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■▲▼ 【1:390】【横須賀】 70系・80系電車 【湘南】 1 名前：回想774列車 2008/10/25(土) 19:06:28 ID:u35ATj7O 横須賀色3ドア70系、湘南色2ドア80系を懐かしむスレッドです 381 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 02:40:01 ID:M7ev6PhO たぶん非常コックやドアレール点検などの関係だと思う。 382 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 09:54:19 ID:9oYNC/NY >>377 その話… 鉄道趣味誌で読んだ覚えがあるぞ。 383 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 11:48:04 ID:vAKPDMxA >>382 よく眼にするコピペですよ。スレ違いと叱られますからスルーが吉。 384 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 13:48:28 ID:WD0s10m7 >>374 赤い格下げ座席のカラー写真はまだここくらいか ttp://www5.ocn.ne.jp/~abiko92/kakusagesya.htm 385 名前：回想774列車 ：2009/06/29(月) 23:38:33 ID:Hcrpe2qo >>383 でもドッグノーズ乗ってみたい… 386 名前：回想774列車 ：2009/06/30(火) 02:57:49 ID:NqGYQGUF >>380 写真を見たら他と同じに見えるが？ 387 名前：回想774列車 ：2009/06/30(火) 08:06:09 ID:YymDSWFs >>386 写真では背面クッションしか見えないが、他のロングシートより高い位置にある。 ttp://www1.odn.ne.jp/nanamaru/takasima-k1.html サハ75では確かに同一の高さを見てとれるね。 ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2006/05/post_282.html 388 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 08:44:58 ID:3VS++Zrh 80系サロ85の031〜034は昭和31年製で、下降窓でしたが、これの内装は、製造時の写真（モノクロ）を見ると、他の普通車と違いアルミデコラっぽく見えるのですが、実際はどうだったのでしょうか？ なれの果てのクハ85やクハ77006に乗った方いないでしょうか？ 389 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 17:10:12 ID:LvvXL2zR 035 に乗りましたが、クリーム色のアルミデコラでした 390 名前：388 ：2009/07/04(土) 19:53:40 ID:3VS++Zrh >>389 ありがとうです。 神領には031〜034しかいなくて広島（？）の035を忘れていましたf^.^) まあ同じ設計だから他の車も同様でしょう 構造的にはまだ半鋼製ながら、内装的には全金製85300とほぼ同じになったわけですね。 ただ、製造時は白熱灯照明扇風機なしだったようですが…。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【2:381】ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板 8輌目 1 名前：回想774列車 2009/06/24(水) 08:36:02 ID:nJubFfnb sage無効。 横、逆、縦、斜めあり。 間に余計な文字や空間、記号などがあるのは無効。 叩きはレスアンカー(>>000)必須。 本文のほか、メール欄や名前欄、トリップもOK。 誤爆したら、そのレス内の全叩き無効。ROMはありません。 叩きは本文内のみで、カタカナ、ひらがなのみ有効。 ●新規【ローカルルール】 �@同秒着以外の重複後着者は誤爆。但し先発後着（稀にｻｰﾊﾞｰの事情でレス番と時刻に逆転が発生する）はセーフ。 �A誤爆したら、そのレス内の全叩き無効。ROMはありませんので叩き直して下さい。 �B叩きは本文内のみ有効。 【基本ルール】順序を入れ替えず（るぬぽ・ぬぽる等は×。ぽるぬは逆読みできるのでOK）空間的に見て間に余計な文字 （スペースや「ー」「〜」など音引きは除く。Nu-Ru-Poのような「-」(ハイフン)は黙字とみなして除く）が入らずに､ 平仮名､片仮名､ローマ字、AA等で『ぬるぽ』と書かれているレスに対して､縦、斜め読みとわず、2時間以内に『ガッ！』する事。 ルール詳細，関連リンクは>>2-8あたり。 【Dr.ぬるぽからの注意事項　その1】 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　|| ○メール欄にsageを書き込んだ「ぬるぽ」(以下sageぬるぽ）は不可(叩いても誤爆対象外)。←これ【重要！！】 　|| ○ガッ！はメール欄の無記入(推奨)、age(推奨)、sage(非推奨)いずれも有効。できれば、sageないこと。 　|| ○ガッ！する対象には、本文欄に有効レスアンカーをつけて指定するべし。例：>>1 ガッ！ 　|| ●既にガッ！されたぬるぽレスへの重複ガッ！は【ローカルルール】�@を除き誤爆です。 　|| ●誤爆してもROMは有りませんがそのレスの叩きは全無効。 【忘れないように】 　|| ○ぬるぽで2時間以内にｶﾞｯされなければ神。 　 ∧∧ 　|| ○ガッ！！されてもキレてはいけません。　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　徹底汁。 　|| ○景気良く威勢良くｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ汁。　　　　 　⊂⊂ | 　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　　　　　 (　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　￣￣￣ 　　　 〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) は〜い、先生。Nullpoしま〜す 　　　　　 〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ 　は〜い、先生。NURUPOしま〜す。 372 名前：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/07/04(土) 14:39:51 ID:s2dH3ygX ∧TV∧ ( 　･∀･)＜ぬるぽ>>371ガッ！ 373 名前：めえてつP6 ◆7007u4s6PI ：2009/07/04(土) 15:03:40 ID:MkZeSBgv >>>372 ガッ！ぬるぽ 374 名前：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/07/04(土) 15:06:01 ID:s2dH3ygX ∧TV∧ ( 　･∀･)＜ぬるぽ>>373ガッ！ 375 名前：めえてつP6 ◆7007u4s6PI ：2009/07/04(土) 15:40:15 ID:MkZeSBgv >>374 ガッ！ぬるぽ 376 名前：なるぽいワン ◆hRJ9Ya./t. ：2009/07/04(土) 17:11:26 ID:bSM7i263 >>375　ガッ！ 377 名前：Red Arrow ◆VVVF/27HMk ：2009/07/04(土) 17:30:21 ID:oqz2anC6 ?DIA(100555) >>376 がっ！ 378 名前：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/07/04(土) 18:02:33 ID:s2dH3ygX ∧TV∧ ( 　･∀･)＜今夜もぬるぽ 379 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 19:26:41 ID:lVg6AehO 　(ヽ_/) 　　/）/） 　(ヽ_/) 　(,,・_・,,)　(,,・_・,,)　(,,・_・,,)　　ぬるぽ　　 　ﾟ○-Ｊﾟ　ﾟ○-Ｊﾟ　ﾟ○-Ｊﾟ 　　(ヽ_/) 　 /）/） (ヽ_/) 　　（　ｏ ） （　ｏ ） （　ｏ ）　　 　　 ﾟし-oﾟ　ﾟし-oﾟ　ﾟし-oﾟ 380 名前：Red Arrow ◆VVVF/27HMk ：2009/07/04(土) 19:28:30 ID:oqz2anC6 ?DIA(100555) >>378-379 ガッ！ガッ！ 381 名前：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/07/04(土) 19:39:48 ID:s2dH3ygX ∧TV∧ ( 　･∀･)＜ぬるぽ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【3:101】【EF58】いなば号＆紀伊号【DF50】 1 名前：紀伊勝浦 2009/04/30(木) 08:45:46 ID:iQ/AIL7S もっとも地味だったブルトレです 92 名前：回想774列車 ：2009/06/06(土) 14:51:30 ID:R/aFR/N8 >>88 そういう書き込みをドシドシしてくださいね お待ちしております 93 名前：回想774列車 ：2009/06/15(月) 02:00:56 ID:ihIyeyHh 100人乗っても大丈夫 いなば 94 名前：回想774列車 ：2009/06/20(土) 13:55:08 ID:eEag1IRS 中日のピッチャー いなば 95 名前：回想774列車 ：2009/06/20(土) 16:12:41 ID:veZ5aBu5 苦しい事を【いなばの道】 96 名前：回想774列車 ：2009/06/20(土) 19:44:17 ID:Ac0c5Hm4 北海道日本ハムファイターズ 　　「いなば」 97 名前：回想774列車 ：2009/07/01(水) 00:13:20 ID:PNt7c56W そんなバナナ 98 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 05:49:38 ID:Q039arSN 　おでぐちは、左側です。 　いでぐちは、機関士です。 99 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 15:42:10 ID:vR4FCFPz みんな知らないと思うがむかしは 那智号だったんだ 100 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 17:24:12 ID:MIZ+ljtS >>98 M県の？ 101 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 19:36:24 ID:nhrtUml4 桑名を0：10位に上り紀伊が通過して、その後下りの紀州5号が0：23頃着で やってきた。夜中に家を抜け出して近くの踏み切りへ見にいったもんです。 なつかし〜。　当時の名古屋鉄道管理局へ上り紀伊を桑名に止めてくれって 小学生のくせして電話した記憶が蘇ってまいりました。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【4:56】爆音立てて突っ走る京浜東北線103系に萌えるスレ 1 名前：回想774列車 2008/09/28(日) 18:13:40 ID:oldGKlEx 赤羽以北や蒲田〜横浜間は、中距離電車との高速併走劇が繰り広げられました。 快速ができたのも103系時代です。 209系やE233系に世代交代してラインカラーは青となりましたが、 103系時代を知る者としては、今でもやはり水色と呼びたいものです。 姉妹スレ： 爆音立てて突っ走る京阪神緩行103系に萌えるスレ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222263926/ 爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220536255/ 47 名前：回想774列車 ：2009/03/19(木) 21:39:15 ID:STtKU3b8 ｢小田原｣幕と｢中山｣幕の顔合わせが多かったような・・・ 48 名前：回想774列車 ：2009/03/20(金) 19:28:23 ID:ARwC5CfE １０３系 49 名前：回想774列車 ：2009/04/18(土) 22:19:52 ID:BP8G06zJ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| || ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。 || ○ウザイと思ったらそのまま放置。 || ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 || ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 ||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。 ||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ | ||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　 　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ 50 名前：回想774列車 ：2009/07/02(木) 08:00:03 ID:gjacAq1+ >>40 >東神奈川-磯子間ではｽｶｲﾌﾞﾙｰでも横浜線があってややこしかったな｡ 横浜線のラインカラーはウグイス色なので、そんなにややこしくもない。 但し横浜線は混色編成(特にウグイス色とスカイブルー)が多く、 ウグイス色以外の車両には、各扉の上にウグイス色の文字で 「横浜線」というステッカーが貼ってあった。 担当の東神奈川電車区に、8両編成の横浜線用と10両編成の 京浜東北・根岸線用の両方が居たため。 51 名前：回想774列車 ：2009/07/02(木) 13:50:17 ID:0GSOZk2a 横浜線の担当は蒲田電車区だったのではなくて？ 今もハマ線用だった留置線が架線取られて残ってる。 52 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 21:52:55 ID:wZo6gB3N >>51 今でも205の号車札には蒲の字が入ってるね 53 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 14:29:42 ID:EwQ4rEOB >>50 当時はまだ横浜線は7両編成ですが 54 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:16:47 ID:LhctjAYi 東十条 55 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:57:41 ID:2YNcQ7u6 30年近く前、大井町線民の消防だった頃 始発で大井町に出て京浜東北線に乗って東京駅へ。 銀河からの東海道ブルトレをよく駅撮りしてました。 だからあの爆音を聞くと旅への憧憬を掻き立てられます。 ちなみに今年3月の最終上り富士ぶさは家族と共に大井町駅ホームでお見送り。 雨天にも関わらず駅内外に100人くらい集まり 駅でも『只今鶴見付近を通過しております』などと放送。 ｽﾚﾁｽﾏｿ 56 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 18:13:36 ID:gvkW0toa 非冷房車の窓を開けて根岸線のトンネル区間を走るのがなんか好きだったな 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【5:82】懐かしの「今度の発車は」 1 名前：回想774列車 2008/09/20(土) 20:59:49 ID:zt6JLW89 大きな駅の改札口やホームにしか発車案内板がなかった頃。 発車案内板といえば王道のパタパタ板やロール式字幕が主でした。ＬＥＤもはじめは緑１色だけ。 いかにもコンピューターといった感じのテレビモニターもありましたっけ。光ファイバーなんて時代の仇花も…。 表示が変わる時が一番楽しかった発車案内板を思い出して見ましょうよ。 73 名前：回想774列車 ：2009/05/26(火) 23:05:29 ID:99oLWfQc >>71 クイズダービー 74 名前：回想774列車 ：2009/05/26(火) 23:25:13 ID:enrK96f7 名古屋駅も長い間ブラウン管式（正確には工業用テレビ（ITV）と言うらしい） でしたが、確か80年代にいわゆるパタパタ式になり、現在はご多分に漏れず LED式になっています。 75 名前：回想774列車 ：2009/05/27(水) 01:11:05 ID:dYXrJTy9 パタパタで横長のはざらにあるけど、 縦を軸にパタパタ回る奴って どうやって両側からフラップを押さえてるの？ 76 名前：70 ：2009/05/27(水) 17:24:41 ID:d9czT4rP >>71 そうだったよね、東武浅草駅にもあったよね。 自分は城西エリアに住んでいたもんで、東武浅草は成人してから初めて行ったんだよ。 なんで、高校卒業前に大阪へ鉄旅行行って阪急梅田を先に見ちゃったんだよ。 >>74 名古屋にもあったんだね。何しろ名古屋は通過もしくは乗り換えしかなくて、 改札を出た（入った）ことないからなあ。 でも、>>73も近鉄にあったと言ってるし、割とあちこちにあったんだね。勉強になりました。 77 名前：回想774列車 ：2009/05/28(木) 21:02:05 ID:4EVoUs+/ ブラウン管式で発車間際になると列車表示が消えて「駆け込み乗車はお止めください」 になってたのは京急横浜だったかな。東武浅草だったかな。 78 名前：回想774列車 ：2009/05/28(木) 22:16:21 ID:FVwFM05i >>75 縦型は フラップの両端にバネがある 自重じゃなくてバネの力で反転するよ 79 名前：回想774列車 ：2009/05/28(木) 23:38:55 ID:/YfAfyIX >>78 どうも、勉強になりました。縦型は横型より複雑そうですね。京阪淀屋橋開業の動画で見て気になってたんですよ 80 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 00:44:54 ID:klIrUzFF あげ 81 名前：回想774列車 ：2009/07/02(木) 23:12:35 ID:vLkw6Ybo はまかぜがスーパーはまかぜになったら パタパタなくなるんだろうか 82 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 18:03:08 ID:BQcSct4E >>81 「スーパー」つけてもパタパタが残ったケースはごまんとあるよ。 ただ、書体は安っぽい細ゴシックになるだろうけどね。 というかさ、たしか八鹿、江原、香住、浜坂に残ってるけど、今の パタパタへたったら後継はないと思うんだが。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【6:519】【国鉄時代】乗り換えゲーム【私鉄可能】3路線目 1 名前：回想774列車 2009/04/25(土) 11:01:40 ID:DJ4EHAYd 【ルール】 ※１　範囲は戦後から国鉄時代の日本全国。よって樺太、朝鮮、台湾は不可。 ※２　当時の営業線内に乗り換えのない路線は使えない。 　　　現在廃線となっていても良いが、現役時代に乗り換え出来ないものは不可。 　　　不可の例：浜大津から江若鉄道→近江今津から湖西線のように同時期に存在しないので不可。　　　 ※３　必ず○○【駅名】から××【路線名】と書く。 ※４　同じ路線には何回戻っても可。 ※５　ルールと違う投稿の場合はその前レスから続ける。 ※６　直通・乗り入れ運転先の路線で乗り換えすることも可能。 ※７　ターンバック不可（同じ路線で乗り換えをせずに戻ること） ※８　公で認知されている路線愛称なら使用可能。（京浜東北線とか総武快速線他・・） ※９　一人の連投は不可。 ※１０航空・バス・タクシーは使用不可能。（鉄道連絡船、路面電車は使 用可。また国鉄バスで鉄道駅と乗り換え可能な降車停留所を明示すれば使 用可。） 使用例：美濃太田から越美南線→美濃白鳥から国鉄バス大野線で九頭竜湖 駅→九頭竜湖から越美北線 前スレ【国鉄時代】乗り換えゲーム【私鉄可能】2路線目 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228000071/ 510 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 10:02:23 ID:waeKPN+3 居能から宇部線 511 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 10:25:40 ID:cF7KxV21 宇部から山陽本線 512 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 11:09:21 ID:5LWNKQ5j 広島から芸備線 513 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 11:20:41 ID:cF7KxV21 三次から三江線 514 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 13:24:05 ID:fIZgUtxl 石見川本から国鉄バス川本線 515 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 14:37:09 ID:hzDj2sKN 大朝から国鉄バス広浜線 国鉄バスへの乗り換えはＯＫですか？ 516 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 15:56:41 ID:Qs2EeB1N おｋじゃね？ 可部駅より可部線 >>502 国鉄時代に女性専用車なんｔ(ry 517 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:05:11 ID:ho2xW33I >>516 国鉄バス→国鉄バスへの乗り換えはNGだったかと。 518 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:08:30 ID:iKZ44yaA 横川から山陽本線 >>514、>>515 ルール１０により、国鉄バスを利用するときは接続する鉄道駅を 明示するようにお願いします。 国鉄バス→国鉄バスの乗り換えは、鉄道駅と同一バス停での乗り 換えは可能かもしれないが、自動車駅での乗り換えは不可のよう な気がします。他の方の意見を伺いましょう。 519 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 18:00:33 ID:LhctjAYi 岡山から宇野線 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【7:405】駅名しりとり国鉄時代編 1 名前：回想774列車 2009/03/27(金) 21:51:14 ID:BNfCuu2j 1　範囲は戦後から国鉄時代の日本全国。よって樺太、朝鮮、台湾は不可。 2　同時期に存在しない駅は不可。 3　投稿時にはできるだけ「読み仮名」、「路線・会社名」等を記してください。廃止・改称（現駅名）等の場合は書き込んでいただけると幸いです。 4　仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社を省略可。ただし会社名記入の際には、1つの会社につき路線名は1つ以上必要 5　濁点、半濁点は清音に置き換え可能。また、清音→濁点・半濁点もＯＫ 6　｢ん｣で終わった場合、最後から2番目の文字又は「あ」から続行。長音で終わったらその前の文字又は最後の文字の母音から続行。拗音は前の文字を含めてもよい。 7　数が限られていて駅名が思いつかない場合には、後ろから2つ目 （それでも無い場合は３つ目以降）の文字で続行も可 8　しりとりの内容にルール違反やミスがある場合は無効。ルールに違反した場合のやり直しは不可 9　無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事。 10　一度書き込まれた駅名は、その書き込みがルールに抵触している場合を除き、50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可 11　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事 12　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用。３分以内の書き込みを同時と見なします 13　スレ途中でのルール変更は禁止。「駅名しりとり」「流れ修正」「ルール確認」以外が含まれる書き込み、他人への中傷・罵倒などスレの趣旨に反する書き込み、同一IDでのしりとりは禁止。各ルールに２度違反した場合は退場処分となります 14　駅名などを大量に書き込むいわゆる容量潰しは、即退場処分となります。 396 名前：回想774列車 ：2009/07/02(木) 21:40:36 ID:jf5kPB4j 紀伊中ノ島　きいなかのしま　国鉄阪和線 →「ま」 397 名前：回想774列車 ：2009/07/02(木) 23:49:37 ID:jzBPjdFy 松戸　まつど（国鉄常磐線） →「ど」 398 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 00:28:08 ID:j4BiywDJ 土底浜　どそこはま（信越本線） 「ま」 399 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 01:31:34 ID:9L6JnLdB 馬路　まじ　（国鉄山陰本線） →「じ」 400 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 17:56:08 ID:P0kpp5Fg 地蔵堂　じぞうどう(国鉄JR越後線、現「分水」) 「う」 401 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 19:41:52 ID:Pk2vWhd0 羽後長戸呂　うごながとろ（角館線） 「ろ」 402 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 21:49:41 ID:LywVphW3 鹿王院　ろくおういん（京福電鉄嵐山本線） 「い」「あ」 403 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 01:01:57 ID:LhctjAYi 泉川　いずみかわ　（国鉄標津線） →「わ」 404 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 17:19:26 ID:XaETJJkA 稚内　わっかない（宗谷本線） 「い」 405 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 18:06:12 ID:LhctjAYi 伊予寒川　いよさんがわ　（国鉄予讃本線） →「わ」 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【8:83】非冷房車はなんで暑いの？ 1 名前：キノコ型クーラー 2009/06/14(日) 14:28:19 ID:9MIjxblD ?PLT(26072) なんで？ 74 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 10:54:47 ID:cF7KxV21 非冷房車に乗るときは、できるだけ先頭車両の先頭側 の座席に乗っていた。窓全開なので、ときどき黄色い 液体が窓から入ってくるのを避けるために。 75 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 11:27:50 ID:cPIMWcJZ 10系寝台車は みんな非冷房だから寝苦しかった 76 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 11:29:35 ID:LNubNvIl ナンは頭が非冷房 77 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 11:46:06 ID:cPIMWcJZ 10系は窓開ければ涼しい。 でもSLの煙が入ってきた 78 名前：阿良々木 暦 ◆nN3pi.piMo ：2009/07/04(土) 12:05:28 ID:s4+SQ74L 非冷房車は俺の絶望マーチ号でエアコン無しで 窓全開での運転に慣れているからそうでもないが･･･。 79 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 12:15:45 ID:cPIMWcJZ 北海道のバスは ほとんど非冷房だし 80 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:29:30 ID:zU+NJFsP >>71 真冬の只見線で非冷房キハ40だったがデッキを潰してる仕様だったのか 大して寒くなかった。ただ只見と六十里越トンネル過ぎて新潟入ってから 断続的に雷が落ちてて落雷の音で窓開けてられなかった。 雪の真冬でも落雷あるんだなあと知る。 真夏にも乗ったが小出から会津若松までずっと窓開けてたな。 大して暑くなくてトンネル入った時が特に心地よかった。 特に六十里越と田子倉の2大長大トンネルは冷蔵庫みたいだった。 ただ六十里越トンネルは会津若松方向だとずっと登りなので排気管近くに窓開けて ぐずぐずしてるとキハ40の排気がまともに来る。 81 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:46:31 ID:nvGzbbt1 非冷房といったら山万のユーカリが丘線が最悪だった 車内が狭い上に窓もろくに開かない 東京近郊で「新」交通システムなのに冷房がないのには驚いた 82 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:53:30 ID:vR4FCFPz 151系が初めてのクーラーだったな 83 名前：阿良々木 暦 ◆nN3pi.piMo ：2009/07/04(土) 17:47:16 ID:s4+SQ74L >>80 陸蒸気じゃ、トンネル内で窓を開ければ、煤煙で顔が真っ黒になるぞ。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【9:517】懐かしの相鉄車両 1 名前：名無しさん＠名無し変更議論中 2008/09/12(金) 13:02:38 ID:wAXJPqE8 相鉄車両総合スレで盛り上がっていたので立ててみました。 今は見られなくなった形式を中心に語るスレです。 508 名前：回想774列車 ：2009/05/31(日) 20:22:13 ID:8p42bYFq こう見ると、廃車からの部品って結構使われてるんだな。 3052のVVVFも、ひっそりと新7000に移植されてたりして。 そろそろ扇風機が欲しい季節になるけど、 大和以西では扇風機付の車は8両の7000だけだからなあ。 緑の座席に、扇風機がカタカタ音を鳴らしてる車内の雰囲気が懐かしい。 509 名前：回想774列車 ：2009/06/01(月) 01:10:35 ID:AkxH7uuu http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bath/1111423977/35 女性は風呂場でどこをかくす？ 35 ：｜男｜名無し湯｜女｜：2005/03/25(金) 10:46:31 ID:sgACMVgT 【裏２ｃｈへの飛びかた】 １．書き込みの名前の欄に ura2fusianasan と入れる。（裏アカウント） ２．E-mail欄に、uraと入れる。（ｶﾃｺﾞﾘ） ３．内容に アクセスしてる場所を都市名まで入れる。そして書き込む。 ４．ﾀｲﾄﾙが「ようこそ 裏２ちゃんねるへ」に変わればOK 注意:全て半角で入れること！ ----------------------------------------- ★裏2chの鉄の掟★ 1）実況禁止 2）クソコテは徹底無視 3）ひろゆきのギャグには笑うこと ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 天鳳で打ってる人で雑談でもしないか？1871本場 [麻雀・他] 4/19 第69回皐月賞(JpnＩ) part3 [競馬] 歴代主人公が兄弟だったらpart41 [旧シャア専用] 【11000系】§相鉄車両総合スレ8【まだー？】 [鉄道路線・車両] 510 名前：回想774列車 ：2009/06/01(月) 01:21:46 ID:AkxH7uuu >>460 511 名前：回想774列車 ：2009/06/01(月) 21:27:05 ID:rYT+vfxs 模型つくるのにいい色がなくて「グリーン車の帯」色狙ったが入手できず 自動車模型用の水性スプレーでホワイトグリーンというのを見つけた はいいが、他の塗料との相性が合わず泣いたのも実車ともども懐かしい。 512 名前：回想774列車 ：2009/06/06(土) 11:59:17 ID:RcvwFTko 　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜ 　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜ 　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜ 　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜ 　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？ 　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ 　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/ 　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ 　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 | 　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　| 　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j 　　　 /　　＼__　　　　 　　/ _　　　　 　　/_　　　　 　　/ 　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐--- 513 名前：回想774列車 ：2009/06/20(土) 22:12:06 ID:I0UxW5Uv ｽﾄﾗｲｷ起こしたら模型もｽﾄﾗｲｷするかな 514 名前：回想774列車 ：2009/06/21(日) 05:15:02 ID:bIX1AQri 相鉄じゃないけどｽﾄﾗｲｷしてる時に国鉄の施設に忍び込もうとして 感電氏したガキがむかしいたな… 515 名前：回想774列車 ：2009/06/22(月) 12:19:18 ID:qTuxdAxr 昔なつかしの鉄道ストライキですが相鉄、ちば勤労にとっては今なお現役です 516 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 14:17:27 ID:EwQ4rEOB 昨日3000系の快速湘南台行に乗った夢を見た… 517 名前：回想774列車 ：2009/07/04(土) 16:24:00 ID:FucZXKvQ >>516 俺は旧6000がひょっこり現れる夢を今でもたまに見る。 新6000が夢に出ることは殆どないけどこれもさよならイベントとかやらないで ひっそりと居なくなったからか。 平成９年に全面引退したのを知ったのがその２年ぐらい後だったがいまいち 実感が持てなかった。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【10:572】旧型国電に乗った思い出を語るスレ 1 名前：半流 2008/09/21(日) 00:48:20 ID:1OrjbIw5 なにぶん平成を回顧しても大川支線と長門本山支線のみ… （宇野線の突っ込みはご容赦下され） 昭和をプレイバックしても可部・富山港ですら四半世紀前にあぼーん たぶん短期間にこのスレは伸びないと思うが、長い目でマターリ進行！ ヴヴヴ〜ンと唸りを上げるツリカケ音は今も脳裏に焼きついています。 563 名前：回想774列車 ：2009/06/28(日) 18:24:21 ID:eXA5QOTP >>558 千葉で切り離した後、クモハユ同士2両連結して上ってたよ。 564 名前：回想774列車 ：2009/06/29(月) 01:04:02 ID:LnzJoVAV 大阪の住人、Ｓ４０年生れ 普段乗ってたボロ電（茶電）は全車ロングシートだった。センターポールに 灰皿がついてたな。 Ｓ５１年頃だったか、みかん狩りで赤穂線に乗った。この電車、何かが 違うと思った。妻面に広告が有ったことを覚えてる。今思えば、あれが ４２系だったのかなと。 565 名前：回想774列車 ：2009/06/29(月) 07:13:13 ID:k8h2aSzo >>562 ガキの頃は吊り革で懸垂するのが好きだった。 あるときいつものように懸垂してたら片方の吊り革が突然ちぎれて取れた。 弁償させられるんじゃないじゃないかとビクビクしながら網棚に置いて逃げるように降りた。 今思えば、子供の体重（３０ｋｇ位）の半分で切れるような吊り革じゃ 逆に親から訴えられるだろうけど。 566 名前：回想774列車 ：2009/06/29(月) 23:38:52 ID:h3UzLqCt 東海道では、80系をはじめ111系や153系に荷電（クモニ83）が連結されているの をよく見かけたが、たまに先頭に立つクモユニ74を見かけると、とてもビックリ したものだ。それにしても、あのデカ目は非常にインパクトがあった。 豊橋近辺に住んでいたけど、たしか２〜３回くらいしか見たことが無い。 567 名前：回想774列車 ：2009/06/30(火) 07:21:24 ID:EGigCdOK 旧国というと茶色い電車というイメージだな。 最後に乗ったのはどこだろうか。 青梅線か、小野田線あたりか。 1978年頃かな。 外観だけならもう少し後まで山手線でも配給車を見かけたと思うが。 568 名前：南武鶴見横浜Ｇｏｏｄ！ ：2009/07/02(木) 23:58:44 ID:tEuWoXEc 旧国の思い出といえば７２系の三段窓、晩年は上げきるのに相当な力を要した。 まぁ上げきっても全体の３分の２だったわけだが…。 サビと建て付けの悪さのせいだったのかな？ 569 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 01:20:51 ID:7R3DINW4 >>568 今185系の窓も 開けるのに一苦労なので、 たぶん錆び＋汚れ＋その他工作精度＋傷みなどが加わってのことかとw 570 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 11:39:39 ID:q22I+aJD 最近の電車は窓が開けられない車両が多すぎ１０３みたいに冷房車でも窓全開 に開けられない。 東武東上線の７３に客として乗ったことある 571 名前：回想774列車 ：2009/07/03(金) 16:20:06 ID:cBzwL6+M 昭和４６年頃、取引先の会社（北府中の近く）に行くため国分寺から下河原線に乗った。 中央線は既にオレンジの１０１系になっていたが、その電車は茶色い７３系５連だった。 鉄道学園の横の上り坂をものすごい爆音を立てて登って行ったのが印象的。 仕事が終わって帰りは、なんとクモハ４０の単行（今鉄道博物館に展示してあるやつ）で客は私１人しか 乗っていなかった。運転士が気の毒に木製のドアで仕切ったものすごく狭い運転台に閉じ込められていて、 客席は広々とした展望車状態だったのに驚いた。 572 名前：44803 ：2009/07/04(土) 16:22:58 ID:aEJxMzvG 東京競馬場前や武蔵岩井は、当時小学生だった自分には残念ながら行くことが無く廃止になってしまいました。 571さんが羨ましいですね。 クモハ40の営業での単行は、一番最初に長門本山に行った時の一度だけ。 クモハ42でなくてクモハ40だったのは当時残念に思いましたが、気がついたらそちらの方が貴重だったようです。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

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