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【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 46【折畳み】

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 00:40:10 ID:???
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車=JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。

・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。

【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】→実は45スレ目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 00:40:59 ID:???
過去スレ1
MTBルックなやつってどうなの?
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき?って実際はどうなの?
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【・∀・〜ルック車も増殖中〜・∀・】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車(悪路走行禁止、MTBもどき)総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/
【MTB!】ルック車総合スレ【‥みたいな】  (ホントは7台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/
【ジャギュア】MTBルック車総合スレ7台目【最高】 (ホントは8台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/
【MTB風】MTBルック車総合スレ8台目【シティサイクル】 (ホントは9台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いチャリだな】MTBルック車総合スレ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBルック車総合スレ12台目【ぶり〜ざ〜】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBルック車総合スレpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ (ホントは14台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ2 (ホントは15台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 00:41:52 ID:???
過去スレ2
街の人気者 MTBルック車 総合スレ3 (ホントは16台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ルックルック】MTBルック車総合スレ 19?不具合【コンニチハ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊?】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】  (ホントは29台目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】 (ホントは30台目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201009588/

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 00:42:44 ID:???
過去スレ3
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】 (ホントは31台目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 29【NOT ARB】 (ホントは32台目)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211538154/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 35【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220206514/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 36【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222689100/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 37【ふいんき(ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225678750/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき(ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 39【ふいんき(ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232693705/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 40【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237524315/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 41【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241447209/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 42【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246447652/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 00:45:30 ID:???
関連スレ
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228631815/l50
スリックMTB愛好家のスレ35
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245335436/
MTBで山を走るおっさん達のスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240210810/
MTBで山を走る人達のスレ13inchは半分だよん
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240218859/
フルリジッドMTB
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226495620/l50
ハードテイルMTB総合スレ 5台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240754733/
【カニンガム】古いMTB乗ってる人 13人目【エアヘッド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246117757/
【MTB】太いタイヤスレ【ブロック&スリック】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229782485/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/l50
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238902331/ ]

べ、別にあんたのために乗せてあげたんじゃないんだからねッ!
Beyond the Mountain(コロスチャリダー氏のブログ)
http://ameblo.jp/beyond-the-mountain/

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 01:15:53 ID:???
>>1

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 03:25:28 ID:???
>>1落つ

8 :全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA :2010/05/11(火) 07:40:26 ID:???
   ./⌒\
  (;;;______,,,) < 1モツ
   ノ゚Д゚!
   7get
  (__,,,,丿

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 22:00:06 ID:???
>>1ポニーテイル

44スレ目はどこに行ったんだ?

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 22:08:38 ID:yjb7k+GV
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 43【NO! OFF ROAD】 (43)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251634187/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】 (44)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】 (45)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/

取得ログをスレッドキーで並べるとこうだな
中身は見てない^^

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 08:02:00 ID:???
>>10
あってるよ。
と言うかなぜ確認しないw

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 10:23:23 ID:???
タブたくさん開いてたらこんがらがってきたから^^
数字だけで並べてみた

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 06:44:52 ID:CE9BtDOb
フルサスのルック車に乗っています。
しかしながら、最近フロントをリジッドに交換。
するとリアのへタレ具合がさらに増し、我慢できないので
リアサスもリジッドにしたいと考えているんですが
リジッドサスそのものが売られていなくないですか?
ペダリングのロスを考えるとリジッドにしたいのですが、
ホムセンとかで材料買って自作するのも強度として不安がありますし・・
皆さんは同様のケースがありますか?
あった場合、どのようにされていますか??ぜひ教えてください!!

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 07:15:28 ID:???
spccを角管に加工した構造材をサスの代わりにつける。
Fサス付きの26インチルックロスを買ってきフォークをスワップ、フルサスをメタボにプレゼントする。

好きな方をドゾー



15 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 07:27:46 ID:???
>>13
リジッドサスに換えるという発想がなかなか普通は出てこない。お前天才かもw

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 10:46:17 ID:???
サスにシリコーンシーラントでも詰め込めばいいじゃね

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 11:09:35 ID:???
>>15
バイク乗りなら普通だぜ。
アメリカンバイクのリアサスをリジットに変更するのは一般的カスタム手法。

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 15:03:23 ID:???
残念ながら自転車のフレーム、特に大衆車クラスのでは完全なリジッドへの改造をすると
ジョイント部分が破断される可能性があるので推奨されません

サス自体にロックアウト機能がある物もあるけれどこれらも上記の点から
完全なロックではなくファジーロック(多少緩く動く)になってる

リンク部分の破断についてはそのフレームの形状、乗る人の体重、自転車の自重
走るスピード等複合的な要素が絡むので必ずしもとは言えないけど少なくとも前例は
あるようなので止めた方が無難かと思われます

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 15:36:43 ID:???
めいっぱい締めれば十分だろ、踏み込みぐらいじゃ動かない
リジットにすれば今度はサスもないのにこのフレームの形が無駄と感じ
結局買いなおす事になりそう

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 18:59:35 ID:???
今の段階で一番カッコ良いルックは
ハマーのルック
米の演習にも使われている

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 19:13:53 ID:???
田植えに使うのか?

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 20:45:00 ID:???
ヤンマーとかイセキのルックが欲しいってことかw
そういやランボは耕運機メーカーだよなww

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 03:17:47 ID:???
ユーロファイタータイフーンみたいなルックスのATBが欲しいでしゅ!

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 07:50:05 ID:???
うるせーよ ハマー持ってないからってひがむな
おまえらはどうせスポルディング辺りのオタク靴メーカーだろう

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 08:21:45 ID:???
もうスポのルック無いんだよな。マルキンのルックになっちゃったから。

26 :スポATB糊 ◆jrkjNuLlPo :2010/05/14(金) 10:28:56 ID:???
>>24
おぉよ
俺の中ではスポルディングはラケットのイメージだ

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 18:25:32 ID:???
20年くらい前スポルディングのグリーンメタリックの太いやつで悪路走りまくってたけど
全然壊れなかったよ
そのころはベアリングの変え方知らなかったから捨てちゃったけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 23:45:25 ID:???
>>13
> リジッドサスそのものが売られていなくないですか?

リジッド(緩衝装置が無いという意味)
サス=サスペンション(緩衝装置)
何その「100%オレンジジュース(無果汁)」みたいな表現w

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:09:45 ID:???
MTBルック車貰ったんだがどの程度の物か検索しても
何も結果が出てこないので4年も乗ったし買い換えようと
自転車見に行きましたが買ってもすぐ盗まれそう
なんで誰も見向きもしないルック車をそのまま乗り続けよう
と思った

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:16:55 ID:???
いいなぁ、みんなかっこいいルック車で(*´Д`)
俺なんか下調べなしで買ったから「アサヒ」の自転車だよw



31 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:23:08 ID:???
>>30
「アサヒサイクル」ならマシな方
ttp://www.asahicycle.co.jp/

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:27:46 ID:???
>>31
いいえ↓です(*´Д`)
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/solution.html

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:54:40 ID:???
>>32
それは「あさひ」の自転車じゃボケ

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:10:32 ID:???
>>33
えっ、ボケ言われてもアサヒとあさひなんてしらんがなw
(´・ω・`)ショボーン

ところで、「あさひ」の自転車はしょぼいの?
ついでに質問なんですけど
ギヤ変えるガチャガチャするところが手が痛くなってしかたない、何か対策ないでしょうか?
後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか?
普段はずる剥けなんで手術しろは無しの方向で。

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:11:24 ID:???
前スレで出てたカインズの12800円のフルリジッドを買った。
二日目。
あれ、なんか前輪歪んでる… 最初からなのかおれのせいかわからないから店に文句言えない。
ペダル側のスプロケ?も歪んでいて、特定のギアにするとチェーンが所々すれる。
一週間目現在。
ペダルこぐと、一回転ごとに、カキュッて何かに軽く接触するような感じになった。
街乗りしかしていないが、ルック車ってこんなものなん?
ま、安いからある程度はあきらめられるけど。

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:23:30 ID:???
>>35
それは普通にクレームだろjk組み付け不良以外の何モンでもない。
そもそもフロントも、階段でも降りないと2日目で歪むとかありえん。
レシート持って店に持ち込むべし。販売者の義務は果たさせなきゃダメ。

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:23:41 ID:???
>>35
まず、2日目で「前輪ゆがんでる」はあきらかに自転車側の問題だから堂々と言え。
その後のは、調整の問題だから堂々と言え。
一般的に、しばらく乗ると調整が必要になるのは確かだ、これはルック車だろうがぞうじゃなかろうがその通り。
「初期伸び」でググれ。
普通こういうのは店側で無料点検するもんだが、カインズがそれやってくれるかどうかはしらん。
あとそのための技術力があるかどうかはしらん。

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:29:18 ID:???
>>34
つ【手袋】

>>35
全部店に文句言え
購入後1年間は文句言える権利、それが保証書の1年保証。

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 09:37:37 ID:???
関係ないが、ルックでフレーム折損の話が出るたびに「ありえん」とか反論が出るので
オレのアルミルックフレームを晒してみる。平坦な舗装路走行中に折れるとかヒドス
しかも幾年月たってメーカーも不明だったから文句つけようもなかったw

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1273883428677.jpg

こういう目に遭いつつもホンモノMTBとASAMAルックの両方持ちなオレは多分マゾw

40 :名無し募集中。。。:2010/05/15(土) 11:05:02 ID:xQLED7TC
だんねんながらわかりづらいな

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:17:25 ID:???
>>34
レッツシフター交換。
なぁに、時間さえかければ何とかなる。
自分なんかでもできたんだから間違いない。

調整に自信が無かったら、とりあえず走れるぐらいにしておいて
自転車屋で「ディレイラー調整しておくんなまし」って言って、工賃払えばおk。

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:24:57 ID:???
ホイール変えてタイヤ替えるだけで結構別物になるよ

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:27:07 ID:???
自転車の寿命って何年、何キロ?

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:39:10 ID:???
>>41
レッツシフター?検索してもでてこない。
こういう奴かな?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/image/slm590-01.jpg

ちなみにttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/solution.htmlの自転車に
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/cshg61-9bg.htmlこれつけれるかな?
近所しか乗らないから低いギヤいらないんだよなー、9段じゃなくても(段っていうのか?w)
6段でいいからトップが11丁の組み合わせとかないのかな。



45 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:48:05 ID:???
まずママチャリライドをやめるんだ

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:27:55 ID:???
>>44
MF-TZ06はボスフリー ボスフリーのスプロケから探せ
端の歯数変えるとディレイラーのキャパ超えたりするから一概にお勧めはしかねるけど
6sは正直選ぶほど無いからもう少し色々知識入れてドライブトレイン総入れ替えとか
やってみるといいかもね

47 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:52:01 ID:???
>>46
いろいろありがとう。
ちょっと意味わかんないから用語からしらべてみるよ(´・ω:;.:...

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 14:39:24 ID:???
よく調べてはじめて自分がくだらないことしようとしてるのがわかる
48x14が足りないわけないし

49 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 15:00:27 ID:???
>>43
スチールフレーム寿命 30年 100,000km
チェーン寿命 5,000km
スプロケット寿命 15,000km
ブロックタイヤ寿命 3年 2,000km

50 :35:2010/05/15(土) 15:15:59 ID:???
レスども。
なんか安物だからさ、こんなものなのかなって…
チェーンがすれるのは買ってすぐに気付いて、そのまま店に引き返したんだけど、
店側が調整に四苦八苦してるから、いったん預けて1時間半後に取りに行った。
たいぶマシになったけど、次の日再発。完全には直ってないみたい。
なんか、この時間のかかりようと、完全に直らないイマイチな調整の仕方をみるかぎり、
再び調整してもらっても時間の無駄じゃね?と思っちゃう。
家から離れたカインズだとベテランっぽいおじいちゃんが自転車売り場に常駐してたから、そっちで買えばよかったぜ。
安物買いのなんたらかんたら状態。



51 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:26:29 ID:???
実際48x14じゃ俺も足りない

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:29:21 ID:???
ホムセンとはいえ店頭買いでそれはつらいな

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:30:44 ID:???
ふにゃちんフルサスで48x14踏み抜いたら競輪で稼ぐべき

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:52:54 ID:???
>>34
ちんこは外に出しとけば良い

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:16:06 ID:???
>>35
カインズって商品に満足できなかったら返品保障みたいなの無かったっけ?
以前に保証書も無い3ヶ月前に買ったLEDライトが故障したから修理に持っていったら
無償保障で新品にしてくれたよ。
それと、時々新品で不具合あるみたいでルッククロスで返品交換されてるのを観た事あるよ。


>>39
それはアルミだからでしょ。
俺のスチールはキャンプツーリングで荷物20キロ以上やキャリアやバック、細かな装備載せて
規格のペーロードを30キロ位オーバーしてツーリング約5000キロ
街乗りで1万キロとか使ってるけど不安は無いよ。

>>49
リアの話だけど、ブロックも完全にブロックが無くなるまではしるなら5000は十分もつと思う

>>51
凄いね、
俺のMTBで42*11は下りや追い風じゃないと辛いかな。
42*12で丁度良い
ルックだと42*13で足りてしまう。

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:40:23 ID:???
>>55
一見なんともないが、突然折れるのが特徴

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:42:04 ID:???
安アルミはなあ
安スチールがいいかっていうとそうでもないけど^^

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:45:27 ID:???
初めてチェーン交換をやってみたんだけど、新品のチェーンに
初めから塗られてるオイルっぽいものはわざわざ落とさなくてもOK?
問題が無ければ、汚れるまで落とさずに行こうと思うんだけど・・・。

チェーン切り工具の使い方がよくわからなくて、早速壊したのはいい思い出になった。

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:09:14 ID:???
>>58
油を落とすと即真っ赤に錆びるぞ
油まみれなのはそういう事です

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:10:46 ID:???
普段使いなら気にしないでそのままでいいんじゃない
ロードとかだと一生懸命粘着オイルを落としてからサラサラコーティングするみたいだけど

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:17:43 ID:???
>>34
> 後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか?

ちんこの血流が止まって縮み上がるから。
これを続けてるとEDになるぞ。
乗り方やポジションで何とかするか、早急にサドルを交換するかした方が良い。

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:24:58 ID:???
>>58
シマノは慣らしが終わるまではそのまま使えって言ってるね。

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:52:37 ID:???
了解、油は落とさずそのまま使うよ。
汚れてきたら、何かよさげな油を探してみる。

今まではテフロンドライ使ってたんだけど、こまめに塗りなおすのが
面倒になってきたので、長持ちしそうなシマノのウェットルブあたりを狙ってる。

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:03:16 ID:aXbvBbZb
>>39
それルックのフレームなのか?
なんかよさげな印象を受けるのだが。

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:08:27 ID:???
>>55
俺も2000キロは少ないと思った。
5000キロ以上は軽く持つよな。タイヤ消費するのが結構大変だったり。

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:19:48 ID:???
どのぐらいでなくなるかは走り方による

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:16:48 ID:???
ルックのチェーンって(シマノ3×6)ホームセンターに売ってる安いのでいいの?
そろそろ5000kmになるので変えようと思うんだけど

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:27:24 ID:???
>>50
トリガーにしたら
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef40_page.htm


69 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:59:23 ID:???
>>56
突然というか、点検してなかった&ノウハウが無いんでしょ。
普通は見えないクラックでも入ると黒いお汁が少しずつ出てくるから
掃除・点検をしてれば未然に判ると思うよ。

自転車でまったく同じとは言い切れないけど、アルミ製品はこんな感じが多いと思う

>>67
チェーンはコートしてある奴だと錆びにくくて良いと思うけど
俺は1万キロ位使った時にギア比変更でスプロケ交換したら伸びたチェーンとの
かみ合わせが悪くて音が出たから交換したけど
お店によってはトップギアでチェーンが飛ぶ症状が出てからで十分という所もある
急ぐ事はないと思いますよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:02:28 ID:???
>>61
スプロケがどうのというよりサドル交換が一番だなw
今日もちんこの縮み上がり具合が尋常じゃなかったww

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:31:42 ID:???
俺のATBもアウタートップ48*14だけど
下り坂と追い風の時には「もういっこ上のギヤがあったらなー」って思けど
平地微風では使い切れる気がしないよ。

平地で飛ばす時は48*22か48*18

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:13:59 ID:???
俺なんて42×14がなかなか回しきれん。
120rpmで回せば45km/hくらいは出るはずなんだけど。

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:17:34 ID:???
普段38x14で後2つくらい欲しいなと思う程度
追い風&舗装が綺麗なところで48x16 40km/hくらいかな
下りで頑張るとかはフレームとか自分のメンテ精度とかいろいろ怖いからしない^^

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:32:29 ID:???
以前は38*14がお気に入りだったけど
今はこの組み合わせだとディレーラがしゃらしゃらいうから
ほとんど使わなくなってしまった。
あと、上り坂が好きになってからは38*24をよく使うようになった。

雨の日も背中に泥水が跳ねないように38*24で裏道をゆっくり走る。

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:43:30 ID:???
なに!
無風平地で48x14で38km/hしかだせない俺は漕ぎがたらねーの?
これ以上足回らないんだけどw

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:45:41 ID:???
スピード番長は生暖かく見守るのが大人の対応

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:48:37 ID:???
>>75
もっと軽いギヤで回せばもうちょっと出ると思うよ

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:51:45 ID:???
>>75
ちょっとショボいね
ガンバレ

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:53:32 ID:???
>>78
だね〜w
ケイデンス測る奴持ってないから計算してみた
48x14で38km/h、タイヤが26*1.95
これで90rpmくらいみたいだね^^:ショボッ

皆様どれくらい回してるの?

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 00:19:51 ID:???
自分は34*16を一番よく使ってる。
これってシングルのママチャリより軽いギアなんだよなw

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 01:08:48 ID:???
>>70
俺はセラSMPにしたらチンコの痺れから開放されたよ。
ルック車にはちと高いけど、チンコには換えられないし奮発したよw

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 05:16:48 ID:???
パワー効率の一番良い70rpmで50km/h出せるギアは欲しいね
48×14じゃ35km/h巡航までしか出来ないわ
昔は高ケイデンス派だったから重いギアなんていらないと思ってたけど
今はパワーに任せて走ってるからギアが足りない

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 08:21:38 ID:???
>>82
俺が聞きたかったのはズバリこれだよ(*´Д`)
48×11で70rpm37km/hこれなら回せるし巡航できる。と思うw
70rpmで50km/hとかはとても筋力と持久力が続きそうにないw

まぁ、俺が高ケイデンスでシャカシャカ漕げないってのが一番なんだけど(´・ω:;.:...

でも、原チャリでも30km/hしか出したら駄目なのに自転車でそんなにスピードだして
おまわりに怒られないの?

>>81
>セラSMP
これ見てみたけどたけーよw上位モデルは五萬円( ゚∀゚)・∵. グハッ!!
セラSMPのどれ買ったの?チンコ(*´Д`)ハァハァ

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 10:14:25 ID:???
>>83
別にそんなクソ高いのじゃなくてもいいぞ。
サーファスのRXとかスペシャのBGコンフォートクラシックとかでも快適になるよ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 11:39:28 ID:???
セラSMPってエントリーモデルなら4K位から有るね
幅が広いレディスモデルを買ってみようかな

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 11:45:54 ID:???
>>83
> セラSMPのどれ買ったの?チンコ(*´Д`)ハァハァ

ハイブリッド。
本体とのバランス的にこれ以上高いのはムリポ

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 12:45:23 ID:???
>>86
とりあえず一番安い(ストライク TRK メンズサドル)いってみようかな。
ED恐いしw
EDにならないとしてもちんこは少しずつ体内に埋没されていきそう(´・ω・`)

>>84
>サーファスのRX←これも安くていいね(゚∀゚)


88 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 18:52:33 ID:???
サドル探しは自分探し
どのサドルがベストかは自分の尻とちんこに聞くしかないよ

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:05:23 ID:???
高いベストサドルと巡り合ったら盗まれる訳ですね
盗難対策も一緒にしろよ

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:23:10 ID:???
オレは短時間の駐輪ですまない時はポストごと引っこ抜いて持って行くようにしてる。
心理的にサドルの付いてないチャリは手を出されにくいのではとの期待もある。

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:24:41 ID:???
サドルを持って歩くとかありえない

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 20:08:32 ID:???
ホイール持ち歩くやつもいるらしいし、パーツ泥に盗られた後だと思わせられたら抑止力にはなりそう

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 20:25:30 ID:???
むしろ心理的抵抗が減って盗まれやすいんじゃないか
誰かが盗んだんなら、俺がやってもいいだろうって

94 :90:2010/05/16(日) 20:34:31 ID:???
いや、パーツ狙いの連中なら>>93はありえるが、さほど高くもないコンポならリスクを冒さないかと。
そのためにもデオーレ以上のパーツは一切付けない。ホイールもQRにしない。
むしろ発作的に鍵切って乗って逃げるアホ厨房工房よけのつもりなんだ。

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:45:08 ID:wMAX6fjE
ルックなんて取らんと思うが。

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:58:49 ID:???
俺のはシテーサイクルのサドルだし、シートポスト式リアキャリア付けてるから
盗まれにくいと思う。
キャンプ・ツーリング行く時にはフル装備45キロだからコンビニに入る時に鍵かけないよ。
温泉入るときでも貴重品と着替えは持ち歩くけどそれでも35キロ以上ある重量だから
ま、地方は車で来る人が多いから乗り逃げなんかする人もいないだろうけど。

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:53:04 ID:???
粗大ごみだ出されてるルック車のホイールと自分のを交換したことがある
俺のより程度が良さそうだったから
そろそろカセットのホイールが欲しいけど、捨てられてるのはボスフリーばかり

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:56:43 ID:???
買 え よ

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 23:15:20 ID:???
少し前にカセットハブ付き中古ホイールを780円で買って交換した。リムはアラヤのTM-18だった。
ルックによくあるVP-20と違って、かなり使い込まれたリムだったけどまったくフレてないのに感動した。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 23:50:50 ID:???
もうじきホイール交換するから700CのBONTRAGERだったら出せる


101 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:00:23 ID:???
>>99
VP-20ならいいじゃん。アルミだし・・・
俺の折りたたみMTBルック車なんてステンレスリムだったorz
お陰でルックの癖にオフロードもそれなりに走れたがw
(スポークが切れてもリムは無事)

そのルック車の魔改造に着手して本日一応完成。
リムはキンリンのTB-25、タイヤはビットリアのストラーダ、スポークは星のステンレス
#14で、変更前リアホイール重量1645g、タイヤ&チューブ重量1080gから変更後ホイ
ール重量1065g、タイヤ295gで1輪あたりの軽量化1300g、前後で2600gの軽量化をし
ました。
もうルックMTBじゃないねこれw

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:03:04 ID:???
軽量化してなんかいいことあったか

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:28:52 ID:???
>>101
ルックじゃん

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:34:14 ID:???
痩せればいいと思うよ

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:38:28 ID:???
まずは画像だ

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 02:20:51 ID:???
>>101
チューブラー仕様のルック車か、キモ速そうだwww
細いタイヤに飽きたらビットリアのCrossEVO-XNとかTufo Dry Plusなんかに替えると
29erの様に見えてロードでもダートでもキモ速いルック車になりそうだなw

107 :101:2010/05/17(月) 16:03:08 ID:???
ルックMTBじゃなくてルッククロスになった感じw
ブレーキの効きとコントロール性が素晴らしいです。(リヤは効き過ぎな位w)
クリンチャーにしてクロス用のタイヤってのも考えたけど舗装路しか走らないので
割り切りました。(チューブラー好きだし。j針と糸持ってパンク修理とかw)

体重84kgにどれだけ耐えられるのかしばらくテストです。
通っているジムへもこれで行く予定。

http://imepita.jp/20100517/551800
http://imepita.jp/20100517/552690
http://imepita.jp/20100517/553730
http://imepita.jp/20100517/556450

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:06:32 ID:???
どのカテゴリかは正直わからんが^^なかなかいいじゃん

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:18:55 ID:???
ブルーちゃん・・・

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 17:25:18 ID:g2yRXHGu
>>107
よし、次は細身のサドルに交換せよ
続けてドロップハンドル化に挑戦すべし

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 17:29:42 ID:???
フレームの錆、塗装のハゲ、汚れがいい味醸し出してる

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 17:30:18 ID:???
>>107
もうちと気合い入れろ
中途半端

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 18:24:35 ID:???
ホイール組直しとか無駄に豪華な技が投入されてるなw

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 21:41:10 ID:???
>>101
700Cなの?

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 21:51:22 ID:???
>>107
ビミョウだw

116 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 22:17:02 ID:???
MTBルックだったのにキャリパーだったのか
しかもママチャリのフロントに使われるような物を

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 23:09:37 ID:???
無駄こそ趣味だからな
本人が満足すればいいんじゃね

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 23:13:34 ID:???
たまにあるよなキャリパーの物。
異形フレームの子供向けの物に良くあるような気がする。

119 :101:2010/05/18(火) 00:47:37 ID:???
サドルとシートポストは換えたいと思ってる。(シートポストの長さが足りない)
でも柔らかいサドルに変えようとしている軟弱者です。

ホイール組みは初挑戦だったけど何とかなりました。
36Hのハブに32Hのリムと言う変則組みだったのでスポーク長の計算を間違えたけど
何とか組めてひと安心。

チューブラーだから今の言い方だと28インチってなるけどクリンチャー換算だと700C
になるね。(外径が同じ)

超ショボイブレーキが付いていましたw
しかも何と折りたたみ自転車です。(フレーム前三角部分の中央で二つに折れる)
フレームの寸法を測ったらシマノのロングアーチキャリパ+700Cが入る計算になった
ので改造に踏み切りました。
ショートアーチでギリギリの数字(49mm)だったけど実際は2mmちょっと足りなかった。

120 :101:2010/05/18(火) 11:19:36 ID:???
>>114
最初は26インチ1.95のタイヤが付いていました。リムは1.5かな?
シートステイのBB付近にブリッジがあって邪魔なので700Cだとあまり太い(背の高い)
タイヤは入りませんw

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 21:16:43 ID:???
BB&クランク交換に挑戦しようとググってたんだけど、クランクセットとカートリッジBBに
推奨組み合わせがあるってことは、元々のBB(カップアンドコーン式)の軸長は気にせず
推奨組み合わせで買えばいいって事でおk?

で、チェーンラインの調整はスプロケット側でワッシャとかを使って調整すればいいんだろうか。

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 22:05:08 ID:???
ディレイラーとの組み合わせを保証する為の推奨組み合わせだと思っているので
チェーンラインを変えてはマズイのでは?

それにしても2chが全体的に過疎っているのはまた大規模規制かな?

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 01:02:17 ID:???
>>121
四角軸のクランクは製品によって様々なので元の組み合わせと
交換しようとするクランクで軸長が異なるのが普通。
自転車(後輪)のチェーンラインに合う推奨組み合わせを使うのが基本だね。

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 06:47:49 ID:???
ディレイラ側で調整出来るっていっても数ミリだしね
けどまあ大きく変わらなきゃ問題ないと思ってる

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:42:09 ID:???
前スレで話題になってたけどルックグレードのフォーク、サスで
無茶をやらかすとこういう事になる
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ

ちなみにフォーク自体に悪路走行禁止のシールが貼ってある事もあるから
フレームに貼ってない場合でも要注意

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:56:28 ID:???
1つ目は笑えない基地外
2つ目は爆笑

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:26:56 ID:???
てか、外国のルックって随分もろいな。

そんな簡単にレグがもげるサスとか、その国の耐久基準とかどうなってはるん?

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:29:18 ID:L/eDjQaD
最初の動画は突入角度とスピードのせいかな。
真っ当なサスでも折れる可能性高いと思う。

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:24:27 ID:???
一つ目は着地が悪いな
まともなサスが折れるかは分からんが着地失敗しそうだ
二つ目は最初からサス曲がってないか?
壊すために飛んだように見える

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:26:37 ID:???
おそろしいもんだなー。

根から折れるんだもんなー。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 18:31:24 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=y9C8pj6k0cQ

これなんか>>125の1つめと同じようなケースだけど自転車無傷なんだよな
いや細かい傷は付くだろうけど

なによりもこの手の動画に映ってる外人は笑ってる当人が多いのがびびる
普通痛くて悶えるだろ…w

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:34:04 ID:???
>>131
笑いと言うのは喜びが変化した物ではなく恐怖が変化した感情だからね。
笑う動物はいないだろ。

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:37:54 ID:???
なんとなく納得できるな

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:45:18 ID:L/eDjQaD
漫画、小説、ドラマなんかでも本当に絶望した時とか笑う演出があるだろ。
長く生きていればそんな場面に出くわすかもな。

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 20:32:38 ID:???
>>131
極東じゃ半身不随になったからな

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 20:42:07 ID:???
そりゃ仲間が見てるんだから笑って虚勢もはるわな
無事だったらな

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:07:53 ID:???
MTBはなぁ、ジャンプしたりが楽しいんだろうが、バランス崩すとど派手にクラッシュするからなぁ

外人の度胸には驚かされる。

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:44:43 ID:???
>>132
猿は笑うよ(原猿類は除く)
あと犬にも笑うのがいる

群れを作る動物が群れ内部でのコミュニケーション手段として表情を発達させた一形態が
表情としての笑い
だから群れを作らない動物は知能高くても無表情

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:07:33 ID:???
>>138
猿のは表情としての笑いで人間の笑いとは違うぜ。
人の目から見ると笑っているように見えるが正しい。
笑いが恐怖から変化したと言う説は猿からヒントを得たと言う話。
歯を剥いた怯えや威嚇の表情が笑いに進化したのではないとか言われている。

人間でも照れ笑いや、困った時にも笑いの表情を作るだろう。
笑い顔=威嚇と言う人も時にはいるそうな。

まあ動物は人間のようには笑わないな。
笑ってるようには見えるが。

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 02:55:08 ID:???
猿も犬もラットもくすぐられると笑う。
http://wiredvision.jp/news/200906/2009060922.html

「笑いによって、動物は遊び仲間たちに、自分は幸せな状態にあって単にふざけているのであり、
けんかを売る意図はないということを告げる。
このタイプの遊びは、人間以外の霊長類だけでなく、くすぐりにより音を発すると考えられている
イヌ、ラットといった哺乳類など多くの哺乳類において、社会的な結びつきを作り上げている。」

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:07:48 ID:???
そろそろスレチって突っ込んでいいか?

どうでもええやん。

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:53:05 ID:???
別にかまへんやん

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:55:11 ID:???
どっちやねん

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:56:10 ID:???
エエ加減にしぃや

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 18:00:28 ID:uyfpeX26
おかん!?

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 18:28:10 ID:???
終わったネタに突っ込むなや

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:41:51 ID:???
なにやらアカデミックなスレですね

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:54:50 ID:???
マウンテンバイクが出てくる前はロード用orシクロクロス用?の自転車でああいう事
してたんだよね?>特にアメリカ人
痛い思いを沢山したんだろうな。

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:56:31 ID:???
>>148
もっとひでえぞ。
ビーチクルーザーでダウンヒルやったのが最初だ!
理由がフレームが頑丈だったから。

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:32:16 ID:???
注文してた7速スプロケが明日到着しそうなので、ついでにリアディレイラーも
LVアップしようかなぁと思っていたんだけど、今のターニーが快調すぎて悩む。

ターニーからアルタス/アセラ程度のLVアップだったら、変速時のスムーズさとかは
たいして変わんないのかな?

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:05:32 ID:???
>>150
MTB系のRDで違いがハッキリするのはXTからな気がする

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:17:12 ID:???
俺もそろそろTY18から交換したいなと思ってたけどシフター変えただけでスパスパ決まるようになったから
なかなか実行してない。例の鉄板だけはついでの時にBe.BIKEで買ったけど。
差が大して判らないならどれでも良いか。見た目で選ぶことにしよう。

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:23:54 ID:???
ナヌー

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 23:58:36 ID:???
7/8速に9速用のRDって自己満足と軽量化以上の意味ってあるのかな?
いや実際問題なく使えてるんだけど、プーリーが9速チェーン用な訳だから
本来の変速性能は発揮できてないんだろうな、と思って。

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 00:38:57 ID:???
実は変速段数が増えてもチェーンの内幅は大して変わらない
具体的には6〜8s用が2.4mmで9s用10s用は2.2mm

外幅は割と狭くなるんだけどね

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 00:47:25 ID:???
>>152
シフターおしえてくだしあ

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:10:04 ID:???
>>150
私も7速スプロケがもうすぐ届く予定。シフターはレボシフトの7速用を発注しました。
RDはターニーをそのまま使う予定です。赤プーリーかっこいい(笑)

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:20:09 ID:???
かっこよくはないだろ

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:11:38 ID:???
赤プーリーはかっこいい。異論は認める。

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:22:02 ID:???
おんにゃの子の色じゃんw

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:40:55 ID:???
誰が男だと言った?

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:26:45 ID:???
ターニーのでっかいプーリーをベアリング入りのちっこいプーリーに換えたら問題ある?

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:37:50 ID:???
>>156
ST-EF50-7
元のブレーキレバーのマウント部分が樹脂製だったんで、それも変えたかったから一体型にした。

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:39:03 ID:???
どもども

http://item.rakuten.co.jp/bebike/estef504p7al/
くれか
俺も買うかなあ

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 15:50:48 ID:???
ルック車にはST-EF40-7でもグレードアップになるよな

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:07:52 ID:???
ちょっと高めのルックだとST-EF50が初めから付いていたりするな

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:13:37 ID:???
ブレーキワイヤーとシフトワイヤー付いて2〜3kだからな>ST-EF50
メンテのついでに交換するのもアリだと思う

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:16:44 ID:???
ナフコに売ってる26インチ折りたたみルックが2年前から進化してた
ショックもサドルもサドルレバーもタイヤもシフターも変更されてた
ちょっと欲しくなったが、こんな糞重い自転車を増やしても仕方ないので我慢した

しかし、このパターンのタイヤってどこで買えるのだろか?
センターリッジタイヤで探しても気に入らないパターンばかり

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:40:45 ID:???
まずはリンクを貼らな

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 20:15:11 ID:???
>>164
楽天のBe.BIKEで買うなら「楽天ゴルフニュース」のエントリーでポイント10倍ってのやってる。
メルマガ受信が条件みたいだけど。

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:00:11 ID:???
ハブ軸で固定するタイプのスタンドを、チェーンステー&シートステーで固定するタイプに変えたら
ハブ軸とリアエンドの間に隙間ができた。

AAにするとこんな感じ(●が隙間)
   _
\/●|
― ○_/

このまま乗り続けるのはマズいかな?
リアに衝撃を与えたら、ハブ軸がずれそうで怖い。

隙間を適当なボルトとかで埋めるか、元のスタンドに戻した方がいいんだろうか・・・。

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:13:25 ID:???
シマノのディレイラーハンガー使えば?
あれ、商品名って何だっけ

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:17:10 ID:???
これのことか

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:29:05 ID:???
おお、コレを裏返しに付ければ大丈夫そうだ!
早速注文するぜ!ありがとう!

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 22:09:19 ID:???
それ付けても隙間が出来るような設計の自転車もあるよ

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:56:24 ID:???
>>171だけど、ダメ元で8mmのボルト・ナット・ワッシャを買って隙間に入れてみたら
ドンピシャではまった。
これは、注文してしまったアダプターユニットを使って、RDを変えろという事か。

つか、ボス抜き工具をトルクレンチで締めようとしたら、軸に当たってソケットが入らなかったぜ。
あわててディープソケット買いに行ったら、スプロケより高かった・・・。

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:00:39 ID:???
僕のルック車6段のレボシフター付いてるんだけど、レボシフターって
手痛くなるし交換しようと思ってるんだけど7段ようのシフターって付けれるの?

リアル工房なんでお金ないから自分で交換しようと思ってるんだけど作業は
難しいですか?

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:06:37 ID:???
れないの!

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:17:59 ID:???
>>177
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sltx30-6r.html
これにしとけば?

交換は難しいこと別にないよ。
分かんないことがあっても、ググればすぐに分かるさね。

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:37:39 ID:???
>>179
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
できればこれにしたいです。
見た目かっこいいからw
要は自転車が6段だから7段目にいれなきゃいいんですよね?

交換する際、ワイヤーはハンドル側だけ外すだけでいいのでしょうか?
やはりディレイラー側も外さなきゃいけないですか?
それだったら自信ないなぁ。。。

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:43:33 ID:???
>>177
シマノのマニュアルは異常なほど親切だから、その手順どおりにやれば
とりあえず問題はないと思う。

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:48:59 ID:???
>>180
6段と7段では、1段あたりのワイヤーの引っ張られる量が違うんじゃないかなぁ。
だから、単純に7段目に入れなければおkって事じゃないと思う。

ワイヤーは、ディレイラー側も外さないとダメ。

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:01:08 ID:???
1段にチェーンかけて調整すれば7段に入れてもワイヤ緩むだけ
のような気がしたが、確かに微妙な引き幅の差で
段飛びとかしそうな気もしてきた。

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:20:43 ID:???
シマノのボスフリーならスペーシングは同じなので大丈夫だよ。

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:23:01 ID:???
>>180です。

皆様いろいろレスありがとうございます。
ググって見たところ、RD-TY18というディレイラーがついてたんだけど
これって7段にも使えるみたいですね。
7段のボスフリーのスプロケ安いし、いっそのこと7段にしようかと思います、

スプロケ交換はさすがに出来そうにないからお店に頼むとして。
あっ、チェーンも買い直さなきゃいけないのかな?

とりあえず、バイトのシフト増やしてもらうか(泣

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:23:49 ID:???
>>184
えっ、大丈夫なの??w


187 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:38:55 ID:???
手元にあったボスフリーを並べてみたらシマノ6sと7sボスフリーはスペーシング違うね、
ただ9s/10sのレーシングコンポみたいなシビアな物ではないので
なんとなく使えちゃいそう気がする。

>>185
エンドとの幅は大丈夫?一段増えると結構幅とるのでキャリヤや泥除けをつけていると
ネジに干渉することもあるので要注意


188 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:05:43 ID:???
自分が6速→7速ボスフリー化した時は、トップに入れると案の定チェーンが
逆爪RD固定ボルトに当たったので、1.5mm厚のワッシャを両軸に入れて解決した。

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 10:11:08 ID:???
おれはポン付けしてなんの問題もなかったよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:48:14 ID:???
リアのエンド幅によるからそこの情報が無いと何とも
RDもキャパシティがあるからそれに収まるなら使える

シフターに関しては気持ちよいシフトを望むなら段数を揃える事を強く推奨
場合によっては調整してもシャリシャリ言う事がある

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 13:38:02 ID:0oq9mBiL
カッコイイリアフェンダーのあり方を模索中
とりあえずビーバーテール風に…(サドルとバッグに挟んでみただけ)

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1274530152563.jpg

うーむ、コレはナシか?
フェンダーとしての機能はほとんど期待できなさそうだ…




192 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 13:50:58 ID:???
>>191
それ意味ねーだろ…
晴天時はどうせ外すんだしちゃんと機能を優先して探しておけよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/swan247.html

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 13:55:38 ID:???
単にネタとしてやっただけでしょ。

致命的なのは、さして面白くないってことだな。

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 14:15:33 ID:???
プジョーまだいたのか

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:56:35 ID:???
ま た コ イ ツ か

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:03:40 ID:0oq9mBiL
ココの居心地がよくて…
他のMTB系のスレも見て回ったけど、どーも自分にはあわなかったです
もうすこしココに居させてくださいまし
で、フェンダーの件ですが、濡れた路面を走行後、「ああっ背中がシマリスくん!」状態が多々ありまして。
しかし普通にフェンダー付けると、とたんにホームセンターチャリっぽく見えるような気が。
なんとか見た目と機能性を両立させれないかとイロイロ試しています



197 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:06:41 ID:???
どんぞ

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:31:50 ID:???
俺もフルサスプジョー欲しくなった。

でもグレジャニが届く予定だったりする

199 :101:2010/05/26(水) 23:46:19 ID:???
>>196
背中がシマリスなのは同じ目にあったがその後取った行動が違うなw

お買い物車に向けてリアキャリア&カゴを発注しました。
ついでにタイヤ4種類。
変態街道まっしぐらです。

その次は何かな・・クランク交換、リア8速化、ドロハン+リア10速化、フレーム交換w

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:43:25 ID:???
10s化は本当に自己満足の領域になるからお勧めしかねる
結局の所ギアトレインはトップとアンダーの歯数決まるし

シフト数が少ないと「ここで丁度良いギアが無い」ってケースはあるけど
10sまで行くと前後で代用出来て体感し難い

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:57:26 ID:???
>>199
そこは内装11速化だろうjk

202 :スポATB糊 ◆jrkjNuLlPo :2010/05/27(木) 07:22:51 ID:???
前4速欲しい

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 07:25:29 ID:???
内装クランクもあるけどな。

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 08:30:28 ID:???
とりあえず3万円用意した
このスレの総力を結集しておすすめルックを教えてちょんまげだ

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:47:19 ID:???
わかった自分で探す

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:57:29 ID:???
好きなもん買って弄り倒せ

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 14:59:11 ID:???
フルサスかハードテイルか位は自分で決めろよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:23:49 ID:???
今日のジャスコのチラシに
26インチ18sでWサスのスポーツサイクル「ラグアス」九州で150台限定
ってのが載ってた。色は赤と黒 各色10,800円
30日はイオンカード提示で5%offだって。WAONで払っても5%offとポイントがちょびっと付くね。
予算の残り2万でカスタムってのはどうだ?色々弄れるぞ。

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:19:41 ID:???
>>204
3万も出すんなら、あと1万円だして本物を買った方いいんじゃないか?
もちろんWサス車なんて買えないけど(Wサスだと10万円超える・・・)
この辺りなら安いぞ?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/aggressor.html

ルック車なら2万円前後までだろ

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:43:35 ID:???
34万でも下手にMTB買うよりルックのほうがデザインがいいよ
ジャンプとかする人はダメだけど

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:27:42 ID:???
半分の1.5万でルック車かって、残りは工具とパーツに

212 :204:2010/05/28(金) 19:48:01 ID:???
パチスロで25000円負けた
この話はなかったことにしよう

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:57:47 ID:???
なかなか気持ちの良いヤツだったな、パチスロ以外は

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:01:54 ID:???
>>209
これ5万円でスピードメーター内臓のハブダイナモライトが付いて来たら欲しい。

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:42:34 ID:???
>>212
残りの5000円で、中国製の中古のママチャリ買えるじゃん。
何事も諦めてはいけません。
諦めたり、逃げたりするのはもう終わりにしましょう。

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:53:14 ID:???
5000円を頭金にして好きなMTB何でも買えると思うぞ。
3万円あればもっと楽だったとは思うが。

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:19:53 ID:???
カップアンドコーンのBBをカートリッジに交換しようとしたら、案の定右ワンが外れない。

1:でかいモンキーをボルトナットで固定して回そうとした → モンキーの先が欠けた
2:自転車屋に持って行った → 「うちではできない」と2軒断られた
3:パイプレンチで回そうとした → うまくつかめなかった

もうホーザンの右ハンガーワン回しをIYHするしかねぇ!!

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:33:56 ID:???
軸穴にボルト通して逆ネジを利用して回すんじゃなかったっけ
俺もBB注文するかちょうど悩んでいるところだ

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:34:43 ID:???
>「うちではできない」と2軒断られた
うそん
そんなことあるのか

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:56:40 ID:???
自転車屋 と一言で言ってもピンキリだからなぁ
スポーツ寄りの扱ってるなら道具あると思うけど

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:11:41 ID:???
>>219
近所の自転車屋が、いかにもな「町の自転車屋」なので
面倒くさがられた可能性が大だけどね・・・。
チラッと見ただけでそういう返答された。

さっきまで、パークツール ヘッドスパナ HCW-4(3000円程度)と
ホーザン 右ハンガーワン回し C-358(7000円弱)で迷ってたけど
思い切ってホーザンの方をIYHしたぜ。

ちなみに、今の右ワンを外したら次使う予定は全く無い。
もう絶対に外してやると言う意地の賜物。

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:17:21 ID:???
ありゃ>>218試して成功すれば200円もしないのに
まあ買うつもりだったんだろうけど

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:28:24 ID:???
>>222
今、やっとどんな感じかイメージできた。

ちょうどモンキーを挟むために買った12mmのボルト&ナットがあるんだが
ワンに接する面に、滑り止めの傷をつけて回してみようか・・・。
このやり方なら、壊れるとしてもボルト&ナットだけですみそうだ。
後でチャレンジしてみる。

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:29:19 ID:???
>>223
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%CF%A5%D6%A1%F5BB
これの下の方
ぐぐるといろいろやってる人いるよ

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:33:35 ID:???
ママチャリの右ワンは基本回さないみたいで特殊な工具がいるみたいだから
町の自転車屋さんじゃ右ワンと聞いて断るのも普通かもしれないな

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 23:50:28 ID:???
12mmのボルトではダメだった(軸穴にちょっとしかからない&ボルトがナメてきた)ので
明日もうちょっと太いボルトを買ってきて試してみる。

今日のところは556浴びせといて寝る。

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 07:03:30 ID:???
家が近くなら俺が外してやるのに。


228 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:23:02 ID:???
一方俺は工具揃えるのを放棄して店に頼む事にした
工賃3kらしいけどカセット交換の場合だからカップ&コーンはお断り(キリッ
とか言われたら俺も後に続くぉ…
ワン回しもそうだけどフックレンチとかカセットにすると二度と使わないんだよなぁ

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:47:52 ID:???
>>228
フックレンチの代わりに大きめのウォータポンププライヤーにしとけばいいよ
カートリッジ化するなら固定リングも捨てるんだろうし

>>226
力任せに回すよりも、モンキーを建材用の座金とボルトとかで固定したら
柄をプラハンマーでカコンカコン叩けば意外と固着が外れること多いよ

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:27:45 ID:???
ためしてガッテンでやってた上から叩けば緩まる方式はどうか
と無責任に提案してみる

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:52:31 ID:???
>>217だけど、>>218のやり方で右ワンが外れたぁぁぁぁぁ!

購入したもの
・M16全ネジボルト&ナット(合わせて100円ぐらい)
・ゴムハンマー(198円)

んで、最悪壊れるの覚悟で556浴びせながらガスガス叩いてたら
ゴキって感じで動いた。
専用工具の20分の1ぐらいの費用で済んだぜ。
注文キャンセルも通ったし、このスレの人に大感謝。

そして、クランクやチェーンを付けてから、何か違和感があったので
調べてみたら、チェーンラインが「前50mm・後43mmぐらい」になってる。
これは、短い軸長のBBにするか、左側のリアホイール軸にワッシャを
挟んで右に寄せるかしかないんだろうか・・・。

232 :218:2010/06/02(水) 00:00:40 ID:???
>>231
おめおめ
俺もやろっかなー

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:41:51 ID:???
>>231
元と新しいので軸長は結構変わってるの?

数ミリで調整ってのはワッシャー等で可能みたいだけど7mmはちょっとずれ過ぎなような
BBの軸自体が前のに比べて伸びてるのだと思うけど

仮に前のと長さが同じとして5mm近く軸長が短いBBに変えたら平気かっていうと
それだけ動かすと干渉起こす可能性もあるし一概には言えないね

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:51:01 ID:???
>>233
前の軸の長さを測ってみると120mmだった。
で、交換したのがクランク推奨の123mmのBB。

元の軸長とか計らずに「推奨組み合わせなんだからいけるだろ〜」と
気楽に考えてたのがまずかったか。
数日後に、トルクレンチ用の六角ビットが届く予定なので、いまのところ
ガッチリ締めこんでいないから、きっちり締めたら1mmぐらいは狭まるかも
しれないけど、軸長118mmのBBを入手することも考えておこうか・・・。

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:09:24 ID:???
>>234
スプロケの反対側のクランクの隙間見て多少でも開いてれば
その分軸長短くしても平気だけどFDの調整幅にも関わってくるから
全てを軸長で補うんじゃなくて120mmぐらいの付けてあとはワッシャー
調整とかが良いかもね

スプロケも推奨軸長と使う時のチェーンラインが表示してあるのと
無いのがあるから結構不親切な部分な気はする

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:12:32 ID:???
お前は217から始まって随分ザックリしてるな^^
俺も大概だけどそこまでじゃない

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:32:35 ID:???
>>235
サンクス。
レスを参考にして、どうするか考えるぜ。

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:31:50 ID:???
パーツ取りのために安いルック者を探しています
アルムリム・前後泥除け・前後Vブレーキ・できれば外装7s・できればカゴつきで
1万円で購入できるモデルはありますでしょうか?
フレームとフォークは使わないのでサスの有無は気にしません。

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:32:55 ID:???
カゴ以外はA-101がドンピシャだったのですが販売終了が残念です

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:46:12 ID:???
外装7sって時点で昨今のルックでは難しい気がするけど
ヤフオクとか中古探した方が良いんじゃない?

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:57:42 ID:???
確かに7速ってのが厳しいような、安い1万円のだとたいてい6速でないかい?

部品取で1万円の車体まるごとての、悪くないかもね。ただ品質もそれなりだしなぁ
俺の整備が悪かったんだけど、リアの触れが大きくて修正するのに
スポーク締め付けすぎたのか連鎖みたいにスポーク折れが頻発するようになってもた

たぶん車体はA-101と同じような奴だと思う(折りたたみ)けど、一時停止無視の飛
び出してきた車よけるのにジャックナイフになった後リムが少し曲がってスポーク折れてた

修理や修正しきれなくなった上、毎日20kmとか使ってるとタイヤとかの消耗パーツも
激しいからオンロード用セミスリックタイヤの安いママチャリの26インチホイール移植してもた、
スポークがこっちのが太くて丈夫そうなのがあったんで

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:12:01 ID:???
確かにリア7sの安自転車は少ないようですね
A-101に似た折りたたみルック車でリア7sのものも1件見つけましたが
フロントトリプルが不要なので見送りました
やはり辛抱強くオクで待ち続けるのがいいですかね

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:37:20 ID:???
>>238
自転車屋で中古をさがせ。
最近防犯登録が取れない車体が幾つかある。


244 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:43:29 ID:???
ルック乗り込む人ってあまりいないと思うんだけど
多く乗ってると結構消耗品だけでもかかるね

タイヤ前後3000〜4000円位
チェーン1500円
ボスフリースプロケ1000円
他にもちょこちょこ出たら、あとちょっとで1万円の車体丸ごと買えちゃう

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:01:57 ID:???
>>244
8年近く使ってるけどドライブトレインはそのまま使えてるよ
タイヤは劣化で2回、ブレーキシューは3回交換したけど

ドライブトレインも磨り減ってるんだろうけどママチャリと違って
外装変速は常にテンション掛かるように動作するから余程神経質に
ならなければ使えちゃうんだよね

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:05:51 ID:???
タイヤが一番のネックだな
まだ3000km程度しか走ってないけどもう後輪はセンターのブロックがなくなりそう
ローテーションするけど10000kmは使えないだろう

ママチャリなら安いタイヤもあるんだけどねぇ

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:11:52 ID:???
年数じゃなくて距離で言ってくれないと・・w
タイヤも劣化が先という事はあまり距離乗ってる感じでもないみたいだけども

使いつぶすつもりだと1万キロあたりでチェーンとスプロケ両方アウトみたいなのは
チャリ旅行家の本に書いてあったけど、毎日20km位乗ると1年で5000km位は走っちゃう。
俺半年でもうRタイヤ1本なくなりかけてるし。チェーンもそろそろ駄目ぽん、頻繁に注油したりしてるけど

あとママチャリの方がチェーンやスプロケの耐久性高いんでないかな
チェーン太いし変速での負担もかからないし、なによりカバーが

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:18:05 ID:???
>>246
そうそうタイヤが一番消耗激しいやね、やっぱ特に後ろ。
ママチャリ用タイヤ安いと980円だもんで、ホイールごと入れてみたけど
どの程度の距離持つかなぁ、多分持ち自体もいいとは思うけど距離走ってみないとわかんないんよね


249 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:23:24 ID:???
>>247
流石に毎年同じ距離乗ってた訳じゃないけど
1年3000kmぐらいx8年近く乗ってるよ

ちなみにワイヤーも交換してるけどその時にシフトの張りを調整したぐらい
変速する時にガチャガチャ音はするけど変速ミスは無いし多分この先も使えるとは思う
このガチャガチャ音するのが嫌いとか気になるって人は交換時期なんだろうけどね

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:27:39 ID:???
>>249
距離ありがとう参考になった


・・て事は最低でもチェーンやスプロケ2万キロ無交換?すげぇ
ちなみに俺ももうガチャガチャいってるけど自分も気にならないし
予備チェーンとスプロケ用意してあるもんで歯がかみ合わなくなるまで行くつもりw

ちなみにチェーンは清掃とかけっこうしっかりやってる方とかで?

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:38:20 ID:???
>>250
掃除と注油だけはこまめにやってた
拭き掃除は暇な時に、洗車は3ヶ月に1回ぐらい
チェーンは1年に1回ぐらい外してクリーナーで

今ちょろっと見てきたけどスプロケとか歯が明らかに新品と形違うな…w
気になった時が変え時だからそろそろ…なのかな

ちなみにハンドルとかサドルとか小物も結構変えてるから
費用は普通に飛んでまする 清掃用のケミカルもロハじゃないからね

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:49:19 ID:???
>>251
新型の変速機能はかなりアップしてるらしい。
アオバ自転車で読んだ情報だがw

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:49:27 ID:???
>>251
あ〜やっぱりーだから持ちいいんだ

でも逆に言うとしっかりやるとそんだけ持たせられるって事か・・本当に参考になりました
軽いギアでまわすとかも関係あるんだろうけど、やっぱり清掃と注油だなぁ、これからよく掃除もしよう

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:06:08 ID:???
ターニーは優秀な変速機だにょ

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:58:39 ID:???
以前折りたたみルックMTBをチューブラー化した者ですが自分もいつのまにか結構
費用かけてました。
今の所8万円以上かけてますw(既に追加で色々注文中&予定)

リアキャリア+リアカゴ装着完了。
DOSUNのA1注文中(ヘッドライト)
後、タイヤの収集を始めてしまいました。(購入済み&注文中)

コンチネンタル:コンペティション、スプリンター、ポディアム他
ハッチンソン:カーボンコンプ、リフレックス
ヴェレデシュタイン:フォレッツアトライコンプ
ヴィットリア:色々

勢い余ってレーパンとかまで買ってしまって何してるんだろう俺状態です。

256 :255:2010/06/02(水) 22:59:23 ID:???
ちなみに車両価格は2万円?です。
(多分そのくらい)

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 23:24:54 ID:???
フレームを買えよw

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:01:23 ID:???
手元にある廃材とか使ったから俺は金かけてないけど

タイヤの抵抗が重い→ママチャリホイール移植
荷物が積めない→シートパイプクランプのリアキャリア自作&カゴ付け
バーハンドルの横向きで何故か肩がこる→ママチャリハンドル&ステム下げ
30km/h超えると空気抵抗が→ハンドルの下の方にもう1本ハンドルつけてマルチポジション?

外装6段ママチャリで解決してた事に今気づく

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:28:03 ID:???
ママチャリじゃ気合がはいんねえだろ!気合が!

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 05:33:23 ID:???
ママチャリのホイールって付くの?
ブレーキとかフレーム干渉とかしないの?

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 07:53:46 ID:???
>>260
最悪溶接しないと駄目かと思ったけど
ディスクグラインダーだけの使用で一応それぞれ2時間位でついたよ

よく言われるブレーキ位置が合わない話は本当で、それに合うように
フロントはハブ軸を8ミリ位ずらせるアダプター作って(危ないから抜け止め加工はした)
リアは制動力僅かでもかかればいいから手抜きしてブレーキの方を移動した

外装6段のママチャリのリアホイールならブレーキだけちょっといじればそのまま入りそうな気も・・
俺のはシングルギアのママチャリリアホイールに外装6段のスプロケつけて移植したせいで
左右位置が少しズレてるけど。リム組み替えたりフロントの位置で帳尻あわせ案もあったけど今はこれで


262 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 07:56:41 ID:???
フレームはMTBだけあって余裕ありまくりなんで隙間あいとります
細いスリックいれるの嫌がる人いる位だしね(すかすかで)

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:14:29 ID:???
チューブラールックMTBにリアキャリアとカゴ付けました。
買い物仕様一応完成です。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570601316.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570657566.jpg

後は沢山買ったタイヤの履き替えが楽しみだ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:34:40 ID:???
これまたぐ時カゴ蹴っ飛ばさねぇ?w

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:41:41 ID:???
MTBルックって比較的カゴ率高いよな

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:48:54 ID:???
俺のカゴもう少しシートより上に出てるけど・・・たまにケツにあたるw

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:54:44 ID:???
>>263
労力の掛け方が色々と間違ってる気がするのが良いなw

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:55:36 ID:???
カゴがついただけで一気に所帯じみて見えるんだな。

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:01:58 ID:???
サイドキャリアにしようぜ

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:12:50 ID:???
>>264
2回に1回は蹴っ飛ばしますw
なので乗り降りはトップチューブを跨いでます。
(回し蹴りの要領)

>>267
タイヤの付け替え楽にする為にホイールセットもう一つ組もうかなとか既に思ってるw
でもそうするとフリーハブ化が必須だから8速化も同時か・・・
>>269
一応サイドバッグ対応のキャリアにしておいた。予定無いけど。

来月のカード引き落としが怖いよ。タイヤだけで幾らになるやら;;

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:47:23 ID:???
[GT]
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9205831.html
[FUJI]
http://www.fujibikes.jp/mountain/adventure30.html
[SCHWINN]
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontier.html
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontiersport.html
[RITEWAY]
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/9704655.html
此の辺りの自転車メーカー産ルックってここでOK?
↑のが大体22k〜27kで売ってるので買おうかと思ってるんだけど

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:02:50 ID:???
GTはアウトポストぐらいまではルッククオリティって見た気がするな
ただアバランチェ3.0で使われてるSRサンツアーのXCMフォーク
これ買って使ってるんだけどDH、FR禁止シール貼ってあるんだよなぁ
こういうのどういう位置づけにして良いのか迷うわ

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:06:07 ID:???
このスレでやりたいって意味なのか
ちょっとすれ違いだな〜まあ弄ったらその話でも書いてくれ

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:00:04 ID:???
性能的にはホムセンルックと比べたら耐久度も精度も基本上だろうけど
MTBと微妙どころかサス付きクロスを頑丈にした程度の物だからどこでやるか迷うよな
オレは08年?の型落ちodessaを20kで買ったが、こいつの変速関係はホムセンルックより糞だと言っておく

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 02:23:17 ID:???
>>272
ルックを拡大解釈し杉
あうぽがルックなら5万円以下のMTBは全てルックになるぞ
XC、AM用のフォークならDH、FR禁止しても問題ないし

てことで>>271はスレ違い

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 03:00:58 ID:???
>>271
>「アグレッサーは、気軽に山道を楽しむための入門用マウンテンバイクシリーズ。」

メーカーがはっきりマウンテンバイクと言ってるのでルックではない。

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 06:00:07 ID:???
コンポが残念なのもあるが砂利道程度でも破損する恐れが高い
ルックの範疇には入らないよね>>271
まあ5万以下で聞くと止めとけと言われるだろうし行き場ないねえ

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:02:52 ID:???
GTの場合フレームに関しては下手にバテッドとか小細工で軽量化してないぶん安物の方が
頑丈だったりする
カスタマイズのベースとしてはお勧め

SCHWINNの場合コストコで売ってるルック車を作ってる関係上ルック車疑惑も取り沙汰される
けど…

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:22:57 ID:???
定義にこだわるほどの物でも無いと思うがね。
高価な自転車は他人対する説得力が必要でそれがこだわる理由になるが
大量消費されるルックは定義にこだわるには動機がイマイチ曖昧だ。
安物は他人に理解されないのがデフォ他人に説得力を持たせる必要が薄いから。

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 18:22:38 ID:???
価格は関係無い。
JIS D 9111:2005でマウンテンバイク類形車として定義されているのがルック。
命にかかわることだから必要な定義だよ。

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:05:28 ID:???
>>280
命にかかわるwwwwwwwwwwwwwwwwww


282 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:06:15 ID:???
3万前後のMTB+サス付きクロス+コンフォートやらアウトドアスタイルとか
よく分からん分類されてるやつは別スレ立てればよいのかね

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:15:22 ID:mQb0nElS
車名だしてのカキコなんて無いじゃん

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:16:36 ID:???
おっとスマナイ、age ちゃった

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:41:59 ID:???
BAA付いてないのは粗悪自転車だからな


286 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:07:19 ID:???
テス

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:17:10 ID:???
panaのルk

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:18:53 ID:???
GTはMTB(フルサス、ハードテイル)とアウトドアスタイルで分かれてるじゃん。
アウトドアスタイルの方がルックじゃないのかな?

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:03:37 ID:???
>>288ので分けると10万台のMTBも含まれるぞ
しかし5万以下スレで>>271のを話せば+10~15kして云々言われ
ここだと真っ当?なルックからもハズレると言われる
別途スレ立てれば類似乱立ヴォケと言われるだろうしな〜まあクジケズニイキロ

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:08:40 ID:???
以前オレが乗ってるi-driveをルック呼ばわりされたことがあったな
さすがにちょっとへこんだぜw

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:11:36 ID:???
>>290
それは前振りだうまく返せ。

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:47:09 ID:???
>>288
アウトドアスタイルって塀から飛び降りたりぴょんぴょんジャンプしたりする用の頑丈な奴も
含まれてるんだが。

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:48:53 ID:???
くだらん定義論争よりさっさと買っていじくって画像アップしろ

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:57:40 ID:???
>>281
エクストリームライディングに憧れる少年がルック車でこういうことにチャレンジしたら
命にかかわるだろwwww
http://www.collegehumor.com/video:1885700

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:21:01 ID:???
まぁ”競技”だったら参加させて貰えないから要らぬ心配なんだけど
一言で悪路って言っても使う人の裁量に任されてる部分が大きいから
明確な線引きってのは難しいね あまり気にしてなかったけど
「ルック」は日本国内のみの風潮なんでしょ?

それだと特に海外は住み分けに関与しないだろうし、日本国内は良くも悪くも
海外に比べて自転車業界の活動が地味だから何時まで経ってもうやむやな
部分なんだろうな

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:53:31 ID:???
>>294
ちなみに日本だとどの辺でこんなことやってるんですかね?

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 07:17:08 ID:???
>>294
何この鉄のドンキホーテ

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 08:13:30 ID:???
>>294
こんなエクストリームやりたい奴が下調べもなしにルック車買うはずねぇだろw
そんな情弱死んでいいよww

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 09:28:23 ID:???
まあルックでも3万台の廉価でも↓こうなるな
http://www.youtube.com/watch?v=bXre3R-r2vw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ&feature=related
5万台のでも何度か耐えても一部除いていずれ↑こうなる

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 09:43:02 ID:???
壊れてるのは全部フォークなんだな
ルックのフレームは材質的にはかなーり強度高いから取り付ける
コンポのグレード上げるだけでも多少は緩和しそうだが
その費用でMTBが買える罠

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:27:55 ID:???
今日通販で買ったシボレーが届きます(≧▽≦)
初めてのマウンテンバイクなんで超楽しみです!

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:40:42 ID:???
そそ、ルックMTBのフレームって重いよね;;
フォークだけちゃんとしたMTB用の物に代えれば相当遊べるって事かな?

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:13:02 ID:???
>>302
壊れたり怪我しても自己責任でな
フレームを折る事は至難の業だけど溶接部分のクオリティは神のみぞ知る
ルックが直面する一番の脅威は溶接剥離だろうね

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:25:02 ID:???
>>302
畳めないルック車のフレームは、精度はともかく意外とタフだよな。
フロントフォークは弱いけど。ホイールが更に…。

ところで、自転車にも倒立サスとか有るのかな?
剛性上がりすぎたらヘッドチューブがもげそうだけど。

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:42:34 ID:???
>>300フォークは5万程度のMTBも3万程度のもルックのもサス付きクロスのも安物しか使わないから
>>299の飛びでも洩れなく逝くかと、あの程度でも最低7〜8万のに付いてるサスからじゃあないかね
フレームは3万のと6万くらいので同じの使ってたりするし廉価MTBも結構丈夫、ルックは値段の割りにに頑丈だが=重量が

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:44:28 ID:???
ルック呼ばわりされるジャイアントのワープも、悪路禁止なのはフォークだったっけか。
そういやダブルクラウンのフォークはヘッドチューブの負担が大きいらしいな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:05:20 ID:???
ルックは雰囲気と多段変速が楽しめればおk
フレーム壊すヤシは地雷、身の程知らず、カバ

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:39:37 ID:???
>>306
いくらジャイアントと言えども、悪路走行できないのはルックなの。

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:58:29 ID:???
ルックなんか捨ててピスト買おうぜ!

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:03:55 ID:???
安物の類型車に乗ってるからといっても非常識なバカじゃないんだからそれはない

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:11:35 ID:???
ピストつってもノーブレーキのバカばっかりじゃないよ!

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:45:36 ID:???
それは失礼した。前言を撤回する。

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 17:41:35 ID:???
最近コールマンっていうアウトドアメーカーの
折りたたみとルックが出てきたよ。
でも自分的にはジープと浜がカッコ良いな

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 19:18:09 ID:???
隠れ大友ヲタか

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:18:26 ID:???
>>271はとりあえすルックと同じく変速係とサスのしょぼさは共通するな

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:24:11 ID:???
>>313
アメリカナイズされ休日は山へ川へ海へ自然と戯れCWニコル的な、ナイフでハム切ってそのまま食べそうなタフガイにはコールマンさ。

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 14:29:32 ID:???
本体価格\13500
改造費\39974

部品交換してないところ
ディスクブレーキローター、キャリパー、フロントディレイラー、ホイール、前後サスペンション、フレーム

http://imepita.jp/20100606/514480

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 14:50:40 ID:???
体格的な物があるから一概には言えないkど
シート下げすぎじゃね…?

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:01:40 ID:???
スポーツデポにあった ボロ っていう1.5のスリックつけてみたが、ナカナカ快適。

ブランド名があれだけど。。

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:34:46 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/daiwa/boro/parts/tire/c1393_page.htm
くれか

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:35:32 ID:???
※BOROからNOGUCHIブランドに変更となりました
ボロタイヤの方が面白いだろう常識的に考えて

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:59:22 ID:???
それじゃなくて多分もっと古い KENDAK935のOEMっぽい 

しかしカタカナで書かれるとw ボロタイヤ

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:43:27 ID:???
ボロは着てても心はノグチ

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:03:54 ID:???
ルック海苔は平気でNOGUSOするらしい
なんとなく分かる気がする

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:06:54 ID:???
何言ってんだ恥じらいをもってノグソするわい

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:19:01 ID:???
道理でどうやら民さんはノグソのような人だ

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:38:54 ID:???
>>318
このルックMTBは適合身長165cm〜なので、162cmの私の場合シートチューブを2cmほどカットしました。
それに伴いシートポストも若干下に下がったのでカットしました。
ハンドルはBBBのクイルステムを装着し自分の体格に合わせました。
ハンドルの位置は少し高すぎるかも知れません。

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:53:40 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/superbuy/26s05a/
これか
ディスクブレーキの割に安いな
とはいえフルサスルックはちょっと手が出ないが

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:59:07 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/superbuy/26s02c-2
こっちだろ
本人が気にしないなら良いけどシートポスト下側から出すのは
ちょっとアレに見られるぞ

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:04:09 ID:???
ああ、そっちだな

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:18:47 ID:???
フルサス+前後ディスクでも安いのあるんだな
まぁ見てくれ重視の俺は、お高いダウンヒルレプリカ
選んじまったがな・・・

今日はじめて乗ったが、ハンドルがこうもまっすぐだと
ちと乗りづらいな

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:23:01 ID:???
>>327
シートチューブカットする位ならヘッドチューブも(ry
コンバータ+アヘッドにすればサドル付近まで下がるよ

あとは、もう少しサドル上げて厚底スニーカー履けばおk
ああ、俺って天才w

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:36:30 ID:???
>>329
そう、それです
私の場合ヤフオクで\13500で落札できました
90%完成で配送とか書いてあったけど、結構組み立てる箇所がありました
説明書はあってないようのもんだし・・・

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:49:16 ID:???
>>332
ヘッドチューブカットは思いつきませんでした。
検討してみたいと思います

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:58:18 ID:???
>>334
冗談だよw
最悪ヘッドパーツ嵌らなくなるよ

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:10:48 ID:???
>>334
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/681146.html
ステムの所にジョイントが見えるからこの手の奴使ってると思うんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/renew/threadlessconverter.html
これにすると下のアヘッドタイプのステムが使えるようになるから色々選べるようになる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/231_all.html

まぁ交換したばかりみたいだし現状に不満が出てきたらって事で
覚えておくといいかも

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:31:36 ID:???
スチールフレーム・・・

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 11:31:21 ID:???
それのフルサスの方はスイングアームの構造がちょっと怖いな

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:41:09 ID:???
>>336
御指摘のステムも考えたのですが、
BBBのクイルステムがヤフオクにて安く手に入ったものでこっちにしちゃいました

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:48:45 ID:???
チェンステー部以外はただのリンク棒じゃね?
Vブレーキ付けるならチェンステーだろ?
まぁオーストラリア限定だから仕方ないけどな

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:16:02 ID:???
ちょっと見ない間にTOTEMがCALLEになってたんだな
誰か乗ってる?

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:09:08 ID:???
今日走行中にいきなりフレームが折れた…
リアサスが無かったら完全に二分割になってそうだった
まだ買って3ヶ月も経っていないのに…

アルミフレームはいきなり折れるね
MTBルックは懲り懲り

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275904725267.jpg

343 :778:2010/06/07(月) 19:29:14 ID:???
>>342
えぐいな

344 :342:2010/06/07(月) 19:46:12 ID:???
>>343 ドンキホ○テで買って来たので返品で全額帰ってきた
でも、展示品限りで買ったので18800円しか返ってこなかった・・・

左足の踵と太腿の付根が痛いよ〜
販売メーカーに苦情を言わないと…
3ヶ月で街乗りだけでフレーム折れるって不良品だろJK

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:49:53 ID:???
俺の奴とほぼ同じフレーム形状だ、ただ最近アルミの奴なんてあるのか
アルミだと無理がありそうだよなぁ鉄でさえ危なっかしいのにw

でも怪我入院とかそれ以上じゃなかったのは幸いだったね、たっぷり文句言ってくれ


しかしアルミだから値段高いのかな、鉄だと1万ちょいだもんな

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:08:20 ID:???
これは怖い

347 :342:2010/06/07(月) 20:25:42 ID:???
まともなMTB買うお金が無いからしばらく一時間歩いて通わないといけない…
GTかGFの29erの11年モデル目指してお金貯めよう…

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:25:42 ID:???
折り畳みってその部分にリヤ周りの力が全部集約するのか
ドッペルのとかと比べても細くなってるし対処してないと再現性高そうだな

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:26:08 ID:???
カラーリングが凄いな

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:30:08 ID:???
不良品て言うより粗悪品だな
被害が拡大しなければ良いが・・

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:34:05 ID:???
買っていい安物と勝手はいけない安物がある
この手の折りたたみルックは絶対ダメだろ
まあ逝ってるのは折りたたみ機構以外の部位みたいだけど

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:34:40 ID:???
所謂ルックとして有名な折り畳みじゃない奴を適当に見てみたけど
シボレー()とかJeep()とか言われてるけど3万はするんだな

3万出すならあさひのエキパージュでも買うわw
折り畳みじゃない方はこんな破断は簡単には起こらないけど
新しく買う目標ってのがあるならお金貯めて我慢するってのも手だね

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:45:26 ID:???
しかし、前もアルミフレームかなんだか忘れたけど
この形式のフレームで折れてるの同じ部分でなかったっけ

俺のもこれと同じ形状だから折りたたみ機能キャンセルして
もう1本パイプ追加溶接しようかな・・・余計酷い事になりそうだ

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:48:57 ID:???
うわーアルミこぇぇぇ
今使ってるのはスチールの折りたたみルックだからいいけど
次の自転車プレスポ買うつもりだったんだがやっぱりアンピオにしようかな・・・

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:52:33 ID:???
>>354
どっちもルックじゃないじゃないか
さぁ帰った帰った

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:58:16 ID:???
ドッペルギャンガーの折りたたみなら大丈夫?702、703、802で検討してます。
てかヤフオクでしかみないんだが他にあれば教えておくれ

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:06:19 ID:???
>>356
ばお〜で買えるかもよ
http://www.akibaoo.co.jp/01/main

358 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:07:55 ID:???
>>356
http://www.amazon.co.jp/dp/B001R1OIR2/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001SH18GO/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001ULCH4U/
702はマケプレ値段だからアマゾン選ぶの注意な

”製造上”の不良って点では大丈夫という保証はないけど
ドッペル人口は結構多い=乗ってる人は多いからその手の話があれば
直ぐに表面化するかと 一応大丈夫じゃないかな

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:11:01 ID:???
俺も昔アルミのママチャリ乗ってたら急にバイーンて音とサドルがぐにゃぐにゃの感覚になって確かめたらシートチューブが破断してたな
当時は誰かにいたずらされて切られたのかと思ったけど

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:27:16 ID:???
アルミ怖いな。次はアルミにしようと思ったけど、ハイテンにするか。
GT辺りの安いのにするか、おもしろみがないけど。

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:10:09 ID:???
アルミフレームのルックなら3万は出せって妹が言ってた

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:30:17 ID:???
一言でルックと言ってもマルキン等のまともな自転車メーカー製やドッペル等のブランドが確立したものと、
何処で作ったか分からない粗悪中国製とでは雲泥の差があるよな。

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:32:54 ID:???
まともなメーカが作ったルックで半身不随って
ついこの間の話だったと思うが

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:38:55 ID:???
ビアンキのだろ?
もうその話では何回も言われてるけど壊れたのはOEM供給されてた
フロントフォークであってフレームが壊れた訳じゃないんだよ
言い方変えれば同型のフォークを採用してる他のメーカもまったく
同じ事故を起こしかねないって事だ

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:38:13 ID:???
>>342,344
返品しちゃったのか・・・
PL法で治療費請求し損ねたね。
国民生活センターで調査してもらって多くの人に知らしめるチャンスも失ったね。
ttp://www.kokusen.go.jp/

現物(証拠物件)無いのに輸入代理店に何を言っても無駄
鈍器は最小限の出費でホクホクだろうね。

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:16:09 ID:???
>>363
あの事故はフォークが直接の原因で起こったのではなく、クイック緩み等で前輪が外れて転倒し、
そのショックでフォークが抜けたと言う説が有力だよ。

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:51:32 ID:???
>>366
ttp://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/c/8/c8caab49.jpg
その時に出回った画像はクイック締まってたけどTV側が勝手に組み立てたって事?
有力とか言われても初めて聞いたよ

ttp://www.bike-sonoda.com/2007/02/rst.html
それにまったく同じ事故が他でも起こってる
他の事故はクイック緩みとか関係無いよ

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:52:35 ID:???
「クイック閉め忘れ説」
事故以前に爺はFタイヤを外すメンテナンスをして。(当日とは限らない)
Fタイヤをただ嵌めただけで、固定していなかった(メンテ中に俺俺詐欺のTELに出たとかで)

Fフォークはエンド幅が少し狭くて、広げて嵌める感じだった。
いつもは縁側上に保管していたが、メンテ中は他の場所で行って
タイヤを浮かせずに家を出たか、少し浮かしたぐらいではタイヤは外れなかった。(エンドが狭かったので)
サスペンションバネは、1本は切れていて、もう1本は、切れる寸前だった(メンテ中に抜けなかったから)

家を出て300mほど走ると
フォークからハブが逸脱(前後どちらでもかまわない)
Fタイヤ上部がブリッジに接触、
タイヤの回転によりブリッジに後→前の力が掛かりブリッジが破損
ブリッジに前後してワイヤーもタイヤが切ったり接続を抜いた可能性あり。
全体に急ブレーキが掛かり、爺は前に吹っ飛ぶ
そのままタイヤにフレームが乗り上げ、反動でサスペンション半脱落
タイヤはブリッジ周りが壊れて力が解放され、「単独で」前に転がり、車体F周りが落下、
サスペンションバネが、アウターインナー間に見える程度の抜け具合だったので、
バネは曲がったが、先端に接地跡なし、
インナーレッグもバネがクッションになり先端にキズ無し。

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:58:03 ID:???
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >     わりとどうでもいい      <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
               ヘ(^o^)ヘ
                  |∧
                 /

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 03:00:43 ID:???
>>363,364,366,367,368
本スレ逝ってやれ

■ビアンキのクロスバイクで四肢不随の大事故 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273582990/l50

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 10:21:54 ID:???
人間という生き物はよくうそをつきますのん

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:46:17 ID:???
フルサスのルックに1.25のスリック履かせたいんだけど、ぼよんぼよんのサスでもリム打ちには気を使わないとダメ?
段差の衝撃とかはハードテイルとかよりはマシになるかと思ったんだけど…。


373 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:59:46 ID:???
空気圧には常時気を使わないとダメ
どんなサス、タイヤでも

374 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:54:49 ID:???
気楽を優先して1.5履いたけど1.95が恋しくなってきたぜ…

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:42:19 ID:???
気をつけないとダメですか……。
スリックの1.25か2.00で悩んでたんですけど、もうちょっと考えてみます。
ありがとうございました!



376 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:55:12 ID:???
フルサスルックに1.0履いてるけど、空気圧さえ気をつければ、
それほど神経質にならなくても大丈夫だと思うよ。


377 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:29:04 ID:???
>>372
1.25ってママチャリのタイヤと大差ない太さだぞ
階段降りたりしない限り大丈夫だよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:38:38 ID:???
1.5なんかだとママチャリよりまだ太い位だもんなぁ

1.0は履いた事ないけどアサヒの人によるとサスがある分
ショック吸収性いらないから平気なんて書いてるもんな

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:53:55 ID:???
俺のルックも現在1.95のブロックタイヤなんだけど、1.5くらいのセミスリック?
にしようと思ったが、購入理由がダイエットの為だったと思い出した。
抵抗上等だよ!快適なペダリング求めてどうすんだよ!

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:07:58 ID:???
俺も身長−100kgなんでダイエットもしてるが
移動の足も兼ねてて1日で50km以上走る時もあるから迷う
仕方ないから距離長くない時は無意味に飛ばす事にしてる


なんか細くなる所か足太くなってきた・・・

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:09:34 ID:???
軽快に回して回転数稼いだ方がいくね?

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:18:56 ID:???
回転数といえば俺長距離の時とか巡航時に比較的楽に速度でるのが
100rpmだったんだがまわしすぎなんかな・・
ママチャリの横抜く時ハムスターみたいなんだよな

どうするのが一番いいのかさっぱり・・ケースバイケースなんかな



383 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 17:48:26 ID:???
筋肉の質にもよるのかも知れないな。
いずれにしてもフルサスルック車なんか乗ってるとしゃがんだときにジーパンが破けやすいよな。

384 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:11:43 ID:???
>>382
自分が一番楽な走り方をすればいいだけの事
人の走りがどうであろうが関係ない

俺も前はケイデンスを意識してたけど今はトルク重視
回転数ゆっくりで走ってる気分だけどそれでも90rpmだから
高ケイデンスを目指してた頃の経験は無駄ではなかったと思ってる

いきなり高トルク90rpmとかやったら辛いだけだっただろう

385 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:57:04 ID:???
高回転で有酸素運動、高トルクで筋肉つけて基礎代謝あげる。
どっちにしても痩せるんだよ。


386 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:48:48 ID:???
しかし脂肪より筋肉の方が重いから体重は増えるという

387 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:53:16 ID:???
筋肉だけで10キロ増量したい

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:38:11 ID:???
体重減らなくても、見た目スマートになればおk

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:01:33 ID:???
中身は脂肪のマッチョルックでスレ的にはOK

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:35:28 ID:???
俺はビール腹が凹めばおけ

391 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:39:37 ID:???
実体重よりも見た目の方が大事だよな
まさにルック道

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:51:42 ID:G8LC7PH8
ルックは見た目も格好良くないけどな。

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 20:35:25 ID:???
この前、自転車で遠出した時に老夫婦がやってる自転車屋によったらマウテンキャットの新品が置いてありました。MC-Fでクイックレバー、クロモリ、21、カンチブレーキ、14kgで価格は2万だった。
重いルックに乗っているから軽いルックが欲しかったが遠いからやめたW

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:13:46 ID:???
>>383
持久力も瞬発力もないので単なるヘタレ足なんで回すしかないのかも・・とほほ

>>384
そすね、無理なくできるところから少しづつ伸ばしていきますです
回した方が効率いいって事で自分も高いケイデンス目指してたら
ケイデンス計なんてついてないもんで今なんか変な位置に・・
回せるようにはなってきた気がするのでトルク増やせるように鍛えてみます

>>385
少しだけ食事抑えたら半月で4kg位落ちたんで確かに。
でもその前食欲が増えてしまってその分全部食べてたらまったく痩せなかったり・・



395 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 08:21:06 ID:???
>>393
新車に乗り換えれば良いだけじゃ

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 15:46:32 ID:???
>>395
日本語でお書きください

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:50:03 ID:???
>>396
ヒント:遠出

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:16:23 ID:???
店によっては自転車引取りもあるから
購入→装備載せかえ→新品で帰宅って事だろう


なに 古いのも残したい?
知らんがな

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:30:32 ID:???
アフターケアのことを考えて購入を見合わせたのかと思った
自転車壊れた時に親身に見てもらえる店が遠いっていう

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:36:18 ID:???
>>384
1〜2万の小径車にしばらく乗った後にMTBルックに乗った時のパワーアップ感は異常

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:40:22 ID:???
>>398
並走で持ち帰れば良いだけ

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 19:34:09 ID:???
>>401
転倒してレバー目に刺して人生終了のお知らせですね?

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 19:53:26 ID:???
レバ刺しに見えてすまんかった

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 21:15:51 ID:???
車で買いに行って載せて帰ってくればいいじゃん

405 :393:2010/06/11(金) 23:08:51 ID:???
車無いんですよ(:_;)距離にして10kg位の所にまたMountainCatのMC-Oを発見!フロント、リアのディレーラーが200GSだったかな?しかしよく見ると80kgある俺にとってはフレームが細いような
今のはまぁまぁ太いクロモリフレーム乗ってるから?
太さ細さって単純に強度に違いある?

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 23:46:00 ID:???
>>405
> 今のはまぁまぁ太いクロモリフレーム乗ってるから?

ただのハイテンスチールじゃないの?
パイプが太ければハイテンスチールの可能性大

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:23:15 ID:???
あっ勘違いでしたハイテンでしたm(__)m
亡くなったおばあちゃんに中学卒業する時買ってもらったんだがそれから背がのびてないしそままのフレームでちょうどで今も大切に乗ってるんだがある自転車屋に修理頼むと他の暇してる店員が外に出てきてまで笑いに来たからね
それもきっかけで乗り換えようかと思い…

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:26:29 ID:???
笑われたぐらいで浮気心とか
そんなに軽い思い出の品なのかよ

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:28:13 ID:???
おいその自転車やどこだよ

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:29:04 ID:???
なんてむかつく店員だ



しかしなんだどうでもいい事だが身長伸びずに体重だけ伸びちまったという事か?

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:37:31 ID:???
>408
葛藤しましたが乗り続けますm(__)m
>409
ありがとうお気持ち嬉しいです
しかし他の人を馬鹿にする人はいつか自分も馬鹿にされると思ってますので我慢します…
>410
そうです。一人暮らし始めてからたまに自炊しますがほっとくと腐ると思いバクバク食べたら15kg太りましたw

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:43:42 ID:???
重い自転車こいだ後のごはんはおいしいお( ^p^)

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:52:44 ID:???
スチールってクロモリみたいに細く出来ないの?

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 00:58:32 ID:???
>412
そうですねw自転車乗ってもそれ以上にご飯食べるから全く痩せる気配が無いw

それと皆様から勇気もらいました本当にありがとうございました。
破損するまで乗り続けます

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 03:02:44 ID:???
>>距離にして10kg位の所に

突っ込むのはここだろう

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 05:55:23 ID:???
10kmの間違いとしても時間にして20〜30分だろw
そりゃ痩せないだろなぁw


417 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 06:44:22 ID:???
あーまた別の店か、俺の勘違いごめんなさいm(_ _)m

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 20:53:19 ID:???
きにすんな

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 02:16:09 ID:WVeYETFs
お前らどっか走りに行かないのか?
夏連休にツーリングの予定立ててる奴いる?

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 13:17:18 ID:???
隣の駅までツーリング

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 19:16:22 ID:???
一昨年の冬に大阪から鹿児島までルックでロングツーリングしたから満足した
まぁたまに100km位なら走るけど

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:48:28 ID:???
フェリーなんだけどね

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 05:47:55 ID:Jsp20PBn
横浜と岐阜を往復しようかとは考えてる

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 12:58:33 ID:???
さっきの出来事

1:BBにアンチシーズを塗るために、クランクを外そうとする。
2:右側が外れないので、思いっきりコッタレス抜きを回したら、クランク側のネジがなめた。
3:数週間前に一度外してるのに、もう固着したのかと見てみると、アクスルボルトのワッシャが残ってた。

被害
クランク穴の歪み(少しだけなので、問題なさそう)
アクスルボルト1本
右クランクのネジ山(チェーンガードが付かなくなった・・・)

スーツ通勤で使ってるので、チェーンガードが付かなくなったのはかなり痛い。
スソ止めを使ったこともあるけど、よく外し忘れてそのまま打ち合わせとかやらかしたので
安いアルタスあたりのクランク(ガード付き)と交換しようかなぁ・・・。

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:12:27 ID:???
ボロタイヤ1.5スリックをつけて喜んでいたものですが、車道と歩道の境目で(かなり低い差の少ない部分)
ブロックなら平気な30度くらいの角度で歩道に戻ろうとしたら、鬼のようにこけた。

擦傷くらいですんだけどみんなも気をつけよう!w

空気圧が上がって、柔軟性が低い、タイヤ高も低くなるんで乗り上げ能力が落ちるのね・・・

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 06:19:53 ID:FdHN/ws4
そらそうよ。

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 13:27:27 ID:???
これは良くある話

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 15:17:40 ID:???
>>425
先週の土曜日・・・やりました。
タイヤ交換したばっかり。未だに肩がいたいです(涙

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 16:31:18 ID:???
前輪当てたままで入ろうとする気にならない

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 19:44:16 ID:Fyfn7jMz
>>428
頭とか脳とかは平気か?
とにかく大事に至らなくて良かった。

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 00:28:12 ID:???
みんな一度はやるんだ。。。


432 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 16:15:54 ID:???
>>430
ありがとうございます。
脳は元々ダメかもしれませんが・・・w
気休めですが、ヘルメットもどきをしていました。
ttp://outback.cup.com/safety_cap.html


433 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 19:29:13 ID:???
>>432
へんちくりんなキノコヘルメットより余程カッコいいよ。
上からの衝撃には強そうだけど、横からの衝撃には気休めか?
これを進化させて、大人がかぶっても恥ずかしくないヘルメットを作ってくれないか。

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 20:47:53 ID:???
面白い製品があるんだな

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 10:32:39 ID:???
>>433
スレチですみません・・
ttp://www.tcat.ne.jp/~happy-ridin/shellcap.html
コレの方がヘルメットとしてはマシで検討したのですが、お値段高いし
シェルに通気穴が無いので、これからの季節は蒸れそうで断念しました。

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 11:34:35 ID:???
ダセー>432
こんなもの頭守るわけねーだろ
自転車用のメットかぶっとけ
そっちの方が遥かに自転車にあってるんだし

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 14:23:13 ID:???
ダサレス

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 14:31:57 ID:n9Kynwnv
あごひもがないのは致命的だね

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 15:09:00 ID:32UimohI
>>436のエロカッコいいメットをうpして黙らせてやろうぜ

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 19:17:55 ID:???
>>393
場所教えてくれませんか?
山猫の新品欲しい

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 00:52:34 ID:???
工事用のドカヘルに帽子でもかぶせれば

442 :393:2010/06/24(木) 22:34:18 ID:???
>440
>393に書いたのはもう無かったが違う店で子供用と女性用と
他に3台位あった所でよければ教えるよ〜
サイズは見てないlのでゴメン。一つはMCーOでリアのが200G
でした

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 10:18:39 ID:???
>>442
わざわざありがとうございます
他のスレで山猫の話がでてたので思わず書き込んでしまいました…
欲しいのは本当で、見たら衝動買いしてしまいそうなんですが
冷静に考えるとお金の問題ともう一台自転車を買ってどうするんだという問題がありまして

むしろ教えてもらっては買ってしまうのでまずいと思いましたw
ですが、できれば参考に日本のどの辺りか聞いていいですかね?

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 12:52:52 ID:???
>443
分かりますその気持ちw迷いますよね。
レスの内容がまだ迷われてる様なのでハッキリ書きませんが
関西ですよ



445 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 18:13:33 ID:???
>>444
ありがとうございます。少し遠くて安心しましたw
何かの際に見つけてしまったら購入ということにして、今回は見送ろうと思います
こちらから尋ねておいてすいませんでした

物欲との戦い…

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 18:25:46 ID:???
>445
買うのはあなたが決める事ですので気になさらずに^^
しかし書き方迷いましたが、遠くで良かったですねw
気に入る自転車見つかると良いですね^^


447 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 18:28:29 ID:???
>>446
ありがとうございました

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 21:54:21 ID:???
最軽量のルックって何?

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 22:54:27 ID:???
>>448
スペックを公開している事自体稀だしそもそもWeb上に載って無い物も多い
はっきり言って答えの出しようが無い
買った物を軽量化するって事は可能だけどな

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 23:33:33 ID:???
アンセムとかいうタイワン製のフルサスルックは結構軽い。
ルックにしては珍しくwebにスペックも公開されてるよ。
近所のホムセンにはなかったのでがんばって探しちくり。

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 02:24:10 ID:???
                             |
                             |
      ∩___∩             |
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⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /         ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ


452 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 20:16:11 ID:???
実家にあったブリジストンのダイヤモンドロック2をなおして乗っています。
この自転車はルックでしょうか?

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 10:14:14 ID:???
>>448
エアルック

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 11:54:39 ID:???
うちにもINTENSEってロゴの入ったやたらとゴツいフルサスルックがあるよ。

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 18:39:08 ID:???
フルサスカーボンルックなら9kg台だYO!
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000035&action=outline

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 18:55:30 ID:???
>全米MTB選手権大会ショートトラックでいきなりのデビューウィン
>全米MTB選手権大会
>MTB

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 19:31:03 ID:???
>>455
7万5千円ってルックにしては高くない?

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 20:15:04 ID:???
すげえ返し‥‥

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 20:21:20 ID:???
7500円だったら買うわ俺


460 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 22:19:36 ID:???
同じ金額出すならWARPよりこっちが良いよね

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 22:48:00 ID:???
カーボンは扱いがデリケートだからなぁ
正直どんな値段でも乗りたくない

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 00:27:51 ID:???
中華カーボンみてえな値段だな。

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 23:28:27 ID:???
そーいや中華カーボンにもMTBフレームあるんだよな、300ドルくらいで。
悪路なんか怖くて走れそうにないから、立派なMTBルック車が出来そうだw

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 03:47:33 ID:???
山(笑)悪路(笑)走るとかどんだけ田舎w

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 08:36:47 ID:???
>>464
都会人(笑)山や悪路が無いから羨ましくて仕方なさそうだよね
大都会(笑)

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 08:57:19 ID:???
山も都会も無い関東平野部なめんな!

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 10:37:28 ID:???
>>466
だよな。

だから関東平野部にはMTB乗りは見かけないがロード乗ってる奴は大量にいるのだ。
@印旛沼近辺住人

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 12:49:52 ID:???
長野県にすんでいるが、平地が羨ましい。

家の前が即トレイルという環境もいかがなものかと。

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 13:53:19 ID:???
お前はルックじゃだめだろw

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 23:19:41 ID:???
長崎県に住んでいるけど、別に平野部が羨ましいと思ったことはない。
仕事行くときも、体起こしてエアブレーキ掛けないと前後ブロックでも軽く50q超してしまう所があるけど羨ましくなんかない。

・・・ルック卒業しようかな。

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 23:37:54 ID:???
>>470
平野に住んでるけど、ちょっと羨ましい。
でも住んだら住んだで大変なんだろうな。

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 00:08:06 ID:???
>>471
フルサスルックを普段の足にして平気な顔でいられる人なら別段大変て程でもないよ。
でも、今度リアだけスリックに変えるつもり。

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 04:10:11 ID:???
悪路走るのって羨ましいことなの?

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 17:16:34 ID:???
週末にちょっと走る程度なら羨ましいな。
さすがに日常的に走る気にはならん。

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 19:06:00 ID:???
別に坂道=悪路じゃねぇし

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 14:30:28 ID:???
童貞じゃねえし

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 18:06:12 ID:???
愛なんていらねえし

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 18:09:52 ID:???
カネ欲しいし

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 22:04:52 ID:???
お前らの愛車何キロ?

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 22:45:53 ID:???
18キロ

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 22:46:20 ID:???
16.6kg

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 22:57:09 ID:???
20.5kg

なんだコレ

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 23:04:08 ID:???
20kg

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 23:21:12 ID:???
スチールフレームだとやっぱり18キロとかになっちゃうよなあ

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 11:09:47 ID:???
一般人の考え
走り出せば同じだろ?www

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 13:15:57 ID:???
走り出しの重要さが分かってない人多いよね
走り出してからも違うけど

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 15:40:08 ID:s6MOFyZH
街中はすとっぷあんどごー

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 16:21:20 ID:???
ルックに快適なペダリングなんか求めるんじゃない!
スリックも認めない!キリッ

ブロックタイヤで走って走って走りまくれ!!
その分、足は鍛えられるだろう!

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 18:40:46 ID:???
近所の下駄用にルック車でも買おうかと思ったけど文字通りの鉄下駄になりそうだな

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 19:35:20 ID:???
ごめん、今回リアだけマラソンの26x1.5にした。フロントはホムセンで買ったブロックの26x1.95のまま。
すごく格好悪くなったよ。

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 09:12:03 ID:???
>>489
3万前後のルック買うならまともなメーカーの廉価のが良いし
1万~2万のだとママチャリ軽量化した方が安くて耐久度もある下駄ができるし
かなり変態である自覚がないと途中で嫌になるよ

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 09:39:19 ID:???
ルックは買うもんじゃないよな、たまたま手に入ったのがルックだったそんな感じだよな。

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 12:42:53 ID:???
それか、良い買い物したと思ってたらこのスレ来てびっくりとかね。

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 12:48:20 ID:???
どこで聞いたらいいかわかんなかったからここにきた。
ごめんね。

http://item.rakuten.co.jp/superbuy/26s05a
これを買ってグリップも一緒に変えたいなぁと思ってるんだけど
この手の短いグリップはどう探せばいいのかな?
まだ買ってないから何cmかも分からないから何か規格とかこういうギア専用のグリップがあれば教えてほしいんだけど

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 12:53:47 ID:???
なんだよこれ本当に絶対必要だと思ってんなら本体価格1000円上げて最初からセットしとけよ
http://image.rakuten.co.jp/superbuy/cabinet/shop/bicycle/ff.jpg

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 12:56:21 ID:???
グリップシフト用グリップで検索
もちろん普通のを短く切ってもいいと思うが

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 12:59:26 ID:???
>>494
先に言っておくと短いグリップは市場全体的に見て少ない
グリップシフト用グリップ とかで調べるか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/204_all.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/grip_menu.htm
ここら辺から10cm以下のヤツを適当に探すぐらい

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 13:02:57 ID:???
グリップシフト用でダブルのやつで、できたらロックオンタイプが便利で良いよ

こんなのとか
ttp://item.rakuten.co.jp/silbest2/10003691/

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 13:25:04 ID:???
グリップシフトとかすぐ変えたくなるよ。
手が痛い。
後、タイヤ太すぎじゃね?2.15とか結構ペダル重いよ。

500 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 13:54:21 ID:???
ルックは知り合いから貰う、景品で当たる、ポイントで引き換えるなどの入手がベスト
2〜3万身銭切るなら>>491を踏まえた上で変態になれということだな




501 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 17:36:23 ID:???
>>494
1k以下でサムシフター売ってるから交換する方が良いと思うぞ
それかブレーキの内側にシフター移動して普通のグリップ付けるか
配置そのままで普通のグリップ+ブレーキレバー長いのつけるか
とにかくグリップは無駄に疲れるぞ〜

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 21:52:47 ID:ufOLda8J
おっさんがタマに折り畳みフルサスルックに乗ってたりするけど
アレ死ぬほどダサいからやめた方が良いぜ。

あんなの十代か二十代前半までだな。

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 21:56:27 ID:???
そういわれる以上サムシフターって楽なんだろうな

俺は1日最大でも5〜60kmしか走らないし一気には30km位
しか走らないせいかグリップシフトでもぜんぜん疲れないんだけど。
言われてみるとグリップシフト自体は硬い感じあるな(俺は494でないです)

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 21:58:42 ID:RFTSzjLh
>>502
しかしダメな奴は何乗っても同じという罠
しかも一般人からすりゃローディのモッコリパンツよりはまし

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 22:04:10 ID:???
>>491の話は確かにそうだな
外装6段のママチャリ9800円とかと耐久性的にも確実に
マシな気がする、フレーム折れたりしないだろうし。

元からセミスリックタイヤみたいなものだから
街乗りするならあっちの方がいいわな、タイヤ自体も安いし

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 22:59:11 ID:RT+Qe7/v
>522
このおっさんは折りたたみフルサスルック車を乗りこなしてる気がする
http://www.noobowsystems.org/vehicles/fatburningengine/fatburningengine.html

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 23:11:02 ID:???
>>502
独善的な価値観しか持てないのはカッコ悪いからやめた方がいいぞ

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 00:15:24 ID:???
>>503
サムシフターが楽というよりグリップシフターの形状が
手の幅が小さい女の人とかでないと手を圧迫するからね
サムシフターじゃなくてもいいから
>>501のブレーキ内側にズラすのやって同じ距離走ってみたら
いつもどれくらい手に負荷かかってるか分かるかも

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 00:54:16 ID:AfUNDrWI
>>506
同じような事故にあったけどこの人の対応と反省の態度は立派。

510 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 10:00:05 ID:EIIcS7PR
>>506
ルックMTBはおっさんには格好良過ぎるんだよ。
乗ってるおっさんと時代背景が合わない、死ぬほど似合わない。
最近の児童車はルックと同系統のデザインなのもイメージを悪くしてる原因。
子供のおもちゃ系列の物におっさんが乗っていればそれは当然格好悪い。

>>507
美的感覚なんて元々独善、芸術に関るものは拠るべき所は自分の感覚しかない。
こんな当然の事を今更突っ込むお前は無知で教養が無い。
見たまま聞いたままを反芻する幼児だ。
「パパ、ペンギン」「パパ、キリン」
科学者は自殺しない。芸術家は自殺するって話を聞いたことがあるか?



511 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 10:24:19 ID:???
おっさんならまともなの買え、ガキは勘違いしてろ

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 10:31:36 ID:???
>>510
キモイから馬鹿は死んでくれない?

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 10:34:57 ID:???
>>510
独自の価値観を持つのと、それしか持てない狭量は別物だよ。

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 11:01:25 ID:???
入り口はルックでもいいんだよ。
購入理由は人それぞれなんだし、俺は近所の散歩とか週2〜3回通勤に
使う用途で何も知らずにルック車買ったよ安かったし。

しかし乗りだしたら自転車おもしれーと思ってもうちょいいいやつ買おうかとも
迷ったけど今のルック車にも愛着でてきたし、とりあえず乗り潰す。

そして、次は電動アシスト自転車買うんだ^^;

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 11:14:27 ID:???
ハマーとかシボレー、ランドローバーあたりは年配でも普通に乗ってるイメージだわ
正直イメージの違和感なんて配色次第

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 17:07:53 ID:XGACGT2k
バイクとか20代興味ないだろう
クーペとか30台後半からの乗り物ってイメージだし

2,4輪はもう年寄りイメージしかない

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 17:22:30 ID:???
516みたいなアホには三輪車がお似合いという事か キコキコ

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 19:11:46 ID:???
×バイクとか
〇バイクは

×クーペとか
〇クーペは

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 20:45:57 ID:???
http://www.loro.co.jp/item/rec_tri/hpv/scorpionfx.html
>>517三輪車を舐めてはいけない>>516なんかには乗りこなせん

520 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 21:09:47 ID:???
>>516
結構釣れて良かったよね おめでとさん

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:36:22 ID:???
>>519
乗る前にも516が買えないかもなww

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:44:13 ID:???
>>521まあ>>519みたいなのは30マソ以上はざらだからなw
でも車種や値段で見え張ったり他人貶めたりしたがる団塊なら流行さえすれば買うんじゃないかw



523 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:55:23 ID:???
ああいう人間性が低俗な奴は年取っても
相変わらずだからそういう事はありえるな・・


524 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 03:59:39 ID:???
見栄のための趣味ってなんか悲しいな

525 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 05:15:01 ID:???
ロードは見栄張りな典型団塊集団とバイクのレ−サー流行った三十代後半〜四十代の盆栽系が
高級wロード至高主義振りかざしてエントリーロードから畑違いのクロスやMTBまで扱下ろして悦に入ってるのがいるよ
この手の奴はすぐエンストして扱下ろしてる機種にもあっさり抜かれるから口撃しかできることないんだろうがね

526 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:23:04 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs/cs-hg70s.html
9Tってなんぞw

527 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:54:55 ID:???
ミニベロ用だ

528 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:56:11 ID:???
フリーホイールの太さ的に9Tが限界なのかな?
まぁ小径車はFスプロケを大径にするしか選択肢が無かったからね
大径車には正直要らないと思うよ

529 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:04:04 ID:???
清はルックロスにこれ付けてるらしいけどな

530 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:12:46 ID:???
なんだか抵抗が大きそうだな

531 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:14:47 ID:???
>>488
センターリジットタイヤって高性能だと思うんだけどなぁ

532 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:17:04 ID:???
>>493
俺だな世界のShimano自転車買ったどーと思ってたのに
中華製の刻印の探し方まで教えてもらって涙が出てきた

533 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:48:47 ID:???
シマノはコンポーネントのメーカーであって自転車メーカじゃないからなぁ
それにメーカーが他の圏でも生産はアジア大陸って会社多いんじゃね?

534 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:03:22 ID:???
スラム、テクトロ、プロマックス、シマノ←このグレードに付いてるコンポだと
最廉価の谷とはいえシマノが一番マシかな?

535 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:33:26 ID:lX6866hR
2009年版コンポだとデオーレより下はマレーシアか。
そんなに酷い国とは思えないけどな。
ロード用コンポは知らん。

536 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:04:21 ID:???
ターニーは値段以上の性能がある

537 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:16:50 ID:???
異論はない

538 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:34:37 ID:???
缶ジュース1本程度の値段で最上級グレードと同じ質量のコンポが手に入るんだぜ!的な

539 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:11:39 ID:???
>>528
限界は11Tだよ。
フリーボディーを短くして無理矢理10Tと9Tが付くようにしたのが
FH-F700+CS-HG70-Sの組み合わせって訳

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 09:51:00 ID:???
ターニーを谷と呼ぶな〜不細工で頭の悪い嫌な顔思いだすだろうが

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 15:55:10 ID:???
異論はない

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 20:55:05 ID:???
>>536,537,538,540
高木製作所の最高峰自転車コンポーネントブランド「Tourney」の名を冠した
由緒正しい名前だぞ。
誇りを持って使うべし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Tourney

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 22:07:51 ID:???
ルックのフレームその他をタダで譲ってもらったんだがホイールがない。
将来的にルックじゃないフレームにも使えて安いホイールってありますかね。
逆爪エンドなんだけどクイックは無理?

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 23:01:09 ID:???
>>543
逆爪でもクイック化できるよ。予算はどのくらい?
一万以下の予算ならサイクリーとかの中古屋で、適当なホイール買ったらいいよ。

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 23:13:10 ID:???
気合の入ったルック乗りのブログ
http://look101.blog.shinobi.jp/

546 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 02:25:49 ID:???
なんか違うんだよな

547 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 09:30:04 ID:???
ルックJTBっぽくしたルックMTBと書いてある画像を前に見たんだけど
欲しいので再うpしていただけないでしょうか?

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 00:52:24 ID:???
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1268644164920.jpg

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 01:01:44 ID:???
>>548
ありがとうございます!
シールにして自転車に貼り付けます。

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 14:01:07 ID:???
上からウレタンクリアでコーティングすることを忘れずに。
溶けて滲ませないように注意。

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 22:33:27 ID:???
鉄くず屋からもろたルックで SPALDING というロゴのシールが貼ってあります。

ブレーキはカンチなので相当古いものだと思われ、ラストリムバーで
サビ落としのため分解して、再塗装をする羽目になったのですが、
車輪をフレームに固定しているナットをソケットレンチでゆるめた際に

一つ角を少しナメてしまい一辺が少しへこんだように変形してしまいました。

ナットをホムセンに持って行き、サイズを確認する見本のような奴に
合わせてみたところ、M10 なのですが ISOの並目・細目のボルトに
入らず、UNF 3/8 細目のボルトに入れると半分まで入って行きますが
それ以上は入って行きません。ナット自体は車軸のボルトには入りますので
歪んでいるわけではありません。

このナットはなんという規格のものなんでしょうか? あさひで取り寄せできる
ならしたいと思います。駄目ならホイール交換でしょうか?
Vブレーキ一式買ってしまったあとなのでなんとかしたいのです。
よろしくお願いします。

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 00:32:26 ID:GfDFixVv
>>551
自分も98年くらいに買ったSPALDINGのルックに乗っていたけど、特殊なナットではなかったような気がする。
ホムセンは何軒か回ってみた?あと東急ハンズが近くにあればこういった類の部品は売っていると思う。


553 :さくーしゃ:2010/07/18(日) 00:37:03 ID:???
>>548
やっぱり「ルック」の字が滲んで無気味だw
フォトショで塗り塗りしたのが原因か?

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 00:38:35 ID:???
同じく今もマルキンのスポルディング乗ってるけど
特殊なナットじゃないね

基本的にハブ軸とナットが対になってるからそれを変えれば特に問題は無いはず
というか眼鏡レンチ使えば1角舐めてても問題ないよ それほどきつく締める場所じゃないし

他はハブを変えてホイール組みなおし、ホイールその物を換える
エンド幅が一緒ならそのまま使える 基本的にQRでも大丈夫だと思うけど
現物の写真見た方が断言できるかな…

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 13:52:45 ID:???
>>552 >>554

ありがとうございます。
ホムセンは、ロイヤル、コーナン、ホームズを見てまわり、本日横浜のハンズに
問合せしましたら M10 の細目は ホムセンにあるのと同じ ISO とUNF しか
ありませんでした。

ナットの一面がへこんでいるので、いつ損傷してもおかしくはないと思います
ので、ARAYAのMTBフロントホイール「WLF013」を買おうかと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/wlf013.html

タイヤは 1.95 ですが ここを見ると 26×1.5HE にもつくようです。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

しかし、通勤で 片道14km 走るので普通?のスリックに換えようと
思います。これからアマゾンで チューブ付きの安いのを探してみます。
できれば、リアも 26×1.5HE に変えたいですが、ギアの外しかたが
分からないのでこちらは ブロックタイヤを使います。


556 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 14:20:01 ID:???
フロントだけスリック化してもあんまり意味がないような気がする

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 14:52:54 ID:???
>>555
リアは変速機があるからギア無ママチャリよりも簡単だぞ?
ホイールを外すときにリアのギアをトップにしておく事を忘れなければok!

YouTubeにホイールを外す動画が沢山でているからそれを参考にすればいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltt9grizPmw
俺もホイールを外す時は自転車を逆さまにするのでこの人のやり方と同じ
http://www.youtube.com/watch?v=KXhtpe3US_s&feature=related
これは逆さまにしていないでやっている。
その他はようつべで「自転車 チューブ交換」で検索すると大量にでてくる。

558 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 15:26:55 ID:???
>>557
済みません、書き方が悪かったですね。
スプロケットの付け替えができないのでARAYAのリアホイールを
買っても交換は無理かなと。(今どき6段のスプロケットは新品では
なさそうです。)

動画はタイヤ交換の参考にします。ありがとうございました。

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 19:40:43 ID:???
>>558
俺も6段用のハブとスプロケが手に入りそうに無かったのでリムとスポークを買って
手組みした。
8段or9段に変更しちゃうのも手だと思うけど。

2セット目のリム買っちゃったので次は変速系ごと換える予定。

560 :551:2010/07/18(日) 19:43:34 ID:???
>>555
東急ハンズの自転車売り場に問い合わせた? 自分は新宿の東急ハンズで買ったよ。
(まあ結構前のことなんだけど)
実際に試したけど、ママシャリの後ろのホイールを固定するナットと同じピッチなので、
近所の自転車屋にもあるかも知れない。

あと、今回のことでわかったんだけどルックに使われているハブ軸とQR用の
中空のハブ軸はピッチが違っていた。


561 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:24:35 ID:???
そーいえばMTBルックのナットとママチャリのナット互換性あって付け替えた。
シャフトも10ミリかと思ったら僅かにメートルネジの10ミリより細いんだよな。

ママチャリのネジならそこらのホームセンターとかでもチャリ売り場大きかったら
おいてなかったっけ?あさひなら確実にありそうだが

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:46:44 ID:???
コーナンの自転車コーナーはパール金属扱いの奴だったかな、それは有った。
スパナサイズが14と15の2種。ママチャリの前後かな?

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:52:45 ID:???
今日ケーヨーD2に行ったついでに自転車コーナーもみたら
Hodakaって書いてある軽快車用のパーツが揃っててなんか新鮮だったな

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:57:08 ID:???
>>563
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
ホダカは皆大好きATBを出し続けてるマルキンの別名ですお
ちょっと前にも書かれてるけどスポルディングなどとも提携してた

言い換えれば由緒正しいルックMTBを作り続けてる会社

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:58:46 ID:???
いやそれは知ってるんだけどホムセンっていうとキャプテンスタッグとかそこらへんばっかりみてるからHodakaのロゴが新鮮だった

566 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 07:49:04 ID:???
ホダカ扱ってる店自体少なくね?
ウチの近所ではサンコーが扱ってたんだけど、ダイキ系列になってからアメリカンイーグルになっちゃった。

567 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:11:38 ID:???
つまり今年はHODAKAの大躍進なんですね?
やったー!


もう半分以上終わってるじゃないですか
やだーー!

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:33:20 ID:???
限りなくルックに近い安MTBに乗ってるんだけど、ママチャリに追いつけない遅さに耐えられないんで
タイヤをスリックに替えればスピードかなり違うんですか?

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:42:10 ID:???
ママチャリは速いのが普通なんだが、それよりもまだ速く走ろうと言うのかい?

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:50:59 ID:???
スリックを履かせるのは有効だが、まずサイコンを付けて乗り方をチェックしたほうがいいと思う

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 09:53:15 ID:???
>>568
本当にママチャリより遅い速度なら完全にルック車だ
誇りをもて

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 10:28:55 ID:???
>>568
ルックじゃなかったらスレチですヨ

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:16:35 ID:???
ルックでもママチャリよりは速いと思うが

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:17:45 ID:???
いや待て、魔改造かも知れん

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:22:32 ID:???
>>560 >>561

あさにナットを持ち込み調べてもらったところシティサイクルと
同じ規格の細目ナットでした。
おかげで余計な出費を抑えることができました。
ありがとうございました。

ようやくフレームの塗装が終わりこれからアウターケーブルの
加工するところです。
http://blog-imgs-36.fc2.com/a/k/u/akune69/20100718221834b7c.jpg


576 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:23:39 ID:???
>>575
× あさ
○ あさひ

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 14:30:53 ID:???
>>575
ブログみたが深みに嵌ってるな〜がんばれ〜

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 15:44:39 ID:???
全部バラしてやれよw

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 19:37:28 ID:???
普通はフォーク外すよな・・・
プライマー使ったのかな・・・
塗料吹き過ぎで垂れてるな・・・
まぁ良い思い出にはなるな。

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:24:53 ID:???
下手に剥離するより足付けして上塗りがいいって誰かがゆってた

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:40:02 ID:???
>>580
それアルミの話

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:46:19 ID:???
クルマだと、サビてない限りは足付けして上塗りだけど…チャリだとなにか違うの?
まあ上に何色を塗るかで工程は変わるけど

583 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:55:55 ID:???
>>579
垂れたとこヤスリで整えるとか普通だろ

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 21:01:26 ID:???
もっと明るい色でいこーよ、たとえばチェレステなんかどうかな。
どうせルックなんだから、ビアンキのカラーをパクッちゃえよ。

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 21:25:17 ID:???
錆とりから始まって15000円か・・・
たしかに、ルックが1台買える値段だ・・・
今月あった年に一度のHODAKAの社員&家族優待セール(一般にも開放w)でフルサスのスポルティングのルックが
13000円で売っていたのが思い出される・・・

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:02:45 ID:???
行き当たりばったりの作業、見られた方々にはご迷惑をお掛けしてます。

通勤専用と割り切っていることもあり、、塗装は下手すぎですが、
この状態で本日はリアの Vブレーキを取り付けました。

またシートポストの腐食が目立ち、サンツアー SP8-NEXの購入を
検討してます。サイズが合うかはこれから調べてみます。

587 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:08:14 ID:???
>>586
えーと 失礼だけど自転車に関してはあまり知識の無い方なのかな?
シートポストはその物にサイズが書いてありますよ 正確には掘ってある?

買った後で細ければシム突っ込んで使う事は出来るけど太いの引くと
終了なのでご注意を 汎用性という意味で使われ易いサイズと言うのも
あるけど所持してる物がどうなのかは現物見るのが一番です

588 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:24:14 ID:???
いじるのは楽しそうだけど金かけちゃだめだ〜

589 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:24:59 ID:???
>>585
 >HODAKAの社員&家族優待セール

いいな。俺なんてスポを23k円で買ったのに!

590 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:57:30 ID:???
>>589
ホダカのHPにも開催の案内があったので、
チェックしていれば誰でも行けたんだよ。
ただ、埼玉の越谷にあるホダカの本社に行かないといけないのと
当日になるまで、何が出品されているかわからないというのがネックだけど・・・

http://www.koc-net.or.jp/sale_summer/yuutai_natsu2010_end.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/sale.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/whatsnew/

この優待セールは越谷流通卸センターが主催して流通団地内で
そこに働く人向けのセールらしい。
ホダカの本社は流通団地の一角にあるのでセールに参加しているらしい。
今度は12月にあるみたいなので、近くの人はチェックしておくといいかも。

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 07:44:11 ID:???
埼玉は厳しいな。情報ありがとう。

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 19:57:29 ID:???
>>587

ありがとうござます。早速確認したところ
サンツアー SP8-NEX のサイズが 27.2 で
俺のボロは 26.0 でした。

以前、DAHON OEMの安い折り畳みに乗っていたのですが、
とにかくケツが痛くて低反発サドルの上にゲル入りカバーを
かぶせたりしましたが少し軽減しただけにとどまったので、

これから毎日28km走るのでどうせならサス付きシートポストを
と考えた次第です。
26.0のサスのユーザーレポートは見当たらないため
エアーサドルカバーを検討します。

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:04:27 ID:???
このスレの >>81 辺りから少しサドルの話出てるよ。
おいらもそれ参考にして一番安いセラSMP TRKの男物を買ったけど気味が悪いくらい良かったよ。
なんか、手でお尻を持ってもらってる感じ。
お尻が大きいならレディースタイプでも良いかも。

594 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 19:48:09 ID:???
>>593

情報ありがとうございます。
検討してみます。
http://gottsuprice.jp/shopdetail/018001000031/order/
http://www.worldcycle.co.jp/item/26811.html



595 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 00:07:41 ID:???
>>593
もしかするとサドルに擬態したおっさんが手で支えているのかも

596 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:06:12 ID:???
今度一杯奢ってやらなきゃだな

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:26:44 ID:???
絶対サドルだけ盗まれるw

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:20:42 ID:???
家に使わなくなったMTBがあって、部品取りで一部無いパーツもあるけど、
だれか要らん?

ルック車のアップグレードには使えると思うんだが。。。

休暇使って愛車に何かしたい人とかどう?

599 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:39:32 ID:???
>>598
何処住んでんの?

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:46:46 ID:???
群馬だよ〜

正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。クロスバイクしか乗らな
くなっちゃって、そのままポイももったいないからさ、ルックスレで改造に凝
っている人に引き渡そうかと。

とりあえず、事故歴とか衝突歴はないです。

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:00:27 ID:???
むしろ、そのMTBを再生したほうが面白そうな気がする

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:49:28 ID:???
再生するには、右のシフト兼ブレーキレバーと、ディスクブレーキ前後と、
ワイヤー配線くらいかな。

売価5万5千くらいのMTBだけど、どうだい?給料日も近いところだし。
防犯登録控えとか、マニュアルとか一応そろってる。

603 :パパチャリンカー:2010/07/24(土) 03:08:07 ID:MBsEbXeq
>598
おおお.まるごと欲しいっ.群馬なら引取りにあがりたいですっ.
(価格次第ですけど…)
うちのルック車がリアフレームの支点がガバガバになってきてて
1年経たずして寿命間近な予感で暗い気分なここ数日です.

けど,乗換えじゃあルック道に反しちゃうか….

604 :パパチャリンカー:2010/07/24(土) 03:26:42 ID:Uj8hecAu
連投ごめんなさい.

ディスクブレーキが欠品って事は….
もしかして,リムブレーキ非対応なリムやフレームだったりしたら
部品利用するにも再生するにも出費が嵩んだりするかな(汗).

もしよければメーカー/モデル名/年式/サイズ等,大雑把な仕様が判るような情報を
いただけませんか?

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 03:26:51 ID:???
マジですか!?予算だけでも聞いていいですかー?

606 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 03:30:25 ID:???
リムはVブレーキもいけると思いますよー。

フレーム自体も1年経っていないので、乗り換えてしまっても大丈夫かと。

とりあえず、仕様です。

・GIANT ROCK1 BLACK M 480mm
・ブレーキ、右レバー、ワイヤー取り替え
・サドル以外はほとんど純正。

可能な範囲でしたら、ここをこうして欲しいなど相談受けます。

607 :パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc :2010/07/24(土) 04:03:17 ID:???
何度もすいません.トリップつけました.
#自宅ISPがアクセス規制中で都度ダイヤルアップで
#書き込みしてるんでID欄が無意味でした.

>正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。

じゃあ遠慮なくずばり,まるごとで\5kでは?

>ROCK1

仕様が概ね判りました.ありがとうございます.
けど,1年落ちだと↑の価格じゃ到底無理ぽ.
せめてバラ売りで,
・前後ホイル(タイヤとチューブは不要)
・リアスプロケ
・ペダル
・サドル(純正品)
ではどうでしょうか.

608 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 04:11:55 ID:???
成立したんならほどよいところでメールに移行しろな

609 :パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc :2010/07/24(土) 04:45:15 ID:???
>598
もし見込みありでしたら以下(要半角英数変換)までお願いします.
E39ASNPFあっとGMAIL.こむ
見込みなさそうなら放置願います.

各位様:
連投失礼しました.以降,本話題での書き込みは控えさせていただきます.

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 06:58:51 ID:???
ROCK 1はルックじゃないぞ、ちゃんとしたMTBだよ。

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:02:19 ID:xFr+XYIa
パパチャリンカーはルックスレ卒業だな。

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 14:54:03 ID:???
丸ごと18k位で欲しいな。

613 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 14:59:58 ID:???
マジか1万8千。。。

高けりゃ高いほうが俺は助かるんだが・・・お財布的な意味で。

614 :612 ◆CDhbRlFpIc :2010/07/24(土) 16:06:24 ID:???
ディスクブレーキもあるし、部品を足せば乗れるのだったら
出来れば譲っていただきたい。
今乗ってるルックフルサスを子供に譲ると約束してしまったもので。

前の方がいらっしゃるので、どうなるか分かりませんが。

615 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 16:07:57 ID:???
俺は中華折りたたみルックでがんばるぜ
こいつに追加フレームパイプ溶接して悪路走行も可能にするのだよ


・・・普通のMTB買った方が早いぜ


616 :612 ◆CDhbRlFpIc :2010/07/24(土) 16:37:46 ID:???
綺麗ならいいんだけどなぁ。
部品はほとんど家に転がってるから、
部品で追加金必要なさそうだし
問題は送料か・・・


617 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:02:15 ID:???
個人的な要望とかメールでやり取りしろ

618 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 19:12:49 ID:???
釣り針がやけに尖っているけん。

619 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:22:59 ID:???
娘が乗ってたとか書いとけばよかったのに

620 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:41:12 ID:???
>>619
300万で買う!!

621 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:03:09 ID:???
ええっと、>>612さん、メールアドレス教えていただけませんか。

前回の方とは交渉決裂しました。

622 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:08:56 ID:???
色気出してんじゃねえよw

623 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:11:05 ID:???
>>620さん、メールアドレスをお願いします

624 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:14:36 ID:???
フレームにmade in chinaって刻印ある?

625 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:57:12 ID:???
サドルだけでも高く売れそうだな

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:19:14 ID:???
ぶわっ<さんびゃくまんえん
娘っ子が乗るだけでそんな値がつくのかあ、うらやましいー。

うちの嫁(みそじ)の自転車(一応、ワシとおそろいのルック、走行2年)の掃除してると
ステムだトップチューブだのに汗やヨダレとおぼしき汁跡が大量に付着してて
ぐったりするんだけど、こうゆう車両を売りに出したら如何ほど期待できるでしょうか?

627 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:29:47 ID:???
いくらでもいいと言っておきながらこれはひどいw

628 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:39:53 ID:???
ええい欲深い

俺は質素に9800円ルックで満足しとく

629 :612 ◆CDhbRlFpIc :2010/07/24(土) 23:40:12 ID:???
gunshipc130@ジーメール

630 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:45:27 ID:???
29erのフルサスルック車、どこか出さないかな。

631 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 06:54:40 ID:???
いくらでもいいから引き取って欲しいとかいっておきながらねぇw
見ていてなんとも言えない後味の悪さww

最初からオクに出せばよかったのに、2chに出品料払っとけよw

632 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 06:56:57 ID:???
自演だし

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 07:20:01 ID:???
こりゃ詐欺か?怪しすぎる。

634 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:17:49 ID:???
1円スタート!

クリック

「最低落札価格20.000円より」





635 :パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc :2010/07/25(日) 13:09:10 ID:???
いやその.
私が常識知らずな安値で買い叩こうなんてしたのがまずかったかな,と反省してます.
なんか悪者にされちゃったみたいで申し訳ない>598

>611
落第&留年決定ですん.正しいルック道に精進するです.

以上,名無しに戻ります〜.

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 13:25:54 ID:???
またしばらく一緒にルック道を進もうぜ!

637 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 16:19:19 ID:???
まずBBをカートリッジ化するんだ

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:12:25 ID:???
しかし酷い奴だなw

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 21:26:30 ID:???
>>637
BBのカートリッジ化って劇的に変わるものなの?

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 21:41:04 ID:???
ブレーキシューの調整やった後、リアホイール回してみたら
横に1mmぐらい振れがあることが分かりました。

工賃をぐぐっても出てこないし、まぁ実際に走ってみてから
判断すればいいんでしょうが、1万のルック買えば
前後ホイール、リアディレーラー、シフトレバーが手に入りますね。

リムが歪んでいるかも知れないですし、最悪、部品取り用にルック
買うかもです。

641 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 21:42:19 ID:???
劇的には変わらないけど気持ち変わるのとメンテナンスが楽になる

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:00:15 ID:???
>メンテナンスが楽になる
変える価値はありそうですね、レスありがとうございました。

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:32:52 ID:???
>>642
走ってから考えます。
明日はチェーンの交換で、シートポーストはたぶん水曜
になるかと思います。あさひで取り寄せすると1週間ぐらい
かかります。

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:34:18 ID:???
>>642
間違えました。失礼しました。

645 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 00:01:45 ID:???
ニップル回し300円で済む話をもう一台買わんでも^^
まあ1mmくらいでシューに擦らないなら気にしないという選択も

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 10:00:25 ID:???
1mmくらい^^
ルック車は普通調整してないからもっと振れてると思うよw

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 12:28:09 ID:???
ルック車のリムで振れが1oとか、すごく高精度なホイールでは?
それはともかく、ホイール目当てで新車のルック買うよりマルイかシマノの一番安い奴買った方が良いと思うよ。
スプロケの交換も必要になるけど。
8sに7s使うなら輪っかもいるが。

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 13:04:59 ID:???
輪っか買うなら8sスプロケと8sシフター買っちゃうな
どのみちボスフリーからカセットになるんだし・・・
お金が無かったら
最初は8sスプロケと7sシフターの組み合わせでローかトップ1枚殺して使って
後から8sシフター導入が賢いね
輪っかと7sカセット買っちまったら潰しが利かねー

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 13:54:09 ID:???
俺8sのサイズが7s+1枚って知らなくてアラヤの7sホイルを買った。
その後しばらくしてシフターも新しいのに交換したから、最初から8sのにしておけば良かったって事なんだな。

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 19:33:31 ID:???
>>645-649

先ほどチェーンの交換をしました。

KMC 6&7スピード用チェーン<Z50/116LINK> というう奴です。
KMC 7スピード用ミッシングリンク<CL573R/で繋ぎました。

その後、リアディレーラーの調整というか動作確認をしたのですが、
ワイヤーを引張っると軽いギアにはなるけれどもワイヤー戻しても
重いギアにならずワイヤーがたるんだまま。。

手でディレーラーを外側に引くと重いギアに戻るんですが。
今時、6段のディレーラーはないとは思いますが、これから探してみます。
チェーンのサイズは 1/2x3/32 ですが 8速スプロケットでも使えるのかな。

651 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:04:53 ID:???
> 基本的に大は小を兼ねますので、9段用を 8段・7段で使うことは可能です。逆は出来ません。

http://www.cb-asahi.jp/16/2010/06/post-5.html

ということは 7/8用を6段で使うこともできるのかな。
やってみようと思います。


652 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:14:38 ID:???
と、いうか6/7/8速はチェーン共通でしょ、シマノさんの扱いからして


で、話と全く関係なくて俺が思うだけなんだけど
モデル的には8速が一番お得な気がする
9速以上はチェーン高いし細いから耐久性有利じゃないみたいだし
段数はやっぱり多い方がいいから一番安いチェーン使える8速が


なんで俺のルックは6速なんだ


653 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:37:46 ID:???
6/7/8は歯の厚さ、歯間の距離が共通だからシフターは何とかなる。
9/10は歯の厚さ、歯間の距離が狭いので無理。
無理に使うと、変速しなかったり、2段飛んだり、
歯間とディレーラーの動く量が違うのでビシッと決まらなくなったりする可能性が高い。

6Sのスプロケで7/8S用のシフターは使うなよ、チェーン脱落の元だぞw

654 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:48:19 ID:???
>>652
ミッシングリンクが7と8でサイズが違っているので気になってました。

8段スプロケットでホイール、26X1.5 タイヤ、チューブ、ディレーラーを
あさひの価格で試算したら、もう一台ルックが買えそうな金額になって
しまうので、amazonで買える 6/7用ディレーラーにしようかと思ってます。
取り付け方法に種類があるようですので、明日確認します。

なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
固定で使おうと思います。

皆さんいろいろとアドバイスありがとうございました。

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 23:01:26 ID:???
>>653
はい。6速のサムシフター使います。

でもなぜか左のシフターがリア用になっています。


656 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 23:56:25 ID:???
小汚いMTBバラしたんだがパーツいるかい?
SR-SUNTOURの安いサス、3/7速レボシフト、ターニFD/RD、ステム、シートポスト
42/32/22のリベット打ちクランクセット/FR泥除け全部小汚いが一応バラす前に乗ってるから実働だ


657 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 00:09:36 ID:???
乞食釣りやめろ

658 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 08:03:54 ID:???
乞食釣りってアンタ、売買するレベルの物じゃないし置いてても邪魔だし
捨てるより使う奴いりゃ持ってってくれりゃ助かるってだけなんだがな


659 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 09:22:22 ID:???
ヒント:>>598以降のスレの流れ

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 12:24:06 ID:???
なるほど流れが悪かったか

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 15:30:44 ID:???
ってか専用スレ行けよ

パーツやる/売る/交換/欲しい part36
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264948953/l50

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 16:15:22 ID:???
敷居が高すぎて

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 17:33:53 ID:???
どんな気まずいことしたんだよwww

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 18:14:44 ID:???
>>654
> なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
> 固定で使おうと思います。

(´・ω・`)モッタイナス
ttp://www.cb-asahi.jp/15/2010/01/post-9.html
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000000804/
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/variable_speed.html
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 19:36:02 ID:???
>>664
結局、FD-M412-6 にマルチクランプバンド付いていれば
買うことにしました。(新しいサムシフターもほしかったので一緒に)

元々ついているFDは調整ボルトを締めようが緩めようが
変化なしです。

フロントギアは真ん中と内側の2つが使えればいいですねぇ。

666 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:24:23 ID:???
2万でアルミフレームってないですかね

667 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:36:07 ID:???
ある

668 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:48:48 ID:???
ありがとうございます

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:21:52 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/ins-bureiku/m-960-w/

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 01:38:53 ID:???
>>699

ほしい!

671 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 01:54:10 ID:???
グリップシフトじゃないマイパラ・・・背伸びすんなw

672 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 06:47:03 ID:???
>>661
ここの品種に使うようなのは出しにくいなそこ

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 14:18:19 ID:???
ここに出すよりマシ

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 18:37:26 ID:???
せっかくのアルミフレームなのにWサスで重量化してるな
フルリジッドでお願いしたい

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 18:52:57 ID:???
マイパラスM-610乗ってる奴いる?

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 12:59:54 ID:???
いるいるww

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 13:22:41 ID:???
いないと断言できないな

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 14:16:24 ID:???
ジャンク持ち寄りで一台組んでみればどうだw

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 14:44:40 ID:???
>>678
一万で作れるかなぁ

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 15:21:07 ID:???
ジャンクで一から組むのは結局安くならないな
あれ?あれ?と足りないパーツを買ってるうちに、、

意地でもジャンクだけで組むならいいけど時間が掛かるしな

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 16:09:21 ID:???
工具だけで3万いくわ

682 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 18:28:00 ID:???
>>680
まさに今の俺だ
完成車を買って改造してもまだ安いと思う

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 19:14:58 ID:???
余ったパーツ出し合って工具も持ち寄ってジャンク組み立てオフでもすれば?
その後壊れるまで海にでもジャンプすりゃあいいんじゃないの

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 01:58:10 ID:???
※女子に限る。

685 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 07:03:56 ID:???
※男子に限る。

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