しい物でしたよ。

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 16:02:14 ID:???
なんつーか、折りたたみは除外したいね
それ自体が悪いんじゃない、厨が沸くから

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 16:31:10 ID:???
分割式は許可?

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 16:37:28 ID:???
ロードって名乗る以上フレームがつぎはぎじゃあだめだろ


311 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 17:41:00 ID:???
>>300さん、GF福井お疲れ様でした。ベンチュラ海苔です。
同じベンチュラ仲間の計3台で、160kmのコースを雨が降る前に
ゴールすることを目指して激走しておりましたが無理でした。

ちなみに別スレでは粘着されてまして、人気者は辛いですw
粘着する人間の程度なんて、たかが知れてますの当然放置ですが…。

来年も同じ位のカテゴリにエントリすると思われますので、よろしければ
一緒の列車にいかがですか?


312 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 18:03:32 ID:???
そういうのいいから

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 20:52:05 ID:???
>>312
いつも自分がついていけない話にはそう言うよねw

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 21:28:24 ID:???
いや、正直
寒いだろ

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 21:35:16 ID:???
仲良しブログのコメント欄見てるみたい

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 21:53:00 ID:???
折りたたみは駄目か?そうとう高性能のヤツもあるけどな。ロード系っていうか、高速走行に振ったミニベロってのが趣旨なんじゃないの?

ところで上で貼ったリストについてはスルーかよ。
バイクフライデーも一応いれとこうかな。

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 22:00:29 ID:???
>>316
一部の奴が折りたたみだ、ブレーキだ言い出したの2スレくらい前からだし
高速走行できる性能があればいいんじゃないでしょうか。

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 22:13:33 ID:???
>>316
「高性能」って何だよw
ズラなら、スーレコならドロップなら、60Tなら、高圧タイヤなら高性能なのか
充実装備の間違いじゃないのか

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 22:15:57 ID:???
>>318
そんな中途半端な煽りはいらねーんだよ。
もっと具体的に製品名だして、これは駄目、これはOKって言ってみろ。クズ。

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 22:22:04 ID:???
高速走行ならリカンベントが最強

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 22:33:15 ID:???
>>316
バイクフライデーいいよ。ただしスピプロはダホンスレに行ってくれ

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 23:24:51 ID:???

ロードバイクを小径にしましたよって感じな自転車

よって通常のロードバイクでは搭載されていない機構を保有している車体は除外される

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 23:29:57 ID:???
でも折り畳みやデモンタブルのロードもあるしなあ・・・

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 23:34:50 ID:???
>>322
無知

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 23:51:12 ID:???
じゃあロード系パーツさえ使用していればOKというわけではないでしょ?
折り畳み、デモンタブル、サスペンション・・・

ここでいうロードはロードバイク全般ではなく競技用ロードレーサーでしょ?

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 23:57:06 ID:???
競技用ロードレーサーとか言い出したら、もうミニベロなんか全滅、普通のロードでも多くが駄目じゃん。

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 00:02:43 ID:???
やっぱさあ、舗装走行に意味を成さない機構がついたものは除外しないと難しくね…

折りたたみ
コラム一体型ステム
サスペンション
1.75以上のタイヤ
Vブレ

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 01:00:21 ID:???
×折りたたみ
×デモンタブル
△コラム一体型ステム
×サスペンション
×1.75以上のタイヤ
×Vブレーキ、カンチブレーキ
×Vブレ台座を潰してキャリパーブレーキ装着工作

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 01:36:16 ID:???
×ちゃんとしたスケルトンが公表されていないモデル
×フラットバーとフレームを共用している
×ディスクブレーキ
×現代ボスフリー
×デフォルトでステム70mm以下
×その他、妙チクリンなギミックがある

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 03:20:45 ID:???
マンドクサイので
UCI規定のホイールの項目のみ24インチより小さいと言うことで

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 07:04:17 ID:???
>>224
○ GIOS PANTO
○ RALEIGH RS-R
○ MASI SPECIALE MINI VELO
△ BRUNO VENTURA STD
○ Manhattan Bike m451RC
× DAHON Speed Pro TT
○ LOUIS GARNEAU MV3S
○ Tyrell Si
× GIANT IDIOM1
× KHS P-20RA

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 09:06:54 ID:???
俺はミニベロは用途を考えて、ゆるく見えるフラットバーを付けた。
この方が本気っぽく無くてカッコイイよ。
フラットバーミニベロに抜かれた時のレーパンロードレーサーの悔しそうな追い上げw
でも所詮貧脚だから抜いたような奴だから、追い付いてもこれやしない。
こうゆうなんちゃって系に限ってデロとかに乗ってるのが多い印象。

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 10:16:04 ID:???
ロリコンの上性格も悪いのか・・・;

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 10:49:32 ID:???
フラットバーと共通フレームだめならパントもだめになる


335 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 10:52:24 ID:???
レマイヨMなんてフラットバーのが人気なんだぜ
アレも駄目なのか?

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 10:57:11 ID:???
パナソニックのカスタムオーダーのヤツもすごいな。34万か。オールポリッシュたまんねえ。

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 11:15:30 ID:???
舗装路用=ロード系=ロードバイク
├ロードレーサー
├トラックレーサー
├コンフォート
│└フラットバーロード
└スポルティーフ

未舗装路、悪路用、兼用
├マウンテンバイク
├シクロクロス
├ランドナー
├クロスバイク
└ママチャリ

俺はこんな感じの認識。違うんじゃねーのとかこれも足してとかあれば。

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 12:33:10 ID:???
分解して輪行してる奴っている?

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 12:42:54 ID:???
分解せずに臨港してるやつを知りたいくらいだが

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 14:18:48 ID:???
ここまでまとめ

@ロード系 → ロードレーサー様式
 ロードレーサー

Aロード系 → ロードバイク系
 ロードレーサー
 コンフォートロード
 フラットバーロード

Bロード系 → オンロード系
 ロードレーサー
 コンフォートロード
 フラットバーロード
 トラックレーサー
 スポルティーフ

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 14:21:15 ID:???
まとまってないw

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 16:40:05 ID:???
ロードローラーは?

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:03:57 ID:???
ウリィィィィィィィィィィ

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:29:25 ID:???
タンクローリーだッ!!

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 22:23:46 ID:???
結局おまえらって自分がなに乗ってるか言えないチキンどもだろ?
それミニベロードじゃねえよwって言われるのが怖いくせに
人にはロードの定義付けを熱心に語る
滑稽滑稽コケコッコーだよお前らは

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 22:44:15 ID:???
念のために言っとくが、鶏の鳴き声は「コケッコッコー」ではない
「オェ オウ・ヴォー!」だ

347 :大栗ー ◆MFRAMEeTpQ :2010/06/16(水) 22:49:36 ID:???
結構結構コケコッコー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org968294.jpg

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 23:03:29 ID:???
>>345
俺はIDIOM1をどノーマルで乗ってるぜ!
で?

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 23:13:56 ID:???
クックドゥードゥルドゥーだろ?

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 23:21:40 ID:nt49+EAr
>>347
なにこれ

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 00:26:40 ID:???
>>345
ラレーですが何か?

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 00:42:04 ID:???
>>348
フラバをどうにかしないとロードとはいわん
ついでに10速にしろ

>>351
ラレーって過大評価でコスパ悪いよね
ホームページとかどこぞの日本の胡散臭い街中のビルダーさんちかと思っちゃったし
胸を張ってラレーです!キリッていえるブランドじゃないだろ・・・はずかしい
でもまぁそれは置いといて、レースとカールトンならミニベロードと呼んでいいな
合格だ。存分に書き込んでいいぞ。

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 00:52:50 ID:???
>>352
何この上から目線。誰もお前の評価なんかあてにしねーよ。
大体、なんのためにこのスレにいるんだ?
お前何乗ってるんだよ。晒してみw

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 00:56:33 ID:???
>>353
相手にするな
するだけ無駄w

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 01:15:53 ID:???
>>353
上から目線だからって論点をかわそうとするなよ
ラレーはカールトンとレースだけロードであとはただの小径車
イディオムはドロップにしない限りロードじゃねぇ
この事実を誤魔化すために俺をたたいて逃げる気か?
ちなみに俺が乗ってるのはルイガノのCだ。LGS-MV Cな
お前らみたいななんちゃってミニベロードのりが偉そうに
ミニベロードの条件だの種類だのを定義しようとしてるのがムカつくんだよ
お前の乗ってるのだってそれろーどじゃねえよって思うとイライラする


356 :大栗― ◆MFRAMEeTpQ :2010/06/17(木) 01:18:27 ID:???
^^;

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 01:20:57 ID:???
俺のは新メラクだ
700Cだけど

358 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 01:31:52 ID:???
>>355
言うだけ番長wwww

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 01:44:27 ID:???
アホくさ
ミニベロの時点でロードじゃねぇよ
ロード系、ロード風なだけ

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 01:57:38 ID:???
>>359
ほーら立場が悪くなったらそうやって前提をぶち壊して議論を封殺する
落とし所は、どれも似たり寄ったりだから本人がロードと思えばロードなんだよ(笑)って台詞かな?
このスレがミニベロードのスレなんだし、ちゃんとミニベロのロードとはなにかって議論するのは当然だろ

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 02:02:22 ID:???
ミニベロードw

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 02:25:48 ID:???
認めて君登場なの?

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 02:53:19 ID:???
たとえばシルビアはスポーツカーか?
違うよね、スペシャリティカー(デートカー)だよね、ってのと一緒だろう。
スポーツカーっぽく改造する人がいて、そうするからスポーツ用途カーになるのであって、
ミニベロもロードっぽく改造されていて、そういう用途で使うからロード系ミニベロなのだよ。

364 :363:2010/06/17(木) 02:55:06 ID:???
俺は>>360と別人だぞ。
ちょっと上読んで気になったから一応な。

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 03:19:00 ID:???
GTOさんでぃすってんのか?ああん?

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 04:22:16 ID:???

ロードバイク風なミニベロ
ロードバイクっぽいミニベロ
ロードバイク様式なミニベロ

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 05:34:28 ID:???
だからなに?

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 09:10:20 ID:???
漏れはミニベロ9。感知だし泥除けついてるし、どう見てもランドナー系だけどこのスレに居座るよ!

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 10:18:20 ID:???
ロード13章

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 10:25:10 ID:???
はいはいみんないいよいいよ
どうせ掃き溜めスレなんだ

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 11:07:39 ID:???
そもそもロード自体の定義をはっきりさせてからだな。定義厨さんよ。

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 11:49:52 ID:???
ミニロード嫌われてんな そんなに抜かれたのが悔しいのかね

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 12:30:20 ID:???
ラレーが胡散臭いとか、おいおいおい・・・
最低でもアラヤでジオメトリ描いてるだろ。
表面仕上げもいいし、製造がどこかは知らんがラレーで作成だろ。

もし仮にラレーが胡散臭い町工場産だとしても、
あれだけホームページがデータベースみたいになってたら
むしろ信用に値すると思うけど。




374 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 12:33:33 ID:???
純ロードブランドとしては終わってるけど、小径に関してはいいものだ>ラレー

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 12:39:25 ID:???
>373だが確かに小径に限った話だよな〜
700Cの評価はしらね。


376 :337:2010/06/17(木) 13:50:06 ID:???
よし、反論ないようだし、採用だな。

ロード系
 舗装路走行に特化している事。
 ×28c、1-1/8、1.25より太いタイヤ
 ×サスペンション
 ○ロード用コンポーネントを使用

ロードレーサー
 ○シートポスト角が73度以上立っている
 ○ドロップハンドル
 ×折りたたみ、分解
 ×フェンダー
 ○フェンダーの付かないブレーキ
スポルティーフ
 ○カンチブレーキ
 ○ドロップハンドル
 ○ダブルレバー
コンフォート
 残り

ロードレーサーにはトレイル量の限定を足したいが、数値がわからん。

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:02:05 ID:???
反論がないというよりは何をしだしたのか意味がわからず放置されてるんじゃねーの

少なくとも俺はそう。

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:05:52 ID:???
>>373
胡散臭い町工場でつくられてるっていう意味でいったんじゃない
ホームページのつくりがそこらへんの胡散臭い町工場レベルって話。

どうも相場より2〜4万は高い気がする。
そんなブランド料とれるほどのメーカーじゃねえだろって話!!!
品質自体の否定はしてない。カールトンやレースはなかなかいいものだ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:13:25 ID:???
>>377
同意。自分がロードだと思って乗ってるミニベロなら何でもいいじゃん。
分割ダメとかモールトンのフラバの俺を舐めてんの?って感じ。
ブログにでも書いとけ。

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:15:35 ID:???
>>376
反論なかったんじゃなくて無視してたんだよ。
なに勝手にしきってんだようぜぇ。

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:29:13 ID:???
>>378
そうか? 個人的な乗り比べになるが、
フレーム性能のレベルはPANTOなんかより上と思うが。
付属パーツのよしあしを評価するならコスパ悪いけどね。
個人的にはパーツなんて変えられるからそんなに気にしない。
でもコスパ求めるならルイガノのCなんて選ばないよな。

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:30:56 ID:???
>モールトンのフラバの俺を舐めてんの?
たぶんいろんな人が舐めてる気がするが。

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:38:15 ID:???
輪行旅行にはモールトンのフラバ最高なんだけど。

384 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:08:02 ID:???
>>379
あれ?モールトンて別名”世界最速のママチャリ”じゃあなかったっけ?

385 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:34:22 ID:???
モールトンなんかランドナーでしょ?

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:42:25 ID:???
いつからロードスレになったんだ?

387 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:43:34 ID:???
高速巡航にシフトしたのがロード

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:45:52 ID:???
俺は素直にモールトンいいなって思うけど

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:49:47 ID:???
>>386
統率力も無いのに勝手に仕切ろうとする部長に困ってます

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 15:54:35 ID:???
>>376
部長さんwコテ付けてw

391 :337:2010/06/17(木) 16:09:04 ID:???
あれーなんか俺のせいなの?

舗装路用のミニベロならなんでもロード系でいいじゃんって思ったんだけど。
モールトンの事忘れてサスペンションをダメにしたのが悪かったのかな。

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 16:13:56 ID:???
>>391みたいな人って部下から信用されない典型でしょw

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 16:21:53 ID:???
おまいらメットって被る?
被った方がいいんだろうけど「なに真剣になっちゃってんの?(笑)」とか思われそうな気がしなくも無い

394 :337:2010/06/17(木) 16:26:03 ID:???
>>392
まー俺に信用があるかないかはいいじゃないか。

タイヤが細ければロード系
ミニベロでロードレーサーは無い
つまり全てコンフォートロード
なのでブラバーでも折りたたみでもサス付きでも、このスレでおけ。

こんなんでどう?って事なんだ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 16:55:52 ID:DCigTVmN
こんなんでどう? → 至極どうだっていい。

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 17:21:51 ID:???
>>394
最初から誰も興味示していないことにはよ気付けw

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 17:53:07 ID:???
>最初から誰も興味示していない
えっ?

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 18:55:34 ID:???
>>373
アラヤラレーは持ってないし買う予定もないけど、同意。
ホームページを見たら好感が持てる。

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 19:11:10 ID:???
>>393
被ってるよ。
子供達の手前もあるし。
ただしバイザー付きで本気度を偽装してまつ。

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 19:29:03 ID:???
あんまり気張って見えないメットがあればいいのにね
私服で被ってても様になるような帽子感覚の

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 19:31:16 ID:???
ほんじゃカスクでいいじゃん?
俺はアレだけは絶対被らないけど

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:37:54 ID:???
あんまかっこよくない

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:39:58 ID:???
俺暑がりだから、今の季節メットは無理だわ。

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:45:03 ID:???
風通しよくするために穴だらけなんだろ?
あと夏場は特に直射日光浴びるよりなんか被った方がいいぞ

ダンディな紳士が被っても浮かないようなメット探してるがなかなか見付からんな

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:55:37 ID:???
カールトンのフラバ(笑)
それで俺ってハエー、超カッコいいぜ!ミニベロのロードは速いぜ!ってノリノリだったのか?
それ絶対周りから変な眼でみられてたよ

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:04:10 ID:???
痛々しいな。何をしたいのかも不明。何か生活でいやなことでもあったのだろうか。

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:07:35 ID:???
もう放っとけよ
相手してほしくて仕方ないんだって
誰も相手しなけりゃ他のスレ行くからさ

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:09:36 ID:???
パナチタンOCMT2に乗ってるオラは仲間に入れてもらえますか?

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:13:22 ID:???
パナのPOSの存在はこないだ初めてしったが、高いよなー。モールトンとか(あっちよりハイテクっぽいが)のような趣味性の高さを感じる。
買えたらほしい。

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:38:47 ID:???
バカの集まりだな。
所詮ロードを買えない貧乏人が、ロードではなくミニベロであることを
認めたくなくて立てたスレだろ。
マジでくだらねー。
「どう見てもストレートバーが規定違反です。」
「百歩譲ってカンチブレーキも付けたら認めようw」だってwww
真のバカだなお前ら。
ミニベロごときに価値を見出そうとする、モールトンと差別化しようとする。
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
ミニベロなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のBD-1の方がお前らよりいいコンポ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:58:46 ID:???

   ___    クルッ…   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))  < >>410 はてさて、
  |  ||__|| <  丿    | どこを縦に読みゃいいんだ?
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/  \___________
  |    | ( ./     /

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:24:11 ID:???
>ミニベロなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。

不覚にも同意

でもBD-1は無いわw 巣に帰れ

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:31:05 ID:DCigTVmN
コンポがロードでフラットバーならフラットバーロードの一種だろうが









って言うとまたロード系はどうのって流れに

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:36:50 ID:???
BD-1だけは一緒にして欲しくないなw

>>400
OGKのクリフ 内側の布剥がしてキャップかぶってクリフかぶるとなかなかスタイリッシュだよ
B系の格好しなきゃいけないけどね

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:45:06 ID:???
つかBD-1てロード系じゃないだろ
折り畳み&小径車総合スレに移ったほうがいいと思うよ

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:46:22 ID:???
なるほどロードの定義はドロップハンドルか

417 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 23:02:47 ID:???
登りで700cと20インチで同じギア比(例えば42-25T)
だとタイヤが小さい分20インチのほうが楽?速度は置いといて。


418 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 23:24:20 ID:???
>>417
そりゃ楽だろ。
実質軽いギアがあるみたいなもんだからな。
その分速度は遅いぞ。

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 07:11:00 ID:???
タイヤも一つのギアと考えられるな

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 09:09:27 ID:???
ミニベロのドロハンは本気なの?冗談なの?頭でっかち!
て言われるのでバーハン1択だった俺はここに住んでるよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 10:04:53 ID:???
ポケロケドロップ、買い物用のBSMも
ドロップかブルホーンにしたいけどそれだと
前かごの荷物に引っかかってハンドル切れなくなるので
止む無くバーハンドルだけど、やっぱドロップの方が
坂登る時楽なきがする。

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 10:26:13 ID:???
逆回転のBD-1Xと
モールトンの人が関東のミニベロでは最速では無いか?
結局脚だよな。

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 11:11:02 ID:???
こないだのブロンプトンのレースで優勝した人も相当速いな。

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 11:30:07 ID:???
ブロで40キロだったっけ?

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 11:39:45 ID:???
秋にはその勢力図塗り替えてやんよ〜

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:07:56 ID:???
ありがとうございます

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:18:31 ID:???
>>421
新デュラか新アルテかカンパでも入れて、リニューアルすれば?w
IYHな男たちを呼んでこようか?w

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:31:37 ID:???
>>427
検討してみるw

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:38:28 ID:???
厨房によくあるなんでもカッコ悪いw

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 18:42:16 ID:???
>>420
ブルホン結構いいよ
キノコメットじゃなくてもおk的なノリで

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 19:21:58 ID:???
ブルホーンの利点って無いみたいだけどな
見た目が攻撃的でかっこいいくらいか

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 20:54:11 ID:???
ぶるまではふだんぎでものれる
どろっぷはもさったい

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 21:49:24 ID:???
ブルマで?

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 21:50:37 ID:???
普段着で乗れるブルマキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 22:02:55 ID:???
俺もブルマに乗りたい

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 22:41:05 ID:???
part9以前

1 :ツール・ド・名無しさん:2009/07/05(日) 23:41:36 ID:guWq70hm
ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

part9の途中でグダグダぬかすアホが湧いてきた。

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 22:45:10 ID:???
ファジィな感じに設定したら、やっぱり厨が沸いたから
キッチリ決めたくなるんじゃね?

自転車云々より厨さん空気嫁!みたいな感じだとは思うが

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 22:45:58 ID:???
>>436
そうだそうだ、こんなテンプレだったな。
次はこれで立てたほうがよさそうだ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 22:48:56 ID:???
やっぱり最初に作られた基準が一番バランス取れてる気がするね。
ブレーキだ折り畳みだ細かいこと言い出したら一台も残らないし。

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 23:05:11 ID:???
残るでしょ

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 23:06:24 ID:???
いや折りたたみは小径車スレでやればいいじゃん

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 13:36:32 ID:???
Part10をたてた奴が今のテンプレにしたから
さらに悪化してきたんだよこのスレが

今のテンプレにした奴は詫びをいれろ

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:18:17 ID:???
これがロードの定義

舗装路での高速走行に特化した自転車。
高速走行性能を最優先に設計され、どろよけやスタンドなど走ることに不要な部品は基本的に装備しない。
幅の細い高圧タイヤを履き、走行抵抗の減少を図っている
ドロップハンドルと呼ばれる特徴的な形状のハンドルをもつ。

wikiより抜粋

これに20インチ以下の小径と付け足して簡潔にまとめればこのスレのテンプレの出来上がり

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 21:29:12 ID:???
20インチの極細高圧タイヤってあんまないよね。

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:09:03 ID:???
そういうのが好きなら、
小径ピュアロードバイクスレでも作ってそっち行けば?

ここはあくまでドロハン付いてたり、ロードっぽい小径について語り合うスレであったわけで、
上から下まで結構な幅の自転車を語り合う場だ。
今の点プレみたいなへんなこだわりを押し付けられても困るわな。

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:21:10 ID:???
>>444
ラピーデ20
リムは頑張って探せ

447 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:50:20 ID:???
>>446
8.8barか〜しかしDuranoよりだいぶ細い事を考えると
もっと入って欲しいな

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:08:03 ID:???
今ラピーデとアラヤのADX20インチが手元にあるけど、8気圧以上入れる気に
なれないくらいヤバ細い
リムとタイヤ合わせて385gしかないぜヒャッハー

ちなみにラピーデは軽いくせにブチルチューブなんで扱いやすいかもしれん
俺はまだ試す勇気がないがな

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 12:58:14 ID:???
>1早く謝れ

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 14:14:33 ID:???
>>449
すまんこ

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 21:01:24 ID:???
  _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)<ごめんなさいだろうが!
  ⊂彡☆))Д´) >>1

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 22:22:28 ID:???
>>449-451
やべえ
不覚にもわろた

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 00:05:45 ID:???
(ノ´・Д・)ノミほんまごめぇーん

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 14:17:48 ID:???
ごめんで済んだら殺人は起きねーんだよ

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 16:00:54 ID:???
>>454
つまりおまえはゴメンで済まさずに>>453を殺すってこと?
犯行予告か脅迫罪かどっちかわからんがとりあえず通報した

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 16:23:43 ID:???
どこに通報してんだよwバーカwww

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 16:24:04 ID:???
>>455
つまんねーやつ

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 16:50:11 ID:???
>>456
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
ここだけど

問題だと判断されたらプロバイダから契約住所や電話番号しらべてなにかしらアクションがあるよ
今回はまぁ緊急性が無いから厳重注意くらいじゃないかな
1週間からおそくても1カ月以内には連絡があると思う

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 17:05:26 ID:???
>>454-458

そう熱くなるな


460 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 17:08:30 ID:???
業務妨害や公務執行妨害の構成要件に触れないようにしないとミイラ取りがミイラになるな

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 17:50:37 ID:???
>>458おまえ救急車をタクシーがわりにつかってるだろ。
しねよこのカス。

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 18:34:47 ID:???
また変なのが湧いてきてるな
それもみんな>>1のせいだからな
早く謝れよ

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 19:06:52 ID:???
>>461
おまえのことだぞwへんなのってw

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 19:24:24 ID:???
(ノ´・Д・)ノミほんまごめぇーん

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 19:26:34 ID:???
>>463キチガイ乙

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 20:35:40 ID:???
455 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/21(月) 16:00:54 ID:???
>>454
つまりおまえはゴメンで済まさずに>>453を殺すってこと?
犯行予告か脅迫罪かどっちかわからんがとりあえず通報した

456 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/21(月) 16:23:43 ID:???
どこに通報してんだよwバーカwww

457 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/21(月) 16:24:04 ID:???
>>455
つまんねーやつ

461 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/21(月) 17:50:37 ID:???
>>458おまえ救急車をタクシーがわりにつかってるだろ。
しねよこのカス。

465 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/21(月) 19:26:34 ID:???
>>463キチガイ乙


ウゼェ


467 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:17:04 ID:???
うわぁ、本当のキチガイがきたw

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:57:05 ID:???
何なんだこの流れは

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 02:53:37 ID:???
梅雨だから?

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 06:12:54 ID:???
せっかく和んでたのに・・

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 13:22:24 ID:???
ウゼェだってよ

うぜぇ。

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 14:34:35 ID:???
そうか?
夏の清流のようにすがすがしくよどみのない、
いつもどおりのミニベロロードスレだと思うが。

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 15:17:51 ID:???
そうそう、いつもどおりだよ。あまり気にするなw

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 15:24:30 ID:???
う〜ん なんてさわやかなレモンの香り

 のミニベロスレ



475 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 15:30:07 ID:???
荒らしや煽りの戯言だって
小川のせせらぎの様で心地良いだろ?

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 16:02:57 ID:???
てかここ乗った感想とかそういうのないよね
ミニベロードの定義だけでホルホルしてるやつばっか
ほんとに走ってるのか?

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 16:21:49 ID:???
おう、走ってるぜ

シャカシャカシャカシャカシャカシャカ

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 18:31:45 ID:???
おう、先走ってるぜ

シコシコシコシコシコ

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 19:05:26 ID:???
>>476
いや飾ってるだけ・・・

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 21:19:06 ID:???
ディアグラと105とアルテグラと、グレードが違うと何が違うの?価格差ほどの性能差あるの?只の自己マン?

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 21:26:39 ID:???
ティアグラ 9速
105   10速
アルテ  10速で105より仕上げ向上版

性能に差を感じるかは人それぞれ。
普通は105で充分。

数点いえることは
ティアグラのハブは上位よりちょっとシールが劣る
アルテのスプロケのメッキはとてもよい
アルテのチェーンは錆びにくい
アルテのチェーンリングは下位より格段に仕上げも変速性能も良い

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 22:38:38 ID:???
チェーンはSHIMANOなら数百円しか違わないんだからDURA1択じゃね?

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 23:35:25 ID:???
いやー、ここは実に議論が盛んなスレッドだね。
自分のような初心者には凄く参考になるよ。

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 00:07:38 ID:???
シマノはあの価格差で下位ランクのチェーン出す意味あるのかね。

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 01:22:40 ID:???
部品が欲しい人にとっては大して違わない金額だけど
完成車メーカーにとっては、その数百円の違いだけで
従業員数人〜数十人を1年間雇えるだけの金額になるんでありますよ。

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 02:26:34 ID:???
当たり前ですねすいません

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 08:41:23 ID:???
いえいえ

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 10:05:11 ID:???
レナウン

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 13:26:47 ID:???
上位グレードの性能差って、導入したときではなく、
廉価グレードに落としたときに実感するよな。

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 15:31:03 ID:???
>>489
せめて「ワンサカ娘」とか書けないのかね君は!

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 19:59:53 ID:???
はいはい一人で楽しまないでね〜おっさん

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 20:02:44 ID:???
ガキは黙ってろ!

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 20:13:12 ID:???
30越えたいいとししたおっさんがミニベロって・・・
しかも普通のやつならまだしもミニベロードって・・・

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 20:30:57 ID:???
ミニベロードとかヘンテコな略し方してるのが一人だけ張りついて荒らしてるねw

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:20:12 ID:???
>>493
こんなとこで言ってないで本人に直接言えばいいよ。

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:28:36 ID:???
本人でてこいや
なんぼでもゆうたるぞおっさん

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:31:40 ID:???
おにいさんと呼べおにいさんと

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:43:16 ID:???
おっさんはミニベロに乗るなよな。

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 06:36:01 ID:???
まじにあってねぇし走りたいんならロード乗るしな

500 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 09:24:48 ID:???
てめーらオッサンスレに来んじゃねえよガキが
加齢臭塗りつけてやんよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 11:13:16 ID:???
20は若造で、40はおっさんだけど・・・。
30近辺の適切な呼び方ってないきがするんだよね。

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 15:14:32 ID:???
>>501
ワッサン

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 15:48:33 ID:???
っttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248546911/

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 18:36:58 ID:???
くろわっさん

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 19:58:10 ID:???
雄は生殖のみで働かないのかぁ
アリになりたい・・・

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 10:00:19 ID:2WXKy9cP
アリの女王は年がら年中子供生み続けるだけの仕事
ソレも大変だろ

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 10:03:24 ID:???
>>506
雌じゃん

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 13:51:18 ID:???
オスはセックルしたら死ぬんだろ?
お前らは死なないですむだろうけどw

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 17:35:03 ID:???
あたしたち女の子だもんね

510 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 18:34:17 ID:???
昨日、初めてハブのグリスアップを行った。
虫食いは幸い、リアのスプロケ側に小さなものが2箇所だけだった。
玉押し左右入れ替えてデュラグリスてんこもり。

今日はいつものCR。
ぜんぜん違う。「ゴー」という走行音が「サー」に。
ギアもトップ割合が増えた。
小径車は特にハブの影響度が高そう。

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 18:45:46 ID:???
うーん、50キロ走って大体アベレージ22キロちょい
これエンジン次第でどこまで上がるもんなの?

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:31:20 ID:???
>>511
ちなみにどういう所走ってるの?信号待ち有る?
その場合信号待ちの時間は入れての平均速度?
俺だと16kmぐらいしか出ないわw
20km/h越えとか夢だな俺には。

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 01:03:54 ID:???
>>512
40キロは車も信号もなく走り放題ですね
10キロも比較的すいすいイケる感じ

走りたい放題でも時速30キロキープが5分もできないんだよね

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 02:42:14 ID:???
もうちょっと日々意識して運動強度上げろ
賓客すぎると思う

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 05:02:19 ID:???
でもみっともないじゃない?ミニベロではぁはぁしてると

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 05:09:26 ID:???
なんだと!!

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 09:24:28 ID:???
オレもハァハァが嫌だからフーフーしてる。

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 10:15:32 ID:???
妊婦かよ

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 11:07:03 ID:???
406の1.25前後の高圧タイヤでお勧めある? パナレーサーのミニッツシリーズを使ってたけど、すぐサイドウォールにヒビが入るんだよな。


520 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 19:09:07 ID:???
>>513
>40キロは車も信号もなく走り放題
羨ましい…サイクリングロード?それとも北海道の公道とか?

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 19:28:36 ID:???
>>519
シュワルベのデュラノ

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 19:58:42 ID:???
>>519
シュワルベのデュラノおぬぬめ
走り軽いよ。硬すぎてはめるときレバー折れたけどw

あとパナ厨から言わせてもらえばサイドにヒビ入ってもあと1万kmいけるよ。
気にしたら負けっす。

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 20:52:06 ID:???
>>522
406のデュラノは大変だなw
451は素手で嵌め外しできるぞ

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 23:48:25 ID:jz63AQ14
>>523
406もレバー無しで簡単に付け外しできるよ
リムと相性が悪かったんじゃない?


525 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 23:52:52 ID:???
>>523-524
なんという真逆のレスw

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 04:42:10 ID:???
硬いデュラノってワイヤービードのやつじゃないか。
ケブラービードのなら柔らかい。

527 :519:2010/06/29(火) 09:53:03 ID:???
みんな有難う。シュワルベのデュラノだね。次はそれにしてみよ。おお1.10か細せー。

>>522
そうか、ヒビは気にしなくてもいいのか。1万km以上も持つんだなスゲー。

あと、今のタイヤはミニッツタフの1.25だけど、チューブは1.25/1.5用ってヤツでおk?
自分でパナの1.25用チューブを買ったらサイズが小さ目(?)なのか一度ホットパッチでパンク修理した所から製造時の継ぎ目の線に沿ってチューブが裂けてしまった経験有り。

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 10:02:43 ID:???
個人的な感想だけどパナのチューブって地雷率高いような・・・
高い物じゃないんだからチューブもシュワルベにしたほうがいいよ。

529 :519:2010/06/29(火) 10:10:57 ID:???
>>528
了解。

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 11:35:36 ID:???
>>527チューブが裂けたからなんだっての?

531 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 11:45:45 ID:???
裂けたらいやじゃねえかよ!

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 11:52:37 ID:???
>>531
おまえのクソパッチのせいだろがボケェ!
チューブのせいにしてんじゃねえぞコラ!!

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 12:04:57 ID:???
そのクソパッチは俺様が作ったんじゃねえよゴルア!
チューブもチューブで裂けてんじゃねえよコラ!

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 12:27:07 ID:???
このドヘタクソガァ!
パッチのせいにしてんじゃねえぞこのクソカス!!

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 12:29:47 ID:???
うるせえよ!己はちんこにパッチでも貼っとけクソパッチ野郎!

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:24:38 ID:???
ロードミニベロのフレーム売ってるとこどこか無い?

537 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:27:46 ID:???
技術が無いのを逆切れでごまかしてんじゃねえぞダボ!
パッチはてめえのクソ穴に貼っておけ!!

538 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:35:23 ID:???
俺様の技術の無さは筋金入りだぞコラ!
余ったパッチで包茎にするぞチンカス!

539 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:41:37 ID:???
自転車注文すると、1か月くらいかかるけど、受注生産なのか?

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:44:02 ID:???
多分な。

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:44:13 ID:???
1か月で済むなら早いほう
入門車とか人気車なら遅延してるだけだろうね
高級車やイタ車は受注生産のものが多いけど

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:48:26 ID:???
あと、生産時期が決まってたりするから在庫が無くなると待ちも長くなるな。デカいメーカーなんかは常に生産してるのかもしれんけど。
自分も2ヶ月以上待った記憶がある。

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:55:41 ID:???
スリックタイヤってグリップ力が良いって事?
グリップ力が強いって事は摩擦抵抗が強いってことでおk?

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:58:14 ID:???
>>543タイヤスレに行けよ。

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 13:58:35 ID:???
絶対イヤ

546 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 14:05:15 ID:???
さて、仕事しよ。

547 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 20:17:12 ID:???
無職の俺は今起きた

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 20:31:01 ID:???
眠れる獅子が目覚めたのか…

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 20:32:21 ID:???
いいからお眠り

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 21:21:01 ID:???
pantoって頑張って漕いでも30キロ程度しか出ないのか
俺の乗ってる16インチより遅いんじゃねーか?
それでロードとかまじウケるw

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 21:24:43 ID:???
>>550お前ならなw

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 22:32:18 ID:???
arks501の07モデルに乗ってる賓客の俺でも30km/h維持できるから、
3倍高いpantなら3倍とは言わなくても3割増にはなるはず。
きっとそう。

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 05:56:49 ID:???
あれ?あまり荒れてないw

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 11:56:12 ID:???
ブルーノのミニベロ20って、451にインチアップする場合
ロード用のキャリパーブレーキ付くかな?
雑誌で後輪のみインチアップしてるカスタムが載ってたんだけど
ポン付け出来るのかな?
451のホイールが1セット余ってるから、なんかムラムラしてるんだ

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 12:10:11 ID:???
男は度胸、なんでもやってみる!

556 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 13:22:21 ID:???
>>554
俺もなんかムラムラしてきた

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 14:11:19 ID:???
>>554
ブルーノスレのほうが詳しいやつ居るんじゃないか?
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254706111/

558 :554:2010/06/30(水) 14:47:25 ID:???
>>557
誘導サンクス
ギンギンで逝ってくる

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 15:30:40 ID:???
俺もギンギンで付いて行くぞ

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 20:59:55 ID:???
>>554
つけられるけど、枕頭ナットは穴拡張しなき入らなかった

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 22:19:56 ID:???
何っ!?
亀頭が太すぎて処女穴にはキツすぎたとな!?

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 23:01:02 ID:???
俺のことか。使い古し穴でさえ入りにくい。毎度ホント困るんだよ

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 23:17:15 ID:???
昔はHな夢見ると1日幸せだったけどな。
最近は起きると夢の内容忘れている。

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 23:37:54 ID:???
一日ムフフとか
むっつりさんですね 奇遇です

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 09:05:19 ID:???
自分は体外離脱が出来るから、超リアルなバーチャルHが可能だぜ。

566 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 12:30:39 ID:???
初めはクロス物色しに自転車屋行ったんだが、ルイガノのMVS-R見てからずっと気になってる。
やっぱ、ロードやクロスに比べて巡航能力は低いんだろうか。
持ってる人居ればちょっと良い所教えて欲しいんだ。


567 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 12:43:15 ID:???
どうせたいした乗り方しないんだから一緒、気に入ったのに乗るのが一番ストレスがない

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 12:58:44 ID:???
>>566
脚次第

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 13:41:19 ID:???
>>565
おまえなんかもともと巡航できねーからしんぱいすんな。

570 :565:2010/07/01(木) 13:42:53 ID:???
いや、俺は体外離脱が出来るだけだ。

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 14:00:40 ID:???
おれの精子達だって体外離脱可能だぜ!

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 16:52:46 ID:???
どうも短足用の斜めトップチューブは好かんなw

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 17:19:54 ID:???
足が短いヤツほど気にするよな。

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 17:44:35 ID:???
誰も見てないのにね。

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 17:46:33 ID:???
オレの自転車は短足用だったのか

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 04:10:08 ID:???
近いうちに高いところから
俺はお前らクズをあざ笑ってやるからなwよく覚えておけ。

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 10:03:55 ID:???
店で全身鏡みて乗り比べてわかったけど、ダイヤモンドフレームの場合
500mmくらいのをサドル低めにして乗るより
450mmくらいのをサドル高くして乗ると、足がかなり長く、長身に見えてカコヨカッタ!
170cmの俺だと、この辺のサイズ両方いけるけど、みんなも小さめのがカコイイよ!
どうせなら本気っぽくない小さいフレームのがかわいいしね。

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 10:18:03 ID:???
おまえの美醜感覚など聞いてない

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 10:24:21 ID:???
さては身長160cm以下だろ?

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 10:29:07 ID:???
俺が577で579じゃ無いけど
さては身長160cm以下だろ? チン長は12cm以下だな?

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 11:52:01 ID:???
>>566
「その選択が正しいかどうかはやってみなければわからない」 by 岡ちゃん

買っちゃえよ

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 19:58:04 ID:???
hyde156cm


583 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 17:03:22 ID:???
杉村の今の20インチモデルは406→451に変更になってるな。

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 14:53:51 ID:???
身長180超に合うのってある?
〜180だと小さいだろうし

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 15:24:42 ID:???
>>584
見た目が滑稽になるから止めとけ

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 15:27:02 ID:???
体重でアウトの悪寒

587 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 16:14:09 ID:???
体重は70キロ

588 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 17:39:22 ID:???
>>584
Bikefridayかパナチタンだな、それかショップで
オーダー

589 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 19:09:56 ID:???
一応オーダーする気なんだけど既製品で合うのがあるかなと思って聞いてみた

590 :566:2010/07/08(木) 19:39:55 ID:???
ルイガノMVS-Rに7割傾いたところで自転車屋行くとKHSのF20Rが入荷してた。
値段倍くらい違うんだけどこれはこれで・・・

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 19:59:00 ID:???
折りたたみが必須じゃない限り、折りたたみ自転車はやめとけ。
ルイガノが必須じゃない限り、ルイガノはやめとけ。

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 20:43:10 ID:???
ルイガノって日本でしか買えないんでしょ?それってすごくね?

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 20:47:23 ID:???
限定商品です キリッ

594 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 21:19:54 ID:???
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/cx/cx16116rspec.html
見た目が好みじゃないけどフロントギアに惹かれる

595 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 21:51:35 ID:???
>>590
改造ベースならガノ。改造はあまりしないけど高性能がいいならKHS
ま〜どっちも五十歩百歩だけどね。フレームの好みで選べばいいと思うよ。

596 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 23:07:44 ID:???
ルイガノを改造する男の人って…

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 23:56:52 ID:???
ガノのスポーツブランドのほうはなかなか気合いが入ってるけどな。

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 00:55:22 ID:???
>>594
ボトル取るの大変そう・・・

599 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 00:57:17 ID:???
LGS-MVS-R
カンチブレーキだからスピード出すなよ。

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 01:08:49 ID:???
182cmでもミニベロ乗っていいじゃない!

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 01:13:32 ID:???
>>600
(・∀・)人(・∀・)

GIANTのIDIOM2に乗ってるけど
ちょっと窮屈な気がしないでもないorz

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 01:52:26 ID:???
>>601
仲間発見
自分はPANTOに乗ってる
確かに若干窮屈ではあるよね

603 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 07:05:03 ID:???
20x1の周長っていくつ?

604 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 09:17:04 ID:???
タイヤによるんじゃないの?あと自分が
乗った時の体重による潰れ具合によっても
変わるし実測が一番だよ。

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 10:36:24 ID:???
自分もサイコンに周長入力する為に測った事あるけど、タイヤの円周を測るのと実際自転車にまたがって距離/回転数で出した数値とが結構違うのに驚いた事あるな


606 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 11:41:59 ID:???
ネコメの酋長ガイドの数値と、GPS計測の速度とで特に誤差はなかったよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 17:29:22 ID:wP8AFy+B
>>603
自分で計りましょう。
必要な物:メジャー、まっすぐで平らな地面。
1.タイヤのロゴなど、一定の目印が接地面中央に来るようにして、地面にマーキング。
2.そっと自転車にまたがって(体重をかけるため)、まっすぐ自転車を1.6mほど進める。
  タイヤのロゴが1周する辺りに来たら止めて自転車を降りる。
3.ロゴの位置を接地点に正確に合せて地面にマーキング。
4.マーキング間の距離を測る。
以上

608 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 18:46:40 ID:???
そんな面倒なことやってられっかよ

609 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 19:27:25 ID:???
>>607
マーキングっておしっことか?///

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 19:38:17 ID:???
やんッ 人が見てるよぉ

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 20:41:43 ID:???
フルカーボンでオーダーできるメーカーって無いすか?

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:16:12 ID:???
アルミラグでカーボンパイプならありえるが、普通は作ってくれない
カーボンくらい自分でハンドレイアップして作れよ

613 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:49:52 ID:???
IRCから新しい451タイヤが出たっぽい。
ttp://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-296.html

panto乗ってるんだけど、フォークとの干渉問題で、ただでさえ少ない選択肢のうち、定番のDuranoやパナのミニッツライトとかが全滅なので
これが履けるならかなりうれしい。
人柱求ム。


614 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:30:15 ID:???
>>613
自分が人柱になればいいじゃん。
1-1/8な時点で、俺は無理だと思うけどな。

615 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:29:26 ID:???
ワイヤービードで4000円は高すぎるな>IRC

616 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:11:04 ID:???
>>615
デュラノが3,000円以下であの性能って事考えると、
よっぽど性能よくないとキツイだろうね。俺は一回は買ってみるけど。

617 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:48:34 ID:???
>>613
特性は700C版のROADLITEそのもの。
まあ性能は必要最小限満たしてんじゃない?って印象。
他に感じたのは前使ってたROADLITE EXよりもノイズが少ない気がする。
あとカット傷つきやすいかも。

618 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:28:47 ID:???
じゃどう考えてもデュラノでいいな

619 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:48:01 ID:???
タイヤがフォークと干渉するなんて、pantoって欠陥車種?

620 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:40:26 ID:???
>>619
本気ロード系として考えると、1インチしか履けなくても別に
欠陥でもなんでもないが、いかんせん20×1の451タイヤがないのが問題だな。

621 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:44:31 ID:???
>panto糊
フォーク取り替えちゃいなよ。
自分で取り替えれば、ほとんどフォーク代しか掛からないないし。

622 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:01:39 ID:???
>>621
これまた451用カーボンフォークは選択肢がない。
ヤフオクでよく見かけるTRIGONは形的にPANTO純正と同じくさいし。ほかに手に入りやすい451フォークって何がある?



623 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:05:29 ID:???
コラムサイズが合えば付くだろうから
451系で作ってるメーカーの補修部品取り寄せで良いジャマイカ?

624 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:20:23 ID:???
>>623
なるほど。
フォーク変えたらもうフレームしか残ってないな...
こんなことならFerucaでよかったな。



625 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:54:35 ID:???
http://www.arksinc.jp/UCcSPECIALPARTS.html

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 19:51:11 ID:???
これはなかなか軽いっすな

627 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 21:32:06 ID:6RV8u+W/
ミシェルって乗っている方いますか?

628 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 21:35:54 ID:???
つ ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252240391/

各々あまりに過疎ったんで、チバラギみたいに纏められてしまったのだ

629 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 12:36:13 ID:???
MVS-R買う決心がついたので店に行ったら売り切れてたorz

次回入荷も判らないということらしいのでネット通販見ても欠品の嵐。(´・ω・`)
つか、あまり話題にならないけど売れてるのか?






自転車は在るときに買うのが鉄則だと思った。


630 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 12:58:47 ID:???
あるときは欲しくないとき

631 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 15:28:24 ID:???
さっそく新型発見。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1596517/

632 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 15:55:53 ID:???
>>629
10月まで待てば新型がでるぞ

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 23:48:39 ID:???
>>631
ワーサイにももうあったよ。

634 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 23:08:08 ID:???
K2のASTRALってどう考えてもロード系じゃないよね。
友人が買おうとしてて相談受けたんだけど、どうやって止めさせるか迷ってる。

635 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 23:13:01 ID:???
>>634
そもそもミニベロじゃないような希ガス

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 23:13:20 ID:???
どう見てもロード系じゃねえかww

637 :634:2010/07/14(水) 23:17:55 ID:???
意外にいいのか?
コンポと重量見て糞ミニベロだと思ってた。ごめんなK2
どうせ買うならGIOSにしろよプゲラとか言っちゃったよ・・・すまん友人。

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 01:21:50 ID:???
>>613
旧型なら多分はける

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 15:18:32 ID:???
>>634
タイヤでけえw

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 19:22:43 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/k2/k207.html
これじゃないの?ママチャリ代わりか、改造するとフレーム以外残らなそうだけど。

641 :634:2010/07/15(木) 23:46:31 ID:???
>>640
そう、それそれ。
KENDAなんでCALLEと同じ一点豪華主義かと思ったんだ

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 13:33:57 ID:haVsYhk1
ロード系ミニベロで、フルサス・前後ディスク付きのもので、実勢価格10万前後以下のヤツが見つからないんだけど、その手のヤツはどのメーカーも出さなくなったのかな。
多少クロス気味でも構わないのだけど。

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 13:46:02 ID:???
                 >>642
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 13:46:56 ID:972v60rL
それロード系では無いなたぶん

645 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 20:05:28 ID:???
出さなくなったってのは昔はあったってことか?

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 20:52:01 ID:???
ガープとかじゃね?

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 22:09:20 ID:???
そういえばGaaperって最近聞かなくなったな
街中で実車も見なくなったし、ついに絶滅したか

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 01:13:25 ID:???
>>642
台湾行け
あるかもしれん

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 11:37:03 ID:cEBZ9p1u
>>644-646
俺自身、ロード系の区分けがよく解ってないんだろうけど、確かにガープは一時期考えた。でも高いので、結局やめたんだよな。
GROOVEはシティクロスだけど、これでも良かったんだわ俺。ただ俺がこの機種に気がついた時は、既に全て完売していた。アレ1年こっきりのモデルだったし。
俺の場合、ガツガツ踏んでフレーム壊しちまうし、市街地乗る関係で、スポークが頻繁に駄目になるんで、フルサスの方がいーんだわ。それに雨天でも構わず乗るので、ブレーキはディスクの方がいーし。
置き場所の関係で、タイヤ大きいと運搬が無理なんで、ミニベロでないとマズイし・・・。

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 12:44:34 ID:???
DAHON GROOVEはシティクロスでもなんでもないし、減量して
歩道走らなければスポークも折れないし、雨天はスイスストップ緑
付ければ完璧止まれるし、前輪外せば26インチまでなら運搬楽勝だし
とりあえず普通のロード買って弄ってからこのスレ見直すといいよ!

651 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 13:03:04 ID:B/e2CPZG
>>650
GROOVEはシティクロスじゃねーのか。勉強になるわ。で、どのジャンルなの?ロード?
減量いうても、70kg以下に落とすのは無理だわ。
市街地は殆ど歩道内に自転車用通路があるもんで、車道走ると危険なんだよ。
20吋以下で前輪外した方がいーぐらいだよ、収納スペース的には。

652 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 15:31:12 ID:???
>>651
ダホンは「ダホン」というジャンル

いずれにせよたぶんおまえさんには無理だわ
ガープ(笑)買え

653 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 15:46:04 ID:???
DAHONは乗る人を選ぶからねえ
ちょっと手を出しにくいアイテムではあるよね

654 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 16:12:49 ID:???
>>651
名古屋人か?

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 17:55:30 ID:???
>>649
REACH CITYなんかどうよ、上にも書いてあるけど
雨中走行だって対応パッド使えばキャリパーブレーキでも
がっちり止まるよ。

656 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 17:59:12 ID:???
REACH CITYって13万もすんのかw ボッタだな
普通にBD-1にしとけばいいと思うよ
高いって言うなら激安スレで聞け

657 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 19:38:19 ID:J7e5j4Z8
>>652-656
いろいろとありがとさん。勉強になるよ。
DAHONと言うジャンルは、DAHONの中でも、折りたたみやバラせるモデルのことだけだと思ってたよ。
まぁ私のテリトリーは、あらずとも遠からじって感じで・・・。
REACH CITYですか、一時期どうしようか考えたんだけどね。
経験上、少なくとも前輪だけはディスクの方が良いと判断したんで。
雨対応パッドも、リムが水たまりに頻繁にはまってるとさ、効かなく・・・。
まぁリヤはローラーとか、それこそ帯ブレーキでもいーんだけどね。
杉村のミニがフルサス化しないか期待したんだけどさ・・・。

658 :634:2010/07/18(日) 19:44:49 ID:???
DAHONのメトロ乗ってるけどとてもロード系とは呼べねえ・・・

659 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 20:25:52 ID:???
Silvertipはロード系でいいんじゃね?
つか欲しい。

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 21:23:51 ID:???
サス付きはロード系に入れられない。無理。常考。

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 02:48:10 ID:???
>>656
それ前のモデルの値段だよ、今年のモデルは定価で10万だよ。BD-1と較べたら
REACHだろ常考
>>657
しかし、あんたの前提条件読むと殆ど歩道走行するつもりなんじゃないの?
そんな速度域だとディスクにこだわる必要なんか無いと思うけどねえ
MTBだってディスクじゃ無いモデル一杯有るんだし

DAHON JetStreamP8なんか前後サスにVブレーキで強力よ
ちょっと重いけど

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 04:03:28 ID:???
リアサスは無くてもシートポストサスを後から付ければ何とかなるよ。
ThudbusterとかSF8-NCXなら十分な性能を得られる。

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:46:54 ID:Hr+W42eD
>>660
やっぱり、そうなんかねぇ。

>>661-662
用途にスピード域も関係するんだろうけど、ディスクの恩恵はやっぱ、各効率と速乾性だから、俺にとって選択肢の第一条件の一つなんだよね。
それに俺にとってサスは人体に対するショック緩和が目的ではなくて、フレームやスポークに対するショック緩和なんだよね。

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 12:12:40 ID:???
>>663
おまいの感覚はママチャリレベルで話にならん。
普通にまともなリムブレーキを知らないだけ。
ショック緩和?抜重すればいいだけじゃん

いいから12万出して入門用700C買ってこい
収納なんて4.5畳生活でも余裕

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 14:18:11 ID:???
>>663
みててムカムカするわ。
もうくんなコノくそデブが。

666 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 14:24:54 ID:???
>>663
>>664-665みたいのは夏になると必ず現れるバカだから
気にしなくていいよ


667 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 15:13:16 ID:???
>>666
じぶんで擁護してかなしいねえ、このクソデブ。

668 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 15:28:23 ID:???
歩道走らなきゃいいだけなのにね…
つーか、地方都市の歩道が広いのはよく分かるが、だからって歩道走る感覚は理解不能

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 15:40:13 ID:???
いや普通に歩道走るけど

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:17:54 ID:???
車両なら車道を走れ、このクズめ。

671 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:42:05 ID:???
クズは言いすぎだろ
カスが正しい

672 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:52:12 ID:???
車道しか走らないって決めてる人って痛すぎる

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:16:52 ID:???
なにいってんのこの珍走w

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:24:55 ID:???
自転車は自由なのさっ!

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:36:31 ID:???
ロード系ミニベロで歩道を走ることはあっても「歩道をメインで」走るわけ無いだろ

>>663
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h143273211

理想的!フルサス、ディスクブレーキ、折りたたみ、20インチ
完璧だな。

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:20:10 ID:???
バッファローww

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:36:36 ID:???
バーエンドを立てる奴を見るがアレって持ち辛くないのかね?

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 19:20:59 ID:???
>>663
シートポストサスがフレームやスポークの負荷軽減にならないとなぜ言える。
BBを中心に折れ曲がるか前ハブを中心に上下に動くかの違いだよね。
どちらも人体に対してのショック軽減になってるし
フレームやスポークにかかる力を逃がしていることには変わりないよ。

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:58:17 ID:???
もういいよ相手しなくっても

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:08:53 ID:???
>>677
多分、バーエンドは立ってないぞ
折り畳んでるからそう見えるだけじゃないか?

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 23:38:37 ID:???
いや、地方都市に行くと普通に見るぜ。
カマキリだって現役バリバリ

682 :680:2010/07/20(火) 01:51:18 ID:???
スマンコ

>>675のリンクのオクの写真のことかと思った

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 02:30:30 ID:QvW23byi
>>666
了解

>>670
俺はバイクや車も乗るけど、車道の自転車は危険だわ。
特にロード系は車道だとスピードのせてるから、バイクと競るし、そのくせ信号は無視するからな。

>>675
折りたたみは論外だな。

>>678
シートに体重を乗せない限り、効果はない。

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 04:42:19 ID:???
>>683
あんたには原付の方が合ってるよ
自転車なんか乗るべきじゃないな

685 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 04:48:48 ID:???
なんだと!!

686 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 10:07:16 ID:???
>>684
不思議とすごく同意した

687 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 12:24:23 ID:???
俺は同意できないなあ

688 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 14:02:24 ID:???
同意出来なければご利用頂けません

689 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:31:21 ID:???
今時ガソリンで動く乗り物なんかに乗るのはデブだけだよ

690 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:34:14 ID:???
俺ガリだけど車乗るよ?

691 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:36:55 ID:???
ここは温暖化対策のために同意しとけよ

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:03:35 ID:???
マスゴミに踊らされる馬鹿とは違うんで

693 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:34:42 ID:???
楽しいから自転車乗ってるだけだ!文句あるか!

694 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:36:15 ID:???
ある!

695 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:37:18 ID:???
一応見た目にも気を使ってくださいね^^

696 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:03:31 ID:MCgWjz3j
>>684
生憎、原付には乗っていないし、原付には乗る気もない。
原付は危ないよ、チョロチョロと進路ふさぐし。
軽自二のスクーターも、乱暴な運転するヤツが多いし。
バイクは普通に、ゆったりと大型乗ればいーんだよ。

697 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:04:41 ID:???
いやもう空気読んで引っ込んでろよ。
罵詈雑言ではなく、忠告だぜこれ。

698 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:06:32 ID:???
自転車走行可の歩道もあるよ、地方では結構あるんじゃない?

ところでミニベロロードってやっぱ速度でないのかね


699 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:23:22 ID:???
自歩道とかそういう問題じゃないんだ。頼む・・・

700 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:24:26 ID:???
たとえば広島市内のR2みたいに通行禁止(つか、あそこは危なすぎ)のところはしょうがないとして。
走行可ということは走らなくてもいいわけだが?

>ところでミニベロロードってやっぱ速度でないのかね

スレ500回見直せ
10年ROMれ

701 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:26:23 ID:???
青信号を「進め」と勘違いしてるようなクズなんだろう

702 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:26:48 ID:???
やっぱりでないんですね。ありがとうございました。

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:27:41 ID:???
>>696
もうお前はOXのガゼルフレーム使って理想のフルサス、ディスクブレーキの
ミニベロ組み立てて二度とここにこないでね。

704 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:28:04 ID:???
はいはいどういたしまして!

705 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:43:26 ID:???
ミニベロに限らず、自転車関係で○○km/h巡航とかって荒れるネタだよなー。
根拠ないし。



706 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:59:35 ID:???
ロード系ミニベロでなんで歩道を走る気になるかイミフ。
ストレスの塊だろうに。
歩道最速の電動アシストでいいと思う。

ロード系ミニベロの醍醐味はやっぱり車道の車ドラフティング。
まるで糸に引かれるかのように速度上がりすぎワロタ

707 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:01:14 ID:???
でブレーキ踏まれてバンパーとお友達になるわけですね

708 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:02:42 ID:???
まあ制動性能は自転車のほうが上なんで大丈夫・・・だと思う

709 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:11:35 ID:???
>>707
おっと俺のiPhone4の悪口はそこまでだ

710 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:25:11 ID:???
>>709
KY

711 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 05:29:23 ID:???
タイヤの20x2.1って絶滅危惧種?

712 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 05:38:11 ID:???
間違いw20x1.1

2.1なんて糞太いの無いわww

713 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 08:41:33 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10000915/

714 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 08:48:07 ID:???
かっけー

715 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 18:56:47 ID:???
それPANTOに付けられる?

716 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 18:57:46 ID:???
いかんいかんネタで書いたつもりだったが規格自体が違うじゃねーかw
付けられるわけねーよ

717 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 00:45:23 ID:???
ミニベロロードで大体どれ位出るもんなんですか?

シクロとか乗ってる人のHPとか見ると30km/hで走ったとか・・・
ならミニベロロードってそれ以下なの?とか思ったり・・・。

この間、某自転車屋でルイガノMVS-Rでどれ位出ます?って聞くと、
「頑張れば20km/h位出ます。」
って言われた・・・

激しく遅くない・・・・?


718 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 01:14:02 ID:???
ロード系のミニベロになるか分からないけど(ディスクブレーキだし
10kg弱の車体でタイヤ1.25なら35km巡航もそんなにきつくないよ。
と言ってもサイコンのaveのことじゃないけど。
正直同じくらいの値段のロードとならそこまで変わらない(心持ちロードが速いかなってくらい
最高速度も52Tあればで50kmも超えるしね。

719 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:11:03 ID:???
>>717

× 頑張れば20km/h位出ます。
○ あなたなら出せても20km/h程度でしょうねー

720 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:36:17 ID:nmInzI3x
>>703
いずれは出来るといーが、近くにディーラー無いんだわ。しかも高いし・・・。

>>706
まぁ、エネループならばとは考えるけど、置き場所無いからどのみち無理。

721 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:39:27 ID:???
ミニベロに乗れば無意味にスピードを競わなくなる。


722 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 15:30:20 ID:???
>>720
もうLGS-MV 5 FSでいいじゃん、3万ぐらい予算妥協しろ。

723 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 15:58:50 ID:???
>>720
貧民はスポーツ自転車に乗るな

724 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 16:36:47 ID:???
>>718
死ねは言いすぎだと思う

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 16:39:44 ID:???
>>717
脚次第。
俺なんかは信号区間は最低30km/h以上で巡航するようにぐぁんぶぁってぷーごめん屁が出た

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 16:41:49 ID:???
>>717
平地無風で、信号間32km/h維持くらいなら訓練しだいですぐできるようになるよ。
特に訓練はしてないけど、買って3年目でそれくらいになった。
ただそのペースで移動したことがあるのは60km位までだけど。
シクロの30km/hがあなたにとっての目安になってるのなら、大丈夫だと思うよ。

727 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 17:40:04 ID:???
いいよ相手しなくても

728 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 04:20:22 ID:???
ドロハン仕様のママチャリだが24km/hしか出ない

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 08:47:42 ID:???
もっとギア比を大きくすればええ

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 10:36:35 ID:???
毎日生きてればええ、それだけでええんやでぇ

731 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 11:27:00 ID:???
おかあちゃんはまいにち見てるんやでぇ

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 11:42:48 ID:???
巡航ネタはエンジンと環境がモロ影響するから値自体がばらつくからねえ、オマケに見栄とかいう要素もあるw
ミニベロは出だしと駐輪のしやすさだけ、巡航wはロードに負けるよ。


733 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 13:00:18 ID:???
絶対負けてやらない

734 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 13:22:12 ID:???
ロードとの差なんて、5000km走って2時間ぐらいですよ。

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 13:33:22 ID:???
ふたつで十分ですよ

736 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 14:18:36 ID:???
一つじゃないのか?

737 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 15:42:53 ID:???
>>735
No, four. Two, two, four!

738 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 15:44:16 ID:???
>>736
http://www.youtube.com/watch?v=BrQvBe9C3xQ

739 :735:2010/07/23(金) 15:46:31 ID:???
>>737
分かる奴がいて少し泣いた

740 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:57:34 ID:???
結局あそこでデッカードは何食ってたんだ?
ワークプリント版みてもイマイチはっきりわからない
なんかどす黒い魚介類?
かなりの大きさがあるから確かにあれ4つも食うのは
スタンドのオヤジも止めるだろう。

741 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:59:28 ID:???
あれはうどんです

742 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 17:19:52 ID:???
>>740
エビ丼だよ エビを4つくれとデッカードは要求してた

743 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 20:02:47 ID:???
http://f.hatena.ne.jp/globalhead/20071218233217

エビ?に見えない事も無いが、エビ天という
イメージからは程遠いな…

744 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:17:41 ID:???
パントだががんばっても40km/h一瞬出るぐらいで、30km/hでもそんなに長続きしないぞ

745 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:40:58 ID:???
>>744
そりゃお前のエンジン性能が悪いんだ。
俺もパントだが、単独30km巡航ならやってるよ。
40km出そうと思ったら、ケイデンス120くらい回さないとだめだからそれだけでしんどい。
チェーンリングを60Tくらいに替えたら結構楽になるんだろうけど。

746 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:50:36 ID:???
60T厨が来ちゃうじゃねーか

747 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:10:47 ID:???
パントの451サイズなら大体周長1545mm

53-11で110回すとほぼ50km/h
40km/hなら90rpm、出すだけならそんなに苦労はしそうにないな
持続させるには努力が必要だけど。

748 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:15:10 ID:???
>>745
40kmって最高速度のこと?巡航速度のこと?
どっちにしても40km程度でケイデンス120も行く???
ケイデンス測れるサイコンじゃないから良く分かんないけど、
前52T 後11Tで50km超えたくらいからギア足りないなぁって感じだったけど・・・

749 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:16:25 ID:???
僕はかけ算とかわり算できないのかな?

750 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:56:04 ID:???
53-12で全く不便なし

751 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:59:19 ID:KYcT3zF5
52-9Tで無問題

752 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 02:33:58 ID:???
パント乗りは貧脚多いのか?以前もこんなヤツが現れたようなw

753 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 02:43:08 ID:???
今日オサレ系の女の子が乗った赤いGiosANTICO見た
おっさんが乗ってないGiosは清々しいな

754 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 03:20:03 ID:???
パントは標準でオーバートップは52-12だろ。
せめてそれで話しろよ。

755 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 07:07:00 ID:???
カプレオ9T化とフロント60T化どちらがお勧め?

756 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:09:11 ID:???
>>754
100rpmで40km/h、120rpmで50km/hだな
>>755
90rpmで比較するなら
60-12 41km/h
52-9 48km/h


757 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:14:36 ID:???
60Tをフロントシングルで使うならチェーンの延長も必要。
ダブルで使うなら、インナーを最小限でも46Tは必要。
これも上記と同じ、くチェーンの延長が必要。

758 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:44:19 ID:???
男は黙って60丁 ちんこもでかけりゃリングもでかい



759 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:45:24 ID:???
トレーニングしてるわけじゃないし、街乗りで40km/hは滅多に出さないから
そんなに重いギアはいらん。
長い下りで、とかアップダウンが、とか漕ぎ出しが、って言うなら650C買えばいい

760 :742:2010/07/24(土) 09:52:58 ID:???
>>743
ごめん、以前は不鮮明な映像を元に議論の末にエビ丼と言われていたが、最近の研究では魚説が有力みたいだね
確かに画像みると魚だわこれ

761 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:56:56 ID:???
60Tは必要とかいう問題じゃなくて男のロマンだよロ・マ・ン・こ

762 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:05:09 ID:???
ワークプリント版は魚介だけど、ディレクターズカットなんかは一部カットされてて
うどんっぽいものとしか分からないんだよな。

ちなみにワークプリント版は最近ようやくDVDに収録されたが、それまでは
一部の図書館でしか見られなかったんだぜ。
ワークプリント版が本来の物語(バッドエンディングに近い)で、やっぱ
こっちのが面白いと思う。知らないままストーリーを語るのはイモ

763 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:11:00 ID:???
ビジュアル的に60Tの大きさのチェーンホイールが
付いてるとかっこ良い(゚∀゚)

>>760
イワシの甘露煮?生野菜(しかも花形の人参)、米…外人って…
Apple社の食堂にある刺身蕎麦といい、こいつら「日本食はヘルシー」の
認識がおかしい。

764 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:36:59 ID:???
60Tは車の4輪駆動装置と同じで必要なくても付いてると嬉しいもんなんだよな。

765 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:46:46 ID:???
カプレオ化は、漕ぎ出しの軽さを残せる事と、
下りでも11Tより重いギヤを踏めるのが利点だな。



766 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 12:32:06 ID:???
パント標準の52-12Tでケイデンス100で40km出ないよ。
>>748
お前タイヤ周長実測で設定してないだろ。
人が乗った時点で1545mmなんてないぞ。

767 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 13:05:47 ID:???
タイヤでも変わるからなんとも言えないね

768 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 14:04:40 ID:???
派手にデカいリングを入れてても、回せない奴が着けていたら痛々しいw

所詮は、ビズアル重視のハッタリ野郎かよってレースの時にオモタ

769 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 15:08:55 ID:???
451サイズに60-11付けたって
700cのコンパクトギア程度なので
そんな大袈裟なもんじゃないよ。

770 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 16:16:43 ID:???
60-53Tでリア11-23(11s)が可能であれば700Cメインの人には
乗りやすそう。だけど、まだフロント歯数差が大きすぎかな

771 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 16:24:25 ID:???
いやむしろ狭いだろ

772 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 18:32:30 ID:???
狭すぎるだろ
なにそれ平地専用車?

773 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:19:05 ID:oAWRBnok
ダブルFDの最大ギヤ差は16Tだから、アウター60Tならインナーは44Tが最小値。
大抵はキャパぎりぎりのリングで組まれてるよ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:22:53 ID:???
カプレオ9Tにフロント60T 20インチだとロードに勝てますか?

775 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:30:01 ID:???
エンジン次第


776 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:46:08 ID:???
同じエンジンなら逆立ちしてもロードに勝てない。これが真理。

777 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:58:06 ID:???
後輪にモーターつけたら40でる

778 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:58:24 ID:???
小径を選択してる時点で、速さが主たる目的じゃないことは明らか。
ロード程の速さもスタイルも必要ないが、気軽にそこそこ高速に移動したいというアイテムでしょ。

779 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:01:58 ID:???
オサレだから乗ってるだけですよ。700cにレーパンメットとかちょっとカンベン。

780 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:09:10 ID:???
700Cにスーツでトロトロ

781 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:22:29 ID:???
>>779が一番オサレ(笑)ではない件

782 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:18:47 ID:???
俺はイケメンだからメットは被ってるな。
レーパンはブラピレベルじゃないと無理

783 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:34:54 ID:???
たしかオサレってダサいって意味だろ?
お洒落の逆の意味だったはずだ

784 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:00:10 ID:???
>>783おしゃれをばかにしたいいかたがオサレだよ。
だれが逆の意味とかいいはじめたんだよw

785 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:18:30 ID:???
どうでもいいが おまいら
ちったぁ外出ろよ…

786 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:29:22 ID:???
このクソ暑い夏に表に出るやつは池沼

787 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:34:41 ID:???
梅雨明けして乾燥してはいるから、走ってる時は気持ちいいよね。

止まってると、じわあああってくるけど(´・ω・`)

788 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:19:32 ID:???
乾燥・・・してるか・・・?

789 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 01:25:36 ID:???
ここではっきりイっておこう

速さ重視の男って間違いなく小さい

790 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 02:04:43 ID:???
ここではっきりイっておこう

リア10Tの男って間違いなく小さい

791 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 02:44:44 ID:bdPduEqm
ここではっきりイっておこう

チェーンリングをデカくする奴はパンツの中も見えっ張りw

792 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 10:43:25 ID:???
ここではっきりイっておこう

俺という男って間違いなく小さい

793 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:10:27 ID:???
人間が小さい事は誰にでも分かる

794 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:49:14 ID:???
明らかにこのスレは器の小さい奴らしか居ないな

795 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:52:08 ID:???
器が小さくても
イッパイおかわりすればいいじゃない!

796 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:57:16 ID:???
イッパイよりオッパイがいいデス><

797 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 16:04:52 ID:???
俺は器は大きいがカップが小さい方が好きだ

798 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 16:07:33 ID:???
ここはいつから名言スレになったんだ

799 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 17:11:56 ID:???
名言は一度も出てないがね、

800 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 17:58:55 ID:???
大きさより使用頻度

801 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 18:03:41 ID:???
粗チンだけど毎日5、6回は使ってんぞ

802 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 18:11:44 ID:???
>>801
小便近いな

803 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 18:16:07 ID:???
いや、2回はオナニー、てへへ

804 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 18:25:07 ID:???
自慰転車

805 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 17:16:22 ID:???
>>804
スレを止めた責任は感じてるんだろな?

806 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 14:00:17 ID:???
パナのOCMT5てどうよ?
乗ってる人いる?

807 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 16:58:29 ID:???
>>806
あら結構いいお値段するのね

808 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 23:06:46 ID:???
>>806
検討したけど値段見た瞬間リストから外れたな。


809 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 10:13:57 ID:???
チタンだもんな たけー

810 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 11:11:19 ID:???
男はクロモリ

811 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 13:05:54 ID:???
>>806
それってどんな人が買うんだろうな
2台目に買うには高すぎるし
メインにミニベロってのもアレだし・・・

812 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 13:10:21 ID:???
3台目で飾り用

813 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 13:32:49 ID:???
>>811
俺小径しか乗らない主義だけどな

814 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 15:39:36 ID:???
自分はマンソン住まいだからエレベータに載せられて、玄関ポーチ内に置けるとなるとミニベロしかない。

815 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 16:32:02 ID:???
>>814
その話題を出すと、
「車輪をはずせばロードのほうが小さい」
とか言い出す馬鹿が出る。

816 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 16:44:22 ID:???
>>815
ホイールベース長がうんたら

817 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 18:24:23 ID:???
1. マンション →出し入れが面倒 →乗らなくなる
2. マンション →出し入れが面倒 →中古戸建てに引っ越す

大抵は1番目

818 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 21:48:01 ID:???
>>814
車輪をはずせばロードのほうが小さいy

819 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 02:21:13 ID:???
動作が重鎮

820 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 02:43:07 ID:u42TIIE/
2011 LGS-MVC 良さげ。

821 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 02:45:45 ID:???
たっけー!!!ww
こんだけ出せるならデロザのアヴァント買うわ

822 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 12:06:57 ID:???
高級ブランドの廉価モデルに飛びつく貧乏人w

かえると見せかけてかわずだなw

823 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 12:29:16 ID:???
低級ブランドの高価品よりはマシだろw

824 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 13:47:57 ID:???
ラインナップすっきりしたな

825 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 19:36:58 ID:???
P-20Rはロード系ミニベロに入りませんかね?

826 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:01:23 ID:???
ロード系煮入れてももいいんじゃないかな。

827 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:17:43 ID:???
前にリスト作ったら、折りたたみはダメって言われました。

828 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:25:51 ID:???
おまえがロード系だと思ったらそれはロード系

829 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 23:28:07 ID:???
>>827
イケメンに限る

830 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 23:31:24 ID:???
クリーンスピードのエスプレッソ20なんてなかなかイケメンだと思うんだけどな。

831 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:23:02 ID:???
>>830

832 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:59:55 ID:???
>>826
サンクス。ロードだと思って乗る。

>>826
P-20系は折りたたみじゃないよ?

833 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:02:41 ID:???
新しいの欲しいんだけど、ビアンキのMinivero7(420)くらいのフレームでお勧めない?

834 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:17:32 ID:???
まいね

835 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 10:56:22 ID:???
>>806
comt2なら乗ってるよ。
軽くていいけど、剛性感はあんまりないかも。(前後でよれる感じ)
世間的には、しなやかって言うのかもしれんが。
comt5はしらん。


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